Tag Archives: mugello

Marele Premiu al Italiei – Avancronica Pirelli


DE CE AM ALES ACESTE PNEURI?

  • La Monza – „templul vitezei”- avem aceeași selecție a compozițiior ca și anul trecut: C2 ca P Zero Alb hard, C3 ca P Zero Galben medium, C4 ca P Zero Roșu soft. Aceste pneuri se situează exact în mijlocul gamei Pirelli F1, acoperind un larg spectru de condiții.
  • Această alegere a fost făcută pentru a se plia pe condițiile variate de la Monza, precum și pentru faimoasele sale linii drepte. Dar și pe secțiunie mai lente și tehnice care au fost adăugate celebrului circuit italian de-a lungul timpului.
  • Ca și în Belgia, Monza este o altă cursă a cărei dată inițială nu a fost mutată – iar experiențele trecute au arătat că vremea ar putea fi extrem de caldă anul acesta.

Monza este una dintre locațiile clasice din Formula 1, unde vitezele se apropie de 360km/h. Echipele merg cu o forță de apăsare minimă pentru a evita drag-ul pe liniile drepte. În schimb au mai puțină apăsare aerodinamică pe viraje, ceea ce înseamnă că mașinile trebuie să se bazeze mai mult pe aderența mecanică oferită de pneuri. Cu mai puțină forță care apasă pe pneuri, acestea sunt mult mai susceptibile de a derapa – ceea ce va amplifica uzura. Dacă vremea nu este caldă, un alt efect a liniilor drepte și lungi de la Monza este că se răcesc pneurile – ceea ce înseamnă că ar putea să nu ajungă în temperatură până la următorul viraj.

 

Cursa de anul trecut a fost câștigată cu o strategie cu o singură oprire de către Charles Leclerc care și-a asigurat o victorie importantă pe terenul de casă al Ferrari. Leclerc, care a pornit din pole, a fost singurul pilot care a pornit pe o strategie soft-hard: ceilalți care au oprit o singură dată au mers pe varianta soft-medium. Pilotul Mercedes, Lewis Hamilton, care a oprit de două ori, a încheiat la mai puțin de o secundă în spatele lui Leclerc – astfel că este posibil să vedem o mare varietate de strategii.

 

Recordul pistei 1:19.119 a fost realizat de Kimi Raikkonen în calificări cu Ferrari în urmă cu doi ani. Cel mai rapid tur de pistă în cursă la Monza datează din 2004, grație pilotului Ferrari, Rubens Barrichello cu timpul de 1:21.046. Ar putea fi acesta sezonul când recordul de 16 ani ar putea cădea?

 

MARIO ISOLA – HEAD OF F1 AND CAR RACING: „Pentru prima dată în istorie, ne aflăm în fața a două weekenduri consecutive de Formula 1 în Italia: pentru fiecare avem nominalizări diferite. Spre deosebire de Mugello, Monza este mai cunoscut, echipele având date relevante pentru aceste compoziții, aceleași care au fost utilizate și anul trecut. Oricum, mașinile sunt acum mai rapide iar vremea reprezintă un semn de întrebare: este adesea cald și uscat dar a și plouat în ultimii ani. Ar putea funcționa atât o strategie cu o o oprire cât și una cu două, dar spre deosebire de anul trecut, piloții au acum o alocare fixă de pneuri ceea ce influențează direct strategia. Oricum, alocarea a fost concepută pentru a oferi piloților maximum de oportunități posibile, astfel că ei pot urmări pneurile pe care le vor pentru cursă.”

Valentino Rossi a suferit un grav accident la Mugello


Una din figurile cele mai cunoscute din MotoGP, Valentino Rossi a suferit sambata trecuta, in timpul antrenamentelor de la Mugello, un grav accident, pilotul fracturandu-si tibia de la piciorul drept.

Rossi a fost aruncat de pe motocicleta Fiat Yamaha M1, in timp ce parcurgea virajul al 13-lea, pneurile dupa spusele echipei constituind principalul factor al accidentului, acestea incalzindu-se peste masura.

Campionul mondial din MotoGP, Valentino Rossi a fost dus de urgenta la spital, medicii operandu-l de urgenta.

Operatia a decurs fara probleme pentru Il Dottore la Centrul Ortopedic din Florenta, Italia.

Doctorul Roberto Buzzi a luat parte la operatie, alaturi de Claudio Costa, operatia durand aproximativ 2 ore si jumatate.

“L-am primit pe Valentino Rossi la spitalul Carregi, unde i-am facut investigatii amanuntite pentru a inlatura posibilitatea unor alte rani, rezultatele fiind satisfacatoare” a explicat doctorul Buzzi inainte de inceperea operatiei.

Dupa operatie doctorul Buzzi a declarat: ”operatia a avut rezultate bune, iar osul sta bine fixat”.

“Rana va ramane deschisa, aceasta fiind procedura standard in astfel de cazuri, urmand sa primeasca copci in zilele ce vor urma” a continuat doctorul Buzzi.

“Este greu de zis cat va dura recuperarea lui Rossi, trebuie sa evaluam progresul pacientului, dar sa si facem mai multe teste. Cred ca ne putem gandi la 6 saptamani cu carje, dupa care Valentino va fi din nou evaluat si in functie de analize vom stabili cu exactitate cand va putea participa din nou in competitii”.

Valentino Rossi dupa desfasurare operatiei a aratat un umor caracteristic in spitalul din Florenta.

“Vreau sa le multumesc tuturor celor de la Mugello precum si pilotilor, care mi-au urat numai lucuri bune: “este un sentiment incredibil” a afirmat Rossi. “Operatia a decurs bine, doctorul Buzzi a fost exceptional, iar personalul medical se poarta ca si cum as face parte din familie.”

“Moralul meu este destul de ridicat deoarece am descoperit ca ma inteleg foarte bine cu morfina” a afirmat in gluma Valentino Rossi.

Rossi va incepe saptamana aceasta recuparerea dupa operatia survenita, pilotul concluzionand: “va lua ceva timp, dar lucrul important este sa revin 100%”.