Tag Archives: hanninen

Avancronica IRC: Raliul Sardiniei


Intercontinental Rally Challenge se muta saptamana aceasta in Italia,  etapa a-5-a  din cele 12 programate, avand loc in Sardinia.

Dupa probele speciale pe asfalt, la sfarsitul lunii aprilie, din Raliul Insulelor Canare, echipele vor reveni pe macadam in Raliul Italiei, etapa care a facut parte si din World Rally Championship.

Chiar daca multe din traseele folosite in WRC au fost pastrate si in IRC, organizatorii au facut cateva schimbari, precum startul, care va avea loc in Cagliari, oras aflat in sudul insulei, precum si noi probe speciale ce se vor desfasura in jurul orasului Oristano, aflat la vest.

Prima zi va contine 6 probe speciale, cu 2 treceri prin Monte Grighine, precum  si alte 2 treceri prin Gonnosno, aflat la sud-estul orasului, iar parcul de service va fi situat in Simaxis. Echipele se vor indrepta spre nord pentru a parcurge cunoscuta proba speciala, Monte Lerno, situata intre orasele Ozieri si Pattada, ajungand la sfarsitul zilei in parcul de service din Olbia.

Ziua de sambata ii va conduce pe piloti la sud de Olbia, unde vor parcurge 2 treceri pe proba speciala Coiluna, despartite de o prima trece  pe  Terranova, urmand o regrupare in Ala dei Sardi. A doua trecere este urmata de o oprire in parcul de service  in Olbia, echipele terminand ziua a doua in statiunea exclusivista Porto Cervo.

Probele speciale din Sardinia sunt caracterizate de natura lor variata si dificila. Chiar daca sunt predominant rapide, probele speciale prezinta un teren mixt, cu zone deschise si multe viraje prin padure, avand sarituri spectaculoase. Totusi unele probe prezinta un pamant mai alunecos, care a fost afectat recent de caderiile masive de ploaie si au necesitat o reparatie consistenta din partea organizatorilor.

Juho Hanninen are un avantaj de 7 puncte, in clasamentul general al pilotilor, dupa ce a reusit locul al doilea in Raliul Insulelor Canare.

Finlandezul a castigat ultima runda de macadam din IRC, reusind cu Skoda Fabia S2000 sa se impuna in Raliul Argentinei, etapa desfasurata in luna martie.

Jan Kopecky a reusit prima pozitie in Raliul Insulelor Canare, aducandu-i  cehului locul al doilea in clasamentul  general, avand acelasi numar de puncte ca si Guy Wilks. La fel ca si coechipierul sau, Juho Hanninen, Kopecky a mai participat in Sardinia, dar a afirmat dupa runda a doua din IRC, desfasurata in Brazilia, ca inca mai are nevoie sa-si imbunatateasca stilul de condus pe macadam.

Guy Wilks va lua parte la Raliul Italiei dupa testele intensive  din Sardinia. Pilotul echipei Skoda Uk Motorsport, nu a reusit sa castige nici o cursa sezonul acesta, dar poate mentine pasul si sa reuseasca cu Skoda Fabia S2000 prima pozitie. Chiar daca nu a mai pilotat dupa Raliul Insulelor Canare, recent, copilotul sau, Phil Pugh, a fost victorios intr-o runda din Campionatul Chinez de Raliuri.

Kris Meeke, campionul din IRC, s-a pregatit pentru Raliul Italiei cu un test recent in sudul Frantei. Chiar daca a  marturisit ca setarile Peugeot-ului 207 au fost imbunatatite, irlandezul insista ca nu va forta numai pentru a castiga, chiar daca trebuie sa miscsoreze diferenta intre el si Hanninen, acesta preferand sa-si asigure un loc pe podium. Meeke a mai pilotat in Sardinia si a reusit sa castige prima etapa de macadam din IRC, desfasurata in Brazilia.

Bruno Magalhaes este un alt pilot care spera sa profite dupa urma testelor, pentru a-si mari sansele la o clasare cat mai buna in Sardinia. Campionul portughez, care a strans puncte in fiecare etapa nu va lua startul in Belgia si este determinat sa obtina o clasare cat mai buna in Italia.

Ultima aparitie a lui Sebastien Ogier in IRC, a fost in Raliul Monte Carlo  desfasurat in luna ianuarie, etapa in care francezul a avut sanse mari la o victoria, dar o problema la alternator, in ultima seara, l-a facut sa abandoneze. Dupa aceasta experienta pilotul francez a concurant in WRC cu echipa Citroen Junior Team si a reusit sa castige recent Raliul Portugaliei. Ogier a fost chemat pentru a ajuta echipa Peugeot sa obtina al 4-lea titlu la constructori si pentru a-l ajuta pe Meeke sa ramana in lupta pentru titlu.

Thierry Neuville a debutat in IRC, in Raliul Insulelor Canare, aratand un mare potential , dar pe ultima proba speciala a iesit in decor. Acelasi lucru se poate spune si despre Franz Wittman, care nu a reusit o evolutie foarte buna, iesind in decor cu Peugeot-ul 207.

Eurosport va difuza live cele  2 treceri pe PS Monte Grighine, ce se vor desfasura vineri , iar sambata actiunea se va muta in Coiluna, canalul de sport difuzand ambele treceri pe aceasta proba.

Ogier, principala amenintare a lui Hanninen in Raliul Sardiniei


Pilotul echipei Skoda Motorsport , Juho Hanninen a afirmat ca Sebastien Ogier, va reprezenta cea mai mare amenintare, in  5-a etapa  din Intercontinental Rally Challenge, ce va avea loc saptamana aceasta in Italia.

Sebastien Ogier, a  reusit sa se impuna in Raliul Portugaliei, castigand a 6-a runda din World Rally Championship si va pilota in Sardinia un Peugeot 207 Super 2000 pe probele speciale de macadam, Raliul Italiei debutand vineri seara la Cagliari.

Hanninen, care conduce clasamentul general in IRC, cu un avantaj de 7 puncte, a afirmat: “Ogier va fi foarte rapid, pentru ca el se va gandi la castigarea raliului, in schimb eu ma gandesc la titlu, deci nu-mi pot asuma niciun risc mare”. “Ideea este sa obtin victoria, dar nu va fi usor in fata lui Ogier“, a continuat Hanninen.

Finlandezul a participat si el la Raliul Portugaliei din World Rally Championship. Chiar daca a castigat prima proba la clasa sa, Super 2000,  fiind clasat pe locul 13 la general, Hanninen nu a reusit sa termine urmatoarele probe, acesta lovind de 2 ori masina sa privata, Skoda Fabia.

Cronica Raliului Insulelor Canare


Jan Kopecky a reusit prima sa victorie din sezonul 2010 in Intercontinental Rally Challenge, dupa un raliu plin de surprize in Insulele Canare.

Kopecky a reusit sa preia conducerea raliului, dupa ce Meeke a suferit o pana vineri, pe penultima proba speciala, pilotul echipei Skoda aflandu-se totodata sub presiunea coechipierului sau Juho Hanninen, care s-a clasat pe pozitia secunda la doar 9,1 secunde in spatele sau.

Kopecky, reuseste prin aceasta victorie sa urce pe pozitia secunda avand acelasi numar de puncte ca si Guy Wilks in clasamentul general, fiind la 7 puncte in spatele lui Hanninen. Campionul IRC, Kris Meeke a cazut de pe prima pozitie pana pe locul al 6-lea dupa ce o pana l-a facut sa piarda timp pretios. Meeke a fortat revenirea pe un loc fruntas, reusind la sfarsitul Raliului Insulelor Canare o clasare pe locul al 4-lea cu al sau Peugeot 207.

Find cel mai rapid pe 4 probe speciale, Kopecky a afirmat ca nu ar fi reusit sa-l ajunga pe Meeke daca acesta n-ar fi facut pana, ritmul nord irlandezului fiind foarte alert. Kopecky a avut o singura problema pe prima bucla de sambata, cand frana de mana a masinii a devenit nefunctionala. Chiar si cu aceasta problema pilotul echipei Skoda a reusit un weekend perfect.

Hanninen, care se simte mult mai bine pe macadam,  a impresionat si pe probele speciale pe asfalt, mentinand un ritm constant in fata lui Kopecky, care este considerat un specialist pe aceasta suprafata. Al patrulea podium pentru Hanninen in sezonul 2010, i-a adus pilotului echipei Skoda un avans de inca 2 puncte in clasamentul general. Finlandezul a afirmat ca a uzat prea repede pneurile in ziua de vineri, astfel incat a fost nevoit sa conduca mai prudent in ziua a doua pentru a nu intimpina o problema.

Guy Wilks a continuat evolutia buna de la inceputul sezonului 2010, reusind un loc 3 pe podiumul din Insulele Canare. Totusi, acesta a intalnit o problema la franele masinii sale si o problema la racirea Skodei Fabia S2000, britanicul gasind cu greu o setare adecvata care sa-l multumeasca. Acesta a afirmat ca a gasit setarea potrivita pentru masina sa, la sfarsitul raliului, cand deja cartile erau jucate.

Bruno Magalhaes s-a aflat in cursa pentru locul al 4-lea , reusind sa fie in spatele lui Meeke pe ultima proba speciala, dar o problema la axul cu came precum si o uzura serioasa a pneurilor, l-au determinat sa reduca ritmul.

Meeke dupa ce a a reusit sa castige 9 probe speciale obtinand un avans de 17,9 secunde, a fost urmarit de ghinion, un surub cazut din bratul suspensiei a cauzat o pana pe partea dreapta a masinii.

Dupa ce a suferit o pana in aceleasi circumstante ca si Meeke, Thiery Neuville se indrepta spre un loc 7, care i-ar fi adus primele puncte in IRC pentru echipa Peugeot Belgium-Luxembourg. Totusi o piatra avea sa afecteze suspensia fata a Peugeot-ului 207 si sansa pilotului la primele puncte in Intercontinental Rally Challenge.

Ghinionul lui Neuville, l-a propulsat pe locul al 7-lea pe Ruben Gracia, in spatele lui Alberto Hevia, ocupand astfel prima pozitie la Grupa N.

Sergio Vallejo a inceput a doua zi pe pozitia a 7-a la general, dar servodirectia masinii sale, Ford Fiesta S2000, cedand, avand ca rezultat retrogradarea cu o pozitie, dar la o distanta considerabila de ocupantul locului 9, Jose Barrios.

Franz Wittmann a fost al zecelea, cand pe sfarsitul probei speciale 11, a lovit o piatra, care a produs o pana masini sale, Peugeot 207.

Dani Oliviera s-a confruntat si el cu probleme, motorul masinii sale cedand dupa ce se afla pe pozitia a 11-a.

Yeray Lemes a castigat cupa 2WD in IRC, la o diferenta de 2 minute cu Ford Fiesta R2, in fata pilotului Enrique Cruz.

FOTO:  rallyislascanarias.com

Hanninen castiga raliul Argentinei


Juho Hanninen a reusit sa termine cu succes ultima proba super speciala din raliul Argentinei, reusind astfel sa obtina prima victorie din sezonul 2010 din Intercontinental Rally Challenge.

Aceasta victorie ii ofera finlandezului un avantaj de cinci puncte in clasamentul general al IRC dupa trei raliuri.

Guy Wilks s-a clasat pe pozitia secunda find urmat de Jan Kopecky pe pozitia a treia, care a reusit sa-l devanseze pe Kris Meeke, acesta abandonand datorita unor probleme la sistemul de directie.

Clasamentul general dupa Ps 15:

Pos. No
Driver / Co-driver
Vehicle
Category
Position
Stage time
Penalties
Total Time Diff.Leader
Diff.Prev.
1 3

1
Hänninen Juho / Markkula Mikko
Škoda Fabia S2000
N/4
1
02:30:38.1 02:30:38.1 00:00:00.0
00:00:00.0
2 4

2
Wilks Guy / Pugh Philip
Škoda Fabia S2000
N/4
2
02:31:29.1 02:31:29.1 00:00:51.0
00:00:51.0
3 6

3
Kopecký Jan / Starý Petr
Škoda Fabia S2000
N/4
3
02:32:58.2 02:32:58.2 00:02:20.1
00:01:29.1
4 9

4
Pozzo Gabriel Esteban / Stillo Daniel Luis
Subaru Impreza STI
N/4
4
02:35:32.0
00:00:10.0
02:35:42.0 00:05:03.9
00:02:43.8
5 2

5
Villagra Federico / Pérez Companc Jorge
Ford Fiesta S2000
N/4
5
02:35:52.3 02:35:52.3 00:05:14.2
00:00:10.3
6 7

7
Magalhaes Bruno / Magalhaes Carlos
Peugeot 207 S2000
N/4
6
02:36:49.1 02:36:49.1 00:06:11.0
00:00:56.8
7 11

8
Madero Nicolás / Piazzano Guillermo
Mitsubishi Lancer Evo X
N/4
7
02:37:25.6 02:37:25.6 00:06:47.5
00:00:36.5
8 21

9
Dominguez Diego / Galindo Edgardo
Mitsubishi Lancer Evo X
N/4
8
02:38:17.4 02:38:17.4 00:07:39.3
00:00:51.8
9 15

10
Cancio Alejandro / Garcia Santiago
Mitsubishi Lancer Evo X
N/4
9
02:39:16.4 02:39:16.4 00:08:38.3
00:00:59.0
10 16

11
Marchetto Juan M. / Franchello Gustavo A.
Mitsubishi Lancer Evo X
N/4
10
02:39:55.7 02:39:55.7 00:09:17.6
00:00:39.3

Hanninen cel mai rapid in shakedown-ul din Argentina


Juho Hanninen a realizat cel mai rapid timp in shakdown-ul din Argentina, a treia etapa din Intercontinental Rally Challenge.

Juho Hanniene a realizat un timp de  5m16.9s, pe portiunea de 6,23 km situata in apropiere de Cabalango, find la cativa km de parcul service din Carloz Paz.

Coechipierul sau de la Skoda Motorsport, Jan Kopecky a avut al doilea timp, find urmat de Guy Wilks, care in ciuda problemelor la suspensia masinii sale a reusit un timp bun.

Kris Meeke, care a avut probleme inca de la inceputul shakedown-ului, a reusit al patrulea timp, dupa ce Peugeot-ul 207 a suferit avarii mari la suspensia fata.

Dupa terminarea reparatiilor, campionul IRC, Kris Meeke a petrecut restul zilei experimentand diferite setari ale amortizoarelor pentru probele de maine, unde se asteapta un traseu dificil.

Federico Villagra, pilotand un M-Sport Ford Fiesta S2000 pentru prima oara a reusit al 5-lea timp find urmat de noul venit in IRC Nasser Al-Attiyah.

Mai jos puteti vedea timpii shakedown-ului de vineri din Argentina:

1 Juho Hänninen 5m16.9s
2 Jan Kopecký 5m24.3s
3 Guy Wilks 5m26.5s
4 Kris Meeke 5m28.7s
5 Federico Villagra 5m28.8s
6 Nasser Al-Attiyah 5m32.1s
7 Bruno Magalhaes 5m33.2s
8 Luciano Bernardi 5m35.5s
9 Daniel Oliveira 5m44.3s

Hanninen ingrijorat de concurenta locala


Pilotul echipei Skoda Motorsport, Juho Hanninen a afirmat ca pilotii locali  din Argentina pot pune mari probleme saptamana aceasta  cand debuteaza a treia proba din Intercontinental Rally Challenge.

Juho Hanninen, urmaritorul lui Guy Wilks in IRC, a afirmat ca ii va fi foarte greu sa reuseasca repetarea performantei din Brazilia, unde a reusit o clasare pe podium.

“Imi place acest raliu foarte mult dar nu va fi usor din cauza pilotilor locali de grupa N care vor fi foarte puternici” a afirmat Hannien. “Noi vom fi pregatiti si gata de actiune, dar probele nisipoase nu vor fi benefice pentru masina, pentru ca noi nu  avem cuplul pe care il au masinile turbo de grupa N. Ca rezultat, trebuie sa avem grija cum vom conduce masina si sa mentinem viteza, altfel vom pierde mult timp” a afirmat finlandezul.

“Intotdeauna este o atmosfera fantastica pe acest raliu cu toti fanii in jur, sunt foarte nerabdator sa pilotez la acest raliu si vreau sa vad cum se va descurca Nasser Al-Attiyah cu Skoda sa. Cred ca putem sa fim foarte puternici”. a concluzionat Hanninen.