Vreme splendidă la Reşiţa, vineri dimineaţa, în Valea Domanului. La ora 10, când a început, conform programului, prima manşă a antrenamentelor oficiale, se înregistrau 22,7°C, vântul sufla imperceptibil, cerul era senin iar prognoza meteo, optimistă. La fel și starea de spirit a celor 40 de concurenți validați pentru Etapa a V-a a CNVC Dunlop 2012. Din păcate ziua nu a început foarte bine pentru pilotul ACM Sport Lucien HORA, poziția a 28-a pe lista de start.
Direcția monopostului pe care-l conduce, LOLA F3000, a avut un pic de suferit, după o ușoară ieșire în decor, urmare a pierderii aderenței pneurilor într-o curbă. În momentul de fata, Lucien HORA, impreună cu echipa sa de suport repară direcția mașinii, astfel încât să poata fi gata pentru următorul antrenament. În cazul în care acest lucru nu va fi posibil, conform regulamentului, prima manșa de concurs va fi considerată manșă de antrenament, timpul din a doua manșă de concurs urmând a fi reținut în clasament. Nici pentru Daniel Onoriu ziua nu a început mai bine, acesta nereușind să parăsească parcul, din cauza unei probleme apărute la cutia de viteză, chiar înaintea deplasării spre linia de start.
Cea de-a doua manșă de antremente este prevăzută a se derula conform programării, cu începere de la ora 11:30.
08:00 Închiderea circulației 08:00 Deschiderea parcului de service 09:00-10:00 Recunoaşteri cronometrate 10:00-11:30 Antrenamente oficiale – manşa I 11:30-13:00 Antrenamente oficiale – manşa a II-a 14:00-15:30 Start în manşa I a competiţiei 15:30-17:00 Start în manşa a II-a a competiţiei 17:00-17:30 Verificări tehnice finale 17:30 A II-a şedinţă a CCS 18:00 Deschiderea circulaţiei 18:00 Afişarea rezultatelor provizorii 18:30 Afişarea rezultatelor definitive 18:30 Festivitatea de premiere
Sâmbătă, 30.06.2012
16:00-19:00 Verificări administrative 16:30-19:30 Verificări tehnice iniţiale 19:30 Prima sedinţă a CCS 20:00 Publicarea ordinii de start
Duminică, 01.07.2012
08:00 Închiderea circulației 08:00 Deschiderea parcului de service 09:00-10:00 Recunoaşteri cronometrate 10:00-11:30 Antrenamente oficiale-manşa I 11:30-13:00 Antrenamente oficiale-manşa a II-a 14:00-15:30 Start în manşa I a competiţiei 15:30-17:00 Start în manşa a II-a a competiţiei 17:00-17:30 Verificări tehnice finale 17:30 A II-a şedinţă a CCS 18:00 Deschiderea circulaţiei 18:00 Afişarea rezultatelor provizorii 18:30 Afişarea rezultatelor definitive 18:30 Festivitatea de premiere 19:00 Conferinţa de presă cu câştigătorii
Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop revine pe spectaculosul traseu din Valea Domanului, în 29 iunie şi 1 iulie cu etapele a cincea, respectiv a şasea, ale sezonului.
„Cupa Reşita 2012” se desfasoara la poalele muntelui Semenic, pe un traseu de 4,820 km, cu o rampă maximă de 21,5%, pe care vor evolua peste 40 de piloti. Evenimentul este dedicat implinirii a 140 de ani de la fabricarea primei locomotive româneşti la Reşiţa şi a 40 de ani de la inaugurarea Muzeului de Locomotive cu Abur din oras.
Cursa se va desfasurape DN58 Reşiţa- Caraşova, pe sectorul cuprins între km 43 şi km 51, care va fi inchis circulaţiei publice in zilele de concurs, între orele 08:00 si 18:00.
Campionatul Național de Viteză în Coastă – DUNLOP revine pe spectaculosul traseu din Valea Domanului, în 29 iunie și 1 iulie 2012. Din pasiune pentru sportul cu motor, din respect pentru tradiție și cu viziunea de a înscrie competiţia în circuitul internaţional, ACM Sport are onoarea de a organiza CUPA REȘIȚA 2012– Etapele V şi VI ale CNVC – DUNLOP 2012, eveniment derulat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul ANST.
Dedicată împlinirii a 140de ani de la fabricarea primei locomotive românești la Reșițași a40 de ani de la inaugurarea Muzeului de Locomotive cu Abur Reșița, CUPA REŞIŢA 2012 este organizată în parteneriat cu Primăria Municipiului Reşiţa şi inclusă în amplul program al „Zilelor Reşiţei“, ocazionate de prăznuirea Sfinţilor Apostoli Petru şi Pavel, patronii spirituali ai municipiului de pe Bârzava. Motive suficiente pentru ca pilotul ACM Sport Lucien HORA, Campion Naţional Absolut în 2010 şi 2011 – lider al Clasamentului Open în 2012, să îşi dorească să obţină și acasă victoria, pe care să o dedice concitadinilor săi.
Etapele V şi VI ale CNVC – DUNLOP 2012 se vor desfăşura vineri – 29 iunie şi duminică – 1 iulie 2012. Traseul – aflat pe DN58, pe sectorul cuprins între km 43 şi km 51, cu o lungime de 4,820 km şi o rampă maximă de 21,5% – este considerat de către piloţi a fi unul dintre cele mai spectaculoase din ţară.
Vă aşteptăm la CUPA REŞIŢA 2011, la poalele Munţilor Semenic, locul în care tradiţia tehnică şi industrială se contopeşte armonios cu frumuseţea Banatului Montan şi pasiunea reşiţenilor pentru sportul cu motor.
Pe parcursul desfășurării celor două etape ale competiției –vineri, 29 iunie și duminică, 1 iulie – sectorul DN58 (Reșița – Carașova) cuprins între km 43+700 până la km 51+000 va fi închis circulației publice între orele 08:00 – 18:00.
Rutele ocolitoare recomandate sunt următoarele:
Pentru traficul automobilelor cu tonaj până la 7 tone: Reşiţa – Lupac – Clocotici – Caraşova – Anina şi retur.
Pentru traficul automobilelor cu tonaj peste 7 tone: Reșița – Oravița – Anina și retur.
În Regulamentul Particular se modifică la punctul 1. PROGRAM COMUN, data de Închidere a înscrierilor. Astfel, perioada de înscriere va fi prelungită până joi, 28.06.2012, ora 20:00.
Poate că numele lui Mihai Trifu nu face multe valori când este spus, dar iubitorii motorsportului din România sigur sunt la curent cu apariția unei Dacia Nova care încurcă “socotelile” în CNVC Dunlop. Cum e posibil? Ambiție și pasiune! Marca Miță Trifu…
Foto: Sorin Pop
Râșnov a fost fieful celei de-a doua duble din Campionatul Național de Viteză în Coastă Dunlop 2012. Etapele a III-a și a IV-a, “alergate” pe cunoscutul traseu de pe Valea Cetății, au strâns la start un număr impresionant de concurenți: 93. Printre automobilele de o reală calitate tehnică implicate în lupta din CNVCD s-a strecurat și o Dacia Nova, prezență obișnuită în întrecerile de tip VTM de acum câțiva ani.
Cel care a reactivat-o este Mihai Nicolae Trifu, kartist cu experiență și “costaș” pentru al treilea an consecutiv în campionatul organizat de Federația Română de Automobilism Sportiv. După ce în anii precedenți a fost unul dintre actorii principali ai luptei dintre automobilele cu două roți motrice, obținând locul 5 la Grupa H, Clasa 3 (2010) si locul 3 in clasamentul general H3 (2011), Mihai a considerat că trebuie să treacă la alt nivel și a renunțat la Volswagen-ul Golf Mk II din care a scos tot ce se putea și a făcut un pas înainte către… Nova.
Trebuie precizat că avem de-a face doar cu o caroserie (și ea puternic modificată) de Dacia Nova, pentru că automobilul a suferit un transplant serios de componente sub capotă. Motorul aspirat natural a fost împrumutat de pe un VW Golf și dezvoltă o putere maximă de aproximativ 200 CP, dintr-o cilindree de doi litri. Transmisia este asigurată de o cutie de viteze cu craboți, cu șase rapoarte. Ținută de drum impresionantă este rezultatul montării unei suspensii sport Bilstein, iar frânele sunt produce de AP Racing (etrieri cu câte patru pistonașe pe față și câte două în spate).
foto: Sorin Pop
Pe lângă zgomotul asurzitor produs de sistemul de evacuare, Dacia lui Miță a reușit o figură mai mult decât frumoasă la Râșnov. După două zile de concurs alergate aproape de limită, Mihai și-a trecut în palmares un loc 3 la H3, un loc 4 în clasamentul automobilelor cu două roți motrice și un loc 6 la Grupa H (grupa la care sunt permise cele mai multe modificări tehnice), sâmbătă, în timp ce duminică a terminat pe aceleași locuri 3 și 4 la H3, respectiv 2RM, în timp ce în clasamentul Grupei H a terminat al cincilea.
Cu așa rezultate, Mită ne-a dovedit că deși “afară-i vopsit gardul, înăuntru-i leopardul”, iar foamea lui continuă de rezultate pozitive ne îndeamnă să fim cu ochii pe el în etapele ce urmează în CNVC Dunlop 2012. Chiar dacă nu beneficiază de suportul unor parteneri puternici, Mihai e hotărât să smulgă admirația spectatorilor de pe marginea probelor în continuare și să dovedească tuturor că Dacia Nova încă este redutabilă!
Despre Mihai:
Mihai Nicolae Trifu a debutat în motorsport la 12 ani, în disciplina karting. După rezultate notabile la nivel regional (campion al categoriei “Mobra” în 2002, locul 3 al aceleași categorii în 2005 și campion județean al categoriei 100 ICA în 2009 – Cluj), el și-a făcut debutul în cursele regionale de tip VTM, reușind să devină campion al categoriei H3 și al debutanților în anul 2009. Din 2010 concurează în Campionatul Național de Viteză în Coastă Dunlop, unde a reușit rezultate deosebite, fiind unul dintre cei mai rapizi piloți ai categoriei automobilelor cu două roți motrice (2RM).
Cu o tradiţie în sporturile de iarnă de peste un secol, în zilele de 16 – 17 iunie a.c., Râşnovul a fost capitala sporturilor cu motor din România. Prezent la turnirul “Trofeul Râşnov”, Emil Ghinea a confirmat debutul de sezon de la Teliu unde s-a clasat pe locul 3 la Grupa H4.
Dacă în etapa de sâmbătă a competiţiei Emil Ghinea s-a clasat pe locul 2 al Grupei H4, etapa din ziua următoare s-a aflat sub semnul incertitudinii şi al frământărilor. În a 2-a manşa de antrenamente cronometrate, o planetară a Renault-ului 5 GT Turbo a cedat.
“Am reuşit să ajung în parcul service. Gustul amar din gură îmi aducea aminte că nu am planetare de rezervă. Zâmbetul copilului meu, al soţiei, ecoul aplauzelor spectatorilor de pe probă mi-a oblojit durerea din suflet. Eram necăjit. Decât să pierd prin abandon, mai bine în duelul roată la roată al zecimilor de secundă,” ne-a mărturisit Emil Ghinea.
Datorită lui Jean Pescaru şi echipei de mecanici acest impediment a fost rezolvat. Emil Ghinea a luat startul în manşa a 2-a de concurs. S-a clasat pe locul 2 nu fără emoţii. Foarte aproape de finalul cursei s-a rupt o altă planetară.
“O piatră mi s-a luat de pe suflet când am văzut cronometrul în faţa mea. Am luat startul cu gândul că trebuie să termin cursa. Am forţat şi foarte aproape de final s-a rupt planetara. Ultimii metrii ai cursei au fost infernali. Parcă nu mai ajungeam la finiş. Sunt fericit pentru cele două podiumuri obţinute la “Trofeul Râşnov”. Mulţumesc tuturor celor care mă susţin, care sunt alături de mine şi mă încurajează. Mulţumesc spectatorilor pentru atmosfera creată şi tuturor celor care au făcut sacrificii pentru a participa la acestă competiţie superb,” a menţionat Emil Ghinea.
Prezenţa pilotului Emil Ghinea în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă este posibilă datorită: Zorile Store, Dyp Drivers’ Team, Cucor Mangalia, edymaxmotors, hi performance, Corsa hotel Mangalia, Livi -Rel. Trading, Bistro Marina’s Mangalia, Jean Pescaru Racing, inforiviera.ro, Speed Wash Team.
50 de curse consecutive fara abandon pentru Andrei Mitrasca
Borna 50 a fost atinsa la Rasnov, acolo unde Andrei a debutat in 2009
Primele podiumuri la categoria debutanti pentru Bogdan Dobranici
Pentru prima oara un pilot a concurat pe doua masini de grupe diferite in aceeasi etapa.
O tinta indrazneata a fost suficienta pentru ca echipa Avia Motors / Alto Syncro sa accepte propunerea de a inscrie doua masini pentru acelasi pilot intr-o etapa de viteza in coasta. Tinta a fost pragul de 50 de curse consecutive fara abandon pe care Andrei Mitrasca urma sa le bifeze la incheierea celor doua etape de la Rasnov din weekendul ce a trecut.
In urma cu mai bine de trei ani, Andrei isi facea debutul tot la Rasnov, pe o masina diesel. SEAT-ul Ibiza TDI care intre timp a primit numele de “Ruxi” s-a dovedit a fi masina cea mai fiabila din Campionatul National de Viteza in Coasta.
“ Anul trecut ii spuneam unei prietene ca mi-as dori sa termin si al treilea sezon fara abandon dar nu cred ca voi avea norocul asta. Ea mi-a spus ca mai bine m-as gandi sa dau o petrecere atunci cand o sa fac 50 de curse fara abandon dar targhetul asta mi se parea prea indraznet. Inainte de Rasnov stiam ca sunt 47 asa ca m-am inscris cu ambele masini ale echipei in etapa de sambata. A fost pentru prima oara de cand concurez eu cand un pilot a participat la doua grupe diferite in aceeasi etapa. Si cu toate ca a fost riscanta strategia de la Rasnov totul s-a terminat cu bine. Am atins numarul asta rotund de 50 dar nu pot sa dau petrecerea pentru ca trebuie sa plec la Raliul Clujului dupa care sunt etapele de coasta de la Resita. Nu mi-as fi imaginat niciodata ca o sa ajung atat de implicat in motorsport. Am un noroc extraordinar sa am in spate o echipa entuziasta care imi intelege nevoile si imi ofera tot ce imi doresc” a declarat Andrei imediat dupa etapa de duminica de la Rasnov.
Tot in etapele de la Rasnov, Avia Motors/ Alto Syncro l-a inscris si pe debutantul echipei, Bogdan Dobranici. Acesta s-a achitat perfect de sarcina de a termina cu bine concursul si a urcat pe podium la categoria debutanti in ambele etape.
“Stiam ca anul acesta imi voi face debutul dar nimeni din echipa nu mi-a spus cand. Mi-au tot spus sa am rabdare ca inca nu e momentul desi acum stiu ca mi-au copt-o de ceva vreme. Am aflat cu doua zile inainte de concurs ca voi participa. Sunt multumit de rezultate. De abia astept sa mai concurez. Am o sansa mare sa debutez in cadrul unei echipe care se ocupa de absolut tot.” a spus Bogdan Dobranici la finalul intrecererii de la Rasnov.
Peste mai putin de doua saptamani sunt programate etapele de la Resita unde Avia Motors/Alto Syncro se va alinia inca o data cu cele doua masini diesel Skoda Fabia RS TDI si SEAT Ibiza TDI.
La sfarsitul saptamanii care tocmai s-a incheiat, Catalin Cismaru, liderul Grupei N din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2012, si-a trecut in cont inca doua victorii, avand astfel un debut excelent de sezon, cu trei victorii din tot atatea posibile.
Etapele a III-a si a IV-a din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2012 s-au desfasurat pe portiunea de drum ce leaga Rasnovul de Poiana Brasov, cunoscuta sub denumirea de Valea Cetatii. In padurile amplasate de-a lungul traseului de 4,2 kilometri a rasunat din nou simfonia cailor putere. Sambata, in prima etapa a Trofeului Rasnov, Catalin Cismaru s-a impus fara drept de apel in fata adversarilor de la grupa.
„Ma bucura nespus de mult amploarea pe care a luat-o in acest sezon Campionatul National de Viteza in Coasta. Acest lucru demonstreaza ca aceasta intrecere nu mai este privita ca o optiune secundara. Astazi s-a stabilit un nou record, 92 de piloti luand startul in prima etapa a Trofeului Rasnov. Se vede ca, odata cu atragerea atentiei celor din televiziuni, si ma refer aici la cei de la Digi, nivelul a crescut foarte mult.” spunea Catalin la finalul zilei de sambata.
foto:Sorin Pop
Duminica, in cea de-a doua etapa, Catalin si-a imbunatit timpul si a reusit sa-si treaca in cont a treia victorie consecutiva in acest sezon, din tot atatea posibile.
„Astazi s-a incheiat probabil cel mai tare weekend din istoria acestui campionat. Am avut cu totii parte de o vreme excelenta pentru competitii dar si de un public numeros, in fata caruia vreau sa-mi scot palaria. Le multumesc tuturor pentru efortul pe care l-au facut pentru a veni la Rasnov sa ne sustina, mai ales ca si ei cheltuie niste sume importante pentru a-si satisface aceasta pasiune, una deloc ieftina.” declara exuberant Robot la festivitatea de premiere de duminica.
Campionatul National de Viteza in Coasta nu ofera prea mult timp de ragaz pilotilor, urmand ca in perioada 29 iunie – 1 iulie sa se desfasoare urmatoarele doua etape, reunite sub denumirea de Cupa Resita. Catalin Cismaru este sustinut in sezonul 2012 de catre DIGI, Digi Sport, Romtam Construct, Hotel Miraj Poiana Brasov si Aquasara.
Judetul Brasov a gazduit in weekend-ul abia terminat o noua dubla din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Dupa cele doua etape care au deschis balul acestei competitii la Teliu, traseul de4,2 kilometride la Rasnov acapara atentia celor 92 de piloti inscrisi la startul primei etape a Trofeului Rasnov, un nou record pentru competitia de viteza in coasta.
Cosmin Dragnea se afla abia la al doilea sezon in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop, debutand anul trecut in aceasta competitie. El venea la Rasnov dupa un loc 5 la etapa precedenta de la Teliu, si reusea la Rasnov sa obtina locurile 8 (sambata), respectiv 6 (duminica), acumuland astfel puncte importante in economia clasamentului grupei N.
foto: Sorin Pop
„Etapele de la Rasnov se afla printre favoritele mele. De data aceasta, spre deosebire de weekendul de la Teliu, vremea a fost ideala. Eu am facut o alegere neinspirata a pneurilor si din pacate acest lucru s-a reflectat in timpii obtinuti pe proba.” spunea Cosmin sambata seara.
Duminica alegerea corecta a pneurilor si-a spus cuvantul, pilotul bucurestean in varsta de doar 22 de ani reusind un timp mai bun cu peste doua secunde fata de cel de sambata, obtinand totodata si o clasare cu doua locuri mai sus fata de etapa precedenta.
„Ma bucur nespus de mult pentru noul record al participantilor inscrisi la o etapa de viteza in coasta dar mai ales pentru numarul mare al spectatorilor prezenti de-a lungul probei. Trendul ascendent pe care se afla Campionatul National de Viteza in Coasta cu siguranta va duce la cresterea spectaculozitatii si a performantelor. Profit si de aceasta ocazie pentru a le multumi colegilor mei din echipa AFS Rally Team, Catalin Cismaru si Traian Negru, pentru toate sfaturile primite.” a declarat Cosmin Dragnea la finalul etapei de duminica, dupa ce, in ambele etape, s-a clasat pe locul secund in clasamentul echipelor, el facand parte din AFS Rally Team.
Cosmin Dragnea este sustinut in sezonul 2012 al Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2012 de KFC Romania, Andre`s Fast Service si Eurotractari.
Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor
