A fost publicat regulamentul particular al etapei a II-a a Campionatului National de Karting Dunlop 2011 care va avea loc in perioada 21 – 22 mai pe pista de la AMCKART – Bucuresti. Campionatul National de Karting 2011 se desfasoara sub autoritatea FRAS si este sustinut de DUNLOP, care va acorda la fiecare etapa primilor cinci clasati la Mini si la KF3, cate un set de anvelope gratuit.
via | Fras.ro
Foto : Cristi Tudor
[nggallery id=150]
Mansa Finala a primei etape a Campionatului National de Karting Dunlop 2011 s-a incheiat, dovedindu-ne inca o data ca ambitiile si spiritul competitiv sunt la fel de mari, indiferent de varsta pilotilor. Cel mai tanar kartist, Mihai Temian de 4 ani, din Satu Mare, a promis in fata tuturor ca va veni si la etapa urmatoare si ca isi va face “toate antrenamentele ca sa ia o cupa”, iar setul de anvelope Dunlop primit din partea FRAS le va folosi “pentru kartul cel mai puternic” pe care il are.
Participarea internationala a sportivilor italieni Paolo Gagliardini (dublu campion european si dublu campion national in Italia)si Nazareno Compagnoni a ridicat si mai mult stacheta la grupa KZ2, insa pilotii romani nu s-au lasat intimidati de palmaresul celor doi, iar la final, podiumul a fost al ambelor nationalitati.
Prima etapa a CNK Dunlop, desfasurata pe circuitul AMCKART din Bucuresti, a numarat la start 47 de kartisti: 10 la KZ2, 3 la KF2, 6 la KF3, 9 la N100 ICA, 2 la N60, 3 la N80, 5 la KID KART, 6 la MINI si 3 la PUFO. Campionatul National de Karting ( CNK) este singura competitie oficiala nationala, fiind organizat de Federatia Romana de Automobillism Sportiv si sustinut de Dunlop. La fiecare etapa a CNK, Dunlop ii premiaza pe cei mai buni 5 kartisti la clasele KF3 si Mini. La aceasta etapa ni s-a alaturat si compania Racing Nick, care a oferit vouchere de cumparaturi in valoare totala de 600 RON primilor 3 clasati de la PUFO si produse Millers Oils primilor 3 clasati de la N 100 ICA, KF2 si KZ2.
Rezultate Etapa I – Mansa I :
Clasamente Etapa I- Mansa 2 :
Campionatul National de Karting Dunlop 2011 incepe cu prima etapa ce se va desfasura in zilele de 16-17 aprilie la Bucuresti pe pista de la AMCKART. Au fost publicate Regulamentul particular si Specificatia clasei Kid-Kart.
Campionatul National de Karting 2011 se desfasoara sub autoritatea FRAS si este sustinut de DUNLOP, care va acorda la fiecare etapa primilor cinci clasati la Mini si la KF3, cate un set de anvelope gratuit. Va reamintim ca pentru a putea participa la CNKD-2011, competitie oficiala de nivel national, conform Legii Sportului nr. 69/2000 sportivii vor fi legitimati la o structura sportiva afiliata FRAS. In cazul in care sportivii nu apartin unei structuri sportive afiliate FRAS, se admite legitimarea provizorie/temporara la una din structurile sportive deja afiliate.
Descarca :
Desi este obligatoriu sa cunoasteti in detaliu Regulamentul cadru CNKD-2011 si regulamentul particular al competitiei, va reamintim ca:
5.7 Pentru stabilirea categoriei de varsta se ia in considerare varsta implinita in anul competitional in curs. (de ex.: pilotul care implineste 11 ani pe data de 1.02.2011 se incadreaza la aceeasi categorie de varsta cu pilotul care implineste 11 ani pe data de 30.12.2011)
5.8. Pentru participarea în Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2011, piloţii trebuie să îndeplinească următoarele condiţii :
-să fie legitimati la o structura sportiva afiliata la FRAS, in conditiile legii (Legea 69/2000, art. 24.2)
-să deţină licenţă valabilă pentru anul în curs
5.9 Pentru eliberarea licenţei valabile pe anul în curs, sunt necesare următoarele documente :
1. copie după actul de naştere sau dupa cartea de identitate
2. cerere tip
3. viză medic medicina sportiva (pe cerere sau pe carnetul de legitimare). Va rugam sa obtineti aceasta viza de la medicul dvs. pentru opertivitate la verificarile administrative si pentru evitarea aglomerarii la controlul medical efectuat la pista.
4. legitimatie de sportiv vizata pe anul in curs (de la club)
5. asigurare de preluare a riscului la accidente pe timpul competitiilor sportive (de karting). Se poate obtine de la orice asigurator daca pe asigurare se mentioneaza “pentru competitii sportive auto-karting” sau poate fi incheiata la secretariatul competitiei.
6. o fotografie color pe suport electronic. (pentru operativitate, va rugam sa o trimiteti in avans prin email la adresa [email protected] sau [email protected])
5.10 Pilotii trebuie sa fie asistati de cel putin un mecanic posesor al unui ecuson eliberat in acest scop de organizatorii competitiei. Pilotii pot fi insotiti in zona pregrilei de start de un singur mecanic.
5.11 Nominalizarea si licentierea echipelor
5.11.1 In cadrul CNK-Dunlop 2011 se va desfasura Campionatul National de Karting pe Echipe. Echipei care va acumula cele mai multe puncte in CNK-Dunlop 2011 i se va acorda titlul de “Campioana Nationala a Romaniei la Karting pe anul 2011”. O echipa poate participa si se va clasa in campionat numai pe baza licentei de echipa eliberate de FRAS. (cerere licenta echipa)
5.11.2 Pot fi nominalizate intr-o echipa minim 3, maxim 5 piloti, din care cel putin unu din clasa Mini si cel putin unu de la clasele CIK-FIA. Pentru stabilirea clasamentului pe echipe la o competitie se insumeaza cele mai bune 3 punctaje atribuite conform art. 5.17 din Regulamentul cadru CNKD (puncte atribuite in campionat) pilotilor componenti ai fiecarei echipe.
Via| Fras.ro
Calendarul editiei 2011 al Campionatului National de Karting a suferit o modificare. Prima etapa care trebuia sa se desfasoare pe circuitul AMCKart din Bucuresti in weekendul 8-10 aprilie a fost mutata in urmatorul, adica 16-17 aprilie. Restul calendarului nu a suferit momentan si alte modificari.
Puteti reciti Regulamentul Campionatului National de Karting 2011, acesta suferind o serie de modificari importante fata de editia 2010, mai ales din punct de vedere al modalitatii de acordare a punctelor. Principala schimbare este adoptarea unui nou sistem de punctaj, in scopul cresterii interesului pentru ambele zile ale competitiei. Astfel, s-a stabilit ca in 2011 pilotilor sa le fie acordate puncte valabile pentru Campionat in urma clasamentului din mansa prefinala, dar cu o pondere mai mica decat punctajul din mansa finala. Asadar, e foarte posibil ca pilotul castigator al unei etape de Campionat, deci castigatorul mansei finale, sa nu acumuleze cel mai mare punctaj in cursa pentru Titlul de Campion National. Cel mai mare punctaj ar putea reveni dupa noul sistem unui alt pilot care a acumulat o zestre de puncte mai mare rezultata din suma punctelor obtinute in ambele manse.
Via | Fras.ro
A treia si ultima etapa a Campionatului National de Karting 2010 se va desfasura in perioada 15-17 octombrie pe circuitul AMCKart de langa Bucuresti si va fi organizata de A.C.S. HATTERS MOTORSPORT.
Până la prima şedinţă a Colegiului Comisarilor Sportivi (CCS), eventualele modificări aduse prezentului regulament vor fi publicate sau comunicate tuturor părţilor interesate, prin ”Buletine”, datate şi numerotate, de către Organizatorul – A.C.S. HATTERS MOTORSPORT Câmpulung Muscel, cu avizul FRAS. Începând cu prima sedinţă CCS, eventualele modificări la prezentul regulament ca şi publicarea/comunicarea acestora, sunt de competenţa Comisarilor Sportivi. Oficialul desemnat pentru relaţia cu concurenţii are obligaţia de a aduce la cunoştinţă ”Buletinele” tuturor echipajelor şi echipelor înscrise ori admise în competiţie.
Descarca :
Regulament particular etapa a III-a CNKD 2010
cerere inscriere etapa a III-a echipa
cerere inscriere etapa a III-a pilot
sursa : Fras.ro
Sâmbătă, 21 august şi duminică, 22 august, pe circuitul AMCKart Tunari, situat foarte aproape de Bucureşti, are loc cea de-a treia etapă a Campionatului Naţional de Supermoto, în organizarea clubului AMCKart Bucureşti.
Supermoto este o disciplina foarte spectaculoasă, care s-a dezvoltat în anii ’90, îmbinând caracteristicile curselor de viteză cu cele de motocros. Motocicletele de cros beneficiază de modificari ale suspensiilor si frânelor, primesc jante si cauciucuri slick, pentru asfalt, fiind gata să alerge pe circuite scurte, cu viraje foarte strânse, care pot include si zone de off-road cu rampe pentru sărituri. Cu cei 1.240 de metri ai ei, pista de la AMCKart este ideală pentru o etapă de supermoto, reuşind să trezească interesul amatorilor bucureşteni ai acestui sport, care sunt aşteptaţi în număr mare la circuit. Supermoto este un sport care a avut o dezvoltare atât de puternică, încât, în ultimii ani, producătorii de motociclete off-road, au început să vândă şi modele concepute special pentru această nişă.
Competiţia care se va desfăşura în acest week-end la AMCKart Tunari va include pe lângă clasele dedicate juniorilor, şi două clase rezervate scuterelor – sub, respectiv, peste 50 cmc, care vor conta în Campionatul Naţional de Viteză pe Motodrom, Liga I Juniori.
Marc Sandu
credit foto: Bogdan Paraschiv
În perioada 2-4 iulie, circuitul AMCKART din Bucureşti (Tunari, Şoseaua de Centură Bucureşti nr.5A) va găzdui prima ediţie a Cupei FRAS-Dunlop la karting. Organizarea acestei întreceri reconfirmă angajamentul FRAS vizavi de practicanţii acestei discipline.
Înfiinţată în 2005 de cluburile sportive reprezentative pentru automobilismul românesc, cu scopul de a reveni pe scena sporturilor naţionale importante, Federaţia Română de Automobilism Sportiv a patronat în ultimii ani Campionatele Naţionale de Raliuri, Viteză în Coastă, Rally Sprint, Slalom Paralel, Rally Cross, Rally Raid, Offroad. În toată această perioadă, majoritatea cluburilor sportive din România s-au afiliat Federaţiei, şi, în ciuda dificultăţilor financiare întâmpinate în ultima perioadă, interesul pentru organizarea etapelor competiţionale a crescut simţitor comparativ cu anii anteriori.
Procesul de modernizare şi reformare a administrării sportului pe patru roţi din România continuă şi în 2010, un an în care Federaţia Română de Automobilism Sportiv a decis să înceapă un amplu proces de reformare a sistemului competiţional şi de revigorare a activităţii de karting din România, pornind de la premisa ca acest gen de sport automobilistic reprezintă principala rampă de lansare a tinerilor în lumea motorsportului. Prin organizarea sub patronajul sau a competiţiilor de karting din România, inclusiv a etapelor din Campionatul Naţional de Karting, FRAS vine în sprijinul eforturilor cluburilor implicate în această activitate, cu convingerea că în scurt timp va putea oferi şi acestora, aşa cum s-a întâmplat şi în cazul celorlalte întreceri, o platformă profesionistă de exprimare în plan sportiv.
Prima ediţie a Cupei FRAS-Dunlop la karting este al treilea eveniment organizat în 2010 de Hatters Motorsport, după Raliul Argeşului şi Muscel Racing Contest, competiţii incluse în Campionatul Naţional de Raliuri şi Campionatul Naţional de Viteză în Coastă. Organizatorul, împreună cu FRAS şi Dunlop, îşi propun ca evenimentul programat în 2-4 iulie să continue şi demersurile eco şi umanitare iniţiate cu prilejul celor deja amintite, şi, în egală măsură, să continue tradiţia surprizelor plăcute oferite concurenţilor şi spectatorilor.
