Category Archives: Etapele 3 si 4 – Trofeul Rasnov

Ambiția lui Miță


Poate că numele lui Mihai Trifu nu face multe valori când este spus, dar iubitorii motorsportului din România sigur sunt la curent cu apariția unei Dacia Nova care încurcă “socotelile” în CNVC Dunlop. Cum e posibil? Ambiție și pasiune! Marca Miță Trifu…

 

Foto: Sorin Pop

Râșnov a fost fieful celei de-a doua duble din Campionatul Național de Viteză în Coastă Dunlop 2012. Etapele a III-a și a IV-a, “alergate” pe cunoscutul traseu de pe Valea Cetății, au strâns la start un număr impresionant de concurenți: 93. Printre automobilele de o reală calitate tehnică implicate în lupta din CNVCD s-a strecurat și o Dacia Nova, prezență obișnuită în întrecerile de tip VTM de acum câțiva ani.

 

Cel care a reactivat-o este Mihai Nicolae Trifu, kartist cu experiență și “costaș” pentru al treilea an consecutiv în campionatul organizat de Federația Română de Automobilism Sportiv. După ce în anii precedenți a fost unul dintre actorii principali ai luptei dintre automobilele cu două roți motrice, obținând locul 5 la Grupa H, Clasa 3 (2010) si locul 3 in clasamentul general H3 (2011), Mihai a considerat că trebuie să treacă la alt nivel și a renunțat la Volswagen-ul Golf Mk II din care a scos tot ce se putea și a făcut un pas înainte către… Nova.

 

Trebuie precizat că avem de-a face doar cu o caroserie (și ea puternic modificată) de Dacia Nova, pentru că automobilul a suferit un transplant serios de componente sub capotă. Motorul aspirat natural a fost împrumutat de pe un VW Golf și dezvoltă o putere maximă de aproximativ 200 CP, dintr-o cilindree de doi litri. Transmisia este asigurată de o cutie de viteze cu craboți, cu șase rapoarte. Ținută de drum impresionantă este rezultatul montării unei suspensii sport Bilstein, iar frânele sunt produce de AP Racing (etrieri cu câte patru pistonașe pe față și câte două în spate).

 

foto: Sorin Pop

Pe lângă zgomotul asurzitor produs de sistemul de evacuare, Dacia lui Miță a reușit o figură mai mult decât frumoasă la Râșnov. După două zile de concurs alergate aproape de limită, Mihai și-a trecut în palmares un loc 3 la H3, un loc 4 în clasamentul automobilelor cu două roți motrice și un loc 6 la Grupa H (grupa la care sunt permise cele mai multe modificări tehnice), sâmbătă, în timp ce duminică a terminat pe aceleași locuri 3 și 4 la H3, respectiv 2RM, în timp ce în clasamentul Grupei H a terminat al cincilea.

 

Cu așa rezultate, Mită ne-a dovedit că deși “afară-i vopsit gardul, înăuntru-i leopardul”, iar foamea lui continuă de rezultate pozitive ne îndeamnă să fim cu ochii pe el în etapele ce urmează în CNVC Dunlop 2012. Chiar dacă nu beneficiază de suportul unor parteneri puternici, Mihai e hotărât să smulgă admirația spectatorilor de pe marginea probelor în continuare și să dovedească tuturor că Dacia Nova încă este redutabilă! 

 

Despre Mihai:

Mihai Nicolae Trifu a debutat în motorsport la 12 ani, în disciplina karting. După rezultate notabile la nivel regional (campion al categoriei “Mobra” în 2002, locul 3 al aceleași categorii în 2005 și campion județean al categoriei 100 ICA în 2009 – Cluj), el și-a făcut debutul în cursele regionale de tip VTM, reușind să devină campion al categoriei H3 și al debutanților în anul 2009. Din 2010 concurează în Campionatul Național de Viteză în Coastă Dunlop, unde a reușit rezultate deosebite, fiind unul dintre cei mai rapizi piloți ai categoriei automobilelor cu două roți motrice (2RM).

Emil Ghinea, asaltul cetăţii “Cumidava”


Cu o tradiţie în sporturile de iarnă de peste un secol, în zilele de 16 – 17 iunie a.c., Râşnovul a fost capitala sporturilor cu motor din România. Prezent la turnirul “Trofeul Râşnov”, Emil Ghinea a confirmat debutul de sezon de la Teliu unde s-a clasat pe locul 3 la Grupa H4.

 

Dacă în etapa de sâmbătă a competiţiei Emil Ghinea s-a clasat pe locul 2 al Grupei H4, etapa din ziua următoare s-a aflat sub semnul incertitudinii şi al frământărilor. În a 2-a manşa de antrenamente cronometrate, o planetară a Renault-ului 5 GT Turbo a cedat.

 

Am reuşit să ajung în parcul service. Gustul amar din gură îmi aducea aminte că nu am planetare de rezervă. Zâmbetul copilului meu, al soţiei, ecoul aplauzelor spectatorilor de pe probă mi-a oblojit durerea din suflet. Eram necăjit. Decât să pierd prin abandon, mai bine în duelul roată la roată al zecimilor de secundă,” ne-a mărturisit Emil Ghinea.

Datorită lui Jean Pescaru şi echipei de mecanici acest impediment a fost rezolvat. Emil Ghinea a luat startul în manşa a 2-a de concurs. S-a clasat pe locul 2 nu fără emoţii. Foarte aproape de finalul cursei s-a rupt o altă planetară.

 

O piatră mi s-a luat de pe suflet când am văzut cronometrul în faţa mea. Am luat startul cu gândul că trebuie să termin cursa. Am forţat şi foarte aproape de final s-a rupt planetara. Ultimii metrii ai cursei au fost infernali. Parcă nu mai ajungeam la finiş. Sunt fericit pentru cele două podiumuri obţinute la “Trofeul Râşnov”. Mulţumesc tuturor celor care mă susţin, care sunt alături de mine şi mă încurajează. Mulţumesc spectatorilor pentru atmosfera creată şi  tuturor celor care au făcut sacrificii pentru a participa la acestă competiţie superb,” a menţionat Emil Ghinea.

 

Prezenţa pilotului Emil Ghinea în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă este posibilă datorită: Zorile Store, Dyp Drivers’ Team, Cucor Mangalia, edymaxmotors, hi performance, Corsa hotel Mangalia, Livi -Rel. Trading, Bistro Marina’s Mangalia, Jean Pescaru Racing, inforiviera.ro, Speed Wash Team.

Lucruri bune se intampla celor care stiu sa astepte


  • 50 de curse consecutive fara abandon pentru Andrei Mitrasca
  • Borna 50 a fost atinsa la Rasnov, acolo unde Andrei a debutat in 2009
  • Primele podiumuri la categoria debutanti pentru Bogdan Dobranici
  • Pentru prima oara un pilot a concurat pe doua masini de grupe diferite in aceeasi etapa.

 

 

O tinta indrazneata a fost suficienta pentru ca echipa Avia Motors / Alto Syncro sa accepte propunerea de a inscrie doua masini pentru acelasi pilot intr-o etapa de viteza in coasta. Tinta a fost pragul de 50 de curse consecutive fara abandon pe care Andrei Mitrasca urma sa le bifeze la incheierea celor doua etape de la Rasnov din weekendul ce a trecut.

 

In urma cu mai bine de trei ani, Andrei isi facea debutul tot la Rasnov, pe o masina diesel. SEAT-ul Ibiza TDI care intre timp a primit numele de “Ruxi” s-a dovedit a fi masina cea mai fiabila din Campionatul National de Viteza in Coasta.

 

Anul trecut ii spuneam unei prietene ca mi-as dori sa termin si al treilea sezon fara abandon dar nu cred ca voi avea norocul asta. Ea mi-a spus ca mai bine m-as gandi sa dau o petrecere atunci cand o sa fac 50 de curse fara abandon dar targhetul asta mi se parea prea indraznet. Inainte de Rasnov stiam ca sunt 47 asa ca m-am inscris cu ambele masini ale echipei in etapa de sambata. A fost pentru prima oara de cand concurez eu cand un pilot a participat la doua grupe diferite in aceeasi etapa. Si cu toate ca a fost riscanta strategia de la Rasnov totul s-a terminat cu bine. Am atins numarul asta rotund de 50 dar nu pot sa dau petrecerea pentru ca trebuie sa plec la Raliul Clujului dupa care sunt etapele de coasta de la Resita. Nu mi-as fi imaginat niciodata ca o sa ajung atat de implicat in motorsport. Am un noroc extraordinar sa am in spate o echipa entuziasta care imi intelege nevoile si imi ofera tot ce imi doresc” a declarat Andrei imediat dupa etapa de duminica de la Rasnov.

 

Tot in etapele de la  Rasnov, Avia Motors/ Alto Syncro l-a inscris si pe debutantul echipei, Bogdan Dobranici. Acesta s-a achitat perfect de sarcina de a termina cu bine concursul si a urcat pe podium la categoria debutanti in ambele etape.

 

Stiam ca anul acesta imi voi face debutul dar nimeni din echipa nu mi-a spus cand. Mi-au tot spus  sa am rabdare ca inca nu e momentul desi acum stiu ca mi-au copt-o de ceva vreme. Am aflat cu doua zile inainte de concurs ca voi participa. Sunt multumit de rezultate.  De abia astept sa mai concurez. Am o sansa mare sa debutez in cadrul unei echipe care se ocupa de absolut tot.” a spus Bogdan Dobranici la finalul intrecererii de la Rasnov.

 

Peste mai putin de doua saptamani sunt programate etapele de la Resita unde Avia Motors/Alto Syncro se va alinia inca o data cu cele doua masini diesel Skoda Fabia RS TDI si SEAT Ibiza TDI. 

Catalin Cismaru obtine a treia victorie consecutiva in 2012


La sfarsitul saptamanii care tocmai s-a incheiat, Catalin Cismaru, liderul Grupei N din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2012, si-a trecut in cont inca doua victorii, avand astfel un debut excelent de sezon, cu trei victorii din tot atatea posibile.

 

Etapele a III-a si a IV-a din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2012 s-au desfasurat pe portiunea de drum ce leaga Rasnovul de Poiana Brasov, cunoscuta sub denumirea de Valea Cetatii. In padurile amplasate de-a lungul traseului de 4,2 kilometri a rasunat din nou simfonia cailor putere. Sambata, in prima etapa a Trofeului Rasnov, Catalin Cismaru s-a impus fara drept de apel in fata adversarilor de la grupa.

 

Ma bucura nespus de mult amploarea pe care a luat-o in acest sezon Campionatul National de Viteza in Coasta. Acest lucru demonstreaza ca aceasta intrecere nu mai este privita ca o optiune secundara. Astazi s-a stabilit un nou record, 92 de piloti luand startul in prima etapa a Trofeului Rasnov. Se vede ca, odata cu atragerea atentiei celor din televiziuni, si ma refer aici la cei de la Digi, nivelul a crescut foarte mult.spunea Catalin la finalul zilei de sambata.

 

foto:Sorin Pop

 

Duminica, in cea de-a doua etapa, Catalin si-a imbunatit timpul si a reusit sa-si treaca in cont a treia victorie consecutiva in acest sezon, din tot atatea posibile.

 

Astazi s-a incheiat probabil cel mai tare weekend din istoria acestui campionat. Am avut cu totii parte de o vreme excelenta pentru competitii dar si de un public numeros, in fata caruia vreau sa-mi scot palaria. Le multumesc tuturor pentru efortul pe care l-au facut pentru a veni la Rasnov sa ne sustina, mai ales ca si ei cheltuie niste sume importante pentru a-si satisface aceasta pasiune, una deloc ieftina.declara exuberant Robot la festivitatea de premiere de duminica.

 

Campionatul National de Viteza in Coasta nu ofera prea mult timp de ragaz pilotilor, urmand ca in perioada 29 iunie – 1 iulie sa se desfasoare urmatoarele doua etape, reunite sub denumirea de Cupa Resita. Catalin Cismaru este sustinut in sezonul 2012 de catre DIGI, Digi Sport, Romtam Construct, Hotel Miraj Poiana Brasov si Aquasara.

Fiecare etapa este o experienta importanta pentru Cosmin Dragnea


Judetul Brasov a gazduit in weekend-ul abia terminat o noua dubla din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Dupa cele doua etape care au deschis balul acestei competitii la Teliu, traseul de4,2 kilometride la Rasnov acapara atentia celor 92 de piloti inscrisi la startul primei etape a Trofeului Rasnov, un nou record pentru competitia de viteza in coasta. 

 

Cosmin Dragnea se afla abia la al doilea sezon in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop, debutand anul trecut in aceasta competitie. El venea la Rasnov dupa un loc 5 la etapa precedenta de la Teliu, si reusea la Rasnov sa obtina locurile 8 (sambata), respectiv 6 (duminica), acumuland astfel puncte importante in economia clasamentului grupei N.

foto: Sorin Pop

Etapele de la Rasnov se afla printre favoritele mele. De data aceasta, spre deosebire de weekendul de la Teliu, vremea a fost ideala. Eu am facut o alegere neinspirata a pneurilor si din pacate acest lucru s-a reflectat in timpii obtinuti pe proba.” spunea Cosmin sambata seara.

 

Duminica alegerea corecta a pneurilor si-a spus cuvantul, pilotul bucurestean in varsta de doar 22 de ani reusind un timp mai bun cu peste doua secunde fata de cel de sambata, obtinand totodata si o clasare cu doua locuri mai sus fata de etapa precedenta.

 

Ma bucur nespus de mult pentru noul record al participantilor inscrisi la o etapa de viteza in coasta dar mai ales pentru numarul mare al spectatorilor prezenti de-a lungul probei. Trendul ascendent pe care se afla Campionatul National de Viteza in Coasta cu siguranta va duce la cresterea spectaculozitatii si a performantelor. Profit si de aceasta ocazie pentru a le multumi colegilor mei din echipa AFS Rally Team, Catalin Cismaru si Traian Negru, pentru toate sfaturile primite.a declarat Cosmin Dragnea la finalul etapei de duminica, dupa ce, in ambele etape, s-a clasat pe locul secund in clasamentul echipelor, el facand parte din AFS Rally Team.

 

Cosmin Dragnea este sustinut in sezonul 2012 al Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2012 de KFC Romania,  Andre`s Fast Service si Eurotractari.

Dubla victorie pentru Bogdan Rusea la Rasnov


O noua dubla din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop s-a desfasurat la Rasnov in weekend-ul care abia s-a incheiat. Bogdan Rusea a reusit din nou cea mai inalta pozitie a podiumului in ambele etape la clasa H2, la volanul celui mai rapid automobil Dacia Logan.

 

Recordul de participanti a fost doborat sambata 16 iunie, in cea de-a treia etapa a campionatului national, cand 92 de piloti s-au intrecut pe cei 4,2 kilometri ai Trofeului Rasnov. Serus Racing Club s-a aliniat la start cu Dacia Logan de 190 cai putere care, in mainile pilotului bucurestean Bogdan Rusea, s-a dovedit a fi cel mai rapid automobil al clasei sale. Daca sambata ecartul dintre Bogdan si urmatorul clasat a fost de sub o secunda, duminica acesta si-a imbunatatit propriul timp, iar avansul fata de urmatorul clasat a fost de peste trei secunde.     

 

foto: Sorin Pop

Totul a functionat perfect. Cam asa pot descrie acest weekend. Multumesc mecanicilor care mi-au pregatit o masina fara cusur. Ma bucur la fiecare etapa din ce in ce mai mult de performantele masinii pe care le descopar treptat. Vremea a fost frumoasa la Rasnov si am putut sa imi imbunatatesc timpul duminica, fata de cel de sambata. Cel mai mult insa ma bucur pentru faptul ca in acest weekend am alergat alaturi de tatal meu in concurs, el inscriind-se cu o alta masina la start. Organizarea a fost ca de obicei impecabila si intotdeauna revin la Rasnov cu placere. Multumesc sponsorilor care sunt alaturi de mine in acest an si nu in ultimul rand spectatorilor prezenti in numar mare, care ne-au aplaudat si incurajat la Rasnov.” erau gandurile lui Bogdan dupa un sfarsit de saptamana plin de adrenalina.

 

Weekend-ul de la Rasnov a avut o insemnatate speciala pentru Bogdan, deoarece a fost pentru prima oara cand a concurat alaturi de tatal sau, Adrian Rusea. Familia Rusea intra astfel in randul unui grup restrans de familii in care doua generatii se intalnesc pe traseele de concurs.

 

Marius Amir, director zonal de vanzari Total, a fost din nou alaturi de echipa Serus Racing Club, dupa ce a fost muscat de acest sport odata cu runda de la Teliu: “ La etapele precedente am fost fascinat de acest sport cu motor si nu am putut sa nu repet experienta si in acest weekend. Am fost alaturi de Bogdan si la Rasnov, si sunt foarte fericit pentru dubla reusita de el. Cred ca la urmatoarea etapa voi incerca si experienta de copilot sa vad exact ce simt acesti minunati piloti in timpul cursei.” 

 

Service Auto Serus si Total Lubricants Romania SA sunt cei doi sponsori care fac posibila participarea campionului clasei H2 din sezonul 2011 in aceasta competitie.       

Lucien Hora doboara recordul si reuseste o noua victorie


1:56.209 este timpul care i-a permis resiteanului Lucien Hora sa renunte la cea de-a doua urcare din concurs si este totodata noul record al coastei de la Rasnov. Paul Andronic reuseste o noua victorie la grupa H si locul secund la general, iar Lucian Radut prinde ultima treapta a podiumului in clasamentul open si isi adjudeca victoria la grupa A.

 

Rezultate Etapa a IV-a Rasnov

Lucien Hora castiga prima etapa de la Rasnov


Campionul en-titre, Lucien Hora, reuseste sa se impuna in cea de-a treia etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop care s-a desfasurat astazi la Rasnov. Resiteanul a fost singurul care a resuit sa coboare sub bariera celor 2 minute si cu un timp de 1:58,616 s-a impus detasat la volanul monopostului Lola F3000.  

 

Rezultate etapa a III-a Rasnov

Rasnovul scrie istorie!


Rasnovul isi respecta statutul de etapa vedeta a nationalului de coasta, 92 de sportivi confirmand participarea la prima din cele doua etape ale weekend-ului. Nu este doar un record al vremurilor noastre, ci standardul la care ne vom raporta de azi inainte, pentru ca stacheta este ridicata acolo unde nu a mai fost niciodata.

Spre deosebire de etapele de la Teliu, de aceasta data inscrierile preliminare au fost onorate aproape in totalitate, lista de start apropiindu-se, desi greu de crezut, de numarul 100. Sunt placut surprins ca de aceasta data numarul pretendentilor este aproape egal cu cel al participantilor spune organizatorul Bela Stoica. Pentru mine toti cei 92 de piloti sunt invingatori, pentru ca in vremuri nu foarte dulci sub aspect economic au reusit sa bugeteze o etapa de viteza in coasta. Daca si spectatorii vor onora invitatia pe care o lansam, putem spune ca cercul s-a inchis.” a incheiat presedintele Auto Blic, clubul care patroneaza competitiile automobilistice din judetul Brasov.

 

La primele ore ale diminetii, in padurile de pe “Valea Cetatii” va rasuna din nou simfonia cailor putere, in frunte cu masinile istorice, primele pe ordinea de start a intrecerii, o aparitie ce aduce un aport de eleganta. Nu va ganditi insa la o parada, pentru ca pilotii acestor bijuterii mecanice au cu totul alte idei, dand nastere la batalii cot la cot cu rudele moderne.

 

Fiecare din cei 92 de piloti participanti va adauga la festinul automobilistic in felul sau, iar capul de afis il tin cei mai titrati piloti ai categoriilor vedeta ale automobilismului romanesc. Astfel, publicul va putea gusta evolutiile lui Lucien Hora, Paul Andronic, Daniel Onoriu, Gunther Graef, fostul campion Edu Stan si ceilalti combatanti ai Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop, alaturi de „acrobatii” din Campionatul National de Raliuri Dunlop: Vali Porcisteanu, Dan Girtofan, George Grigorescu, Bogdan Barbu, Simone Tempestini, Viorel Ivan.

 

20 de concurenti care debuteaza in acest sezon in intrecerile de coasta se vor alinia la startul traseului de 4.2 km, vom vedea un monopost – Lola F3000 a campionului din ultimii 2 ani, resiteanul Lucien Hora –  o masina prototip – Radical Clubsport, o prezenta inedita, in mainile fostului kartist Radu Fenyo – alaturi de o multitudine de bolizi preparati la limitele andurantei si o serie de masini derivate si asemanatore estetic, dar foarte diferite tehnic fata de cele de serie. Intr-un cuvant – viteza in coasta, sau viteza pe traseu montan, una dintre cele mai libertine discipline sub aspect tehnic, romantice, spectaculoase, dar si periculoase intre ramurile automobilismului sportiv.

 

Dupa cum era usor de anticipat, cu un numar atat de mare de concurenti, toate categoriile s-au animat ca prezenta si ne asteptam la suspans si lupta sportiva. La grupa A Traian Negru vede venirea brasoveanului Gunther Graef, care a terminat de reconstruit Toyota sa Celica, la bordul careia spera sa obtina laurii cursei sale de casa. La grupa N observam mai multi pretendenti la prima pozitie, in frunte cu Catalin Cismaru, insa este de urmarit sosirea “ralistilor” Vali Porcisteanu, Bogdan Barbu, sau Simone Tempestini. Cat despre clasamentul “Open” si grupa H, stim deja din sezonul anterior cine a monopolizat victoriile de etapa, asa ca ne ramane sa-i admiram pe Lucien Hora, Paul Andronic si bolizii lor. Nu se stie niciodata, insa, in sporturile cu motor.

 

Si vremea tine cu organizatorii brasoveni si sportivii prezenti, cu soare prognozat pe intreg parcursul weekend-ului, un soare bland insa, care nu va impinge mercurul termometrelor mai sus de 25-26 de grade celsius.

 

Toate ingredientele unui weekend memorabil pentru pasionatii de viteza sunt prezente, ramane doar sa luam startul in etapele III si IV ale Campionatului National de Viteza in Coasta – Dunlop!

Trofeul „Rasnov” Date tehnice

 

Sector de drum : DN 1E Rasnov – Poiana Brasov  

            Locul desfasurarii : Rasnov
            Sector de drum : DN 1E Rasnov – Poiana Brasov 
            Lungime : 4.200 km
            Panta maxima : 6,4 %
            Locul startului : DN1E km 16 +400
            Locul sosirii : DN1E km 20 + 500

Trofeul „Rasnov”Program

 

Recunoasteri cronometrate

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 09:00 – 10:30

Antrenamente mansa I-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 10:30 – 12:15

Antrenamente mansa a II-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 12:15 – 14:00

Concurs – Mansa a I-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 14:00 – 15:45

Concurs – Mansa a II-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 15:45 – 17:30

Festivitatea de premiere

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora 19:00 / Locul: Pensiunea „Valea Cetatii”

 

Trofeul „Rasnov” –  Restrictii de circulatie:
Sambata (16 iunie) si duminica (17 iunie)
Drumul: DN1E Sectorul: km15 + 600 (Poiana Brasov – Cabana Acapulco) – km 22 (Rasnov – Motel Acapulco)
Intervalul Orar: 08:00 – 19:00 

 

 

 

 

98 de inscrisi la etapa de la Rasnov


Cu trei zile inainte de debut, Trofeul Rasnov se bucura de un interes fara precedent in istoria recenta a intrecerilor autohtone, bariera de 100 de inscrisi fiind foarte aproape de a fi depasita. 98 de sportivi si-au anuntat prezenta la startul intrecerii binecunoscute, care se alearga pe drumul dintre Rasnov si statiunea Poiana Brasov, zona cunoscuta sub numele de “Valea Cetatii”. Brasovul se ridica astfel, inca odata, la statutul de “capitala a motorsportului” din Romania, intrecerea cu sediul la Rasnov avand de partea sa configuratia si organizarea fara cusur, asfaltul de calitate, pozitia geografica excelenta, insa si apropierea de Transilvania Rally, care face intrecerea ideala in vederea ultimelor teste pentru pilotii de raliu care evolueaza la Cluj o saptamana mai tarziu.

 

Ii vom vedea la start pe toti protagonistii etapei inaugurale a sezonului, cea de la Teliu, insa si o serie de surprize, cum ar fi campionul national de raliuri, Vali Porcisteanu, revenit la comenzile Mitsubishi-ului cu care a inceput sezonul, Dan Girtofan, care debuteaza pe coasta de la Rasnov cu noua sa Skoda Fabia S2000, ca si deschizator, sau Edu Stan, dublul campion absolut al disciplinei in 1999 si 2001. Acesta din urma spune ca vrea sa simta pulsul vietii de pilot de coasta si va lua startul dupa o lunga pauza, insa si el doar ca deschizator, la comenzile unui Subaru Impreza de strada.

 

 “Suntem bucurosi sa fim beneficiarii acestui val urias de piloti, care s-a ‘abatut’ asupra Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop spune directorul organizatoric, Bela Stoica, a carui echipa are un nou weekend dificil, din cauza orarului strans, ce obliga la organizare fara cusur.

 

Primul semn ca se apropie ‘valul’ l-am avut tot aici la Rasnov, la ultima dubla a sezonului 2011, cand am avut 77 de piloti. Al doilea semn ca lucrurile sunt cat se poate de serioase a fost la Teliu, in deschiderea sezonului, cand 70 de sportivi au fost prezenti. Acum avem confirmarea ca numarul de participanti pentru acest campionat a crescut cu peste 40%.

 

Incercam sa ne reorganizam din mers, si sa oferim conditii bune pentru toti pilotii doritori sa evolueze pe traseul de la Rasnov. Responsabilitatea ca totul sa se desfasoare perfect ne apartine in mare masura noua, echipei de organizare, dar solicitam o abordare la fel de responsabila atat din partea colegilor nostri, arbitrii, cat  si din partea pilotilor participanti. Daca vom face cu totii front comun sunt convins ca rezultatul final va fi cel dorit de toata lumea a incheiat Stoica.

 

Mare favorit la castigarea celor doua etape care alcatuiesc Trofeul Rasnov ramane acelasi Lucien Hora, campionul ultimelor doua editii, cel care beneficiaza de un monopost Lola F3000 – masina de top in orice campionat european. Nici suprematia campionului grupei H, Paul Andronic nu pare deocamdata pusa in pericol, el avand in mod normal drum deschis aici si catre locul secund al clasamentului « Open ». Insa, parte din fascinatia curselor auto este factorul de imprevizibilitate, care poate amesteca de multe ori ierarhiile.

Cei trei piloti care au avut iesiri violente in decor in weekend-ul ce a deschis sezonul vor fi toti la start, fara a avea niciun fel de probleme. Daniel Onoriu si Dan Prepelita vin la Rasnov cu aceleasi masini, iar Dan Spuderka soseste cu o Alfa GT-Am, inscrisa la clasa A3 a grupei I2. Gunther Graef revine la Toyota Celica, dupa ce bolidul brasoveanului a trecut printr-un proces indelungat de reconstruire. El poate astfel sa revina in lupta pentru victorie la Grupa A, de unde a lipsit la Teliu.

 

La capitolul „ralistilor” gasim multe nume cu greutate ale Campionatului National, etapele rasnovene fiind o excelenta ocazie pentru a testa inainte de deplasarea la etapa a patra a sezonului de raliuri, ce se desfasoara in 22-23 iunie, la Cluj. Valentin Porcisteanu revine la comenzile Mitsubishi-ului Lancer Evo X (R4) cu care a castigat primele doua raliuri ale anului, dupa ce masina a fost reconstruita in urma unui accident. Dan Girtofan isi aduce Skoda Fabia S2000 pe coasta de la Rasnov, iar Simone Tempestini profita si el de ocazia de a face kilometri pe asfalt cu Subaru Impreza WRX, masina cu care concureaza in premiera in 2012.

 

Echipa de raliuri ESD vine cu doi piloti, George Grigorescu, la comenzile masinii sale obisnuite din acest sezon, Renault Clio R3 si Bogdan Barbu, care va pilota Megane-ul RS al lui Francois Delecour, pe o coasta pe care o cunoaste foarte bine. Fostul premier, Calin Popescu-Tariceanu si fiul sau, care evolueaza ca debutant, pe o Dacia Logan, vor fi prezenti si de aceasta data, aratand ca si automobilismul este un sport ce poate fi practicat in familie.

 

Masinile istorice se pastreaza la inaltime, atat in privinta participarii, 14 astfel de superbe automobile fiind aflate pe lista de inscrieri, cat si in privinta calitatii exemplarelor prezente, putand fi admirate modele ca BMW 2002, Porsche 911, Lancia Fulvia, sau De Tomaso Pantera, masina care a facut deliciul publicului si la Trofeul Teliu.

 

Trofeul „Rasnov” – Date tehnice

Sector de drum : DN 1E Rasnov – Poiana Brasov  

            Locul desfasurarii : Rasnov
            Sector de drum : DN 1E Rasnov – Poiana Brasov 
            Lungime : 4.200 km
            Panta maxima : 6,4 %
            Locul startului : DN1E km 16 +400
            Locul sosirii : DN1E km 20 + 500

 

 

Trofeul „Rasnov”Program

Recunoasteri cronometrate

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 09:00 – 10:30

Antrenamente mansa I-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 10:30 – 12:15

Antrenamente mansa a II-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 12:15 – 14:00

Concurs – Mansa a I-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 14:00 – 15:45

Concurs – Mansa a II-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 15:45 – 17:30

Festivitatea de premiere

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora 19:00 / Locul: Pensiunea „Valea Cetatii”

 

Trofeul „Rasnov” –  Restrictii de circulatie:


Sambata (16 iunie) si duminica (17 iunie)
Drumul: DN1E Sectorul: km15 + 600 (Poiana Brasov – Cabana Acapulco) – km 22 (Rasnov – Motel Acapulco)
Intervalul Orar: 08:00 – 19:00