Tag Archives: catalin cismaru

Eu, Robot – filmul unui weekend perfect

In acest sfarsit de saptamana s-a desfasurat a treia editie a Trofeului Sinaia Forever, pe un traseu cu o lungime de 3,015 kilometri. Daca in anii anteriori etapele sinaiene au reprezentat un element de noutate in cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta, dubla din acest weekend a consolidat continuarea unei traditii pe unicul circuit stradal din Romania dedicat competitiilor de viteza in coasta.

 

 

Pilotul bucurestean Catalin Cismaru venea la Sinaia cu gandul la revansa, dupa ce in ambele etape ale Cupei Resita s-a clasat de fiecare data pe locul secund. Ziua de vineri nu a inceput asa de bine pentru Catalin, cutia de viteza cu craboti a Mitsubishi-ului Lancer Evo 9 de grupa N cedand la startul primei manse de concurs. Am crezut ca totul s-a terminat. Am avut noroc cu cei de la Colina Motors de la care am achizitionat la fata locului o cutie de viteze de strada. Daniel Bochis impreuna cu echipa mea de asistenta au reusit sa faca adevarate minuni, inlocuind cutiile in mai putin de 40 de minute.povesteste Catalin.

 

Catalin Cismaru - Sinaia Forever 2011_

 

Cu o dispensa de la ordinea de start, Cismaru a plecat ultimul in cea de-a doua mansa de concurs si a reusit un timp extraordinar la care nici adversarul sau direct nu se mai astepta, acesta preferand sa nu efectueze urcarea. ” Am luat startul extrem de concentrat. Nu-mi doream sa-i dezamagesc pe Daniel si echipa de asistenta care au facut minuni in parcul de service. Le datoram victoria si ma bucur enorm de rezultatul obtinut, locul 1 la Grupa N si locul 3 in Clasamentul Open.a declarat Catalin Cismaru la finalul zilei de vineri.

 

 

Spargerea cutiei de viteze de vineri nu a fost singura problema tehnica cu care Catalin Cismaru s-a confruntat, pompa hidraulica a diferentialului central activ cedand duminica. Chiar si asa, Robot a dominat autoritar Grupa N, la finalul antrenamentelor de duminica clasandu-se pe locul intai si in Clasamentul Open. In cea de-a doua etapa a Trofeului Sinaia Forever ploaia si-a facut din nou simtita prezenta, aceasta udand traseul inca de sambata noapte.

 

 

Ziua de duminica a fost perfecta ! Am reusit din nou o evolutie foarte buna atat eu cat si coechipierul meu Cosmin Dragnea, desi ploaia s-a oprit d-abia la startul manselor de concurs.” rememoreaza Catalin Cismaru.

 

 

Traseul umed a reusit din nou sa estompeze diferentele de putere dintre masinile inscrise la grupe diferite, astfel incat Catalin Cismaru a incheiat etapa a-X-a din Campionatul National de Viteza in Coasta 2011 pe locul secund in clasamentul Open si pe locul intai la Grupa N, consolidandu-si pozitia in cele doua ierarhii.

 

Catalin Cismaru - Trofeul SInaia Forever 2011 etapa a X-a

 

Astazi am asistat la un nou record, nu mai putin de 72 de piloti luand startul. Il felicit si pe colegul meu Cosmin Dragnea care s-a clasat pe podium in intrecerea Juniorilor, iar rezultatele noastre au urcat pe locul trei AFS Rally Team in clasamentul echipelor. Vreau sa le multumesc prietenilor si spectatorilor numerosi de pe marginea traseului, a caror sustinere uriasa ma tine in priza. Este minunata senzatia atunci cand coboram in coloana si toata lumea ne aplauda. Sper ca am reusit sa-i rasplatesc putin prin evolutia mea mai spectaculoasa din antrenamente” a mai spus Catalin Cismaru.

 

 

 

Catalin Cismaru va fi prezent si la urmatoarele etape care au mai ramas de disputat din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2011 : Baia Mare, Ranca si Rasnov, gratie sponsorilor sai  din acest sezon Carrefour, BRD-Groupe Societe Generale, Romtam Construct, Oscar Downstream si sponsorului echipei AFS Rally Team : Andre`s Fast Service.

Puncte cruciale pentru Catalin Cismaru obtinute la Resita

Etapele a VII-a si a VIII-a ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2011 s-au desfasurat in perioada 1-3 iulie si au fost dedicate implinirii a 240 de ani de industrie resiteana. Editia din acest an a Cupei Resita a provocat participantii la un nou traseu, acesta fiind mai lung cu 970 metri, ajungand astfel la un total de 4,82 km.

 

 

Catalin Cismaru venea pe taramul de joaca al pilotilor de la UCM Resita, dar locul intai obtinut in etapa a VI-a desfasurata la Teliu ii confereau pilotului bucurestean un plus de incredere. De data aceasta a fost un sfarsit de saptamana al locului doi pentru Catalin, el reusind in ambele etape ale weekendului sa isi consolideze pozitia secunda in clasamentul general al grupei N si locul patru  la general.

 

 

Vineri, pilotii aveau sa fie solicitati din plin, atat de spectaculosul traseu de pe DN 58 cat si de ploaia si temperaturile scazute care i-au facut sa se intrebe daca se mai afla in mijlocul verii sau nu. Doar patru zecimi de secunda i-au lipsit lui Catalin pentru a se impune, adversarul sau direct demonstrand astfel ca traseul ii este mai cunoscut decat palma mainii sale.  „ Se pare ca si in Campionatul de Viteza in Coasta lucrurile se intampla asemanator ca in cel de raliuri. Temperatura a fost sub 14 grade Celsius  iar ploaia nu s-a oprit deloc. Au fost si iesirile in decor ale colegilor nostri care ne-au scos putin din ritm dar la finalul zilei sunt multumit de rezultatul obtinuta spus Catalin dupa incheierea concursului de vineri.

 

 

Duminica vremea a revenit la normal pentru acesta perioada iar Catalin a reusit sa isi adjudece din nou locul doi in clasamentul grupei N si sa se claseze pe locul patru la general. „ Astazi am reusit din nou un rezultat bun. Ma bucur si pentru echipa din care fac parte alaturi de Cosmin Dragnea, AFS Rally Team, care a terminat ziua pe locul secund, asta dupa ce vineri un singur punct ne-a despartit de podium. Mi-am consolidat pozitia secunda in cadrul grupei si locul patru la general si ne pregatim acum de cea mai frumoasa etapa, cea de la Sinaia, unde mereu am obtinut rezultate bune.” a declarat Catalin Cismaru la finalul zilei de duminica.

 

 

Catalin Cismaru va fi prezent si la urmatoarele etape care au mai ramas de disputat din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2011 : Sinaia, Baia Mare, Ranca si Rasnov, gratie sponsorilor sai  din acest sezon Carrefour, BRD-Groupe Societe Generale si Romtam Construct.

Maximum posibil

  • Catalin Cismaru a pilotat ca un Robot in etapa de Duminica, trecandu-si in cont victoria la Grupa N si locul secund in Clasamentul Open.

 

  • AFS Rally Team a obtinut prima victorie din sezonul 2011 in Clasamentul Echipelor

 

  • Electronica Mitsubishi-ului Lancer Evo 9 va fi refacuta pana la Resita

 

 

Weekendul care tocmai s-a incheiat a marcat pe langa disputarea etapelor cinci si sase din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2011 si omagierea unei adevarate legende a automobilismului romanesc, Trofeul Teliu desfasurandu-se “In memoriam Eugeniu Ionescu Cristea”. Nea Genu, asa cum il alintau apropiatii, a obtinut de-a lungul carierei sale 36 de titluri de campion national in competitii de viteza pe circuit, viteza in coasta si raliuri, primind in 1975 titlul de maestru al sportului.

 

Campionul national al grupei N din 2009, Catalin  „Robot” Cismaru a inceput sa revina la forma care l-a consacrat si a reusit din nou sa se implice in lupta la varf, chiar daca performantele Mitsubishi-ul Lancer EVO IX pe care-l piloteaza inca nu se pot compara cu cele ale adversarilor directi. Ziua de sambata avea sa anunte forma buna a lui Catalin pentru weekendul de la Teliu, prin obtinerea locului 3 la grupa N, el oprind cronometrul dupa 02:06,718 secunde.

 

Locul 3 de sambata s-a datorat faptului ca de la inceputul campionatului merg, din pacate, cu masina in varianta de grupa N de raliu datorita erorii in configurarea electronicii motorului si a imposibilitatii mele de a remedia aceasta problemadeclara Catalin Cismaru la finalul primei zile.

 

 

Ploaia avea sa aduca duminica un echilibru masinilor din punct de vedere al puterii acestora, evidentiandu-se astfel talentul pilotilor. Dovada faptului ca tehnica pilotajului a stat la baza unui rezultat excelent obtinut de Catalin, o constituie ecartul de 3,5 secunde inregistrat intre timpul lui si cel obtinut de urmatorul clasat. Locul 1 la Grupa N si locul 2 in Clasamentul Open au facut din ziua de duminica o zi perfecta pentru pilotul bucurestean.

 

 

Electronica Mitsubishi-ului Lancer Evo9 pe care concureaza Robot este de provenienta Gaetmo iar in Europa exista doar trei ingineri care pot face setarile necesare dupa ultimele modificari aduse regulamentului Campionatului National de Viteza in Coasta. Catalin astepta de ceva vreme ploaia de duminica, suprafata de concurs umeda avand rolul de a anula in mare parte diferentele de putere dintre masina lui si cele ale adversarilor. Pana la etapele de la Resita si cu sprijinul celor care-l sustin in acest sezon Carrefour, BRD-Groupe Societe Generale si Romtam Construct, inconvenientul va fi rezolvat iar Catalin nu va mai fi nevoit sa concureze cu benzina de la pompa si cu o putere a masinii asemanatoare uneia cu restrictor.

 

 

Sunt foarte fericit pentru rezultatul obtinut duminica, atat al meu personal, cat si al echipei AFS Rally Team – locul intai, rezultat obtinut si cu ajutorul colegului meu Cosmin Dragnea, care a incheiat etapa  pe locul patru in intrecerea juniorilor. Echipa noastra a reusit aceste performante si  datorita prietenului nostru de la Andres Fast Service, un adevarat pasionat de motorsport care face un gest cu adevarat sportiv, acela de a-l sustine neconditionat  pe Cosmin care este  un tanar pilot talentat, gest pe care sper sa-l vad din ce in ce mai des in Campionatul National de Viteza in Coasta.a completat Catalin Cismaru dupa un weekend perfect pe plan competitional.

 

 

Credit foto : Catalin Stoia / Simcat.ro

Revenire de bun augur pentru Cătălin Cismaru

După ce a bifat o singură prezenţă în etapele Campionatului Naţional de Viteză în Coasta Dunlop 2010, fostul campion naţional al Grupei N, Cătălin Cismaru a luat startul în Muscel Racing Contest, competiţie ajunsă la cea de-a patra ediţie, care s-a desfăşurat weekendul trecut pe noul traseu de pe Mateias, dinspre Dragoslavele spre Câmpulung Muscel.

 

Vineri, 29 Aprilie, în prima etapă a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2011 s-a concurat “In memoriam Vlad Iosipescu“, iar Cătălin a obţinut un rezultat foarte bun pe traseul în lungime de 5, 15 km, traseu caracterizat de către toţi piloţii ca fiind unul tehnic şi de foarte mare viteză.

 

 

Un loc trei în clasamentul Open şi clasarea pe locul secund al Grupei N au fost mulţumitoare pentru Cătălin Cismaru, acesta declarând: Sunt mulţumit de parcursul meu la capătul acestei zile. Traseul mi-a plăcut şi m-am simţit foarte bine pilotând pe o probă mai lungă decât cele cu care suntem obişnuiţi la viteză în coastă. Înainte de începerea sezonului am reuşit să facem o revizuire a maşinii, am schimbat cutia de viteze, am refăcut electronica deoarece anul acesta am renunţat la restrictor conform regulamentului, singura piesă ramasă în asteptare fiind turbina, care a şi dat semne de oboseală, nefăcând presiunea corespunzătoare.

 

Duminică, 1 Mai, în cea de-a doua etapă, problemele tehnice de la turbina Mitsubishi-ului Lancer Evo 9 de Grupa N al lui Cătălin au început să-i creeze dificultăţi, astfel încât la finalul zilei acesta a trebuit să se mulţumească doar cu locul patru la grupă şi locul 8 în clasamentul Open al competiţiei. “Din păcate turbina maşinii a cedat, după problemele pe care le-am avut cu ea vineri, asa că va trebui să o înlocuim pentru următoarele etape. Vreau să le muţtumesc în mod special sponsorilor şi partenerilor mei tehnici din acest sezon şi, nu în ultimul rând, tuturor spectatorilor, care cred că au fost peste 10 000 conform organizatorilor.

 

Cătălin Cismaru este susţinut în acest sezon de către BRD Groupe Societe Generale, Carrefour si Romtam Construct şi de către partenerii săi tehnici Motorsport Garage, Andre’s Fast Service si 24 7 Production.

Intrebari&Raspunsuri cu : Catalin Cismaru

Motorsportnews.ro : De unde pasiunea pentru sporturile cu motor? Ce pasiuni in afara de motorsport mai ai?


Catalin Cismaru : Pasiunea pentru sporturile cu motor vine de foarte mic, din adolescenta 🙂 E atat pasiunea pentru masini, cat si cea pentru competitie. Alte hobbyuri…sahul, fotbalul, mai nou bricolaj de cand m-am mutat la casa, filme SF.

 

Motorsportnews.ro : Ce parere au prietenii si familia despre sportul pe care-l practici ? Te sustin?


Catalin Cismaru : Prietenii sunt incantati, pe cei mai multi i-am si implicat in asta, iar in sotia mea am cel mai mare sustinatori, motiv de echilibru si evolutie posibil.

 

Motorsportnews.ro : Catalin, un 2010 nu tocmai fericit pentru tine tinand cont ca ai fost prezent doar la o etapa a CNVC – Sinaia. In afara de bugetul pe care nu ai reusit sa-l strangi au mai fost si alte motive?


Catalin Cismaru : Nu, daca as fi avut buget, era ok 🙂

 

 

Motorsportnews.ro : Cum ai reusit sa te abtii sa nu mai vii cu “bani de acasa” ?


Catalin Cismaru : M-am responsabilizat si acum a devenit o meserie, deci e mai greu sa accept conceptul de a aduce bani de acasa.

 

Motorsportnews.ro : Cum e sa stai un an departe de orice competitie ? Cu ce ti-ai ocupat timpul ?


Catalin Cismaru : A fost mai usor decat ma asteptam, dar totusi greu. Am avut insa de construit alte lucruri care m-au tinut ocupat.

 

Motorsportnews.ro : Ce parere ai despre schimbarile de regulament ale CNVC dar si CNR ? O “victorie” pentru viteza in coasta a fost revigorarea intrecerii pe echipe prin reducerea taxelor. Vei face parte din vreo echipa?


Catalin Cismaru : Da, voi avea o echipa pe care o voi manageria, si in care voi fi alaturi de un debutant talentat, Cosmin Dragnea, care va merge tot pe un Evo 9. La sfarsitul lui 2009 am pus umarul la initiativa cu scoaterea restrictorului pentru masinile de grupa N si A si pentru reducerea taxelor, deci sunt multumit.

 

Motorsportnews.ro : Ce masina utilizezi in afara probelor speciale si de ce ai ales-o ? Cum este sa revii la ea dupa weekend-urile pline de adrenalina ? Daca ai avea un buget nelimitat ce masina (de strada sau de concurs) ti-ai cumpara si de ce?


Catalin Cismaru : Acum merg cu  Grand Cherokee-ul  sotiei 🙂 care imi place foarte mult. Pe strada sunt un sofer super normal si civilizat, nu conduc decat masini comode si automate 🙂 La un buget nelimitat, de concurs as alege poate un Fiesta super 2000, iar de strada…ceva electric, Tesla.

 

Motorsportnews.ro : Ce parere ai despre motorsportul romanesc in ansamblu? A crescut numarul de practicanti, este mediatizat mai mult? Ce puncte forte sau slabe are acesta si cum pot fi acestea imbunatatite sau eliminate ?


Catalin Cismaru : Nu imi dau seama daca a crescut imaginea motorsportului in Romania, sunt prea in interior ca sa fiu obiectiv. Sigur ,,ai nostri,, au microbul, iar principala problema cred ca asta e, imaginea deficitara, din pacate, a unui sport minunat , asa cum e motorsportul.

 

Motorsportnews.ro : Vorbind despre fani, ce parere ai despre cei din Romania ? De ce crezi ca numarul fanilor sporturilor cu motor este mult mai mic fata de alte sporturi din tara, lipsa informatiilor sau lipsa interesului pentru motorsport in general? Cum crezi ca se pot aduce mai multi fani pe marginea probelor speciale?


Catalin Cismaru : Fanilor le multumesc intotdeauna ca sunt pe probe.  Imaginea insuficient mediatizata ii impiedica sa fie si mai multi. Deocamdata…

 

Motorsportnews.ro : Unde te putem vedea in sezonul 2011? Vei fi prezent la debutul campionatului ? Cum crezi ca va arata acest sezon ?


Catalin Cismaru : Mi-am propus sa fac sezon complet in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Sper sa si am un rezultat pe masura.

 

Catalin Cismaru nu va fi prezent la Raliul Brasovului

Catalin Cismaru este campionul national al Grupei N din 2009 in cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta . Raliist de formatie , Catalin nu a reusit sa gaseasca in 2009 un buget care sa-i permita participarea in Campionatul de Raliuri , dar a reusit un an foarte bun la Coasta, unde bugetul este ceva mai redus.

Cu speranta ca in 2010 se va intoarce la Raliuri si cu trei saptamani ramase pana la startul Raliului Brasovului , am stat de vorba cu Catalin insa vestile nu sunt foarte bune :

Motorsportnews.ro : Salut Catalin , ce crezi vei reusi sa fi prezent la startul Raliului Brasovului ?

Catalin Cismaru : In primul rand , succes cu noul vostru proiect ! Mi se pare o inititiativa curajoasa si sper sa fie o reusita. La Brasov nu vom fi prezenti, criza ne-a afectat bugetul, din pacate. Asta pare a  fi soarta tuturor etapelor de anul acesta.Daca vor exista schimbari pozitive, cu siguranta vom fi pe listele de inscrisi ale celorlalte etape.

Motorsportnews.ro : In cazul asta , restul intrebarilor nu-si prea mai au rostul. Totusi ce vei face, vei sta departe si de Coasta ?

Catalin Cismaru : Exista si varianta sa merg la etapele de VTM din buget personal, dar la asta  ma mai gandesc si nu am luat inca vreo hotarare.Masina de curse e de vanzare tocmai din acest motiv, al lipsei sponsorilor.Iau in calcul varianta gasirii unui sponsor nou cu participarea cu o masina inchiriata .

Sper sa ne reauzim cu vesti mai bune,