All posts by Eduard Baban

Raikkonen la Citroen

In urmatoarele saptamani se pare ca va fi facut anuntul prin care Citroen va prezenta continuarea contractului dintre Kimi si echipa franceza, unde va beneficia de noul Citroen DS3 WRC. Cu toate ca ultimele zvonuri il plasau pe Kimi in cadrul echipei Monster WRC alaturi de Ken Block, se pare ca finlandezul va ramane alaturi de francezi, Olivier Quesnel directorul Citroen Sport declarand ca vrea sa il tina pe Kimi in cadrul echipei.

O sursa apropiata echipei Citroen a declarat: “Il asteptam pe Kimi alaturi de noi anul urmator. A avut mai multe discutii cu diverse persoane despre diferite posibilitati, insa va fi alaturi de noi. Din cate stim acordul a fost deja incheiat, urmand a fi facut anuntul oficial.

Dupa anuntarea si semnarea oficiala a acordului, Raikkonen este asteptat in cursul lunii ianuarie pentru primele teste cu Citroen DS3 WRC.

sursa: Autosport.com

Premiera in WRC – Prima speciala subterana

Nu, nu vorbim despre NFS Underground ci chiar despre WRC. In 2011, anul schimbarilor, vom avea parte de inca o noutate si anume prima speciala subterana ce va fi gazduita de Raliul Mexicului.

Speciala pe care organizatorii le-o pregatesc fanilor va avea o lungime de aproximativ 2 km si se va desfasura chiar in seara in care va avea loc ceremonia oficiala de deschidere a raliului. Aceasta speciala se va desfasura in principal prin reteaua de tuneluri a orasului Guanajuato, oras care face parte din Patrimoniul Mondial. Organizatorii asteapta cateva zeci de mii de fani, care vor impanzi strazile orasului si vor asista la spectacolul oferit de pilotii din WRC in aceasta noua speciala.

O alta noutate va fi superspeciala Leon Race Circuit ce va avea loc in zilele de vineri si sambata, dupa parcurile de service finale ale fiecarei zile.

Calendarul Racing Curves 2011 – 100% made in Romania

Am placerea sa ofer acest calendar in format electronic comunitatii automobilistice romanesti si sper ca placerea sa fie biunivoca.

Nu pot sa nu le multumesc sustinatorilor mei in viata automobilistica unde un sponsor e ca o gura de aer sub apa : Resiga-Lu, DEME Macarale, ARPFarm, AMRA Piese Auto, AutoLCD Timisoara precum si Infolieriauto.ro

Fotografi : Andi Todea & RoadRunners Photo Crew

Autor : Emanuel Resiga

[nggallery id=96]

Doi piloți români vor concura în Dakar 2011

Mani Gyenes și Marcel Butuza vor concura în cea de a 33-a ediție a celui mai dificil raliu din lume. Dakar 2011 se va desfășura în perioada 1-16 ianuarie în Argentina și Chile, iar cei doi piloți români vor lua startul la categoria moto.

Vectra Racing revine în Dakar după o absență de un an, iar cei doi piloți care compun echipa pentru această ediție merg în America de Sud din postura de clasați în topul 20 mondial. Atât Mani Gyenes cât și Marcel Butuza au terminat sezonul 2010 în primii rideri din lume, chiar dacă în acest an au participat la o singură etapă a Campionatului Mondial de Rally-Raid.   

Cei doi nu se află la prima participare în Dakar, însă au ca principal obiectiv terminarea raliului având în vedere că mutarea competiției din Africa în America Latină a schimbat foarte mult condițiile în care se concurează. În 2011, Mani Gyenes și Marcel Butuza, alături de ceilalți 212 concurenți de la categoria moto, vor avea de parcurs peste 9.000 de km pe ruta Buenos Aires (Argentina) – Arica (Chile) – Buenos Aires. De-a lungul celor două săptămâni, cât durează Dakar-ul, se va concura adesea la altitudini de peste 2.500 metri, având în vedere că sute de km de probe speciale sunt în munții Anzi. Cele mai dificile zile vor fi însă cele din Atacama. În cel mai arid deșert din lume se va concura în patru probe speciale, riderii români antrenându-se pentru această parte a raliului când au concurat în Raliul Tunisiei (etapă din Campionatul Mondial de Rally-Raid).

Mani Gyenes în Dakar

Pilotul sătmărean este primul român care a câștigat un raliu din Campionatul Mondial (Raliul Marocului în 2009) și are deja trecute în palmares trei participări în raliul Dakar. Primul Dakar pentru Mani a fost cel din 2007 când a ajuns la finiș pe locul 46 la general și pe 9 la categoria debutanți. A urmat ediția din 2008 în care nu a mai putut concura, aceasta fiind anulată din pricina amenințărilor teroriste. În 2009 a luat startul în prima ediție din America de Sud, însă din cauza unei accidentări la umărul stâng a fost nevoit să se retragă din raliu.

Marcel Butuza în Dakar

Având o carieră de peste 30 de ani în motociclism, Marcel are ca obiectiv terminarea Dakar-ului după ce în ediția din 2007 a fost nevoit să abandoneze din cauza unei probleme tehnice, în 2008 a trebuit să revină în România ediția din acel an fiind anulată, iar în 2009 a trebuit să renunțe din cauza unei accidentări. Ajungerea la finișul raliului ar fi un vis împlinit pentru românul care în 2007 a încheiat sezonul în top 10-ul mondial, în acel an reușind să participe la trei raliuri.

Cei doi piloți Vectra Racing vor concura în Dakar 2011 pe motociclete KTM 690 Rally, aceleași pe care le-au utilizat și la ediția din 2009. Alături de Mani Gyenes și Marcel Butuza în raliu vor porni și cei doi membri ai echipei de asistență, Liviu Butuza și Romeo Duicu. Ultimul este fost concurent în Dakar, Romeo reușind să ajungă la finișul ediției din 2009.

Prezentarea echipei pentru Dakar 2011

Până la Dakar membrii echipei Vectra Racing vor participa duminică 19 decembrie la decernarea premiilor Federației Române de Motociclism (F.R.M.). Ceremonia va avea loc în sala de conferințe a complexului Cheile Grădiștei din Moeciu de Sus începând cu ora 11.00 momentul prezentări echipei fiind programat în jurul orei 13.30. În cadrul galei F.R.M., echipei Vectra Racing îi va fi decernat trofeul pentru obținerea titlului de campioană națională la enduro în sezonul 2010. Componență echipei pentru campionatul de enduro: Mani Gyenes, Alexandru Gârbacea, Marcel Butuza și Romeo Duicu. Tot mâine Mani Gyenes va primi și trofeele pentru cele două titluri de campion obținute în 2010. Este vorba despre titlul din Campionatul de Enduro al României și de cel din Campionatul de Endurocross al României.

Colectia de “jucarii” a lui Petter Solberg – video

Cu totii il cunoastem pe campionul mondial WRC din 2003 Petter Solberg. Astazi il vom vedea intr-o postura un pic diferita, nu asa cum ne-am obisnuit cu el pe probele speciale. Impreuna cu simpaticul prezentator Neil Cole care ne-a adus in acest an rezumatele din WRC la Dave TV, Petter ne prezinta colectia sa de masini aflata intr-un garaj din Suedia.  

 

DTM in USA 2013

Incepand cu anul 2013 Statele Unite vor gazdui un campionat de DTM in parteneriat cu NASCAR si GRAND AM. Foarte multe detalii inca nu se cunosc, oricum este putin probabil ca echipele care alearga in DTM in Europa sa fie prezente si in SUA. Se pare ca cei trei constructori implicati Audi, Mercedes-Benz si BMW vor crea alte echipe satelit in SUA, care vor alerga pe aceleasi modele ce vor fi folosite in Europa. Exista zvonuri conform carora si Opel intentioneaza sa revina in DTM ceea ce nu pare deloc improbabil, daca ne gandim la faptul ca face parte din concernul GM si o prezenta in acest campionat a constructorului american ar fi astfel justificata atat in competita din SUA cat si din Europa.

 

Mini All4 Racing a incheiat testele din Franta si este gata pentru Dakar 2011

Echipa Monster X-Raid a incheiat cu succes testele cu noul Mini All4 Racing desfasurate luni 13 decembrie si marti 14 decembrie ce au insumat in jur de 300km si s-au desfasurat in regiunea Le Creusot din Franta.

Echipa formata din pilotul Guerlain Chicherit si navigatorul Michel Perin s-a aflat la comenzile noului model Mini All4 Racing care va incepe calatoria spre America de Sud saptamana viitoare. Guerlain Chicherit s-a declarat incantat de noua masina: “Manevrabilitatea este excelenta, motorul raspunde foarte bine si este bine echilibrat in momentul sariturilor, datorita centrului de greutate imbunatatit. Vizibilitatea este foarte buna, nu cum se credea in momentul in care masina a inceput sa fie construita, practic nu are niciun dezavantaj fata de modelul BMW X3CC

Directorul echipei X-Raid Sven Ouandt s-a aratat de asemenea incantat de rezultatul testelor: “In primul rand sunt foarte fericit ca masina este terminata si gata de start in raliul Dakar intr-o perioada atat de scurta de timp. Dupa aceasta sesiune de teste de 300km asteptam cu nerabdare debutul noului model Mini All4 Racing din luna ianuarie in Argentina. 

Guerlain Chicherit piloteaza pentru echipa X-Raid din 2006. Fostul campion mondial la schi extrem (1999,2002, 2006 si 2007) a terminat pe locul 5 in raliul Dakar editia 2010. Navigatorul acestuia are de asemenea un palmares impresionant castigand Dakar-ul de trei ori alaturi de Pierre Lartigue (1994, 1995 si 1996), fiind unul dintre cei mai experimentati co-piloti din competitiile de cross-country.

Caracteristici tehnice Mini All 4 Racing:

motor – 3.0l 315 cp aprox. 700Nm

lungime/ latime/ inaltime – 4.377/ 1.994/ 1.966 (m)

capacitate rezervor  – 420 l

[nggallery id=94] 

Dacia 1300 – Replica Renault 12 Gordini VANDUT

VANDUTA Dacia 1300 – replica Renault 12 Gordini – gr. H3 inmatriculata Romania

  • gata de start in competitiile de viteza in coasta
  • rollcage, scaun , centura (6puncte), extinctor, contact general omologate
  • frane disc : fata (280mm) + spate(254mm)
  • bucse poliuretan
  • suspensie sport, bare stabilizatoare, caroserie intarita
  • motor 1.8 16v (F7P) + carburatoare Dellorto + inca un motor de rezerva(1.8 16v)
  • cutie de viteze cu 5 trepte + inca 2 cutii de viteze de rezerva cu 5 trepte + ambreiaj nou SACHS
  • planetare de schimb
  • 4 jante incaltate cu semislickuri

Masina a fost prezenta la etapa de la Resita din Campionatul National de Viteza in Coasta 2009.

CADOU: platforma pentru transport si un curs de pilotaj.

Pret: 5500E

Info la tel. 0724.125.025 sau  0766.397.923 email: [email protected]

[nggallery id=93]

INFO alegeri FRAS 18 decembrie

Cluburi sportive cu drept de vot

1. A.C.S. AUTO BLIC / Brasov / Stoica Bela
2. A.C.S. COLINA MOTORSPORT / Bucuresti / Alexandru Pitigoi
3. A.C.S. RALLY DREAM TEAM BUCUREŞTI / Bucuresti / Lucian Radut
4. A.C.S. DE AUTOMOBILISM DEVIL MOTORSPORT / Bucuresti / Emanuel Ilina
5. C.S. PRODRIVE BARLAD / Barlad / Morar Dan Gheorghe
6. A.C.S. TURBOSFAX / Ramnicu Valcea / Nicolae Parvu
7. C.S. AUTO CRONO CV / Sf. Gheorghe / Arpad Simon
8. C.S. PILOT PROMOTION SPORT / Brasov / Dan Spuderca
9. A.C.S. CONARG RACING TEAM / Pitesti / Aurelian Nicolae
10. C.S. AUTO SOLUTION / Bucuresti / Ciprian Solomon
11. A.C.S. LORI RACING TEAM / Cluj / Tamas Lang
12. A.C.S. SCORPION RALLY TEAM / Sibiu / Sorin Itu
13. A.C.S. AUTO GREEN CLUB / Botosani / Damian Augustin
14. A.C.S. RALLY MOTORSPORT IASI / Iasi / Dan Ciornohuz
15. A.C.S. AUTOTEHNICA / Bucureşti / Paul Andronic
16. A.C.S. RALLY DJV / Pitesti / Dan Dobre
17. A.C.S. SONIC MOTORSPORT / Covasna / Szabo Csongor
18. C.S. A M C RACING / Hunedoara / Mihai Leu
19. A.C.S. ŞERA / Sibiu / Tomita Rares
20. CS VB MOTORSPORT RALLY TEAM / Hunedoara / Nu a desemnat
21. C.S. PRO DRIVE SIBIU / Sibiu / Dan Niristeanu
22. C.S. EXTREME ADVENTURE BUZAU / Buzau / Radu Florin
23. A.C.S. BALKAN / Bucuresti / Dragos Jinga
24. A.C.S. OFFROAD BUCOVINA / Bucuresti / Rasty Petzalis
25. C.S. HATTERS MOTORSPORT / Arges / Norris Mageanu
26. A. RIDERS ENDURO CLUB / Bacau / Maurilio Zani
27. A.C.S. EUROLINES / Bucuresti / Lucian Preda
28. C.S. U.C.M. RESITA / Resita / Ion Zamfirescu
29. A.C.S. PERFORMANCE / Sibiu / Bogdan Iancu
30. A.S. SPRINT CLUB / Mioveni / Plesa Justinian
31. C.S. BMP MOTORSPORT / Cluj-Napoca / Bogdan Marisca
32. A.C.S. MONSTER RACING TEAM / Cluj Napoca / Thomas Abraham
33. C.S. SAVU RACING / Cluj-Napoca / Horatiu Savu
34. C.S. AUTOMOTO I.S.E.C.O. / Tg-Mures / Nu a desemnat
35. ASOCIAŢIA CLUBUL STEPO – CARS BRASOV / Brasov / Graef Gunther
36. C.S. MOTORHOME NAPOCA RALLY TEAM / Cluj Napoca / Marco Tempestini
37. A AUTOCLASIC & SPORT CLUB / Izvorani-Ciolpani / Horia Popescu
38. C.S. BKP RACING / Brasov / Dan Girtofan
39. C.S. PRORALLY TEAM / Brasov / Jean Tatu
40. A.C.S. RALLY SPIRIT / Onesti / Adrian Raspopa

Cluburi sportive care pot dobandi dreptul de vot ulterior publicarii

1. C.S. NATIONAL AUTO TURBO CAR PITEŞTI / Pitesti / Nu a desemnat
2. C.S. HYUNDAI RALLY TEAM ROMANIA / Hunedoara / Nu a desemnat
3. C.S. PROFESSIONAL RACING / Bucuresti / Catalin Iurea
4. C.S. AUTO CLUB PRO-MOTOR-HR / Miercurea Ciuc / Nu a desemnat
5. C.S. DANNY UNGUR RACING / Cluj-Napoca / Daniel Ungur
6. A.C.S. HRT / Bucuresti / Radu Dumitriu
7. A.C.S. E.A.S.T. ELIAD AUTO SPORT TEAM / Bucuresti / Eliad Gheorghe
8. A.C.S. BROTHERS MOTOR SPORT / C.Lung M / Catalin Nicolaescu
9. A.C.S. LEGAL RACING / Bucuresti / Sebastian Sandu
10. A.C.S. F2 RALLY TEAM / Cluj-Napoca / Iosif Ferenz
11. A.C.S. AUTO RALLY MURES / Voiniceni / Nu a desemnat
12. C.S. MIDNIGHT RACERS ROMANIA / Bucuresti / Daniel Onoriu
13. A.C.S. SQUAD MOTORSPORT / Bucuresti / Nu a desemnat
14. A.C.S. ORA H / Timisoara / Robert Siszmann
15. A.C.S. AUTOCOREX TG-JIU / Gorj / Constantin Ciufrila
16. A.S. AUTOSPORT FAIR PLAY ABRUD / Abrud / Mihaela Beldie
17. A.C.S. AUTO ROYAL RACING TEAM / Cluj-Napoca / Catalin Berari
18. C.S. D.T.M. BRASOV / Brasov / Dorin Toma
19. C.S. FIRST MOTORSPORT / Bucuresti / Catalin Cismaru
20. C.S. RACING TEAM ERWIN WEBER / Timisoara / Weber Ferdinand
21. C.S. AUTO MOTO CONTACT / Cluj Napoca / Nu a desemnat
22. C.S. AUTO KARTING TIMISOARA / Timisoara / Nu a desemnat
23. A.C.S. CHAMPION RACING / Bucuresti / Andrei Dumitrescu
24. C.S. MOTORSPORT CARANSEBES / Caransebes / Nu a desemnat
25. ACS SIBIU RALLY TEAM / Sibiu / Nu a desemnat
26. CS PROCAR RACING TEAM PITESTI / Pitesti / Nita Iancu
27. ACS RIVAL RACING / Bucuresti / George Grigorescu
28. C.S. L.T.L. SPORT / Cluj Napoca / Laszlo Tamas
29. C. TRANSCARPATIC / Brasov / Victor Pop
30. C.S. BASTION MOTORSPORT TIMISOARA / Timisoara / Carlo Marchegiano

Cluburi sportive care pot dobandi drept de vot in cadrul sedintei

1. CS. VALLINO RALLY TEAM / Arges / Valentin Porcisteanu
2. C.S. TRANSILVANIA ADVENTURE C. S. / Bucuresti / Virgil Marin
3. A. OFF ROAD CLUB MURES / Mures / Octavian Lipovan
4. A.C.S. XTREME ADVENTURE / Maramures / Gabriel Efimov
5. A.C. OFF ROAD Bucuresti (CORB 44) / Bucuresti / Silviu Bulugioiu
6. C.S.SICULUS OFF ROAD CLUB EGYESULET / Odorheiu secuiesc / Boros Csaba
7. C.S. BUFTEA / Ilfov / Bogdan Mihai Talasman
8. C.S. TIMRACING / Timisoara / Adrian Ionescu
9. A.C.S. TAIFUN OFF ROAD / Bucuresti / Gabriel Nicolae
10. A. KAMIKAZE OFF ROAD CLUB / Bucuresti / Adrian Catalin Balasoiu
11. A.C.S. 4X4 BUCURESTI / Bucuresti / Bucur Ionut Cristian
12. CS CRG ROMANIA / Bucuresti / Mihaescu Ion Bogdan
13. A.C.S OFF-ROAD TRANSSYLVANIA / Cluj Napoca / Kirkosa Gyula
14. C.S. OFFROAD CLUB / Iasi / Copacinschi Robert
15. A. HARGITA OFFROAD CLUB SPORTIV / Harghita / Lucian Bordas
16. A.C.S. OFF-ROAD RACING ROMANIA / Bucuresti / Dragos Ostafi
17. C.S. SPEED RACING / Becicherecu Mic / Ovidiu Domide
18. C.S. MUNICIPAL UNIREA SLOBOZIA / Slobozia / Marcel Fratila
19. A.C.S. OFF ROAD ADVENTURE ROMANIA / Bucuresti / Tiberiu Stan
20. C.S. CARPATI SINAIA / Prahova / Liviu Coman
21. A. OFF ROAD CLUB ARAD / Arad / Bogdan Oprea

Cluburi sportive fara drept de vot la alegeri

1. C.S. SIROMEX / Baia Mare / Nu a desemnat
2. ASOCIAŢIA TOMIS RACING TEAM / Constanta / Nu a desemnat
3. A.C.S. EDMAR MOTORS / Brasov / Nu a desemnat
4. C.S. AUTO RACING 2002 / Constanta / Nu a desemnat
5. A.C.S. MOTORHOME RACING / Ilfov / Nu a desemnat
6. A.C.S. EXPERT / Bucuresti / Nu a desemnat
7. A.C.S. BIG RACING / Brasov / Bogdan Stanoiev
8. C.S. AUTO OLTENIA / Craiova / Nu a desemnat
9. A.C.S. CRAZY DRIVER / Codlea / Nu a desemnat
10. C.S. MOTORSPORT RESITA / Resita / Nu a desemnat
11. A.S.C.S. DISTRICT RACING TEAM / Brasov / Nu a desemnat
12. A.C.S. GHOST RACING TEAM / Craiova / Nu a desemnat
13. A.C.S. PRO RALLY / Arges / Cristian Lemnaru

sursa: fras.ro

Noua masina a lui Batman?! Nu. Noul Audi R18!

Acum o luna va prezentam noul Peugeot 90X care va lua startul in legendara cursa de la LeMans cat si in campionatul LeMans Series.

Astazi a venit momentul sa va prezentam si creatia celor de la Audi noul model R18, o masina absolut noua, un model cu cockpit inchis primul prototip de acest gen pe care firma din Ingolstadt il va alinia la startul cursei de 24H de la LeMans. La fel ca la rivalul de la Peugeot, noul R18 beneficiaza de aripa rechin element obligatoriu pentru a  preveni o eventuala decolare a masinii in cazul unui tete-a-que la viteze mari. Dezvoltarea acestui model a inceput la mijlocul anului 2009 si modelul de cockpit inchis a fost ales pentru a reduce oboseala pilotului si a imbunatati aerodinamica masinii.

Motorul care va echipa modelul R18 va fi un V6 de 3.7L diesel care va beneficia de o noua cutie cu 6 trepte de viteza. Audi a folosit o singură bucata de fibra de carbon carbon in realizarea modelului pentru o greutate cat mai mica si o rigiditate cat mai buna a masinii.

Planul celor de la Audi este de a alinia la startul editiei de 24H de la LeMans nu mai putin de 3 masini R18, insa pana atunci vom putea vedea pentru prima oara la lucru noul model in cursa de 6h de la Spa din 24 aprilie.

Deocamdata nu a fost anuntat nimic despre sistemul de recuperare a energiei KERS, care este deja folosit de Porsche pe modelul de curse GT3 R si pe care Peugeot si Audi intentioneaza sa il foloseasca.

[nggallery id=90]