Category Archives: IRC

IRC

IRC Acores: Magalhaes conduce Raliul Acores la sfarsitul zilei a doua

Bruno Magalhaes va la startul astazi (sambata), in ultima zi a raliului Acores, avand un avans de doar 2,2 secunde  in fata lui Juho Hanninen, care dupa proba speciala 12, ocupa pozitia secunda.

Pilotul echipei Peugeot Sport Portugal, Bruno Magalhaes  a preluat prima pozitie de la Hanninen vineri, dupa ce acesta a suferi t o pana, care l-a facut pe pilotul echipei Skoda sa ajunga pe pozitia a 4-a. Totusi Hanninen a reusit sa recupereze timpul pierdut, trecand in fata coechipierului sau Jan Kopecky pe ultima proba speciala a zilei de vineri.

Magalhaes a castigat 3 din cele 9 probe speciale disputate vineri, dar avansul sau ramane unul infim, pilotul din Lisabona avand o pana pe proba speciala 11, care a dus la pierderea  unui timp pretios.

Kopecky termina ziua secunda pe locul al treilea, dupa ce acesta a inceput ziua de vineri cu un nou ambreiaj si o noua caseta de directie. Chiar daca a castigat 2 probe speciale acesta nu a reusit sa se impuna in fata coechipierului sau, Juho Hanninen, aflandu-se  la 6 secunde de acesta.

Andreas Mikkelsen a inceput ziua de vineri cu cateva probleme de dictare care au dus la pierderea unui timp pretios. Totusi pana lui Meeke, a incemnat castigul lui Mikkelsen, acesta ocupand locul al 4-lea la sfarsitul zilei de vineri, la 48 de secunde de timpul leaderului.

Kris Meeke, campionul IRC si castigatorul Raliului Acores anul trecut, a continuat seria nefericita de ghinioane, acesta avand parte de 3 pene, care i-au afectat suspensia si comportamentul masinii, care au dus la pierderea controlului masinii pe proba speciala Sete Cidades.

In pofida acestor probleme, Kris Meeke a terminat ziua de vineri pe locul al 5-lea , la 51 de secunde fata de timpul leaderului., dar din nefericire, acesta va fi nevoit sa inceapa ultima zi a Raliul Acores, curatand drumul celorlalti piloti.

Mai jos sputeti vedea clasamentul Raliul Acores dupa PS12:

[table id=68 /]

Foto:flickr.com

IRC

IRC Açores: Hanninen ocupa prima pozitie la sfarsitul primei zile a Raliului Açores

Dupa primele 3 probe speciale disputate din Raliul Acores, Juho Hanninen are un avans de doar 0,2 secunde in fata lui Bruno Magalhães, dupa ce a reusit sa se impuna pe a doua proba a zilei de vineri.

Pe locul al treilea se afla Andreas Mikkelsen, care a reusit sa se impuna pe ultima proba a acestei zile, avand aceiasi diferenta de timp  ca si  Magalhães, fata de timpul leaderului.

Unul din ghinionistii primei zile a Raliului Acores este Kris Meeke, care a reusit sa stabileasca doar al 6-lea timp, la peste 11 secunde de timpul lui Hanninen. Campionul din IRC, Kris Meeke s-a confruntat cu sarcina grea de a pleca primul pe probele speciale disputate pe macadam, fiind astfel nevoit sa curete traseul pilotilor urmatori.

Clasamentul dupa primele 3 probe speciale il puteti vedea mai jos:

[table id=67 /]

IRC

SATA Rallye Açores 2010

Echipa de uzina Skoda si restul actorilor principali din IRC si-au confirmat prezenta la Raliul SATA Acores care se va desfasura in perioada 15-19 iulie 2010.

Dintre toti, campionul IRC, Kris Meeke , cu al sau Peugeot 207 S 2000 va oferi o lupta stransa , dar va avea si un usor avantaj castigat in editia de anul trecut al acestui raliu, cand viteza superioara a fost suficienta pentru a se impune .

Pilotii portughezi Bruno Magalhães si Bernardo Sousa vor avea un cuvant de spus la acest raliu si vor profita de faptul ca sunt familiarizati cu probele speciale, putand sa-i surprinda pe pilotii straini care vor concura in Raliul Azores.

La volanul unui Ford Fiesta S 2000 , Andreas Mikkelsen va conduce un grup de tineri piloti care vor da culoare acestui eveniment, alaturi de pilotii Proton , prezenti pentru prima oara la acest raliu. Echipa Proton a semnat un acord cu organizatorii raliului pentru a li se permite o sesiune de teste inaintea startului oficial, masinile lor aflandu-se in faza finala de dezvoltare. Echipa Proton este alcatuita din fostul pilot din WRC Chris Atkinson, Alister McRae si Tom Cave, care pot fi regasiti si pe lista echipajelor inscrise pentru Raliul Azores .

Programul complet al Raliului Azores

Mai multe informatii puteti gasi pe siteul oficial al Raliului Azores

*foto Proba Superspeciala

IRC

IRC Ypres: Loix castiga Raliul Ypres

Eroul local Freddy Loix a reusit sa se impuna in Raliul Geko Ypres, devenind astfel al 5-lea pilot diferit care reuseste sa castige o etapa din sezonul 2010 in Intercontinental Rally Challenge.

Pilotand pentru prima oara pentru echipa Skoda Motorsport, belgianul a reusit sa se impuna sambata in fata miilor de fani prezenti pe probele dificile pe asfalt din Belgia.

Avandu-l copilot pe Frederic Miclotte, Loix, a inceput ziua a doua cu un avans modest de doar 5,8 secunde in fata lui Kris Meeke, castigatorul de anul trecut al acestei runde, precum si campionul IRC in exercitiu. Ceea ce se preconiza a fi o repetare a victoriei din urma cu 12 luni s-a sfarsit cu un accident spectaculos a lui Meeke pe proba speciala 8 de sambata.

Cu Juho Hanninen iesit vineri din cursa, Meeke avea calea libera pentru a obtine o noua victorie in etapa belgiana. Dar totul a fost naruit pentru nord irlandez, dupa ce acesta a pierdut controlul masinii pe o iesire rapida din curba, lovind un damb care a dus la rostogolirea masinii sale.

Din fericire, atat Kris Meeke cat si Paul Nagle au scapat fara rani, dar acest accident marcheaza al 4-lea abandon al nord irlandezului in acest sezon.

“A fost o greseala de notare”, a afirmat Meeke, care a reusit sa se impuna pe 3 probe speciale. “Am virat un pic cam devreme si nu am mai avut spatiu pentru a iesi din viraj. Cand fortezi cum am fortat noi, astfel de lucruri se pot intampla”.

Chiar daca accidentul lui Meeke a mai ridicat din presiunea lui Loix, pilotul in varsta de 39 de ani adoptand un stil de condus mai putin agresiv, mentinandu-si totodata concentrarea si pasul pentru cei 190 de km ramasi.

Abandonul lui Meeke, i-a oferit locul secund lui Jan Kopecky, care s-a apropiat la doar 3 puncte in clasamentul general de Juho Hanninen. Kopecky a reusit sa se apropie la doar 25 de secunde de Loix, dupa o succesiune de probe speciale castigate de pilotul ceh, dar o greseala pe proba speciala 15, cand a iesit usor in decor, a insemnat pierderea oricarei sanse la podium.

De fapt Kopecky a afirmat ca nu s-a simtit foarte increzator in comportamentul Fabiei S2000, dar a putut controla subvirarea masinii printr-o serie de reglaje.

Thierry Neuville a reusit cea mai buna pozitie a carierei sale, reusind un loc 3 alaturi de echipa Kronos Racing. Tanarul belgian a aratat la doar cei 22 de ani mult talent, precum si o evolutie perfecta, ascultand cu mare atentie de ordinele echipei, pentru a-si asigura un loc pe podium.

Performanta sa ii aduce lui  Neuville  locul al 6-lea in clasamentul general, precum si un motiv de bucurie pentru echipa Kronos Racing, care au pierdut atat masina lui Meeke, cat si a campionului belgian Pieter Tsjoen, in 2 accidente separate.

Belgianul Bernd Casier a reusit un loc 4 in clasamentul general al Raliului Ypres, in timp ce Andreas Mikkelsen a terminat al 5-lea cu Ford Fiesta S2000. O pana pe a doua proba speciala de vineri, a facut ca norvegianul sa piarda mult timp, dar pastrand un ritm constant acesta a urcat usor in clasament, reusind primele puncte in IRC si totodata devenind cel mai sus clasat pilot debutant.

Veteranul Patrick Snijers parea sa se indrepte spre un loc 6, dar o defectiune tehnica pe ultima proba speciala a dus la abandonul acestuia. Astfel Bruno Magalhaes, care deja era afectat de penalizarea de peste 1 minut, dupa timpul petrecut in parcul de service, a reusit sa preia locul al 6-lea de la Snijers, fiind recompensat astfel pentru eforturile sale de a recupera timpul pierdut.

Mai jos puteti vedea clasamentul Raliului Ypres:
[table id=59 /]

Foto: ypresrally.com

IRC

IRC Ypres: Dupa PS9, Loix se detaseaza, iar Meeke abandoneaza

Dupa PS9, Freddy Loix reuseste sa-si mareasca avantajul in Raliul Geko Ypres, dupa ce ocupantul locului secund Kris Meeke a iesit in decor pe PS8, acesta fiind nevoit sa abandoneze.

Astfel Freddy Loix continua sa aibe un avantaj de aproape 31 de secunde in fata urmaritorului sau Jan Kopecky. Abandonul lui Kris Meeke il claseaza pe locul al treilea pe favoritul local Thierry Neuviile, care dupa PS9 se afla la peste 1 min de Freddy Loix.

Bruno Magalhaes este urmarit de ghinion in Raliul Ypres, iar dupa problema de vineri la cutia de viteze, chiar daca mecanicii au remediat problema aceasta a recidivat. Avand doar 10 minute la dispozitie in primul parc de serivice, Magalhaes a petrecut mult timp incercand sa remedieze cutia de viteze, primind astfel 1m.10s timp de penalizare,  ocupand dupa proba speciala 9, locul al 10-lea in clasamentul general.

Mai jos puteti vedea clasamentul general dupa PS9:
[table id=56 /]

Foto: ypresrally.com

IRC

IRC Ypres: Freddy Loix conduce dupa prima zi Raliul Ypres

Freddy Loix a reusit dupa ultima proba speciala a zilei de vineri sa-si pastreze avantajul de 5,8 secunde in fata castigatorului de anul trecut Kris Meeke.

Loix, incurajat de publicul local, a reusit in prima zi a Raliului Ypres sa castige 4 din cele 6 probe speciale, alaturi de echipa Skoda. Conform spuselor pilotului, noua masina Skoda Fabia S2000 cu o latime marita, ofera mai multa stabilitate in viraje  care ii confera o tinuta buna de drum pe probele dificile din Ypres.

Pozitia a doua dupa prima zi este ocupata de Kris Meeke, care cu toate ca a fortat masina la maxim, a avut dezavantajul de a pleca primul pe a 3-a proba speciala Mesen-Sauvegarde, o sectiune scurta de pietris conducand la pierderea unui timp pretios.

Jan Kopecky reuseste al 3-lea timp, pilotul fiind dezavantajat de pneurile moi pe care le-a folosit in a doua bucla a probelor. Cu o temperatura atmosferica inca ridicata, chiar si pe probele de noapte, cauciucul si-a pierdut din performantele sale, ducand astfel la un timp mai slab fata de cei doi piloti.

Marea speranta a Belgiei, Thierry Neuville, se afla pe locul al 4-lea, iar Pieter Tsjoen si Bernd Casier ocupa locurile 5 si 6.

Prima zi a Raliului Ypres s-a dovedit mai putin fericita pentru cativa dintre piloti. Printre acestia se numara Toshi Arai si Stephane Sarrazin.

Sarrazin nu a reusit sa ajunga la linia de sosire, dupa ce o pana l-a facut sa piarda controlul masinii, alunecand intr-un sant, iar Toshi Arai a iesit in decor cu Subaru Impreza, dupa ce la o intersectia nu a reusit sa pastreze controlul volanului, pierzand astfel aproximativ 10 minute.

Unul din favoritii acestui raliu, Juho Hanninen a fost nevoit sa se retraga, dupa ce pe a 4-a proba speciala a iesit in decor, ramananda blocat si vazandu-se astfel nevoit sa abandoneze Raliul Ypres.

Mai jos puteti vedea clsamanetul general dupa prima zi a Raliului Ypres:

1 Freddy Loix 54m33.6s
2 Kris Meeke +5.8s
3 Jan Kopecký +22.1s
4 Thierry Neuville +45.7s
5 Pieter Tsjoen +1m10.5s
6 Bernd Casier +1m37.6s
7 Andreas Mikkelsen +1m58.2s
8 Patrick Snijers +2m07.2s

Foto: ypresrally.com

IRC

Kopecky cel mai rapid in shakedown-ul Raliului Ypres

Jan Kopecky a reusit sa stabileasca cel mai bun timp in shakedown-ul Raliului Geko Ypres, a 6-a runda din Intercontinental Rally Challenge.

La volanul Skoda Fabia S2000, Kopecky a reusit sa opreasca cronometrul la 2m44.80s pe proba de 4,88 de km aflata in jurul satului Nieuwkerke , aflat la sud de Ypres, reusind astfel sa bata timpul stabilit de Kris Meeke in 2009, cu aproape 5 secunde.

“Nu am avut nici o problema si am incercat sa aducem mici imbunatatiri masinii”, a afirmat Kopecky.

Freddy Loix care si-a facut prima aparitie cu Skoda Motorsport, a reusit al doilea timp, aflandu-se la o secunda in spatele coechipierului sau.

“Am fost foarte impresionat de masina si cat de usor se conduce”, a afirmat Loix. “Am avut parte de un test de 2 zile, astfel incat shakedown-ul a a insemnat doar reglarea setarilor masinii”, a aduagat Loix.

Castigatorul de anul trecut, Kris Meeke a obtinut al treilea timp, fiind urmat de Bruno Magalhaes pe locul al patrulea.

Leader-ul campionatului Juho Hanninen a reusit doar al 5-lea timp, urmat de Thierry Neuville care a reusit un loc 6 in ciuda faptului ca belgianul a reusit sa avarieze masina, lovind un indicator aflat pe marginea drumului.

Mai jos puteti vedea timpii obtinuti in shakedown-ul Raliului Ypres:

1 Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) 2m44.8s
2 Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) 2m45.8s
3 Kris Meeke (Peugeot 207 S2000) 2m46.2s
4 Bruno Magalhães (Peugeot 207 S2000) 2m48.2s
5 Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) 2m48.3s
6 Thierry Neuville (Peugeot 207 S2000) 2m48.9s
7 Pieter Tsjoen (Peugeot 207 S2000) 2m49.8s
8 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) 2m50.8s
9 Bernd Casier (Škoda Fabia S2000) 2m51.1s
10 Andreas Mikkelsen (M-Sport Ford Fiesta S2000) 2m51.3s

IRC

Neuville nu simte presiunea Raliului Ypres

Thierry Neuville a afirmat ca nu se va afla sub presiune la startul Raliului Geko Ypres, chiar daca belgianul este privit de public ca una din cele mai mari sperante din tara sa natala.

Neuville, in varsta de 21 de ani, provine din Hunningen, in estul Belgiei, in apropiere de granita cu Germania si la 300 de km de Ypres, oras unde se va disputa runda a 6-a din IRC.

El va conduce in Raliul Belgiei un Peugeot 207 Super 2000 al echipei Kronos Racing, sprijinit de importatorul Peugeot din Belgia.

“Ypres este etapa cea mai importanta pentru mine, cu multi oameni care asteapta un rezultat bun”, a afirmat Neuville.”Chiar nu simt nicio presiune din aceasta cauza. Tot ce imi doresc este sa raman pe traseu si sa castig cat mai multa experienta”.

Neuville si-a facut debutul anul trecut in acest raliu pe o masina Super 2000, ajungand pana pe locul al 4-lea, dar un accident a dus la retragerea acestuia.

“Chiar daca probele pot fi dificile, este o adevarata placere sa conduc in Ypres si este bine ca am ca ceva experienta in acest raliu” a afirmat Neuville. ”Am venit sa ma uit la acest raliu alaturi de familia mea cand aveam 10 ani si si acum, eu sunt cel care particip la aceasta etapa”.

Foto: summerrallymatch.files.wordpress.com

ummerrallymatch.files.wordpress.com
IRC

Avancronica Raliului Ypres

Intercontinental Rally Challenge revine in Europa pe asfalt, dupa un raliu plin de emotii in Raliul Sardiniei, etapa disputata in Italia.

Raliul Geko Ypres din nordul Belgiei este o etapa pe asfalt, care va pune la incercarea pilotii din IRC, aceasta avand probe speciale cu multe linii drepte si viraje dificile cu unghiuri de 90 de grade.

Totusi liniile drepte sunt foarte inguste, avand numeroase santuri pe marginea drumului, precum si stalpi de electricitate care pot influenta intr-un mod negativ evolutia pilotilor. Sa nu mai punem la socoteala si vremea schimbatoare si deja acest raliu impune mult respect din partea pilotilor, atragand totodata o multime de fani ai raliului.

Chiar daca in mod uzual nu intalnim multi debutanti care sa castige in Ypres, cunostiintele pilotilor locali sunt vitale in abordarea virajelor, precum si evitarea unor avarii asupra masinii.

Chiar daca este nevoie de un motor, precum si de frane puternice pentru a fi rapid in Ypres, pilotii trebuie sa calculeze punctul de franare foarte exact pentru a mentine o viteza cat mai ridicata atat la intrarea, dar si la iesirea din viraje, presiunea punandu-se atat pe pilot cat si pe navigatorul acestuia.

Raliul Ypres este cunoscut pentru probele speciale unice dar extenuante. Parcul de service va fi localizat in centrul orasului, la Grote Markt si va umple strazile orasului belgian. Ambele manse se vor disputa pana noaptea tarziu, iar atmosfera revenirii pilotilor in parcul de service este una de savurat.

Dupa shakedown-ul ce va avea loc joi seara, echipele vor incepe ziua de vineri cu traditionala sesiune de autografe precum si conferinta de presa. Startul zilei de vineri se va da dupa-amiaza si va cuprinde 2 bucle cu cate 3 probe speciale, la sud de Ypres, separate de parcul de service.

Sambata Raliul Ypres se va muta la vest, avand 2 probe speciale noi, Proven-Vieteren si Watou ce se vor desfasura in jurul orasului Poperinge. Probele speciale de dupa-amiza vor avea loc in jurul orasului Ypres, urmand ca cele 2 probe de dimineata sa fie repetate, iar ultimele treceri sa fie prin Langemark, Dikkebus si Heuvellan, aceste avand loc tarziu in noapte.

Cine va castiga?

Juho Hanninen a progresat foarte mult dupa sezonul 2009, fiind anul acesta un concurent serios la etapa pe asfalt din Belgia. Un loc pe prima treapta a podiumului la Ypres il poate pune pe Hanninen la acelasi numar de victorii ca si Kris Meeke, care are in prezent 5 victorii in Intercontinental Rally Challenge, de la debutul competitiei.

Coechipierul sau, Jan Kopecky a aratat o forma buna in Raliul Ypres, disputat anul trecut, iar copilotul sau este foarte increzator ca pot face o figura foarte buna, dupa experienta castigata in 2009.

Atat Hanninen cat si Kopecky vor pilota o Skoda Fabia S2000 facelift, care poseda o latime mai mare, dar si mici modificari ale suspensiei.

Dupa accidentul lui Guy Wilks in Raliul Italiei, Bruno Magalhaes este foarte aproape de un loc 3. Pilotul echipei Peugeot Sport Portugalia a reusit in toate cele 5 runde disputate in acest sezon sa stranga puncte importante in clasamentul general, dar nu a participat niciodata la Raliul Ypres.

Kris Meeke  va avea parte in Belgia de un motor mai puternic precum si de o suspensie modificata a Peugeot-ului 207 S2000. Nord irlandezul a reusit prima pozitie anul trecut in Raliul Ypres si o victorie in Belgia ar micsora punctele adunate de Hanninen in clasamentul general.

Coechipierul lui Kris Meeke, Thierry Neuville reprezinta marea speranta a Belgiei si are sprijinul importatorului francez. Neuville a reusit o clasare pana pe locul al 4-lea in acest raliu, dar pana la sfarsitul etapei acesta nu a reusit sa termine Raliul Ypres.

Cele 2 legende locale, Freddy Loix si Patrick Snijers vor fi si ei prezenti pe grila de start din Belgia. Loix a reusit sa castige aceasta etapa de 5 ori si va avea la dispozitie o Skoda Fabia S2000, la debutul sau in sezonul 2010 din IRC. Pilotul in varsta de 39 de ani, castigator a 3 etape in IRC, inca poate tine ritmul cu pilotii mai tineri, iar experienta sa pe acest raliu ii confera un mare avantaj.

Totodata la Ypres il vom revedea in IRC pe Stephane Sarrazin, care va pilota un Peugeot 207 S2000, preparat de echipa PH Sport. Francezul a reusit cu Peugeot-ul 207 S2000, un loc 4 in Raliul Monte Carlo, disputat in luna ianuarie a acestui an.

Raliul Ypres il va avea la start si pe Daniel Oliveira, iar alaturi de Stohl Racing va incerca o clasare in puncte, dupa ce acesta nu a participat la Raliul Sardiniei.

Foto: flickr.com