Anul 2013 este unul de revenire în forță pentru pilotul Alex Mirea. După o serie de trei victorii consecutive în Campionatul Național de Viteză în Coastă – printre care și un record pe traseul de la Reșița, la categoria mașinilor cu motor de până în 1,6 litri – pilotul bucureștean va debuta în Cupa Suzuki din cadrul Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2013 cu ocazia Raliului Sibiului (25-27 Iulie).

„Nu am renunțat nici o secundă la ideea de a concura în Campionatul Național de Raliuri. Iar acum, datorită suportului oferit de www.sgmarket.ro, am decis că înscrierea în Cupa Suzuki este cea mai bună variantă, având în vedere bugetul de participare și luând în calcul valoarea premiilor pus în joc de Suzuki România.” – explică Alex Mirea.

În tandem cu Dragoș Despinoiu, copilotul său, acesta ne-a obișnuit cu participări în CNR nu foarte numeroase dar notabile. S-a remarcat prin victorii la Clasa 9 pe asfalt, precum cea de la Cluj din 2012. Dar și pe trasee de macadam, cum sunt probele de la Sibiu. De exemplu, în 2010 și-a adjudecat prima poziție la Raliul Țara Bârsei, în clasamentul Cupei Dacia. 

De altfel, Alex Mirea declară că se simte mai bine pe macadam, chiar dacă a luat mai puține starturi pe asemenea suprafață de rulare în comparație cu asfaltul. Este conștient de duritatea recunoscută a probelor de macadam de la Raliului Sibiului. Dar motivarea sa nu este diminuată: „Singura participare la Sibiu de până acum am avut-o în 2010, când am terminat raliul pe locul secund în cadrul Cupei Dacia. Atunci ni s-a confirmat faptul că este cel mai dificil raliu de macadam din campionat. Așadar, ne va fi extrem de greu să abordăm raliul fără a ne asuma prea multe riscuri, dar în același timp ne gândim serios și la o victorie, care ar putea aduce un avantaj major în privința continuării campionatului.”

Șansele și riscul stau pe picior de egalitate, după cum subliniază Alex Mirea. „Raliul este un sport complex, mai ales în etapele precum cea de la Sibiu care implică și factorul noroc, dar și știința de a conserva sau ataca unde este cazul.”

Prestația din această etapă este de mare importanță pentru echipajul Alex Mirea / Dragoș Despinoiu, deoarece va influența implicarea în restul sezonului CNRD 2013. „Momentan este clar că vom lua startul la Sibiu. Încă nu pot spune același lucru și despre următoarele etape de campionat. Sperăm să strângem bugetul necesar. Un rezultat bun la Sibiu, ne-ar motiva suplimentar.”

Actiunea in Raliul Sibiului incepe inca de joi dimineata cand sunt programate calificarile oficiale in urma carora se va decide ordinea de start. 13 piloti au fost nominalizati sa participe la prima sesiune de calificare organizata la un raliu din Romania. 

Pentru prima oara in Romania, pilotii prioritari inscrisi la etapa a saptea din Campionatul European de Raliuri FIA vor participa la o sesiune de calificare in urma careia se va stabili ordinea de start pentru prima zi din Raliul Sibiului. Pentru aceasta sesiune, programata joi 25 iulie incepand cu ora 08:00, au fost nominalizati 13 piloti: Jan Kopecky, Bryan Bouffier, Francois Delecour, Toshi Arai, Marco Tempestini, Antonin Tlustak, Jaroslav Orsak, Vitaliy Pushkar, Edwin Keleti, Janos Puskadi, Gergo Szabo, Vali Porcisteanu si Dan Gartofan.

Sesiunea de calificare va incepe joi, 25 iulie, la ora 08:00 cu antrenamentele libere in care pilotii vor putea parcurge traseul de doua ori. In calificari, cu incepere de la ora 10:00, fiecare pilot va avea la dispozitie un singur tur cronometrat pentru a stabili cel mai bun timp. In functie de timpul obtinut, cel mai rapid pilot isi va alege primul pozitia pe lista de start, urmat de ceilalti 12 piloti prioritari, in functie de clasament, care au intrat in calificari. Ceremonia alegerii pozitiei la start va avea loc in Piata Mare in fata Primariei Municipiului Sibiu incepand cu ora 12:00.

Sesiunea de calificare se va desfasura pe circuitul de rallycross din cartierul Strand care va fi parcurs in sensul invers de desfasurare al super specialei. Lungimea totala a traseului este de 3,42 kilometri.

Tot joi, pentru ceilalti piloti, este programat shakedown-ul pe traseele din Gusterita si Daia intre orele 11:00 si 14:30. Toti pilotii vor fi prezenti apoi incepand cu ora 20:00 la parada de pe strazile din centrul orasului si la startul festiv din Piata Mica incepand cu ora 20:30. 

Swift Sport Cup continuă să polarizeze echipaje noi și să ofere premisele unei competiții cu dueluri strânse până la finalul Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2013. Urmează a treia etapă care se va desfășura în cadrul mult așteptatului Raliu al Sibiului din 25-27 Iulie. Pentru această rundă, șase echipaje se vor alinia la start cu modele Suzuki Swift Sport, cinci fiind înscrise în „Cupa Suzuki”.

Fiind și etapă din calendarul Campionatului European de Raliuri, Sibiul are Coeficient 2, ceea ce va permite noilor veniți să fructifice la maximum clasările în această cursă. Apoi, trebuie luat în calcul faptul că probele de macadam de la Raliul Sibiului sunt foarte solicitante pentru mașini și piloți. Iar aceste caracteristici au provocat multe răsturnări de situație în decursul anilor.

La aceste condiții se adaugă și punctajele apropiate din clasamentul Swift Sport Cup 2013. Până la Raliul Sibiului, lider este echipajul Andrei Chirțeș / Marc Bancă, care a acumulat 32,4 puncte în primele două etape. Însă aceștia nu vor lua startul în etapa de la Sibiu, ceea ce va face vulnerabilă poziția lor.

De altfel, echipajul Sebastian Gioarsă / Raluca Magdaș îi urmează la doar 2,4 puncte distanță. Aceștia au debutat în Swift Sport Cup într-o formă foarte bună la etapa de la Cluj, unde au încheiat pe prima poziție în această rundă a Cupei. Drept urmare au urcat direct pe locul secund în clasamentul Swift Sport Cup.

Totodată, echipajele Călin Bucur / Alexandru Ardelean și Ioan Zărug / Alin Clapon pleacă în etapa a 3-a a Swift Sport Cup cu avantajul a câte 21,6 și respectiv 20 de puncte acumulate. Deci, vor avea și ei un cuvânt greu de spus în reconfigurarea podiumului.

Iar două debuturi interesante vor contribui la o cursă cu un deznodământ greu de bănuit. Pilotul Mădălin Radu Arhire a decis după patru etape în cadrul Cupei Dacia 2013 să continue sezonul la volanul unui Suzuki Swift Sport. Acesta îl va avea drept copilot pe Radu Dumitriu și se anunță foarte motivat să încheie anul competițional pe podiumul Swift Sport Cup.

„După un an de reacomodare cu raliurile, îmi doream un podium la finalul  anului competițional 2013, la Cupa Dacia. Am avut un început bun de  campionat, după trei etape fiind clasat pe locul 3. Dar apoi a venit abandonul  de la Cluj, care m-a îndepărtat destul de mult de obiectivul meu. Puteam să  mai sper într-un rezultat bun la Raliul Sibiului. Dar nu am vrut să risc și am  decis să mă înscriu în “Cupa Suzuki”, acum când nu este prea târziu, și să mizez aici pe un rezultat bun.”  a spus Madalin Arhire.

Cu aceeași determinare își anunță participarea în Cupa Suzuki și echipajul Alex Mirea / Dragoș Despinoiu, care are la activ victorii în etape CNR de macadam, precum Raliul Țara Bârsei din 2010 pe care și l-a adjudecat în cadrul Cupei Dacia.

“Desi revenim dupa o pauza de aproape 3 ani, nu am renuntat nici o secunda la ideea dea a merge in CNRD iar acum, cand s-a ivit aceasta ocazie datorita suportului oferit de www.sgmarket.ro am decis ca este cea mai buna varianta avand in vedere bugetul dar luand in calcul si existenta premiului pus in joc de Suzuki Romania. Momentan este clar ca vom merge la Sibiu, insa in ceea ce priveste urmatoarele etape de campionat, nu este nimic clar, insa speram sa putem strange bugetul necesar. Un rezultat bun la Sibiu, ne-ar motiva suplimentar.” a declarat si Alex MIREA

Nu în cele din urmă, vom avea de urmărit și evoluția pilotul sibian Radu David. Acesta revine în Campionatul Național de Raliuri tot în tandem cu Mihaela Beldie pe post de copilot, dar de data aceasta cu Suzuki Swift Sport. Deși nu s-a înscris și în Cupa Suzuki, Radu David își pregătește ascensiunea în raliuri, după cea a câștigat Campionatul Național de Slalom Paralel 2011, la categoria juniori.   

Șanse egale și premii pe măsura performanței

Ca la fiecare etapă, premiile sunt de 1.000, 600 și 400 de euro pentru ocupanții primelor trei locuri în cadrul Cupei Suzuki. Însă miza pe care au declarat-o echipajele este posibilitatea de a demonstra calitățile competiționale dispunând de același material tehnic.

Maşinile participante în Cupă sunt supuse unor modificări identice, care respectă toate standardele FRAS (Federația Română de Automobilism Sportiv), conforme cu Clasa 9 a CNRD. Toate modelele sunt echipate cu motorul de 1,6 litri şi 136 CP, corespunzător grupei N. Pentru a asigura acelaşi standard tehnic ridicat pentru fiecare maşină din Cupă şi a oferi tuturor echipajelor şanse egale pentru clasarea cât mai bună în competiţie, Suzuki România a autorizat Wise Motorsport drept singur partener care operează modificările cerute de regulament. Specialiștii Wise Motorsport asigură la fiecare etapă piese de schimb și consultanță tehnică pentru echipajele care folosesc Suzuki Swift Sport.

Incepand cu sezonul 2013, in Campionatul European de Raliuri fetele au si un clasament separat: FIA ERC Ladies’ Trophy. Ekaterina Stratieva si Molly Taylor se vor lupta pentru puncte in acest clasament, dar in afara lor mai sunt si alte sase prezente feminine pe lista de start a Raliului Sibiului. 

Ekaterina Stratieva vine la Raliul Sibiului in postura de lidera in clasamentul FIA ERC Ladies Trophy cu un avans de patru puncte fata de australianca Molly Taylor. „Etapa de la Sibiu este una foarte dificila si, clar, macadamul nu este suprafata mea preferata, dar voi incerca sa obtin cat mai multe puncte”, a spus Ekaterina Stratieva, care va face echipa cu italianca Veronica Boni. Ekaterina Stratieva si Veronica Boni vor lua startul pe un Citroen C2 R2  si sunt singurul echipaj exclusiv feminin inscris in competitie.

Molly Taylor, principala rivala a Ekaterinei din FIA ERC Ladies Trophy, concureaza alaturi de Sebastian Marshall pe un Citroen DS3 R3 si se afla la prima participare in Raliul Sibiului. „Sper ca la Sibiu norocul sa fie de partea mea. Ar fi o recompensa frumoasa pentru toata munca depusa in ultimele luni. Nu stiu nimic despre aceasta etapa, dar mi s-a spus ca este una dura, atat pentru masina, cat si pentru echipaj. Desigur, lipsa de experienta aici va fi un dezavantaj fata de pilotii locali sau fata de cei care au mai concurat aici. Echipa United Business nu a prevazut niciun test inaintea acestui eveniment, deci trebuie sa imi intru repede in ritm si sa obtin cel mai bun rezultat posibil cu modelul DS3 R3”, a spus Molly Taylor.

In afara luptei din FIA ERC Ladies’ Trophy, la startul Raliului Sibiului mai sunt alte sase prezente feminine in postura de copilot.  Nyirfas Julianna este copilotul lui Bessenyey Zoltán, liderul la doua roti motrice din Campionatul European. „Pentru mine pregatirea fizica si psihica inaintea unei etape este foarte importanta. Despre etapa de la Sibiu am auzit ca este una foarte dificila atat din cauza probelor solicitante, cat si a temperaturilor foarte ridicate. Sunt sigura ca va fi o etapa dificila, interesanta, dar in acelasi timp de neuitat. Imi place sa merg pe macadam si abia astept sa iau startul la Raliul Sibiului”, a spus Nyirfas Julianna.

Radu David, cel mai tanar pilot care va lua startul in Raliul Sibiului, se bazeaza pe experienta copilotului Mihaela Beldie, care alaturi de Claudiu David a participat si la etape din Campionatul Mondial de Raliuri. „Radu David este unul dintre pilotii tineri care pot obtine rezultate de top in acest sport si tocmai de aceea am decis, impreuna cu Claudiu David, sa-l sustinem. Daca pana acum Radu nu a condus masina de curse decat pe probele speciale, de anul acesta va putea sa conduca singur masina si pe sectoarele de legatura pentru ca a obtinut carnetul cu cateva zile inainte de start. Sunt sigura ca vom obtine un rezultat bun la Sibiu”, a spus Mihaela Beldie.

Chiar daca Raul Olesch, pilotul echipajului s-a accidentat, Denisa Nechita spera sa poata lua totusi startul in Raliul Sibiului. „Asteptam cu nerabdare aceasta etapa inca de la inceputul sezonului, dar din pacate Raul a suferit un accident si are mana dreapta imobilizata acum. Sper sa se refaca pana la start pentru ca mi-ar parea rau sa ratam aceasta etapa”, a spus si Denisa Nechita.

La startul Raliului Sibiului se vor afla si Raluca Magdas, care va fi copilotul lui Sebastian Gioarsa, iar Alina Bianca Pop va fi copilotul lui Eugen Badina care va fi forlighter la editia din acest an. Recunoasterile pentru Raliul Sibiului sunt programate marti si miercuri, iar joi seara incepand cu ora 20:00 va avea loc parada pilotilor pe strazile din centrul orasului si apoi startul festiv in Piata Mica. Vineri si sambata sunt programate cele 14 probe speciale, iar festivitatea de premiere va avea loc, tot in Piata Mica, incepand cu ora 19:00.

Cu sprijinul Consiliului Judetean Sibiu, lucrarile de reabilitare a drumurilor pe care se desfasoara probele speciale din Raliul Sibiului decurg conform programului. Pana vineri se vor incheia toate lucrarile de amenajare.

14 probe speciale cu o lungime de 228 kilometri. 80 % macadam si 20 % asfalt. Acestea sunt caracteristicile principale ale traseului editiei din 2013 a Raliului Sibiului, etapa din Campionatul European. Cu sprijinul Consiliului Judetean Sibiu au fost reabilitate mai multe drumuri judetene care au fost incluse in programul raliului: DJ 106 N Paltinis – Rozdesti, DJ 106 P Sadurel – Rozdesti, DJ 106 A Paltinis – Santa si DJ 106 G Poiana – Dobârca.

„Tinand cont de importanta si dimensiunea Raliului Sibiului, unul dintre evenimentele sportive de marca ce au loc in Romania si pe care judetul Sibiu il gazduieste, Consiliul Judetean Sibiu sprijina aceasta competitie prin crearea celor mai bune conditii de desfasurare a Raliului. Astfel, prin SC Drumuri si Poduri SA, am reabilitat si sunt in curs de reabilitare mai multe drumuri judetene. Sibienii si turistii deja au inaugurat o parte dintre ele, avand in vedere peisajul natural deosebit pe care il tranziteaza”, a precizat presedintele Consiliului Judetean Sibiu, Ioan Cindrea.

Lucrarile constau in reprofilarea si amenajarea santurilor pluviale, adaos de material cu balast si piatra sparta si cilindrare. „Pentru noi aceasta a fost cea mai mare provocare anul acesta. Unul dintre lucrurile pe care trebuia sa le imbunatatim era calitatea probelor speciale. Am reusit sa facem asta cu sprijinul autoritatilor locale si sunt sigur ca toti pilotii vor aprecia acum calitatea probelor speciale”, a spus si Sorin Itu, organizatorul Raliului Sibiului.

Raliul Sibiului este programat in perioada 25 – 27 iulie. Joi, 25 iulie, incepand cu ora 20:00 sunt programate parada masinilor prin centrul orasui si startul festiv in Piata Mica, iar vineri si sambata cele 14 probe speciale.