Tag Archives: intrebari

Citroen Racing

Trei intrebari pentru Sebastien Loeb

Ti-a schimbat victoria din Finlanda strategia pentru finalul de sezon?

„Mai sunt inca cinci etape de disputat si multe puncte in joc. Victoria din Finlanda a fost una dintre cele mai importante si frumoase din cariera. Obiectivul meu a fost sa nu pierd foarte multe puncte pe un teren dificil si sa-mi pastrez prima pozitie in clasamentul general inaintea primei etape pe asfalt din acest sezon. Cred ca se poate spune ca ne-am atins obiectivul. A fost un rezultat excelent, dar acest lucru nu schimba cu nimic strategia noastra. In continuare trebuie sa adunam cat mai multe puncte in fiecare raliu.”

 

Esti neinvins in Germania, deci tu esti principalul favorit, nu?

„Adversarii nostri sunt din ce in ce mai puternici, dar eu sunt foarte increzator. Imi place la nebunie Raliul Germaniei. Este un raliu special pentru mine. Suporterii mei sunt in numar mare alaturi de mine si aici am obtinut prima mea victorie in campionatul mondial. Modelul Citroën DS3 WRC a fost foarte rapid in teste, iar pe asfaltul de aici am obtinut un sir impresionant de victorii.”

 

Cum te-ai simtit in timpul testelor pe asfalt cu noua masina?

„In comparatie cu vechiul model, Citroën DS3 WRC reactioneaza mai bine. Diferentialul central a fost interzis conform noului regulament, dar masina merge perfect chiar si fara ajutorul electronicii. In plus, si pneurile Michelin sunt diferite fata de cele cu care am mers in sezoanele anterioare. Am testat mai multe setari si cred ca am gasit versiunea ideala. Stim ca si rivalii nostri au testat foarte mult, dar suntem pregatiti pentru prima lupta pe asfalt!”

F1

Intrebari si raspunsuri cu Michael Schumacher

Care este concluzia dupa testele din iarna?

Cred ca suntem pe drumul cel bun. Echipa a muncit foarte mult iarna trecuta pentru a identifica si modifica partile pe care le stiam cu probleme. Datele pe care le-am receptionat in timpul iernii sunt foarte incurajatoare, dar cu totii stim ca realitatea este alta pe circuit. Ca pilot, mereu vrei sa progresezi si cred ca acest lucru l-am realizat. Sunt increzator ca putem lupta pentru un loc pe podium si putem chiar castiga cateva curse, vom vedea acest lucru cand sezonul va debuta la Melbourne.

Dezvoltarea masinii a fost pe o panta ascendenta, de la un start dificil la un progres semnificativ in Barcelona. O sa se mentina aceasta cresterea?

Ei bine, trebuie sa incerc, si am s-o fac. Cum am spus, este greu de preconizat, dar sunt bucuros de munca depusa.

Este al doilea sezon, dupa revenirea ta in Marele Circ: cat de diferit te simti dupa cele 12 luni?

Acest sezon se simte destul de diferit. Anul trecut totul era foarte nou, echipa, testele, monopostul. Eram foarte bucuros de tot ce se intampla in jurul meu, dar foarte multe lucruri noi. Acum, dupa un an stiu foarte bine ce probleme avem de rezolvat, cunosc foarte bine echipa, care este foarte dedicata si cunoaste bine ce este de facut. Imi place ceea ce fac, imi place sa lucrez alaturi de cei de la Mercedes si nu regret nicio secunda revenirea pe circuit…daca asta era intrebarea urmatoare.

Ai avut ocazia sa parcurgi mii de km cu noile sisteme, precum Kers sau RFA. Ce impact vor avea pe circuit?

Din ce am vazut eu, aceste sisteme vor avea un impact, dar nu la nivelul incat sa apesi un buton, iar depasirea unui monopost sa se faca atat de usor. Trebuie sa fi in pozitia perfecta, la momentul perfect pentru a beneficia de un avantaj. Doar intr-o cursa vom putea intelege daca aceste sisteme functioneaza dupa asteptarile noastre.

Cat de mult a trebuit sa te adaptezi la noile pneuri Pirelli si care va fi secretul pentru a profita la maxim de acestea in timpul unei curse?

Sunt aceleasi pneuri pentru toata lumea si sunt sigur ca ne vom descurca cu ele. Desigur, noi pilotii din Formula1 simtim imediat diferenta, cheia succesului dupa parerea mea este gasirea unei strategii pentru a profita la maxim de pneuri.