Category Archives: Sezonul 2012

Etapele 3 si 4 - Trofeul Rasnov

Dubla victorie pentru Bogdan Rusea la Rasnov

O noua dubla din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop s-a desfasurat la Rasnov in weekend-ul care abia s-a incheiat. Bogdan Rusea a reusit din nou cea mai inalta pozitie a podiumului in ambele etape la clasa H2, la volanul celui mai rapid automobil Dacia Logan.

 

Recordul de participanti a fost doborat sambata 16 iunie, in cea de-a treia etapa a campionatului national, cand 92 de piloti s-au intrecut pe cei 4,2 kilometri ai Trofeului Rasnov. Serus Racing Club s-a aliniat la start cu Dacia Logan de 190 cai putere care, in mainile pilotului bucurestean Bogdan Rusea, s-a dovedit a fi cel mai rapid automobil al clasei sale. Daca sambata ecartul dintre Bogdan si urmatorul clasat a fost de sub o secunda, duminica acesta si-a imbunatatit propriul timp, iar avansul fata de urmatorul clasat a fost de peste trei secunde.     

 

foto: Sorin Pop

“Totul a functionat perfect. Cam asa pot descrie acest weekend. Multumesc mecanicilor care mi-au pregatit o masina fara cusur. Ma bucur la fiecare etapa din ce in ce mai mult de performantele masinii pe care le descopar treptat. Vremea a fost frumoasa la Rasnov si am putut sa imi imbunatatesc timpul duminica, fata de cel de sambata. Cel mai mult insa ma bucur pentru faptul ca in acest weekend am alergat alaturi de tatal meu in concurs, el inscriind-se cu o alta masina la start. Organizarea a fost ca de obicei impecabila si intotdeauna revin la Rasnov cu placere. Multumesc sponsorilor care sunt alaturi de mine in acest an si nu in ultimul rand spectatorilor prezenti in numar mare, care ne-au aplaudat si incurajat la Rasnov.” erau gandurile lui Bogdan dupa un sfarsit de saptamana plin de adrenalina.

 

Weekend-ul de la Rasnov a avut o insemnatate speciala pentru Bogdan, deoarece a fost pentru prima oara cand a concurat alaturi de tatal sau, Adrian Rusea. Familia Rusea intra astfel in randul unui grup restrans de familii in care doua generatii se intalnesc pe traseele de concurs.

 

Marius Amir, director zonal de vanzari Total, a fost din nou alaturi de echipa Serus Racing Club, dupa ce a fost muscat de acest sport odata cu runda de la Teliu: “ La etapele precedente am fost fascinat de acest sport cu motor si nu am putut sa nu repet experienta si in acest weekend. Am fost alaturi de Bogdan si la Rasnov, si sunt foarte fericit pentru dubla reusita de el. Cred ca la urmatoarea etapa voi incerca si experienta de copilot sa vad exact ce simt acesti minunati piloti in timpul cursei.” 

 

Service Auto Serus si Total Lubricants Romania SA sunt cei doi sponsori care fac posibila participarea campionului clasei H2 din sezonul 2011 in aceasta competitie.       

Etapele 5 si 6 - Cupa Resita

Documente oficiale Cupa Resita 2012

 

Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop nu lasa prea mult timp de ragaz participantilor, urmand ca in perioada 29 iunie – 1 iulie 2012 sa se desfasoare Cupa Resita, respectiv etapele cu nr. 5 si 6 ale sezonului 2012. Locatia ramane aceasi, traseul de pe Valea Domanului masurand in acest an 4,82 kilometri, dubla fiind organizata de catre cei de la ACM Sport Resita.

 

Inscrierile se desfasoara in perioada 11-22 iunie, Cupa Resita urmand sa se desfasoare conform formatului consacrat in anii anteriori, avand programata prima etapa vineri si cea de-a doua duminica.  Puteti descarca de mai jos toate documentele oficiale ale Cupei Resita 2012.

 

DESCARCA DOCUMENTE OFICIALE 

REGULAMENT PARTICULAR Cupa Resita 2012

Cupa Resita 2012 Cerere de inscriere individuala

Cupa Resita 2012 Cerere de inscriere a echipei

Cupa Resita 2012 Formular de acreditare presa

Etapele 3 si 4 - Trofeul Rasnov

Lucien Hora doboara recordul si reuseste o noua victorie

1:56.209 este timpul care i-a permis resiteanului Lucien Hora sa renunte la cea de-a doua urcare din concurs si este totodata noul record al coastei de la Rasnov. Paul Andronic reuseste o noua victorie la grupa H si locul secund la general, iar Lucian Radut prinde ultima treapta a podiumului in clasamentul open si isi adjudeca victoria la grupa A.

 

Rezultate Etapa a IV-a Rasnov

Etapele 3 si 4 - Trofeul Rasnov

Lucien Hora castiga prima etapa de la Rasnov

Campionul en-titre, Lucien Hora, reuseste sa se impuna in cea de-a treia etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop care s-a desfasurat astazi la Rasnov. Resiteanul a fost singurul care a resuit sa coboare sub bariera celor 2 minute si cu un timp de 1:58,616 s-a impus detasat la volanul monopostului Lola F3000.  

 

Rezultate etapa a III-a Rasnov

Etapele 3 si 4 - Trofeul Rasnov

Rasnovul scrie istorie!

Rasnovul isi respecta statutul de etapa vedeta a nationalului de coasta, 92 de sportivi confirmand participarea la prima din cele doua etape ale weekend-ului. Nu este doar un record al vremurilor noastre, ci standardul la care ne vom raporta de azi inainte, pentru ca stacheta este ridicata acolo unde nu a mai fost niciodata.

Spre deosebire de etapele de la Teliu, de aceasta data inscrierile preliminare au fost onorate aproape in totalitate, lista de start apropiindu-se, desi greu de crezut, de numarul 100. “Sunt placut surprins ca de aceasta data numarul pretendentilor este aproape egal cu cel al participantilor” spune organizatorul Bela Stoica. “Pentru mine toti cei 92 de piloti sunt invingatori, pentru ca in vremuri nu foarte dulci sub aspect economic au reusit sa bugeteze o etapa de viteza in coasta. Daca si spectatorii vor onora invitatia pe care o lansam, putem spune ca cercul s-a inchis.” a incheiat presedintele Auto Blic, clubul care patroneaza competitiile automobilistice din judetul Brasov.

 

La primele ore ale diminetii, in padurile de pe “Valea Cetatii” va rasuna din nou simfonia cailor putere, in frunte cu masinile istorice, primele pe ordinea de start a intrecerii, o aparitie ce aduce un aport de eleganta. Nu va ganditi insa la o parada, pentru ca pilotii acestor bijuterii mecanice au cu totul alte idei, dand nastere la batalii cot la cot cu rudele moderne.

 

Fiecare din cei 92 de piloti participanti va adauga la festinul automobilistic in felul sau, iar capul de afis il tin cei mai titrati piloti ai categoriilor vedeta ale automobilismului romanesc. Astfel, publicul va putea gusta evolutiile lui Lucien Hora, Paul Andronic, Daniel Onoriu, Gunther Graef, fostul campion Edu Stan si ceilalti combatanti ai Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop, alaturi de „acrobatii” din Campionatul National de Raliuri Dunlop: Vali Porcisteanu, Dan Girtofan, George Grigorescu, Bogdan Barbu, Simone Tempestini, Viorel Ivan.

 

20 de concurenti care debuteaza in acest sezon in intrecerile de coasta se vor alinia la startul traseului de 4.2 km, vom vedea un monopost – Lola F3000 a campionului din ultimii 2 ani, resiteanul Lucien Hora –  o masina prototip – Radical Clubsport, o prezenta inedita, in mainile fostului kartist Radu Fenyo – alaturi de o multitudine de bolizi preparati la limitele andurantei si o serie de masini derivate si asemanatore estetic, dar foarte diferite tehnic fata de cele de serie. Intr-un cuvant – viteza in coasta, sau viteza pe traseu montan, una dintre cele mai libertine discipline sub aspect tehnic, romantice, spectaculoase, dar si periculoase intre ramurile automobilismului sportiv.

 

Dupa cum era usor de anticipat, cu un numar atat de mare de concurenti, toate categoriile s-au animat ca prezenta si ne asteptam la suspans si lupta sportiva. La grupa A Traian Negru vede venirea brasoveanului Gunther Graef, care a terminat de reconstruit Toyota sa Celica, la bordul careia spera sa obtina laurii cursei sale de casa. La grupa N observam mai multi pretendenti la prima pozitie, in frunte cu Catalin Cismaru, insa este de urmarit sosirea “ralistilor” Vali Porcisteanu, Bogdan Barbu, sau Simone Tempestini. Cat despre clasamentul “Open” si grupa H, stim deja din sezonul anterior cine a monopolizat victoriile de etapa, asa ca ne ramane sa-i admiram pe Lucien Hora, Paul Andronic si bolizii lor. Nu se stie niciodata, insa, in sporturile cu motor.

 

Si vremea tine cu organizatorii brasoveni si sportivii prezenti, cu soare prognozat pe intreg parcursul weekend-ului, un soare bland insa, care nu va impinge mercurul termometrelor mai sus de 25-26 de grade celsius.

 

Toate ingredientele unui weekend memorabil pentru pasionatii de viteza sunt prezente, ramane doar sa luam startul in etapele III si IV ale Campionatului National de Viteza in Coasta – Dunlop!

Trofeul „Rasnov” – Date tehnice

 

Sector de drum : DN 1E Rasnov – Poiana Brasov  

            Locul desfasurarii : Rasnov
            Sector de drum : DN 1E Rasnov – Poiana Brasov 
            Lungime : 4.200 km
            Panta maxima : 6,4 %
            Locul startului : DN1E km 16 +400
            Locul sosirii : DN1E km 20 + 500

Trofeul „Rasnov”– Program

 

Recunoasteri cronometrate

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 09:00 – 10:30

Antrenamente mansa I-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 10:30 – 12:15

Antrenamente mansa a II-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 12:15 – 14:00

Concurs – Mansa a I-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 14:00 – 15:45

Concurs – Mansa a II-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 15:45 – 17:30

Festivitatea de premiere

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora 19:00 / Locul: Pensiunea „Valea Cetatii”

 

Trofeul „Rasnov” –  Restrictii de circulatie:
Sambata (16 iunie) si duminica (17 iunie)
Drumul: DN1E Sectorul: km15 + 600 (Poiana Brasov – Cabana Acapulco) – km 22 (Rasnov – Motel Acapulco)
Intervalul Orar: 08:00 – 19:00 

 

 

 

 

Etapele 3 si 4 - Trofeul Rasnov

98 de inscrisi la etapa de la Rasnov

1 Comment

Cu trei zile inainte de debut, Trofeul Rasnov se bucura de un interes fara precedent in istoria recenta a intrecerilor autohtone, bariera de 100 de inscrisi fiind foarte aproape de a fi depasita. 98 de sportivi si-au anuntat prezenta la startul intrecerii binecunoscute, care se alearga pe drumul dintre Rasnov si statiunea Poiana Brasov, zona cunoscuta sub numele de “Valea Cetatii”. Brasovul se ridica astfel, inca odata, la statutul de “capitala a motorsportului” din Romania, intrecerea cu sediul la Rasnov avand de partea sa configuratia si organizarea fara cusur, asfaltul de calitate, pozitia geografica excelenta, insa si apropierea de Transilvania Rally, care face intrecerea ideala in vederea ultimelor teste pentru pilotii de raliu care evolueaza la Cluj o saptamana mai tarziu.

 

Ii vom vedea la start pe toti protagonistii etapei inaugurale a sezonului, cea de la Teliu, insa si o serie de surprize, cum ar fi campionul national de raliuri, Vali Porcisteanu, revenit la comenzile Mitsubishi-ului cu care a inceput sezonul, Dan Girtofan, care debuteaza pe coasta de la Rasnov cu noua sa Skoda Fabia S2000, ca si deschizator, sau Edu Stan, dublul campion absolut al disciplinei in 1999 si 2001. Acesta din urma spune ca vrea sa simta pulsul vietii de pilot de coasta si va lua startul dupa o lunga pauza, insa si el doar ca deschizator, la comenzile unui Subaru Impreza de strada.

 

 “Suntem bucurosi sa fim beneficiarii acestui val urias de piloti, care s-a ‘abatut’ asupra Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop” spune directorul organizatoric, Bela Stoica, a carui echipa are un nou weekend dificil, din cauza orarului strans, ce obliga la organizare fara cusur.

 

“Primul semn ca se apropie ‘valul’ l-am avut tot aici la Rasnov, la ultima dubla a sezonului 2011, cand am avut 77 de piloti. Al doilea semn ca lucrurile sunt cat se poate de serioase a fost la Teliu, in deschiderea sezonului, cand 70 de sportivi au fost prezenti. Acum avem confirmarea ca numarul de participanti pentru acest campionat a crescut cu peste 40%.

 

Incercam sa ne reorganizam din mers, si sa oferim conditii bune pentru toti pilotii doritori sa evolueze pe traseul de la Rasnov. Responsabilitatea ca totul sa se desfasoare perfect ne apartine in mare masura noua, echipei de organizare, dar solicitam o abordare la fel de responsabila atat din partea colegilor nostri, arbitrii, cat  si din partea pilotilor participanti. Daca vom face cu totii front comun sunt convins ca rezultatul final va fi cel dorit de toata lumea” a incheiat Stoica.

 

Mare favorit la castigarea celor doua etape care alcatuiesc Trofeul Rasnov ramane acelasi Lucien Hora, campionul ultimelor doua editii, cel care beneficiaza de un monopost Lola F3000 – masina de top in orice campionat european. Nici suprematia campionului grupei H, Paul Andronic nu pare deocamdata pusa in pericol, el avand in mod normal drum deschis aici si catre locul secund al clasamentului « Open ». Insa, parte din fascinatia curselor auto este factorul de imprevizibilitate, care poate amesteca de multe ori ierarhiile.

Cei trei piloti care au avut iesiri violente in decor in weekend-ul ce a deschis sezonul vor fi toti la start, fara a avea niciun fel de probleme. Daniel Onoriu si Dan Prepelita vin la Rasnov cu aceleasi masini, iar Dan Spuderka soseste cu o Alfa GT-Am, inscrisa la clasa A3 a grupei I2. Gunther Graef revine la Toyota Celica, dupa ce bolidul brasoveanului a trecut printr-un proces indelungat de reconstruire. El poate astfel sa revina in lupta pentru victorie la Grupa A, de unde a lipsit la Teliu.

 

La capitolul „ralistilor” gasim multe nume cu greutate ale Campionatului National, etapele rasnovene fiind o excelenta ocazie pentru a testa inainte de deplasarea la etapa a patra a sezonului de raliuri, ce se desfasoara in 22-23 iunie, la Cluj. Valentin Porcisteanu revine la comenzile Mitsubishi-ului Lancer Evo X (R4) cu care a castigat primele doua raliuri ale anului, dupa ce masina a fost reconstruita in urma unui accident. Dan Girtofan isi aduce Skoda Fabia S2000 pe coasta de la Rasnov, iar Simone Tempestini profita si el de ocazia de a face kilometri pe asfalt cu Subaru Impreza WRX, masina cu care concureaza in premiera in 2012.

 

Echipa de raliuri ESD vine cu doi piloti, George Grigorescu, la comenzile masinii sale obisnuite din acest sezon, Renault Clio R3 si Bogdan Barbu, care va pilota Megane-ul RS al lui Francois Delecour, pe o coasta pe care o cunoaste foarte bine. Fostul premier, Calin Popescu-Tariceanu si fiul sau, care evolueaza ca debutant, pe o Dacia Logan, vor fi prezenti si de aceasta data, aratand ca si automobilismul este un sport ce poate fi practicat in familie.

 

Masinile istorice se pastreaza la inaltime, atat in privinta participarii, 14 astfel de superbe automobile fiind aflate pe lista de inscrieri, cat si in privinta calitatii exemplarelor prezente, putand fi admirate modele ca BMW 2002, Porsche 911, Lancia Fulvia, sau De Tomaso Pantera, masina care a facut deliciul publicului si la Trofeul Teliu.

 

Trofeul „Rasnov” – Date tehnice

Sector de drum : DN 1E Rasnov – Poiana Brasov  

            Locul desfasurarii : Rasnov
            Sector de drum : DN 1E Rasnov – Poiana Brasov 
            Lungime : 4.200 km
            Panta maxima : 6,4 %
            Locul startului : DN1E km 16 +400
            Locul sosirii : DN1E km 20 + 500

 

 

Trofeul „Rasnov”– Program

Recunoasteri cronometrate

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 09:00 – 10:30

Antrenamente mansa I-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 10:30 – 12:15

Antrenamente mansa a II-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 12:15 – 14:00

Concurs – Mansa a I-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 14:00 – 15:45

Concurs – Mansa a II-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 15:45 – 17:30

Festivitatea de premiere

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora 19:00 / Locul: Pensiunea „Valea Cetatii”

 

Trofeul „Rasnov” –  Restrictii de circulatie:


Sambata (16 iunie) si duminica (17 iunie)
Drumul: DN1E Sectorul: km15 + 600 (Poiana Brasov – Cabana Acapulco) – km 22 (Rasnov – Motel Acapulco)
Intervalul Orar: 08:00 – 19:00 


Etapele 1 si 2 Trofeul Teliu

Start in forta pentru Bogdan Rusea

2 Comments

Sezonul 2012 al Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop a debutat in weekendul 21-22 mai, la Teliu in jud. Brasov, unde s-au desfasurat primele doua etape. Dupa ce concursul de sambata a fost anulat in urma unui incident, duminica, in cea de-a doua etapa, Bogdan Rusea si-a trecut in cont prima victorie la clasa la care evolueaza.

 

Pauza competitionala a insemnat pentru echipa Serus Racing Club pregatirea unui proiect unicat in Romania, cu sprijinul noului partener, Total Lubricants Romania SA. Astfel, Bogdan Rusea, campionul clasei H2 din sezonul 2011, a ales sa-si continue parcursul in competitiile de viteza in coasta, la bordul aceleiasi Dacia Logan. Aceasta a suferit multiple imbunatatiri, dezvoltand in prezent 190 de cai putere.

 

Prima etapa a Trofeului Teliu, cea de sambata, care a comemorat un an de la trecerea in nefiinta a marelui pilot Eugeniu Ionescu-Cristea, a fost anulata de catre organizatori, cauza fiind imprastierea de motorina pe carosabilul umed de catre un concurent, care dupa iesirea usoara in decor si-a continuat cursa pana la final, facand astfel imposibila desfasurarea celor doua manse de concurs in conditii de siguranta pentru piloti.

Duminica, in a doua etapa, Bogdan s-a impus detasat la clasa, fiind mai rapid decat urmatorul clasat cu aproape 10 secunde. “Diferenta de putere a motorului fata de anul trecut s-a simtit din plin si odata cu aceasta si comportamentul masinii s-a schimbat. M-am adaptat destul de usor pentru ca masina o cunosc foarte bine din 2011, si, totodata m-au ajutat si testele din pauza competitionala. Ma bucur ca am inceput sezonul cu o noua victorie. O contributie foarte importanta in aceasta evolutie a avut-o si noul meu partener, Total.” declara Bogdan dupa etapa de duminica.  

 

La Teliu a fost prezent in calitate de invitat si Marius Amir, director zonal de vanzari Total. “A fost o experienta spectaculoasa si inedita. Este nemaipomenit faptul ca pilotii se respecta si se ajuta intre ei cu mult fair-play si cavalerism, in ciuda unui acerb spirit de competitie, care ii face sa isi asume riscuri maxime pentru a castiga chiar si numai o secunda.” concluziona Marius dupa un weekend plin de adrenalina la curse. 

 

Dacia Logan, a lui Bogdan Rusea, a fost vedeta Salonului Auto de la Ploiesti, ajuns in acest an la cea de-a XIII-a editie, care s-a desfasurat imediat dupa incheierea Trofeului Teliu, in perioada 23-27 mai. Desi evenimentul a fost dedicat modelelor disponibile in reprezentatele auto, vizitatorii s-au aratat extrem de interesati de singurul Logan din Romania, care dezvolta 190 de cai putere si participa la competitiile organizate sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.

 

Urmatoarele etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop, vor avea loc in perioada 16-17 iunie la Rasnov, pe sectorul de drum DN 1E Rasnov – Brasov. Bogdan Rusea beneficiaza in sezonul 2012 de suportul partenerilor sai Service Auto Serus si Total Lubricants Romania SA.   

Etapele 1 si 2 Trofeul Teliu

Emil Ghinea: “Fără pasiune nu există competiţie”

Campionul în exerciţiu al Grupei H4, Emil Ghinea, şi-a îndeplinit obiectivul la Trofeul “Teliu”, clasare pe podium.

 

Deşi timpul avut la dispoziţie nu i-a permis parcurgerea unor sesiuni de teste adecvate, la startul Trofeului “Teliu”, Emil Ghinea s-a prezentat cu încredere şi speranţă.

 

“Am venit la prima etapă din CNVC, Trofeul “Teliu” cu emoţii datorate unor detalii tehnice. Prin efort şi muncă am rezolvat problemele care mi-au creat disconfort. Imediat după primele recunoaşteri am fost nevoit să schimb plăcuţele de frană. Dacă iniţial nu am reuşit să aducem maşina la parametri optimi, acum sunt mulţumit. Mi-am dorit un podium obţinut într-o cursă desfăşurată pe ploaie. Nu a fost să fie, etapa fiind anulată. Sunt fericit pentru locul trei obţinut în etapa a 2-a a competiţiei,”a declarat Emil Ghinea.

 

“Am obţinut această clasare în condiţiile în care pe puntea spate am avut cauciucuri intermediare şi am resimţit acest aspect în comportamentul maşinii. Nu este o scuză şi niciun motiv pentru a justifica locul trei. Dar fără frămantări, fără emoţie, fără pasiune nu există competiţie, Sunt deosebit de onorat de prezenţa în competiţie a maestrului Horaţiu Ionescu Cristea. Prezenţa acestui pilot pe podium îmi oferă o motivaţie în plus să lupt pentu victorie. Îl felicit pe Horaţiu Ionescu Cristea pentru locul unu dar şi pe Andrei Mitraşcă pentru locul secund. Grupa H4 din acest an este mai atractivă şi mai competitivă faţă de sezonul trecut,” sunt destăinuirile lui Emil Ghinea.

 

Emil Ghinea este susţinut în sezonul 2012 de: Zorile Store, Dyp Drivers’ Team, Cucor Mangalia, edymaxmotors, hi performance, Corsa hotel Mangalia, Livi -Rel. Trading, Bistro Marina’s Mangalia, Jean Pescaru Racing, inforiviera.ro, Speed Wash Team.

Etapele 1 si 2 Trofeul Teliu

De la Tractor la Forta Majora

  • Un radiator de motorina mai puternic decat o etapa de viteza in coasta
  • O echipa dinamica intr-o permanenta perfectionare
  • Podiumul alaturi de Horatiu Ionescu Cristea, o onoare pentru orice pilot
  • Un „tractor” fiabil este performant la orice clasa

 

 

 

Weekendul care s-a incheiat a marcat debutul stagiunii 2012 a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop.  Echipa Avia Motors / Alto Syncro si-a facut si ea debutul in curse avandu-i ca piloti pe Alina Bunica si Andrei Mitrasca. Daca Alina Bunica concura pentru prima oara la o etapa de viteza in coasta, Andrei aducea pe coasta de la Teliu experienta celor trei ani completi alaturi de fidela Ruxi ( SEAT Ibiza TDI ).

 

Presiunea unui rezultat bun, rolul de pilot principal si responsabilitatea strategiei echipei l-au facut pe Andrei sa forteze si sa-si avarieze masina. Cu toate ca a putut continua, radiatorul de motorina spart a facut ca o parte din combustibilul din rezervor sa ajunga pe traseul ud. Neavand mijloacele necesare curatarii traseului, organizatorul s-a vazut obligat sa anuleze etapa de sambata.

 

Etapa de duminica s-a desfasurat insa pe o vreme mai blanda care a adus cu ea si primele rezultate pentru echipa Avia Motors/Alto Syncro. Locul II la clasa H4 si la categoria automobilelor diesel ( sau “tractoare” cum li se mai spune ). Desi initial au fost inscrisi mai multi concurenti cu automobile diesel, pana la urma au ramas doar cinci. La clasa H4, castigator a fost genialul Horatiu Ionescu Cristea alaturi de care o clasare pe podium este o onoare in sine.

 

 “Imi pare rau ca cele 16 etape s-au tranformat in 15, pierderea este a tuturora. Ma simt usurat ca pana la urma ceea ce putea fi un accident cu urmari grave a fost doar o sperietura. Rezultatele de duminica au confirmat ca o masina fiabila si puternica cum este SEAT-ul Ibiza TDI ramane competitiva indiferent de clasa la care este inscrisa” a spus Andrei care, cu aceeasi masina, a concurat la clasa A3 in ultimii ani. 

 

“Pentru mine a fost un botez. Coasta nu are legatura cu raliul. M-am obisnuit cu Skoda Fabia cu toate ca mai am multe de invatat. Mi-a facut o mare placere sa pilotez un diesel si sper sa nu fie ultima experienta de acest fel. Baietii de la Avia Motors au facut o masina foarte echilibrata. Ii rog sa tina minte pozitia scaunului din stanga. Nu am aratat inca ce pot face cu o Fabia TDI” a spus Alina Bunica imediat dupa sfarsitul etapei de duminica.

 

Pana la urmatoarea etapa de la Rasnov din 16-17 iunie, echipa Avia Motors/ Alto Syncro isi propune sa analizeze in amanunt felul in care s-a prezentat la Teliu si sa propuna noi formule de imbunatatire a performantelor nu numai sportive. Avand nu mai putin de patru piloti in componenta dar si o lista lunga de posibili piloti invitati, Avia Motors / Alto Syncro va continua programul de motorsport aducand in permanenta noi elemente.