Tag Archives: seria 4

Noul BMW Seria 4 Coupé


 Noul BMW Seria 4 Coupé îşi propune să seteze încă o dată referinţa plăcerii de a conduce în segmentul mediu premium. După o serie vastă de teste în cadrul procesului de dezvoltare pentru a pregăti pentru producţia de serie, noul model începe acum faza finală a testelor dinamice. În fază iniţială calităţile de condus au fost ajustate la centrul de teste hibernale de la Arjeplog (Suedia), la centrul de testare al BMW Group din Miramas (Franţa), pe varianta Nordschleife de la Nürburgring şi pe alte circuite. În faza finală prototipurile revin la München – inginerii îşi vor pune tuşele finale asupra tehnologiei şasiului noului BMW Seria 4 Coupé pe autostrăzi şi drumuri naţionale din jurul Centrului de Cercetare şi Inovare (FIZ) al BMW Group din München.

Asemenea conceptului general şi designului noului Seria 4 Coupé, tehnologia şasiului se diferenţiază faţă de celelalte modele ale mărcii mai mult ca niciodată. Proporţiile, proprietăţile aerodinamice şi distribuţia maselor oferă baza ideală pentru un reglaj al şasiului concentrat clar pe performanţele dinamice de excepţie. O comparaţie directă cu noul BMW Seria 3 Sedan evidenţiază în mod clar profilul unic al noului model. De exemplu, coeficientul aerodinamic impresionant al sedanului este redus cu 0,015. În plus, noul BMW Seria 4 Coupé este coborât cu 57 de milimetri faţă de omologul său cu patru uşi, iar centrul de greutate este mai jos cu 21 de milimetri.

 

Toate acestea se combină unghiul de cădere negativ mai mare al roţilor faţă şi cu ecartamentul spate mai lat cu 23 de milimetri pentru a accentua semnificativ caracteristicile de manevrare ale maşinii. Sedanul sport beneficiază deja de o dinamică extraordinară, dar noul BMW Seria 4 Coupé oferă un plus semnificative de agilitate şi acceleraţia laterală.

Echipa de dezvoltare a noului BMW Seria 4 Coupé a adoptat şi o abordare specifică modelului pentru încorporarea tehnologiei şasiului şi conectarea suspensiei la caroserie. În acelaşi timp, combinaţie de punte faţă cu dublu braţ transversal şi punte spate cu suspensie multibraţ înseamnă că se asigură şi un confort excelent în deplasările zilnice şi călătoriile lungi. Amortizoarele cu răspuns variabil în funcţie de cursă – care şi-au făcut debutul odată cu noul BMW Seria 3 Sedan – au fost adaptate pentru un condus şi mai sportiv. Braţele speciale – tip tower-to-front end – şi panoul de forfecare suplimentar de pe peretele despărţitor optimizează precizia şi răspunsul direcţiei, în timp ce elemente de fixare au fost adăugate în jurul punţii spate în vederea creşterii rigidităţii pentru îmbunătăţirea stabilităţii în linie dreaptă şi a acceleraţiei laterale.

Portofoliul de modele oferă un alt indiciu a angajamentului clar al noului BMW Seria 4 Coupé în ceea ce priveşte poziţia de lider dinamic în clasă. Acum, vârful gamei va fi un model BMW M sub forma noului BMW M440i xDrive Coupé. Propulsat de un motor puternic, cu şase cilindri dispuşi în linie, care asigură o putere maximă de 275 kW/374 CP, acesta va include şi tehnologie mild-hybrid 48V, cu un starter/generator de 48V şi un al doilea acumulator litiu-ion folosit. Pe lângă eficienţa îmbunătăţită, beneficiul principal aici este dezvoltarea mai bună a puterii atunci când conducătorul accelerează brusc. Un plus de 8 kW/11 CP, generat de efectul de impuls electric, susţine demarajele foarte rapide şi acceleraţia în reprize. Profitând de competenţa pe circuit a BMW M GmbH, diversele elemente au fost combinate într-o configuraţie nouă, special pregătită pentru BMW Seria 4 Coupe.

 

Puterea generată de motorul noului BMW M440i xDrive Coupé este transferată la drum prin transmisia Steptronic Sport cu opt trepte şi sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive. Diferenţialul M Sport este disponibil un plus de sportivitate. Efectul de blocare generat de un motor electric limitează egalizarea vitezei între roţile spate din interiorul şi exteriorul virajului -astfel sunt îmbunătăţite tracţiunea şi stabilitatea, iar conducătorului i se oferă posibilitatea de a ieşi cu viteză mai mare din viraje. Elastocinematica şasiului, frânele M Sport foarte puternice şi jantele M de 18 ţoli, din aliaj uşor, cu anvelope de dimensiuni mixte sunt alţi factori care contribuie la dinamica precis controlabilă a noului BMW M440i xDrive Coupé.

Runda finală de teste pe terenul propriu al maşinii va permite inginerilor să îşi urmărească cele mai recente rezultate din procesul de reglare fină la Centrul de Cercetare şi Inovare. Aici, accentul este pe asigurarea faptului că atributele dinamice de performanţă ale noului BMW Seria 4 Coupé, modelate pe circuite, pot fi experimentate şi în condiţii de condus pe drumurile publice. Indiferent dacă a pornit pe drumurile naţionale de lângă München sau a oscilat continuu între autostradă şi traficul urban, noul BMW M440i xDrive Coupé simbolizează modul în care designul sportiv fără echivoc al caroseriei şi al şasiului, configuraţia personalizată a direcţiei, frânelor şi sistemului de tracţiune integrală, răspunsul specific al amortizoarelor şi intervenţiile precise ale sistemelor de control al şasiului contribuie împreună la plăcerea condusului, care fascinează şi încântă – zi de zi.

Drive-test BMW 420i CONVERTIBLE


 

Pe bune, cine nu a visat încă de mic copil la o decapotabilă?

 

Există un moment în viața oricărei persoane când începi să apreciezi natura, cerul albastru și vântul prin păr. Pentru majoritatea oamenilor asta înseamnă fie să ieși la plimbări în natură fie să îți iei o bicicletă. Dacă ești un pic leneș și stai într-un oraș mai măricel (pentru că în București, de exemplu, ceea ce îți face părul să fluture când te plimbi cu bicicleta e orice mai puțin aer) opțiunea ta va fi de obicei o motocicletă. Dar pentru că în mod normal trebuie să porți cască (! Fiți responsabili și purtați întotdeauna !) singurul mod în care poți să-ți faci părul să fluture este să ți-l lași foarte foarte lung. Meh…E clar. Îți trebuie o decapotabilă. Din fericire, acest imens gol din viața ta poate fi acum umplut de BMW Seria 4, în versiunea Convertible.

 

Singurul mod în care poate fi îmbunătățit aspectul unui Seria 4 este să îl scapi de acoperiș. Este incredibil de arătos. Toată lumea întoarce capul după el. Oriunde îl parchezi vei găsi admiratori care își fac poze cu mașina ta (s-ar putea să nu-ți convină, dar te obișnuiești tu cu faima).

 

BMW Seria 4 Convertible vine cu un hard-top retractabil electric (vreo 20 de secunde durează procedura), și, pentru maxim de efect Bond-esque, merge acționat și din mers, ce-i drept în limita a vreo 15 kmph, aka ralanti.

IMG_9814

 

El este Răzvan. Răzvan și-a cumpărat decapotabilă să țină acoperișul oriunde, dar nu deasupra capului. Fii ca Răzvan.

 

Sincer chiar mi-am dorit dintotdeauna să fiu în mașină, dar să mă simt afară. Să simt căldura. Să simt vântul. Mirosul de canal. Să aud claxoanele frustraților…mai tare ca de obicei. Este piesa de teatru a vieții mele, doar că experimentată din primul rând.

 

Știam exact ce aș vrea să fac cu un BMW decapotabil. DN1a, noaptea, sub cerul înstelat, cu mașina decapotată. Din păcate am decis să mergem la mare, pe autostradă, și pentru că suntem niște persoane urâcioase, bărbosul din cer a decis să plouă asupra noastră marele potop. Serios, în toată țara lumea se scălda în razele soarelui și noi ne scăldam în lacrimi. Nu, nu în ploaie, pentru că am ținut acoperișul ridicat. Și de această dată ambiția a triumfat, și dovada faptului că BMW te lasă să decapotezi mașina pe orice tip de vreme, stă gâtul meu înțepenit din ziua de după. A meritat! 1-0 pentru mine, bărbosule!

 

În spiritul aceleiași filosofii de viață, acoperișul și-a petrecut majoritatea weekendului în portbagaj, unde-i era locul. Chiar m-am bucurat de weekndul ăsta. O mașină roșie, un motor pe benzină, un interior scump…nu au cum să nu scoată copilul din tine. Se spune că fericirea stă, de obicei, în lucruri mici, însă atunci când stă în lucruri mari, e clar că stă într-un Seria 4 decapotabil. Chiar și atunci când ploaia năpraznică ne-a surprins în aventura noastră la mare, toate lacrimile pe care le-am vărsat s-au scurs peste zâmbetul tâmp tatuat pe față.

 

Atunci când te decizi să cumperi o decapotabilă, decizia ta nu are nicio legătură cu rațiunea, cu practicalitatea, cu simțul răspunderii față de bagajele interminabile ale soției sau față de nasurile mereu înfundate ale copiilor. Este o chestie de dorință. Este vorba despre experiență. Și despre asta vreau să vă vorbesc în continuare.

IMG_9854

 

Un sports car fără acoperiș? Nu. Un cruiser desăvârștit.

 

Nu știu dacă să zăbovesc din nou asupra aspectului exterior. Este impecabil. Este…roșu (în cazul nostru). Este minunată din toate unghiurile. Liniile sunt zvelte și puternice. Capota e lungă și farurile…întotdeauna mi s-a părut că linile astea luminoase din farurile BMW îți comunică așa un …„știu ce fac, dă-te deoparte”.

 

Interiorul este clasic. BMW nu are obiceiul de a schimba ceva ce merge. Deși chiar cred că a venit momentul să aducă instrumentele digitale de pe Seria 5/Seria 7 și pe modelele mai mici. Unii prieteni mi-au spus că sunt identice cu cele ale BMW-ului lor din 1997. Acum, treaba e că dacă optezi pentru sistemul Head-Up Display, nu o să te uiți la ele niciodată. Plus că nu sunt urâte, sunt doar…învechite. Mie personal îmi plac, dar înțeleg foarte bine ce spune restul lumii. Îmi atrage atenția volanul. A trecut mult timp de când nu am mai văzut unul care să nu fie opțional M-Sport. Nu e rău. E gros și aderent. Comenzile sunt atașate intuitiv. Un pic cam plin pentru gustul meu. Mă mai uit o dată. Mmm…da, i-ar fi stat bine cu un M-Sport.

IMG_9886

Ok…legat de sportivitatea din subtitlu. Mașina este grea. Vedeți voi, în momentul în care dai acoperișul jos, odată cu el dispare și o mare parte din structura de susținere a șasiului. Ca să nu se transforme într-un jeleu, este nevoie de ranforsări. Care, atrase fiind de gravitația nemiloasă a pământului, înseamnă greutate. Multă greutate. Suficientă cât să ducă masa mașinii la 1800 de kg. Și asta se simte. Mai ales dacă ai ales motorizarea 20i de 184 de cai. Motorizarea asta există pe broșură din același motiv pentru care poți să cumperi un iPhone de 16gb. Să facă celelalte versiuni să pară mai ieftine. Dacă totuși te decizi să cumperi unul, îți garantez că vei regreta în maxim 3 săptămâni, când telefonul tău îți va spune „Storage full” mai des decât spune Ned Stark că vine iarna.

 

Greutatea mare se simte și în viraje dar nici pe departe cât m-aș fi așteptat. Direcția vioaie compensează puternic acest neajuns. Sincer, pentru prima dată mi s-a părut prea incisivă. Aș fi vrut ceva mai relaxat. Mai iertător cu spasmele mele musculare.

 

Dincolo de sportivitate, dacă vrei mașina asta pentru a parcurge distanțe lungi, atunci ai făcut alegerea potrivită. Nu aș pleca în niciun concediu fără ea. Greutatea mare face ca suspensia să fie mai îngăduitoare cu denivelările din asfalt. Deasemenea, este mai bine așezată pe șosea, iar aderența excepțională îți dă încredere în abordarea virajelor la viteze considerabile.

 

Fiind luate în considerare toate aspectele, este o experiență foarte plăcută la drum lung. Condusul este relaxant. În special dacă optezi pentru adaptive cruise control. Ceea ce ar trebui să faci. Adaptive cruise control va deveni prietenul tău cel mai bun. Garantez.

 

Legat de călătoriile lungi pe care te îndemnam să le faci, trebuie să fac o mențiune. Ar trebui să lași copiii și prietenii acasă pentru că locurile din spate o să le folosești pentru depozitarea bagajelor, dacă vrei să ții mașina decapotată. În momentul în care acoperișul este îngrămădit în portbagaj, loc pentru alte lucruri…meh…Ca să poți să decapotezi mașina trebuie să tragi de o chestie (gen copertină) în portbagaj care, practic, îți limitează spațiul în care poți depozita lucruri. Plus că dacă vrei să montezi paravântul (o sită pe care o găsești în spatele spătarului banchetei spate) va trebui să sacrifici locurile din spate. Și dacă vrei să îți păstrezi coafura, o să vrei să îl montezi.

 

O vreau?

 

O vrei. Dacă ești în căutarea unei decapotabile cu patru locuri nu cred că găsești mai bine de atât.

PS: Ia-o roșie!

Noul BMW Seria 4 Gran Coupe, primele informaţii oficiale


BMW prezintă noul BMW Seria 4 Gran Coupé, primul coupé cu patru uşi din segmentul premium al clasei medii şi astfel extinde încă o dată portofoliul de modele. După lansarea versiunilor BMW Seria 4 Coupé şi Cabriolet, Gran Coupé este al treilea model al noii game BMW Seria 4 care prin proporţiile sale atletice este mai lung, mai lat şi mai dinamic decât orice altă serie anterioară din clasa medie. BMW Seria 4 Gran Coupé combină silueta subţire a unui coupé cu două uşi cu funcţionalitatea oferită de cele patru uşi şi spaţiul generos, inclusiv un portbagaj cu hayon lat. Noul model va fi prezentat în premieră la Salonul Auto de la Geneva şi urmează să debuteze pe pieţele din întreaga lume, inclusiv România, din vara acestui an.

P90141780

Noi standarde eleganţă şi extravaganţă în clasa medie
BMW Seria 4 Gran Coupé are exact aceleaşi dimensiuni precum coupé-ul cu două uşi: lungime 4.638 mm, lăţime 1.825 mm şi ampatament 2.810 mm. În faţă, ambele modele sunt identice şi împart particularităţile de design specifice BMW precum grila dublă a radiatorului, farurile rotunde duble şi priza largă de aer din spoilerul frontal. Cu toate acestea, acoperişul BMW Seria 4 Gran Coupé este mai înalt cu 12 milimetri, mai lung cu 112 mm, curgând cursiv cursiv spre aripile spate şi hayon. Consolele scurte tipice BMW, capota lungă a compartimentului motor şi habitaclul dispus mult în spate definesc designul BMW Seria 4 Gran Coupé şi proporţiile sportive deosebite.

 

Linia extinsă a acoperişului aduce o serie de avantaje practice. De exemplu, în interior este mai mult spaţiu la nivelul capului, fără a menţiona şi confortul suplimentat. Volumul portbagajului – 480 de litri – este mai mare cu 35 de litri decât cel al versiunii cu două uşi.

P90141751

Concept dinamic şi elegant cu elemente funcţionale
BMW Seria 4 Gran Coupé oferă pasagerilor, datorită configuraţiei cu patru uşi, un acces uşor în automobil. Uşile sunt fără ramă şi dispun de particularităţile de design specifice coupé-urilor BMW de clasă medie ceea ce accentuează eleganţa conceptului auto. Eleganţa funcţională a modelului cu 4+1 locuri este evidenţiată de instrumentele rotunde proeminente, cu tehnologie “black panel” şi monitor iDrive flat-screen. Deschiderea hayonului lat şi portbagajul spaţios uşurează încărcarea şi descărcarea bagajelor. Un plus de flexibilitate este conferit şi de spătarul banchetei, rabatabil 40:20:40. Volumul maxim al portbagajului este de 1.300 de litri şi este “best-in-class” dacă se ia în calcul actuala ofertă de coupé-uri cu patru uşi din segmentul premium. Hayonul este echipat standard cu mecanismul de deschidere/închidere electrică pentru confort maxim, iar funcţia Smart Opener poate fi comandată pentru ca deschiderea/închiderea hayonului să se realizeze prin mişcarea piciorului.

P90141759

Numeroase opţiuni de personalizare oferite prin trei linii speciale de design, pachetul M Sport şi programul BMW Individual
Interiorul BMW Seria 4 Gran Coupé reprezintă eleganţa şi rafinamentul combinate cu o ergonomie remarcabilă. Toate butoanele de control sunt configurate pentru a oferi conducătorului acces optim la ele. Stratificare – gruparea elementelor funcţionale în structuri orizontale succesive – îmbunătăţeste ergonomia şi accentuează orientarea spre conducător tradiţională BMW. Liniile din cockpit se extind prin intermediul uşilor faţă şi al montanţilor B în partea din spate a habitaclului. Acestea creează un sentiment de unitate care cuprinde locurile faţă şi cele spate, aşa cum o fac şi tranziţiile panourilor interioare ale uşilor. Forma locurilor de pe banchetă aminteşte de aspectul a două scaune individuale, dar “suprafaţa consolei” dintre acestea – tapiţată şi ea – poate fi folosită pentru un al treilea pasager pentru o configuraţie de 4+1 locuri. Combinaţia de materiale şi calitatea deosebită a execuţiei definesc ambianţa premium de la bordul noului BMW Seria 4 Gran Coupé. Varianta standard a modelului, dar şi cele trei linii opţionale de deisgn (Modern, Luxury şi Sport) şi pachetul M Sport permit o personalizare remarcabilă a automobilului. Programul BMW Individual, disponibil chiar de la lansarea pe piaţă, include opţiuni pentru crearea unui automobil exclusivist cu pachete speciale de tapiţerie cu piele a interiorului, culori pentru exterior şi jante de 19 ţoli, din aliaj uşor.

P90141835

Disponibile de la lansare: trei motoare pe benzină, cu patru şi şase cilindri, şi două motoare diesel cu patru cilindri
Noul BMW Seria 4 Gran Coupé oferă o selecţie de cinci motoare puternice, rafinate şi eficiente. Vârful de gamă este reprezentat de motorul pe benzină – 3,0 litri, şase cilindri -, care echipează modelul 435i şi care dezvoltă 225 kW/306 CP (consum de combustibil urban/extraurban/mixt: 11,4/6,2/8,1 l/100 km; emisii CO2: 189 g/km). BMW 428i Gran Coupé (consum urban/extraurban/mixt: 8,9/5,3/6,6 l/100 km; emisii CO2: 154 g/km) şi BMW 420i Gran Coupé (consum urban/extraurban/mixt: 8,7/5,1/6,4 l/100 km; emisii CO2: 149 g/km) sunt echipate cu motoare cu patru cilindri, uşoare şi puternice, care furnizează 180 kW/245 CP, respectiv 135 kW/184 CP. Asemenea tuturor variantelor diesel de la BMW, cele două motoare cu patru cilindri disponibile pentru BMW Seria 4 Gran Coupé sunt cunoscute pentru cursivitate, cuplu şi eficienţă remarcabilă. BMW 420d Gran Coupé (consum urban/extraurban/mixt: 5,8/4,1/4,7 l/100 km; emisii CO2: 124 g/km) oferă 135 kW/184 CP cu un consum mediu mixt, în funcţie de tipul de anvelope, de numai 4,7-4,9 l/100 km (4,6-4.7 l/100 km cu transmisie automată sport) şi sprintează de la 0 la 100 km/h în doar 7,7 secunde (7,5 secunde cu transmisie automată sport). Motorul de la BMW 418d Gran Coupé (consum urban/extraurban/mixt: 5,4/4,0/4,5 l/100 km; emisii CO2: 119 g/km) are o putere de 105 kW/143 CP şi un consum de 4,5-4.7 l/100 km.

 

Toate motoarele diesel şi pe benzină dispun de cea mai nouă tehnologie BMW TwinPower Turbo care permit controlul precis al amestecului de aer şi combustibil pentru un consum redus, dar şi un răspuns sportiv de la cea mai mică turaţie. Toate motoarele îndeplinesc standardele EU6 în privinţa emisiilor, ceea ce elimină costurile pentru timbrul de mediu la înmatriculare.

P90141837

xDrive şi două transmisii Steptronic sunt disponibile
La lansarea modelului, BMW 428i Gran Coupé şi 420d Gran Coupé pot fi comandate opţional cu sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive. (428i xDrive: consum urban/extraurban/mixt: 9,0/5,5/6,8 l/100 km; emisii CO2: 159 g/km; 420d xDrive: consum urban/extraurban/mixt: 6,1/4,2/4,9 l/100 km; emisii CO2: 129 g/km) Varianta standard a noului BMW Seria 4 Gran Coupé este echipată cu transmisie manuală cu şase trepte, dar toate motoarele pot fi combinate cu una din transmisiile opţionale, Steptronic cu opt trepte sau Steptronic sport cu opt viteze, care dispun şi de schimbare manuală a rapoartelor prin clapetele de pe volan.

P90141797

BMW EfficientDynamics – performanţe sportive, consum redus
Caracterul elegant şi dinamic al BMW Seria 4 Gran Coupé este însoţit de o economie şi o eficienţă excelente. Acest consum deosebit de redus este asigurat prin pachetul de tehnologii BMW EfficientDynamics. Aceste inovaţii includ optimizarea economiei de combustibil pentru motoarele diesel şi pe benzină, conceptul construcţiei ultrauşoare şi aerodinamica rafinată cu dotări precum şasiu bine acoperit şi utilizarea Air Curtains şi Air Breathers.

 

Brake Energy Regeneration (generarea energiei la frânare), funcţia Auto Start-Stop, indicatorul punctului optim de schimbare a vitezelor şi gestionarea inteligentă a componentelor auxiliare electricecontribuie şi ele la reducerea consumului şi a emisiilor. Consumul este optimizat şi prin transmisia automată cu opt rapoarte, prin funcţia “coasting” (la ridicarea piciorului de pe acceleraţie, la viteze între 50km/h şi 160 km/h, cutia automată trece în modul neutru), dar şi prin modul ECO PRO.

P90141736

BMW ConnectedDrive – 100% conectivitate.
Întreaga gamă de opţiuni BMW ConnectedDrive poate fi comandată pentru BMW Seria 4 Gran Coupé. Printre punctele de atracţie sunt sistemul de navigaţie Professional, Head-Up Display BMW integral color,, High Beam Assistant (asistare a fazei lungi) cu efect antiorbire, Active Protection (pregătire automată a automobilului în caz de accident iminent sau frânari puternice) şi cea mai recentă generaţie a tempomatului activ cu funcţie Stop & Go. Tehnologia inovatoare de interfaţă permite o integrare uşoară în automobil a terminalelor smartphone. Cu ajutorul acesteia, selecţia de aplicaţii (precum AUPEO! sau Deezer), aflată în continuă extindere. Aceasta oferă avantajul că funcţii noi pot fi adăugate automobilului prin simpla instalare a acestora pe telefonul mobil.

P90141817

Concept şi design
Noul BMW Seria 4 Gran Coupé extinde gama de modele disponibile în clasa medie. Acesta combină silueta subţire a unui coupé cu două uşi cu funcţionalitatea oferită de cele patru uşi şi spaţiul generos, care include un portbagaj cu hayon foarte lat. Caracterul sportiv şi premium al BMW Seria 4 este combinat cu funcţionalitatea inteligentă şi eleganţa rafinată a unui Gran Coupé. În timp ce acest model împărtăşeşte aceeaşi lungime, lăţime, ampatament şi ecartament cu versiunea coupé în două uşi, linia acoperişului de la BMW Seria 4 Gran Coupé este mai lungă cu 112 milimetri şi coboară uşor spre partea spate a automobilului. Mai mult, silueta este mai înaltă cu 12 milimetri pentru a oferi mai mult spaţiu la nivelul capului şi un confort superior în partea din spate a habitaclului. Acest aspect contribuie la creşterea spaţiului pentru cap la toate locurile şi la amplificarea sentimentului general de spaţialitate interioară. Totodată, consolele faţă şi spate scurte, ampatamentul lung în comparaţie cu lungimea automobilului şi habitaclul dispus în spate sunt amprente specifice BMW care se completează echilibrul perfect al designului caroseriei şi apariţia elegantă a maşinii, inspirate de elegantul BMW Seria 6 Gran Coupé.

P90141782

Coupé elegant cu calităţi de sedan şi touring
Preluând indiciile de la un BMW coupé de mari dimensiuni, noul BMW Seria 4 Gran Coupé combină o siluetă dinamică şi subţire cu funcţionalitatea suplimentară şi spaţiul suplimentar din partea spate a habitaclului.” Won Kyu Kang, responsabil design exterior pentru BMW Seria 4.

 

Asemenea versiunii cu două uşi, dimensiunile modelului imprimă o prezenţă deosebit de sportivă. Linia extinsă a acoperişului, cele patru uşi fără ramă şi hayonul lat, operat electric (disponibil standard) oferă funcţionalitatea unui sedan în silueta unui coupé. Volumul portbagajului este de 480 de litri, acelaşi pe care îl oferă BMW Seria 3 Saloon. Spătarul scaunelor spate poate fi rabatat în raport 40:20:40 pentru a creşte capacitatea de încărcare la 1.300 de litri. Podeaua plată şi banda de încărcare din două elemente, realizată din oţel inoxidabil, sunt elemente practice care sunt combinate cu materiale premium. Astfel, BMW Seria 4 Gran Coupé poate transporta cu uşurinţă un cărucior pentru copii, doi saci de golf sau şase lăzi cu sticle de apă – fără a se utiliza funcţia de rabatare.

P90141800

Spre deosebire de coupé-ul cu două uşi, BMW Seria 4 Gran Coupé oferă pasagerilor acces facil în automobil datorită configuraţiei cu patru uşi. Acestea sunt fără ramă, astfel că prezintă particularităţile de design ale modelelor coupe. Hayonul larg se armonizează perfect cu silueta generală. Când este închis, fluxul precis al articulaţiilor este mascat discret pentru a genera imaginea unei capote convenţionale de coupe. Operarea electrică a hayonului reflectă preocuparea pentru detaliile parctice. Elementele de acţionare sunt instalate vertical şi necesită foarte puţin spaţiu. Astfel, suprafaţa lunetei este mult mai mare şi oferă o vizibilitate foarte bună, fără a limita spaţiul de depozitare.

P90141814

Atletic, elegant şi puternic din orice perspectivă
BMW Seria 4 Gran Coupé poate fi recunoscut imediat prin particularităţile clasice de design BMW precum grila dublă sau farurile rotunde duble. Contururile caroseriei sunt executate cu precizie, cu suprafeţe multifaţetate care disting aspectul părţii frontale. Farurile duble LED integrale pot fi comandate ca opţiune pentru a amplifica aura dinamică a automobilului, aisgurând însă şi o vizibilitate semnficativ crescută faţă de iluminarea cu Xenon. Prizele largi de aer, din trei secţiuni, din spoilerul faţă accentuează imaginea sportivă. Marginile extreme ale spoilerului dezvăluie galeriile de aer pentru aşa-numitele Air Curtains. Acestea generează o perdea de aer în jurul roţilor faţă, ceea ce îmbunătăţeşte eficienţa aerodinamică a BMW Seria 4 Gran Coupé.

 

Profilul este definit de capota lungă şi habitaclul împins în spate şi de combinaţia între linia curbată a acoperişului şi linia mediană, tipică pentru BMW, aplecată spre în faţă care creează împreună o tensiune dinamică. Liniile extinse şi suprafeţele conturate expresiv generează o interacţiune dinamică de lumini şi umbre. Aspectul vast şi fluid al geamurilor laterale, cu montantul B finisat în negru lucios, aproape invizibil, realizează o impresie omogenă. Al treilea geam din spate, în ansamblu, este o interpretare modernă a curbei Hofmeister, un alt element definitoriul al designului BMW integrat în montantul C. Suprafaţa extinsă a geamurilor creează un interior mai luminos şi îmbunătăţeşte vizibilitatea generală în partea din spate a habitaclului.

 

Partea din spate a maşinii dispune de linii orizontale clare care accentuează eleganţa sportivă. Stopurile sunt poziţionate pe marginea exterioară pentru a accentua ecartamentul lat şi pasajele puternic conturate ale roţilor. Când este privit din spate, acoperişul BMW Seria 4 Gran Coupé pare mai lat decât cel al versiunii cu două uşi pentru o imagine mai sportivă.

 

Eleganţă şi sportivitatea domină interiorul.
Interiorul acestui coupé cu patru uşi reuneşte caracterul aparent contradictoriu al unui coupé cu două uşi dinamic cu eleganţa şi utilitatea unui BMW Sedan sau a unui BMW Gran Turismo.” Tim Shih, responsabil design interior pentru noul BMW Seria 4 Gran Coupé

P90141752

Interiorul BMW Seria 4 Gran Coupé prezintă o fuziune elegantă între alura sportivă şi exclusivism. Stratificarea – gruparea elementelor funcţionale în structuri orizontale succesive – îmbunătăţeste ergonomia şi accentuează orientarea spre conducător tradiţională BMW. Eleganţa funcţională este evidenţiată de instrumentele rotunde proeminente, cu finisare “black panel” şi monitor iDrive flat-screen. Cockpitul şi partea spate a habitaclului sunt conectate vizual prin benzile decorative ce pornesc din panoul de instrumente şi se extind, de-a lungul secţiunii superioare a panourilor uşilor spre spatele automobilului. Această abordare este completată de pragurile bicolore ale geamurilor. Montantul B completează designul panourilor laterale şi include efectele grafice cursive pe întreaga suprafaţă. Suporturile lombare şi tetierele subţiri ale scaunelor spate sunt conturate astfel încât aparent să dea impresia unei singure piese, care completează caracterul sportiv al modelului cu 4+1 locuri.

 

Spătarul poate fi rabatat în raport 40:20:40 pentru a crea mai mult spaţiu pentru depozitare – cu podea plată pentru încărcare şi descărcare facilă. Când scaunul este complet rabatat, capacitatea maximă este de 1300 de litri. Dacă se rabatează doar segmentul central, patru adulţi pot călători confortabil în timp ce transportă obiecte lungi şi voluminoase precum plăci de snowboard, schiuri etc. Când nu este rabatată, secţiunea mediană oferă spaţiu pentru două suporturi de pahar. O dotare opţională este Smart Opener, care deschide automat hayonul printr-un simplu gest, o mişcare a piciorului sub bara spate,  pentru siutaţiile când mâinile sunt ocupat cu sacoşe, pachete etc.

 

Exclusivism: trei linii de design, program BMW Individual şi pachet BMW M Sport
Ambianţa premium a BMW Seria 4 Gran Coupé rezultă din culorile exclusive, combinaţia de materiale, alături de liniile de design pentru un aspect personalizat. BMW Individual şi pachetul M Sport completează posibilităţile de personalizare. Aceste dotări opţionale conferă BMW Seria 4 Gran Coupé cu un caracter şi o identitate aparte atât la interior, cât şi la exterior. Liniile Modern, Sport şi Luxury oferă diferite interpretări ale următoarelor elemente în contrast cu echiparea de bază: aspectul şi culoarea grilei duble a radiatorului şi a prizelor de aer, Air Breathers şi a capacelor oglinzilor retrovizoare, designul geamurilor laterale, ornamentele spoilerelor faţă şi spate, finisarea pragurilor laterale, emblemele laterale şi consola centrală finisată în negru lucios.

 

Pentru o apariţie extraordinară, programul BMW Individual oferă piele fină pentru interior şi panoul de instrumente, decoraţiuni exclusiviste din lemn şi finisări speciale pentru pragurile uşilor. Patru culori speciale pentru exterior, alături de particularităţile programului Individual, precum şi jantele de 19 ţoli, din aliaj uşor, completează lista de opţiuni din acest pachet.

 

Pentru a face cea mai dinamică apariţie, pachetul M Sport este disponibil încă de la lansarea modelului cu elemente speciale pentru caroserie, culori exterioare, jante din aliaj uşor şi tapiţerie din stofă şi piele.

 

Sport Line: La această linie opţională de echipare, elementele speciale de caroserie sunt evidenţiate în negru. Montantul B discret şi cele 9 lamele cromate ale grilei radiatorului sunt finisate în negru lucios, în timp ce elementele geamurilor laterale sunt în negru mat. Prizele de aer din spoilerul faţă şi Air Breathers în negru lucios atrag atenţia asupra elementelor aerodinamice ale BMW Seria 4 Gran Coupé. Aspectul sportiv este îmbunătăţit şi mai mult cu jantele de 18 sau 19 ţoli, din aliaj uşor, cu design double-spoke. Spatele se distinge şi el prin elemente de culoare închisă. O bandă decorativă neagră şi ornamentul evacuării finisat în negru cromat contribuie la imaginea dinamică. Prin contrast, interiorul exprimă caracterul sportiv prin accentele roşii. De exemplu, inelele interioare ale panoului de instrumente şi cusăturile de contrast de pe volan sunt în această culoare. Caracterul poate fi evidenţiat şi mai mult la BMW Seria 4 Gran Coupé cu opţiuni suplimentare precum scaunele sport cu piele Coral Red, capacele oglinzilor retrovizoare şi panoul de instrumente – ambele de culoare roşie.

 

Luxury Line: Cromul strălucitor, care evidenţiază accentele subtile, contribuie la caracterul deosebit de elegant al automobilului. Cele 11 lamele ale grilei radiatorului, cu partea frontală cromată, şi bara dublă transversală din priza de aer a spoilerului faţă reprezintă amprente foarte stilate. Air Breathers şi detaliile geamurilor, din crom lucios, contribuie şi ele la aspectul atractiv. Jantele din aliaj uşor – de 18 sau 19 ţoli – cu design cu multe spiţe dau o notă de rafinament. Din spate, BMW Seria 4 Gran Coupé poate fi identificat prin evacuare, benzile decorative orizontale din spoilerul spate şi emblema Luxury Line – toate finisate în crom lucios.

 

Accentele cromate armonizează şi ele interiorul luxos. Conturul sistemului audio şi al butoanelor de control pentru aerul condiţionat, precum şi inelele ce evidenţiază instrumentele de bord reprezintă amprente atractive. Pielea premium, prelucrată fin cu cusături precise, cu două variante de tapiţerie în patru variante de culoare – printre care Saddle Brown -, subliniază exclusivismul Luxury Line.

 

Modern Line: Elementele decorative de exterior – din aluminiu, finisate satinat – definesc estetica actuală a Modern Line. Cele 11 lamele din grila radiatorului, muchiile prizelor de aer exterioare din spoilerul faţă, decoraţiunile geamurilor, Air Breathers şi linia decorativă orizontală din spate sunt din aluminiu satinat, o dovadă a eleganţei. Stilul modern al caroseriei este completat de jantele opţionale din aliaj uşor, de 18 sau 19 ţoli, ce imită o turbină. Panoul de bord deschis la culoare şi volanul în nuanţă Dark Oyster creează un sentiment special de spaţiu luxos. Materialele contrastante, cu tapiţerie din piele sau stofă combinată cu accente din piele în nuanţe Oyster sau negru, şi selecţia de patru suprafeţe ornamentale cu benzi de accent în culoare Pearl Gloss Chrome evidenţiază aspectul interiorului.

Programul BMW Individual: Încă de la debut, BMW Seria 4 Gran Coupé poate fi livrat cu interior din piele fină, decoraţiuni elegante din lemn şi o varietate de jante care se adresează gusturilor exclusive ale fiecărui client.

P90141795

Opţiunile de tapiţerie în şapte culori pentru scaune şi bord, cu cusături speciale contrastante, sunt disponibile în acest pachet de echipare, alături de volanul îmbrăcat în piele Merino Black şi finiare specială a pragurilor uşilor, cu inscripţie “Individual”. Programul Individual include şi patru culori exclusive pentru exterior şi jante din aliaj uşor, de 19 ţoli.

 

Pachetul M Sport: Tehnologia, funcţiile şi dinamica extraordinară care disting fiecare automobil BMW se regăsesc puternic definte la BMW Seria 4 Gran Coupé. Acestea pot fi amplificate cu pachetul M Sport, disponibil de la lansarea modelului. Acest pachet de echipare este compus din elemente care accentuează performanţele pe şosea – de exemplu, dotări aerodinamice precum prizele largi de aer din faţă, difuzorul inserat în bara spate şi decoraţiunea panoului de butoane în culoarea automobilului. Stilul caracteristic M al jantelor din aliaj uşor, de 18 sau 19 ţoli, completează impresia îndrăzneaţă. În pachetul M Sport sunt oferite şase culori pentru exterior, inclusiv Carbon Black metalizat şi Estoril Blue metalizat, disponibile exclusiv pentru acest pachet de opţiuni.

 

În interiorul automobilului, dotări precum finisarea M a pragurilor uşilor, volanul M cu piele şi sprijinul M pentru piciorul conducătorului formează o ambianţă sportive şi totodată elegantă. Conducătorul şi pasagerul din faţă stau în scaunele elegante, cu aspect dinamic, tapiţate cu o combinaţie Hexagon/Alcantara, cu vipuşcă M şi cusături contrastante Royal Blue. Pentru un plus de rafinament al interiorului se poate comanda tapiţerie integral cu piele.

 

Dotările tehnice ale acestui pachet includ suspensie M Sport şi frâne opţionale M Sport, finisate contrastant în albastru.

BMW Seria 4 Cabriolet


Noul BMW Seria 4 Cabriolet deschide orizonturile unei noi ere în segmentul premium al clasei medii pentru modelele decapotabile BMW. Noul limbaj de design, introdus la BMW Seria 4 Coupé, este mai evident la cel de-al doilea model al gamei, BMW Seria 4 Cabriolet, stabilind şi noi standarde în privinţa dinamicii, eleganţei şi plăcerii condusului – cu acoperişul închis sau deschis. Pe lângă faptul că are un design distinctiv, BMW Seria 4 Cabriolet se diferenţiază de modelele BMW Seria 3 printr-o serie de particularităţi tehnice.

Seria_4_Cabriolet_medium_1600x1200 (2)

Comparativ cu BMW Seria 3 Cabriolet, noul BMW Seria 4 Cabriolet a crescut în lăţime, ecartament şi ampatament. Proporţiile echilibrate şi liniile cursive provin din consolele scurte (faţă şi spate), capota lungă şi habitaclul dispus spre spate – toate sunt specifice pentru designul dinamic al mărcii. Particularităţile de design din partea frontală – precum grila radiatorului, farurile circulare duble şi priza largă de aer din eleronul faţă – dovedesc legătura pe care acest cabriolet o are cu BMW Seria 3.

 

Forța dinamică a BMW Seria 4 Cabriolet este exprimată și de elemente noi precum aşa-numitele Air Breathers, poziţionate în spatele pasajelor roţilor faţă. Împreună cu Air Curtains, aceste elemente reduc turbulenţele şi rezistenţa aerodinamică asupra roţilor faţă. Designul foarte plat al zonei portbagajului subliniază echilibrul armonios al siluetei generale a automobilului. Liniile orizontale şi pasajele musculoase ale roţilor se îmbină pentru a accentua ecartamentul lat şi pun accentul pe puntea spate ca punte motoare a noului model.

 

Design şi construcţie îmbunătăţite ale acoperişului. Confort suplimentar. Mai multă funcţionalitate.

Limbajul de design al noului BMW Seria 4 Cabriolet este reflectat în silueta inconfundabilă şi elegantă, cu proporţii echilibrate când acoperişul este coborât, şi în aspectul subţire al liniei plafonului – fără montant B – când hard topul este închis. Retractabil, hard topul din trei elemente de la BMW Seria 4 Cabriolet se distinge prin izolarea fonică avansată, cu plafon cu funcție de “absorbire a zgomotului”, care asigură liniştea şi confortul pasagerilor în orice condiţii meteo – chiar şi iarna. Interiorul acoperişului este complet tapiţat şi dispune de lumini de interior care contribuie la ambianţa pe care clientul o aşteaptă de la un coupé sport premium.

Seria_4_Cabriolet_medium_1600x1200 (6)

Când acoperişul este coborât şi stocat în portbagaj, funcţia standard de asistare a încărcării/descărcării pivotează vertical acoperişul rabatat în portbagaj, ceea ce oferă un spaţiu generos de stocare şi acces uşor. Astfel, chiar şi obiectele sau bagajele mari şi voluminoase pot fi depozitate convenabil când pavilionul este strâns. Scaunele joase şi sportive asigură mai mult spaţiu la nivelul capului, precum şi spaţiu suplimentar pentru picioare în spate în comparaţie cu modelul anterior.

 

Linii personalizate de echipare şi detalii exclusive.

Interiorul BMW Seria 4 Cabriolet prezintă o combinaţie stilată de aspect sportiv, eleganţă şi exclusivism. Toate butoanele de control sunt dispuse ergonomic în jurul conducătorului pentru a oferi acces optim la toate funcţiile. Uşile sunt concepute astfel încât toate liniile converg spre spate, iar combinaţia a două culori în zona ușilor și a plafonului creează aspectul elegant al punţii unui iaht. Designul interior furnizează un ansamblu al scaunelor care permite pasagerilor să se bucure de o experienţă a condusului sub cerul liber. Designul scaunelor este nou şi include centuri de siguranţă integrate. În echiparea standard, scaunele sunt reglabile electric. La cerere, scaunele standard şi scaunele sport opţionale cu tetiere încorporate pot fi echipate cu sistem de încălzire a gâtului pentru conducător şi pasagerul din faţă, o opţiune disponibilă în premieră. Când acoperişul este coborât, reglajul temperaturii este controlat automat în funcţie de temperatura exterioară şi de viteza automobilului.

 

Pe lângă modelul standard sunt disponibile trei linii speciale de echipare şi un pachet M Sport. Versiunile Sport Line, Modern Line şi Luxury Line pot fi alese pentru personalizarea noului cabriolet cu detalii speciale de interior şi exterior. Materialele de calitate şi fabricarea cu meticulozitate subliniază ambianţa premium a BMW Seria 4 Cabriolet.

 

Condus dinamic din primul moment.

Pe lângă experienţa incomparabilă a condusului în aer liber – prin simpla apăsare a unui buton -, BMW Seria 4 Cabriolet impresionează şi prin performanţele şi manevrabilitatea deosebite. Inginerii BMW au reuşit să îmbunătăţească aspectele esenţiale precum precizia şi agilitatea direcţiei. Tehnologia sofisticată a şasiului, servodirecţia electrică care este liberă de influențele de cuplu, distribuţia echilibrată 50:50, programul de ajustare în tunelul aerodinamic şi conceptul construcţiei ultrauşoare le-au permis să realizeze un automobil veritabil. Aspectul sportiv al cabrioletului este evident în ampatamentul mai lung, ecartamentul mai lat şi suspensia standard mai joasă în comparaţie cu modelul anterior. Alături de mulţi alţi factori, centrul de greutate foarte jos contribuie şi el la performanţele şi manevrabilitatea remarcabile ale noului BMW Seria 4 Cabriolet.

 

Două motoare pe benzină şi unul diesel disponibile de la lansare.

La lansare, BMW Seria 4 Cabriolet poate fi comandat cu unul dintre cele două motoare pe benzină, unul cu şase cilindri dispuşi în linie (BMW 435i Cabriolet) şi unul cu patru cilindri (BMW 428i Cabriolet), dar şi un propulsor diesel cu patru cilindri (BMW 420d Cabriolet). Aceste motoare acoperă un interval de performanţă cuprins între 135 kW/184 CP şi 225 kW/306 CP și dispun de cea mai nouă tehnologie BMW TwinPower Turbo. Datorită propulsoarelor de ultimă oră, BMW Seria 4 Cabriolet se poate mândri cu o acceleraţie şi o elasticitate remarcabile, dar şi cu o reducere inteligentă a consumului și emisiilor în conformitate cu normele EU6.

 

Transmisie manuală cu şase trepte sau automatică Sport cu opt rapoarte.

Standard, puterea motoarelor este transferată către puntea spate prin intermediul transmisiei manuale cu şase trepte. De asemenea, BMW oferă, pentru toate variantele de motorizare, şi o cutie de viteze automată Sport cu opt rapoarte, care permite conducătorului să schimbe vitezele manual prin intermediul clapetelor de pe volan. Ambele versiuni de transmisie sunt echipate standard cu funcţia Auto Start Stop.

Seria_4_Cabriolet_medium_1600x1200

BMW EfficientDynamics.

Plăcerea condusului BMW Seria 4 Cabriolet este completată de economia remarcabilă de combustibil. Sursa acestui consum redus de carburant se regăseşte în strategia BMW EfficientDynamics, cu inovaţii disponibile şi la noul BMW Seria 4 Cabriolet. Alături de consumul optimizat al motoarelor pe benzină şi diesel, conceptul construcţiei ultrauşoare şi aerodinamica îmbunătăţită – evidenţiată de Air Curtains şi Air Breathers – contribuie şi ele la maximizarea eficienţei. Alte dotări, precum funcţia Auto Start Stop, Brake Energy Regeneration (generarea energiei la frânare), indicarea momentului optim de schimbare a treptelor de viteză, operarea inteligentă a componentelor auxiliare şi Proactive Driving Assistant (asistarea proactivă a condusului), contribuie şi ele la asigurarea unui consum redus de combustibil şi a unui nivel scăzut al emisiilor, fără a compromite performanţele dinamice. Modul ECO PRO poate duce la o reducere a consumului de până la 20%. În combinaţie cu transmisia automată, noul cabriolet – asemenea BMW Seria 4 Coupé – dispune, în premieră, şi de modul “coasting” (mers liber, cu decuplarea automată a motorului de la transmisie la ridicarea accelerației).

 

BMW ConnectedDrive.

Printre cele mai importante sisteme de infotainment, siguranță și confort din gama BMW ConnectedDrive se numără noua generaţie a sistemului de navigaţie Professional, BMW Head-Up Display integral color, Driving Assistant Plus (avertizează conducătorul de posibila coliziune cu un pieton), sistemul inteligent LED High Beam Assistant (asistare a fazei lungi), Active Protection cu Attentiveness Assistant şi cea mai nouă dezvoltare a tempomatului activ cu funcţie Stop & Go.