VW confirma interesul pentru WRC

Cu ocazia lansarii VW Race Touareg 3 odata cu desfasurarea Raliului Germaniei, Kris Nissen, directorul Volkswagen Motorsport a confirmat interesul pe care marca germana il are pentru un posibil angajament in WRC din 2013.

Decizia VW de a participa in WRC depinde de viitorul in rally-raid?

KN: Absolut deloc. Este o situatie diferita si in acest moment suntem in curs de a obtine ultimele informatii de care avem nevoie pentru a lua o decizie. Suntem foarte fericiti sa ii vedem pe cei de la Mini ca se reintorc in WRC. Am avut o reuniune cu cei de la Citroen, Ford si Prodrive (Mini) saptamana trecuta. Suntem foarte bine informati cu privire la sasiuri, motoare, credem ca noile reglementari sunt foarte bune si ca WRC va evolua din ce in ce mai bine in doi trei ani. Decizia noastra de a participa sau nu in WRC va veni mai tarziu un pic, dar nu are nicio legatura cu Dakar-ul.

Atunci de ce depinde aceasta decizie?

KN: VW trebuie sa ia o decizie globala pe termen lung asupra viitorului nostru in motorsport. Nu avem nici o problema in ceea ce priveste Dakar, este o incercare fantastica, pacat ca are loc doar odata pe an. Suntem un constructor mondial, avem 30 de uzine in toata lumea, 12000 de concesionari, masinile noastre se vand in toata lumea si noi credem ca avem nevoie de un numar mai mare de dovezi, in fiecare an, pentru a ne demonstra capacitatile si cunostintele noastre. Cu un numar de 12 sau 13 raliuri pe an, in diverse tari, acest lucru va fi mai usor si mai economic pentru noi de a invita un numar mai mare de persoane.

Cand va fi luata decizia?

KN: Nu va pot raspunde pentru ca nici eu nu stiu, dar stiu ca daca decizia nu va fi luata inainte de sfarsitul anului, nu vom putea veni in 2013. Avem nevoie de doi ani de pregatiri. Cred ca daca vom astepta prea mult ceilalti vor avea un avantaj prea mare fata de noi. Ne va trebui multa experienta cu noul regulament din 2011, noul motor turbo de 1600 cmc si intr-o astfel de situatie vor fi din ce in ce mai dificil de depasit. Este un bun moment pentru un nou constructor de a intra in WRC, cartile sunt din nou facute datorita noului regulament.

Sincer, ce credeti despre intrarea constructorului Mini in WRC?

KN: Este fantastic, pentru raliu in general. In ce competitie de motorsport putem gasi astazi mai mult de  trei constructori angrenati? De la anu vom avea 3 in WRC si se pare ca si Toyota este interesata. Este o platforma foarte buna, care va deveni mai stabila si va progresa, deciziile sunt clare si putem sa luam decizii pe termen lung.  Este exact asa cum trebuie sa fie.

Campionul IRC Kris Meeke va pilota noul Citroen Ds3 R3 in Raliul Mont Blanc

Noul model Citroen Racing, Ds3 R3 face ravagii inca de la lansare . Dupa ce Bryan Bouffier si copilotul sau Xavier Panseri și-au adjudecat victoria la categoria 2WD si Grupa R pe specialele irlandeze ale Raliului Ulster, desfasurat weekendul trecut, terminand pe locul cinci in clasamentul general, acum vine randul campionului IRC Kris Meeke sa demonstreze capabilitatile masinii in Raliul Mont Blanc .

Numarul echipajelor inscrise in Raliul Mont Blanc Morzine, etapa in Campionatul National de  de Raliuri al Frantei, a ajuns la impresionanta cifra de 170 , stabilind un nou record in istoria de 62 de editii desfasurate . Raliul se va desfasura intre 2 si 4 septembrie si este compus din 14 probe speciale ce insumeaza 205 km efectivi de concurs din cei 400 km ai raliului.


Si Sebastien Ogier ia in calcul posibilitatea de a concura cu  un Citroen Ds3 R3 in Rally du Var , care se va desfasura in perioada 26-28 noiembrie 2010, pentru a-si imbunatatii stilul de pilotaj pe asfalt. Rally du Var este celebru pentru aparitia pilotilor din WRC, acesta desfasurandu-se dupa incheierea Campionatului Mondial de Raliuri, acestia venind aici pentru a se destinde. Anul trecut raliul a fost castigat de Sebastien Loeb care a avut-o ca si copilot pe sotia sa Severine, Daniel Elena ( copilotul sau traditional) pilotand un Citroen C2 S 1600 in Rally du Var.


Lista echipajelor inscrise

Site oficial

Toyota in WRC din 2011

Toyota si-a anuntat intentia de a reveni din sezonul 2011 in WRC, modelul Yaris fiind cel pe care acestia il vor pregati si dezvolta pentru sezoanele 2011, 2012 si 2013. Cei care au fost insarcinati de Toyota Motorsport sa se ocupe de operatiunile tehnice si sportive sunt  Pascal Vasselon si Noritoshi Arai. Vasselon a facut parte din echipa de F1 Panasonic Toyota ocupand functia de general senior manager pe partea de dezvoltare a sasiului monopostului de F1. Noritoshi Arai directorul tehnic coordonator al echipei Toyota din F1 va fi principalul responsabil de aria de competii de la Toyota, iar cei doi vor incerca sa faca din Yaris un copetitor de temut pentru modelul Citroen DS3. 

Se preconizeaza ca firma nipona isi va anunta oficial intrarea in WRC odata cu Raliul Japoniei din septembrie sau cel tarziu in octombrie la Tokio, sediul de dezvoltare si al operatiunilor urmand sa fie in Colonia – Germania.  

Un an de victorii – O surpriză pentru fanii echipajului 99

Edwin Keleti şi Victor Ponta marchează un an de la debutul Renault-ului Clio R3 maxi EVO 2009 în Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop. Echipajul  a făcut o alegere inspirată cu această maşină  dar şi cu precedentul Renault Clio RS, care le-au adus nu mai puţin de opt victorii consecutive în ultimul an. Pentru a marca momentul, Edwin Keleti şi Victor Ponta  anunţă şi lansarea site-ului oficial al echipajului.

Edwin Keleti: Raliul Ţara Bârsei   este un moment important pentru noi pentru că se împlineşte un an de când a debutat maşina noastră, Renault Clio R3 Maxi EVO 2009,  în Campionat. Am început cu o victorie şi acum putem vorbi de opt victorii consecutive obţinute în 2009 şi 2010. Evident, ne dorim foarte mult să nu întrerupem acest lanţ şi să ne consolidăm şi mai mult poziţia de lideri la grupa A. Fiind vorba de un moment, să-i spunem aniversar, ne-am gândit împreună cu Victor să lansăm şi pagina de internet a echipajului www.keleti99ponta.ro . Cred că vom putea astfel să fim şi mai aproape de fanii noştri şi să le oferim cât mai multe amănunte despre proiectele şi evoluţiile noastre.



Victor Ponta a avut ocazia ca înainte de startul în Raliul Ţara Bârsei să stea în dreapta pilotului BP FORD ABU DHABI W.R.T.  Jari-Matti Latvala aflat pentru două zile în ţara noastră.  Bucuros că a avut şansa să-l vadă la lucru pe pilotul finlandez, Victor se pregăteşte de cursa de vineri şi sâmbătă: Vreau să felicit în primul rând organizatorii Raliului Ţara Bârsei  pentru inspirata ideea de a organiza o superspecială în Bucureşti. Cât priveşte parcursul nostru, îmi doresc ca etapele ce au mai rămas (n.r. trei) să fie lipsite de ghinioane şi incidente. Sper să mergem bine şi să ne consolidăm poziţia în clasament.

Edwin Keleti şi Victor Ponta sunt liderii  clasamentului general la grupa A în Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop cu un total de 125 de puncte obţinute în urma celor cinci victorii consecutive. Rezultatele de pînă acum se datorează şi partenerilor  echipajului din acest sezon: Jack Daniel’s, Renault România, Pirelli România, Colgate-Palmolive (România) prin Mennen Speed Stick, Rin Grand Hotels, Ixell şi Autovit.ro.

Raliul Ţara Bârsei se va desfăşura vineri 27 şi sâmbătă 28 august. În prima zi va avea loc o superspecială în Bucureşti, după care concurenţii se vor deplasa la Braşov. Sâmbătă se vor parcurge contra-cronometru alte şapte probe speciale în zona  Azuga, Predeal şi Săcele.

p.r. 4media.ro Bogdan Roşca

credit foto: rallyphoto.ro

Barum Czech Rally Zlin 2010 preview

In weekend-ul acesta , intre 27 si 29 august, va avea loc Czech Rally Zlin 2010, acesta sarbatorind a 40-a editie . Cele 17 probe speciale se vor desfasura pe asfalt iar parcul de service este amenajat la Otrokovice( 11 km distanta de Zlin) . Un numar record de automobile in configuratie S 2000 este asteptat la start, nu mai putin de 28 de echipaje fiind inscrise cu astfel de masini. Un motiv care a dus la acest record este ca Czech Rally Zlin 2010 este si etapa in ERC si in Campionatul National , recordul fiind detinut anterior de Geko Ypres Rally si Raliul Sanremo, la startul acestora aliniindu-se cate 24 de automobile S 2000.

Raliul va debuta maine, pentru ziua de vineri fiind programat startul festiv la ora 17:00 si o proba superspeciala , programata la ora locala 21:15 , care se va desfasura noaptea pe circuitul amenajat pe strazile orasului Zlin. Aceasta superspeciala este in lungime de 9,36 km si consta in parcurgerea a trei tururi de circuit stradal. Concurentii vor lua startul la intervale de aproximativ 25 secunde intre ei,( asemanator cu superspeciala din Raliul Germaniei – Circus Maximus),  ceea ce inseamna ca la un moment dat pot fi chiar 7 masini pe circuit.

Pe lista pilotilor inscrisi , regasim cativa dintre pretendentii la victorie, Juho Haninen ( aflat pe locul 1 al clasamentului general dupa 8 etape desfasurate) , al carui avans fata de colegul sau Jan Kopecky a fost redus la 7 puncte in clasamentul general.  Ambii vor evolua pe modele Skoda Fabia S 2000 Facelift de uzina, facelift care a insemnat  printre altele latirea trenului de rulare, fapt care a imbunatatit manevrabilitatea masinii. Kopecky este recunoscut pentru rezultatele sale obtinute in raliurile pe asfalt, fiind castigatorul editiei de anul trecut .

Un alt pretendent la victorie este belgianul Freddy Loix, invingatorul acestui raliu in 2008 si al ultimei etape din 2010 desfasurate pe asfalt . Programul acestuia in 2010 pentru IRC nu este unul complet , asa ca nu va avea nimic de protejat si va forta cu siguranta o noua victorie, care l-ar propulsa pe locul 1 in topul pilotilor cu cele mai multe victorii in IRC, in acest moment aflandu-se la egalitate cu Kris Meeke . Vorbind despre englez, acesta a avut parte de cateva abandonuri care l-au indepartat de fruntea clasamentului, o noua infrangere aici urmand sa-l scoata definitiv din lupta pentru titlu.

Revine in IRC un alt englez, Guy Wilks, acesta fiind primul sau raliu dupa teribilul accident de la Raliul Sardiniei din inceputul campionatului, acesta avand doua vertebre fisurate in urma acelui accident. Andreas Mikkelsen este cel mai bun candidat la victorie printre pilotii cu automobile Ford Fiesta  S 2000 , acesta urmand sa se dueleze si cu echipajele Proton conduse de campionul en titre al Marii Britanii – Keith Cronin si Nord Irlandezul Niall McShea . Acestia vor pilota automobile Satria Neo S2000 si ii inlocuiesc pe traditionalii piloti Proton , Chris Atkinson si Alistair McRae.

Canalul Eurosport va transmite imagini LIVE , sau cu mici intarzieri, din stopul  probei speciale cu nr.6, sambata incepand cu ora 15:00-15:30 (CET) si din parcul inchis de la sfarsitul zilei incepand cu ora 19:00 CET . Duminica va mai fi o transmisie din parcul de service intre orele 12:30-13:00 CET .

Lista echipajelor inscrise

Plan orar probe speciale

Site oficial

Program TV Eurosport

Via | IRC

Dan Gîrtofan, optimist înaintea Raliului Țara Bârsei Dunlop Seat

„Sperăm la un rezultat bun acasă”

Echipajul brașovean Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu (Subaru N15) abordează cu optimism Raliul Țara Bârsei Dunlop Seat (macadam), etapa a 6-a a Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2010, mai ales că se va disputa pe propriul teren. „Giri” și Miță vor să facă uitat rezultatul de la Sibiu (unde au fost trădați de diferențial) și să bifeze un nou rezultat important, pentru a putea continua lupta la titlul național cu Bogdan Marișca și Gergo Szabo. Dan Gîrtofan s-a declarat un fan al sistemului de desfășurare al Raliului Țara Bârsei Dunlop Seat din 2010, cu o superspecială la București și cu probele apoi la Brașov. Este rodul dorinței comisiei de raliu, din care fac și parte, să avem prima specială în București. Ceea ce este foarte bine pentru partenerii noștrii, care ne susțin și aici mă refer la Alexandrion Grup România, la BKP și la ceilalți. E important ca și publicul din Capitală să cunoască și să fie mai aproape de acest sport”, a spus Dan Gîrtofan.

„Giri” este încântat că organizatorul a găsit o configurație în așa fel încât spectatorii să vadă cât mai multe treceri pe probele speciale: După superspeciala din București, ne vom întoarce pe probele celebre de la Țara Bârsei și aici mă refer în special la foarte cunoscuta și apreciata Săcele – Azuga. Organizatorul a găsit o configurație destul de bună, iar spectatorii au acces pe speciale și pot vedea 4 treceri, ceea ce este destul de mult la un raliu și mai ales într-o zi. Probele sunt așa cum le știam, frumoase. Doar o singură porțiune de drum, de la intersecție spre Predeal, este un pic mai dură, cu bolovani mai mari. Sperăm însă să trecem cu bine peste toate specialele raliului și să obținem un rezultat bun acasă”.

Driver-ul brașovean se concentrează foarte mult pe lupta pentru titlu cu Bogdan Marișca și Gergo Szabo: Șanse la titlu avem și vor fi până în ultima etapă. Asta este clar și nu dezarmăm. Sigur, Bogdan și Gergo au luat deja un avans, dar noi sperăm până în ultimul moment că putem să refacem diferența. Oricum, la podium avem șanse foarte mari și, chiar dacă sunt câțiva piloți apropiați de noi și se va da o luptă în această zonă a clasamentului, nu văd de ce nu am fi cel puțin pe podium la finalul campionatului”.

„Giri” a adăugat că au fost remediate toate deficiențele apărute la mașina de concurs la Raliul Sibiului și că totul funcționează foarte bine: Chiar am făcut un pic de teste luni, am parcurs câțiva kilometri și totul este ok. Beneficiem și de o suspensie nouă, de la celebra companie japoneză Tein, care are mulți ani de experiență în motorsport. Sperăm ca mașina să se comporte bine, să prindem două zile bune și fără evenimente neplăcute”.

Raliul Țara Bârsei Dunlop Seat se va disputa vineri și sâmbătă la București și Brașov.

Echipajul Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu dorește să mulțumească partenerilor Alexandrion Grup România, BKP, Mobil 1 prin Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Auto Kino Brașov – dealer Subaru și www.giri-rs.ro pentru sprijinul necondiționat acordat.

Bogdan Popescu

Jack Daniel’s Rally Team la raliul Tara Barsei si Baneasa Rally Show

In perioada 27 – 28 august Jack Daniel’s Rally Team participa la Raliul Tara Barsei si la Baneasa Rally Show. Mesajul Jack Daniel’s : “Condu responsabil: nu bea la volan!” va fi sutinut de cele 4 echipaje si Team Managerul Mihai Leu.

Mihai Leu: Jack Daniel’s Rally Team este din nou la Brasov, dupa ce, tot aici, in urma cu cateva luni, se lansa in Campionatul National de Raliuri pentru al doilea an consecutiv. Ne bucuram ca echipa va evolua si in fata bucurestenilor, la Baneasa Rally Show si ii asteptam in numar cat mai mare pe iubitorii de raliuri din Bucuresti.

Liderii grupei A, Edwin Keleti si Victor Ponta, campionul en titre al Romaniei , Gergo Szabo si Levente Csegzy, Catalin Berari si Mihai Sandu, la grupa K si multiplul campion al Romaniei, Titi Aur cu Karoly Borbely, vor aduce din nou brasovenilor, dar si bucurestenilor, mesajul nostru: „Condu responsabil: nu bea la volan!”


Edwin Keleti: „La Tara Barsei aniversam 1 an de victorii”

Acum 1 an am avut prima cursa cu masina noastra Renault Clio R 3 si tot atunci a inceput sirul victoriilor . Speram ca aceasta „aniversare” sa fie un succes si sa obtinem victoria numarul 9. Initiativa de a organiza la Bucuresti o Super Speciala – Baneasa Rally Show – este laudabila si speram ca, dublata de o mediatizare buna, sa fie un eveniment reusit!

Edwin Keleti si Victor Ponta sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel’s, Renault Romania, Pirelli Romania, Colgate-Palmolive (Romania) prin Mennen Speed Stick, autovit.ro, Rin Grand Hotel si vopselele auto Ixell.


Gergo Szabo si Levente Csegzy: „Luptam in continuare pentru titlu si vrem sa facem show in fata bucurestenilor”

La raliul Tara Barsei luptam pentru maximul de puncte, dat fiind faptul ca nimic nu este clar in acest moment in ceea ce priveste titlul. Suntem pregatiti si noi si masina. Asteptam proba noua de la Susai si mai ales, sa facem show in fata bucurestenilor, care speram, sa fie in numar mare vineri la Baneasa Shopping City. ”

Gergo Szabo si Levente Csegzy sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel’s, , Boccardo Entreprise, Iony Piese Auto Sibiu, Wayteq, B.box, Cosmote, Nike, Julius Meinl.


Catalin Berari: “Asteptam cu emotie intalnirea cu bucurestenii”

Suntem pregatiti de un nou raliu la Brasov si super speciala de la Bucuresti. Speram sa aducem noi puncte echipei si sa terminam cu bine aceasta etapa.

Jack Daniel’s Rally Team conduce in clasamentul pe echipe cu 338 puncte


Edwin Keleti si Victor Ponta conduc in clasamentul grupei A, cu 125 de puncte si 5 victorii. La grupa N Gergo Szabo si Levente Csegzy sunt pe locul 2 in clasamentul general, cu 83 de puncte, la 6 puncte distanta de echipajul Marisca/Itu . De asemenea, tot la grupa N, Titi Aur si Karoly Borbely, se afla pe locul  7, iar la grupa K , Catalin Berari si Mihai Sandu sunt pe locul 2.


Dunlop Racing Info nr.5

Inaintea celui mai marcant eveniment automobilistic la nivel national al lunii august, Raliul Tara Barsei Dunlop SEAT, Dunlop revine cu cel de-al cincilea numar al newsletter-ului interactiv Dunlop Racing Info.

Dupa cum v-am obisnuit, si in acest numar veti gasi cronici ale celor  mai recente etape din CNR Dunlop 2010, CNVC Dunlop 2010 si Dunlop RoSBK, precum si relatari Dunlop de la cele mai importante curse internationale.

Nr. 5 al Dunlop Racing Info vine in intampinarea ineditei SuperSpeciale  a etapei a VI-a a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2010, superspeciala ce va avea loc in mai putin de doua zile la Baneasa Schopping City, unde sunteti asteptati vineri incepand cu orele 13.00 pentru un spectacol deosebit ai cailor putere.

Descarca :

Dunlop_Racing_Info_Nr5

5 STELE EURO NCAP PENTRU NOUL CITROËN C4

Noul Citroen C4 a obtinut cinci stele Euro NCAP in cadrul testelor de siguranta. Cu un scor de 97% in ceea ce priveste sistemele de asistenta, acesta devine cel mai bun rezultat pentru un sedan compact. O garantie in plus pentru clientii din ce in ce mai exigenti.

Noul Citroen C4 are un comportament rutier echilibrat, la care isi aduc contributia sistemele de asistenta la codus prezente in echiparea standard, cum ar fi sistemul de distribuţie electronică a fortei de franare, asistenţa la frânarea de urgenţă şi sistemul de control inteligent al tractiunii, asociat ESP-ului. Pe langa comportamentul rutier, siguranta la bord face parte dintre numeroasele atuuri ale noului C4, modelul propunand 6 airbag-uri in echiparea standard (sofer, pasager fata, laterale si cortina).

Noul CITROËN C4 nu este singurul model care a obtinut cea mai buna nota in ceea ce priveste sistemele de asistenta la condus. Noul C4 isi depaseste insa concurentii oferind inovatoare si inteligente care asigura soferului si pasagerilor siguranta deplina:

  • sistemul cu ultra-sunete de monitorizare a unghiului mort, unic pe piata. Această funcţie inovatoare il informează pe conducătorul auto de prezenta unui vehicul in unghiurile moarte printr-un LED portocaliu plasat în coltul oglinzii retrovizoare.
  • cruise control – limitator de viteza programabil. Conducătorul auto poate memora până la 5 viteze de referinţa şi le poate utiliza cu uşurinţă când limitarile de viteza se succeda pe parcursul traseului său.
  • noul sistem innovator CITROËN eTouch. O intreaga gama de sisteme poate fi regasita la bordul acestui model cum ar fi apelurile de urgenta si asistenta localizata (in functie de tara), doua servicii gratuite si disponibile 24h/24, 7 z/7 cu ajutorul unui card SIM integrat, care asigura o localizare precisa si o interventie rapida in cazul unui incident sau atunci cand sunteti victima sau martorul unui accident.

FLORENTIN PETRE – DEMONSTRAŢIE LA BĂNEASA RALLY SHOW

Vineri, 27 august 2010, va avea loc Superspeciala Băneasa Rally Show, un prolog de gală la cea de-a cincea ediţie a Raliul Ţara Bârsei Dunlop-SEAT, din cadrul Campionatului Naţional de Raliuri. Cu această ocazie vor avea loc la Băneasa Shopping City curse demonstrative de karting, automobile de epocă, drift şi motociclism viteză.

Florentin Petre, fostul mijlocaş al echipei naţionale, va participa începând cu ora 18.00 la cursele demonstrative cu automobilul său de raliu, un Renault Clio S1600, cu care concurează în Campionatul Naţional de Circuit al Bulgariei, unde, după patru etape, ocupă prima poziţie în clasamentul general la grupa A6. Unul dintre invitaţii săi speciali este Hristo Hristov, copilotul lui Rumen Dunev, campionul Bulgariei din 2009 în cursele de circuit.

La finalul demonstraţiei Florentin Petre va fi prezent pentru o sesiune de autografe şi fotografii la standul Colina  Motors, echipă cu care participă la competiţii atât în campionatul intern, cât şi la nivel internaţional.


Programul show-ului:

11:00 – 13:00 – recunoaşterea oficială – de către piloţii înscrişi la Raliul Ţara Bârsei  Dunlop-SEAT

13:00 – 16:00 – curse demonstrative – efectuate de către aceiaşi piloţi, având în dreapta parteneri, vedete, reprezentanţi media

16:00 – 18:00 – curse demonstrative – de karting, motociclism, automobile de epocă, drifting

19:00 – 21:00 – Superspeciala Băneasa Shopping City – prima probă specială a Raliului Ţara Bârsei Dunlop-SEAT

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor