In momentul in care Nic Serbu a anuntat ca in 2011 Bucurestiul va fi gazda unei competitii campionatul de monoposturi  AutoGP, imediat au aparut o serie de controverse cu privire la aceasta declaratie. De putin timp a fost anuntat oficial calendarul sezonului 2011 din AutoGP, in care Bucurestiul apare pe lista etapelor din noul sezon.  

In luna noiembrie AutoGP si WTCC au incheiat un acord de parteneriat pentru noul sezon 2011. Astfel campionatul AutoGP se va bucura de o acoperire TV fara precedent, urmand ca toate cursele care se vor desfasura in 2011 sa fie transmise in direct de canalul Eurosport in America, Asia, Rusia si Europa. 

Vom avea parte de cate doua curse pentru fiecare weekend in care sunt programate etapele din AutoGP, o cursa sambata si una duminica care se va desfasura intre cele doua curse din WTCC.

Capitala Romaniei, Bucuresti, va deveni gazda competitiei AutoGP in perioada 19-21 August 2011, pe circuitul stradal care va fi amenajat in jurul Palatului Parlamentului.    

Enzo Coloni managerul general AutoGP a declarat: “Dupa un sezon 2010 extraordinar, in care am reusit foarte repede sa ne afirmam ca un campionat cu o valoare majora, am declarat ca in anul ce va urma vom creste si mai mult pentru a putea oferi participantilor un pachet competitonal perfect. Pentru acest lucru stiam ca va fi nevoie de parteneri profesionisti si o acoperire TV adecvata si suntem fericiti sa anuntam ca am obtinut rezultatele maxime in ambele cazuri. In momentul in care am inceput negocierile cu Eurosport ne-am dat seama imediat ca ambii am gasit ceea ce cautam, astfel ca acordul a fost incheiat in cel mai bun spirit de colaborare.” 

Marcello Lotti directorul de management KSO (WTCC): ” Suntem bucurosi ca cei de la AutoGP ne vor fi parteneri in sase dintre etapele noastre in 2011. Acest lucru ne va permite sa oferim un program de competitii interesante pentru fani atat pe traseu cat si la TV, reusind astfel sa acoperim cele mai iubite competii (turisme, GT si Formula).” 

Calendarul AutoGP pentru 2011

23-24 Martie Teste Barcelona
13-15 Mai Monza
3-5 Iunie Marrakech
17-19 Iunie Brno 
15-17 Iulie Donington
29-31 Iulie Oschersleben
19-21 August Bucuresti 
2-4 Septembrie Valencia

Echipa Motorsportnews a contactat reprezentantii Bucharest Grand Prix care ne-au mai dat o veste buna si anume ca “au inceput negocierile si cu reprezentantii WTCC”. Probabil exista sanse destul de mici ca in 2011 sa ii vedem pe cei din WTCC prezenti in Romania, deoarece asa cum declara Marcello Lotti doar sase etape din AutoGP vor fi comune cu cele din WTCC, Bucurestiul fiind singurul intrus pe lista de mai sus cu deja traditionalele circuite unde poposeste WTCC-ul de obicei. 

Au mai ramas 24 de zile pana la startul in raliul de anduranta Dakar 2011, iar cei de la Volkswagen Motorsport fac ultimele pregatiri pentru cele patru masini Race Touareg 3 ce vor fi prezente la start cu echipajele Carlos Sainz/Lucas Cruz , Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk , Mark Miller/Ralph Pitchford si Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz.

Responsabilul cu programul celor de la VW in Dakar 2011, Kris Nissen a avut de facut cateva precizari inainte de startul in sezonul competitional 2011

…anul competitional 2010:

2008 a fost cel mai bun an pentru VW in motorsport, in 2009 am adaugat la palmaresul nostru victoria in Dakar nimeni nu se astepta sa fie un an perfect, iar in 2010 am avut parte de locurile 1,2 si 3 in Dakar, am reusit titlul la constructori in Formula 3, insa noul campionat VW Scirocco-R Cup a adus un aport important in motorsport.

…strategii de succes:

Trebuie sa continuam dezvoltarea neaparat. Cel mai bun exemplu este noul Race Touareg 3 care este mult mai bun fata de modelul anterior RT2 cu toate ca era o masina performanta am reusit sa aducem imbunatatiri. Este important sa nu intram in rutina, si sa ne trezim depasiti de nivelul competitiilor.   

…concepte alternative:

Conceptele alternative sunt foarte importante pentru viitor. Grupul VW a introdus pentru prima oara motorizarea diesel in motorsport. Am castigat LeMans cu Audi, WTCC cu SEAT si Dakar-ul cu VW. Acum cu modelul Scirocco-R am demonstrat ca si cu gaz bio natural cu emisii reduse de CO2 motorsportul inca poate fi spectaculos.

…raliul Dakar:

Interesul media pentru aceasta competitie este unul foarte mare. Reportaje TV despre raliu vor fi transmise in peste 190 de tari. Toti participantii si firmele implicate in aceasta competitie pot fi siguri ca vor avea parte de o audienta foarte mare in intreaga lume, inca un motiv de a fi prezenti la startul in acest raliu de anduranta.   

In perioada 1-16 ianuarie 2011 Volkswagen va participa din nou la legendara competitie Raliul Dakarului. Competitia care va avea loc pe teritoriul tarilor Argentina si Chile reprezinta cel mai dur test din lume in ceea ce priveste competitiile de cross-country din motorsport. Dupa ce au reusit sa castige Raliul Dakar cu prima masina cu motorizare diesel acum cei de la VW vor sa realizeze hat-trick-ul. Pentru acest lucru acestia vor alinia la start noul Race Touareg 3 un model dezvoltat pe baza modelului Race Touareg 2 castigator in 2009. 4 VW RT3 vor fi prezente la start cu echipajele: Carlos Sainz/Lucas Cruz castigatorii din 2010, Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz castigatorii din 2009, Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk si Mark Miller/Ralph Pitchford, pentru a castiga cel de-al treilea titlu pentru VW in Dakar.

Tehnicienii de la VW Motorsport au avut in vedere in principal imbunatatirea sistemului de racire, dezvoltarea unei puteri mai mari a motorului la altitudini mai mari si o manevrabilitate mai buna a noii masini care acum dezvolta 310 cp. Suspensia modelului RT3 repezinta o “opera de arta”, cu doua amortizoare pe roata, fiind dezvoltata cu inginerii de la  ZF Sachs.

Caracteristicile VW RT3

Motor: 2.5L cinci cilindri in linie motor diesel TDI, 310cp, 600Nm, restrictor de 38mm (reglementari FIA/ASO)

Transmisie: cutie secventiala cu 5 trepte, tractiune integrala permanenta cu 3 diferentiale mecanice, ambreiaj hidraulic ZF Sachs

Frane: Discuri ventilate 320mm cu etrieri cu 6 pistoane fata si spate

Jante si pneuri: 7×16″ cu BFGoodrich “All Terrain” 245-80/16

0-100km/h – 5.9s si Vmax – 190km