Tag Archives: raliul harghitei

Bacau Rally Team mizeaza totul pe cartea atacului

Campionatul National de Raliuri se apropie cu pasi repezi de ultima etapa a sezonului competitional 2013. Raliul Harghitei revine in campionatul intern dupa opt ani de absenta, avand un coeficient de 0.8, si a pregatit concurentilor 89.92 km impartiti in 11 probe speciale. Pentru Bacau Rally Team etapa este extrem de importanta, reprezentand sansa de a urca pe pozitia a treia in clasamentul rezervat echipelor. Asa cum deja au demonstrat pe parcursul intregului sezon, membri echipei bacauane vor aborda etapa de la Harghita in acelasi mod ca si pana acum, atac maxim.

Adi_Raspopa@Raliul_Iasului_2013
credit foto : Catalin Stoia – Simcat.ro

 

Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu isi doresc o noua victorie la Harghita, echipajul avand sanse matematice pentru castigarea titlului clasei rezervate automobilelor cu doua roti motrice. Chiar daca sansele sunt extrem de mici, cei doi vor aborda raliul in ton cu ultimele doua etape desfasurate, acolo unde acestia au reusit doua victorii clare in fata adversarului Alex Filip.

 

Plecam la Harghita extrem de motivati si ne dorim o lupta adevarata impotriva lui Alex Filip si Bogdan Iancu. Mi-ar placea sa nu adopte un ritm conservativ, astfel incat oricare dintre noi va iesi campion la finalul sezonului sa fie mandru de acest titlu. Ritmul nostru va fi cel cu care v-am obisnuit deja, vom merge tare asa cum am facut-o de la Sibiu si pana acum. Sigur atat eu si Catalin nu vom depasi limita aceea de siguranta pe care fiecare o avem, insa vom ataca inca de pe prima proba speciala. Colegilor de echipa le urez mult succes, mai ales lui Rares Tomita care si el se bate pentru titlul de la clasa 3 si de ce nu poate avem noroc si reusim sa ne vedem cu echipa pe locul 3 la finalul sezonului.declara entuziast Adrian Raspopa inainte de plecarea catre ultima etapa a campionatului din acest an.   

  

Echipajul format din Dan Girtofan si Adrian Berghea are ca principal scop acumularea de puncte importante pentru echipa. Pentru noi lupta la clasa s-a incheiat si orice am face nu mai putem prinde podiumul. Ne vom bate insa pentru victorie la Harghita pentru ca punctele ar ajuta echipa extrem de mult si noi am putea sa mai urcam o pozitie in clasamentul clasei 2. La Harghita am avut parte de foarte multe ghinioane de-a lungul anilor cu incendii, iesiri in decor, descalificari, insa cu toate acestea m-am simtit mereu extraordinar la acest raliu.” spunea Dan Girtofan inainte de Raliul Harghitei.  

 

Rares Tomita va incerca alaturi de coechipierul sau Csegzy Levente sa isi pastreze sefia de la clasa 3 astfel incat la final cei doi sa poate fi incoronati campioni ai clasei. “Ne dorim sa pastram avantajul pe care il avem in acest moment la clasa 3 mai ales ca inaintea ultimelor doua etape nici nu ne trecea prin cap ca mai putem sa ne batem pentru titlu. Dorim evident sa ajutam si echipa din care facem parte si vom incerca sa mergem tare, dar in siguranta, astfel incat sa obtinem puncte vitale pentru titlul la clasa cat si pentru echipa.” declara Rares Tomita.

 

Alex Mirea, campionul Cupei Suzuki in acest an si totodata proaspatul campion al clasei H1 din Campionatul National de Viteza in Coasta, il va avea in dreapta sa la aceasta etapa pe experimentatul copilot Alexandru Popidan.

 

Obiectivul pe care mi l-am propus alaturi de prietenul si copilotul meu obisnuit Dragos Despinoiu l-am realizat deja, atunci cand ne-am asigurat titlul Cupei Suzuki. Din pacate la celelalte clase exista sanse mici sa ne mai imbunatatim pozitia, dar rezultatele de pana acum ne obliga sa mentinem acelasi ritm. Mergem in primul rand cu gandul sa ajutam echipa careia ne-am alaturat odata cu etapa de la Iasi. Sper ca in urma efortului comun sa putem urca pe ultima treapta a podiumului rezervat echipelor in acest an.” erau gandurile lui Alex Mirea inainte de Raliul Harghitei.    

 

Bacau Rally Team este sustinuta in sezonul 2013 de Popasul Trebes, Comfert, Pambac, Mere de Itesti, Consiliul Judetean Bacau, Primaria Onesti, Simba Invest, Omniasig, Auto Plus Onesti, Sky Wellness, GoPro Romania prin xtremvideo.ro, Think Tank Photo Romania, F64 Studio, Vostok Europe prin Russian Shop si Centrul de Creatie si Productie Foton. 

Harghita stabileste clasamentele finale

La revenirea in calendarul Campionatului National de Raliuri Dunlop dupa opt ani de absenta, Raliul Harghitei Seroussi va stabili clasamentele finale, fiind ultima etapa a sezonului. Desi titlul campionatului i-a revenit deja lui Francois Delecour, intrecerea din 25-26 octombrie de la Odorheiu Secuiesc va desemna invingatorii mai multor categorii.

 camila Harghita 2013

Clasa 3 isi duce lupta pentru desemnarea invingatorului pana in ultima etapa. Rares Tomita (Mitsubishi Lancer EVO IX) este momentan pe prima pozitie a clasamentului si are nevoie de cel putin locul 4 la Harghita pentru a deveni campion. “Nu vom tinti un loc 4 care ne-ar fi de ajuns, ci vom merge cat vom putea de tare. Cred ca adversarii mei merita ca eu sa merg la maxim. Vom incerca sa terminam pe podium si aceasta etapa.a declarat Rares Tomita inainte de etapa de la Odorhei.

 

Cel care ii mai poate “fura” titlul  este Edwin Keleti (Mitsubishi Lancer EVO X). “Ma bucur mult ca Raliul Harghitei revine acolo unde ii este locul adica in elita raliurilor nationale! Pe vremuri era un raliu superb, intr-o zona foarte frumoasa si unde era foarte bine primit de fani. Pentru noi va fi un raliu ciudat, in care sansele de a ne apara titlul de campioni ai clasei 3 tin aproape exclusiv de…soarta.” a spus Edwin Keleti.

Crint, Sibiu Rally 2013, Tomita Rares-04225

Si castigatorul Cupei Dacia se va stabili tot pe probele din muntii Harghitei. In acest clasament primele doua pozitii sunt mult mai apropiate, Raul Badiu avand un avans de doar 5 puncte in fata lui Florin Tincescu. “La Harghita mergem foarte increzatori intrucat am dovedit de-a lungul sezonului ca avem viteza foarte buna. Vom da tot ce avem mai bun pentru a iesi campionii Cupei Dacia.” a declarat Raul Badiu. 

 

Raul m-a invatat ceva la Bacau. Niciodata sa nu lasi garda jos pentru ca nu se stie cand vei fi lovit. Asa ca un singur lucru ne-a ramas de facut, sa mergem tare la Harghita de pe prima pana pe ultima speciala. a spus Florin Tincescu.

 

Clasamentul debutantilor ne prezinta inainte de ultima etapa a sezonului egalitate de puncte intre primele doua pozitii, ocupate de Raul Olesch si Cornel Gardean. Chiar daca nu a obtinut inca nicio victorie, Olesch poate pierde titlul doar daca abandoneaza in Raliul Harghitei Seroussi, deoarece contracandidatul sau nu va fi prezent la ultima etapa.

 

La startul raliului de la Odorheiu Secuiesc vor fi aliniate 43 de echipaje, majoritatea numelor mari fiind prezente. Spectatorii de pe probele speciale vor putea vedea din nou in actiune apreciatul model Ford Fiesta R5, ce va fi pilotat de Marco Tempestini. Pilotul Napoca Rally Academy va fi cu siguranta unul dintre pretendentii la castigarea Raliului Harghitei Seroussi. Invingatorul de la Iasi, David Botka, “localnicul” Gergo Szabo si brasoveanul Dan Girtofan vor tinti si ei primul loc.

 

Program Raliul Harghitei Seroussi 2013:

 

Joi, 24 octombrie 2013
Prezentare oficiala – 20:45, Primaria Odorheiu Secuiesc

 

Vineri, 25 octombrie 2013
Shakedown – 08:00 – 12:30, Zetea
Start Ziua 1 – 14:45, Parc Service
PS 1 Martinis (5,24 km) – 15:13
PS 2 Homorod 1 (7,75 km) – 15:54
PS 3 Ghipes 1 (8,01 km) – 16:23
PS 4 Superspeciala (1,95 km) – 17:57

 

Sambata, 26 octombrie 2013
Start Ziua 2 – 08:30, Parc Ferme
PS 5 Satu Mare 1 (9,03 km) – 09:23
PS 6 Arpad Dietrich 1 (12,06 km) – 09:48
PS 7 Satu Mare 2 (9,03 km) – 12:27
PS 8 Homorod 2 (7,75 km) – 12:54
PS 9 Ghipes 2 (8,01 km) – 13:23
PS 10 Satu Mare 3 (9,03 km) – 15:20
PS 11 Arpad Dietrich 2 (12,06 km) – 15:45
Festivitate de premiere – 19:00, Primaria Odorheiu Secuiesc
Conferinta de presa cu castigatorii – 19:30, Primaria Odorheiu Secuiesc

Raliul Harghitei – 20 de ani de istorie

Raliul Harghitei, una dintre cele mai apreciate etape de macadam din Campionatul National de Raliuri, revine pe prima scena dupa o pauza de opt ani, urmand sa incheie sezonul 2013 al CNR Dunlop. Competitia care se va desfasura intre 25 si 26 Octombrie are sediul la Odorheiul Secuiesc si va readuce in campionat probe de legenda, precum Madaras, Racu sau Piricske, urmand sa ofere si cateva noutati notabile.

 

Raliul Harghitei 2013 va insuma aproape 450 de km, in jur de 120 fiind reprezentati de probele speciale, 11 la numar, in timp ce prima zi are programate 3 speciale. Organizatorii isi propun sa reediteze si sa continue traditia acestui raliu de care toti cei implicati in fenomenul sportului cu motor din tara isi aduc aminte cu placere. Regretatul  Arpad Dietrich este omul care a  construit etapa harghiteana, iar presedintele clubului organizator, Csaba Ferencz spune ca isi doreste sa fie un urmas vrednic la organizarea etapei. “Etapele organizate aici au creat o puternica traditie, multumita domnului Arpad Dietrich spune acesta. “Ne dorim sa ducem mai departe aceasta traditie, stiind ca el a fost unul dintre cei mai buni organizatori din acele vremuri, iar scopul nostru este sa fim niste urmasi meritorii. Cea mai reprezentativa proba a intrecerii, Madaras, va purta numele sau, ca un omagiu.

 

Raliul Harghitei s-a nascut in 1980 ca si o competitie pe plan local, iar din 1982 a intrat in Campionatul National de Raliuri, primii invingatori fiind Ladislau Balint si Constantin Zarnescu. Pilotul cu cele mai multe victorii este Titi Aur, care s-a impus de patru ori, ultima oara in 2005, la ultima editie organizata.
Unul din cei mai de succes piloti ai intrecerii este si Bogdan Marisca, cel care a obtinut trei victorii consecutive, intre 2001 si 2003. Clujeanul saluta revenirea Harghitei in Campionatul National si  isi aduce aminte cu placere de cursele alergate aici. Ma bucur foarte mult pentru faptul ca Raliul Harghitei revine in calendarul competitional” a spus pilotul Napoca Rally Academy“Faptul ca am castigat de trei ori acest raliu arata ca m-am simtit extraordinar printre harghiteni. Nu pot uita marea de oameni de pe probele Racu si Piricske si de pe Madaras, intotdeauna am fost inconjurati de fani extrem de buni cunoscatori ai fenomenului. Mereu am avut impresia ca toti oamenii locului au iesit din casa sa ne vada.”

 

Marisca este de parere ca revenirea probelor harghitene este de bun-augur si sub alte considerente, suprafata intrecerii fiind mult mai iertatoare cu materialul tehnic in comparatie cu alte raliuri de macadam. “Si sub aspect financiar este un raliu comod din toate punctele de vedere” mai spune el. “Nu-l pot uita pe regretatul Arpad Dietrich, organizatorul editiilor despre care vorbeam mai devreme. Ii felicit pe organizatorii actuali pentru ca au reusit sa reintroduca acest raliu in calendar, au de continuat o treaba facuta cu suflet si profesionalism de domnul Dietrich, nu le va fi usor. Sper din toata inima sa reuseasca.”

 

Raliul Harghitei a fost inclus de 18 ori in Campionatul National, din 1982 si pana in 2005. Iata castigatorii etapelor:

 

1982 Ludovic Balint/Constantin Zarnescu – Dacia 1310
1983 Gheorghe Urdea/Dacian Banca – Dacia 1310
1984 Gheorghe Urdea/Dana Marica – Dacia 1310
1985 Ludovic Balint/Dacian Banca – Dacia 1310
1986 Mihai Costinean/Eugen Rosca – Dacia 1310
1987 Ionel Malaut/Dan Ionescu – Dacia 1310
1988 Ludovic Balint/Constantin Zarnescu – Dacia 1310
1989 Ludovic Balint/Constantin Zarnescu – Dacia 1310
1996 George Grigorescu/Radu Dumitriu – Renault Clio
1997 Constantin Aur/Dumitru Boboescu – Toyota Celica
1998 Constantin Aur/Dumitru Boboescu – Toyota Celica
1999 Constantin Aur/Dumitru Boboescu – Toyota Celica
2000 Heinz Goellner/Sorin Itu – Mitsubishi Lancer Evo VI
2001 Bogdan Marisca/Sebastian Itu – Mitsubishi Lancer Evo VI
2002 Bogdan Marisca/Sebastian Itu – Mitsubishi Lancer Evo VI
2003 Bogdan Marisca/Sebastian Itu – Mitsubishi Lancer Evo VI
2004 Emanuel Ilina/Flavius Campeanu  – Mitsubishi Lancer Evo VI
2005 Constantin Aur/Adrian Berghea – Mitsubishi Lancer Evo VII