Tag Archives: Valentin Cimpoeru

2 Piloti aceeasi pasiune : Motorsportul!


Sambata 5 iunie, cu ocazia evenimentului Vitantis All Star Drift, Valentin Cimpoeru “Morcov” a fost invitat, de catre unul din cei mai cunoscuti piloti de drift din Romania, Sorin Ene “HAI”, sa ia loc pe scaunul din dreapta al masinii sale Nissan Silvia S14A pregatita special pentru aceasta competitie. “HAI” se afla pe locul 3 in acest moment in Campionatul National de Drift si a debutat in competitiile internationale in anul 2009.

HAI:” Pe Morcov l-am mai vazut ca si spectator la cateva etape de drift de la noi din tara si am avut placerea sa stam de vorba de cateva ori. Mi-am dat seama ca este un fan al acestui sport si atunci m-am hotarat sa il invit sa ia loc alaturi de mine pe scaunul din dreapta sa traiasca un pic din sezatiile pe care le traim noi in aceasta minunata competitie numita drift. Din pacate lipsa unui loc specific, adecvat acestui sport la noi in tara, isi spune cuvantul, fiind destul de greu sa progresezi daca nu participi si la competitii internationale. Il mai astept pe Morcov si altadata si de ce nu poate ca si participant in aceasta competitie.

Morcov: Poate pentru multi nu este un secret ca sunt un fan al acestui sport care este intr-o continua crestere la noi in tara si nu de multe ori am fost spectator la aceste competitii. Ceea ce fac acesti baieti spre deosebire de noi, pilotii care participam in Campionatul National de Viteza in Coasta, este cu totul diferit. Daca noi vrem sa avem cele mai curate trase si fara niciun derapaj pe cat posibil, la ei acest lucru este total opus, ceea ce urmaresc ei fiind un derapaj controlat si cu cat mai lung cu atat mai bine. Cand am primit invitatia din partea lui “HAI” am acceptat imediat, deoarece am putut sa simt pe pielea mea ce traiesc acesti baieti in momentul in care intra pe “circuit”. Doresc sa ii multumesc pe aceasta cale lui Sorin “HAI” pentru o zi de neuitat.

Valentin Cimpoeru va participa in perioada 11-13 iunie la Trofeul Teliu , unde se vor desfasura a treia , respective a patra etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta . La prima etapa , acesta s-a clasat pe locul 4 in cadrul clasei H3 iar in a doua a ocupat ultimul loc pe podiumul aceleasi clase.

Mai multe detalii si pe www.69hai.ro

Una calda , una rece pentru Morcov


Dupa o serie de probleme mecanice avute  cu doar cateva zile inainte de startul in prima etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta 2010, Valentin Cimpoeru a reusit sa se alinieze la start pe un VW Golf 1.

Prima etapa a Muscel Racing Contest , care s-a desfasurat vineri 21 mai 2010, l-a gasit la final pe Morcov pe pozitia a patra a clasei H3, dupa cele doua probe cronometrate ale zilei, cu un timp de 1:55.441.

Pauza de sambata a insemnat din nou munca la masina si pregatirea acesteia pentru a doua etapa a Muscel Racing Contest, care a avut loc duminica 23 mai 2010.

Din nou problemele mecanice si-au spus cuvantul, Valentin vazandu-se nevoit sa nu ia startul in prima mansa de concurs cronometrata, sansele unei clasari bune fiind astfel diminuate considerabil. Dupa o munca contra timp, a doua mansa de concurs a insemnat un timp de 1:52.304, rezultat care i-a adus lui Morcov ultima treapta a podiumului de la clasa H3.

Morcov: Fata de vineri pentru duminica am schimbat doar slickurile pe spate in rest absolut nimic. Din pacate la prima cronometrata de duminica s-a stricat mana pentru ca am tras prea tare de volan in primul viraj de dreapta si am agatat cateva cauciucuri dupa margine care au intrat sub motor si nu am mai putut sa inaintez…..

Morcov multumeste in primul rand prietenilor si colegilor care l-au ajutat sa termine masina pe partea de transmisie si motorul care a cedat in saptamana dinaintea etapei.

Edi – Motorsportnews.ro

[nggallery id=25]

Interviu cu Valentin Cimpoeru (Morcov)


Asa cum v-am obisnuit motorsportnews.ro sparge astazi gheata si va prezinta primul interviu cu unul din protagonistii Campionatului National de Viteza in Coasta.

Pentru Valentin Cimpoeru cunoscut mai bine drept “Morcov”, anul 2009 a insemnat anul de debut in CNVC concretizat cu o clasare pe locul 6 la general in clasamentul debutantilor pe o masina VW Golf 1.

Dupa un prim an de acomodare cu masina, Morcov va pilota si in sezonul 2010 aceeasi masina, primul motiv fiind lipsa resurselor financiare achizitionarii unei alte masini si cel de-al doilea descoperirea potentialului maxim al masinii, aceasta suferind cateva modificari fata de configuratia de anul trecut.

In continuare va prezentam cateva intrebari la care Morcov a avut amabilitatea sa ne raspunda.

Motorsportnews.ro: Salut Vali bine te-am gasit sau mai bine zis Morcov asa cum te stiu cei mai multi care urmaresc Campionatul National de Viteza in Coasta, poti sa ne spui cateva cuvinte despre tine cu ce te ocupi pentru cei care nu te cunosc?

Morcov: De Vali nu prea ma stiu foarte multi…. Majoritatea imi spun Morcov…despre mine ce pot sa spun, lucrez la un service (Biedy serv com) ca agent vanzari, unde imi petrec si majoritatea timpului e ca o a doua casa pentru mine.

Motorsportnews.ro: Cum ai inceput sa participi in CNVC si cand s-a intamplat asta?

Morcov: La participarea in CNVC pot sa spun ca a avut “o mare vina ” si tatal meu care a alergat in CNR, acum cativa ani, dar anul trecut (2009) in mod special cel care m-a luat  pe sus sa merg la o etapa de amatori este Palamida care mai participase la cateva etape de amatori… eu imi facusem Dacia pentru “liniute”, iar el mi-a explicat cateva chestii si am zis ca nu am nimic de pierdut sa incerc si o etapa de  vtm amatori. Iar de atunci m-am hotarat sa incep sa fac scoala de pilotaj sa imi iau masina, licenta ,etc…

Motorsportnews.ro: Cine ti-a pregatit Golf-ul cu care participi in CNVC si daca poti sa ne prezinti putin specificatiile tehnice.

Morcov: Pregatirea  Golf-ului ca masina de coasta este facuta de mine + baietii din Dacia Rally Team(DRT motorsport).  Anul trecut am inceput cu un motor 1.8 16v +dellorto , un motor care la primele etape nu cred ca avea mai mult de 100cp fiind destul de omorat. Pe parcurs a urmat reconditionarea lui, un ambreiaj sport, suspensie intarita etc.

Motorsportnews.ro: Fata de sezonul trecut ai mai modificat masina sau este in aceeasi configuratie?

Morcov: Am schimbat motorul acum este un 2.0, cutia cu grup scurt si timoneria, jante de 9J cu pasaje latite, chiar in acest moment lucrez la ele.

Motorsportnews.ro: Poti sa ne impartasesti un moment din curse mai inedit sau pe care il tii minte in mod special?

Morcov: Mai special sa zic a fost la Teliu prima mea rasucire cu masina, cand intr-o insiruire de viraje dreapta stanga am iesit din virajul de dreapta si in cel de stanga am intrat un pic cam tare eram deja cu rotile bracate si am ciupit un pic frana si atat mi-a trebuit sa ma rasucesc.

Motorsportnews.ro: Vei fi prezent la prima etapa de la Covasna din mai?

Morcov: Eu sper  sa  merg la toate etapele de anul acesta, si cu siguranta voi fi prezent la etapa de la Covasna.

Motorsportnews.ro: Cam ce buget cu aproximatie trebuie sa aiba un pilot ca sa poata participa la o etapa din CNVC asa in mare daca poti sa ne spui

Morcov: Este un sport destul de costisitor, iar dupa  calculele mele fara nici un sponsor o etapa se ridica undeva la 500 euro (asta pentru un pilot fara pretentii, care pe langa faptul ca face cele 5 urcari, daca mai apar probleme la masina incearca sa le rezolve el cu ajutorul prietenilor).

Motorsportnews.ro: Te-ai gandit vreodata sa iti schimbi masina in viitor si sa incerci altceva mai puternic poate?

Morcov: Momentan  ramane acelasi golfulet … incerc sa trag de el cat mai mult posibil.

Motorsportnews.ro: Care este traseul tau preferat dintre toate etapele la care ai participat pe care te simti cel mai bine?

Morcov: SINAIA  fiind prima etapa la care am participat, mi-a placut foarte mult.

Motorsportnews.ro: Te-ai gandit vreodata sa treci la raliuri sau iti place la coasta mai mult.

Morcov: Bugetul fiind destul de redus raman la coasta…. Poate peste cativa ani o sa incerc si o etapa sau chiar mai multe de raliu.

Credit foto : Claudia