Volvo Cars, producătorul de mașini premium, lansează una dintre cele mai mari campanii de recrutare de ingineri din istoria sa de 89 de ani, ca urmare a dezvoltării de noi tehnologii pentru siguranță, conducere autonomă și electrificare.

Compania plănuiește să recruteze în jur de 400 de ingineri în următoarele 12 luni, cu precădere din domeniul dezvoltării software. Cea mai mare parte a acestora urmează să fie angajați la sediul central R&D (Cercetare și Dezvoltare) din Gothenburg, Suedia.

Mai mult decât atât, compania a deschis un centru de cercetare și dezvoltare în orașul universitar Lund, în sudul Suediei, unde primii 35 de angajați vor începe din această lună. Lund este amplasamentul unei universități de renume internațional, situat în apropierea orașului Malmö – al treilea ca mărime din Suedia – și în vecinătatea capitalei daneze Copenhaga.

Prin această campanie de recrutare, Volvo continuă consolidarea grupului auto din Suedia de Vest, poziționându-l, totodată, ca centru în curs de dezvoltare în ingineria auto. Volvo are în vedere investiții considerabile în tehnologii noi pentru zone de interes precum conducerea autonomă, siguranță activă și electrificare, subliniind nevoia de recrutare constantă de personal de top în ingineria software.

La începutul lunii august, Volvo anunța un nou parteneriat cu compania de “ride-sharing” Uber, intenționând să dezvolte împreună următoarea generație de autoturisme cu conducere autonomă. Volvo a anunțat, de asemenea, la începutul acestui an, că va lansa proiecte-pilot de conducere autonomă în Londra și China, în continuarea proiectului-pilot Drive Me, care va începe în Gothenburg anul viitor.

Compania continuă să dezvolte sisteme de siguranță noi, de referință, în industria de profil, în care ingineria și dezvoltarea de software joacă un rol din ce în ce mai important. Autoturismele premium Volvo din Seria 90, sunt cotate, la ora actuală, ca fiind printre cele mai sigure pe șosea.

Autoturismele SUV XC90, S90 sedan și V90 estate sunt echipate cu cel mai extins pachet standard de siguranță din segmentul lor și cu primele tehnologii de siguranță din lume precum Detectarea Animalelor Mari și Protecția pentru Ieșirea de pe Carosabil.

Cu privire la electrificare, Volvo se află în topul producătorilor de autoturisme hibrid și va oferi o variantă de hibrid la fiecare model nou, intenționând să înlocuiască întregul portofoliu în următorii ani. Până în 2019 va lansa pe piață un model integral electric, primul dintr-o serie de astfel de autoturisme.

“Volvo se poziționează ca lider în industrie în ceea ce privește tehnologia de condus autonom și electrificare, precum și lider de necontestat în siguranța auto”, spune Peter Mertens, Senior Vice President pentru Cercetare și Dezvoltare la Volvo Cars. “Avem ambiția puternică de a păstra și extinde această poziție de lider, trebuind, astfel, să ne asigurăm că vom coopta cei mai buni ingineri din piață. Această nouă campanie de recrutare reflectă această ambiție.”

Direcţia Generală de Poliţie a Municipiului Bucureşti a acceptat propunerea venită din partea Automobile Bavaria Group, ca timp de o lună de zile, polițiștii bucureșteni să testeze un autoturism BMWi3.

 

Astfel, bucureștenii și turiștii care aleg ca destinație Capitala României vor putea să vadă autospeciala, în cele mai importante zone din București. 

 

Autospeciala este un automobil electric, cu patru locuri,  având o putere de 170 cp, cu o autonomie estimată la o utilizare zilnică la 200 km, fiind prevăzut cu sisteme optico-acustice, destinate activităţilor de poliţie rutieră.

 

BMW i3 este folosit la nivel global de către poliţiile din Geneva,  Londra,  Los Angeles, München, Roma, Viena.

Acest experiment deschide drumul către servicii moderne de mobilitate, orientate către dezvoltare durabilă şi politici non-poluante.

 

“De peste 22 de ani Automobile Bavaria Group a oferit o mare varietate de automobile speciale dedicate autorităţilor din România, în calitate de Centru de Competenţă pentru Vânzări Speciale BMW, singurul de acest fel din ţară. Am sustinut introducerea autospecialei BMW i3 în Bucureşti pentru teste deoarece s-a dovedit a fi cea mai potrivită maşină pentru servicii de mobilitate în orașele aglomerate cu un nivel ridicat de poluare. Dorim să sprijinim în România o adoptare cât mai rapidă a practicilor şi tehnologiilor ecologice, ceea ce înseamnă economie de bani şi resurse. Vom susţine astfel de programe atât la nivelul oraşului Bucureşti cât şi în ţară.” a declarat Michael Schmidt, Preşedintele Automobile Bavaria Group.

 

 

Informaţii de background:
BMW i3 este un automobil electric ce se remarcă printr-o serie de inovaţii absolute în industria de automobile, dintre care se distinge arhitectura LifeDrive, care combină un şasiu din aluminiu cu o structură a caroseriei din fibră de carbon. Toate eforturile în dezvoltarea BMW i3 au urmărit două direcţii importante – o masă redusă, pentru autonomie crescută şi preocuparea consecventă, în fiecare detaliu, pentru un automobil cu un impact real minim asupra mediului, nu doar în ceea ce priveşte emisiile locale.

Citroën a dezvaluit ieri Noul C3, ultima realizare a unui best-seller comercializat în peste 3,6 milioane de exemplare începând cu anul 2002. Prin designul său distinctiv şi personalitatea vibrantă, Noul Citroën C3 debordează de optimism şi de o prospeţime exuberantă care vor cutremura piaţa. Silueta unică şi caracteristicile grafice originale exprimă energie şi încredere. Înfăţişarea este îndrăzneaţă din concepţie şi prezintă numeroase posibilităţi de personalizare, lăsând libertate deplină exprimării personale. Interiorul este proiectat cu atenţie pentru a asigura confortul conducătorului auto şi al pasagerilor şi pentru a transforma fiecare călătorie într-o experienţă plăcută. Maşina este dotată cu tehnologii de ultimă oră, incluzând, în premieră mondială, sistemul CitroënConnectedCam™, o cameră HD integrată care permite distribuirea directă a fotografiilor şi a videoclipurile realizate în timpul călătoriei.

 

Odată cu sosirea Noului C3, vântul schimbării începe să se facă simţit pe scena auto. Extrem de manevrabil, micuţul hatchback instituie un stil propriu – îndrăzneţ, vivace, cu o personalitate atractivă – care îl distinge în mulţime. Noul Citroën C3 este încântător prin abordarea sa neconvenţională în ceea ce priveşte confortul auto.

 

Noul C3 întruchipează valorile de bază ale Citroën:

 

• «OPTIMIST»Noul C3 este îndrăzneţ din concepţie, cu o înfăţişare unică evidentă, ale cărui elemente fundamentale sunt partea frontală carismatică cu standarde înalte şi liniile generoase care îi asigură o ţinută plină de energie şi forţă. Prin conturul său lin şi fluid, semnătura grafică şi nuanţele actuale, Noul C3 dă, indiscutabil, tonul unui nou trend. Pe de altă parte, personalitatea sa puternică este gata să ofere posibilităţi extinse de personalizare, concepute global pentru a spori coerenţa şi valoarea. Este vorba de un model de clasăde mijloc, la preţuri accesibile, destinat unui segment mai larg al populaţiei – promisiunea unei maşini deosebite pe măsura gusturilor şi aspiraţiilor personale ale acestora. În ceea ce priveşte exteriorul bi-ton, există posibilitatea de a alege una dintre cele trei culori de plafon, pe lângă designul proiectoarelor de ceaţă, a oglinzilor laterale, a conturului lunetei şi a Airbump-urilor®. La interior, clienţii pot alege unul din cele patru pachete cu tonuri diferite pentru trei abordări auto distincte. Încă de la primul contact cu interiorul, acesta îţi va parea remarcabil de spaţios, o senzaţie accentuată de tapiţeria meticulos lucrată şi tabloul de bord orizontal bine poziţionat.

• «UMAN»Noul C3 emană o impresie inconfundabilă de bunăstare. Întregul proces de concepţie a fost ghidat de programul Citroën Advanced Comfort®, care adaptează tehnici de ultimă oră la supremaţia consacrată a confortului auto Citroën. Senzaţia de confort la superlativ începe cu scaunele, plăcute vizual şi confortabile, plafonul panoramic, care scaldă compartimentul pasagerilor în lumină, caracteristicile ingenioase de depozitare şi alocarea unui spaţiu generos. Aceste prime impresii sunt confirmate de culorile şi materialele, care se inspiră din universul călătoriilor în natură, în conformitate cu scopul Noului C3 de a face oamenii să se simtă literalmente acasă atunci când călătoresc cu maşina. Conceput cu o ambianţă protectoare,interiorul filtrează perturbaţiile lumii exterioare şi oferă o utilizare ergonomică cu funcţii accesibile în totalitate prin intermediul ecranului de 7”, la care se adaugă funcţia de pornire hands-free. Echipat cu 5 uşi, noul C3 este practic, rămânând în acelaşi timp compact, având o lungime moderată de 3,99 m.

 

• «INTELIGENT» Noul C3 aduce tehnologii de ultimă oră, începând cu implementarea în premieră mondială a sistemului CitroënConnectedCam™, un sistem video HD complet integrat şi conectat care înregistrează experienţa călătoriei, pentru a o putea transmite instant pe reţelele de socializare, în scopul vizionării ulterioare (sau, de exemplu, ca probă în cazul unui incident). Sistemele avansate de asistenţă din timpul conducerii includ: navigaţia conectată 3D cu recunoaştere vocală, camera video marşarier, funcţia de avertizare la părăsirea benzii de circulaţie şi supravegherea unghiului mort. Eficienţa noului C3 oferă, de asemenea, o gamă completă de motorizări de înaltă performanţă, cu consum redus (PureTech benzină, BlueHDi diesel), precum şi ultima generaţie de transmisie automată, cutia de viteze EAT6.

 

Peugeot a dezvăluit, în sfârşit, noul SUV 3008. Mult aşteptat, modelul 3008 ia cu asalt segmentul C-SUV, într-o clasă aflată în plină expansiune pretutindeni pe glob. Acesta acceptă provocarea venită din partea clienţilor exigenţi, în căutare de senzaţii noi şi experienţe diferite. Prin caracterul spectaculos al noului i-Cockpit® PEUGEOT de ultimă generaţie, designul de o calitate excepţională, eficienţa arhitecturală optimizată ori echipamentul său high-tech, noul PEUGEOT 3008 SUV urmăreşte să îşi afirme încă din start poziţia de jucător important pe acest segment de piaţă. Pentru PEUGEOT, modelul 3008 reprezintă emblema la nivel mondial a noii sale game SUV. Noul 3008 SUV va fi vedeta standului PEUGEOT la următorul Salon Auto de la Paris, unde va fi prezentat publicului larg înainte de lansarea sa la nivel mondial.

 

Apariţia noului PEUGEOT 3008 în segmentul C-SUV

În ultimii ani, toate segmentele pieţei SUV au fost în plină expansiune. În cadrul segmentului C-SUV european, în continuare cel mai mare şi mai diversificat, vânzările de autovehicule SUV au crescut de două ori şi jumătate din 2009 – data de lansare a primei generaţii PEUGEOT 3008. În prezent, în Europa, luând în calcul toate segmentele, o maşină din zece aparţine familiei SUV.

 

 

O adevărată întruchipare a automobilului modern, statutar, tehnologizat, creator de emoţii şi plăcere personală, clasa SUV sporeşte prestigiul posesorului şi personifică valorile, în pas cu spiritul timpului. Acest autovehicul nu reprezintă doar realizarea dorinţei de exprimare personală, ci şi dorinţa de a demonstra succesul, de a observa reflecţia propriilor valori în privirile celorlalţi.

 

 

Un mijloc pe măsura dorinţelor, clasa SUV reprezintă un concept care şi-a depăşit scopul – Sport Utility Vehicle – făurindu-şi propriul mit: deoarece conducătorii auto de astăzi îşi doresc senzaţii noi la volan; pentru că timpul petrecut în deplasări devine un timp bogat în experienţe, emoţii şi solidaritate; pentru că interacţiunea cu autovehiculul este intuitivă şi senzorială ca şi cum acesta înţelege nevoile ocupanţilor şi se conformează acestora; iar interiorul primitor poate fi personalizat asemenea propriei case.

 

 

Toţi constructorii de automobile au înţeles asta şi din acest motiv există o mulţime de modele disponibile în lumea întreagă. Totuşi, plăcerea conducerii unui SUV se ridică rar la înălţimea aşteptărilor. Provocarea cu care se confruntă PEUGEOT este, prin urmare, una de primă anvergură: nu numai încorporarea tuturor caracteristicilor segmentului ci, mai ales, furnizarea unui pachet inteligent şi fin, modern şi incredibil de consistent. În cazul noului PEUGEOT 3008, brandul doreşte să se poziţioneze încă din start în segmentul C-SUV cu un produs care stârneşte dorinţa, cu excelente performanţe tehnice şi compatibil cu strategia mărcii de orientare spre segmentele mai afluente ale pieţei. Această orientare este confirmată în primul rând de echiparea, încă din versiunea standard, cu noul i-Cockpit® PEUGEOT.

 

 

Noul PEUGEOT 3008 SUV nu este numai o apariţie atractivă, ci şi un concept bine gândit, cu performanţe şi caracteristici în linie cu cele mai bune realizări din acest segment, un autovehicul la înălţimea reputaţiei mărcii.

 

Un design interior care îţi taie respiraţia

La intrarea în noul PEUGEOT 3008 SUV aveţi sentimentul că pătrundeţi într-o lume surprinzătoare, originală, de o calitate omniprezentă. Spectaculos şi avangardist, postul de conducere vă atrage imediat atenţia. Acest ansamblu coerent şi extrem de tehnologic este i-Cockpit-ul® PEUGEOT de ultimă generaţie, un concept inovator care face istorie în lumea cockpit-urilor auto. Aici, totul pare a fi conceput pentru a servi plăcerea şi atenţia conducătorului auto, într-o segment de nişă cu un caracter high-tech pronunţat.

 

 

Design exterior inspirat

Designul interior al noului PEUGEOT 3008 este unic pe acest segment de piaţă. Stilul este deosebit de reuşit şi bogat, iar tehnologia integrată la bord promite foarte mult. Aceeaşi impresie se continuă şi la exterior. La prima vedere, noul PEUGEOT 3008 este provocator şi surprinde prin tăria sa de caracter. Efectul este puternic, limpede şi incontestabil: avem de-a face cu un SUV. Noul PEUGEOT 3008 a adoptat toate caracteristicile acestui tip de siluetă:

 

• Grilă frontală verticală;
• Capotă plană;
• Spaţii de protecţie (accesorii ale barelor de protecţie, pasaje de roţi, protecţie la baza portierelor);
• Roţi late;
• Garda la sol înaltă;
• Bare de plafon finisate.

 

O experienţă triumfătoare la volan…

Reputaţia Leului în ceea ce priveşte intensitatea experienţei la volan este deja bine-cunoscută, ca de altfel şi abilitatea inginerilor PEUGEOT de a dezvolta model după model, autovehicule de cea mai bună calitate, indiferent de categorie. În cazul autovehiculelor SUV, provocarea este semnificativă: garda la sol ridicată, poziţia la volan înaltă, centrul de gravitate mai sus… Toate acestea într-o clasă unde alegerea designului se face adesea în detrimentul manevrabilităţii.

 

 

… susţinut de un arsenal de sisteme de asistenţă în conducere…

Conducerea autovehiculului este o plăcere, sentiment amplificat de volanul compact, şi conducătorul auto poate profita la maximum de calităţile dinamice ale acestui SUV, în special datorită sprijinului oferit de numeroasele sisteme de asistenţă disponibile. Sistemele ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de ultimă generaţie minimizează orice pericol graţie unui arsenal de sisteme de siguranţă:

 

• Frânare de urgenţă (Active Safety Brake) şi avertizare în caz de coliziune (Distance Alert);
• Avertizare pentru banda de plecare (Active lane departure warning);
• Sistemul de avertizare al conducătorului auto (Driver Attention Warning);
• Sistemul adaptativ pentru faza lungă (Automatic adaptive headlamp main beam);
• Sistemul de recunoaştere a semnelor de circulaţie cu funcţia Recomandări (Speed Limit recognition and recommendation);
• Autopilotul (Adaptive Cruise Control) cu funcţia Stop (la cutiile de viteză automate);
• Sistemul de monitorizare a punctului mort (Active Blind-spot Monitoring).

În mediu urban, conducătorul auto primeşte, de asemenea, asistenţă în timpul anumitor manevre, graţie sistemelor Visio Park (vizibilitate totală 360°) şi Park Assist – de ultimă generaţie.

 

… şi o conectivitate permanentă

Noul PEUGEOT 3008, asemenea proprietarului său, este în pas cu moda. Astfel, acesta satisface nevoia de a rămâne conectat la volan şi de a naviga calm şi liniştit, graţie unor sisteme precum Mirror Screen, încărcare inductivă a smartphone-ului (pentru aparatele compatibile cu standardul Qi) şi sistemul de navigaţie 3D (cu conectare).

 

O gamă de motoare puternice… şi economice!

Fie în varianta pe benzină sau cea diesel, noul PEUGEOT 3008 SUV beneficiază, în Europa, de motoarele din gama Euro 6.1, motoare puternice… şi totuşi cu un consum ultra-scăzut. De acum, toate versiunile pe benzină sunt Best-in-Class în categoria lor! Motorizarea 1.2 l PureTech 130 S&S afişează emisii începând cu 115 g CO₂/km, în timp ce motorul 1.6 l THP 165 S&S cu cutie de viteze în şase trepte emite doar 129 g CO₂/km. În această gamă există patru motorizări:

 

• 2 l PureTech 130 S&S 6SMT, cutie de viteze manuală cu 6 trepte, în versiunile standard şi cea cu consum foarte scăzut;
• 2 l PureTech 130 S&S, cutie de viteze cu 6 trepte;
• 6 l THP 165 S&S, cutie de viteze cu 6 trepte.

 

În cazul motoarelor diesel, tehnologia BlueHDi menţine emisiile între 100 si 121 g CO₂/km la 100, 120 şi 150 CP. Motorizările 1.6 BlueHDi şi 2.0L BlueHDi sunt de asemenea printre cele mai bune de pe piaţă:

• 6 l BlueHDi 100 S&S BVM51.6L BlueHDi 120 S&S 6SMT, cutie de viteze manuală cu 6 trepte, în versiunile standard şi cea cu consum foarte scăzut;
• 6 l BlueHDi 120 S&S, cutie de viteze cu 6 trepte;
• 0 l BlueHDi 150 S&S 6SMT, cutie de viteze manuală cu 6 trepte;
• 0 l BlueHDi 180 S&S, cutie de viteze cu 6 trepte.

 

 

Mobilitate extinsă – inovaţiile puse în practică!  

În contextul în care accesul în centrul oraşelor a devenit din ce în ce mai dificil, PEUGEOT şi-a asumat sarcina de a furniza soluţii inovatoare la problemele de mobilitate existente astăzi. Rămânând în continuare singurul constructor de automobile ce oferă soluţii de mobilitate pe două, trei sau patru roţi, PEUGEOT profită de ocazia lansării noului model 3008 pentru a oferi clienţilor săi noi soluţii de mobilitate:

• Un scooter electric pliant – e-Kick – by Micro;
• O bicicletă electrică pliantă – e-Bike – by PEUGEOT.

 

Această ofertă unică are ca ţintă clienţii în căutare de soluţii complementare pentru ultima parte a călătoriei lor. Astfel, viaţa urbană de zi cu zi intră într-o nouă fază: gata cu limitările!Trăiască libertatea de mişcare! Mai mult, pentru a asigura o integrare perfectă şi o disponibilitate imediată, portbagajul este prevăzut cu un spaţiu de depozitare special pentru a oferi e-Kick-ului sau e-Bike-ului un loc de fixare şi de reîncărcare a bateriilor în timpul deplasării autovehiculului.

 

Made in France

Noul PEUGEOT 3008 este fabricat la uzinele din Sochaux, iar fabricile franceze Trémery şi Douvrin furnizează motorizarea. Prin urmare, încă din start autovehiculul poartă marca Origine France Garantie. Noul PEUGEOT 3008 va fi prezentat publicului pentru prima dată la Salonul Auto de la Paris 2016, urmând ca din luna octombrie să fie comercializat în întreaga lume.

            În perioada 20-24 aprilie 2016, în Piața Constituției este organizat Salonul Auto Moto. Pentru al enșpelea an consecutiv, veți avea parte de modelele noi ale marilor producători, concursuri de drift, fete frumoase și multe alte surprize din partea organizatorilor. Cred că weekendul asta merită să dați o fugă printre standuri, dacă nu pentru altceva, măcar pentru o poza de profil pe Facebook cu o fata frumoasă.

            Noi am fost invitați la conferința de presă înainte de lansare, unde reprezentanții producătorilor prezenți la salon ne-au spus că sunteți așteptați cu surprize și discounturi la stand. Așa că dacă intenționați să vă cumpărați o mașină în viitorul apropiat, ar trebui să nu ratați acest eveniment. La conferință au fost prezenți și Titi Aur (Academia Titi Aur), Norris Murgeanu (FRAS), Răzvan Mateescu (RoDrift Comunity). Toți ne-au expus cum în cadrul Salonului se va susține International Drift Grand Prix, unde piloți români de drift precum Andreas Oprișan și Vlad Stănescu se vor bate cu unii din cei mai buni piloți de drift din Europa. Indiferent dacă sunteți pasionați sau nu, un spectacol de cauciucuri arse, viteză, gaze de eșapament și decolteuri nu are cum să te lase rece.

            Este de menționat că prin codul SAM2016 obțineți curse UBER gratuite spre și de la Piața Universității. De asemenea, dacă alegeți să veniți cu autoturismul personal, parcarea în Piață este gratuită.

 

COMUNICAT

---

 

SALONUL AUTO-MOTO deschide oficial sezonul evenimentelor auto-moto din Romania, miercuri, 20 aprilie, in Piata Constitutiei!

Evenimentul cel mai asteptat de catre toti pasionatii de cai putere debuteaza pe 20 aprilie in Piata Constitutiei, incepand cu orele 12.00.

Pret de 5 zile, in perioada 20-24 aprilie, toti vizitatorii primesc primele noutati din 2016 si adrenalina non-stop la evenimentul auto-moto al anului in Romania.

Sunt asteptati peste 50.000 de vizitatori din intreaga tara, inclusiv din Bulgaria, Polonia si Ungaria, asa ca sunteti sfatuiti sa va rezervati o zi intreaga vizitarii evenimentului, impreuna cu familia sau prietenii, pentru a va putea bucura de toate atractiile.

ANUNT IMPORTANT: Primul eveniment oficial de drift al anului este gazduit chiar de Salonul Auto – Moto, in week-endul 23 si 24 aprilie. In Piata Constitutiei, cateva zeci de piloti de drift din Romania si Europa se vor confrunta ‘in ring’ la International Grand Prix, acesta fiind si primul eveniment de cand DRIFTUL a fost recunoscut oficial de catre Ministerul Tineretului şi Sportului

In total, masinile de curse anuntate la International Drift Grand Prix – SAM insumeaza peste 12.000 de cai putere, competitia urmand sa aiba loc atat sambata (23 aprilie), cat si duminica (24 aprilie), intre orele 10:00 si 20:00. “Va fi un concurs cu caracter international deoarece, pe langa romani, vom avea si piloti din Bulgaria, Ungaria si Italia”, a declarat Denis Manea, presedintele Comisiei de Drift din cadrul FRAS. La International Grand Prix Si-au anuntat deja prezenta urmatorii piloti romani: Catalin Trifan, Ilarion Grigorici, Alexandru Ciulean, Marian Adrian Croitoru, Dan Alexandru Duminica, Sorin Ene, Alexandru Mustat, Razvan Fratianu, Madalin Grigore, Adrian Ianul, Iulian Jumuga, Marian Marcel, Justin Miu, Andreas Oprisan, Alin Purcelean, Ramona Rusu, Radu Moise, Radu Vaduva, Vlad Stanescu, Ionut Nitu, Istvan Szabo, Laszklo Miklos, dar si sotii Corina si Dan Popescu.

Salonul Auto Moto din Capitala isi va deschide oficial portile pe 20 aprilie, iar pret de 5 zile, fanii sporturilor cu motor sunt asteptati cu noutati si adrenalina. In afara de drift, in cadrul SAM vor avea loc expozitii ale ultimelor aparitii de la Geneva, parada moto, dar si un concurs de tunning cu peste 200 de bolizi confirmati.

    RETINETI:  TOTI VIZITATORII care vin la Salonul Auto-Moto in sambata, 23 aprilie, si duminica, 24 aprilie, primesc bonus din partea casei:

    – gratarele si bere Tuborg cu sau fara alcool, Sommersby, suc Granini
    – expozitie tuning
    – show non-stop de drift
    – noutati aduse direct de la Geneva
    – taxi drive GRATUIT cu Titi Aur si echipa Academiei sale
    – zone de test drive GRATUITE cu biciclete,
    – test drive GRATUIT cu trotinete electrice,
    – test drive GRATUIT cu Segway,
    – test drive GRATUIT cu Freewheel
    – test drive GRATUIT scoli de sofer auto si moto
    – vehicule neconventionale
    – transport gratuit din Piata Constitutiei oferit de Uber si muuuuuuuulte surprize, marca SAM 2016!

    20-24 aprilie EVENIMENTUL AUTO-MOTO AL ANULUI in Piata Constitutiei!

    www.sam.ro

 

Noile S90 și V90 au ajuns în România

Generația NINTEY by VOLVO

 

Anul acesta Volvo România ne-a invitat să participăm la lansarea a două noi modele, care alături de XC90 doresc să redefinească imaginea brandului. Evenimentul a fost organizat la Stejarii Country Club, unde în fața unei audiențe numeroase, ne-au fost prezentate noile modele, noua filosofie de design a mărcii și de ce TU ești în centrul a tot ceea ce înseamnă Volvo.

 

Volvo Cars își completează seria „90” cu 2 noi modele: S90 și V90 iar noile modele au fost prezentate joi, 14 aprilie, în exclusivitate, în cadrul unui eveniment special dedicat clienților și reprezentanților media.

 

Seria NINETY este dovada procesului de transformare continuu prin care trece brandul suedez din dorința constantă de a veni în întâmpinarea clienților cu modele adaptate celor mai noi și inovatoare tehnologii. S90 și V90 se alătură modelului XC90, lansat în 2015. Anul trecut, doar pentru XC90 s-au solicitat 88.000 de precomenzi în toată lumea, demonstrânduse astfel interesul ridicat al clienților pentru noua direcție adoptată de Volvo în materie de design și tehnologie.

 

„Ne-am propus ca prin lansarea celor două modele S90 și V90 să le oferim clienților accesul într-o lume care accentuează experiența luxului automobilistic. Această gamă reprezintă armonia perfectă între design și tehnologie inovatoare, îmbină materialele sofisticate cu inteligența ingineriei de top, redefinind percepția asupra luxului. Succesul de care s-a bucurat XC90 ne-a convins ca noua direcție abordată este pe placul clienților noștri și asta nu poate decât să ne încurajeze să le oferim mai mult decât un mijloc de transport. Clienții se bucură de funcționalitatea recunoscută a mașinilor Volvo, dar, în același timp, au parte și de o experiență luxoasă, beneficiază de cele mai bune tehnologii și performanță premium”, a declarat Andrei Huidan – Marketing Manager (EIT – Forum Auto – Importator Volvo Cars în România)

Modele S90 și V90 se remarcă de la prima vedere prin design elegant, linii simple și profil impresionant, care reflectă un mix de forță și eleganță în același timp. Sentimentul deosebit este dat și de interiorul celor două modele marca Volvo și care se remarcă prin calitatea premium. Toate mașinile Volvo sunt recunoscute pentru interiorul aparte, și de această dată optându-se pentru un design natural și un mix de elemente cheie.

 

Ambianța elevată și rafinamentul din habitaclul noilor modele Volvo S90 și V90 este la cele mai înalte cote chiar și în versiunea standard, lista de dotări cuprinzând tapițerie de piele Moritz, scaune Comfort, climatizare automată cu reglaj pe două zone și sistem de control a calității aerului Clean Zone Technology. De asemenea, S90 și V90 dispun standard de cea mai nouă generație de sisteme multimedia ce pot fi accesate prin intermediul ecranului tactil cu diagonală de 9 inci integrat în centrul planșei de bord. Experiența de condus modernă poate fi completată și cu sistemul Head-Up Display de afișare a informațiilor pe parbriz.

 

Odată cu lansarea S90 și V90, Volvo Cars introduce o nouă funcție în premieră mondială pentru sistemul City Safety, este vorba despre sistemul de prevenire și evitare a coliziunilor frontale animale de mari dimensiuni, pe timp de zi sau noapte. Sistemul oferă un avertisment intuitiv și asistență la frânare, incluzând și funcția de prevenire a coliziunilor frontale în intersecții, precum și de detectare a cicliștilor și pietonilor. De altfel, S90 și V90 oferă cel mai bun nivel de echipare standard din segment în materie de sisteme de sigurantă. Incă de la nivelul de echipare de bază denumit Momentum, pachetul de dotări impune un etalon în materie de sigurantă pasivă și activă, precum și de asistare a condusului.

 

S90, cardul de acces în clubul sedan premium pentru Volvo Cars

Recunoscut pentru modelele SUV și break, Volvo Cars se impune pe segmentul sedan premium și lansează un model de clasă medie: S90. Modelul s-a bucurat de o primire favorabilă, în cadrul lansării din decembrie 2015, datorită exteriorului uluitor și a interiorului somptuos, iar în cadrul competiției organizate de Car Design News, la Geneva, a fost premiat cu distincția „Production Car of the Year”.

 

S90 este echipat cu o serie de tehnologii noi, de la sisteme de siguranță de ultimă generație, până la aplicații și servicii de tip cloud. Pilot Assist, funcția avansată de condus semi-autonom acționează ușor asupra direcției pentru a menține mașina corect încadrată în marcajele benzii de circulație și funcționează până la o viteză de aproximativ 130 km/h. Noul model este echipat și cu un sistem de motorizare curat și puternic, T8 Twin plug-în hybrid și cele mai conectate sisteme de tip infotainment din tot segmentul sedan.

V90, un nou estate versatil și elegant

Mult așteptatul Volvo V90 a fost dezvăluit în Stockholm, Suedia, în luna februarie 2016, și este cea mai nouă inovație în seria „90” a producătorului suedez, alăturându-se modelelor XC90 și S90.

 

La baza modelului V90 stă experiența incontestabilă pe care Volvo Cars o are în dezvoltarea modelelor estate și care a devenit o tradiție cu mai bine de 60 de ani în urmă, odată cu lansarea Volvo Duett. V90 duce conceptul de estate premium cu un pas mai departe și se remarcă prin opțiunile în materie de design, materiale și finisări. Ca și celelalte două modele, pune mașinile Volvo într-o nouă perspectivă în ceea ce privește designul, procesul de fabricație și nivelul de echipare.

 

V90 este o combinatie unică între o experiență luxoasă și funcționalitatea clasică a siluetei de estate. Dispune de un spațiu de încărcare extrem de generos, iar caracterul funcțional și practic oferă soluții avantajoase de depozitare. V90 este echipat cu plafon panoramic, conferind astfel un spațiu luminos, în timp ce scaunele confortabile, rabatabile, le oferă pasagerilor spațiu și lejeritate. Modelul rămâne fidel scopului ce stă la baza brandului Volvo și se poziționează drept un estate premium dinamic, manevrabil și funcțional, cu o notă de lux. Experiența de condus este una cu totul nouă, rafinată, care pune accent pe predictibilitate și emoție.

 

Ca și S90, noul V90 oferă o serie de tehnologii inovative care permit un stil de condus semi-autonom, integrate în conceptul Pilot Assist, alături de cel mai extins nivel al echipării standard în cazul sistemelor de siguranță. Acest pachet include un sistem pentru detectarea animalelor, un sistem care detectează părăsirea involuntară a părții carosabile, precum și conectivitate digitală de top a smartphone-ului prin intermediul Apple CarPlay.

 

Noua gamă de modele Volvo S90 și V90 este acum disponibilă și în România, cu prețuri care pornesc de la 50.105 de Euro cu TVA inclus pentru versiunea sedan și 52.600 de Euro cu TVA inclus pentru versiunea estate.

Din primăvară, noul smart fortwo cabrio este pregătit să intre pe scena auto ca un model emblematic al noii game. smart-ul decapotabil cu două locuri va fi disponibil la Autoklass Pipera – Centru Autorizat de Vânzări şi Service smart începând cu luna martie 2016. La momentul lansării sunt disponibile două variante de motorizare cuplate la transmisia automată twinamic. Variantele cu transmisie manuală urmează să fie lansate în perioada următoare. Alături de cele trei linii de echipare – passion, prime şi proxy – clienţii au oportunitatea de a alege dintr-o gamă largă de dotări opţionale care le vor spori gradul de siguranţă şi confort .

Trei autoturisme într-unul singur: la simpla atingere a unui buton, noul smart fortwo cabrio se transformă, din binecunoscutul model cu două locuri şi habitaclu închis, într-un autovehicul dotat cu acoperiş retractabil din material textil sau într-un cabriolet veritabil cu plafonul complet pliat. Astfel, experienţa de condus în aer liber poate fi adaptată vremii sau dispoziţiei şoferului. Flexibilitatea oferită de plafonul pliabil „tritop” şi de traversele detaşabile amplasate pe acoperiş reprezintă o caracteristică specială, însă nu doar în acest segment. În acelaşi timp, noul smart fortwo cabrio este singurul cabriolet autentic din clasa sa.

 

„Noul smart fortwo cabrio este sinonim cu conceptul de <<joie de vivre>> – o stare de spirit ce descrie perfect brandul nostru”, a declarat Dr. Annette Winkler, Director smart. „Practic, plin de emoţie şi inovativ – acestea sunt valorile fundamentale ale smart integrate perfect în toate autovehiculele noastre. Noul smart fortwo cabrio se focusează pe emoţie – acesta este un automobil care evidenţiază într-un mod special bucuria de a trăi. smart fortwo cabrio este cea mai cool versiune a generaţiei noastre – pe scurt, simbolul simbolurilor”.

 

Aproximativ 220.000 de fani ai smart cabrio au optat pentru modelele precedente.

 

Noul smart fortwo cabrio (cu o lungime de 2.69 m, o lăţime de 1.66 m şi o înălţime de 1.55 m) este uşor de recunoscut ca făcând parte din noua generaţie smart: cel de-al treilea model evidenţiază filosofia de design „FUN.cţional” specifică smart, definită de doi poli – inima şi mintea. Limbajul designului este simplu, clar şi progresiv. Acesta include conturul tipic cu prelungiri foarte scurte, linii, forme şi suprafeţe clare şi, desigur, celula de siguranţă tridion. Având o grilă cu design de tip fagure şi faruri rombice, aspectul frontal al unui smart este inconfundabil. Stâlpul B este mai mic decât cel de la modelul cu habitaclu închis, iar designul celulei de siguranţă tridion este progresiv, oferind noului smart un aspect mai sportiv şi concentrat.

 

Deschiderea plafonului durează 12 secunde

Când soarele răsare dintre nori, şoferii smart fortwo cabrio pot reacționa rapid: plafonul din material textil se poate deschide în mod automat în 12 secunde – chiar şi când autoturismul rulează cu viteză mare. Cu ajutorul cheii cu trei butoane, plafonul poate fi ridicat şi din exteriorul maşinii, prin intermediul telecomenzii.

 

În plus, îndepărtarea stâlpilor laterali oferă o experienţă cabrio completă. Aceştia pot fi depozitaţi în interiorul haionului. Mai mult, compartimentul din haion oferă suficient spaţiu pentru a depozita şi o vestă fluorescentă, trusa de prim ajutor sau triunghiul reflectorizant. Cu o suprafaţă de 1.8m², plafonul „tritop” din material textil este cu aproximativ 4% mai mare decât cel al predecesorului său. Acoperişul exterior este realizat dintr-un material poliacrilic rezistent la lumină, iar interiorul conţine un mix de materiale compus din poliester şi bumbac. De asemenea, designul este completat de un strat de cauciuc dispus la mijloc. Plafonul are o grosime totală de 20 mm, iar luneta este încălzită şi confecţionată din sticlă.

Siguranța: spațiul de protecție al pasagerului, validat printr-un test al plafonului

Mixul de materiale folosite pentru smart fortwo cabrio cuprinde o proporție mare de oțeluri rezistente formate la cald și oțeluri multifazice de rezistenţă maximă. În plus, comparativ cu modelul coupé, cabrio a fost consolidat în mod special în părţile importante. Modificările includ un sistem de bare încrucișate sub autovehicul, bare de torsiune la puntea din față și din spate, precum și un tub interior localizat în stâlpii A, fabricat din oțel super rezistent format la cald.

 

După îndeplinirea testelor de impact obligatorii, noul smart fortwo cabrio – cu un concept de siguranță ce include celula de siguranță tridion, un element specific brandului pentru absorția eficientă a energiei – trece, de asemenea, şi testele suplimentare de impact Mercedes-Benz, ce deseori au o serie de cerințe mult mai stricte. Acestea includ și testul de ”prăbuşire a plafonului”. În cadrul acestui test, un obiect cade ușor înclinat, de la o înălțime de 50 de centimetri, deasupra plafonului, iar autovehiculul lovește unul dintre cei doi stâlpi A.

 

Sistemele avansate de asistență pentru șoferi, rezervate până de curând segmentelor de top, ajută la prevenirea accidentelor. Acestea includ sistemul de ultimă generație ESP®, alături de sistemul de asistență împotriva vântului din lateral – Crosswind Assist (opțional), sistemul de asistență la pornirea în rampă – Hill Start Assist (standard), sistemul de prevenire a coliziunilor – forward collision warning (opțional) și sistemul de ”păstrare” a benzii – Lane Keeping Assist (opțional).

 

Versiuni disponibile: două motoare, două transmisii, trei linii de echipare

În primă fază, noul cabrio va fi echipat cu motorizări în trei cilindri de ultimă generaţie, disponibile în două versiuni: cu o putere de 52kW (71 CP)  sau 66kW (90 CP). La momentul lansării, ambele variante de motor dispun de transmisie cu dublu ambreiaj twinamic, iar transmisia manuală cu cinci viteze va fi lansată în perioada următoare. De menţionat este faptul că smart fortwo cabrio are agilitatea tipică a brandului – la 6.95m (între borduri ) şi 7.30m (între pereți ), astfel că manevrele de întoarcere sunt foarte simple.

 

În plus faţă de cele trei linii de echipare – passion, prime şi proxy – clienţii au oportunitatea de a alege dintr-o gamă largă de accesorii pentru siguranţă şi confort, inclusiv noile caracteristici adăugate la ultimul facelift, precum pachetul Urban Style (ce include evazări aripi de culoare neagră şi  suspensie coborâtă). Captivant şi de calitate superioară, interiorul smart fortwo cabrio corespunde cu cel al modelului cu habitaclu închis, ce dispune de trăsături standard inclusiv două parasolare cu oglinzi integrate, o consolă centrală cu sertar şi un suport pentru haine amplasat  în spate. Un deflector de vânt este disponibil opţional. Stilul interiorului va încânta cu siguranţă, acesta fiind caracterizat de o „buclă dinamică”,  o trăsătură specifică interiorului – de exemplu, linii expresive dispuse pe tabloul de bord şi pe uşi.

 

Pe scurt, noile modele smart fortwo cabrio:

 

smart fortwo cabrio	52 kW	66 kW
Număr de cilindri / Amplasare	3/in-line	3/in-line
Capacitate cilindrică	999	898
Putere	52/71	66/90
Turația la putere maximă	6000	6200
Cuplu motor	91	135
Turația la cuplu motor maxim	2850	2500
Consum mixt (l/100 km)	4.3	4.2
Emisii de CO2 (g/km)	99	97
Clasa de eficienţă	B	B
Accelerare 0-100 km/h (s)	15.5	11.7
Viteză maximă  (km/h)	151	155
Preţ de pornire (euro)	15.762	16.692

 

Testul decisiv: testare extinsă în laboratoare şi pe carosabil

Programul de testare al decapotabilelor Mercedes-Benz este extins şi identic pentru toate modelele: ceea ce înseamnă că noul smart fortwo cabrio a fost supus aceloraşi teste riguroase precum un Mercedes-Benz Clasa S Cabrio. De exemplu, în cadrul unui test de anduranţă, ridicarea şi coborârea plafonului a fost simulată pe întreaga durată a ciclului de viaţă a automobilului. De asemenea, în acest proces de testare a componentelor, ce cuprinde 20.000 de cicluri, plafonul şi mecanismul acestuia trebuie să îşi demonstreze funcţionalitatea şi în cadrul camerei climatice. Astfel, o funcţionare perfectă trebuie asigurată şi la temperaturi cuprinse între -15 şi +80 de grade Celsius. În plus, pentru o siguranţă maximă, „testul de abuz” se efectuează la -40 de grade Celsius, cu plafonul complet îngheţat: în acest caz, protecţia la suprasarcină protejează motorul electric care acționează plafonul. Testul realizat în cadrul unei spălătorii asigură pasagerii unui smart fortwo cabrio că vor rămâne cu hainele uscate în orice moment.

 

La 500 de cicluri, cerinţele corespund cu cele ale unui coupé. În plus faţă de această testare realizată în faza de dezvoltare, fiecare smart fortwo cabrio este, de asemenea, testat pentru etanșeitate: la uzina Hambach, la finalul producţiei, fiecare automobil este stropit cu o cantitate standard de apă timp de şapte minute. Mai mult, dezvoltatorii au testat lipsa  deflectorului de aer în timpul condusului în interiorul tunelului aerodinamic Mercedes-Benz, cu ajutorul manechinului „Tanja”. Modelul a fost echipat cu 16 senzori de viteză, amplasaţi pe gât şi pe braţe, ce permit măsurarea curenţilor de aer din interior. În plus, automobilul este supus unor teste extinse pe diverse tipuri de drumuri din întreaga lume.

 

smart fortwo cabrio, 15 ani de istorie ca maşină simbol

În 1999, la Salonul Auto de la Frankfurt, smart a surprins publicul cu o serie de studii privind un nou model. A fost prezentată versiunea cabrio, model inspirat din smart city-coupé. Acest model a oferit o nouă perspectivă asupra comunităţii de automobile mici. smart fortwo cabrio oferă „joie de vivre”, o bucurie pură. Începând cu primăvara anului 2000, cel mai mic model cabriolet a ieşit direct din producţie pe drumurile europene. Încă de la modernizarea primului model, în 2006, plafonul din material textil a fost complet automat.

 

Cu toate acestea, modelul cabrio nu este singurul din istoria smart care a oferit o experienţă de condus în aer liber. În 2002, a fost lansată o versiune specială ce oferea un sentiment veritabil de libertate: smart crossblade. Automobilul nu avea uşi, acoperiş sau parbriz. Pentru o experienţă de condus incomparabilă, şoferii aveau ocazia de a conduce sub cerul liber şi cu vântul suflându-le în faţă, pe orice drum extravilan. În plus, peste cabina şoferului se întindea un deflector de vânt pentru a reduce curenții de aer. Un an mai târziu, smart a introdus o  serie limitată  de autovehicule pe piaţă.