Tag Archives: cnk

Start in sezonul 2014 al CNK Dunlop


  • Pe 5-6 aprilie are loc etapa I a sezonului 2014 la AMCKart București
  • Un nou sistem de punctaj menit să ridice miza luptei sportive

karting 2

Federația Română de Automobilism Sportiv invită în acest weekend publicul iubitor de motorsport la circuitul AMCKart de lângă București, unde Campionatul Național de Karting „Dunlop” demarează cu prima etapă a sezonului 2014. Circa 60 de sportivi sunt așteptați să participe la cele nouă clase ale campionatului premium de karting al României.

 

Sezonul 2014 vine cu o serie de noi prevederi în regulamentul C.N.K. „Dunlop”. Venind în întâmpinarea solicitărilor primite de la părinții celor mai tineri performeri ai acestui sport, vârsta minimă a sportivilor eligibili pentru clasa Kid-Kart a fost coborâtă la 5 ani. Sistemul de punctaj al tuturor claselor C.N.K. „Dunlop” a fost modificat începând cu acest sezon, devenind similar celui utilizat la ora actuală în NASCAR, și anume punctele se acordă în funcție de numărul de concurenți care au luat startul în cursa respectivă, dar în ordine inversă. Spre exemplu, într-o manșă la care au participat 15 piloți, învingătorul acontează 15 puncte, ocupantul locului secund 15 puncte ș.a.m.d. până la locul 15, care va primi un punct. Măsura are menirea să dinamizeze lupta pentru poziții pe circuit, de la un capăt la celălalt al clasamentului și îi privilegiază pe sportivii dedicați unui sezon competițional complet.

karting

De asemenea, o noutate inspirată de această dată din Formula 1 este acordarea unui punctaj dublu la etapa finală a sezonului. La fel ca și în Marele Circ, etapa joker cu puncte duble are ca scop maximizarea atenției asupra luptei pentru titlu până la ultima rundă a C.N.K. „Dunlop”.

 

Licențierea sportivilor se află acum în plină desfășurare la Federație și mă bucur să constat interesul tot mai mare al piloților de karting din România, dar și din alte țări ca Italia sau Bulgaria, față de campionatul nostru. Ne așteptăm să avem în 2014 unul dintre cele mai bune sezoane ale C.N.K. Dunlop din ultimii ani, din punctul de vedere al numărului de concurenți, al valorii sportive a acestora și al calității materialului de concurs., a declarat Matei Mihăescu, președintele Comisiei de Karting din cadrul F.R.A.S.

 

Weekend-ul de concurs debutează sâmbătă dimineață la ora 9:00 cu antrenamentele clasei Kid-Kart și va continua până duminică după-amiază cu finala „Clasei Regină” – KZ. Festivitatea de premiere este programată duminică de la 14:30, iar conferința de presă începând cu orele 15:00. Intrarea publicului la circuitul AMCKart (Şoseaua de Centură București nr. 5A Tunari) este liberă.

Kartistii din nou la Prejmer


Penultima etapă a Campionatului Naţional de Karting Dunlop 2013, cea de-a cincea, se va desfăşura  în perioada 31 august – 1 septembrie pe circuitul de la Prejmer. Participarea numeroasă de la prima ediţie, din iunie (67 piloţi), calitatea pistei, care întruneşte cele mai înalte standarde adoptate de Comisia Internaţională de Karting, ca organism de specialitate al Federaţiei Internaţionale a Automobilului, precum şi lupta pentru titlul de Campion Naţional la fiecare clasă, fac din etapa de la Prejmer o competiţie mult aşteptată.

karting

Evenimentul va decurge conform programului cu care iubitorii kartingului sunt deja familiarizaţi: sâmbătă antrenamente libere între 9.00 şi 15.35, calificări – 15.30 – 16.40 şi prefinala – 17.15 – 19.35, iar duminică sesiunea de warm-up – 8.30 – 10.10 şi finala de la 10.30 la 13.20.

 

Liderii clasamentului general după patru etape sunt:

 

Pufo: Bota Marco (171 pct.), Vereş Gabor (125 pct.), Onoaie Răzvan (124 pct.)

Mini: Gyenge Vlad (183 pct.), Cobilanski Richard (127 pct.), Condrea Cosmin (83 pct.)

Kid-Kart: Pop Raul (115 pct.), Porge Ştefan (78 pct.), Crăciun Andrei (72 pct.)

N100: Dudaşu Mihai (169 pct.), Fuica Alexandru (93 pct.), Zamfirache Eduard (56 pct.)

KFJ: Pascu Nicholas (163 pct.), Anton Eduard (99 pct.), Berari Bernard (86 pct.)

KF: Anton Bianca (178 pct.), Mounir Halwany (93 pct.), Baldovin Alexandra (80 pct.)

KZ: Raimondi Andrea (105 pct.), Bârloiu Eduard (87 pct.), Mihăescu Matei (87 pct.), Iorgulescu Tiberiu (84 pct.)

Mini Rotax: Nicoară Theodor (184 pct.), Cimpoca Eduard (123 pct.), Stana Ana-Maria (113 pct.)

Rotax: Vonica Daniel (138 pct.), Marcu Radu (52 pct.), Simion Constantin (37 pct.)

Echipe: Road Runner Racing Team (293 pct.), Palatul Copiilor Rm. Vâlcea (273 pct.), Red Motor Team (248 pct.)

 

Clasamentele complete sunt disponibile pe http://2010.fras.ro/karting/clasamente-generale.

Start în cea de-a treia etapă a CNK


Pista din Tg. Secuiesc găzduieşte în acest week-end cea de-a treia etapă a Campionatului Naţional de Karting. La start s-au aliniat cele 4 clase care ne-au încântat de-a lungul acestui sezon: Pufo (6-8 ani), Mini (9-12 ani), KF 3 (12-14 ani) şi KZ2 (peste 15 ani).

 

Astăzi (16 iunie) au avut loc cronometrele şi cele două manşe calificative care au stabilit la finele zilei grila pentru cele două manşe de concurs ce vor avea loc duminică.

 

Pufuleţii au avut o cursă curată, cu un frumos duel între protagoniştii sezonului, Andrei Carcea (JMS Performance) obţinând în final pole position-ul, fiind urmat de Andrei Mărgărit (Real Racing) şi Eduard Petrache (JMS Performance).

Cea mai disputată clasă a fost din nou clasa Mini, care a afişat la start 13 piloţi. Chiar dacă s-au înregistrat şi câteva abandonuri în a doua jumătate a plutonului, liderii campionatului au confirmat din nou că locul 1 nu se obţine uşor. După două curse care au ţinut publicul cu sufletul la gură, în care Leonard Borlovan (ABAS Timişoara) şi Alexandra Marinescu (Dumagas Racing Team) şi-au împărţit victoriile, Leoa reuşit să îi „fure” Alexandrei pole position-ul la o diferenţă de doar 0.080 secunde. De pe poziţia a 3-a a grilei va pleca învingătorul etapei trecute, Alexander Prelea (Real Racing).

 

Clasa KF3 a adus la start surprizele etapei: Petruţ Florescu (Urban Fast) şi Andrei Vajda (Go Kart Team). La începutul anului Andrei s-a mutat în Italia pentru a putea concura la clasa Mini, care nu permite piloţilor să participe la competiţii internaţionale, ci doar la cele naţionale, din ţara de rezidenţă. Cum vârsta i-a permis promovarea la o clasă superioară, Andrei a renunţat la licenţa italiană şi s-a întors în România pentru a participa la clasa juniorilor. Liderul clasamentului provizoriu, George Pintea (Transkart Racing) s-a impus însă în faţa lui Andrei, care va pleca mâine din poziţia a doua. Alexandru Pitulea (Urban Fast) va pleca de pe poziţia a treia, în detrimentul lui Gabi Tomescu (JMS Performance), care a fost penalizat cu 10 secunde pentru depăşirea culoarului la start. Din păcate, Petruţ a avut parte de o zi nefastă, fiind nevoit să se supună abandonurilor tehnice în ambele manşe de calificare, deşi palmaresul şi cronometrele îl prezentau ca unul dintre favoriţi.

 

Clasa KZ2 a avut din păcate o prezenţă slabă, cele trei poziţii ale grilei de duminică fiind ocupate de Viktor Ştefan (CSSK), Eduard Bîrloiu (Real Racing) şi Lucian Babaioana (Transkart Racing).

 

Mâine vor avea loc cele două manşe finale care se anunţă foarte disputate: „minioţii” sunt, ca întotdeauna, pregătiţi de spectacol, iar Petruţ (KF3) are de recuperat 5 poziţii pentru a reveni acolo unde palmaresul şi experienţa îl plasează.

Rezumatul etapei a II-a a CNK


In week-end s-a desfasurat pe circuitul din Targu Secuiesc cea de-a doua etapa a Campionatului National de Karting.

 

Noul desen al circuitului si vremea capricioasa au avut un cuvant de spus in calificari. Protagonistii clasei MINI, Alexandra Marinescu (Dumagas Racing Team) si Leonard Borlovan (ABAS Timisoara), care au facut un adevarat spectacol la prima etapa din Bucuresti, s-au clasat pe locurile 8 si respectiv 6 din cei 14 inscrisi, fapt ce avea doar sa confirme spectacolul din mansele de calificare.

O surpriza placuta au facut nou venitii Victor Supuran (JMS Motorsport) – MINI si Lorand Bucs (CS Skat Kart) – PUFO, care la prima lor participare au obtinut in calificari locul 3 la clasele lor.

 

In mansele de calificare, clasa PUFO a fost dominata de Eduard Petrache (JMS Motorsport) care a reusit astfel sa obtina primul loc din grila de duminica in fata lui Andrei Margarit (Real Racing) si a debutantului Lorand Bucs (CS Skat Kart).

 

Constanti au fost si juniorii de la KF3, unde George Pintea (Transkart Racing) s-a impus in ambele manse de calificare in fata fratilor Andrei si Gabriel Tomescu (JMS Motorsport).

 

La KZ2 veteranul Viktor Stefan (CS Skat Kart) a castigat pe “circuitul de casa”ambele manse de calificare in fata lui David Dugaesescu (Dumagas Racing Team) si a lui Lucian Babaioana (Transkart Racing).

 

Ca de obicei, cea mai spectaculoasa clasa a fost cea a “miniotilor”, unde Leonard si Alexandra au castigat fiecare cate o mansa, dar cumulat cu locurile 9 si 13 obtinute in cealalta mansa s-au regasit pe 3 respectiv 7 in grila de start pentru duminica. Daniel Vasile (CS Skat Kart) a reusit sa obtina pole-position-ul, fiind urmat de Alexander Prelea (Real Racing).

 

Duminica, clasa Pufo a fost dominata de Eduard Petrache (JMS Performance) care a castigat etapa in fata colegului sau de echipa, Andrei Carceasi a lui Andrei Margarit (Real Racing).

 

Juniorii au ramas constanti, si in ciuda unor timpi apropiati, ordinea din calificari a ramas aceeasi: George Pintea (Transkart Racing) s-a impus in fata celor doi frati Gabriel si Andrei Tomescu (JMS Performance), care au incheiat etapa pe locurile 2, respectiv 3.

 

Daca in prima mansa la clasa KZ2 Viktor Stefan (CS Skat Kart) s-a impus fara probleme in fata lui David Dugaesescu (Dumagas Racing Team) si a lui Eduard Birloiu (Real Racing), in cea de-a doua mansa a fost obligat sa abandoneze din motive tehnice. Podimul final al claseia fost David Dugaesescu locul 1, care isi mentine astfel si pozitia de lider in clasamentul general, Viktor Stefan locul 2 si Eduard Birloiulocul 3.

 

Clasa MINI a fost una plina de actiune, atat pe pista, cat si in afara ei – spectacolul, depasirile, contestatiile si penalizarile si-au pus amprenta asupra acestei etape.

 

Desiplecata din pozitia a 7-a, Alexandra Marinescu (Dumagas Racing Team) a reusit o frumoasa cursa de recuperare, dar depasirea sub steag galben i-a adus o penalizare de 10 secunde, coborand in clasament pana pe locul 4, Alexander Prelea (Real Racing) castigand astfel prima mansa de concurs. Alexander a fost urmat de Leonard Borlovan (ABAS Timisoara) si Kristopher Schlett (Real Racing).

 

Decizia Comisiei Comisarilor Sportivi care i-a adus penalizarea de 10 secunde Alexandrei a fost insa contestata de catre club, urmand ca raspunsul final sa fiecomunicat in cursul acestei saptamani.

 

In cea de-a douamansa, din nou protagonist cursei a fost Alexandra, care dupa un start ratat, a reusit sa urce din pozitia a 8-a pana pe locul 2 in urma lui Alexander Prelea. Din pacate in ultimul tur Alexander a derapat, Alexandra nu a mai avut cum sa il evite, si l-a agatat, permitandu-i lui Andrei Ponta (Real Racing) sa treaca astfel primul linia de sosire.

 

In urma acestui tete-a-queue Alexandra Marinescu a incheiat etapa pe locul 6, podiumul final al clasei MINI fiind urmatorul: Alexander Prelea (Real Racing) locul 1, Andrei Ponta (Real Racing) locul 2 si Leonard Borlovan (ABAS Timisoara) locul 3.

 

Urmatoarea etapa a Campionatului National de Karting va avea loc pe 16-17 iunie tot pe circuitul din Targu Secuiesc.

 

manse KF3 – Etapa II

 

manse KZ2 – Etapa II

 

manse Mini – Etapa II

 

manse Pufo – Etapa II

 

Spectacol mare in „micul circ”


*Cel mai mare numar de piloti inscrisi anul acesta la o etapa a CNKD

*Record de inscrieri la „clasa regina” KZ2, care a avut la Start 17 kartisti, intre care doi italieni si un bulgar, piloti cu rezultate deosebite pe plan european

  

Week-end de exceptie pe circuitul AMCKart, care a gazduit ultima etapa din acest an a Campionatului National de Karting Dunlop. Cei 66 de piloti prezenti au depasit asteptarile Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, care, impreuna cu partenerul Dunlop a oferit cadouri tuturor celor care s-au inscris. Surpriza etapei a constituit-o prezenta record la „clasa regina” KZ2 care a adunat la start 17 piloti. Pe langa “veteranii” Campionatului- italienii Paolo Gagliardini si Nazareno Compagnioni, ne-am bucurat de prezenta pilotului bulgar Vladimir Arabadgiev, multiplu campion de karting al Bulgariei, pilot monopost in seria internationala Master, pilot in seria GP2 si pilot de teste al echipei de Formula 1- Vergin. Chiar daca italienii s-au luptat sa-si pastreze dominatia la clasa, a carui podium l-au dominat la toate etapele din acest an, lupta pentru primele doua locuri s-a dat intre pilotul bulgar Vladimir Arabadgiev si multiplului campion national si sud-est European de karting, Matei Mihaescu, pilot de monopost in formula Renault 2000 si in Formula Master.

 

Daca sambata, in Mansa I, victoria a fost a lui Matei Mihaescu, duminica, Vladimir Arabadgiev si-a luat revansa si a castigat in Mansa a doua, adjudecandu-si si victoria etapei la KZ2. Acesta a dat dovada de fair play, recunoscand ca pilotul roman a avut probleme la start, si acest lucru i-a afectat rezultatul mansei.

 

Si la celelalte clase lupta a fost stransa, mai ales ca de rezultatele acestei etape a depins clasamentul final al sezonului. Publicul a fost mai numeros ca oricand, incurajandu-i pe cei mai tineri piloti licentiati FRAS. In plus, prezenta a peste 30 de jurnalisti i-a ambitionat pe kartisti, care au fost mai motivati ca oricand sa-si demonstreze talentul pe circuit.

Concurentii, care au fost prezentati individual de Claudiu David, unul dintre cei mai apreciati piloti romani, s-au bucurat si de sustinerea campionilor Vali Porcisteanu, Alex Filip, Manu Mihalache, Alina Bunica si Mihaela Beldie – care a fost si doctorul lor la fiecare etapa.

 

In final, au fost premiati cei mai buni, Dunlop oferind, ca de obicei, cate un set de anvelope primilor cinci clasati de la KF3 si Mini. In plus, primii trei de la KZ2 si Rotax au fost rasplatiti cu premii oferite de Monster Energy.

 

Clasamentele pe zile si clase pot fi descarcate de AICI

 

Credit foto: DUNLOP

Campionatul National de Karting Dunlop 2011: Dunlop reconfirma sustinerea FRAS


Dunlop, unul din cei mai mari producători de anvelope din lume şi susţinător a peste 75 de competiţii naţionale şi internaţionale peste tot în lume, este încântat să reconfirme parteneriatul cu Federaţia Română de Automobilism Sportiv (FRAS) pentru susţinerea Campionatului Naţional de Karting (CNK). Dunlop este partener al FRAS încă din 2007, 2011 fiind al cincilea an de consolidare a unei frumoase tradiţii în motorsportul românesc.

Cu doar două etape înainte de sfârşitul actualului sezon competiţional al Campionatului Naţional de Karting, Dunlop reconfirmă parteneriatul cu Federaţia Română de Automobilism Sportiv pentru susţinerea CNK şi în sezonul 2012. Continuarea parteneriatului Dunlop-FRAS înseamnă continuarea unei tradiţii de 5 ani care a dus la dezvoltarea acestui sport la nivel naţional. „Dunlop a fost de la început partenerul oficial al FRAS şi în ceea ce priveşte kartingul, astfel încât  campionatul a fost cunoscut, în cele două sezoane de desfăşurare ale sale, sub denumirea oficială de „Campionatul Naţional de Karting Dunlop”, titulatură care se va menţine şi în 2012”, a declarat Ovidiu Mazilu, Preşedintele FRAS.

 

Suntem încântaţi să avem acest parteneriat cu Federaţia Română de Automobilism Sportiv, parteneriat ce a devenit deja o tradiţie în motorsportul românesc. Dunlop rămâne asociat valorilor performanţei în cursele de profil, beneficiul clienţilor săi fiind tocmai experienţa de peste 120 de ani de victorii în motorsport tradusă acum în tehnologii pentru anvelope de stradă. Cei 5 ani de parteneriat alături de FRAS subliniază acest angajament al Dunlop faţă clienţii săi şi faţă de calitatea produselor sale, fiind tradus prin: consecvenţă, loialitate şi performanţă,” a subliniat Alina Mihăescu, Marketing&PR Manager pentru România şi Bulgaria al Goodyear Dunlop Tires România.

 

În dezvoltarea firească a parteneriatului cu FRAS, Dunlop a intrat chiar de la începutul competiţiei ca susţinător al campionatului intern de karting, cunoscut astăzi sub denumirea de ”Campionatul Naţional de Karting Dunlop”. Noua poziţie a Dunlop în parteneriatul cu FRAS a fost şi este una extrem de măgulitoare, circuitul şi mai ales exerciţiul şi pregătirea pentru performanţă şi viitor fiind ingredientele succesului Dunlop peste tot în lume. Avem plăcerea să reconfirmăm susţinerea oferită de Dunlop Federaţiei Române de Automobilism Sportiv în organizarea viitoarelor ediţii ale acestui campionat”, a încheiat aceasta.

 

Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2011 are anul acesta 6 etape, patru dintre acestea desfăşurându-se deja pe circuitele AMCKart din Bucureşti (3 etape) şi Selena din Bacău (o etapa). Următoarele două etape ale CNK Dunlop 2011 se vor desfăşura conform calendarului competiţional al FRAS în perioada 13-14 august la Arad şi, respectiv, în perioada 17-18 septembrie la Bucureşti. În calitate de partener oficial al FRAS, Dunlop rămâne alături de această organizaţie promovând performanţa în motorsport şi va susţine exclusiv competiţiile organizate de FRAS.

 

Dunlop – 2007-2011, 5 ani de tradiţie în motorsportul românesc

 

După ediţia din 2006 a competiţiei pentru amatori „Dunlop Drivers Cup”, semnificaţia sloganului Dunlop „Locul doi nu există!” a trecut la profesionişti, în 2007 Dunlop semnând parteneriatul cu Federaţia Română de Automobilism Sportiv (FRAS) pentru susţinerea Campionatului de Raliuri al României, devenit un an mai târziu Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop. În 2009, parteneriatul cu FRAS a fost extins şi pentru Campionatul Naţional de Viteză în Coastă, care începe să cunoască un reviriment substanţial atât la nivel organizatoric cât şi din punct de vedere al numărului de participanţi prezenţi la start. 2010 este anul parteneriatelor pentru competiţiile tinere, fiind organizată şi prima ediţie a Campionatului Naţional de Karting Dunlop, ca urmare a succesului înregistrat de cei doi parteneri, FRAS şi Dunlop, în organizarea Cupei FRAS DUNLOP la karting. În 2011, Dunlop rămâne partener pentru motorsport susţinând 3 campionate naţionale organizate de FRAS: Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2011, Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2011 şi Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2011.

 

Despre Dunlop

 

Dunlop este una din cele mai mari companii producătoare de anvelope de înaltă şi ultra-înaltă performanţă din lume, cu un impresionant palmares de recorduri pe pistă şi de succese în motorsport. Experienţa extinsă a Dunlop obţinută pe pistele de concurs a condus la tehnologii inovative pentru proiectarea anvelopelor de stradă. Căutând în permanenţă să maximizeze plăcerea de a conduce, Dunlop oferă tuturor conducătorilor auto performanţa şi durabilitatea celor mai recente tehnologii pentru anvelope, incluzând aici anvelope cu tehnologia RunOnFlat, montată pe vehicule ca Mini, BMW seriile Unu, Trei, Cinci şi X5.

Campionatul National de Karting Dunlop 2011 – rezultate etapa I


 

Mansa Finala a primei etape a Campionatului National de Karting Dunlop 2011 s-a incheiat, dovedindu-ne inca o data ca ambitiile si spiritul competitiv sunt la fel de mari, indiferent de varsta pilotilor. Cel mai tanar kartist, Mihai Temian de 4 ani, din Satu Mare, a promis in fata tuturor ca va veni si la etapa urmatoare si ca isi va face “toate antrenamentele ca sa ia o cupa”, iar setul de anvelope Dunlop primit din partea FRAS le va folosi “pentru kartul cel mai puternic” pe care il are.

 

Participarea internationala a sportivilor italieni Paolo Gagliardini (dublu campion european si dublu campion national in Italia)si Nazareno Compagnoni a ridicat si mai mult stacheta la grupa KZ2, insa pilotii romani nu s-au lasat intimidati de palmaresul celor doi, iar la final, podiumul a fost al ambelor nationalitati.

 

 

Prima etapa a CNK Dunlop, desfasurata pe circuitul AMCKART din Bucuresti,  a numarat la start 47 de kartisti: 10 la KZ2, 3 la KF2, 6 la KF3, 9 la N100 ICA, 2 la N60, 3 la N80, 5 la KID KART, 6 la MINI si 3 la PUFO. Campionatul National de Karting ( CNK) este singura competitie oficiala nationala, fiind organizat de Federatia Romana de Automobillism Sportiv si sustinut de Dunlop. La fiecare etapa a CNK, Dunlop ii premiaza pe cei mai buni 5 kartisti la clasele KF3 si Mini. La aceasta etapa ni s-a alaturat si compania Racing Nick, care a oferit vouchere de cumparaturi in valoare totala de 600 RON primilor 3 clasati de la PUFO si produse Millers Oils primilor 3 clasati de la N 100 ICA, KF2 si KZ2.

 

Rezultate Etapa I – Mansa I :

 

Clasa Pufo + Kid Kart

 

Clasa Mini + N 60 + N 80

 

Clasa N 100

 

Clasa KZ 2

 

Clasamente Etapa I- Mansa 2 :

 

Clasa Pufo

 

Clasa Kid Kart

 

Clasa Mini

 

Clasa N 60

 

Clasa N 80

 

Clasa N 100

 

Clasa KF 3

 

Clasa KF 2

 

Clasa KZ 2

 

Debut promitator pentru CNK Dunlop 2011


47 de sportivi au luat startul in prima etapa a Campionatului National de Karting Dunlop 2011, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv pe circuitul AMCKART din Capitala. Printre acestia se afla doi sportivi din Italia: Paolo Gagliardini si Nazareno Compagnoni, aflati pentru prima data in competitia nationala de karting din Romania, dar cu un palmares bogat in acest sport, la nivel european. Paolo, care este si instructor al Scolii de Karting Red Motor din Timisoara are doua titluri de campion european si doua titluri de campion national in Italia, la diferite clase de karting. Cei doi vor participa in Romania la clasa KZ2, la care s-au inscris in total 10 sportivi.

 

Din numarul total de inscrisi, 5 sunt la KF2, 5 la KID KART, 6 la MINI, 10 la N100 ICA, 2 la N60, 3 la N80, 3 la PUFO si 3 la KF3.

 

Si anul acesta Dunlop sustine CNK, oferind cate un  set de anvelope pentru cinci concurenti de la clasele KF3 si Mini de la fiecare etapa a competitiei.

 

Pentru aceasta etapa ni s-a alaturat si compania Racing Nick, care ofera vouchere de cumparaturi in valoare totala de 600 RON primilor 3 clasati de la PUFO si produse Millers Oils primilor 3 clasati de la N 100 ICA, KF2 si KZ2.

 

FRAS va publica pe site-ul oficial www.fras.ro timpii obtinuti in calificari si cele doua manse de concurs. Pana la sfarsitul zilei se vor desfasura calificari si Mansa 1 (Prefinala), iar maine va alea loc Mansa a doua (Finala).

 

credit foto: Dunlop

Documentele oficiale ale primei etapa de Karting – Bucuresti ( 16-17 aprilie )


Campionatul National de Karting Dunlop 2011 incepe cu prima etapa ce se va desfasura in zilele de 16-17 aprilie la Bucuresti pe pista de la AMCKART. Au fost publicate Regulamentul particular si Specificatia clasei Kid-Kart.

Campionatul National de Karting 2011 se desfasoara sub autoritatea FRAS si este sustinut de DUNLOP, care va acorda la fiecare etapa primilor cinci clasati la Mini si la KF3, cate un set de anvelope gratuit. Va reamintim ca pentru a putea participa la CNKD-2011, competitie oficiala de nivel national, conform Legii Sportului nr. 69/2000 sportivii vor fi legitimati la o structura sportiva afiliata FRAS. In cazul in care sportivii nu apartin unei structuri sportive afiliate FRAS, se admite legitimarea provizorie/temporara la una din structurile sportive deja afiliate.

Descarca :

Regulamentul particular

Specificatia clasei Kid-Kart

Desi este obligatoriu sa cunoasteti in detaliu Regulamentul cadru CNKD-2011 si regulamentul particular al competitiei, va reamintim ca:

5.7 Pentru stabilirea categoriei de varsta se ia in considerare varsta implinita in anul competitional in curs. (de ex.: pilotul care implineste 11 ani pe data de 1.02.2011 se incadreaza la aceeasi categorie de varsta cu pilotul care implineste 11 ani pe data de 30.12.2011)

5.8. Pentru participarea în Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2011, piloţii trebuie să îndeplinească următoarele condiţii :

-să fie legitimati la o structura sportiva afiliata la FRAS, in conditiile legii (Legea 69/2000, art. 24.2)

-să deţină licenţă valabilă pentru anul în curs

5.9 Pentru eliberarea licenţei valabile pe anul în curs, sunt necesare următoarele documente :

1.     copie după actul de naştere sau dupa cartea de identitate

2.     cerere tip

3.     viză medic medicina sportiva (pe cerere sau pe carnetul de legitimare). Va rugam sa obtineti aceasta viza de la medicul dvs. pentru opertivitate la verificarile administrative si pentru evitarea aglomerarii la controlul medical efectuat la pista.

4.     legitimatie de sportiv vizata pe anul in curs (de la club)

5.     asigurare de preluare a riscului la accidente pe timpul competitiilor sportive (de karting). Se poate obtine de la orice asigurator daca pe asigurare se mentioneaza “pentru competitii sportive auto-karting” sau poate fi incheiata la secretariatul competitiei.

6.     o fotografie color pe suport electronic. (pentru operativitate, va rugam sa o trimiteti in avans prin email la adresa [email protected] sau [email protected])

5.10 Pilotii trebuie sa fie asistati de cel putin un mecanic posesor al unui ecuson eliberat in acest scop de organizatorii competitiei. Pilotii pot fi insotiti in zona pregrilei de start de un singur mecanic.

5.11 Nominalizarea si licentierea echipelor

5.11.1 In cadrul CNK-Dunlop 2011 se va desfasura Campionatul National de Karting pe Echipe. Echipei care va acumula cele mai multe puncte in CNK-Dunlop 2011 i se va acorda titlul de “Campioana Nationala a Romaniei la Karting pe anul 2011”. O echipa poate participa si se va clasa in campionat numai pe baza licentei de echipa eliberate de FRAS. (cerere licenta echipa)

5.11.2 Pot fi nominalizate intr-o echipa minim 3, maxim 5 piloti, din care cel putin unu din clasa Mini si cel putin unu de la clasele CIK-FIA. Pentru stabilirea clasamentului pe echipe la o competitie se insumeaza cele mai bune 3 punctaje atribuite conform art. 5.17 din Regulamentul cadru CNKD (puncte atribuite in campionat) pilotilor componenti ai fiecarei echipe.

Via| Fras.ro