Tag Archives: spania

Mark Webber castiga Marele Premiu al Spaniei


Mark Webber a reusit sa castige Marele Premiu al Spaniei, din Catalunya, dupa o cursa perfecta dominata de australianul echipei Red Bull.

Pozitia secunda a fost ocupata de Fernando Alonso, pilotul echipei Ferrari reusind o cursa calculata si fara probleme.

Ultimul loc pe podium a fost ocupat de S. Vettel, care a avut parte de emotii spre sfarsitul cursei, dupa ce o iesire in decor, care i-a afectat franele monopostului sau, fortandu-l pe acesta sa opreasca la boxe.

Marele ghinionist a fost pilotul echipei Mclaren, Lewis Hamilton, care dupa o cursa aproape perfecta, in care a ocupat locul al doilea, in penultimul tur o pana l-a scos pe britanic in decor, lovind serios monopostul sau.

Startul etapei a 5-a din sezonul 2010 din Formula 1, a fost unul curat, fara incidente majore, pilotii plutonului fruntas pastrandu-si pozitiile ocupate pe grila de start.

M. Schumacher a avut parte de un weekend fericit, reusind un loc 4, care ii da o gura de aer germanului, dupa ce coechipierul sau, Nico Rosberg a avut o evolutie mult mai buna de la startul sezonului 2010 din F1.

Dupa intrarea la boxe in turul a 15-lea, Schumacher reuseste sa iasa in  fata lui Button , care ocupa locul al 6-lea, dar si in fata lui Massa, pilotul echipei Ferrari ocupand locul al 7-lea. Din turul al 16-lea, pentru german s-a anuntat o lupta pentru mentinerea locui 5, Button presandu-l pe septuplul campion mondial pana la jumatatea cursei, dar experienta lui Schumacher si-a spus cuvantul, britanicul nereusind depasirea, acesta avand sa se multumeasca cu un loc 5 la sfarsitul cursei, iar Massa cu un loc 6.

Pentru coechipierul lui Schumacher, Nico Rosberg, nu a fost un weekend reusit, acesta obtinand doar un loc 13, dupa un start ratat, precum si o greseala a mecanicilor in turul al 15-lea la standuri.

Locul al 7-lea a fost reusit de Adrian Sutil, pilotul echipei Force India aratand din nou forma buna in care se afla, find urmat de pilotul echipei Renault, Robert Kubica si de pilotul echipei Williams, Rubens Barrichelo. Ultimul loc in puncte a fost ocupat de pilotul echipei Toro Rosso, J Alguersuari.

Depasirile find posibile doar pe primul viraj dupa trecerea liniei de start, spectacolul in Spania a fost unul scazut, singurul lucru care a mentinut atmosfera find “duelul” dintre Nico Rosberg si Hulkenberg intre tururile 45 si 51, batalie data in coada clasamentului.

Mai jos puteti vedea clasamentul Marelui Premiu al Spaniei:

[table id=32 /]

Clasamentul general al pilotilor:

[table id=33 /]

Clasamentul general al echipelor:

[table id=34 /]

FOTO: f1fanatic.co.uk

Mclaren reuseste primele doua pozitii in prima sesiune de antrenamente din Spania


Pilotii echipei Mclaren, Lewis Hamilton si Jenson Button au reusit cei mai buni timp in prima sesiune de antrenamente din Spania. Lewis Hamilton a reusit cel mai rapid tur de pista, timpul sau de 1m 21.134s , find cu o jumatate de secunda mai rapid decat al coechipierului sau Jenson Button. Singurul pilot care a reusit sa se apropie de timpul celor doi find M. Schumacher, acesta reusind un timp de 1m 21.716s.

Urmatorii timpi au fost realizati de pilotii echipei Red Bull, Mark Webber si Sebastian Vettel, acestia avand un timp de 1m 22.011s, respectiv 1m 22.026s, find urmati de al doilea monopost Mercedes pilotat de Nico Rosberg, cu un timp de 1m 22.070s .

O evolutie buna au avut si monoposturile Renault, pilotate de Robert Kubica si Vitaly Petrov, acestia ocupand locurile sapte, respetiv noua. Intre cei doi piloti Renault, a reusit sa se infiltreze pilotul echipei Ferrari, Fernando Alonso, acesta reusind un timp de 1m 22.258s .

Al doilea monopost Ferrari, pilotat de Felipe Massa a reusit doar locul al 12-lea, fapt ce dovedeste ca echipa Ferrari nu forteaza masinile la antrenamente,

Kamui Kobayaski a reusit locul al 10-lea timp cu monopostul BMW Sauber, timpul sau find de 1m 22.492s, find urmat de Sebastien Buemi pe pozitia a 11-a cu un timp de 1m 22.588s. Paul di Resta a obtinut al 13-lea timp, find urmat de Jaime Alguersuari si Vitantonio Liuzzi. Pilotii Echipei Williams, Rubens Barichello si Nico Hulkenberg au ocupat doar pozitiile 16, respectiv 17, find urmati de Hekki Kovalainen si Jarno Trulli.

Trulli a fost urmat de monoposturile Virgin, pilotate de Timo Glock si Lucas di Grassi cu un timp de 1m 26.340s , respectiv 1m 26.694s. Reintors in Formula 1, Christian Klien a reusit cu monopostul lui Karun Chandhok un timp mai bun cu o secunda decat al coechipierului sau Brunno Senna, care a reusit un timp de 1m 27.752s.

FOTO: flicker.com

Christian Klien, noul pilot de rezerva al echipei HRT


Echipa  HRT a a semnat un contract cu fostul pilot al echipei Red Bull, Christian Klien, acesta avand sa fie noul pilot de teste dar si de rezerva al echipei. Austriacul se alatura lui Sakon Yamamoto, care a venit cu acelasi scop la HRT, luna trecuta. Klien va pilota in sesiunea de antrenamente de vineri  ce se va disputa in Spania, oferind echipei indicatii vitale despre monopost, pilotilor Karun Chandhok si Bruno Senna.

“Sunt foarte bucuros sa ma alatur echipei HRT F1 Team”, a afirmat Klien. “Acest rol imi ofera oportunitatea de a reveni in Formula 1 si a pilota din nou, acesta find telul meu pe termen lung. Am fost si in Bahrain si in China si am privit in amanunt masina. Am discutat si cu membrii echipei cu care deja ma cunosc din sezoanele anterioare.” a declarat Klien.

“Avand doar 27 de ani si participand in 6 sezoane in Formula 1, sunt sigur ca pot aduce multa experienta si entuziasm echipei HRT F1 Team” a mai afirmat Klien.

Klien, care a terminat pe locul al treilea in clasa sa, cursa de 24 de ore de la Le Mans, a fost pilot de teste in 2007 pentru Honda, testand si pentru Spyker dar si Force India, iar in 2008 si 2009 pentru BMW Sauber. Acesta a concurat prima data la vasrta de 21 de ani, in 2004 pentru Jaguar Racing, dupa care s-a alaturat echipei Red Bull in 2005 si 2006.

FOTO: christian-klien.com

Karun Chandhok va pilota pentru HRT


Noua echipa HRT a confirmat ca pilotul Karun Chandhok se va alatura echipei in sezonul 2010. Chandhok, care a fost testat si de catre cei de la Red Bull, este al doilea pilot indian din istoria F1.

Anuntul a fost facut in timpul preentarii oficiale a echipei de joi in orasul spaniol Murcia. La acest eveniment echipa HRT a prezentat monopostul care isi va face debutul in sezonul 2010.

“Sunt foarte bucuros de alegerea acestei locatii pentru a prezenta monopostul nostru” a afirmat directorul echipei Colin Kolles.”Totodata am completat lista pilotilor cu indianul  Karun Chandhok care va pilota in primul nostru sezon. Suntem foarte impresionati de evolutia lui in GP2. Toate sunt la locul lor dupa o cursa imposibila cu timpul si inregistrarea echipei, sunt increzator ca avem o platforma buna pentru sezonul 2010. Acuma trebuie sa lucram impreuna, sa invatam si sa dezvoltam echipa” a afirmat directorul echipei Colin Kolles.

Chandhok este campionul  Asian Formula Renault V6 cu 7 victorii si 9 pole position in 2006. In urmatoarele 3 sezoane a participat in GP2, castigand 2 curse. Anul trecut a terminat pe pozitia a 18-a, dupa ce a reusit o clasare pe locul 3 in Marea Britanie.

Cosworth, se pregateste de testul final


Chiar daca testele de saptamana trecuta de la Jerez au fost influentate de vant si ploaie, producatorii de motoare Cosworth, sunt foarte multumiti de progresele facute cu motorul CA2010 V8, acestea dovedindu-si fiabilitatea in testele din Spania. Revenirea motoarelor Cosworth in F1 in sezonul 2010, dupa o absenta de 3 ani de zile, va fi benefica pentru 3 echipe: Williams, Lotus si Virgin Racing.

“Testele de saptamana trecuta de la Jerez au fost influentate de o ploaie atipica circuitului din Spania”, a afirmat Mark Gallagher, managerul general al F1 Business Unit.”Din punctul nostru de vedere, au fost 4 zile foarte bune la Jerez, cu un total de 3 echipe pe circuit. Cele 3 echipe avand un sasiu diferit al monoposturilor,  ne-a permis sa obtinem si mai multe informatii despre motorul CA2010.”

“Fiabilitatea motorului corespunde cu asteptarilor noastre” a afirmat Mark Gallagher.               ”AT&T Williams au parcurs cele mai multe ture cu monopostul, acumuland peste 450 de ture, care reprezinta peste 2000 de km. Lotus s-a bucurat de un test foarte bun cu monopostul T127, in timp ce Virgin Racing au continuat sa faca progrese cu VR-01.”

Cele trei echipe se vor intoarce in aceasta joi, la ultima sesiune de teste, ce va avea loc la Barcelona pe circuitul din Catalunya, inainte de inceperea noului sezon din luna martie, la Bahrain.

“Barcelona ne poate oferi un test final pentru a vedea performantele motoarelor si unde ne situam in momentul de fata” a concluzionat Gallagher.