Category Archives: Trofeul Rasnov

Victorie in Grupa Diesel la aniversarea a 15 ani de competitii pentru Bogdan Samoila!


Cea de-a saptea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta s-a desfasurat in weekend-ul 28-29 septembrie la Rasnov, insumand o lista de inscrieri impresionanta la startul cursei brasovene.

Bogdan Samoila Rasnov 2013

“Trofeul Rasnov” reprezinta un eveniment simbolic in cariera pilotului onestean Bogdan Samoila, care odata cu participarea la coasta de pe “Valea Cetatii”, a aniversat 15 ani de la primul start. Emotia primei curse si complexitatea traseului reusesc sa transforme acest traseu in “proba speciala” preferata a pilotului Bacau Rally Team. Intensitatea trairilor de-a lungul acestor ani prin prisma motorsportului, fie raliuri sau viteza in coasta, au fost amplificate de bucuria unui podium obtinut prin multa munca, sau de amaraciunea unui abandon dar si de sustinerea din partea familiei,celor apropiati si a partenerilor.Toate aceste aspecte au reprezentat imboldul necesar lui Bogdan pentru a se motiva si a parcurge cele doua manse de concurs fara greseala, ceea ce i-a adus la finalul cursei prima treapta a podiumului in cadrul Grupei Diesel.

Emil Ghinea, noul campion al Clasei H3 din CNVC


Dupa un sezon nu tocmai usor, in care pilotul din Mangalia a debutat doar pe locul 6 in Marele Premiu al Brasovului, Emil Ghinea castiga titlul de campion al Clasei H3 la Trofeul Rasnov, disputat in perioada 28 – 29 septembrie.

.Emil_Ghinea.Trofeul_Rasnov_2013© Dan Strauti

A fost un an greu, cu esecuri. Am avut senzatia ca sunt urmarit de ghinion. La prima etapa un amortizor spate s-a spart, pompa de frana a cedat, rulmentul stanga fata s-a spart si totul a culminat cu un piston spart si cedarea turbinei. Asta pe langa problemele legate de tinuta de drum a masinii. Probleme mecanice am avut si la Teliu iar la Sinaia m-am invins singur. Dorinta de a castiga m-au determinat sa merg mult prea tare si sa abandonez dupa o iesire in decor,” a marturisit campionul Clasei H3.

 

Am revenit de fiecare data pe probe cu dorinta de a obtine rezultate cat mai bune. Am avut momente cand fara inventivitatea si rapiditatea echipei mele de mecanici nu as fi mers mai departe. Am ramas fara ambreiaj, mi-a cazut electromotorul, mi s-a spart discul de frana si pana am primit piese de competitie am montat discul de la masina de antrenamente,” a adaugat Emil Ghinea.

 

Fara reticente, Emil Ghinea abordeaza fiecare cursa cu pasiune si indarjire. Este un pilot temperamental cu sange rece care isi impinge bolidul la limita in orice competitie. Cunoscand potentialul si seriozitatea acestui pilot, staff-ul acestuia a reusit sa-l determine sa aplice strategia de etapa, sa abordeze cursa tehnic si tactic.

 

In acest an a fost prima oara cand am reusit sa-mi domin sentimentele, dorintele, telurile si ambitiile. Am reusit, nu fara eforturi, sa merg tehnic. Imi place viteza si nu concep sa abordez o competitie fara sa nu am pedala la fund. Pentru fiecare etapa am avut o strategie pregatita de “tata” Jean Pescaru si profesorul Hangu Florin. Desi initial mi-a fost un pic greu sa nu mai merg la limita sau peste limita, aplicarea precizarilor a fost de bun augur. Am reusit sa fiu precis, constant, sa pot sa ma adaptez cerintelor impuse de conditiile meteo sau de configuratia traseului,” a mai precizat Emil.

 

Emil Ghinea a concurat in acest sezon competitional sub culorile echipei Kremsmueller Rally Team si a reusit sa-si indeplineasca obiectivele asumate.

Încă un podium pentru juniorul Iliescu și pe Valea Cetății


Penultima etapă din CNVCD a fost una de bun augur pentru Adi Iliescu. Deși a fost sâcâit de mofturile vremii, tânărul de 17 ani a reușit încă un podium la grupa la care evoluează, confirmând forma foarte bună arătată în sezonul 2013.

 Adi Iliescu Rasnov 2013

Trofeul Râșnov este una dintre cele mai tehnice etape de viteză în coastă din România, doar că, de parcă ar fi un făcut, vremea pare că are o plăcere deosebită în a se jucă cu nervii piloților, în cazul competițiilor organizate în jurul Brașovului. Ăsta este și marele of al lui Adi, dar una peste alta, trăgând linie la final, a fost un weekend foarte bun.

 

Sâmbătă, în antrenamentele libere și în cele cronometrate, constrâns de buget, Adi a alergat cu anvelope ceva mai vechi, starea lor punându-și amprenta pe evoluția sa. Chiar și așa ritmul a fost foarte bun, Iliescu reușind să țină aproape de Aurelian “Dode” Andronache, etalonul Grupei A, Clasa 2, în cadrul căreia concurează cei doi.

 

Duminică, echipa tehnică a decis să se meargă pe un set de gume mult mai bune, iar acest lucru s-a simțit în evoluția pilotului bucureștean, care prin prisma avântului vârstei a reușit să smulgă ropote de aplauze spectatorilor prezenți pe margine, stilul împins la extrem de abordare a virajelor (unele pe două roți, la propriu) fiind extrem de spectaculos.

 

Rezultatele n-au întârziat să apară, Adi fiind încă o dată cel mai rapid junior al unei etape a CNVCD. La Clasa 2 a Grupei A, Iliescu jr. a ocupat poziția a treia a podiumului, în urma câștigătorului Dode Andronache și a lui Dan Florea, iar în clasamentul general Open a terminat pe locul 27, din cei aproape 90 de participanți la Trofeul Râșnov 2013.

 

A fost o etapă nu tocmai pe gustul meu. Nu neapărat din punct de vedere al traseului, care-mi place foarte mult și pe care îl consider unul dintre cele mai tehnice din România, dar am fost oarecum frustrat de capriciile vremii. Sigur că și dacă nu a plouat, faptul că suprafața de concurs a fost când umedă, când uscată, împiedicându-ne să evoluăm la potențial maxim, a fost un hop în calea evoluției noastre. Aș fi preferat să plouă, măcar era vorba de o cursă udă și gata, dar așa… În altă ordine de idei, mașina s-a comportat excelent, iar pentru asta îi mulțumesc tatălui meu și tuturor celor care mă ajută cu pregătirea ei! Cum nu am un buget foarte mare, iar a trebuit să jonglez urcări cu anvelope noi și altele cu anvelope uzate, iar asta nu e tocmai bine; totuși, diferențele au fost vizibile în timpii obținuți.

 

Am avut mare noroc în momentul ieșirii lui Bogdan Ungureanu, când traseul a fost murdărit cu ulei, noroc că nu am sfârșit și eu în decor; am trăit ceva emoții. Cât despre rezultat, n-am cum să fiu nemulțumit, mai ales când mă uit la partenerii de podium de la A2, Dode și Dan Florea fiind doi piloți foarte buni și foarte rapizi. Le mulțumesc tuturor celor care au pus umărul la participarea mea la Trofeul Râșnov 2013 și privesc încrezător către ultima etapă, la Straja, unde îmi doresc un rezultat foarte bun, care să încununeze un sezon reușit pentru mine, din toate punctele de vedere“, a declarat juniorul de 17 ani.  

 

Credit foto: RallyZoom.ro

Cosmin Dragnea a mai facut un pas spre titlul de campion


O noua victorie obtinuta de Cosmin Dragnea in Trofeul Rasnov il apropie pe tanarul pilot bucurestean de titlul de campion al grupei A din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta. Prin aceasta reusita, Cosmin bifeaza cea de-a treia victorie din acest sezon, incheind toate cele sapte etape desfasurate pana in prezent pe podium. Victoria a fost extrem de importanta, ea venind in fata urmaritorului sau direct, Liviu Savu, in acest moment Cosmin avand un avans de 15 puncte in clasament. 

 

Imi place foarte mult traseul dintre Rasnov si Poiana iar asta cred ca s-a reflectat in timpul pe care am reusit sa il obtin in cea de-a doua urcare de concurs. Evident victoria reusita este foarte importanta in lupta pentru campionat, unde am adaugat inca 5 puncte importante in fata lui Liviu. Multumesc din nou fanilor prezenti in numar mare pe margine, care si de aceasta data ne-au rasplatit cu aplauze. Cred ca alaturi de o victorie, acesta este cel mai frumos sentiment de la curse si pentru asta mereu le voi multumi.declara Cosmin Dragnea dupa Trofeul Rasnov.

 

Titlul grupei A se va decide la ultima etapa a campionatului care va avea loc in perioada 19-20 octombrie la Alba Iulia (STRAJA). Avansul considerabil din clasamentul general ii ofera lui Cosmin o marja de siguranta, el trebuind doar sa obtina o clasare nu mai slaba de locul 8 pentru a deveni campion.

Cosmin Dragnea@Trofeul Rasnov 2013

Am inceput campionatul bine si cu o strategie de a termina mereu in puncte. Mecanicii au avut o contributie extrem de importanta pentru locul unde ma situez in acest moment. Mereu mi-au pus la dispozitie o masina perfecta din punct de vedere tehnic, mie ramanandu-mi sa ma concentrez doar la pilotaj. Sper sa obtin titlul de campion la finalul sezonului, aceasta fiind cea mai mare rasplata atat pentru sponsorii care au ales sa fie alaturi de mine si in acest an dar si pentru cei care mi s-au alaturat. Va astept alaturi de mine la Alba Iulia.concluziona Cosmin dupa un weekend perfect.    

 

Cosmin Dragnea este sustinut in Campionatul National de Viteza in Coasta de Mega Image, KFC Romania, ECOYL BENZ, Rombacom, Du Pont, Motul si Andre`s Fast Service.  Un sprijin deosebit la Trofeul Rasnov a fost sustinerea oferita de Hotel Alpin prin dl. Alex Slav.

Un loc meritoriu pentru Serus Racing Club la Trofeul Rasnov


In zilele de 28 si 29 septembrie s-a desfasurat Trofeul Rasnov, penultima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta. Trofeul Rasnov s-a bucurat de participarea a 85 de piloti si numerosi spectatori.

 

Ca si anul trecut, Total Romania si Service Auto Serus au fost partenerii principali ai evenimentului, dovedind inca o data puternica implicare in motorsport.

Rusea Rasnov

Masina sponsorizata de Serus si Total – Dacia Logan condusa de Bogdan Rusea – a obtinut un rezultat notabil: locul II la clasa H1 la doar 2 secunde distanta de primul loc.

 

Adrian Rusea, director Serus: “Impreuna cu Total Romania, suntem pentru a doua oara partenerii principali ai Trofeului Rasnov. Pana acum ne-am implicat pregatind o echipa pentru campionat, acum avem bucuria sa sustinem desfasurarea unei etape si sa incurajam toate echipele în egala masura. Motorsportul are nevoie de mult sprijin in Romania deoarece sunt atat de multi piloti talentati si mecanici dornici sa devina preparatori. Ar fi ideal ca oricine iubeste viteza sa aiba un cadru organizat in care sa poate participa în siguranta la competitii. Testarea limitelor in conditii de sportivitate duce la o mai mare responsabilitate si constientizare a importantei respectarii regulilor.

 

Bogdan Rusea, pilot Serus Racing Team: Etapa de la Rasnov a fost una foarte disputata. Dacia Logan a avut un comportament excelent, la nivelul asteptarilor noastre. Ca si in alte ocazii a concurat de la egal la egal cu masini mai puternice, construite special pentru curse si a dovedit inca o data ca are ADN pentru competitii. Iata inca un motiv pentru care Dacia un mare succes in Europa, nu numai pentru pret, dar si pentru calitati precum cele dovedite astazi sau cele cunoscute precum fiabilitatea, habitabilitatea, utilitatea. Masina noastra, Dacia Logan, va fi pe podium la finalul Campionatului, aceasta fiind o performanta in sine avand in vedere cresterea concurentei de la an la an atat in pilotaj, cat si la preparare. Multumesc echipei pentru pregatirea masinii si sponsorilor Total Romania, Service Auto Serus si Safety Broker pentru sprijinul constant.

Mihai Aurel Beldie obtine locul 3 la Rasnov in cadrul grupei Diesel


La Rasnov, pilotul Mihai Aurel Beldie obtine locul 3 al grupei Automobilelor Diesel, astfel mentinandu-si pozitia de lider al grupei si locul  II in cadrul clasei H3.

Mihai Beldie - Trofeul Rasnov 2013 - 050

La Rasnov, am obtinut 12 puncte importante care imi pastreaza in continuare pozitia de lider. „Alba Motor Challenge” este etapa de casa pentru mine si totodata competitia unde se vor decide Campionii, inclusiv campionul grupei Diesel. Etapa de la Rasnov a inceput pentru mine cu aparitia unei defectiuni tehnice chiar din prima urcare de recunoasteri, cardanul masini fiind descentrat, datorita torsionarii suruburilor. La intoarcerea in service am incercat sa remediem problema, dar in  cea de-a doua urcare cronometrata suruburile ce fac legatura dintre cardan si grup au cedat, ramanand fara transmisie in zona de incalzire anvelope. Dupa terminarea zilei de sambata, cu ajutorul echipei Tontsch Automotive, am reusit sa repun masina in miscare si in acelasi timp am realizat faptul ca target-ul principal pentru ziua de duminica este terminarea competitiei si acumularea cat mai multor puncte. Ma bucur ca am reusit asta! Pentru Alba obiectul este unul foarte clar : Victoria grupei Diesel si o clasare cat mai buna in cadrul clasei H3!”, a declarat pilotul Mihai Beldie.

 

Campionatul Național de Viteză în Coastă Dunlop 2013 revine in perioada 19-20 octobrie cu  ultima etapa a acestui sezon, „ Alba Motor Challenge” fiind si etapa unde se trage linie. 

Alex MIREA pleaca victorios spre Iasi impreuna cu Ovidiu ZABERCA


Dupa ce si-a consolidat locul 1 la clasa printr-o noua victorie obtinuta la Trofeul Rasnov, peunltima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, Alex MIREA se pregateste pentru Raliul Iasului, intrecere la care va evolua impreuna cu Ovidiu ZABERCA, in calitate de copilot.

 

In perioada 28-29 septembrie, pe drumul ce leaga Rasnovul de Poiana Brasov, s-a desfasurat cea de-a saptea etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta. Alex MIREA a avut din nou o evolutie de exceptie, reusind prin victoria obtinuta sa-si mareasca avansul la 9 puncte in clasamentul general al clasei H1.

 

Desi la Rasnov am fost putin mai relaxat dupa rezultatele bune obtinute la etapele anterioare, presiune tot a existat pentru ca orice greseala poate ruina munca mea si a partenerilor. Mi-am indeplinit 110% obiectivele si am reusit sa iau si punctele acordate pentru cel mai bun rezultat in antrenamente. Chiar daca nu a plouat asa cum imi doream, am avut parte de emotii suplimentare in mansele de concurs dupa ce masina a glisat pe uleiul scurs de la alt concurent. Sunt foarte fericit pentru victoria obtinuta dar mai ales de timpul inregistrat. Urmeaza ultima etapa, cea de la Alba Iulia, si sper ca la finalul acesteia sa devin campion! a spus Alex MIREA la finalul Trofeului Rasnov.

Alex MIREA@Trofeul Rasnov 2013

Rezultatul foarte bun din clasamentul OPEN al intrecerii, locul 15 din 84 de piloti inscrisi, a iscat cateva polemici fata de performantele Hondei Civic cu care Alex concureaza.

 

De cateva etape ajung in mod indirect la mine niste afirmatii neadevarate despre masina pe care concurez, conform carora aceasta ar avea un motor mai mare sau o greutate de sub 650 kg. Nu este prima masina si nici prima oara cand mi se intampla asta si daca in mod normal nu as fi reactionat fata de acest lucru, de data asta o fac pentru ca astfel de discutii pot pune in umbra eforturile mele si ale partenerilor mei de a termina pe primul loc.

 

Astfel, pentru a elimina orice dubiu cu privire la masina, ii invit prieteneste si fara sa se simta jigniti, pe toti cei care au indoieli sa inspecteze masina inainte de start, fara sa achite vreo taxa de contestatie. a mai adaugat Alex MIREA.

 

Pilotul bucurestean va lua startul la sfarsitul acestei saptamani la Raliul Iasului, pe un Suzuki Swift Sport, alaturi de Ovidiu Zaberca, copilotul sau obisnuit Dragos Despinoiu fiind retinut acasa cu probleme personale. Ovidiu Zaberca este pilot in Campionatul National de Viteza in Coasta si se afla cu o etapa inainte de final pe locul 1 la Grupa H si pe locul 2 in clasamentul Open.

 

Am mai luat startul de doua ori ca si copilot la etape de raliu in Romania insa de data aceasta Alex este angrenat in lupta pentru locul 1 la Cupa Suzuki si sper sa-l pot ajuta la indeplinirea obiectivelor sale. Chiar daca masina mea de la Coasta are volanul pe dreapta, la raliu nu ma simt foarte confortabil in aceasta pozitie insa am fost de acord sa-l ajut pe Alex pentru ca este un pilot foarte bun si ma simt ok atunci cand el piloteaza.” a spus Ovidiu Zaberca inainte de plecarea spre Raliul Iasului.

 

Prezenta echipajului format din Alex MIREA si Ovidiu ZABERCA in Campionatul National de Raliuri este posibila in 2013 datorita partenerilor www.sgmarket.rowww.deltaglass.ro, www.superformance.ro,  www.vbcs.ro,  www.casa-fiscala.rowww.RCAperoti.ro dar si a catorva prieteni.        

Galerie foto Trofeul Rasnov by Rallyzoom.ro


La volanul monopostului Lola F3000, Lucien Hora a castigat Trofeul Rasnov, luand o optiune serioasa pentru titlul de campion al stagiunii 2013. Dupa un final tensionat in care atat Andrei Dumitrescu cat si Ovidiu Zaberca au fost penalizati pentru start anticipat, Daniel Onoriu obtine locul secund, la revenirea in CNVC Dunlop. 

 

Asa cum v-au obisnuit sezonul acesta, prietenii nostri de la Rallyzoom.ro ne-au trimis o scurta galerie foto de la Trofeul Rasnov.

 

Lucien Hora castiga Trofeul Rasnov – Clasamente complete


La volanul monopostului Lola F3000, Lucien Hora a castigat Trofeul Rasnov, luand o optiune serioasa pentru titlul de campion al stagiunii 2013. Dupa un final tensionat in care atat Andrei Dumitrescu cat si Ovidiu Zaberca au fost penalizati pentru start anticipat, Daniel Onoriu obtine locul secund, la revenirea in CNVC Dunlop.

 lucien hora                                                                                                           

Desi prognozele aratau initial sanse ridicate de precipitatii pentru acest weekend, pana la urma ploaia nu si-a facut aparitia pe parcursul celor doua zile de concurs. In aceste conditii, Lucien Hora, care a mers fara greseala si a dominat toate mansele cronometrate ale intrecerii, a reusit sa castige fara probleme penultima etapa a campionatului. Hora a obtinut cel mai bun timp in amblele manse de concurs, oprind cronometrul in mansa secunda la 1’56”981, cea mai buna performanta a weekend-ului, fiind singurul care sa coboare sub bariera celor doua minute.

 

Sunt bucuros ca am castigat, sunt multumit de timp si fericit ca nu a plouat. Rasnovul este, ca de obicei, la cote maxime in motorsport. Ma simt ca acasa la Rasnov. Aici am castigat prima cupa din cariera si tot aici am pierdut titlul din 2006 la un punct.” a declarat Lucien Hora la finalul intrecerii.

 

Ovidiu Zaberca este singurul care il mai poate impiedica pe concitadinul si colegul sau, Lucien Hora, de la a-si adjudeca cel de-al cincilea titlu de campion al campionatului. Fiind invins astazi de Daniel Onoriu, Zaberca se vede nevoit sa duca lupta pentru titlul grupei H pana in ultima etapa.

 

Unul dintre actorii principali ai campionatului, Paul Andronic, continua sa aiba probleme in acest sezon. Dupa abandonul din etapa precedenta, Andronic pleaca fara puncte si de la Rasnov, alegand sa nu ia startul in mansa secunda. “Dupa Campulung, motorul a fost refacut intr-o configuratie diferita si necesita reprogramarea unor parametrii electronici. Nu am avut timp sa facem acest lucru, iar dupa prima mansa am ales sa renunt pentru a proteja motorul.” a declarat Andronic.

 

Lucian Radut este un alt pilot care nu a avut cel mai bun weekend. Strategia de a obtine timpi slabi in antrenamente pentru a lua startul mai devreme in concurs nu s-a dovedit castigatoare. Astfel, cel care a fost lider al campionatului in doua randuri in acest sezon, a terminat Trofeul Rasnov doar pe 6.

 

Dudu Senchea a fost cel mai rapid pilot al grupei N, pilotul pitestean dominand lupta cu Norris Mageanu, care a incheiat pe pozitia secunda a categoriei, dupa un weekend inceput cu probleme de transmisie.

 

Cosmin Dragnea se apropie si el de titlul de campion la grupa A, dupa ce l-a invins la Rasnov pe pilotul local Liviu Savu, marindu-si avansul din clasamentul general la 15 puncte, in fata aceluiasi Savu.

 

Pilotand un Ferrari 458 Italia, Armando Battocchi a fost cel mai rapid pilot al categoriei ‘doua roti motrice’, devansandu-l pe Mircea Padureanu. Bogdan Samoila a castigat Cupa Diesel, fiind insotit pe podium de Andrei Mitrasca, pe 2, si Mihai Beldie, pe 3. Mitrasca s-a apropiat astfel la 2 puncte de liderul Beldie in acest clasament, lupta finala urmand sa se dea la Straja.

 

In intrecerea destinata masinilor istorice, Eduard Tontsch a castigat categoria I2, devenind campion, iar Alexandru Ciolan a invins in cadrul categoriei I1.

 

Trofeul Rasnov este sustinut de partenerii principali ai evenimentului,Total Lubricants Romania si SERUS – Reprezentant autorizat Dacia, Renault, Nissan, de catre Consiliul Local si Primaria Rasnov, in calitate de parteneri oficiali si de catre Dunlop Romania – partener asociat.

 

Trofeul Rasnov este organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si se desfasoara cu sprijinul Politiei Rutiere Brasov, al Brigazii de Jandarmi Mobila Brasov si al Inspectoratul Judetean pentru Situatii de Urgenta Brasov.

 

FinalN4  FinalN  FinalOpen  Final2RM  FinalA1  FinalA2  FinalA4

FinalA  FinalD  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe  FinalH1  FinalH2  FinalH3  FinalH4

FinalH  FinalI1  FinalI1A1  FinalI1A2  FinalI1A3  FinalI2  FinalJr