Category Archives: CNR

Raliul Sibiului

Doua trofee noi la Raliul Sibiului 2010

In afara punctelor si a trofeelor obisnuite care se pot castiga la o etapa din Campionatul National de Raliuri, la Raliul Sibiului se pun in joc alte doua trofee speciale.

Incepand cu editia din acest an, pilotii si toti cei implicati in Raliul Sibiului se vor lupta pentru inca doua trofee suplimentare. Organizatorii etapei de la Sibiu, ajunsa la editia cu numarul zece, vor acorda trofeul “Star of the rally” unei persoane care s-a facut remarcata in timpul Raliului Sibiului. Acest trofeu poate fi castigat de absolute oricine care si-a adus contributia raliului fie in calitate de pilot, copilot, oficial, arbitru, spectator sau voluntar. Trofeul „Star of the rally” se va acorda, incepand cu 2010, la toate editiile viitoare ale Raliului Sibiului. „Nu este o ideea noua pentru ca au mai existat astfel de inititiative in tecut, dar acest trofeu este, pur si simplu, modul nostru de a spune MULTUMESC unei persoane care s-a remarcat in timpul raliului fie printr-o performanta sportiva, fie printr-un gest de curaj sau printr-o actiune care a dus la buna desfasurare a raliului”, a spus Sorin Itu, organizatorul Raliului Sibiului.

In schimb, trofeul „Speed Max” este dedicat in exclusivitate pilotilor care vor lua startul la fiecare editie. Trofeul „Speed Max” va intra in posesia celui mai rapid pilot pe proba speciala Santa Max, o proba mixta de macadam si asfalt, introdusa in premiera in programul raliului. Speciala Santa Max are o lungime de 23 de kilometri si este compusa din proba Santa pe coborare, o sectiune de aproximativ 2 kilometri pe asfalt si speciala Calugarul.

Raliul Sibiului incepe joi, 15 iulie, cu startul festiv in Piata Mare a orasului Sibiu, urmand ca vineri si sambata pilotii din CNR sa parcurga 147,3 kilometri impartiti in 10 probe speciale.

Berti Panaiot

CNR, Raliul Sibiului

Primul meci din retur

  • „Dinamobilul” a primit un upgrade pentru returul campionatului
  • Campania „Race and Help” continua si la Raliul Sibiului
  • Rezultate pe SMS, direct pe telefonul mobil

Pentru Alex Filip, Raliul Sibiului din 2007 a fost prima etapa la volanul unui Citroën C2 R2. In 2010, la Raliul Sibiului, „Dinamobilul” a devenit C2 R2 Max.

Dupa abandonul de la Raliul Clujului, Alex Filip si Bogdan Iancu sunt pregatiti sa recupereze punctele pierdute la Cluj, in Raliul Sibiului, cel mai lung, cel mai dur, dar si cel mai spectaculos raliu pe macadam din calendarul competitional. „Sunt foarte incantat de faptul ca Raliul Sibiului este etapa eveniment in Intercontinental Rally Challenge. Este prima cursa pe macadam din 2010 si aici cel mai important lucru este strategia de abordare a fiecarei probe speciale. Sunt convins ca anvelopele Michelin isi vor dovedi rezistenta in cel mai dur raliu din Campionatul National”, a spus Alex Filip.

Incepand cu Raliul Sibiului, echipajul 79 concureaza cu un C2 R2 Max. „Nu este o masina complet noua ci am upgradat vechiul model cu kitul de Max. Singurul lucru pe care nu am reusit sa-l schimbam, din cauza timpului foarte scurt intre raliul de la Cluj si etapa de la Sibiu, este motorul, dar asa cum spuneam, aici la Raliul Sibiului, nu viteza este factorul cel mai important”, a mai adaugat Alex Filip, care va povesti tot ce i se intampla la Raliul Sibiului pe blogul personal la www.alexandrufilip.ro/blog.

Blogul personal al lui Alex Filip nu este singura sursa pentru a ramane in contact cu tot ceea ce se intampla la Raliul Sibiului. „Incepand cu aceasta etapa toti suporterii pot primi prin SMS, direct pe telefonul tau mobil, stiri, clasamentele etapelor plus multe alte detalii. Pentru acest lucru acestia nu trebuie decat sa trimita un SMS cu textul RALLY la 1311 (1 euro fara TVA)”, a mai adaugat Alex Filip.

Raliul Sibiului este cel mai lung din Campionatul National de Raliuri cu o lungime totala de 428,4 kilometri, dintre care 147,3 kilometri impartiti in zece probe speciale. Acest lucru inseamna ca echipajul 79 poate strange inca 736,5 Euro in cadrul campaniei „Race and Help” prin care Alex Filip si Bogdan Iancu aduna fonduri pentru Fundatia Hospice „Casa Sperantei” Brasov. In total, in contul „Race an Help” s-au strans, dupa primele patru etape din CNR, 1.471,5 Euro. Banii stransi la Raliul Sibiului in cadrul acestei campanii vor fi donati de Orange Romania.

Pentru Alex Filip si Bogdan Iancu, Raliul Sibiului va incepe, joi 15 iulie la ora 20:00, in Piata Mare a orasului, la startul festiv, va continua vineri, cu patru probe speciale, si sambata, cu sase probe speciale. „Este primul raliu mixt, cu probe de macadam care contin si portiuni asfaltate, si cred ca vom avea parte de un spectacol total. Sper sa vina cat mai multi spectatori atat in prima zi, cand se va desfasura din nou speciala Santa pe noapte, dar si in ziua a doua pe speciala Santa Max”, a spus Bogdan Iancu, copilotul echipajului 79, care concureaza in fata proprilor suporteri. 

In 2010, echipajul Alex Filip/Bogdan Iancu este sustinut de: Orange Romania, Michelin Romania, Computerland, Baumax Romania, Radcom, Citroën Romania, FC Dinamo Bucuresti, Converse, Colina Motors si sustine Fundatia Hospice „Casa Sperantei” Brasov.

Berti Panaiot

Credit foto: rallyphoto.ro

CNR, Raliul Sibiului

Festina Lente

Liderii grupei A în clasamentul Campionatului Naţional de Raliuri “Dunlop” îşi doresc un parcurs reuşit în Raliul Sibiului 2010, care să-i ferească de probleme tehnice şi să le aducă suficiente puncte pentru a-şi menţine poziţia. Edwin Keleti şi Victor Ponta marchează la Sibiu trei ani de la prima cursă împreună.

Edwin Keleti: “Este cel mai dur raliu din Campionat, pe care îl abordăm cu mult respect. A termina în Raliul Sibiului nu e acelaşi lucru cu a fi cel mai rapid, ci mai degrabă e vorba de faptul că ai reuşit să găseşti un echilibru între viteză şi conservarea maşinii. Este o sarcină extrem de dificilă… Cam aşa arată şi  strategia noastră. Aş spune mai degrabă că e vorba de o abordare în stil festina lente. La final ne dorim o poziţie pe podiumul grupei pentru a acumula cât mai multe puncte care să ne meţină în postura de lideri. Sunt un mare fan al acestui raliu chiar dacă este aşa de dur. Traseul de anul acesta este senzaţional şi vor pune la grea încercare anvelopele Pirelli. Sunt însă convins că vom găsi pneul potrivit pentru probele speciale de aici. Din punct de vedere sentimental raliul acesta are o semnificaţie aparte pentru noi fiindcă , să nu uităm, este cursa în care am început în urmă cu trei ani colaborarea cu Victor pe celebra Şanta de noapte.” 

Victor Ponta: “Este raliul la care am cele mai mari emoţii, dacă ne uităm la ghinioanele din  anii trecuţi. În acelaşi timp, am şi cele mai mari aşteptări pentru că sunt convins că s-a spart ghinionul. Sper să mergem foarte bine , nu va fi uşor, dar pentru noi cred că e important să mergem calculat în partea a doua a Campionatului pentru a ne menţine lideri.”

Edwin Keleti și Victor Ponta conduc clasamentul grupei A în Campionatul Național de Raliuri „Dunlop”, cu un total de 100 de puncte obținute în urma celor patru victorii, din tot atâtea posibile. În acest sezon ei sunt sprijiniți de Jack Daniel’s, Renault România, Pirelli România, Colgate-Palmolive (România) prin Mennen Speed Stick, Rin Grand Hotels, Ixell şi Autovit.ro.

Raliul Sibiului este a cincea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri “Dunlop”, prima pe macadam din acest sezon. Competiţia se va desfăşura vineri şi sâmbătă, când concurenţii vor avea de parcurs peste 147 de kilometri de probe speciale pe unele dintre cele mai frumoase şi dure sectoare de drum din Campionat. Raliul include şi singura probă de noapte din România, Şanta, care adună an de an mii de spectatori. Startul pe această probă este programat vineri seara după ora 22.

Bogdan Roşca – 4media.ro

credit foto: Attila Balazs rallyphoto.ro

CNR, Raliul Sibiului

Alex Mirea/ Dragos Despinoiu – Etapa nr.1 de macadam din CNR, etapa nr.1 de macadam pentru noi, locul 1 ?!

Prima etapa de macadam din Campionatul National de Raliuri, Raliul Sibiului 2010  se va desfasura in perioada 16-17 iunie, fiind singura etapa din campionat in cadrul careia a fost introdusa o proba de noapte – SANTA – de 15.8 Km.

Raliul Sibiului inseamna pentru Alex debutul pe macadam, fiind prima etapa cu o astfel de suprafata la care participa de la debutul sau ca pilot in Campionatul National de Raliuri.

Dupa ce prima zi de recunoasteri oficiale urma sa fie foarte incarcata prin parcurgerea a sute de kilometri de proba speciala pe o suprafata foarte neprietenoasa, au aparut si alte probleme. Datorita conditiilor meteo echipajul format din Alex Mirea si Dragos Despinoiu a ramas blocat pe o proba speciala timp de o ora datorita alunecarilor de teren.

Alex Mirea : ’’Inainte de aceasta etapa, am auzit din mai multe surse ca Raliul Sibiului este cea mai dura etapa de raliu din campionat, fapt ce il putem confirma si noi dupa ziua de astazi in care am luat contact din plin cu bolovanii aflati pe probe, cu stancile care ies din pamant sau cu noroiul format datorita inundatiilor. Mai mult decat atat, datorita conditiilor meteo, probele s-au schimbat de la o trecere la alta, din rau, in mai rau.

          Daca pana sa vedem probele faceam calcule cu punctele ce le-am putea castiga aici, acum tot ce ne dorim este sa terminam raliul cu masina intreaga mai ales dupa ultimul abandon datorita penelor de cauciuc de la Cluj, in urma caruia am pierdut puncte importante atat la Cupa DACIA cat si in clasamentul Juniorilor. Cu siguranta vor exista multe abandonuri tehnice datorita suprafetei dure, abandonuri de care vor profita cei care isi vor proteja materialul de concurs insa strategia pentru acest raliu nu o putem stabili inainte, ci pe tot parcursul raliului.

          Tinem sa multumim cu aceasta ocazie si partenerului nostru tehnic X-Motors GARAGE care a facut posibila participarea noastra la aceasta etapa prin pregatirea masinii din punct de vedere tehnic.

Dupa ce am parcurs astazi proble, vreau sa le transmit iubitorilor de motorsport  ca este unul dintre cele mai frumoase raliuri si din punctul de vedere al spectatorilor, ocazie cu care  ii invit in numar cat mai mare la Sibiu oferindu-le doar trei argumente :

–         Superspeciala – in sistem de slalom paralel;

–         PS4 – SANTA – proba de noapte;

–         Probe speciale cu portiuni extreeeem de dure si de spectaculoase.’’

Echipajul format din Alex Mirea-pilot/ Dragos Despinoiu-copilot este sustinut la Raliul Sibiului de www.rcaperoti.ro – cel mai ieftin RCA, www.dinmarleasing.ro – autovehicule rulate, www.audiotrust.ro – studio audio.

PR : www.alexmirea.ro

Raliul Sibiului

Dan Gîrtofan: „Sperăm la un podium și, de ce nu, la mai mult”

Campionatul Național de Raliuri Dunlop 2010 a ajuns la etapa a 5-a, Raliul Sibiului, care va avea loc, la sfârșitul săptămânii, în orașul de pe malurile Cibinului. Runda de la Sibiu este prima mixtă din campionat, dispunând de probe de macadam, presărate cu porțiuni de asfalt.  Echipajul brașovean Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu (Subaru N15) merge la Sibiu cu gândul de a micșora diferența de puncte față de Bogdan Marișca, liderul ierarhiei la general. „Am reușit să scriem astăzi (n.r. – miercuri) toate probele. Dobârca am trecut-o chiar de două ori și pot să spun că este o probă bună. Sadu este o specială iarăși frumoasă și de viteză, în vreme ce Gâtul Berbecului, pe prima porținue, lungă de aproximativ 10 km, este foarte foarte dură, cu noroi, cu gropi, toate din cauza viiturilor. A doua trecere nu am mai reușit să o facem pentru că a plouat foarte tare și a venit o viitură care a rupt și drumul de pe Șanta, unde câțiva colegi chiar au rămas blocați. O să încercăm mâine (n.r. – joi) de dimineață să facem rapid două treceri. O să ne aglomerăm un pic, pentru că mâine este și shakedown-ul, dar ne vom descurca”, a spus Dan Gîrtofan.

„Giri” a declarat că etapa sibiană își va confirma și în 2010 renumele de raliu foarte dur: „Cu siguranță va fi un raliu care va tria competitorii. Riscul de pene este foarte mare, iar traseul este foarte dur. Sperăm ca noi să avem un parcurs fără probleme”.

Driver-ul brașovean a mai adăugat că este bine că sunt probe mixte, cu macadam, dar și porțiuni de asfalt: „Chiar mai ai timp să mai respiri pe probele mixte, pe porțiunile de asfalt. Sperăm la un podium la finalul raliului, dacă nu chiar la mai mult”.

Echipajul Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu dorește să mulțumească partenerilor Alexandrion Grup România, BKP, Mobil 1 prin Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Auto Kino Brașov – dealer Subaru și www.giri-rs.ro pentru sprijinul necondiționat acordat.

Bogdan Popescu

Foto: Cătălin Stoia, simcat.ro

Raliul Sibiului

Dementor Rally este Ready to Race în Raliul Sibiului

Echipajele Dan Tatoiu – Adrian Berghea, Eugen Bădina – Aurelian Bădina, Sidonia Tatoiu – Florin Hangu, într-un cuvânt Dementor Rally vor participa în acest weekend la Raliul Sibiului, prima etapă mixtă (macadm și asfalt) din Campionatul Național de Raliuri Dunlop.

Uniți de pasiunea pentru motorsport, atât pe două cât și pe patru roți, cele trei echipaje și-au propus să capete experiență, având în vedere că fiecare are nevoie de acomodare. Dan Tatoiu este debutant în raliuri și a ales să facă primii pași în acest sport pe macadam, ținând cont de cei 20 de ani de motocross și enduro la care se adaugă și participări la competiții la nivel mondial în rally-raiduri. Adrian Berghea este un navigator cu experienţă atât în Campionatul Naţional de Raliuri, unde a devenit campion al României alături de piloţii Titi Aur și Dan Gârtofan (în sezoane consecutive), cât şi în Campionatul Mondial sau cel European. Cei doi însă au nevoie de acomodare și de aceea nu și-au propus decât să termine toate etapele de macadam din acest an și din 2011 să evolueze în întregul sezon.

Eugen Bădina și Aurelian Bădina revin în campionat după o pauză de trei etape, în cazul lui Eugen, și după aproximativ un an în ceea ce îl privește pe fratele său Aurelian. Dacă anul trecut cei doi au concurat cu un Subaru Impreza N11, la revenirea de la Sibiu au ales să facă o schimbare și să se bucure de o mașină care a făcut istorie în raliuri, Ford Escort MK2. Cu această mașină frații Bădina vor concura la grupa H, grupă pe care în ediția din 2009 a Raliului Sibiului au câștigat-o.

Un alt echipaj format dintr-un debutant și un navigator cu experiență este cel format din Sidonia Tatoiu și Florin Hangu. Cei doi vor rula ca forlighter în Raliul Sibiului dorindu-și să capete experiență ca echipă și ulterior, cel mai probabil în sezonul viitor, să îi vedem ca unul din echipajele care vor concura în campionat. Deși nu a participat la competiții pe patru roți, Sidonia nu este străină de sporturile cu motor impresionând chiar în urmă cu doi ani, când s-a clasat în top 10-ul Red Bull 1000 Trails, cel mai dificil raliu cu snowmobile din Europa.

În timpul Raliului Sibiului puteți afla timpii obținuți de membrii Dementor Rally pe facebook accesând Dementor Action Shop.

Pentru mai multe amănunte despre Raliul Sibiului accesați: www.raliulsibiului.ro

Credit foto: rally-art.ro

Renatta Stepanov

Media Relations Dementor –Your action shop

CNR, Raliul Sibiului

Echipa Napoca Rally Academy pregatita pentru macadam!

Echipajele Napoca Rally Academy si-au facut, marti, publice obiectivele pentru Raliul Sibiului, a cincea etapa a Campionatului National de Raliuri, primul raliu pe macadam din acest sezon.
Dupa victoria de la Cluj, Bogdan Marisca si Sebastian Itu tintesc un loc pe podium la Sibiu, rezultat care sa le permita sa-si mentina pozitia de lideri ai clasamentului general al Campionatului National de Raliuri:“La Cluj am mers foarte bine, ne-am inteles perfect cu masina. Am descoperit care au fost cauzele pentru care la Targu Mures nu am reusit sa fim performanti, le-am remediat si acest lucru s-a vazut. Am fost si foarte inspirati in alegerea pneurilor, lucru care, alaturi de set-up-ul masinii, ne-a adus, dupa prima bucla, un ecart care ne-a permis sa terminam victoriosi raliul. Rezultatul de la Cluj inseamna foarte mult in economia Campionatului, dar incepe partea a doua a sezonului, incepe macadamul. Raliul Sibiului este o noua dovada de organizare profesionista. Este insa un raliu dur, la Sibiu nu discutam doar de viteza pe probele speciale, discutam si despre constanta si noroc. Aici nu castiga intotdeauna cel mai rapid pilot. Noi ne-am pregatit, am facut si cateva teste, am luact contact pentru prima oara cu Subaru pe macadam, pentru ca nu facusem inca acest lucru. Mi-as dori ca dupa aceasta etapa sa ramanem liderii campionatului, dar sa nu terminam Raliul Sibiului mai jos de locul trei”, a declarat Bogdan Marisca.


In schimb, pentru  echipajul Tempesta/Dorin Pulpea, abandonul de la Cluj, dupa cel de la Targu Mures, inseamna o revizuire totala a strategiei pentru a doua jumatate a Campionatului.”In acest moment am schimbat abordarea acestui Campionat, dupa dezamagirile de la Targu Mures si de la Cluj. Acuma ne concentram sa castigam fiecare etapa, si vedem la sfarsit cate puncte reusim sa adunam. Pentru ca, evident, in acest moment, nu mai putem face o strategie pentru acest sezon. Suntem foarte pregatiti sa mergem la maxim si ne-am stabilit obiective intermediare, practic, doar obiective pentru fiecare etapa. Acuma ne propunem sa castigam la Sibiu, nu am castigat niciodata acest raliu, chiar daca de doua ori am fost aproape. Suntem concentrati, am facut teste  si va fi, clar, un raliu in care vom ataca. Ne dorim sa avem aceeasi abordare pe care a avut-o Jarkko Miettinen anul trecut in a doua jumatate a campionatului”, a anuntat Tempesta.

Danny Ungur si Tony Avram spera ca prima etapa desfasurata pe macadam sa le aduca si prima victorie la grupa A in sezonul 2010: “Pozitia noastra la jumatatea Campionatului ne multumeste: suntem lideri in Citroen Racing Trophy, la egalitate cu Vlad, iar la grupa A suntem pe locul secund. Ne mai asteapta patru etape de macadam in care ne-am propus sa adunam cat mai multe puncte. Vrem sa terminam fiecare etapa, chiar daca Raliul Sibiului este foarte dur. Sper sa se rezolve si problemele tehnice pe care le-am avut la Cluj, se lucreaza la masina, mai trebuie insa sa soseasca unele piese. Noi suntem pregatiti, ne-am pregatit si fizic pentru ca va fi extrem de cald si acest lucru va fi, cu siguranta, un factor important. Speram sa fim feriti de incidente tehnice si de pene si ne dorim mult sa castigam grupa A la Sibiu”, marturiseste Danny

Un alt candidat la victorie in grupa A este insa Vlad Cosma, alaturi de copilotul sau Florin Dorca: “Vrem din nou sa demonstram ceea ce am reusit, intr-o oarecare masura, la Raliul Clujului: am aratat ca, pe aderenta scazuta, putem fi performanti si sa ne batem de la egal la egal cu oricine din cadrul grupei A. Ne-am pregatit si noi, am avut si un program special de pregatire fizica pentru aceasta etapa. Mai este inca de lucru la masina, suspensia de macadam inca nu a sosit din Franta. Masina va fi insa gata inainte de start si sunt convins ca va fi foarte performanta. Sperm sa reusim si noi sa fim rapizi, dar aici nu conteaza doar performanta pura, la Sibiu castiga cine nu face pana si nu strica masina. Nu vom avea o tactica bazata pe atac maxim. Este raliul pe care il asteptam de la inceputul sezonului, cel mai frumos din campionat si  ne dorim si noi foarte mult un rezultat mare. Obiectivul il reprezinta insa  un loc pe podiumul grupei A si victoria la Juniori” si-a anuntat Vlad intentiile.

sursa: www.raliulsibiului.ro

Foto: Catalin Stoia/SIMCAT

CNR, Raliul Sibiului

Raliul Sibiului incepe in Piata Mare

  • Joi, 15 iulie, incepe oficial Raliul Sibiului 2010
  • Startul festiv este programat la ora 20:00 in Piata Mare
  • 45 de echipaje inscrise la start

Raliul Sibiului, etapa eveniment in Intercontinental Rally Challenge, incepe oficial, joi 15 iulie, cu startul festiv in Piata Mare a orasului. 45 de masini de curse vor intra in Piata Mare la ora 20:00 si vor sta acolo timp de aproape doua ore.

Editia a 10-a a Raliului Sibiului va incepe oficial, joi seara la ora 20:00, cu startul festiv programat in Piata Mare a orasului. Etapa a 5-a din Campionatul National de Raliuri Dunlop este prima etapa mixta din campionatul intern cu probe speciale de macadam care contin si portiuni de asfalt. „Raliul Sibiului este o competitie foarte asteptata de iubitorii de gen, datorita  traditiei pe care o are deja în orasul nostru si importantei sale în etapele concursurilor nationale si internationale. Multi concurenti de valoare vin sa îsi demonstreze talentul si sa prezinte masinile, asa ca doresc organizatorilor sa aiba un public cat mai numeros care sa îi sustina pe participanti”, a spus Klaus Iohannis, Primarul Municipiului Sibiu.

Vineri, 16 iulie, in prima zi de raliu, sunt programate patru probe speciale. Raliul Sibiului va incepe cu super speciala de pe terenul de autocross din cartierul Strand, programata la ora 17:00, dupa care urmeaza doua treceri pe speciala Dobarca si, incepand cu ora 22:00, speciala Santa pe noapte. „Santa este una dintre cele mai renumite probe speciale din Romania. Santa pe noapte este proba care da farmec etapei de la Sibiu. Sunt sigur ca vom asista la un spectacol total in prima zi a raliului”, a spus Sorin Itu, organizatorul etapei eveniment din Intercontinental Rally Challenge.

Sambata, 17 iulie, in ziua a doua a raliului, sunt programate restul de 6 probe speciale. Startul se va da la ora 10:00 din fata Salii Sporturilor Transilvania, iar punctele de atractie vor fi, cu siguranta, specialele Sadu si Santa Max. „Cele doua probe contin atat portiuni de macadam, cat si portiuni de asfalt. Este pentru prima oara in Romania cand avem astfel de probe si sper ca ele sa fie pe placul pilotilor, dar mai ales al spectatorilor”, a mai adaugat Sorin Itu.

Berti Panaiot

Mai multe informatii despre Raliul Sibiului puteti gasi si pe www.raliulsibiului.ro

Deasemeni puteti descarca si Rally Ghid-ul pentru Raliul Sibiului 2010

CNR, Raliul Sibiului

Jack Daniel’s Rally Team – o echipa responsabila si campioana la Raliul Sibiului

In perioada 15 – 18 iulie Jack Daniel’s Rally Team participa la Raliul Sibiului, etapa eveniment in Intercontinental Rally Challenge (IRC). Mesajul Jack Daniel’s : “Condu responsabil: nu bea la volan!” va fi sutinut de cele 4 echipaje si Team Managerul Mihai Leu

Mihai Leu: „Jack Daniel’s Rally Team este o echipa puternica si responsabila, membrii echipei aducand spectatorilor si tuturor iubitorilor de raliuri nu numai performante notabile din punct de vedere sportiv, dar si un exemplu de conduita la volan.   

Este prima etapa de macadam, de fapt o etapa mixta de macadam cu asfalt, este un raliu pe care si eu l-am castigat in 2001. Pilotii nostri sunt pregatiti pentru cel mai lung raliu din 2010.  Liderii grupei A, Edwin Keleti si Victor Ponta, campionul en titre al Romaniei , Gergo Szabo si Levente Csegzy, Catalin Berari si copilotul Mihai Sandu, concurand la la grupa K  si multiplul campion al Romaniei, Titi Aur cu Karoly Borbely, vor aduce si sibienilor mesajul nostru, asa cum au facut in ultimile 4 etape din Campionat: „Condu responsabil: nu bea la volan!”

Edwin Keleti: „Eu sunt mare fan al raliului Sibiului pentru ca este un raliu extrem de barbatesc”

„Sibiul este un raliu special, nu atat pentru ca marcheaza inceputul probelor pe macadam, dar si pentru ca este extrem de dur si mult mai lung decat celelalte raliuri. Trebuie privit extrem de cerebral, de aceea noi ne propunem o abordare tactica, fara sa atacam. Un loc pe podium va fi benefic pentru noi la Sibiu, dar nu vom risca pentru a cuceri neaparat locul 1. Oricum, salutam organizatorii ca au reusit sa transforme raliul Sibiului intr-o etapa eveniment in IRC.”

Edwin Keleti si Victor Ponta sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel’s, Renault Romania, Pirelli Romania, Colgate-Palmolive (Romania) prin Mennen Speed Stick, autovit.ro, Rin Grand Hotel si vopselele auto Ixell.

Gergo Szabo si Levente Csegzy: „Am fost pe podium anul trecut, vom face totul sa fim si anul acesta”

„Sibiul este o provocare pentru noi. Levente este sibian si ne dorim foarte mult victoria. Vom trata cu multa seriozitate probele pentru ca este un raliu dur, care necesita multa atentie si echilibru. Este un „raliu al penelor” datorita traseului si ne vom concentra maxim sa avem cat mai putine probleme tehnice.”             

Gergo Szabo si Levente Csegzy sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel’s, , Boccardo Entreprise, Iony Piese Auto Sibiu, Wayteq, B.box, Cosmote, Nike, Julius Meinl.

Titi Aur – Am castigat de 4 ori Sibiul

 “A venit macadamul si ma bucur. La Sibiu conteaza si viteza, dar si strategia si menajarea masinii pentru ca este un raliu dur. Probele mixte si de noapte sunt niste pete de culoare, care sunt convins ca vor face din raliul Sibiului 2010 unul dintre cele mai reusite din cate au fost pana acum. Santa este o proba foarte grea si impreuna cu toate celelalte elemente transforma Sibiul intr-un raliu adevarat, greu, o proba de barbatie. Am castigat de 4 ori Sibiul si speram sa reusim un loc cat mai bun si de aceasta data.” 

Catalin Berari: Anul trecut Jack Daniel’s a castigat acest raliu

“Am avut probleme tehnice la ultimile etape si speram ca masina sa fie in regula. Sibiul este un raliu foarte frumos si greu si ne place. Anul trecut l-a castigat tot un membru al echipei Jack Daniel’s – Jarkko Mietinnen, iar eu am castigat la grupa H si sper ca si anul acesta echipa noastra sa aiba rezultate bune.”

Dupa 4 etape din campionat, Jack Daniel’s Rally Team conduce in clasamentul pe echipe

Edwin Keleti si Victor Ponta conduc in clasamentul grupei A, cu 100 de puncte si 4 victorii. La grupa N Gergo Szabo si Levente Csegzy sunt pe locul 2 in clasamentul general. De asemenea, tot la grupa N, Titi Aur si Karoly Borbely, se afla acum pe locul  8, echipajul asteptand cu nerabdare macadamul. La grupa K , Catalin Berari si Mihai Sandu sunt pe locul 2.

Despre Brown Forman:

Cu mai mult de 4000 de angajati in intreaga lume, Brown Forman face parte din topul 10 al celor mai mari companii de bauturi spirtoase si vinuri la nivel mondial. In Romania, Brown Forman distribuie Jack Daniel’s, vodca Finlandia, Southern Comfort, tequila Herradura, El Jimador, lichiorul Chambord si bourbon-ul Woodford Reserve.

Ana-Maria Pascaru

Agentia DRAFTFCB