Category Archives: Sezonul 2010

CNR, Sezonul 2010

Lansarea echipajului cu nr.70 : Adrian Grigore – Marius Paunescu

Joi, 25 martie, intr-un cadru intim oferit de Café Tabiet, pilotul Adrian Grigore si navigatorul sau Marius Paunescu si-au prezentat masina de concurs cu care vor participa in sezonul 2010 al Campionatului National de Raliuri.

Echipajul bucurestean a organizat acest eveniment  pentru a le multumi celor care i-au fost alaturi in stagiunea precedenta si care au hotarat sa-i sustina pe Adrian si Marius si in acest an. Este vorba despre companiile Biborteni, Igol Lubrifiants, Europrim, Balper Media, Agentia de Turism Triunghi si Serus Dealer Dacia Renault Nissan.

Echipajul cu nr.70 va evolua pe probele speciale in 2010 la bordul aceluiasi model Dacia Logan cu care a incheiat anul trecut competitia pe pozitia a patra in cadrul Cupei Logan. Pentru acest sezon, cei doi si-au propus sa ia startul la toate cele opt etape din cadrul CNR si sa incerce sa se situeze de cat mai multe ori pe podium astfel incat la final sa se claseze pe una dintre primele trei locuri ale Grupei N-Clasa2.

“In primul rand dorim sa le multumim celor care ne-au fost aproape, si ma refer aici la sponsorii nostri traditionali Biborteni, Igol Lubrifiants, Europrim, Balper Media, Agentia de Turism Triunghi si Serus Dealer Dacia Renault Nissan. Eu si Marius vrem sa ne ridicam la nivelul asteptarilor acestora si sa putem spune la finalul anului ca am avut un nou sezon competitional reusit, ba chiar mai bun decat precedentul. Pornim la drum cu speranta ca finalul Campionatului ne va gasi pe una dintre treptele podiumului de premiere”, a declarat Adrian Grigore.

Raliul Brasovului Tess

Raliul Brasovului Tess – 16-18 aprilie 2010

Cea mai longeviva etapa de campionat national – raliul Brasovului, isi sarbatoreste in acest an 40 de ani de activitate. In cel de al doilea week end al lunii aprilie se va da , in sfarsit, startul sezonului national de raliuri si tot odata si celei de a XXXX-a editii a raliului Brasovului. Aceasta editie a raliului brasovean are o semnificatie importanta si pentru clubul organizator Auto Blic si anume faptul ca in 2010 se implinesc 10 ani de cand clubul brasovean a organizat pentru prima oara istoricul raliu al Brasovului. “Sunt mahnit de faptul ca aceste momente aniversare sunt acoperite de norii negri ai crizei financiare si ca din aceasta cauza nu putem organiza un eveniment de gala asa cum s-ar cuveni” a declarat domnul Bela Stoica presedintele clubului Auto Blic, “in conditiile date sunt bucuros pentru ca am reusit la fel ca si in anii precendenti sa pastram alaturi de raliu parteneri traditionali din Brasov si din tara” a continuat presedintele Auto Blic

Compania brasoveana TESS – distribuitor Audi si Volkswagen, este unul din partenerii traditionali ai raliului. Semnificativ in acest sens este faptul ca ultimele cinci editii ale raliului poarta numele Tess Rally. “Suntem onorati sa fim partenerii unui raliu istoric din Romania. Cand acest raliu este organizat in orasul nostru, nu putem sa nu-i fim alaturi chiar daca nici compania noastra nu traveseaza cel mai bun moment al existentei sale” a declarat domnul Gelu Dumitru director general Tess Brasov. “Speram ca si alti parteneri sa ni se alature, si avem semnale pozitive in acest sens, astfel incat sa putem oferi raliului aura de gala pe care si-o merita” a incheiat intr-o nota optimista patronul Tess Brasov.
Compania Exxon Mobil distribuitor Mobil 1 este unul din partenerii despre care vorbea patronul Tess Brasov.
Hotel Aro Palace cel mai vechi si mai luxos hotel din Brasov este gazda editiei de gala a raliului.
In saloanele stabilimentului din centrul vechi al orasului isi va avea sediul conducera Tess Rally secretariatul, juriul de concurs, presa si nu in ultimul rand conducera hotelului are oferte senzationale din punct de vedere al raportului calitate (5 stele) / pret, pentru participanti.
”Dorim sa fie toata lumea in acelasi loc pentru aceasta editie a raliului, un loc frumos, un loc spatios un loc unde acest raliu istoric s-a simtit mereu excelent” – a declarat domnul Voinescu Ciprian directorul hotelului.
Compania Espavo Brasov este in mod traditional din nou partener al raliului. Pe langa sustinerea financiara membrii companiei se vor ocupa si de aspectul exterior al automobilelor de cursa printr-o spalare profesionista cu utilaje profesionale Karcher.

“Lista cu parteneri ramane deschisa”, a spus domnul Stoica Bela, “as minti daca as afirma ca bugetul este complet. Sunt insa convins ca in cele 30 de zile care au mai ramas pana la start vor dori sa ni se alature si alti parteneri. Vom fi bucurosi sa anuntam cat de curand prezenta pe lista partenerilor a Companiei Kampur Service si a altora cu care mai suntem in negocieri. Nu vreau sa inchei aceasta prima interventie despre Tess Rally fara sa amintesc aici si acum numele a doua companii din Brasov care acum 10 ani cand eram niste pioneri in ale organizarii dar mai ales in ale marketingului ne-au sustinut material si logistic enorm. Fara suportul companiilor: Cyclon srl Brasov (patroni fratii Laszlo si Istvan Barabas) si Autotransmar S.A Brasov (directori Ioan Ulmeanu si Claudiu Bobes), azi sigur nu ne pregateam de gala” a incheiat organizatorul Tess Rally.

Despre Tess Rally 2010
Editia din acest an pastreaza 90 % formatul editiei anterioare. Unica dar semnificativa modificare este locatia PS 1 (super speciala) in centrul orasului pe acelasi traseu (alt desen) pe care in august 2009 s-a desfasurat super speciala raliului Tara Barsei Dunlop SEAT
Schimbarea locatiei pentru PS1 a “lungit” si raliul care in acest an se va desfasura in trei zlle. Vineri 16 aprilie se va desfasura super speciala ( PS1), sambata 17 aprilie probele spre si dinspre Sinca Veche (DN73A) si celebra Poiana “lunga” cu startul din Rasnov, duminica 18 aprilie urmand sa iaba loc numai putin celebra proba “Babarunca” (dus/intors) si festivitatea de premiere in sala “Amfiteatru” (“Barul de noapte”) a hotelului Aro Palace.

Tess Rally 2010 – date tehnice
Lungime totala raliu: 214.25km
Din care probe speciale: 101.60km
Cea mai lunga proba speciala: “Babarunca” (PS7) – 28.10km
Cea mai scurta proba speciala: “Brasov Rally Show” (PS1) – 1.20km

Tess Rally 2010 – locatii
Parcul de start/sosire: parcarea de pe B-dul Erorilor paralela cu parcul Nicolae Titulescu
Parcul de service: Parcarea de langa P-ta Constitutiei (Centrul Civic)
Documentatia tehnica, informatii si noutati despre Tess Rally sunt disponibile pe  www.raliulbrasovului.ro

Dan Craciun
Ofiter de presa Tess Rally

sursa : www.raliulbrasovului.ro

Sezonul 2010

Debut de sezon pentru Tempesta

Pentru Echipajul Napoca Rally Team Tempesta/ Dorin Pulpea, sezonul 2010 debuteaza in 13 martie cand cei doi vor participa  la Ronde Del Grifo, langa Vicenza, Italia. Competitia are o singura proba, pe asfalt, care va fi parcursa de patru ori, luandu-se in considerare cel mai bun timp obtinut. “Este un prim antrenament pentru acest sezon pentru ca de multi ani nu a mai trecut atata timp in care sa nu pilotez. Practic, dupa Rally Show-ul de la Sibiu, eu nu am m-am mai urcat intr-o masina de concurs. Este o proba frumoasa, are si urcare si coborare, si portiuni virajate si portiuni rapide, asa incat merg cu placere la Vicenza, mai ales ca este aproape si de Treviso, unde locuieste familia mea. “Ronde” este un format foarte bun pentru teste, pentru ca treci de patru ori pe aceeasi proba in regim de concurs, asa incat poti incerca mai multe setari”, a declarat Tempesta.

A sosit la Cluj si masina pe care Marco Tempestini si Dorin Pulpea o vor folosi in acest an. Este tot un Peugeot 207 Super 2000, ca si cea de anul trecut, dar cu ultimul up-grade, achizitionata de la Peugeot Sport Italia. Asistenta va fi asigurata tot sezonul de Transilvania MotorSport “Este o masina cu pedigree, cu acest Peugeot  Luca Rosetti  a castigat in 2008 trei etape de Campionat European, iar in prima parte a sezonului 2009 a fost folosita de Paolo Andreucci. Masina este total refacuta si beneficiaza de toate imbunatatirile omologate de Peugeot pentru 2010. In 2009 am avut service atat de la Transilvania MotorSport cat si de la Munaretto. Anul acesta asistenta o va asigura doar Transilvania MotorSport. Baietii au invatat foarte mult de la cei de la Munaretto si vom beneficia de sprijinul si sfaturile italienilor si in acest sezon, ori de cate ori vom avea nevoie”, a mai spus liderul Napoca Rally Team. De altfel, Tempesta si Dorin Pulpea au organizat o sesiune de teste duminica, 7 martie, langa lacul Tarnita, in principal pentru a personaliza masina si a o adapta nevoilor lor. Cei doi se pregatesc astfel foarte serios pentru campionatul intern, titlul de Campion National Absolut al Romaniei lipsind inca din vitrina cu trofee a lui Tempesta.

“Ne pregatim pentru Brasov, ca de altfel pentru toate cele patru etape de asfalt din prima jumatate a Campionatului National de Raliuri al Romaniei. Despre obiective nici nu stiu daca ar trebui sa spun ceva. Este al patrulea an cand pornim cu ganduri mari. Ne-am pregatit pentru lupta, practic este primul sezon cand toti termenii ecuatiei raman aceiasi de la un an la altul: ne prezentam la start in aceeasi formula, cu aceeasi masina cu care am incheiat sezonul 2009. Anul trecut am invatat foarte multe despre Peugeot 207 S2000, sa vedem ce va fi anul acesta. Sunt constient ca vom avea parte de o lupta la fel de stransa si de adversari la fel de puternici ca in 2009, dar noi pornim clar sa ne batem pentru titlu”, si-a anuntat intentiile Marco Tempestini.

Declarat de FIA pilot prioritar B in urma succesului din Cupa Europei de Est (sunt 12 piloti prioritari FIA A si 36 de piloti prioritari FIA B in lume), Tempesta doreste sa pastreze si anul acesta trofeul la Cluj. “ Incepand din luna iunie vom participa si la etapele FIA European Rally Cup (East), unde vom incerca sa ne aparam titlul obtinut anul trecut”, a incheiat pilotul Napoca Rally Team.

www.tempesta.ro

httpv://www.youtube.com/watch?v=JoIAaO6jUZs

Raliul Brasovului Tess

Raliul Brasovului – Tess Rally 2010

Dupa ce clubul Auto Blic, organizatorul Tess Rally, a solicitat comisiilor de specialitate si Consiliul Federal al FRAS devansarea datei de desfasuare al etapei din 16-18 aprilie in 9-11 aprilie 2010, solicitare care a fost si aprobata pozitiv, autoritatile locale din Brasov implicate in organizarea raliului au revenit cu solicitarea ca data initial propusa de FRAS sa fie data desfasurarii raliului 16-18 aprilie, deoarece s-a considerat ca suprapunerea cu “Zilele Brasovului” sarbatoarea care marcheaza 775 de ani de la atestarea istorica a orasului, ar putea creea probleme de securitate atat pentru pilotii participanti cat si pentru spectatori. Fras a raspuns pozitiv si la acesta solicitare data desfasurarii raliului ramanand cea initial propusa 16-18 aprilie.

In acest an Raliul Brasovului (Tess Rally) va sarbatori totodata si 40 de ani de cand la Brasov a fost organizat pentru prima oara  o etapa de campionat din CNR.

sursa: fras.ro

Sezonul 2010

Sezonul 2010 al Campionatului de Raliuri al Romaniei

A fost publicat calendarul sezonului 2010 din CRR :

Raliul Brasovului Vineri, Aprilie 09, 2010 (8:00 )
Raliul Argesului Vineri, Mai 07, 2010 (8:00 )
Raliul Muresului Vineri, Iunie 04, 2010 (8:00 )
Raliul Clujului Vineri, Iunie 25, 2010 (8:00 )
Raliul Sibiului Vineri, Iulie 16, 2010 (8:00 )
Raliul Tara Barsei Vineri, August 27, 2010 (8:00 )
Raliul Aradului Vineri, Septembrie 17, 2010 (8:00 )
Raliul Iasului Vineri, Octombrie 08, 2010 (8:00 )

Initial sezonul trebuia sa inceapa pe data de 16 aprilie dar la rugamintile organizatorilor Tess Rally Brasov , startul a fost devansat pe 9 aprilie , Raliul Brasovului Tess urmand sa se desfasoare in perioada in care se vor sarbatori Zilele Brasovului , oras ce sarbatoreste 775 ani de la prima atestare documentara si 40 de ani de la organizarea primului raliu.

Invingatorul de anul trecut a fost Valentin Porcisteanu iar conditiile meteo au fost unele din cele mai potrivnice, concurentii avand parte de zapada .