Tag Archives: castiga

Intrebari si raspunsuri cu Jari-Matti Latvala


Jarri-Matti Latvala a reusit a 4-a sa victorie in World Rally Championship, reusind sa se impuna in Raliul Finlandei, devenind totodata cel mai tanar pilot care reuseste sa castige aceasta etapa de raliu. Mai jos puteti vedea cateva intrebari adresate pilotului de catre cei de la wrc.com , dupa Raliul Finlandei.

Cum te simti sa te afli pe prima treapta a podiumului la tine acasa?

“Ma simt incredibil. Atat de bine si mult mai usurat, cu atatia oameni pe care i-ati vazut la festivitatea de premiere, precum si pe probe, ei sunt cei care au venit sa ne sustina, pentru ca noi sa castigam. Nu poate fi descris in cuvinte.In plus sunt foarte fericit sa aflu ca sunt cel mai tanar pilot care castiga aceasta etapa. Sebastien Loeb a batut toate recordurile, macar mi-a lasat si mie ceva”.

Cum se compara cu celelalte victorii pe care le-ai obtinut?

“Ok, unul din momentele cele mai importante pentru un pilot este de a castiga primul raliu in WRC.Cred ca orice pilot poate afirma asta. Dar castigarea Raliului Finlandei este foarte speciala. Este greu de comparat cu Noua Zeelanda, este a doua mea reusita frumoasa a carierei mele, pana in prezent”.

Dupa abandonul lui Mikko ai simtit presiunea de a continua si a lupta pentru victorie? Vineri ai crezut ca o sa castigi?

“Am inceput cu un ritm bun, dupa care am avut parte de o saritura foarte mare in Urria. Toata lumea cunoaste aceasta saritura, dar totusi am sarit prea departe – nu m-am putut relaxa si m-am lovit la spate.Mikko pur si simplu zbura, dar dupa ce a abandonat mi-a parut rau pentru ca incepuse foarte bine. Nu am vrut sa ma gandesc prea mult la aceasta situatie. Am vorbit cu Miikka in masina dupa care am vrut doar sa-mi fac treaba. Stiam ca suntem singura masina a echipei ramasa in acest raliu si a trebuit sa ma concentrez si sa ma bucur de traseu, la fel cum a afirmat si Malcom, asta conteaza. Dupa ce mi-am revenit de la durerile de spate, m-am relaxat si raliul a mers intr-o directie mai buna. Dar in acel moment nu ma gandeam ca putem castiga acest raliu, dar am avut un sentiment bun dupa prima oprire importanta in parcul de service.”

Cate riscuri ti-ai asumat sambata?

“Sincer am avut ceva noroc cu ploaia. A ajutat pe prima proba, dupa care m-am gandit ca am pierdut timp pe a doua si trebuie sa recuperez pe a treia proba speciala. Am mers foarte bine pe cei 4 noi km de pe a treia proba speciala si m-a ajutat foarte mult. Sebastien a fortat foarte mult, de fapt amandoi si m-au pus intr-o situatie dificila. Totusi spre dupa-amiaza, am reusit sa recuperez, dupa care m-au ajuns ei, dupa care am recuperat eu si tot asa, a fost un joc de-a soarecele si pisica. Am reusit sa imi mentin capul pe umeri si chiar am un mare respect pentru evolutia avuta de piloti, precum Sebastien Ogier, care a reusit sa mearga atat de bine”.

Tu in mod normal nu bei, dar vei petrece cu niste sampanie?

“Cred ca voi gusta putin, dar nu am sa beau asa de mult Am sa petrec putin, dar Luni voi testa un Escort BDA pentru un raliu ce va avea loc weekend-ul viitor. Trebuie sa fiu pregatit si foarte atent la noua suspensie a acelei masini. Trebuie ca aceste lucruri sa fie puse la punct inainte de inceperea raliului.”

Aceasta este a 4-a ta victorie in WRC, care te claseaza cu o victorie in plus fata de eroul tau Henri Toivonen. Cum te face sa te simti acest lucru?

“Este ceva special. Henri a castigat de doua ori Raliul RAC, iar la Monte Carlo s-a impus o data. A fost un pilot foarte rapid, dar totodata o persoana care a facut ceva greseli in cariera sa. Timpul a trecut destul de mult fata de anii ’80.Sunt bucuros sa stiu ca am reusit sa progresez, dar totodata ma simt bine ca i-am batut recordul”.

In ce moment ai crezut ca poti castiga acest raliu?

“Ei bine penultima proba speciala a reprezentat momentul cand am vazut ca Ogier forteaza. Am avut ceva emotii, dar cand am vazut primii timpi intermediari ai ultimei probe, eram sigur ca vom reusi. Dar nu am crezut ca vom castiga acest raliu cand am ajuns aici. Target-ul meu l-a reprezentat un loc pe podium. Lucrurile au inceput sa mearga bine Vineri seara si in acel moment m-am gandit la posibilitatea unei victorii, dar stiam ca totul trebuie sa mearga perfect”.

Mark Webber castiga Marele Premiu al Ungariei


Mark Webber reuseste sa castige Marele Premiu al Ungariei, dupa o cursa palpitanta,  care ii aduce australianului un total de 161 de puncte precum si prima pozitie in clasamentul pilotilor.  Chiar daca nu a avut parte de un start perfect, fiind depasit de pilotul echipei Ferrari, Fernando Alonso, australianul a reusit sa intoarca situatia in favoarea sa dupa intrarea safety-car-ului pe circuit, in turul al 15-lea.

Australianul a preferat sa intarzaie intrarea la boxe pentru a sta cat mai mult pe circuit, trecand astfel la conducerea cursei dupa intrarea la standuri a lui Sebastian Vettel si a lui Fernando Alonso. Aceasta pozitie avea sa o pastreze pana la sfarsitul cursei, reusind sa mentina un ecart considerabil in fata lui Fernando Alonso si-a lui Sebastian Vettel, germanul pierzand orice sansa de a reveni pe prima pozitie dupa o penalizare drive-thru.

Astfel, locul al doilea a fost ocupat de Fernando Alonso, urmat de Sebastian Vettel, iar al doilea monopost Ferrari, pilotat de Felipe Massa reuseste pozitia a 4-a. Locul al 5-lea a fost ocupat de Vitaly Petrov, pilotul echipei Renault facand o cursa frumoasa, care ii aduce rusului puncte importante in clasamentul general.

Pentru cei de la Mclaren, a fost un weekend care trebuie uitat cat mai repede, Jenson Button reusind doar un loc 8, iar unul din favoritii acestui Mare Premiu, Lewis Hamilton a abandonat in turul 24, avand probleme la motor.

Nici cei de la Mercedes GP nu au avut parte de o cursa mai reusita, Nico Rosberg abandonand chiar pe linia de iesire de la boxe, dupa ce unul din mecanici a prins necorespunzator roata  dreapta spate, aceasta sarind imediat dupa plecarea monopostului de la standuri, germanul fiind nevoit sa se vada invins de o greseala a echipei.

M. Schumacher s-a dovedit din nou invins, ratand in ultimele tururi ale Marelui Premiu al Ungariei, un loc 10 care i-ar fi adus un punct, dupa ce fostul sau coechipier de la Ferrari, Rubens Barrichello a reusit sa treaca de german, dupa o frumoasa manevra de depasire, executata in aplauzele publicului.

Ma jos puteti vedea clasamentul complet al Marelui Premiu al Ungariei:

[table id=80 /]

Foto: flickr.com

Sebastien Loeb castiga Raliul Bulgariei


Sebastien Loeb reuseste sa se impuna in Raliul Bulgariei, a 7-a etapa din World Rally Championship. Francezul obtine astfel la capatul celor 14 probe speciale ale Raliului Bulgariei a 4-a victorie din sezonul 2010 din WRC.

Pe pozitia a doua s-a clasat coechipierul lui Sebastien Loeb, spaniolul Dani Sordo, acesta terminand la 29 de secunde in spatele francezului. In ciuda presiunilor facute de Petter Solberg, pilotul echipei Citroen, Dani Sordo a reusit sa-si mentina avansul in fata norvegianului, care termina acest raliu pe locul al 3-lea, la 36 de secunde de timpul lui Sebastien Loeb.

Pe pozitia a 4-a a sosit Sebastien Ogier, francezul terminand la 1m si 55 de secunde de timpul leader-ului. Locurile 5 si 6 sunt ocupate de pilotii Ford, Mikko Hirvonen si Jari-Matti Latvala, care nu au reusit sa micsoreze pana la sfarsitul raliului ecartul mare avut de Sebastien Loeb.

Mai jos puteti vedea clasamentul general al Raliului Bulgariei:

[table id=65 /]

Foto: rallybulgaria.com

IRC Ypres: Loix castiga Raliul Ypres


Eroul local Freddy Loix a reusit sa se impuna in Raliul Geko Ypres, devenind astfel al 5-lea pilot diferit care reuseste sa castige o etapa din sezonul 2010 in Intercontinental Rally Challenge.

Pilotand pentru prima oara pentru echipa Skoda Motorsport, belgianul a reusit sa se impuna sambata in fata miilor de fani prezenti pe probele dificile pe asfalt din Belgia.

Avandu-l copilot pe Frederic Miclotte, Loix, a inceput ziua a doua cu un avans modest de doar 5,8 secunde in fata lui Kris Meeke, castigatorul de anul trecut al acestei runde, precum si campionul IRC in exercitiu. Ceea ce se preconiza a fi o repetare a victoriei din urma cu 12 luni s-a sfarsit cu un accident spectaculos a lui Meeke pe proba speciala 8 de sambata.

Cu Juho Hanninen iesit vineri din cursa, Meeke avea calea libera pentru a obtine o noua victorie in etapa belgiana. Dar totul a fost naruit pentru nord irlandez, dupa ce acesta a pierdut controlul masinii pe o iesire rapida din curba, lovind un damb care a dus la rostogolirea masinii sale.

Din fericire, atat Kris Meeke cat si Paul Nagle au scapat fara rani, dar acest accident marcheaza al 4-lea abandon al nord irlandezului in acest sezon.

“A fost o greseala de notare”, a afirmat Meeke, care a reusit sa se impuna pe 3 probe speciale. “Am virat un pic cam devreme si nu am mai avut spatiu pentru a iesi din viraj. Cand fortezi cum am fortat noi, astfel de lucruri se pot intampla”.

Chiar daca accidentul lui Meeke a mai ridicat din presiunea lui Loix, pilotul in varsta de 39 de ani adoptand un stil de condus mai putin agresiv, mentinandu-si totodata concentrarea si pasul pentru cei 190 de km ramasi.

Abandonul lui Meeke, i-a oferit locul secund lui Jan Kopecky, care s-a apropiat la doar 3 puncte in clasamentul general de Juho Hanninen. Kopecky a reusit sa se apropie la doar 25 de secunde de Loix, dupa o succesiune de probe speciale castigate de pilotul ceh, dar o greseala pe proba speciala 15, cand a iesit usor in decor, a insemnat pierderea oricarei sanse la podium.

De fapt Kopecky a afirmat ca nu s-a simtit foarte increzator in comportamentul Fabiei S2000, dar a putut controla subvirarea masinii printr-o serie de reglaje.

Thierry Neuville a reusit cea mai buna pozitie a carierei sale, reusind un loc 3 alaturi de echipa Kronos Racing. Tanarul belgian a aratat la doar cei 22 de ani mult talent, precum si o evolutie perfecta, ascultand cu mare atentie de ordinele echipei, pentru a-si asigura un loc pe podium.

Performanta sa ii aduce lui  Neuville  locul al 6-lea in clasamentul general, precum si un motiv de bucurie pentru echipa Kronos Racing, care au pierdut atat masina lui Meeke, cat si a campionului belgian Pieter Tsjoen, in 2 accidente separate.

Belgianul Bernd Casier a reusit un loc 4 in clasamentul general al Raliului Ypres, in timp ce Andreas Mikkelsen a terminat al 5-lea cu Ford Fiesta S2000. O pana pe a doua proba speciala de vineri, a facut ca norvegianul sa piarda mult timp, dar pastrand un ritm constant acesta a urcat usor in clasament, reusind primele puncte in IRC si totodata devenind cel mai sus clasat pilot debutant.

Veteranul Patrick Snijers parea sa se indrepte spre un loc 6, dar o defectiune tehnica pe ultima proba speciala a dus la abandonul acestuia. Astfel Bruno Magalhaes, care deja era afectat de penalizarea de peste 1 minut, dupa timpul petrecut in parcul de service, a reusit sa preia locul al 6-lea de la Snijers, fiind recompensat astfel pentru eforturile sale de a recupera timpul pierdut.

Mai jos puteti vedea clasamentul Raliului Ypres:
[table id=59 /]

Foto: ypresrally.com

Dubla Mclaren la Montreal


Lewis Hamilton si Jenson Button au reusit sa se impuna in Marele Premiu al Canadei, realizand astfel a treia dubla a acestui sezon pentru Mclaren.

Hamilton a reusit sa preia conducerea de la Sebastien Vettel si pilotul echipei Ferrari, Fernando Alonso, britanicul avand sa castige timp pretios dupa coliziunea dintre Felipe Massa si Vitantonio Liuzzi.

Fernando Alonso a reusit locul al 3-lea, pilotul echipei Ferrari nereusind sa tina piept lui Jenson Button, acesta fiind depasit in turul 56.

Pozitile 4 si 5 au fost reusite de pilotii echipei Red Bull, Sebastien Vettel si Mark Webber, acestia pierzand pozitile fruntase, dupa o alegere mai putin fericita a pneurilor, care a permis pilotilor echipei Mclaren sa preia stafeta la standuri.

Nico Rosberg a reusit locul al 6-lea in fata lui Robert Kubica si Sebastien Buemi.

Locurile 9 si 10 ,  care aduc ultimele puncte in Marele Circ au fost ocupate de pilotii Force India, Vitantonio Liuzzi si Adrian Sutil.

Germanul Michael Schumacher, dupa ce a dus o adevarata batalie pentru a-i tine piept lui Felipe Massa, a reusit doar locul al 11-lea fiind depasit in ultimul tur de cei doi piloti ai echipei Force India, nereusind astfel nici un punct in Marele Premiu al Canadei.

Mai jos puteti vedea clasamentul Marelui Premiu al Canadei:
[table id=50 /]

IRC: Hanninen castiga Raliul Sardiniei


Juho Hanninen a reusit sa se impuna in a 5-a runda din Intercontinental Rally Challenge din Sardinia. Pilotul echipei Skoda a reusit sa castige Raliul Sardiniei, avand un avans de 35,6 secunde in fata eroului local, Paolo Andreucci.

Paolo Andreucci a reusit un loc doi cu emotii, terminand la doar 2,6 secunde in fata lui Jan Kopecky, pilotul ceh nereusind nici pe ultima proba speciala, sa reduca ecartul infim al italianului.

Locul al 4-lea a fost obtinut de Thierry Neuville, acesta terminand Raliul Sardiniei la aproape 6 min de primul clasat. Accesta a fost urmat de Bruno Magalhaes, care a reusit un loc 5 pe ultima proba speciala, impunandu-se in fata lui Teemu Arminen .

Kris Meeke, unul din favoritii acestui raliu a abandonat pe proba speciala 10, dupa ce Peugeot-ul 207 S2000 a subvirat pe un viraj pe partea stanga, masina campionului en-titre oprindu-se pe margina drumului. Din fericire nici Kris Meeke si nici copilotul sau nu au suferit rani.

Nici  P-G Andersson nu a avut parte de o zi de duminica mai usoara, diferentialul spate al masinii sale cedand pe proba speciala 10, pilotul fiind nevoit sa abandoneze.

Mai jos puteti vedea clasamentul Raliului Sardiniei:

[table id=48 /]

Dubla Mclaren in Marele Premiu al Turciei



Lewis Hamilton a reusit sa obtina victoria in Marele Premiu al Turciei, dupa o frumoasa cursa a pilotului britanic. Pentru echipa Mclaren a fost un weekend foarte bun, acestia reusind cu un gram de noroc si un ritm alert sa obtina primele 2 pozitii ale podiumului prin Lewis Hamilton si Jenson Button.

Cartile pareau facute pentru cei de la Red Bull, acestia avand cursa in mana pana in turul 41. O noua dubla se anunta pentru echipa Red Bull, Mark Webber si S. Vettel facand o cursa perfecta, care le-ar fi adus puncte pretioase celor 2 piloti. A urmat turul 41, in care, greseala monumentala a lui S. Vettel, duce la acrosajul cu coechipierul sau, intr-o incercare disperata si riscanta de depasire. Vettel pierde astfel pozitia a doua si abandoneaza, iar Webber cade de pe prima pozitie a podiumului si termina cursa pe locul al treilea, Red Bull ratand astfel puncte pretioase care ar fi marit si mai mult ecartul in fata urmaritorilor sai.

M.Schumacher a facut o noua cursa calculata si a reusit sa termine MP al Turciei pe locul al 4-lea, in fata coechipierului sau N.Rosberg, clasat al 5-lea. Schumacher a deschis balul de depasiri in Turcia, chiar in primul tur, reusind sa treaca in fata lui Button. Totusi monopostul germanului nu a putut tine piept lui Button, Schumacher vazandu-se depasit de mult mai performantul monopost Mclaren.

Cursa a fost animata si in turul 48, monoposturile Mclaren oferind un frumos spectacol de depasiri, atat Hamilton cat si Button luptandu-se pentru prima pozitie roata la roata, tanarul pilot britanic avand castig de cauza.

Robert Kubica a terminat MP al Turciei pe pozitia a 5-a, pilotul echipei Renault fiind urmat de monoposturile Ferrari pilotate de Felipe Massa si Fernando Alonso. Dupa o plecare slaba de pe grila de start, Alonso reuseste un loc 8 obtinut in turul 54, dupa o depasire frumoasa, dar riscanta in fata rusului Vitaly Petrov. Rusul avea sa fie acrosat usor de monopostul spaniolului, cauzandu-i acestuia o pana, care avea sa-l retrogradeze pana pe pozitia a 15-a.

Adrian Sutil dovedeste din nou forma buna in care se afla si termina pe locul 9, pilotul Force India fiind urmat de cei doi piloti ai echipei BMW Sauber, Kamui Kobayashi si Pedro de la Rosa.

Mai jos puteti vedea clasamentul complet al MP al Turciei:

[table id=43 /]

Mark Webber castiga Marele Premiu al Spaniei


Mark Webber a reusit sa castige Marele Premiu al Spaniei, din Catalunya, dupa o cursa perfecta dominata de australianul echipei Red Bull.

Pozitia secunda a fost ocupata de Fernando Alonso, pilotul echipei Ferrari reusind o cursa calculata si fara probleme.

Ultimul loc pe podium a fost ocupat de S. Vettel, care a avut parte de emotii spre sfarsitul cursei, dupa ce o iesire in decor, care i-a afectat franele monopostului sau, fortandu-l pe acesta sa opreasca la boxe.

Marele ghinionist a fost pilotul echipei Mclaren, Lewis Hamilton, care dupa o cursa aproape perfecta, in care a ocupat locul al doilea, in penultimul tur o pana l-a scos pe britanic in decor, lovind serios monopostul sau.

Startul etapei a 5-a din sezonul 2010 din Formula 1, a fost unul curat, fara incidente majore, pilotii plutonului fruntas pastrandu-si pozitiile ocupate pe grila de start.

M. Schumacher a avut parte de un weekend fericit, reusind un loc 4, care ii da o gura de aer germanului, dupa ce coechipierul sau, Nico Rosberg a avut o evolutie mult mai buna de la startul sezonului 2010 din F1.

Dupa intrarea la boxe in turul a 15-lea, Schumacher reuseste sa iasa in  fata lui Button , care ocupa locul al 6-lea, dar si in fata lui Massa, pilotul echipei Ferrari ocupand locul al 7-lea. Din turul al 16-lea, pentru german s-a anuntat o lupta pentru mentinerea locui 5, Button presandu-l pe septuplul campion mondial pana la jumatatea cursei, dar experienta lui Schumacher si-a spus cuvantul, britanicul nereusind depasirea, acesta avand sa se multumeasca cu un loc 5 la sfarsitul cursei, iar Massa cu un loc 6.

Pentru coechipierul lui Schumacher, Nico Rosberg, nu a fost un weekend reusit, acesta obtinand doar un loc 13, dupa un start ratat, precum si o greseala a mecanicilor in turul al 15-lea la standuri.

Locul al 7-lea a fost reusit de Adrian Sutil, pilotul echipei Force India aratand din nou forma buna in care se afla, find urmat de pilotul echipei Renault, Robert Kubica si de pilotul echipei Williams, Rubens Barrichelo. Ultimul loc in puncte a fost ocupat de pilotul echipei Toro Rosso, J Alguersuari.

Depasirile find posibile doar pe primul viraj dupa trecerea liniei de start, spectacolul in Spania a fost unul scazut, singurul lucru care a mentinut atmosfera find “duelul” dintre Nico Rosberg si Hulkenberg intre tururile 45 si 51, batalie data in coada clasamentului.

Mai jos puteti vedea clasamentul Marelui Premiu al Spaniei:

[table id=32 /]

Clasamentul general al pilotilor:

[table id=33 /]

Clasamentul general al echipelor:

[table id=34 /]

FOTO: f1fanatic.co.uk

Hanninen castiga raliul Argentinei


Juho Hanninen a reusit sa termine cu succes ultima proba super speciala din raliul Argentinei, reusind astfel sa obtina prima victorie din sezonul 2010 din Intercontinental Rally Challenge.

Aceasta victorie ii ofera finlandezului un avantaj de cinci puncte in clasamentul general al IRC dupa trei raliuri.

Guy Wilks s-a clasat pe pozitia secunda find urmat de Jan Kopecky pe pozitia a treia, care a reusit sa-l devanseze pe Kris Meeke, acesta abandonand datorita unor probleme la sistemul de directie.

Clasamentul general dupa Ps 15:

Pos. No
Driver / Co-driver
Vehicle
Category
Position
Stage time
Penalties
Total Time Diff.Leader
Diff.Prev.
1 3

1
Hänninen Juho / Markkula Mikko
Škoda Fabia S2000
N/4
1
02:30:38.1 02:30:38.1 00:00:00.0
00:00:00.0
2 4

2
Wilks Guy / Pugh Philip
Škoda Fabia S2000
N/4
2
02:31:29.1 02:31:29.1 00:00:51.0
00:00:51.0
3 6

3
Kopecký Jan / Starý Petr
Škoda Fabia S2000
N/4
3
02:32:58.2 02:32:58.2 00:02:20.1
00:01:29.1
4 9

4
Pozzo Gabriel Esteban / Stillo Daniel Luis
Subaru Impreza STI
N/4
4
02:35:32.0
00:00:10.0
02:35:42.0 00:05:03.9
00:02:43.8
5 2

5
Villagra Federico / Pérez Companc Jorge
Ford Fiesta S2000
N/4
5
02:35:52.3 02:35:52.3 00:05:14.2
00:00:10.3
6 7

7
Magalhaes Bruno / Magalhaes Carlos
Peugeot 207 S2000
N/4
6
02:36:49.1 02:36:49.1 00:06:11.0
00:00:56.8
7 11

8
Madero Nicolás / Piazzano Guillermo
Mitsubishi Lancer Evo X
N/4
7
02:37:25.6 02:37:25.6 00:06:47.5
00:00:36.5
8 21

9
Dominguez Diego / Galindo Edgardo
Mitsubishi Lancer Evo X
N/4
8
02:38:17.4 02:38:17.4 00:07:39.3
00:00:51.8
9 15

10
Cancio Alejandro / Garcia Santiago
Mitsubishi Lancer Evo X
N/4
9
02:39:16.4 02:39:16.4 00:08:38.3
00:00:59.0
10 16

11
Marchetto Juan M. / Franchello Gustavo A.
Mitsubishi Lancer Evo X
N/4
10
02:39:55.7 02:39:55.7 00:09:17.6
00:00:39.3

Kris Meeke castiga in Brazilia


Kris Meeke a reusit a doua victorie consecutiva in raliul Curitiba, acesta dominand raliul din Brazilia inca de pe prima proba speciala.

Etapa secunda din IRC, Rally Internacional de Curitiba, a fost serios afectata de conditiile meteorologice, ploaia torentiala ducand la anularea a 3 probe speciale din cele 7 programate in ziua secunda.

Kris Meeke realizeaza 5 victorii in IRC, devenind astfel cel mai prolific pilot de la inceputul Intercontinental Rally Challenge din 2007.

“Echipa Peugeot UK este absolut incredibila si sunt de parere ca si implicarea lor, a determinat Skoda UK sa furnizeze o masina competitiva pentru Guy Wilks” a afirmat Meeke.

Pozitia secunda a fost ocupata de pilotul echipei Skoda UK, Guy Wilks, care a castigat puncte importante in clasamentul general, apropiindu-se la 3 puncte de Juho Hänninen.

“Chiar nu stiam cum va reactiona masina peste denivelari si acolo am pierdut ceva timp pentru ca nu am vrut sa fortez.” a afirmat Wilks.

“Asa este cu experienta, sa stii ce sa faci si ce nu dar si sa cunosti masina, eu incerc sa invat tot timpul. Intotdeauna urmaresc sa castig fiecare raliu, dar suntem fericiti cu locul 2 in Brazilia dar si in clasamentul general” a concluzionat Guy Wilks.

Clasamentul raliului Brazilei:

1. Meeke/Nagle                        Peugeot 207 S2000              1h42:45,4
2. Wilks/Pugh                           Skoda Fabia S2000               1h43:32,1
3. Hanninen/Markkula              Skoda Fabia S2000               1h44:05,6
4. Kopecky/Stary                      Skoda Fabia S2000               1h44:34,7
5. Magalhaes/Magalhaes          Peugeot 207 S2000             1h46:50,9
6. E.Scheer/Pavinatto               Mitsubishi Lancer                  1h56.45,6
7. Oliveira/Giraudet                   Peugeot 207 S2000             1h57.27,2

8. Tulio / Valandro                             VW Golf                        2h01.06,5*
9. Koller / Broering                            GM Celta                       2h01.51,6*
10 Silva / Morales                              GM Celta                       2h04.41.8*

*neeligibil pentru IRC

Clasament piloti IRC:

Hanninen 14p,

Wilks 11p,

Hirvonen & Meeke 10p,

Kopecky 9p

Clasament echipe IRC:

Skoda 28p,

Peugeot 21p,

M-Sport 10p,

Ralliart 3p