• Marisca abandoneaza in Raliul Aradului
• Tempesta a terminat pe patru

Echipajul Napoca Rally Academy, Bogdan Marisca/Sebastian Itu, nu a terminat Raliul Aradului din cauza unor probleme electrice la masina. Acesta este al doilea abandon tehnic consecutiv de care are parte Bogdan Marisca, dupa cel de la Brasov. In aceste conditii sansele la titlu s-au diminuat considerabil pentru  pilotul clujean . “ Nu stiu exact ce s-a intamplat, se pare ca s-a rupt suportul de la baterie, aceasta se misca necontrolat si intrerupea limentarea cu curent. Am terminat proba asa, dar, in cele din urma ceva s-a intamplat si la motor din cauza acelor socuri la alimentare si, pe etapa dintre PS 8 si PS 9, am fost nevoiti sa ne oprim. Ne-ar fi placut sa mergem la Iasi cu sanse pentru titlu, dar acum acestea sunt foarte mici”, a spus Bogdan cu amaraciune. In acest moment Marisca se afla pe locul trei in clasamentul general Campionatului National de Raliuri, cu 89 de pucte, fiind insa devansat de Gergo Szabo, care a acumulat 108 puncte si de Valentin Porcisteanu, 92 de puncte.

Pentru Tempesta si Dorin Pulpea, penultima etapa a Campionatului National de Raliuri a insemnat primul raliu terminat in ultimele cinci runde ale competitiei interne. Locul patru obtinut la Arad, nu este insa in masura sa-i multumeasca. “Locul patru, evident, nu este ceea ce ne-am dorit. Sambata dimineata am pierdut prea mult timp pe prima bucla si nu am mai putut recupera. In partea a doua a zilei am mers mai bine, chiar daca pe ultima bucla am incercat niste setari care nu s-au dovedit a fi foarte inspirate. Dupa patru sute de kilometri pe asfalt alunecos am avut nevoie de o mica perioada de adaptare la macadam si, la ritmul in care se merge acum in campionat, orice moment de ezitare in seamna cel putin 10 secunde pierdute. Urmeaza Raliul Iasiului, unde vrem sa terminam onorabil campionatul intern si il vom folosi si ca ultim shake-down pentru Rusia, caci trebuie sa castigam din nou Cupa Europei de Est”, a declarat Tempesta la finalul Raliului Aradului.

Dupa Raliul Iasiului (8-10 octombrie), Tempesta si Dorin Pulpea vor participa, in perioada 16-17 octombrie, la Novorossyisk Rally of Russia, a cincea etapa in FIA European Rally Cup (East),  etapa in urma careia echipajul Napoca Rally Academy spera sa aduca, la fel ca in 2010, trofeul european la Cluj.

Berti Panaiot

Credit foto: ralllyphoto.ro; Catalin Stoia/SIMCAT

„Titlul s-a dus, dar ne batem pentru podium”

Echipajul brașovean Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu a terminat pe locul 5 Raliul Aradului, etapa a 7-a a Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2010. Rezultatul de la Arad face ca „Giri” și Miță să rateze orice șansă de a mai lupta pentru titlul suprem, dar le oferă încă o oportunitate de a termina pe podiumul clasamentului din 2010.

„Din păcate titlul s-a dus, însă ne mai păstrăm șansele la podium. N-am reușit să merg în ritmul pe care mi l-aș fi dorit. S-a schimbat vremea, a plouat, s-au făcut noroaie și de aceea am avut o prudență mai mare. În plus, a venit și o greșeală pe superspeciala de vineri, unde am pierdut aproape 12 secunde din cauză că ne-am răsucit. Trebuie să spun că a fost o superspecială care nu ne-a plăcut deloc, nici mie, nici mai multor colegi. A fost beznă totală, nu s-a respectat traseul, s-au mutat cauciucurile de la ceilalți concurenți, s-au făcut trase pe care le descopereai în timp ce făceai tura, nicidecum nu semănau cu cele de la recunoaștere. Cum am mai spus, totul a fost în beznă, n-am văzut nici noi, nici spectatorii nimic. Păcat. În ceea ce privește a doua zi, am fost mai prudenți, am avut și două momente un pic mai delicate, la viteză mare, care ne-au dat așa un pic de „teamă”. Nu am ieșit în decor, dar la 170 de km la oră să treci de-a latul spre râul Mureș nu cred că este o senzație prea plăcută. PS 3, proba care seamnă cu cele din Finlanda, a fost una foarte frumoasă, dar, din păcate, acolo au avut loc cele mai multe accidente, răsturnări. După amiază, pe specialele lungi, am început să-mi intru în ritm, dar deja ecartul era prea mare pentru a mai putea face ceva. Au mers foarte tare Gergo, Spitzi, chiar și Vali și Bogdan, iar noi, din nefericire, n-am reușit să ținem pasul cu ei”, a povestit „Giri” aventura arădeană.

Dan Gîrtofan a apreciat că nu vrea să mai dea pronosticuri pentru ultima etapă, Raliul Iașiului, cea care va decide ierarhia finală a sezonului 2010. „Am rămas pe locul 4, dar s-a apropiat Spitzmuller foarte tare de noi și am pierdut un pic contactul cu Vali, care este pe 2. S-au bulversat cât de cât lucrurile în lupta pentru podium, dar urmează să vedem ce putem face la Iași. Nu mai vreau să dau pronosticuri și să mai zic nimic pentru că, după cum se vede, îți dorești una și iese alta. E un sport foarte schimbător și trebuie să mai și noroc. Cu alte cuvinte și norocul face parte din echipaj”, a spus Gîrtofan, care a adăugat apoi: „Nu vreau să fac calcule. N-am făcut-o nici la Arad și nu vreau să o fac nici la ultima etapă. Va fi cum va vrea Dumnezeu! Vreau doar să ne pregătim bine și să dăm ce putem la Iași. Asta ne-a mai rămas. Nu dezarmăm însă, suntem niște luptători”.

Raliul Aradului a fost câștigat de Gergo Szabo, care a fost urmat pe podium de Csaba Spitzmuller și de Valentin Porcișteanu. Ultima etapă a CNR Dunlop 2010 va fi Raliul Iașiului, programat între 8 și 10 octombrie.

Echipajul Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu dorește să mulțumească partenerilor Alexandrion Grup România, BKP, Mobil 1 prin Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Auto Kino Brașov – dealer Subaru și www.giri-rs.ro pentru sprijinul necondiționat acordat.

Bogdan Popescu

foto: Cătălin Stoia simcat.ro

Clasamentele finale pentru Raliul Aradului au devenit oficiale .

Descarca :

Clasament final FIA

Clasament final Comun ( RO + HU )

Clasament final Hu

Clasament final Grupa N

Clasament final Grupa A

Clasament final 2 Roti Motrice

Clasament final Cupa Dacia

Clasament final Cupa Dacia-debutanti

Clasament final Juniori

Clasament final Grupa K

Clasament final Grupa H

Clasament final Echipe

Asa cum se anunta, editia a doua a Raliului Aradului a fost una cu multe surprize . Prima si cea mai neplacuta o reprezinta abandonul lui Bogdan Marisca , al doilea consecutiv, desi la etapa de la Arad, Bogdan beneficia de un motor nou . Astfel , dupa abandonul lui Marisca  si coroborat cu victoria de azi , Gergo Szabo (Mitsubishi Lancer Evo9)  ia o optiune serioasa pentru un nou titlu de campion national . Podiumul a fost completat de catre Csaba Spitzmuller (Mitsubishi Lancer Evo9)  si Valentin Porcisteanu (Mitsubishi Lancer Evo9)  .

La grupa A , lupta dintre clujenii Vlad Cosma ( Citroen C2 R2 Max) si Edwin Keleti ( Renault Clio R3 ) a fost transata in favoarea primului, aflat la prima sa victorie din cariera la aceasta grupa .

Lupta finala pentru Grupa H s-a amanat pentru ultima etapa de la Iasi , Dorin Banciu reusind sa se impuna la Arad in fata lui Gunther Graef .

Victoria in cadrul Cupei Dacia i-a revenit deja campionului din acest an , Viorel Ivan , dupa ce principalii pretendenti Alexandru Mirea si Bogdan Nastase au abandonat.

Rezultate :

Ps 2

Ps 3

Ps 4

Ps 5

Ps 7

Ps 8

Ps 9

Ps 10

Ps 11

* Vom reveni cu clasamentele detaliate dupa ce acestea vor deveni oficiale .

Chiar dacă lupta pentru titlu în cel de al patrulea sezon al Cupei Dacia s-a încheiat în Raliul Țara Bârsei, Viorel Ivan devenind campion cu două etape înainte de final asta nu înseamnă că Raliul Aradului nu este un eveniment animat de evoluția concurenților de la Cupă.

Alex Mirea și Bogdan Năstase sunt actorii duelului pentru trofeul Klar Macadam și doi din favoriții la obținerea titlului de vicecampion. Ambii au câștigat câte o etapă de macadam din actualul sezon și sunt despărțiți doar de un punct în clasamentul general, unde înainte de Raliul Aradului Bogdan Năstase ocupă locul doi cu 78 de puncte, în timp ce Alex Mirea este la egalitate cu Adrian Grigore, ambii acumulând 77 de puncte.

Cu 68 de puncte strânse în urma celor cinci etape la care a luat startul și Sebastian Barbu, care este debutant în raliuri, se poate apropia la Arad de podiumul clasamentului general al Cupei Dacia.

La Raliul Aradului evoluează 10 echipaje care participă în Cupa Dacia și această penultimă etapă din Campionatul Național de Raliuri Dunlop marchează și debutul competițional al lui Simone Tempestini. Fiul lui Marco Tempestini a debutat în Cupa Dacia la Raliul Țara Bârsei, unde a fost copilot în mașina forlighter pilotată de George Grigorescu însă la Arad, pentru că a împlinit 18 ani, pilotează una din mașinile înscrise în raliu.

Raliul Aradului a debutat vineri cu o probă super specială desfășurată pe circuitul de karting VIK Power și continuă astăzi cu 10 probe speciale care vor însuma 112,8 km și care îi vor duce pe concurenți în zona Lipova. Finișul raliului se va consemna în fața primăriei din Arad începând cu ora 19.44.

Top 3-ul Cupei Dacia PS 1 Raliul Aradului (proba superspecială)

1.Sebastian Barbu/Răzvan Hulea

2.Viorel Ivan/Gheorghe Dumitru

3.Adrian Răduță/Robert Maior

Clasament Cupa Dacia dupa 6 etape

Renatta Stepanov

Credit foto pentru imaginile din attachment – Cătălin Stoia/Simcat

ordine start sambata

Sambata, 18 septembrie, in ziua a doua a Raliului Aradului, sunt programate restul de 10 probe speciale cu o lungime totala de aproape 113 kilometri.

Programul zilei de Sâmbătă 18.09.2010

PARC SERVICE – Lipova, Str. Bugariu

07:31 START ETAPA II – din faţa Primăriei Arad

08:54 START PS 2 LIPOVA I

09:17 START PS 3 LALAȘINȚ I

09:40 START PS 4 CHELMAC I

10:10 REGRUPARE A LIPOVA, Str. Bugariu

12:13 START PS 5 LIPOVA II

12:31 START PS 6 LALAȘINȚ II

12:52 START PS 7 CHELMAC II

14:15 START PS 8 CONOP I

14:43 START PS 9 NADĂŞ I

15:53 REGRUPARE B LIPOVA, Str. Bugariu

17:06 START PS 10 CONOP II

17:34 START PS 11 NADĂŞ II

19:44 SOSIRE RALIU – în faţa Primăriei Arad

22:30 FESTIVITATEA DE PREMIERE – în faţa Primăriei Arad

23:00 CONFERINŢA DE PRESĂ CU CÂŞTIGĂTORII

• Startul oficial s-a dat in fata Primariei Municipiului Arad
• 1500 de spectatori au urmarit, pe ploaie, super speciala pe pista de karting
• Sambata sunt programate 10 probe speciale pe macadam

Raliul Aradului a debutat astazi cu super speciala de pe circuitul de karting Vegas International Kart. Tempesta a fost cel mai rapid si s-a instalat la conducere dupa prima zi din Raliul Aradului, podiumul fiind completat de Manu Mihalache si Csaba Spitzmueller.

Desfasurata pe ploaie, care a inceput cu cateva minute inainte de start, prima proba din  Raliul Aradului a decurs fara incidente, toti cei 48 de piloti inscrisi ajungand cu bine in parcul inchis. Ploaia a fost un „bonus” perfect doar pentru spectatori care au asistat la un spectacol total, masinile fiind echipate cu pneuri de macadam.

Tempesta a repetat performanta de anul trecut si s-a impus pe circuitul de karting Vegas International Kart cu timpul de 2 minute si 53 de secunde. Podiumul clasamentului general a fost completat Manu Mihalache, la 0,4 secunde, si de Spitzmuller Csaba, la 0,5 secunde in spatele lui Tempesta.

Cei patru piloti care se bat pentru titlul national, Szabo Gergo, Bogdan Marisca, Vali Porcisteanu si Dan Gartofan s-au clasat pe locurile 4, 5, 6, respectiv 9. Cel mai bun pilot maghiar, in clasamentul Open care ii include pe toti cei 48 de piloti aflati pe lista de start, Szijj Zsolt care a fost cronometrat cu cel de-al patrulea timp.

Echipajul Edwin Keleti/Victor Ponta s-a impus la grupa A, Catalin Berari/Mihai Sandu sunt lideri la grupa K, Dorin Banciu/Gabriel Covaci la grupa H, iar Sebastian Barbu/Razvan Hulea ocupa prima pozitie in cadrul Cupei Dacia.

Sambata, 18 septembrie, in ziua a doua a Raliului Aradului, sunt programate restul de 10 probe speciale cu o lungime totala de aproape 113 kilometri.

Rezultate complete :

rezultate Ps1

La finalul Raliului Tara Barsei Dunlop-SEAT, in care si-a adjudecat prima victorie din acest sezon, intrand si in lupta pentru titlu, Vali Porcisteanu declara: “Am demonstrat ca putem sa ne batem pentru victorie si ca suntem rapizi pe macadam. Vom merge foarte tare si sunt sigur ca va fi o lupta extraordinara atat la Arad cat si la Iasi, toti cei din fata dorindu-ne sa castigam titlul”.

Firesc, pentru a avea sanse la prima pozitie, Vali si Dan Dobre trebuie sa obtina rezultate pozitive in ambele etape ramase, motiv pentru care, chiar daca s-au inscris in ultima clipa, din pricina deja cunoscutelor probleme financiare, si-au propus ca in Raliul Aradului sa mearga la limita. “N-am stiut daca vom lua sau nu startul. Ne-am spus insa ca este pacat de eforturile de pana acum si ne-am spus ca merita sa mai facem un efort, sa strangem cureaua cat putem si sa ne jucam sansele pana la capat. Masina este bine pregatita, dar cu economie maxima, in sensul ca refuz, in continuare, sa schimb tot ceea ce ar trebui inlocuit. Cu alte cuvinte, risc totul. Daca tine, bine, daca nu, macar numai adaug datorii”, spune Vali.

In ceea ce priveste competitia in sine, Porcisteanu si Dobre nu au amintiri placute de la editia de anul trecut, atunci cand au fost nevoiti sa abandoneze. Esecul de atunci ii motiveaza insa si, pe de alta parte, istoria de la Sibiu, acolo unde au obtinut locul secund, pe un traseu pe care nu prea trecusera linia de sosire, le da sperante intr-o repetare a istoriei. Dupa recunoasteri, Vali a precizat ca probele pe care deja le stia de anul trecut sunt de data aceasta intr-o stare mult mai buna, astfel ca vor putea sa mearga la limita.

In schimb, spune ca doua dintre probele noi au paliere lungi de mare viteza si nu sunt tocmai potrivite pentru un raliu. „Pe acele sectiuni conteaza doar masina, nu mana. Or, frumusetea raliurilor este tocmai imbinarea dintre calitatile bolidului de concurs si cele ale echipajului, pus in situatia de a merge cat mai tare pe viraje simple sau in succesiune, in diverse tipuri de versiuni. Dar, acesta este traseul si ne propunem sa ajungem la finis si sa-l parcurgem cat mai repede posibil, astfel incat rezultatul pe care-l obtinem sa ne permita sa ramanem in lupta pentru titlu”, a incheiat Porcisteanu.

Vineri 17.09.2010

PARC SERVICE – Parcare Real Hypermarket

18:31 START RALIU – din faţa Primăriei Arad

19:10 PS 1 SUPERSPECIALA ARAD

Circuitul de karting Vegas Int. Cl. Lipovei

20:27 SOSIRE ETAPA I – în faţa Primăriei Arad

ordine start vineri modificata