BCR Leasing Rally Team a obţinut cel mai bun rezultat al sezonului la Raliul Moldovei, a patra etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2015. Gergo Szabo şi Karoly Borbely (Mitsubishi Lancer EVO IX R4) au câştigat raliul, pe care l-au condus pe tot parcursul desfăşurării acestuia, iar Edwin Keleti şi Botond Csomortani (Ford Fiesta R5) au terminat pe locul secund la General. Ambele echipaje BCR Leasing Rally Team au dominat cursa de la început până la sfârşit, împărţindu-şi “frăţeşte” şi pe rând, toate victoriile de probă. În total, Gergo Szabo & Karoly Borbely şi-au adjudecat  6 din cele 11 speciale, în timp ce Edwin Keleti & Botond Csomortani le-au câştigat pe celelalte 5.  Adrian Teslovan şi Imre Cseh s-au clasat pe locul 3 la Cupa Dacia.

În acelaşi timp, cu punctele strânse de aceste echipaje, BCR Leasing Rally Team a obţinut şi victoria de etapă la echipe!

După dubla din Moldova, Edwin Keleti şi Gergo Szabo se află pe locurile 2 şi 3 în clasamentul general al Campionatului Naţional, cei doi reuşind să recupereze puncte faţă de lider. La echipe, BCR Leasing Rally Team ocupă poziţia secundă, la o diferenţă mică faţă de primul loc.

„Etapa din acest weekend a fost una reuşită pentru BCR Leasing Rally Team, am obţinut primele două poziţii în clasamentul general şi victoria detaşată în clasamentul pe echipe. Deşi principalii nostri competitori nu au fost prezenţi în formulă integrală, iar acest fapt ne-a uşurat misiunea în lupta echipelor, totuşi a fost o victorie muncită şi mă bucur mult pentru acest rezultat, care ne menţine în cursa pentru titlu. Raliul nu a fost usor, dar toţi membrii echipei au fost la înălţime şi îi felicit pentru modul în care l-au gestionat. Îmi doresc ca în a doua jumătate a campionatului, care va debuta cu două etape de asfalt, să continuăm în aceeaşi notă şi sunt convins că o putem face” – a declarat Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport.

După aproape doi ani de la ultimul succes în competiţia internă, Gergo Szabo îşi trece în cont o nouă victorie de etapă. Alături de navigatorul Karoly Borbely, Gergo a reuşit un raliu foarte bun în Moldova, a fost inspirat în alegerea pneurilor şi a setărilor maşinii şi a fost pe primul loc al clasamentului general încă de la prima şi până la ultima probă specială. “A fost un raliu perfect pentru noi! Ne bucurăm foarte mult pentru această victorie în clasamentul general, dar şi pentru victoria categorică la echipe! În prima zi, pe probe cu mult noroi, am reuşit să avem un ritm extrem de bun şi, încă după prima buclă, aveam un avans de 30 de secunde faţă de colegul nostru, Edi. Am reuşit cu acest avans să conducem raliul până la final, iar în ultima probă să mărim avansul la 58 de secunde. A fost greu, dar şi frumos! “, a spus Gergo Szabo la sosire.

Edwin Keleti şi Botond Csomortani şi-au dorit victoria în Raliul Moldovei, însă câteva probleme tehnice i-au forţat să se mulţumească cu locul secund.“Am plecat spre Bacău cu gândul de a ataca decisiv victoria şi pentru a şterge supărarea din Deltă, unde abandonasem. Pe nişte probe superbe şi într-o organizare entuziastă am pornit atacul încă de pe primele probe, însă o alegere mult prea îndrăzneaţă a anvelopelor ne-a făcut să pierdem timp. Am câştigat următoarea buclă, am făcut spectacol pe superspecială şi am încheiat prima zi pe locul 2. Dimineaţa, la Moineşti, am pornit decis să terminăm victorioşi în Moldova şi, în ciuda a încă trei victorii de specială, a trebuit să ne mulţumim cu locul doi din cauza unor probleme tehnice ce au culminat cu trei opriri totale ale motorului pe trecerile 2 şi 3 ale probei Moineşti. Asta este, suntem multumiţi cu ritmul avut pe probe şi privim cu entuziasm spre partea a doua a sezonului. Îi felicit pe Gergo şi Karoly pentru victorie şi pe Adi şi Imre pentru locul 3 la Cupa Dacia, pentru că împreună am adus victoria echipei!“ – a declarat Edwin Keleti la final.

Adrian Teslovan şi Imre Cseh au fost constant pe podium la Cupa Dacia, încă de la prima probă specială. La final ei s-au mulţumit cu locul 3 şi cu puncte importante aduse echipei. „Suntem foarte bucuroşi că am terminat cu bine Raliul Moldovei şi, în plus, rezultatul a fost unul bun, locul I în Clasamentul General pe Echipe şi locul III în Cupa Dacia. Suntem multumiţi că am reuşit o clasare pe podium după două abandonuri consecutive şi o clasare în afara podiumului. A fost o etapă foarte grea din punct de vedere al pilotajului, prin prisma faptului că au alternat suprafeţele de rulare, obligând echipajele să se adapteze imediat la condiţiile date. Putem spune foarte clar că Raliul Moldovei a fost o etapă  extraordinar de bine organizată şi mediatizată, fapt posibil doar prin implicarea totală atât a organizatorilor şi autorităţilor locale, precum şi a publicului. Nu în ultimul rând ne pare foarte rău de abandonul lui Tomi şi Rares şi, bineînţeles, dorim să îi felicităm pe Edi şi Boti, precum şi pe Gergo şi Karcsi, echipaje care au dominat autoritar acest raliu.” – a menţionat Adrian Teslovan.

Cel de-al patrulea echipaj al BCR Leasing Rally Team, Thomas Abraham şi Rares Silaşi, a avut ghinion în Raliul Moldovei. Pe a treia probă specială, când erau pe primul loc la clasa 11, maşina a alunecat pe noroi şi a ieşit în decor. Cei doi au reuşit cu greu să o readucă pe drum şi, în cele din urmă, au fost nevoiţi să abandoneze. “Din păcate pentru noi, traseul plin de noroi ne-a stricat acest raliu. Mergeam tare pentru a ne apăra prima poziţie la clasă şi pentru a aduce puncte echipei, însă am avut ghinion şi totul s-a terminat mult mai devreme decât ne propusesem. Sperăm ca la următorul raliu, cel de la Cluj, să obţinem un rezultat mult mai bun, aşa cum ne dorim“, a declarat Thomas Abraham.

În legătură cu excelentele rezultate obţinute de echipă la aceasta etapă, Bogdan Speteanu, Director General BCR Leasing IFN, a declarat : „Suntem încântaţi de succesul piloţilor BCR Leasing Rally Team la Raliul Moldovei, o etapă dificilă din punct de vedere tehnic, care a dat prilejul echipajelor noastre să îşi pună în valoare experienţa şi talentul pentru a se clasa pe primul loc. Recunoaştem efortul care susţine dorinţa de a fi cel mai bun, – îl exersăm şi noi, zi de zi, în relaţia cu clienţii nostri -, şi ne bucură ori de câte ori echipa noastră de raliu sau de business contribuie la satisfacţia suporterilor lor” .

Următoarea etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2015 este Transilvania Rally, care se va desfăşura la Cluj în perioada 17-18 iulie.

BCR Leasing Rally Team mulţumeşte partenerilor – BCR Leasing, Omniasig, Telekom, Borsec, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Greco, Pirelli, Tomi, Defi şi Colina Motorsport – pentru sprijinul acordat şi în acest sezon.

Dupa ce anul trecut la Raliul Moldovei Bacau isi trecea in cont titlul de campion national la categoria automobilelor cu 2 Roti Motrice, Adrian Raspopa era decis sa atace la maxim in etapa de casa desfasurata weekendul acesta pe probele speciale de la Raliul Moldovei Moinesti, competitie ajunsa la editia cu nr.5. Dupa iesirea in decor avuta la sesiunea de teste premergatoare raliului si care a necesitat reparatii consistente la Citroen-ul DS3 R3, pilotul bacauan a fost nevoit sa se multumeasca cu pozitia secunda, pierzand aproximativ trei minute cu schimbarea unei roti pe una din probele speciale din ziua a doua a intrecerii atunci cand se afla in pozitia de lider.

De la terminarea etapei anterioare, Danube Delta Rally, competitie in cadrul careia Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au fost siliti sa abandoneze ca urmare a defectiunilor survenite la cutia de viteze secventiala a masinii de concurs, pentru echipajul bacauan a urmat un efort considerabil din toate punctele de vedere pentru reparatia acesteia.

Dornic sa recupereze punctele pierdute, Adrian Raspopa a decis sa atace la maxim in etapa de casa, Raliul Moldovei Moinesti, desfasurata in perioada 26-27 iunie. „Am luat startul la Raliul Moldovei Moinesti in dubla postura. Daca din cea de organizator sunt foarte multumit de cum s-a desfasurat intrecerea, din cea de pilot nu pot spune acelasi lucru. Am incercat mai multe setari la shakedown si pe una din treceri am lovit un trunchi de copac aflat pe interiorul unui viraj. Desi la inceput daunele nu pareau foarte mari, acestea au fost unele considerabile atunci cand am desfacut masina in parcul de service.” explica Adi Raspopa.

A urmat din nou o lupta contra cronometru pentru ca masina sa poata fi pregatita pentru startul festiv programat joi, in centrul Bacaului. „M-am bucurat ca echipa de asistenta a avut toate piesele necesare si astfel puteam continua un duel pe care-l asteptam de cand am vazut lista de inscrieri pe care Simone Tempestini, liderul la zi in clasamentul general al Campionatului National de Raliuri, figura cu un Citroen DS3 R3 Max. ” a continuat Adrian Raspopa.

Cu o singura victorie de proba speciala in ziua de vineri a Raliului Moldovei Moinesti, cea de pe circuitul de karting Speed Park, Adrian Raspopa termina prima zi a intrecerii pe primul loc in clasamentul 2 WD dupa ce Simone Tempestini abandonase iar Raul Badiu acumulase o intarziere datorita unor probleme la masina acestuia.

„Incidentul de la shakedown si-a spus cuvantul in prima zi cand pe probele alunecoase de langa Bacau nu am avut deloc incredere in noi si in ritmul nostru. Astfel, ne-am propus ca in ziua a doua sa fortam iar lucrurile pareau sa decurga multumitor insa, la a doua parcurgere a specialei Moinesti in lungime de 26 km, am facut o pana la doar 5 km de la start si am fost nevoiti sa ne oprim si sa schimbam roata. Am pierdut trei minute si orice sansa de a ne recapata pozitia de lideri.” a mai adaugat Adrian Raspopa.

Echipajul bacauan se afla la jumatatea campionatului pe locul secund, la 9 puncte distanta de prima pozitie, insa partea a doua a sezonului se anunta una dificila pentru Adi Raspopa si Cosmin Diacu. „Datorita faptului ca am pierdut anul acesta un partener important urmeaza patru raliuri mai mult decat dificile din mai multe motive. Primul ar fi lipsa unui buget consistent, care nu ne permite in acest moment sa avem partea de asistenta tehnica asa cum ar trebui si, in plus, masina are o lipsa semnificativa de putere din motive pe care nu le-am descoperit pana acum. Sper ca inginerii Citroen Racing sa o rezolve pana la Raliul Clujului pentru ca ne dorim din suflet sa putem lupta pentru titlu atat timp cat ne va permite bugetul. Suntem pregatiti sa facem tot ce se poate pentru a reveni pe prima pozitie.” a mai declarat Adi Raspopa dupa terminarea Raliului Moldovei Moinesti, etapa la care s-a clasat pe locul secund in clasamentul 2 WD.

Echipajul Adrian Raspopa/ Cosmin Diacu va fi sustinut in sezonul 2015 al Campionatului National de Raliuri de partenerii prinicipali Pambac, Comfert si Wurth Romania, cat si de partenerii tehnici Omniasig, Simba,  Mere de Itesti, GoPro prin xtremvideo.ro si Syron Tires.

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza au terminat pe locul 3 Raliul Moldovei Moinești, etapa a 4-a a Campionatului Național de Raliuri. Giri și Tudor au avut o evoluție constantă pe tot parcursul întrecerii, lucru ce le-a permis ca la final să obțină ultima treaptă a podiumului. N-a fost însă ușor, după cum povestește Dan Gîrtofan:  „Suntem fericiți că am terminat cu bine un raliu frumos, dar foarte solicitant, atât pentru noi ca echipaj, cât și pentru materialul de concurs. Vremea ne-a schimbat un pic planurile vineri, dar am reușit să ne adaptăm repede și să avem o evoluție fără evenimente neplăcute. A fost o cursă foarte dificilă, mai ales pe proba lungă, una foarte solicitantă pentru anvelope. Am reușit să «cheltuim» 20 de «gume» la Bacău și Moinești. Sigur că ne-am fi dorit să terminăm mai sus în clasament, dar am avut de suferit pe speciala Moinești din cauza cuplului mașinii. A fost o probă cu multe ace de păr, în urcare și în coborâre, unde ne-ar fi ajutat un cuplu mai mare. Dar per total a fost o etapă bună, în care colaborarea cu Tudor a fost foarte bună, echipa tehnică s-a ridicat la nivelul așteptărilor și mi-a pus la dispoziție o mașină fără probleme, astfel că suntem mumlțumiți. Abia așteptăm următoarea rundă, asfaltul de Cluj, pentru a lupta din nou la victorie”.

Giri și Tudor îi au ca parteneri în CNRD 2015 pe Škoda România, Porsche Finance Group, Mobil 1 prin Lubexpert România, Mipa și Presto prin Rompresto Trading, ProX România și Axeon Airfresh.

Ziua a doua a Raliului Moldovei Moinesti, a patra etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop 2015, a programat in cea de-a doua zi trei bucle identice, formate din probele Runcu (5,35 km) si Moinesti (26,22 km), singura diferenta fiind ca cea de-a treia parcurgere a specialei regina a fost scurtata la doar 13,97 km, pentru a putea fi transmisa in direct pe posturile de televiziune Dolce Sport si TVR3, o premiera absoluta pentru intrecerea interna.

Echipierii BCR Leasing Rally Team, Gergo Szabo si Edwin Keleti, au continuat si sambata sa-si imparta victoriile de proba pe prima bucla a zilei, fiecare trecandu-si in cont cate una. Fiind mai rapid cu 13,3 secunde decat colegul sau la prima parcurgere a specialei Moinesti, Edwin Keleti a reusit sa reduca si ecartul care-l despartea in clasamentul general de prima pozitie, ocupata de Gergo Szabo, la doar 20,3 secunde. Lupta pentru ultimul loc pe podium a continuat intre Dan Girtofan si Marco Tempestini, fiecare reusind sa se claseze pe rand in primii trei pe primele doua probe ale zilei de sambata, pilotul brasovean reusind sa pastreze un avans de peste 41 secunde in fata liderului Napoca Rally Academy la finalul primei bucle.

Chiar daca a castigat speciala Runcu 2, prima proba a buclei secunde, motorul Fordului Fiesta R5 a lui Edwin Keleti s-a oprit pe proba Moinesti 2, pilotul BCR Leasing Rally Team pierzand astfel secunde pretioase. Si Adrian Raspopa a avut parte de o pana pe proba Moinesti 2, si datorita faptului ca aceasta s-a intamplat la doar 5 km de la startul probei, pilotul bacauan a decis sa se opreasca si sa schimbe roata, pierzand astfel sefia clasamentului automobilelor cu 2 Roti Motrice. Dupa primele doua parcurgeri ale specialelor Runcu si Moinesti, podiumul clasamentului general era neschimbat, locul intai fiind ocupat de Gergo Szabo, care era urmat de Edwin Keleti si de Dan Girtofan.

Desi a primit o penalizare de 1 minut si 10 secunde, ca urmare a intarzierii la startul superspecialei Speed Park de ieri, Raul Badiu a reusit sa-si treaca in cont primele doua victorii de proba speciala astazi, ambele pe cea de-a doua bucla a zilei, dupa ce pe prima bucla cei mai buni timpi pe proba le-au revenit, pe rand, lui Adrian Raspopa si Simone Tempestini. Beneficiind si de timpul pierdut de Adrian Raspopa cu schimbarea rotii, Raul devenea liderul clasamentului automobilelor cu 2 Roti Motrice la finalul buclei secunde.

Ultima bucla a intrecerii nu a mai adus schimbari importante pentru podiumul clasamentului general si, dupa ce si-au trecut in cont victoria de proba pe speciala Moinesti 3 transmisa in direct pe Dolce Sport si TVR3, Gergo Szabo si Karoly Borbely au castigat editia din acest an a Raliului Moldovei Moinesti 2015 la bordul unui Mitsubishi Lancer Evo IX R4. Pe locul secund, la fel ca anul trecut, s-a clasat echipajul format din Edwin Keleti si Botond Csomortani care concureaza pe un Ford Fiesta R5. Si pozitia a treia a Raliului Moldovei Moinesti este ocupata la fel ca la editia anterioara de catre Dan Girtofan si Tudor Marza, care au luat startul pe o Skoda Fabia S2000.

„Multumim organizatorilor pentru efortul depus, mai ales autoritatilor locale care au aratat o deschidere deosebita pentru acest sport. Ne bucuram foarte mult ca la etapa asta ne-a iesit tot, pornind de la setari si pana la strategia de cauciucuri. In cea de-a doua zi a Raliului Moldovei Moinesti am avut unele probleme cu alimentarea cu benzina insa cand am ajuns in finishul probei am constatat ca nu am pierdut asa mult timp. Ne bucuram foarte mult pentru acest raliu mai ales pentru victorie. „ a declarat Gergo Szabo, ocupantul primei pozitii, la conferinta de presa de la finalul Raliului Moldovei Moinesti.

„Chiar daca se obisnuieste sa se ridice osanale la astfel de conferinte, rog autoritatile locale sa ma creada ca sincer apreciez foarte mult deschiderea acestei zone pentru un asemenea eveniment si sunt fericit ca am reusit sa cunosc mai multe despre zona Moinestiului. A fost un raliu frumos, cu probe extrem de tehnice si barbatesti si am sperat foarte mult sa obtinem o victorie aici. Am atacat de la inceput dar am avut o groaza de probleme tehnice astfel ca locul doi este tot ce am putut obtine. Ii felicit pe colegii mei Gergo Szabo si Karoly Borbely pentru victorie, mai ales ca si echipa noastra BCR Leasing Rally Team s-a clasat pe locul intai.”  a spus Edwin Keleti la finalul Raliului Moldovei Moinesti, competitie la finalul careia s-a clasat pe locul secund.

„Raliul a fost unul foarte frumos si foarte bine organizat si vreau sa-i felicit pentru acest lucru atat pe organizatori cat si pe autoritatile locale. Se vede ca sporturile cu motor incep sa fie apreciate si in aceasta zona. Este un raliu care te solicita la maxim ca si pilot dar si ca material de concurs. Pentru a doua zi am folosit cam multe cauciucuri dar aceasta este frumusetea acestui sport. Inchei prin a multumi celor de la Dolce Sport si TVR care s-au inhamat sa transmita live o proba speciala de macadam.” a mai adaugat si Dan Girtofan, ocupantul locului trei in clasamentul general al Raliului Moldovei Moinesti.

In intrecerea rezervata masinilor cu tractiune pe o singura punte, primul loc a fost castigat de Raul Badiu si Gabi Lazar, in timp ce Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au fost nevoiti sa se multumeasca cu locul al doilea. Podiumul clasamentului 2 WD este completat anul acesta de Vlad Cosma si Diana Hategan, cei doi fiind si castigatorii Cupei Suzuki si ai clasei 9. In clasamentul cupei monomarca, pilotul clujean a fost urmat de Alexandru Ardelean si Horatiu Baltador, dupa ce echipajul format din Horia Chirigut si Andrei Hicea a abandonat in ziua a doua a Raliului Moldovei Moinesti.

In cealalta intrecere monomarca, Cupa Dacia, clasamentul intermediar de la sfarsitul primei zile nu a suferit modificari iar castigator a fost echipajul format din Norbert Maior si Alina Pop, podiumul fiind completat de echipajele Peter Kelemen si Gyula Molnar, sosit pe locul al doilea si de cel format din Adrian Teslovan si Imre Cseh, care s-au clasat pe pozitia a treia.

Raliul Moldovei Moinesti 2015 a fost organizat de ACS Rally Spirit, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Consiliului Local Moinesti, Consiliului Local Magiresti, Skoda prin Centrul Auto Skoda Bacau, Audi prin dealerul Cybernet Auto Center Bacau si Pambac.

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (Škoda Fabia S2000) au în față, în weekend, o nouă etapă din cadrul Campionatului Național de Raliuri Dunlop: Raliul Moldovei Moinești. Cu o suprafață mixtă, formată din macadam, dar și cu porțiuni de asfalt și beton, competiția moldavă se anunță a fi una selectivă, ce le poate pune probleme participanților și poate influența chiar și lupta la vârf. De altfel, disputa pentru primele locuri se anunță una foarte interesantă, în condițiile în care câștigătorul primelor 3 runde, Simone Tempestini, nu va lua startul la clasa 2, ci la clasa 5.

Pentru Giri și Tudor, cursa băcăuană reprezintă un nou prilej de a arăta că merită încrederea fanilor și că pot fi din nou printre protagoniști. „Abia am terminat de efectuat recunoașterile și pot să spun că probele sunt foarte frumoase și se prezintă în condiții bune. Specialele Hemeiuș și Trebeș sunt foarte interesante și cu o suprafață de rulare bună, în vreme ce proba regină, Moinești, este singura care ar putea pune probleme, și asta din cauză că s-a mai deteriorat un pic partea de asfalt și betoane. Cred că se vor întrebuința multe cauciucuri acolo. Cât privește noua probă, Runcu, chiar dacă este una scurtă, este foarte tehnică și sunt curios cum ne vom descurca pe ea. Legat de lupta pentru victorie, în ciuda faptului că Simone nu va lua startul cu o mașină de clasa 2, «bătălia» va fi foarte interesantă, pentru că sunt multe echipaje în față, care beneficiază de materiale de concurs de top și care merg foarte tare. Sperăm ca și noi să fim implicați în această dispută pentru primele locuri și să ne putem bucura la final”, a declarat Dan Gîrtofan.

Pe lângă Škoda România, Porsche Finance Group, Mobil 1 prin Lubexpert România, Mipa și Presto prin Rompresto Trading, ProX România, Dan Gîrtofan este bucuros să anunțe că încă un partener a ales să-l sprijine pentru sezonul 2015 al CNRD: Axeon Airfresh. Axeon este o companie brașoveană producătoare de odorizanți auto (de diferite forme și arome), accesorii auto și produse pentru casă. „Suntem foarte încântați să anunțăm că am început colaborarea cu un nou partener, firma Axeon Airfresh, ce ne va sprijini pentru restul sezonului și sperăm, poate și anul viitor. Ne bucurăm că au încredere în noi și vreau să-i asigurăm că vom face totul ca împreună să avem numai de câștigat”, a mai precizat Giri.

Dupa ce in cursul acestei dimineti au trecut cu bine de verificarile tehnice si administrative programate pe str. Nicolae Balcescu din centrul orasului Bacau, concurentii de la Raliul Moldovei Moinesti 2015, a patra etapa din calendarul Campionatului National de Raliuri Dunlop, s-au deplasat incepand cu ora 12:00 in localitatea Lespezi, acolo unde s-a desfasurat sesiunea de teste oficiala premergatoare competitiei. Aici, pe o portiune de drum in lungime de 2,75 km, de-a lungul a cinci ore, pilotii au putut sa faca ultimele setari masinilor cu care urmeaza sa ia startul in Raliul Moldovei Moinesti.

La capatul a cinci treceri pe sectiunea de drum din comuna Lespezi, Marco Tempestini a stabilit timpul de referinta al shakedown-ului, oprind cronometrul dupa 2:28,1 secunde. In urma sa, la doar trei zecimi de secunda, s-a clasat pilotul BCR Leasing Rally Ream, Gergo Szabo in timp ce Edwin Keleti a stabilit al treilea timp, fiind mai lent cu 4,1 secunde decat  liderul Napoca Rally Academy.

La clasa automobilelor cu 2 Roti Motrice, Simone Tempestini a fost cel mai rapid pilot, dupa ce a decis sa ia startul la Bacau pe un Citroen DS3 R3 in vederea pregatirii campaniei sale din Campionatul Mondial de Raliuri. In urma sa s-au clasat Raul Badiu si Adrian Raspopa, toti cei trei piloti evoluand pe masini de clasa 5. La Cupa Dacia, cel mai rapid pilot a fost juniorul Norbert Maior in timp ce Vlad Cosma a stabilit cel mai bun timp in cadrul Cupei Suzuki.

Horia Chirigut, Razvan Trisnevschi, Alexandru Ardelean si Raul Badiu, sunt cativa dintre pilotii care au avut parte de usoare iesiri in decor in urma carora doar masinile au suferit mici avarii. In schimb, pilotul bacauan Adrian Raspopa si-a pus la munca serioasa echipa de asistenta tehnica, dupa ce a lovit o radacina de copac pe interiorul unui viraj si a rupt planetara masinii sale. Din fericire pentru fanii din Bacau ai echipajului Raspopa – Diacu, daunele Citroen-ului DS3 R3 au fost reparate si astfel, duelul dintre Simone Tempestini, Raul Badiu si Adrian Raspopa se anunta a fi unul extrem de captivant.

In aceasta seara, incepand cu ora 20:00, echipajele participante la Raliul Moldovei Moinesti, vor participa la startul festiv, organizat in centrul orasului, pe str. Nicolae Balcescu. Raliul Moldovei Moinesti propune anul acesta concurentilor un format compact, din 11 probe, impartite de-a lungul a doua zile si masoara 321,97 km din care 126,02 km de speciale.  Pentru editia cu numarul 5, in cadrul raliului a fost a introdusa o noua proba speciala, Runcu, in lungime de 5.35 km care beneficiaza de o suprafata de concurs foarte buna si care trece prin comuna Magiresti, aflata in imediata apropiere a Moinestiului, localitate in jurul careia este concentrata cea de-a doua zi de concurs, cea de sambata.

In premiera pentru Romania, superspeciala va fi transmisa LIVE, in acelasi timp, de catre posturile de televiziune Dolce Sport si TVR3, vineri incepand cu ora 17:30, iar sambata 27 iunie, de la ora 16:10, fanii vor putea urmari in direct ultimii 5 km ai probei Moinesti unde vor fi amplasate nu mai putin de 12 camere de filmat.

Raliul Moldovei Moinesti se va incheia sambata, odata cu sosirea festiva a echipajelor, care va fi organizata in centrul orasului incepand cu ora 17:04, festivitatea de premiere fiind programata mai tarziu, de la ora 19:00, in Parcul Bai din apropiere.

Raliul Moldovei Moinesti 2015 este organizat de ACS Rally Spirit, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Consiliului Local Moinesti, Consiliului Local Magiresti, Skoda prin Centrul Auto Skoda Bacau, Audi prin dealerul Cybernet Auto Center Bacau si Pambac.

rezultate complete shakedown

Cu doar doua zile ramase pana la startul celei de-a patra etape a Campionatului National de Raliuri Dunlop din sezonul competitional 2015, Raliul Moldovei Moinesti  a inceput deja seria activitatilor de aniversare a celei de-a cincea editie.

Miercuri, 24 iunie, in cea de-a doua zi dedicata recunoasterilor, concurentii au fost invitati in premiera la Muzeului Urmasilor Razesilor Gazari din Comuna Magiresti, muzeu care urmeaza sa fie deschis oficial pana la sfarsitul acestui an. Cu ocazia acestei vizite locuitorii comunei Magiresti au luat primul contact si s-au familiarizat cu participantii in cea mai importanta competitie a motorsportului romanesc. 

“Prin prezenta echipajelor participante la Raliul Moldovei Moinesti la Muzeului Urmasilor Razesilor Gazari ne dorim sa trezim interesul tinerilor cat si a locuitorilor din comuna noastra in privinta acestui frumos si spectaculos sport. Mai avem un singur pas, dar destul de important, in ceea ce priveste amenajarea muzeului pentru a putea fi inaugurat in perioada 17-18 octombrie. Sigur ca greul sa zicem asa a trecut, costurile cu constructia cladirii muzeului fiind cele mai mari, dar mai avem nevoie de sprijin pentru a trece si ultimul prag, acela de a amenaja si inaugura asa cum se cuvine Muzeul Urmasilor Razesilor Gazari din Magiresti.” declara Primarul Comunei Magiresti, dl. Câdă Ion.

Pentru editia din acest an, Raliul Moldovei Moinesti a introdus o noua proba speciala, Runcu, in lungime de 5.35 km care beneficiaza de o suprafata de concurs foarte buna si care trece prin comuna Magiresti, oferind in acest fel o imagine completa a Campionatului National de Raliuri Dunlop pentru locuitorii zonei. Proba Runcu este foarte prietenoasa cu spectatorii si ofera o multime locuri din care acestia pot urmari competitia.

Cea de-a patra etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop, in sezonul competitional 2015 are 11 probe speciale, impartite de-a lungul a doua zile si masoara 126,02 km din totalul celor 321,97 km ai competitiei. 

In premiera pentru Romania, superspeciala va fi transmisa LIVE, in acelasi timp, de catre posturile de televiziune Dolce Sport si TVR3, vineri incepand cu ora 17:30, iar sambata 27 iunie, de la ora 16:10, fanii vor putea urmari in direct ultimii 5 km ai probei Moinesti unde vor fi amplasate nu mai putin de 12 camere de filmat.

Raliul Moldovei Moinesti se va incheia sambata, odata cu sosirea festiva a echipajelor, care va fi organizata in centrul orasului incepand cu ora 17:04, festivitatea de premiere fiind programata mai tarziu, de la ora 19:00, in Parcul Bai din apropiere.

Raliul Moldovei Moinesti 2015 este organizat de ACS Rally Spirit, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Consiliului Local Moinesti, Consiliului Local Magiresti, Skoda prin Centrul Auto Skoda Bacau, Audi prin dealerul Cybernet Auto Center Bacau si Pambac.