Tag Archives: insulele canare

Toni Gardemeister prezent la 8 etape in IRC


Toni Gardemeister va reveni in Intercontinental Rally Challenge in Raliul Insulelor Canare El Corte Ingles, aceasta fiind prima etapa la care pilotul finlandez va lua parte in acest sezon, cu Skoda Fabia Super2000.

Gardemeister, care a format un parteneriat cu firma de pneuri Hankook, este unul din pilotii prezenti constant la Raliul Monte Carlo in ultimii ani, dar confirmarea prezentei in 8 etape din IRC reprezinta cea mai lunga participare in aceasta competitie.

Skoda este o masina cu o evolutie buna in IRC, iar pneurile Hankook si-au dovedit eficienta in ultimii ani pe aceste etape, deci sunt foarte incantat de realizarile noastre, a afirmat pilotul in varsta de 35 de ani, care-l va avea navigator pe Tapio Suominen. “Pilotand in trecut pentru Skoda, stiu ca masina va fi buna si astept cu nerabdare sa testez masina inainte de prima etapa din IRC”.

Gardemeister a participat la competitii internationale inca din 1996, pilotand pentru mai multe echipe de uzina, incluzand Skoda, dar si echipa M-Sport Ford. Fiind foarte bine cotat, pilotul finalandez are o mare experienta atat de probele de asfalt cat si de macadam.

Mai jos puteti regasi calendarul lui Gardemeister pentru sezonul 2011 din IRC:

Raliul Islas Canarias El Corte Inglés (14-16 Aprilie)
Raliul Tour de Corse (13-15 Mai)
Raliul Prime Yalta (2-4 Iunie)
Raliul Geko Ypres (23-25 Iulie)
Raliul Barum Zlín (26-28 August)
Raliul Mecsek (9-11 Septembrie)
Raliul San Remo (22-24 Septembrie)
Raliul Scotiei RACMSA (14-16 Octombrie)

Cronica Raliului Insulelor Canare


Jan Kopecky a reusit prima sa victorie din sezonul 2010 in Intercontinental Rally Challenge, dupa un raliu plin de surprize in Insulele Canare.

Kopecky a reusit sa preia conducerea raliului, dupa ce Meeke a suferit o pana vineri, pe penultima proba speciala, pilotul echipei Skoda aflandu-se totodata sub presiunea coechipierului sau Juho Hanninen, care s-a clasat pe pozitia secunda la doar 9,1 secunde in spatele sau.

Kopecky, reuseste prin aceasta victorie sa urce pe pozitia secunda avand acelasi numar de puncte ca si Guy Wilks in clasamentul general, fiind la 7 puncte in spatele lui Hanninen. Campionul IRC, Kris Meeke a cazut de pe prima pozitie pana pe locul al 6-lea dupa ce o pana l-a facut sa piarda timp pretios. Meeke a fortat revenirea pe un loc fruntas, reusind la sfarsitul Raliului Insulelor Canare o clasare pe locul al 4-lea cu al sau Peugeot 207.

Find cel mai rapid pe 4 probe speciale, Kopecky a afirmat ca nu ar fi reusit sa-l ajunga pe Meeke daca acesta n-ar fi facut pana, ritmul nord irlandezului fiind foarte alert. Kopecky a avut o singura problema pe prima bucla de sambata, cand frana de mana a masinii a devenit nefunctionala. Chiar si cu aceasta problema pilotul echipei Skoda a reusit un weekend perfect.

Hanninen, care se simte mult mai bine pe macadam,  a impresionat si pe probele speciale pe asfalt, mentinand un ritm constant in fata lui Kopecky, care este considerat un specialist pe aceasta suprafata. Al patrulea podium pentru Hanninen in sezonul 2010, i-a adus pilotului echipei Skoda un avans de inca 2 puncte in clasamentul general. Finlandezul a afirmat ca a uzat prea repede pneurile in ziua de vineri, astfel incat a fost nevoit sa conduca mai prudent in ziua a doua pentru a nu intimpina o problema.

Guy Wilks a continuat evolutia buna de la inceputul sezonului 2010, reusind un loc 3 pe podiumul din Insulele Canare. Totusi, acesta a intalnit o problema la franele masinii sale si o problema la racirea Skodei Fabia S2000, britanicul gasind cu greu o setare adecvata care sa-l multumeasca. Acesta a afirmat ca a gasit setarea potrivita pentru masina sa, la sfarsitul raliului, cand deja cartile erau jucate.

Bruno Magalhaes s-a aflat in cursa pentru locul al 4-lea , reusind sa fie in spatele lui Meeke pe ultima proba speciala, dar o problema la axul cu came precum si o uzura serioasa a pneurilor, l-au determinat sa reduca ritmul.

Meeke dupa ce a a reusit sa castige 9 probe speciale obtinand un avans de 17,9 secunde, a fost urmarit de ghinion, un surub cazut din bratul suspensiei a cauzat o pana pe partea dreapta a masinii.

Dupa ce a suferit o pana in aceleasi circumstante ca si Meeke, Thiery Neuville se indrepta spre un loc 7, care i-ar fi adus primele puncte in IRC pentru echipa Peugeot Belgium-Luxembourg. Totusi o piatra avea sa afecteze suspensia fata a Peugeot-ului 207 si sansa pilotului la primele puncte in Intercontinental Rally Challenge.

Ghinionul lui Neuville, l-a propulsat pe locul al 7-lea pe Ruben Gracia, in spatele lui Alberto Hevia, ocupand astfel prima pozitie la Grupa N.

Sergio Vallejo a inceput a doua zi pe pozitia a 7-a la general, dar servodirectia masinii sale, Ford Fiesta S2000, cedand, avand ca rezultat retrogradarea cu o pozitie, dar la o distanta considerabila de ocupantul locului 9, Jose Barrios.

Franz Wittmann a fost al zecelea, cand pe sfarsitul probei speciale 11, a lovit o piatra, care a produs o pana masini sale, Peugeot 207.

Dani Oliviera s-a confruntat si el cu probleme, motorul masinii sale cedand dupa ce se afla pe pozitia a 11-a.

Yeray Lemes a castigat cupa 2WD in IRC, la o diferenta de 2 minute cu Ford Fiesta R2, in fata pilotului Enrique Cruz.

FOTO:  rallyislascanarias.com

IRC Insulele Canare: Kopecky reuseste prima pozitie la sfarsitul primei zile


Jan Kopecky a reusit sa obtina un avans de peste 14 secunde in fata pilotului echipei Skoda, Juho Hanninen, dupa prima zi a Raliului Insulelor Canare.

Proba speciala 9, Las Palmas, a fost anulata datorita problemelor de securitate in randul spectatorilor, astfel prima zi incheindu-se avandu-l pe Jan Kopecky in fruntea clasamentului.

Kris Meeke a condus Raliul Insulelor Canare, dar pe proba speciala 8, o pana l-a facut sa piarda timp pretios, pierzand sefia clasamentului si ajungand pe un loc 6 in clasamentul general.

Pozitia a treia este ocupata de Guy Wilks, Skoda reusind astfel dupa prima zi primele trei pozitii.

Mai jos puteti vedea clasamentul generel dupa PS8:

[table id=25 /]

FOTO: flickr.com

Dupa PS 5, Meeke conduce Raliul Insulelor Canare


Campionul din Intercontinental Rally Challenge, Kris Meeke conduce Raliul Insulelor Canare, avand un avans de peste 14 secunde, dupa o trecere impecabila pe proba speciala de 24.85 km, Fontanales.

Pilotul echipei Peugeot UK, a reusit pe proba speciala 5, sa fie mai rapid, cu 8,4 secunde, decat ocupantul locului 2, Jan Kopecký. Pilotul echipei Skoda, Jan Kopecky, are un avans de 5,1 secunde in fata ocupantului locului 3, Juho Hänninen.

Bruno Magalhães a reusit sa urce in clasament, find in fata lui Alberto Hevia.

Clasamentul general dupa PS5:

[table id=24 /]

Foto: autoweek.com

Meeke cel mai rapid in shakedown-ul Insulelor Canare


Kris Meeke a reusit cel mai rapid timp in shakedown-ul Raliului Insulelor Canare, runda a patra din Intercontinental Rally Challenge.

Pilotul echipei Peugeot UK, a reusit cel mai bun timp de 1m 27,7s pe proba speciala de 2,3 km, timp obtinut pe ultima trecere. “A mers bine, fara nici o problema”, a afirmat copilotul lui Meeke, Paul Nagle.

Pilotul echipei Skoda Motorsport, Jan Kopecký a reusit o clasare in fata coechipierului sau Juho Hänninen. Pilotul echipei Peugeot Portugal, Bruno Magalhães, a reusit acelasi timp ca si Hanninen, fiind urmat pe pozitia a 5-a de spaniolul Sergio Vallej.

Guy Wilks nu a reusit decat al 6-lea timp, pilotul echipei Skoda Uk Motorsport petrecandu-si ziua de miercuri, regland setarile masinii.

Mai jos puteti vedea timpii shakedown-ului Raliului Insuleleor Canare:

[table id=23 /]

FOTO: i.olhares.com

Meeke crede in sanse egale in Raliul Insulelor Canare


Kris Meeke, campionul din Intercontinental Rally Challenge, a afirmat ca a patra etapa din campionat, raliul Insulelor Canare, ce va avea loc saptamana viitoare, va fi cea mai deschisa etapa din acest sezon.

Cu toate ca etapa din Gran Canaria, ce va avea loc intre 29 aprilie si 1 mai, este faimoasa, nici unul din pilotii principali din Intercontinental Rally Challenge, nu au participat la raliul ce se va desfasura pe macadam.

Meeke ocupa locul al treilea in clasamentul general al pilotilor, dupa primele trei runde. Acesta a afirmat: “va fi un raliu deschis oricarui rezultat, pentru ca in afara de pilotii spanioli, nici unul din noi nu a mai luat parte la acesta etapa., deci nu va exista un avantaj. Acest lucru va face raliul mult mai interesant si mai greu de stabilit cine va castiga aceasta etapa”.

Nord irlandezul in varsta de 30 de ani, va pilota un Peugeot 207 Super 2000, alaturi de copilotul sau Paul Nagle.Peste 60 de echipe sunt inscrise la raliul Insulelor Canare, lista finala urmand sa fie anuntata sambata 23 aprilie.

FOTO: autoweek.com