Uncharted News

Giorgetto Giugiaro merge acasă la Brâncuși

Vineri începe, în apropiere de Rânca, în județul Gorj, una dintre cele mai frumoase etape de viteză în coastă din România. Transalpina va fi vizitată și în acest an de cel mai galonat automobil istoric din campionatul național, Alfa Romeo Alfetta GTV, pilotată de Cătălin Cedric Ghigea.

După ce a lipsit la prima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2017, alergată la Râșnov, din motive personale, Cătălin Cedric Ghigea și-a intrat repede în ritm odată cu cea de-a doua, disputată pe Drumul Poienii, în Brașov, unde a revenit pe prima treaptă a podiumului categoriei vehiculelor istorice, postură cu care suntem obișnuiți, deja, de câțiva ani.

Acum, Alfa Romeo Alfetta GTV merge „acasă la Brâncuși”, la Cupa Gorjului, pe un traseu pe care pilotul din București îl apreciază foarte mult, cu scopul clar de a obține încă o victorie pentru palmares. Ar fi o repetare a performanței din sezonul 2016, doar că bucuria victoriei, atunci, a fost umbrită de o serie de probleme tehnice care au dat mari bătăi de cap întregii echipe. Asta ca să nu mai amintim de abandonul de la ediția 2015, cauzat de veșnicile probleme ale cutiei de viteză ce echipează Alfetta.

Speranța pentru 2017 este ca acestea să lipsească, pentru ca pilotul să se poată concentra în totalitate la oferirea unei evoluții cât mai frumoase spectatorilor care participă în număr impresionant la cursa al cărei start se dă la baza Transalpinei. Iar pentru liniștea întregului staff, după etapa de la Brașov, Alfetta „Phoenix” a fost verificată minuțios și revizuită complet, ocazie cu care s-a dovedit că „multele” probleme constatate de pilot erau doar rodul imaginației sale bogate.

„Abia așteptam etapa de la Rânca. Este un traseu superb, pe care îl apreciez foarte mult, chiar dacă încă nu i-am descoperit toate secretele. Consider că mai am multe de pus la punct și sper că acum să mai perfecționez abordarea câtorva viraje. Îmi doresc ca vremea să țină cu noi și, mai important, cu spectatorii, pentru că la Rânca este mereu o atmosferă senzațională din acest punct de vedere. Fiindcă mergem acasă la marele Brâncuși, mă simt onorat că pot duce la start o altfel de sculptură, opera marelui designer italian Giorgetto Giugiaro. Mi-ar fi plăcut ca pentru acest traseu să am la dispoziție un alt setup, cu mai mulți cai putere la roată, dar chiar și așa va fi foarte distractiv. Sper să respect blazonul mașinii și să obțin victoria”, a declarat Cătălin Cedric Ghigea înainte de plecarea spre etapa din leagănul lui Brâncuși.

Partenerii lui Cătălin Cedric Ghigea în anul 2017 sunt Autoitalia, importator Alfa Romeo, YACCO, Oldtimer Studio și publicația RacingWheels.

CNR, Raliul Moldovei Bacau, Sezonul 2017

44 de echipaje vor lua startul in Raliul Moldovei Bacau

Ajuns la a saptea editie, Raliul Moldovei Bacau isi face anul acesta debutul in competitiile europene. Astfel, pe langa competitiile desfasurate sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, respectiv Campionatul National de Raliuri Dunlop, Campionatul National de Raliuri 2 Dunlop si Campionatul National de Raliuri Istorice, Raliul Moldovei Bacau face parte din Trofeul Balcanic de Raliuri (Balkan Rally Trophy), campionat din cadrul Trofeului European de Raliuri (European Rally Trophy), competitie organizata sub egida Federatiei Internationale a Automobilului (FIA).

 

In total, 44 de echipaje vor lua startul anul acesta, in perioada 16-17 iunie, pe probele speciale ale Raliului Moldovei Bacau. Cu un concept nou al traseului, Raliul Moldovei Bacau propune echipajelor sezonul acesta 17 probe speciale, care insumeaza 126,8 km, prima zi a competitiei urmand sa se desfasoare pe probele din jurul Moinestiului iar cea de-a doua pe specialele din apropierea Bacaului.

 

“Avem un numar de echipaje sensibil mai mare decat la editiile anterioare, astfel ca nu pot sa fiu decat extrem de multumit. Ma bucur de faptul ca David Botka, fostul campion al Grupei N in Campionatul European de Raliuri a ales Raliul Moldovei Bacau pentru a-si face debutul cu noua sa masina, o Skoda Fabia R5. O alta prezenta care merita salutata este cea formata din Pal Lovasz si Kurti Tamas, care concureaza pe un Hyundai i20 R5 si care fac parte din programul oficial dezvoltat de Hyundai Motorsport pentru clienti. Sunt convins ca vom avea astfel parte de un duel extrem de interesant pentru victorie, tinand cont de faptul ca Simone Tempestini, Bogdan Marisca si Dan Girtofan, piloti de automobile in configuratie R5 sunt si ei in forma anul acesta!” a spus Adrian Raspopa, organizatorul Raliului Moldovei Bacau.

Pentru concurentii din Campionatul National de Raliuri 2 Dunlop, surprizele placute continua si in acest an la Bacau. Astfel, compania Helios, un lant local cu 10 statii de alimentare, a decis sa acorde cate 50 de litri de combustibil pentru primele 3 echipaje ajunse la finishul acestei competitii. Mai mult, pentru echipajul din CNR2 care va obtine cel mai bun timp pe power-stage-ul Raliului Moldovei Bacau, Helios va mai oferi un bonus de 20 de litri de combustibil.

 

Shakedown-ul Raliului Moldovei Bacau este programa joi, 15 iunie, incepand cu ora 15:00, pe traditionalul traseu de 2,75 km din apropierea comunei Lespezi. De asemenea, tot joi, incepand cu ora 20:00, in Piata Tricolorului din Bacau va fi organizat startul festiv al competitiei.

 

Raliul Moldovei Bacau 2017 este organizat de ACS Rally spirit, cu sprijinul Consiliului Judetean Bacau, Consiliului Local si Primaria Bacau, Consiliul Local Moinesti, consiliile locale ale com.Zemes si Magiresti, al sposorului principal Audi, precum si al partenerilor tehnici Cybernet, Auto Moto Invest, Selgros, Arena Mall, Hotel Decebal si Adrimpex.

Mai multe informatii despre Raliul Moldovei Bacau puteti afla pe websiteul oficial, www.raliul-moldovei.ro , precum si de pe pagina oficiala de Facebook, www.facebook.com/RaliulMoldovei.

inscrieri_Bacau_2017

CNR, Raliul Moldovei Bacau, Sezonul 2017

CONFERINTA DE PRESA PREMERGATOARE RALIULUI MOLDOVEI BACAU 2017

Vineri, 9 iunie, incepand cu ora 12:30, in sala mare de conferinte a Consiliului Judetean Bacau, s-a desfasurat conferinta de presa premergatoare Raliului Moldovei Bacau, competitie programata sa se desfasoare in perioada 16-17 iunie. La conferinta de presa au participat dl.Silviu Pravăţ – vicepreşedintele Consiliului Judeţean Bacău, dl. Valentin Vieru – primarul interimar al Mun. Moineşti, dl.Câdă Ionică – primarul com.Măgireşti, dl.Răzvan Tudosă – primarul com.Zemeş şi Adrian Răspopa – preşedintele ACS Rally Spirit, organizatorul Raliului Moldovei Bacău.

 

„Ne bucuram ca aceasta competitie se desfasoara la noi in judet. Cred ca va fi un capital de imagine pozitiv pentru noi. Este un eveniment de anvergura mai ales ca anul acesta Bacaul este considerat Oras European al Sportului iar Raliul Moldovei Bacau este cel mai important eveniment din cadrul acesui program. Felicitari organizatorilor pentru ceea ce fac si mult succes tuturor concurentilor!” a declarat dl.Silviu Pravăţ – vicepreşedintele Consiliului Judeţean Bacău.

 

„Acest raliu inseamna pentru mun. Moinesti un eveniment de promovare, un eveniment care aduce o crestere a imaginii municipiului nostru la nivel natioal. Raliul Moldovei a ajuns la a saptea editie iar Moinestiul a fost mereu alaturi de organizatori. Strazile orasului se vor umple de standurile si materialele promotionale ale concurentilor iar acestia apreciaza probele speciale din apropierea orasului nostru. Din luna februarie a acestui an Moinestiul este declarat statiune turistica iar acesta intrecere face parte din calendarul de promovare a localitatii.” a spus dl. Valentin Vieru – primarul interimar al Mun. Moineşti.

 

„Inca de acum trei editii, comuna Magiresti este sustinatoarea Raliului Moldovei alaturi de celelalte autoritati locale. Vreau sa-i transmit felicitarile noastre organizatorului acestei etape si sa-i urez succes din punct de vedere sportiv, el fiind si concurent. Daca anul viitor lucrurile vor sta cel putin la fel ca anul acesta, sper sa putem sa sprijinim Raliul Moldovei Bacau cu un nou traseu in apropierea localitatii noastre.” a adaugat dl.Câdă Ionică – primarul com.Măgireşti

foto: Dan Stefan

„Anul acesta ne-am propus sa fim niste gazde primitoare pentru toti concurentii. Ne bucuram foarte mult ca Raliul Moldovei Bacau ajunge si in preajma localitatii noastre, mai ales datorita amplasarii sale din punct de vedere geografic. Multa bafta tuturor concurentilor si sper ca toti sa ajunga la final fara probleme deosebite.” a mai spus si dl.Răzvan Tudosă – primarul com.Zemeş.

 

„Raliul Moldovei Bacau s-a pliat foarte bine pe celelalte doua mari proiecte aflate in desfasurare in orasul nostru, respectiv cel de Oraș European al Sportului 2017 si de Capitală a Tineretului din România. Am primit semnale pozitive din partea asociatiilor de tineret iar saptamana viitoare vom fi sprijiniti de aproximativ 400 de voluntari. Am tiparit peste 10.000 de exemplare o revista de 24 de pagini a Raliului Moldovei Bacau si le-am distribuit in toate comunitatile locale prin care trece competitia, astfel ca sper sa atragem cat mai multi spectatori. Aceasta contine stiri din Campionatul Mondial De Raliuri, Campionatul National de Raliuri, precum si toate informatiile referitoare la competitia organizata de noi si implicarea sociala a acestui eveniment.

 

Am demarat si un program de constientizare in trafic a tinerilor din liceele din Moinesti si Bacau, mai ales ca o mare parte din ei urmeaza sa intre in posesia permisului de conducere. Vreau sa fac din nou un apel la clementa bacauanilor pentru ca anul acesta superspeciala se va desfasura pe un circuit stradal iar aceasta proba va crea un usor disconfort in trafic pentru o perioada scurta de timp. Suntem singura competitie care va realiza o transmisie in direct de 6 ore de-a lungul acestor doua zile, acesta fiind un adevarat record pentru tara noastra. ” a precizat Adrian Răspopa – preşedintele ACS Rally Spirit, organizatorul Raliului Moldovei Bacău.

 

Ajuns la cea de-a saptea editie, Raliul Moldovei Bacau face parte anul acesta din Trofeul European de Raliuri (European Rally Trophy) și Trofeul Balcanic de Raliuri (Balkan Rally Trophy), campionate europene desfășurate sub egida Federației Internaținale a Automobilului (FIA), dar si din Campionatul Național de Raliuri Dunlop, Campionatul Național de Raliuri 2 Dunlop, Campionatul Național de Raliuri Istorice, competiții desfășurate sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS).

 

Raliului Moldovei Bacău 2017 este organizat de ACS Rally Spirit cu sprijinul Consiliul Județean Bacău, Consiliul Local şi Primăria Bacău, Consiliul Local Moinești, consiliile locale ale com.Zemeș și Măgirești, al sponsorului principal Audi, precum şi al partenerilor tehnici Cybernet, Auto Moto Invest, Selgros, Arena Mall, Hotel Decebal şi Adrimpex.

 

Mai multe informatii despre Raliul Moldovei Bacau 2017 puteti gasi pe websiteul oficial, www.raliul-moldovei.ro , precum si pe pagina oficiala de Facebook (www.facebook.com/RaliulMoldovei).

MOTO Racing

Etapa Europeana de Motocross Zarnesti

În acest weekend are loc pe Circuitul de Motocros de la Zarnesti (Brasov), etapa EUROPEANA de Motocros unde la clasa EMX 65 este pe primul loc romanul Popovici Marius de la Sibiu Racing Team. Acesta este foarte aproape astfel sa devina Campion European, iar acum la Zarnesti este singura etapa unde evolueaza in fata suporterilor romani. Acesta va alerga in doua manse diferite atat sambata, cat si duminica 10-11 iunie 2017.

foto: frm.ro

Zoltan Ordog este pe locul 3 in clasamentul EMX 65 cu 82 de puncte. Ioan Chiujdea este pe locul 7 cu 41 de puncte. La Clasa EMX 85 Aida Cojanu este pe locul 7 în clasamentul general European înainte de etapa de la Zărnești, cu 70 de puncte.

 

Ne dorim astfel să avem parte de cât mai mulți spectatori care să susțină sportivii români care evoluează cu succes în Campionatul European. Vom avea manșe spectaculoase însă la toate clasele, în Campionatul Național existând lupte frumoase pentru podium la Clasa MX2 Junior între Grădinaru Alexandru și Stan Iasmina. Stan Iasmina concurează de altfel și în Campionatul European la Clasa MX Women cu rezultate din ce în ce mai bune. La Clasa 50cc Junior 3 concurenții care au cele mai mari șanse să se încoroneze Campioni Naționali sunt: Bartha Milan, Jigmond Liviu și Benczedi Zoltan, aceștia fiind despărțiți de doar 14 puncte. La Veterani se anunță o luptă frumoasă la vârf între Fazakas Zoltan si Gagyi Peter și la fel la Clasa Amatori MX1 unde primii trei sportivi sunt despărțiți de doar 10 puncte: Ardelean Cristian, Hendel Alexandru și Gergely Attila.

 

Programul competitiei 

 

Directia catre locatie

 

Cupa Gorjului Ranca

Gabriel ENE ia altitudine

Campionatul National de Viteza in Coasta ajunge din nou pe cel mai inalt drum al Romaniei, celebrul Transalpina. Cea de-a treia etapa din campionat, Cupa Gorjului, se va desfasura pe DN67C, unde organizatorii vor pune la dispozitia concurentilor binecunoscutul traseu de la Novaci la Ranca in lungime de 5,025km, avand  o panta maxima de 12% si o diferenta de nivel de 342 m intre start si sosire.

Pilotul Shark Racing, Gabriel Laurentiu ENE, se va alinia la startul etapei la volanul modelului Honda Civic EP3 cu acelasi obiectiv de a obtine cel mai bun rezultat la clasa rezervata automobilelor cu doua roti motrice.

 

“Imi face o deosebita placere sa merg la Ranca. Traseul este foarte frumos si am amintiri placute de la aceasta etapa. Anul trecut reuseam aici cea mai buna clasare a mea in clasamentul general si o victorie la clasa H3. In acest an, asa cum am mai spus, ne concentram pe grupa rezervata automobilelor cu doua roti motrice si sper sa obtin maxim de puncte posibile. Dupa problemele tehnice de la Poiana Brasov, mecanicii au revizuit din nou cutia de viteze doar pentru a se asigura ca totul functioneaza perfect si speram sa nu mai avem problemele de natura electronica pe care le-am intampinat anterior. Ca intotdeauna relansez invitatia catre toti fanii motorsportului din Romania pentru a fi alaturi de noi in weekend pe cel mai inalt drum din Romania.” declara Gabriel ENE, campionul en-titre al clasei H3.   

 

CUPA GORJULUI – “ACASA LA BRANCUSI”, se va desfasura la sfarsitul acestei saptamani pe sectorul de drum Novaci-Ranca, DN67C – “Transalpina”, intre Km 17-22, in perioada 10-11 iunie 2017.

 

Pilotul echipei Shark Racing este sustinut pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro – partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si House of Cookies. 

 

Uncharted News

Trei Timisoreni la o etapa FIA Glasbachrennen

In weekendul 10-11 iunie se va desfasura etapa de hillclimb de la Glasbach, Germania sub egida FIA.

Ca si reprezentanti ai Romaniei vor participa Szene Raul cu Evo 9 de grupa N, Botez Sorin cu Evo 6 de grupa H si Ionescu Adrian cu Evo 9 de grupa H.

 

“Masinile au plecat deja spre Glasbach. Abia asteptam aceasta etapa de hillclimb! Speram ca vremea si masinile sa tina cu noi si sa venim acasa cu locuri cat mai sus in clasament. Suntem, ca intotdeauna cand participam la etape europene, mandrii  sa ne reprezentam tara. Daca sunt oameni pasionati de acest sport si care vor sa ne sustina, ii asteptam pe traseu, in locurile special amenajate pentru spectatori. Pe aceasta cale multumim DASIERRA CONSULT si BSSR AUTOMOTOSPORT  care au facut posibila participarea noastra la aceasta etapa de campionat european.“

 

Transmisiunea live pe glasbachrennen.de si facebook. Success tuturor participantilor!

MOTO Racing

Proiect moto pe circuit pentru piloti amatori prin BMW Motorrad România

În calitate de partener al noului campionat organizat pe Circuitul Motor Park Adâncata, Campionatul României de Motociclism (MOTO RC), BMW Motorrad România susţine Clasa Suport a evenimentului. Astfel, piloţii amatori se pot înscrie gratuit în etapele 2 si 5, planificate în weekend-urile 9-11 iunie şi 6  – 8 octombrie.

„Orice posesor de motocicletă de viteză, indiferent de marcă, se poate bucura de ea în maximă siguranţă şi în România, în baza implicării continue in dezvoltarea Motorsportului românesc. Suntem prezenţi ca parteneri ai Campionatului României de Motociclism (MOTO RC), pentru că vrem să încurajăm proprietarii să meargă la limită numai pe circuit, într-un mediu controlat. Avem deja în România mai multe circuite şi mai multe şcoli de pilotaj foarte bune, printre care două acreditate deja de BMW Motorrad la nivel internaţional; în cadrul acestora pasionaţii de viteză pot învăţa pilotajul la limtă şi se pot antrena, atat pentru siguranța cât și pentru performanță. Clasa Suport,  dedicată piloţilor amatori din noul campionat, este un alt exemplu în acest sens. În plus, va fi o competiţie foarte disputată cu premii interesante”, explică Ionuţ Bâtu, Manager BMW Motorrad pentru România şi Bulgaria.

 

Participarea la etapele 2 si 5 din cadrul Campionatului Romaniei de Motociclism (MOTO RC) se face gratuit, în limita a 30 de locuri disponibile. Pentru înscriere trebuie trimisă o solicitare la [email protected] care să includă numele, datele de contact, tipul motocicletei. Accesul pe circuit se va face numai cu echipament complet şi cu motocicleta în stare bună de funcţionare.

 

BMW Motorrad a devenit o prezenţă foarte importantă în rândul motocicletelor de viteză o dată cu lansarea BMW S 1000 RR. Alături de aceasta, versiunea ultraperformată HP4 Race, produsă în ediţie limitată de numai 750 de exemplare, se bucură deja de un interes deosebit, având deja două comenzi pentru piaţa din România.

 

Pentru a susţine performanţa pe circuit, BMW Motorrad a pornit şi programul „Race Support” prin care piloţii din campionatele naţionale, chiar si cele de amatori, primesc un discount important la achiziţia de motociclete noi şi piese de schimb de la unul din dealerii autorizați. Programul a demarat deja din 2014 şi până acum a avut 25 beneficiari, din care 10 numai în 2016.

 

Despre Campionatului României de Motociclism (MOTO RC)
Campionatului României de Motociclism este o competiție deschisă tuturor pasionaților de motociclism, atât sportivi cu experiență cât si amatori. Acesta va avea 5 etape în anul 2017 ce se vor desfășura pe circuitul Motor Park România. Prima etapă a avut loc în week-end-ul 5 – 7 Mai, iar  următoare se vor desfăsura dupa cum urmează:

 

Etapa 2: 9 – 11 iunie

Etapa 3: 30 iun – 2 iulie

Etapa 4: 25 – 27 august

Etapa 5: 29 sep – 1 oct

 

Aceasta este o competiție privată, care nu se desfășoară sub egida Federației Române de Motociclism, iar participanții nu vor puncta in campionatul organizat de FRM. Pentru fiecare etapă numărul de locuri este limitat 30 de concurenți la fiecare din cele 4 clase. Tot ce este necesar este o motocicleta stock, echipament adecvat (combinezon, cască, cizme, manuși), îț rezervi un loc si circuitul te așteaptă!

Classic Corner

Dacia Clasic se intalneste la Iasi

Cele mai frumoase Dacii vechi din Romania si din strainatate vor fi expuse in centrul Iasiului, sambata, 17 iunie, la Intalnirea Dacia Clasic, un eveniment organizat de Retromobil Club Romania. Masinile isi vor astepta admiratorii intre orele 10:00 si 14:00 pe Pietonal Stefan cel Mare.

 

Automobilele, majoritatea Dacia 1300 si 1100, au fost fabricate cu aproape o jumatate de secol in urma, insa sunt in stare perfecta de functionare si arata ca scoase din cutie: caroseria e stralucitoare, iar interiorul e impecabil.

 

La editia din acest an, cea de-a IX-a, exista si cateva surprize:

 

  • Dacia D6 Estafette, expusa in premiera la o Intalnire Dacia Clasic. Este una dintre putinele astfel de exemplare inca pastrate in Romania. Au fost fabricate mai putin de 1000 de bucati, folosite doar de institutiile statului. Legenda spune ca Elena Ceausescu se temea ca, daca vor fi vandute populatiei, acestea vor ajunge un simbol al unei miscari hippy romanesti, intocmai cum s-a intamplat cu VW Transporter.

 

  • Renault 12 USA, un frate geaman al Daciei 1300, adus tocmai din New York de proprietarul sau, Eduard Palaghita, la Intalnirea Dacia Clasic. Masina e deja cunoscuta in SUA si a aparut in serialul The Americans.

 

  • Doua automobile cu volan pe dreapta, Dacia Denem (Dacie 1310 fabricata pentru export in Marea Britanie) si Renault-ul 12 al violonistului Remus Azoitei, una dintre cele mai frumoase masini istorice din Marea Britanie.

 

  • Dacia 2000 „Tovarasa”, destinata cuplului Ceausescu si inaltilor demnitari. A fost fabricata in 1982 si are dotari premium pentru vremea aceea: cutie de viteze automata, aer conditionat, geamuri electrice si pilot automat cu comenzi pe volan.

 

  • Dacia 1300 Taxi Columbia, vopsitain culorile taxiurilor din Columbia, parte dintr-un lot mic refuzat la export si vandut apoi pe piata interna.

 

„Intalnirea Dacia Clasic isi propune, ca in fiecare an, sa reuneasca iubitori de dacii clasice intr-o atmosfera RETROspectiva, cu iz de sarbatoare, pentru ca iata vom celebra curand 50 de ani de cand prima Dacie 1100 iesea pe portile uzinei de la Colibasi. Ne dorim ca aceste intalniri sa sadeasca in ceilalti interesul si dorinta de a ni se alatura”, a declarat Ovidiu Magureanu, presedintele sectiei Dacia Clasic a Retromobil Club Romania.

 

In timpul evenimentului de la Iasi, proprietarii masinilor de colectie vor sta la dispozitia tuturor celor care vor sa afle cele mai frumoase povesti ale istoriei auto romanesti sau vor sastie in detaliu ce presupune restaurarea unui automobil clasic.

 

Masinile Dacia se fabricain Romania de 49 de ani. In 1968, pe portile Uzinei de Autoturisme Pitesti ieseau primele Dacii 1100, alintate acum de colectionari cu numele de „sutici”. Un an mai tarziu, in 1969, isi faceau aparitia primele Dacii 1300. Berlina cu 4 usi, 54 de cai putere si tractiune pe puntea fata era un automobil modern in Europa anilor 1970.

 

Intalnirea Dacia Clasic isi propune sa popularizeze masinile clasice romanesti si sa ajute la pastrarea istoriei auto a Romaniei.

 

Sectia Dacia Clasic a Retromobil Club Romania are drept scop salvarea cat mai multor automobile produse in tara noastra.

 

Despre DACIA CLASIC

Sectie a Retromobil Club Romania, Dacia Clasic s-a infiintat in 2012 si reuneste pasionati de toate varstele ai masinilor care au marcat istoria tarii noastre si copilaria multora dintre noi. Dacia Clasic aduna proprietari ai modelelor 1100, 1300, 1310/1410, 1410 Sport, 500 “Lastun” precum si ai modelor rare ca Dacia D6 Estafette, 1301, 1302 si 2000.

 

Daca vreti sa restaurati masina familiei sau aveti o Dacie in stare buna, urmati sectiunea Utile a www.daciaclasic.ro pentru mai multe informatii legate de inscrierea in Retromobil Club Romania.

 

CNR, Raliul Aradului, Sezonul 2017

ADRIAN RASPOPA SI COSMIN DIACU AU OBTINUT A TREIA VICTORIE CONSECTUIVA DIN 2017

Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au fost cel mai rapid echipaj in clasamentul rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice in acest weekend la Raliul Aradului si astfel si-au trecut in cont cea de-a treia victorie consecutiva, din tot atatea posibile, in sezonul 2017 al Campionatului National de Raliuri Dunlop. Pe langa acest obiectiv principal, echipajul bacauan si l-a indeplinit si pe cel secundar, clasandu-se pe locul 6 in clasamentul general al competitiei.

 

Desfasurat in perioada 02-03 iunie, Raliul Aradului a contat in acest an si ca etapa in Balkan Rally Trophy, campionat din cadrul Trofeului European de Raliuri FIA. La capatul celor 9 probe speciale in lungime de 116,87 kilometri, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au condus Citroen-ul DS3 R3 pe cea mai inalta pozitie a clasamentului rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice.

 

„M-am simtit foarte bine la Arad, mai ales ca am putut sa ma deconectez putin in cele doua zile de la toate problemele inerente Raliului Moldovei Bacau, etapa pe care urmeaza sa o organizez peste 2 saptamani. Ma bucur ca ne-am gasit totusi concentrarea necesara si in urma unei evolutii rapide si sigure am reusit sa plecam de la Raliul Aradului cu maximul de puncte, asa cum ne-am propus inainte de start. Ne-am indeplinit toate obiectivele aici si fara sa ne asumam riscuri mai mari nu aveam cum sa obtinem un rezultat mai bun.”  explica Adrian Raspopa care, alaturi de Cosmin Diacu, s-a clasat si pe locul 7 in clasamentul general al Balkan Rally Trophy, campionat din cadrul Trofeului European de Raliuri FIA.

„Singurele lucruri care ne-au cauzat un mic desconfort au fost caldura putin cam mare si praful de pe probele speciale, insa acest lucru s-a rezolvat a doua zi prin marirea intervalului la start intre concurenti. Aceste mici neajunsuri au fost compensate de bucuria partenerilor Adama, sponsorul nostru principal, care au participat alaturi de noi la sesiunea oficiala de teste premergatoare raliului. Ma bucura foarte mult acest proiect pus la cale alaturi de Adama si sper sa-l crestem impreuna pe viitor.” a mai adaugat Adrian Raspopa.

 

Cu un avans de 31 de puncte dupa 3 etape in clasamentul automobilelor cu 2 Roti Motrice si cu urmatoarea etapa programata pe specialele din judetul natal, Adrian Raspopa priveste optimist catre partea secunda a sezonului.

 

„Sunt extrem de multumit de parcursul nostru din acest an. Nu am facut greseli dar am fost si feriti de probleme tehnice. Sper ca la Raliul Moldovei Bacau sa avem un parcurs foarte bun pentru ca, in a doua parte a campionatului, ne-am propus ca, in functie de clasament, sa luam startul macar la o etapa pe o masina de clasa 2.” a mai spus Adi Raspopa.

 

Urmatoarea etapa in Campionatul National de Raliuri Dunlop, Raliul Moldovei Bacau, se va desfasura in perioada 16-17 iunie si va face parte anul acesta din Trofeul European de Raliuri (European Rally Trophy) și Trofeul Balcanic de Raliuri (Balkan Rally Trophy), campionate europene desfășurate sub egida Federației Internaținale a Automobilului (FIA).

CNR, Raliul Aradului, Sezonul 2017

Raliul Aradului KIA 2017 – Victorie emoționantă pentru Bogdan Marișca și Carmen Poenaru

Bogdan Marișca și Carmen Poenaru (Napoca Rally Academy) au fost într-o zi de grație sâmbătă la Arad, învingându-i pe toate cele cinci probe ale zilei pe concurenții direcți, Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (Prorally Team Brașov). Marișca a recuperat deficitul de 15 secunde pe PS5-PS8 și s-a aliniat probei finale de la Nadăș la egalitate perfectă cu Gîrtofan. Pilotul clujean a fost extrem de motivat și a oprit cronomentrul cu 24 de secunde mai repede față de prima sa trecere pe parcursul de 21km. Astfel, Marișca își consolidează poziția de lider în ierarhia națională, victoria de la Arad fiind cea de-a doua consecutivă după cea obținută în etapa de casă de la Cluj.

 

După un parcurs de excepție, Florin Tincescu și Sergiu-Sebastian Itu s-au confruntat cu probleme tehnice pe final (planetară), ratând podiumul la general și victoria la Clasa 3. Cu victoria de pe PS8, Vali Porcișteanu și Dan Dobre au devansat echipajul NRA, însă componenții DTO-Tellur Rally Team au fost nevoiți să se mulțumească doar cu prima poziție a Clasei 3. Pe podium la general au urcat vicecampionii Turciei – Avcioglu Orhan și Korkmaz Burcin, după ce au completat ultimele patru speciale ale raliului de fiecare dată cu al doilea timp.

 

Clasament final al Raliului Aradului KIA 2017:

1. Marișca/Poenaru
2. Gîrtofan/Mârza +19.2
3. Orhan/Burcin +34.1
4. Porcișteanu/Dobre +40.4
5. Tomiță/Csegzy +3:00.8

Adrian Răspopa și Cosmin Diacu s-au impus la două roți motrice, cu un minut avans în fața lui Adrian Teslovan și Vajk Imre Cseh. Este cel de-al treilea succes la clasă din trei posibile în acest an pentru pilotul care se pregătește acum de runda de casă.

Clasa 7 a avut ecarturi mari la sosire între participanți, Mihai Manole și Florin Dorca aducând încă un trofeu de învingători în vitrina NRA.

 

Dănuț și Lucian Budai au învins la Cupa Suzuki, înaintea lui Radu Necula și Bogdan Vrabie. Victoria la Cupa Dacia a fost trecută în contul perechii Norbert Maior/Dorin Pulpea, cu trei minute avans în fața celui mai bun debutant al raliului, Mihnea Mureșan. Podiumul cupei a fost completat de ieșeanul Dan Zaharia, iar la clasa 9 s-au intercalat modelele Swift și Sandero în ordinea Budai – Maior – Necula.

 

Pe PS8 am pierdut liderul Clasei 11, Thomas Abraham, moștenitorul poziției de lider fiind Jean Tatu (Prorally Team Brașov) cu al său Subaru Impreza.

 

32 de echipaje au ajuns la sosire în etapa de la Arad, printre acestea nefiind și campionul național Simone Tempestini, constrâns la abandon.

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor