Tag Archives: tess rally 2011

CNR, Raliul Brasovului - Tess Rally 2011, Sezonul 2011

Edwin Keleti şi Victor Ponta au debutat cu dreptul la clasa 3

In acest weekend Jack Daniel’s Rally Team a participat la Tess Rally – prima etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop 2011.

 

Începutul campionatului a fost pentru Jack Daniel’s Rally Team o provocare în care chestiunile de ordin tehnic şi vremea capricioasă au dus la abandonuri şi rezultate sub aşteptări pentru unii dintre piloţi. Pe de altă parte, debutul lui Edwin Keleti şi a lui Victor Ponta la clasa 3 le-a adus un loc 5 şi puncte preţioase pentru echipă.  Cu un Mitsubishi Lancer Evo 10 spectaculos pe probe, echipajul JDRT primeşte 10 puncte la Tess Rally, în timp ce campionul en titre Gergo Szabo termină raliul pe locul 11, după un accident care i-a distrus parţial partea din faţă a maşinii.

 

Gergo Szabo: “Am avut ghinion, am ales şi neinspirat cauciucurile, vremea ne-a dat peste cap pe toţi . Am încercat din răsputeri să recuperez timpii după ce mi-am rezolvat parţial problemele tehnice, dar nu am reuşit să intru în primii 10 şi să punctez, cum mi-aş fi dorit. Am mers mai departe pentru echipă şi pentru că nu pot abandona atâta timp cât maşina este funcţională. Îmi place să duc lucrurile până la capăt. Vă aştept pe probe la următoarele etape şi nu uitaţi – conduceţi responsabil şi nu  beţi la volan!”

 

Bogdan Năstase şi Alexandru Popidan au fost pe locul 1 la Cupa Dacia şi au contribuit alături de Edwin Keleti şi Victor Ponta la câştigarea unor puncte preţioase care au adus echipa JDRT pe locul 2 la Braşov.

    

Titi Aur şi Karoly Borbely au abandonat după 5 probe, iar Cătălin Berari şi Mihai Sandu au abandonat incă de la începutul raliului din cauza turbinei. 

 

Mihai Leu, Team Manager: “Tess Rally a fost pentru Jack Daniel’s Rally Team un raliu cu ghinioane. Felicitări lui Valentin Porcişteanu pentru câştigarea acestui raliu şi felicitări tuturor care au urcat pe podium. Mai sunt 8 etape şi ne vom lua revanşa. Vă aştept la Târgu Mureş in mai, unde sperăm că echipajele Jack vor avea rezultate foarte bune. ”

 

Jack Daniel’s Rally Team aduce în 2011 mesajul său de responsabilitate cu următoarele echipaje: Gergo Szabo şi Zoltan Kohler pe Mitsubishi Lancer EVO 9 şi Edwin Keleti şi Victor Ponta pe Mitsubishi Lancer Evo 10 la clasa 3, Cătălin Berari, copilot Mihai Sandu, pe Mitsubishi Lancer Evo 10 la clasa 19 şi Titi Aur si Karoly Borbely, tot pe Mitsubishi Lancer EVO 9 la clasa 3. Lor li se adaugă echipajul de la Dacia Logan, format din Bogdan Năstase şi Alexandru Popidan. 

 

Ana-Maria Pascaru

 

Credit photo: Rallyphoto

CNR, Raliul Brasovului - Tess Rally 2011

Nastase a castigat prima proba a sezonului in Cupa Dacia

  • Bogdan Nastase a fost secondat de campionul din 2010, Viorel Ivan, si de Simone Tempestini  
  • 14 echipaje se află pe lista de start a competitiei care deschide Campionatul National de Raliuri Dunlop 2011. 
  • Ziua secunda propune 6 sectiuni competitive. Startul pe PS2 este programat la ora 10 :04, iar sosirea primei masini la 18 :43 

Chiar daca au fost putine grade peste zero si vantul amplifica senzatia de frig, mii de brasoveni au fost prezenti vineri spre seara la Brasov Rally Show, prima proba a Tess Rally, runda inaugurala in CNRD 2011. La start s-au aflat si 14 echipaje inscrise in Cupa Dacia 2011, duelul pentru victorie in competitia monomarca dedicata pilotilor care utilizeaza modelul Logan 1.6 MPI contribuind din plin la reusita spectacolului gazduit de zona centrala a orasului de la poalele Tampei.

 

Cel mai rapid s-a dovedit Bogdan Nastase, care a inregistrat timpul de 1 :51.6, si a fost urmat de campionul de anul trecut, Viorel Ivan (1 :53.3). “Mi-am propus sa castig Cupa Dacia in acest sezon. Nu este o sarcina facila, chiar daca Viorel Ivan a declarat ca va absenta la unele etape. Tocmai de aceea, acest start cu dreptul imi da sperante, insa sunt constient ca greul abia incepe la Tess Rally“, a declarat, la finalul superspecialei, Bogdan Nastase.

 

Dupa cei doi piloti care au luptat anul trecut pentru suprematie s-a clasat Simone Tempestini, cel care s-a dovedit cel mai rapid dintre cei cinci lupi tineri ai Cupei si intrecerii interne de raliuri (tineri piloți care au doar 18 ani sau implinesc aceasta varsta in decursul acestui an). Pustiul de 16 ani a fost cronometrat in 1 :54.2.

Rezultate Brasov Rally Show

  1. Bogdan Nastase          01:51.6
  2. Viorel Ivan                  01:53.3
  3. Simone Tempestini      01:54.2
  4. Octavian Tirnovean     01:54.6
  5. Spartacus Popa            01:55.8
  6. Bogdan Usurelu          01:56.7
  7. Sebastian Gioarsa        01:57.1
  8. Florin Tincescu            01:58.1
  9. Cosmin Cocean           02:00.5
  10.  Marian Orha               02:00.5
  11.  Cristian Angheluta     02:00.5
  12.  Adrian Dragan           02:00.6
  13.  Lucian Sauciuc           02:05.3
  14.  Augustin Mihalache   02:09.4

 

Programul zilei de sambata

Anul acesta etapa de la Brasov are o lungime totala de 248.3 km, din care 103.4 km de proba speciala. Programul zilei secunde include 6 sectiuni cronometrate:

 

PS 2 Paraul Rece – 14.5 km – prima masina 10:04
PS 3 Rasnov – 8 km – prima masina 10:34
PS 4 Babarunca – 28.1 km – prima masina 12:03
PS 5 Cheia – 27.8 km – prima masina 14:57
PS 6 Paraul Rece 2 – 9 km – prima masina 17:10
PS 7 Poiana – 9 km – prima masina 17:55

 

Credit foto: Balasz Attila

Raliul Brasovului - Tess Rally 2011

Raliurile intra in al cincilea deceniu la Brasov prin Tess Rally 2011


Prima competitie organizata sub denumirea de « Rallyu » 28 noiembrie 1965

« Din initiativa clubului sportiv Steagul Rosu…s-a desfasurat in ziua de 28 noiembrie a.c. prima competitie turistica de automobile (Rallyu) deschisa tuturor conducatorilor auto din regiunea Brasov » – ziarul « Steagu Rosu » Anul XIV, Nr.50 (561) – miercuri 15 decembrie 1965

Prima etapa de raliu inscrisa in campionatul national 8 iunie 1969

« Prima editie a competitiei organizata de brasoveni a fost consemnata in chiar anul inaugural al campionatului national, 1969. …Nu s-a numit insa raliul Zapezii si nici al Brasovului ci al « Narciselor » dupa numele florilor ce cresteau din abundenta intr-o poiana devenita celebra din acest motiv, din proximitatea Fagarasului… »

Din insemnarile jurnalistului Nicolae Cosmescu publicate in revista Autorally Magazin.

Prima editie a Raliului « Zapezii » (ulterior Raliul Brasovului – noiembrie 1971)

« Planificat la finaul sezonului hibernal al anului 1971,concurentii au avut parte de portiuni cu zapada si gheata. Unii s-au bucurat, multi nu, fiindca aveau probleme cu condusul pe o aderenata precara, iar denumirea a fost una pe masura, devenita rapid o referinata in specialitate : Ralilul Zapezii”

Din insemnarile jurnalistului Nicolae Cosmescu publicate in revist Autorally Magazin.

Editia 41

« Raliul Brasovului a fost organizat si in anul de gratie 1977 – anul catastrofarului cutremur. Nu s-a organizat, insa ,in anul 2000 din lipsa de bani. In 2001 am zis ca traditia trebuie sa continue si am luat raliul in “arenda”. Suntem in pragul celei de a 11 editii organizate de noi (Auto Blic). Au trecut 10 ani de munca, plini  de frustari si de satisfactii. Cea mai mare satisfactie o am cand citesc citatele din ziarele anilor `70. Simt,  impreuna cu colegii mei , ca pionerii acestui raliu s-ar mandri cu noi asa cum noi ne mandrim cu ei » – Stoica Bela presedinte Auto Blic Brasov.

Raliului Brasovului este gata de start pentru a patruzeci si una oara. Peste exact 30 de zile calendaristice toata suflarea cea vestita a raliistilor se va afla la Brasov pentru deschiderea sezonului national de raliuri, pentru a marca un nou moment istoric in analele Brasovului.

« Parca este din ce in ce ma greu sa ne aliniem la startul campionatului cu etapa noastra de suflet. Nu stiu ce ne ingreuneaza munca : istoria acestui evenimnet, criza mondiala sau anii care au trecut si peste noi organizatorii batranului raliu » se intreba domnul Stoica Bela presedintele clubului Auto Blic. « Nu avem timp  insa, de lamentari, baietii (echipajele) bat la usa, trebuie sa mergem inainte macar pana la editia cincizeci. Dupa care mai vedem » – a incheiat organizatorul raliului.

Purtand de cinci ani numele partenerului oficial al raliului, Tess Rally 2011 se va desfasura in doua zile vineri 8 aprilie si sambata 9 aprilie. Participantii vor avea de strabatut 248km dintre care 103.4km de proba speciala pe drumuri nationale din judetul Brasov si Prahova.

Cortina se va ridica in centrul Brasovului vineri 8 aprilie cand participantii vor evolua in prima proba, proba speciala a sezonului 2011 cunoscata sub denumirea de Brasov Rally Show.

Harta raliului –usor modificata fata de editia 2010, cuprinde pentru ziua de sambata 09 aprilie, nelipsitele speciale « Babarunca »  si « Cheia » (DN1A) dar si specialele « Poiana Brasov » si « Valea Cetatii » parcurse  doar in urcare iar prima in coborare. “Am impartit de fapt speciala cunoscuta de 3 ani sub denumirea de « Poiana lunga », in doua  probe clasice spre Poiana si dinspre Poiana Brasov. Ratiunea initiativei noastre este de natura turistica, umanitara si de securitate avand in vedere ca in varianta « lunga » statiunea Poiana Brasov se izola pentru 3-4 ore” a precizat acelasi interlocutor.

O noutate este reintroducerea in harta raliului a traditionalei speciale « Paraul Rece » a carui acostament a suferit imbunatatiri semnificative in toamna anului 2010.

Tess Rally 2011 se va desfasura sub patronajul Consiliului Local si al Primariei Brasov sub directa supraveghere a Inspectoratului Judetean de Jandarmi Brasov si Prahova, Inspectoratului Judetean de Politie Brasov si Prahova.

Tess Rally 2011 este sustinut si in 2011 de compania brasoveana TESS – distribuitor Audi si Volkswagen, partenerul oficial, traditional, al raliului. Compania Exxon Mobil distribuitor Mobil 1 se alatura si in acest an companiei Tess , in calitate de partener oficial al Tess Rally 2011. In aceeasi calitate sustine si in 2011 raliul Hotel Aro Palace cel mai vechi si mai luxos hotel din Brasov , locatie care este si gazda Tess Rally 2011.

In saloanele hotelului din centrul vechi al orasului isi va avea sediul conducerea Tess Rally 2011, secretariatul, juriul de concurs, presa si nu in ultimul rand conducerea hotelului are oferte senzationale din punct de vedere al raportului calitate (5 stele) / pret, pentru participanti. Tot Aro Palace va gazdui si festivitatea de premiere a castigatorilor Tess Rally 2011, sambata 9 aprilie de la ora 21:30 in sala “Amfiteatru” (Barul de noapte).

Compania Kampur Serivce se alatura si in sezonul 2011 de Auto Blic pentru a sustine Tess Rally 2011 in calitate de partener principal, aceasi calitate avand si Espavo Brasov un partener “istoric” al Auto Blic in ceea ce priveste activiatatile de organizare. Sunt alaturi de organizatori si in acest sezon parteneri de traditie companii brasovene de succes : “Cyclon”, “Olmedo”, “Turbocar Serv”, “Silnef Security”, “Rent a new car” .

Multumiri speciale: RAT Brasov, P&P Brasov, Restaurantul Good Life Brasov

Dan Craciun
Ofiter de presa Tess Rally