Category Archives: Classic Corner

Start in Romanian Retro Racing – programul competitiei si alte informatii


Weekend-ul 23-24 martie va consemna startul competiției Romanian Retro Racing – Campionatul Național de Viteză pe Circuit pentru Automobile Istorice, o întrecere organizată sub tutela FRAS și unde vor putea fi admirate unele dintre cele mai frumoase automobile clasice din țara noastră.

Sezonul 2019 va fi al doilea în care automobilele clasice atestate de către Retromobil Club România își vor da întâlnire pe circuitele de viteză de la noi. După un debut spectaculos, așteptările de la noul sezon sunt foarte mari. Dacă anul trecut au fost patru etape, împărțite în două weekend-uri (o etapă sâmbăta și una duminica), anul acesta calendarul va cuprinde trei weekend-uri duble.

O noutate comparativ cu ediția 2018 este introducerea în calendar a circuitului Transilvania Motor Ring, din Târgu Mureș, acolo unde se vor disputa etape III și IV. Și în 2019 vor exista două categorii: Viteză pe Circuit și Regularitate pe Circuit (cu 3 grupe: Sedan, Coupe, Cabriolet). Dacă la competiția de regularitate sunt admise la start toate vehiculele cu certificare istorică, întrecerea de viteză va respecta strict normele de securitate ale Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS).

Astfel, automobilele care se vor întrece în același timp pe circuit vor fi echipate cu sistem de protecție (roll-cage), centuri și scaune de competiție, sistem de stingere a incendiilor, în timp ce piloții vor fi obligați să poarte echipament complet de protecție.

 

Va fi o nouă ocazie pentru ca spectatorii să vadă la lucru automobile similare celor care făceau legea în competițiile de viteză ale anilor ’60 și ’70, o adevărată bucurie pentru cei pasionați de motorsport ori de autoturisme clasice. Dacă în anul 2018 au fost 37 participanți la competiția de regularitate și 7 la cea de viteză, pentru primele două etape din 2019 sunt deja înscriși peste 50 de participanți în total.

Totul a pornit de la ideea de a pune pe picioare o competiție care să aducă bucurie tuturor – participanți, spectatori, pasionați, oficiali. Îmi place să cred că ediția 2018 a reușit exact acest lucru, fiind unul dintre puținele campionate naționale din sfera motorsportului care nu a generat conflicte sau momente tensionate. Pentru 2019 așteptările de la noi sunt destul de mari și suntem, toți cei implicați în organizare, conștienți de acest lucru. Vrem să contribuim serios la popularizarea competițiilor de circuit în România, iar marele nostru avantaj este că putem oferi publicului un spectacol cu adevărat impresionant”, a declarat Cătălin Cedric Ghigea, unul dintre organizatorii Romanian Retro Racing și participant în competiția de Viteză pe Circuit.

 

De asemenea, Catalin-Cedric Ghigea a tinut sa multumeasca Retromobil Club Roman pentru faptul ca au imbratisat si au promovat desfasurarea acestui campionat.

Accesul spectatorilor în incinta circuitului Motorpark România (DN 101B) va fi gratuit în ambele zile de concurs, începând cu ora 8:00. Sâmbătă, în paralel cu Romanian Retro Racing, se va desfășura un Track Day pentru piloți amatori și profesioniști, în timp ce duminică va fi un cuplaj cu Romanian Endurance Series – campionatul autohton de anduranță.

 

Programul Romanian Retro Racing 2019

Etapa I: 23 martie (Motorpark România, București)

Etapa a II-a: 24 martie (Motorpark România, București)

Etapa a III-a: 6 iulie (Transilvania Motor Ring, Târgu Mureș)

Etapa a IV-a: 7 iulie (Transilvania Motor Ring, Târgu Mureș)

Etapa a V-a: 17 august (Motorpark România, București)

Etapa a VI-a: 18 august (Motorpark România, București)

 

Clubul organizator este Autoblic, din Brașov, iar partenerii evenimentului sunt: Autoitalia, Motul, Foerch, Oldtimer Studio și publicația RacingWheels.

 

PROGRAMUL EVENIMENTULUI (23-24 martie)

Etapa 1 – Sambata 23.03.2019

 

08:15 – 09:45  Verificari administrative si tehnice/ pista inchisa

09:45 – 09:50 Briefing Piloti

10:00 – 10:25 Recunoasteri Regularitate

10:30-11:00 Recunoasteri Viteza pe Circuit

12:00-12:30 Pista inchisa/Pauza pranz

12:30-12:55 Calificari Regularitate

14:00-14:15 Calificari Viteza pe Circuit

14:20-14:50 Concurs Regularitate

16:00-16:20 Concurs Viteza pe Circuit

16:40-16:50 Festivitate premiere

               

 

Etapa 2 – Duminica 24.03.2019

 

08:00 – 08:50 Verificari administrative si tehnice  (numai pentru automobilele care nu au participat la etapa 1 / pista inchisa

08:50 – 09:00 Briefing Piloti

09:00 – 9:30 Recunoasteri Regularitate

09:35 -10:15 Recunoasteri Viteza pe Circuit

10:25-10:55  Calificari Regularitate

11:25-11:55 Calificari Viteza pe Circuit

12:00-12:30 Pista Inchisa/Pranz

12:30-13:00 Concurs Regularitate

14:20 – 14:50 Concurs Viteza pe Circuit

15:00 Festivitate premiere

Sibiu Rally Romania face parte din calendarul internațional FIVA și în 2019


După succesul ediției din 2018, Sibiu Rally Romania rămâne în calendarul internațional al Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA) alături de cele mai prestigioase evenimente din lume.

 

Sibiu Rally Romania este, pentru cel de-al patrulea an consecutiv, etapă în calendarul internațional FIVA cu coeficient A, cel mai important în această categorie.

Astfel, etapa de la Sibiu face parte din prestigiosul calendar dedicat vehiculelor istorice alături de evenimente legendare precum Concursul de Eleganță Villa D’este și alte competiții spectaculoase din toate colțurile lumii.

 

Ediția de anul acesta este programată în perioada 15 – 17 august și va include în traseu unele dintre cele mai spectaculoase drumuri din județul Sibiu. “Sunt încântat că am reușit să punem din nou, cu ajutorul Retromobil Club România, Sibiul pe harta celor mai prestigioase evenimente dedicate vehiculelor istorice.  Vom profita și noi de faptul că Sibiul este Regiune Gastronomică Europeană și vom organiza traseul și în funcție de asta pentru ca toți participanții să descopere și această latură a județului nostru”, a spus Sorin Itu, organizatorul Sibiu Rally Romania.

 

Se pare că România devine o destinație din ce în ce mai atractivă pentru pasionații europeni de vehicule istorice, iar poziționarea Sibiului în centrul țării și traseele frumoase din jurul său îi oferă un cadrul idilic pentru a petrece un weekend excepțional. Sunt convins că participanții internaționali revin cu mare drag în România, etapa de la Sibiu fiind punctul de atracție supremă și un vector important de imaginea a țării în toată lumea“, a spus Georgios Ladopoulos, președintele comisiei sportive Retromobil Club România.

 

În 2018 au fost la start echipaje din peste 10 țări , iar pentru ediția din acest an se anunță o participare și mai numeroasă, în urma succesului edițiilor anterioare.

 

Suntem în discuții cu numeroase cluburi de vehicule istorice din Europa și sunt sigur că vom atrage un număr și mai mare de participanți. Pregătim și mai multe surprize pentru participanți, vom schimba lucrurile care nu au funcționat până acum și suntem pregătiți să creștem nivelul acestei competiții pentru a rămâne în calendarele internaționale și în următorii ani”, a continuat Sorin Itu.

 

Astfel, între 15 și 17 august, Sibiul va fi din nou punctul de întâlnire al mașinilor clasice și a celor de competiție într-un spectacol dedicat tuturor pasionaților de sporturi cu motor. După ce în 2018 la Sibiu Rally Romania s-a organizat pentru prima oară în România și o competiție dedicată mașinilor electrice, anul acesta va fi păstrată această clasă, participarea fiind deja mult mai numeroasă. “A fost o îmbinare fericită a mașinilor legendare cu tehnologiile de ultimă oră care vor marca viitorul mobilității noastre. Am fost primul eveniment din România care a organizat o cursă și pentru mașini electrice și vom continua pe drumul pe care am pornit”, a mai adăugat Sorin Itu.

 

Înscrierile pentru ediția din acest an vor fi deschise oficial pe data de 15 februarie.

——————————————————————————————————–

Sibiu Rally Romania 2019 se va desfășura în perioada 15 – 17 august și este o acţiune cofinanţată de Primăria Municipiului Sibiu prin Agenda Sport. Cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu. Festivalul dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor se desfășoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR).

Trofeul Central Est European de Raliuri de Regularitate – noul proiect RCR


Central East European Regularity Trophy (CEERT)  a fost  conceput în august la Sibiu, cu ocazia Sibiu Rally Challenge, iar actul de naștere s-a semnat zilele trecute cu ocazia Adunarii Generale FIVA din Gibraltar între reprezentanții Bulgariei, Greciei, României, Turciei si Ungariei.

CEERT este un campionat regional în componența căruia intră câte un raliu de regularitate din fiecare țară participantă, iar clasificarea finală se face atât la individual cât și la echipe.

 

România se va prezenta cu un lot național alcătuit din primele cinci echipaje clasate în 2018 în campionatul intern (CRRVI) având sprijinul logistic și financiar din partea Retromobil Club România și a partenerilor care deja se alatură proiectului.

Este o ocazie unică să arătăm că putem să facem performanță și la nivel internațional, iar faptul că vom lupta cu echipaje mai experimentate decât noi constituie o provocare interesantă” a declarat Ionuț Cășuneanu, campion absolut CRRVI 2018 și căpitanul echipei pentru CEERT în 2019.

 

Etapa românească inclusă în CEERT 2019 va fi Raliul Carpati Retro a carui ediție, a XX-a se va desfășura la Satu Mare.

Dorim să asigurăm desfășurarea unei ediții de excepție spre deliciul tuturor participanților. La etapă sunt așteptate să fie prezente și echipaje din străinătate având în vedere că acest raliu național, în premieră, va conta și pentru CEERT. Participantii vor avea ocazia sa parcurgă trasee din Țara Oașului și deasemenea din zona Careiului, cu frumuseți și tradiții extrem de frumoase și impresionante. Nu vor lipsi surprizele de rigoare. În perioada următoare vă vom informa și vom oferi mai multe detalii legate de desfășurarea evenimentului. Așa că nu ezitați să notați în calendar cu „must do” Carpați Retro 2019 în Satu Mare!” a comentat Radu Bud, membrul echipei RCR Satu Mare, responsabil pentru organizarea Raliului Carpați Retro 2019.

 

Calendarul CEERT pentru 2019 este urmatorul:

•    20-23 aprilie: Mercedes Benz Bahar Rally (TR)

•    7-9 iunie: Retro Rally Bulgaria (BG)

•    Se va anunta (HU)

•    30 aug-1 sep: Carpați Retro Rally (RO)

•    26-29 sept: International PHILPA Rally (GR)

 

Dorim ca acest campionat să contribuie la strângerea relațiilor între țările participante, iar pasionații de mașini istorice să aibă ocazia să-și îmbogățească experiența sportivă și să promoveze mișcarea automobilistică în cadrul acestor evenimente în regiune. Suntem pionieri, iar reacția membrilor FIVA la prezentarea proiectului în Gibraltar ne dă convingerea că în curând și alte țări din zonă ni se vor alătura”, a subliniat Georgios Ladopoulos, Președintele Comisiei Sportive RCR, în calitate de Presedinte al CEERT.

RETROMOBIL FEST 2018 – Un festival pentru întreaga familie


Academia Titi Aur va găzdui între 13 și 15 iulie cea de a 3-a editie Retromobil Fest ajuns acum cel mai mare eveniment dinamic dedicat pasiunii pentru vehicule clasice din România.

Organizat de Retromobil Club România, Retromobil fest vă așteaptă anul acesta cu o serie de premiere, dar și cu un număr record de participanți în concursurile de Retro Grand Prix, respectiv 133 de înscriși.

Spectacolul automobilistic va începe încă de vineri, 13 iulie când între orele 18-22 va avea loc o cursă de anduranță cu automobile Porsche, o replică în miniatură a celebrei curse de anduranță de 24 de ore de la Le Mans.

Denumită „RoMans” această cursă de mini anduranță de 4 ore –  inlcusă în programul de evenimente al Porsche Inter Auto dedicate aniversării a „70 de ani de automobile sport Porsche” – se va desfășura între orele 18.00 și 22.00 după tipicul LeMans Classic, cu startul în genul anilor 60 când piloți trebuie mai întâi să alerge spre mașină de pe partea opusă a pistei. Ceea ce va adăuga o savoare în plus acestei curse.

 

Sâmbătă va fi însă o zi plină cu un program complet pentru concurenți, dar și pentru public desfășurat între orele 9.00-24.00. În timp ce pe pistă și pe circuitul de off-road se vor desfășura, în prima parte a zilei, antrenamentele, în zona de promenadă dedicată activităților sponsorilor și partenerilor evenimentului se organizează un târg de automobile, piese, accesorii și consumabile pentru vehicule de epocă, precum și automobilia, și la anumite intervale de timp vor avea loc demostrații în tehnica restaurării făcute de unu dintre cei mai faimosi profesori de la Milton Keynes College din UK unde preda cursuri de reastaurare a mașinilor clasice.

Retromobil Fest este un loc de petrecere ideal un weekend pentru întreaga familie, pentru doamne și copii fiind organizate diverse activități, respectiv cursuri de dans pe tema anilor 1920-1930, iar pentru copii o distracție inedită prin întrecerea pe pistă între London Bus și Optimus Prime. Atracția principală a evenimentului o reprezintă concursul de Retro Grand Prix, competiție de regularitate sportivă  calificările fiind programate pentru după amiaza zilei de sâmbătă, iar finalele pentru duminică.

 

Concurenții sunt împărțiți pe categorii în funcție de tipul vehiculului și anul de fabricație, clasele fiind: Antebellum (vehicule din perioada interbelică), Experți (piloti profesionisti), Classic, Sport, Muscle Cars, Dacia Clasic, Moto, Off Road și „The Porsche Challenge”. Printre noutățile introduse anul aceste de Retromobil Grand Prix se numără „clasa Antebelum” care aduce pe circuit mașini din perioada interbelică și antebelică, „clasa Youngtimer” care se adresează vehiculelor fabricare între 1988 și 1998 precum și supercaruri cu potențial clasic. De asemenea, se va realiza în premieră și un clasament al echipelor.

 

Activitățile pe pistă se încheie cu Retro Cupa Presei unde ziariștii vor concura sâmbăta la ora 19.30 într-o cursa separată cu automobile de epocă puse la dispoziție de către organizatori.

 

Seara competiția lasă loc spectacolului, scena organizată în remorca unui vechi camion american găzduind o serie de concerte ale unor trupe celebre:  Sarmalele Reci, Castor 604 și Ozon Karyu.

 

Pasionații de vehicule istorice, motorsport și off-road, colecționari, restauratori, comercianți de piese și servicii sunt așteptați între 14 și 15 iulie la Academia Titi Aur, satul Cocani, comuna Crevedia, pentru a petrece un weekend plin de adrenalină, pasiune și divertisment.

 

Accesul publicului se face pe baza biletelor ce pot fi achiziționate direct la intrare.
Accesul pentru public este permis:
Sâmbătă 14 iulie: 10.00 – 24.00
Duminică 15 iulie: 10.00 – 17.00
Preț bilete: 10 lei / persoană, copii până la 12 ani au intrare gratuită.

S-au deschis înscrierile pentru Sibiu Rally Romania 2018


Începând cu data de 26 iunie s-au deschis înscrierile pentru Sibiu Rally Romania, eveniment dedicat vehiculelor istorice, electrice și mașinilor de curse, programat în perioada 16 – 18 august 2018.

Sibiu Rally Romania figurează și anul acesta în calendarul internațional al Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA şi este etapă în Campionatul de Raliuri de Regularitate pentru Vehicule Istorice organizat de Retromobil Club România (RCR).

 

La fel ca anul trecut, Sibiu Rally Romania este inclusă în calendarul FIVA alături de curse celebre din Italia, Germania, Marea Britanie sau Japonia. Pentru a-și păstra statutul internațional, dar și pentru a atrage din nou un număr mare de echipaje la start, traseul include cele mai importante puncte turistice din județul Sibiu și, desigur, celebrul drum Transgăgărășan, competiția fiind deschisă tuturor tipurilor de vehicule istorice și de competiție.

 

Concurenții se pot înscrie la una din cele două clase distincte, regularitate clasică și regularitate sportivă, iar vehiculele sunt împărțite pe categoriile B,C,D,E,F,G și H în funcție de anul de fabricație al mașinii între 1905 și 1988. De asemenea, va exista, la fel ca și la alte mari competiții internaționale, categoria Young Timer pentru mașini produse după 1989, iar pentru mașinile de curse există categoria Speed Challenge unde se pot înscrie toate tipurile de mașini de competiție.

Avem în program un traseu fabulos, plin de provocări, pentru toți cei care se vor înscrie. Pentru participanții străini, pe care-i așteptăm în număr mai mare decât la edițiile precedente, este ocazia perfectă de a descoperi frumusețile județului nostru. Sibiu Rally România este ocazia perfectă de a promova orașul Sibiu atât la nivel național, cât și internațional. Am pregătit multe surprize pentru participanți și îi invit pe toți cei pasionați de mașini clasice la Sibiu pentru un spectacol de excepție”, a spus Sorin Itu, organizatorul Sibiu Rally Romania.

 

Principala nouatate de anul acesta este integrarea în cadrul competiției a unei clase dedicată mașinilor electrice. Astfel, în competiție se pot înscrie orice model de mașină electrică, indiferent de anul de fabricație, obiectivul fiind acela de a promova acest tip de mobilitate.

Mașinile electrice sunt din ce în ce mai prezente pe străzile din România și sunt o alternativă nepoluantă. Tocmai de aceea, Sibiu Rally Romania este prima competiție oficială în care sunt admise la start și vehicule electrice”, a mai adăugat Sorin Itu.

Sibiu Rally Romania se va desfășura în perioada 16 – 18 august și este un festival dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor. Toate detaliile referitoare la înscriere sunt disponibile pe site-ul www.raliulsibiului.ro

Sibiu Rally Romania 2018 se va desfășura în perioada 16 – 18 august și este o acţiune cofinanţată de Primăria Municipiului Sibiu prin Agenda Sport. Cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu. Festivalul dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA) şi Retromobil Club România (RCR).

Sibiu Rally Romania 2018 este susținut de Orange si partenerii tehnici: vinurile Gorgandin, Tissot, Tămâian, Conacul Maria Theresa, Astoria – Expodue, Printcenter.ro, e-pneu.ro, Mai Lounge.

Concursul de Eleganță de la Sinaia – Ediția nr. 8


Primăria Orașului Sinaia în parteneriat cu Retromobil Club România, sub Înaltul Patronaj al ASR Principele Radu al României, cu sprijinul Muzeului Național Peleș, organizează  sâmbătă, 30 iunie 2018 cea de-a VIII-a ediție a ,,Concursului de Eleganță de la Sinaia”, eveniment de categoria A în calendarul Federației Internaționale a Vehiculelor  Istorice.

 

,,Anii interbelici au fost vârsta de aur a concursurilor de eleganță automobilistică, România fiind unul din primele state din lume în care s-au organizat astfel de evenimente. Concursul de Eleganță de la Sinaia aduce, an de an, un omagiu unei epoci deosebite și rafinate, făcând legătura între istorie, patrimoniu și cultură.  Sper ca cele 30 de autovehicule să vă încânte și să vă ofere o zi de neuitat’’ –  a spus Vlad Oprea, Primarul orașului Sinaia.

 

Concursul de Eleganță de la Sinaia a fost lansat în anul 1934 de către Automobil Clubul Regal Român(A.C.R.R.) și reluat din anul 2011 cu vehicule istorice, în organizarea Retromobil Club România (R.C.R.),  asociație care anul acesta aniversează 20 de ani de activitate.  Pentru ediţia din 2018 sunt înscrise 30 de automobile în şase categorii: Antebelice Cabriolet/ Antebelice Sedan/ Postbelice Sedan/ Postbelice Cabriolet/ Postbelice Coupe și Fabricat în România (19 mărci prezente) și colecționari din patru țări: Serbia, Bulgaria, Germania și România. 10 dintre automobilele participante au fost fabricate înainte de anul 1940, cel mai vechi automobil din concurs  find produs in 1921.

 

Progamul evenimentului:

10.00-16.00 – Expoziţia automobilelor participante – Domeniul Regal Peleș

10:00 & 14:00 – Tururi ghidate de prezentare – punct de întâlnire  Terasa  ,,La Tunuri’’

12:00-13:30 – Prezentarea oficială a automobilelor  – Platoul Castelului Peleş

17:00-18:00 – Turul Orașului Sinaia

18:00-19:30 – Festivitatea de premiere – Casino Sinaia

 

Regulamentul, componența juriului internațional și lista de automobile participante pot fi consultate accesand www.concursuldeeleganta.ro

 

Parteneri organizatorici – Muzeul Național Peleș, Uniqa, BMW, Game World, Tarom, Tureal, Bergenbier, Socomec, Kala, Tissot, Motul, Raliza, Casino Sinaia, Ivar.

 

Concursul de Eleganță de la Sinaia este deschis gratuit publicului larg.

Retromobil Fest 2018


Organizată de Retromobil Club România, a treia ediție a Retromobil Fest se anunță una de poveste. Timp de două zile, între 14 și 15 iulie Academia Titi Aur devine cel mai fierbinte loc de întâlnire al tuturor pasionaților de vehicule istorice, pe două și patru roți. După o rețetă folosită și perfecționată în precedentele două  ediții, Retromobil Fest 2018 se anunță o adevărată sărbătoare a pasiunii, reunind concurenți, colecționari, proprietari, profesioniști în domeniu și un public numeros dornic să ia contact cu acest univers.

Desfășurată sub egida Retromobil Club România, autoritatea națională a FIVA (Federația Internațională a Vehiculelor Istorice), care anul acesta aniversează 20 de ani, ediția 2018 a Retromobil Fest include:

  • Competiții sportive spectaculoase în cadrul Retro Grand Prix, care prin mai  multe categorii acoperă toata gama vehiculelor istorice: Antebellum (vehicule din perioada interbelică), Experți (piloți profesioniști), Sport, Muscle Cars, Moto, Off Road și Porsche Challenge (automobile Porsche de epocă și moderne).

  • Retro Cupa Presei unde ziariștii vor concura într-o cursă dedicată cu automobile de epocă puse la dispoziție de organizatori.

  • Prezența cluburilor auto și moto de epocă și youngtimer;

  • Demonstrații și ateliere de restaurare și întreținere auto de epocă: sesiuni cu tehnici de restaurare prezentate de un invitat special din Marea Britanie

  • Activități interactive: simulatoare indoor de impact și răsturnare prezentate de trainerii ATA; inițiere karting pentru copii; cursuri de dans pe tema anilor 1920, concursuri de fotografie de epocă și afișe, concursuri de pălării și costumație retro;

  • Concerte live în seara de sâmbătă cu Cristi Ozon, Castor 604 și Sarmalele Reci

  • Târg și expoziție cu vânzare cu vehicule de epocă; piese, accesorii, consumabile, automobilia;

Printre noutățile introduse anul acesta de Retromobil Grand Prix se numără „clasa antebellum” care  aduce pe circuit mașini din perioada interbelică și antebelică, „clasa youngtimer” care se adresează vehiculelor fabricare între 1988 și 1998 precum și supercaruri cu potențial clasic. De asemenea, se va realiza în premieră și un clasament al echipelor.

 

Pasionații de vehicule istorice, motorsport și off-road, colecționari, restauratori, comercianți de piese și servicii sunt așteptați între 14 și 15 iulie la Academia Titi Aur, satul Cocani, comuna Crevedia, pentru a petrece un weekend plin de adrenalină, pasiune și divertisment.

 

Mai multe informații și detalii legate de program, condițiile pentru participanți și expozanți găsiți pe www.retromobilfest.ro

 

Accesul publicului se face pe baza biletelor ce pot fi achiziționate direct la intrare.
Accesul pentru public este permis:
Sâmbătă 14 iulie: 10.00 – 24.00
Duminică 15 iulie: 10.00 – 17.00
Preț bilete: 10 lei / persoană, copii până la 12 ani au intrare gratuită.

 

Retromobil fest 2018 este organizat de Retromobil Club România cu sprijinul: BCR LEASING, PORSCHE INTERAUTO, UNIQA, MOTUL, TOP GLASS, JUST CLASSICS MOTORSPORT, INEDIT, MOTOR CLASIC MAGAZIN

Gabriel Bălan, la volanul unui FIAT 520, pornește pe urmele lui Ernest Urdăreanu


Pasionatul colecționar și restaurator constănțean, Gabriel Bălan pregătește o nouă aventură și anume comemorarea într-un mod cât se poate de original a lui Ernest Urdăreanu, primul câștigător al Raliului San Remo în urmă cu exact 90 de ani.

Așa cum ne-a obișnuit în ultimii ani, Gabriel Bălan autor al unor eforturi remarabile de a promova cultura automobilistică românească la nivel European are în plan o nouă aventură fantastică și anume participarea la Raliul San Remo (11-14 aprilie) a cărui primă ediție a fost câștigată în 1928 de românul Ernest Urdăreanu. Gabriel Bălan va fi prezent în competiție cu un automobil de același tip și model cu cel folosit de Urdăreanu, FIAT 520 (1928 – în foto) restaurat anul trecut printr-un efort personal considerabil și o grijă pentru detalii absolut remarcabilă.

Ernest Urdăreanu San Remo 1928

Gabriel Bălan alături de echipa sa și de câțiva dintre colegii de club printre care George Danciu (Dodge) și Cristian Antoniewicz (Mercedes 170) va parcurge pe roți traseul Constanța – San Remo. Plecarea este prevăzută pentru 7 aprilie, urmând ca pe 13 aprilie să asiste ca invitat de onoare la o acțiune mai puțin obișnuită și anume numirea unei străzi din San Remo cu numele „Ernest Urdăreanu”.

 

Ernest Urdăreanu rămâne o personalitate ușor controversată din istoria noastră fiind unul dintre cei mai apropiați colaboratori ai Regelui Carol al II-lea. Cei care l-au cunoscut personal spun însă că era un personaj cu un şarm aparte. Viitor confident al Regelui Carol al II-lea, Urdăreanu era însă un excelent pilot de curse. În anii 1928 şi 1929, Ernest Urdăreanu a obţinut, la volanul unor maşini Fiat, locul I, respectiv locul al II-lea la Raliul de la San Remo. Aptitudinile sale în domeniul automobilistic au fost rapid remarcate de către Regele Carol al 2-lea, care l-a numit în 1931 pe fostul pilot de curse, şef al garajului regal lucru care i-a favorizat ascensiunea. În anul 1936, Ernest Urdăreanu a devenit vicemareşal, apoi mareşal al Palatului Regal, adică şef al administraţiei regale.

 

Modelul Fiat 520 a revoluționat „automobilul” anilor 20. Între 1921 și 1923 a fost produs modelul 520 supranumit „Superfiat” și care avea un motor V12 de 6805cmc ce dezvolta 90CP. Pentru câțiva ani la rând acesta a fost singurul model din lume cu un motor V12.

A urmat seria 520 produsă între 1927 și 1930, un model ce se adresa clasei medii-superioare, dar ușor mai mic și mai modest motorizat decât predecesorul purtător al acestui nume. Fiat 520 era totuși un model de avangardă pentru epoca sa. În primii ani ai secolului XX sistemele de direcție treceau de la sistemul cu pârghii la cel cu cremalieră, dar tendința era de a plasa postul de conducere pe partea dreaptă a mașinii în ciuda lipsei unor convenții care să reglementeze pe ce parte a drumului trebuie condusă mașina. Dar pe măsură ce numărul de vehicule creștea, un consens clar devenea obligatoriu în zonele cele mai populate ale Italiei, cu privire la nevoia ca toată lumea să se deplaseze pe dreapta. În 1927 Fiat 520  era unul dintre primele automobile care recunoștea această tendință, având plasat postul de conducere pe partea stângă a mașinii. Deși modelul a fost înlocuit cu seria 521 din 1928, modelul 520 și-a continuat producția până în 1929, fiind produse în total puțin peste 20000 de unități cu motorul cu șase cilindri. Astăzi mai există în lume 7 exemplare.

 

Primul „Rallye Internazionale di Sanremo” s-a desfășurat în 1928. Numele francez „rallye”, opus termenului italian „rally” a fost inspirat de Rallye Automobile Monte Carlo. După o altă ediție de succes în 1929, evenimentul a trecut în mâna altor organizatori care l-au transformat într-o întrecere chiar pe străzile orașului Sanremo. Reluat în 1961 Rallye Sanremo se mai numește și Rallye dei Fiori (Raliul Florilor) și se desfășoară de atunci fără întrerupere fiind parte a Campionatului Mondial de Raliuri (1973-2003) și ulterior a Intercontinental Rally Challenge.

Ernest Urdăreanu a câștigat prima ediție din 1928 și a încheiat pe locul secund în 1929 (cu un model Fiat 521), anul acesta aniversându-se 90 de ani de la victoria sa, dar și de la prima ediție a acestui eveniment sportiv important pentru cultura automobilismului european.

 

Ediția „istorică” a Rallye San Remo se va desfășura între 11-14 aprilie, iar Gabriel Bălan va fi prezent, alături de mai mulți colegi de club, cu modelul Fiat 520 (1928) recent restaurat cu care va parcurge de altfel pe roți distanța Constanța-San Remo și retur. Plecarea este prevăzută pentru 7 aprilie ora 9 din Piata Constitutiei – Bucuresti, raidul inlcuzând și vizitarea muzeului Fiat. Pe tot parcursul traseului Gabriel Bălan beneficiază de asitență 24/24 din partea rețelei de concesionari Fiat.

 

Fișa tehnică

FIAT 520 (1927–1930)

Șasiu și caroserie: 4 uși sedan; 4 uși landaulette; 4 uși cabrio

Dimensiuni: ampatament 2900mm

Lungime: 4150 mm

Lățime: 1660mm

Masă proprie: 1250 kg

Construcție: Motor față, transmisie spate

Motor: 6 cilindri în linie; 2244cmc

Transmisie: cutie de viteze cu 4 trepte, manuală

 

Sibiu Rally Romania a fost inclus în calendarul FIVA


Sibiu Rally Romania a rămas, după ediția spectaculoasă din 2017, în calendarul Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), alăuturi de cele mai prestigioase competiții de mașini istorice din lume. În același timp, etapa de la Sibiu face parte și din calendarul Campionatului de Raliuri de Regularitate pentru Vehicule Istorice 2018, organizat de Retromobil Club România.

Credit foto: Marooni

 
Anul acesta Sibiu Rally Romania se va desfășura în perioada 16 – 18 august, iar traseul include cele mai spectaculoase drumuri și cele mai importante puncte turistice din județul Sibiu.

 
În 2017, la start au fost echipaje din 11 țări, iar pentru 2018 se anunță deja o participare din mai multe țări în urma colaborărilor demarate cu colecționari și cluburi de renume din Europa.

 
Ediția din 2018 va fi una cu și mai multe surprize, dar va păstra punctele importante de anul acesta. Transfăgărășan, cel mai spectaculos drum din România, va rămâne în program, și, în plus, vor fi introduse din nou probele de noapte și o serie de alte surprize care vor duce la atragerea unui număr și mai mare de echipaje.

 
Timp de trei zile, Sibiul va fi din nou punctul de întâlnire al mașinilor clasice și a celor de competiție într-un spectacol dedicat tuturor pasionaților de sporturi cu motor. “Sunt încântat că am reușit să rămânem în calendarul internațional FIVA și că Sibiu Rally Romania este pe aceeași listă cu celebra 1000 Miglia din Italia, dar și cu alte evenimente de top din întreagă Europă. La fel ca și până acum, vom încerca să atragem cât mai multe echipaje din afara României și să promovăm orașul și județul Sibiu la nivel internațional”, a spus Sorin Itu, organizatorul evenimentului.

 
Sibiu Rally Romania face parte pentru a treia oară consecutiv și din calendarul Campionatului de Raliuri de Regularitate pentru Vehicule Istorice 2018, organizat de Retromobil Club România.

Sibiu Rally Romania 2018 se va desfășura în perioada 16 – 18 august și este un festival dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor care se desfasoara sub egida Federaţiei Internaţionale a Automobilului, Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Automobil Clubul Român (ACR) şi Retromobil Club România (RCR). Sibiu Rally Romania 2018 este susținut de Orange.
 
Parteneri tehnici: vinurile Gorgandin, Tissot, Tămâian, Conacul Maria Theresa, Astoria – Expodue, Printcenter.ro, e-pneu.ro, Mai Lounge.

CALENDARE

Calendar F.I.V.A. 2018 – Evenimente internaționale
Nr.   Denumirea Data Tara
1 1000 MIGLIA 2018 14-19 mai 2018 Italy
2 LESPA-FIPA INTERNATIONAL HISTORIC CAR RALLY 2018 19-20 mai 2018 Cyprus
3 SAAR-LOR-LUX CLASSIQUE 1-2 iun 2018 Germany
4 CLASSIC MARATHON 10-16 iun 2018 Greece
5 THE ROYAL AUTOMOBILE CLUB 1000 MILE TRIAL 8-13 iul 2018 UK
6 ADAC HEIDELBERG HISTORIC 12-14 iul 2018 Germany
7 SIBIU RALLY ROMANIA 16-18 aug 2018 Romania
8 FIVA WORLD RALLY – UK 28 aug-1 sep 2018 UK
9 IRISH TOURING RALLY – 2018 9-15 sep 2018 Ireland
10 AUSTRIA CLASSIC RALLYE 30 sep 2018 Austria
11 LA FESTA MILLE MIGLIA 2018 19-23 oct 2018 Japan
12 COPPA DELLE ALPI BY 1000 MIGLIA 4-9 dec 2018 Italy
13 LE JOG 2018 8-11 dec 2018 UK

 

Calendar RETROMOBIL CLUB ROMANIA – C.C.R.V.I. 2018
Nr.   Denumirea Data Judet
1 Old Cars Rally 27-29 apr 2018 Prahova
2 Castle Classics Rally 25-26 mai 2018 Târgu Mureș
3 Moldova Classic Rally 8-9 iunie 2018 Bacau
4 SIBIU RALLY ROMANIA 16-18 aug 2018 Sibiu
5 Raliul Carpati Retro 31 aug-2 sep 2018 Cluj
6 Kronstadt Classic Rally 14-16 sep 2018 Brașov
7 Raliul Memorial Giurgiu 1904 29 sep 2017 Giurgiu

CARPAȚI RETRO 2017 – PROGRAMUL EVENIMENTULUI


Retromobil Club România, prin Reprezentanţa Judeţeană Cluj, cu sprijinul Primariei Municipiului Cluj-Napoca, al unor oficialităţi locale şi al unor sponsori cărora le adresăm înaltă gratitudine, va organiza cea de-a XVIII-a ediţie a Raliului de Regularitate CARPAŢI  RETRO. 

 

Manifestarea se va desfăşura pe parcursul a trei zile, primele două dedicate raliului propriu-zis, cea de-a treia fiind exclusiv culturală, pentru doritori. Cu menţiunea că plecarea din Cluj şi sosirea la locaţie se fac din şi în acelaşi loc, anume parcarea Hotelului Univers T, programul evenimentului este următorul :

 

Vineri, 1 septembrie 2017, în prima zi a competiţiei, după verificările tehnice și administrative, la orele 14.00, se va da startul etapelor I şi II (Cluj-Napoca – Salina Turda, tur, respectiv retur).  Traseul acestor prime două etape măsoară o lungime de aproximativ 120 km, finish-ul fiind apreciat în jurul orelor 18.45. Prima zi a competiţiei se va încheia cu masa colegială, care va avea loc în restaurantul Hotelului Univers T. Va fi o seară din care nu vor lipsi surprizele, o seară de destindere, dar şi de pregătire pentru etapele ce vor urma.


Cea de a doua zi a competiţiei, va începe sâmbată, 2 septembrie 2017, când, la orele 9.00, se va da startul pentru etapele III şi IV (Cluj-Napoca – Ic Ponor, tur/retur), sosirea fiind preconizată pentru orele 18.00, la Hotel Univers T. Festivitatea de premiere şi balul care va încheia, practic, evenimentul, vor avea loc la Casino Cluj-Napoca.

 

Organizatorii speră ca, prin întregul programul pregătit în onoarea oaspeţilor, fie ei competitori, oficialităţi ori invitaţi, această seară va fi una a eleganţei, rafinamentului, a emoţiei şi bunei-dispoziţii, o seară de neuitat printre atâtea şi atâtea altele asupra cărora Retromobil Club România, prin reprezentanţii desemnaţi, şi-a pus şi îşi va mai asuma girul de profesionalism necontestat. 

 

Pentru duminică, 3 septembrie 2017, organizatorii au marea onoare de a  invita participanţii la un tur ghidat prin centrul vechi al municipiului Cluj-Napoca, ocazie cu care vor afla informaţii inedite despre istoria minunatei noastre cetăţi transilvane. Turul ghidat va fi susţinut prin bunăvoinţa membrilor Asociaţiei Vechiul Cluj, printre ai cărei parteneri oficiali se află şi RCR.

 

Vă aşteptăm la raliu şi Vă mulţumim pentru onoarea de a fi oaspeţii nostri!