Tag Archives: geneva

Concept Civic Hatchback prezent la Salonul Auto de la Geneva 2016


Vedeta standului Honda de la Geneva va fi fara indoiala conceptul noii generatii Civic, ce ofera indicatii pretioase vis a vis de structura finala a modelului de serie. Pentru inceput se observa o atitudine provocatoare a designului exterior, definita de o caroserie joasa, cu o latime superioara vechiului model si console scurte. Toate aceste elemente sugereaza dinamism, un deziderat care va sustinut si de partea tehnica.

 

Civic Hatchback Prototype
Civic Hatchback Prototype

Noua generatie Civic Hatchback va fi cu 30 mm mai lata, cu 20 mm mai joasa si cu 130 mm mai lunga comparativ cu modelul pe care il inlocuieste si va fi construita pe o platforma globala. Mentinerea unor console cat mai scurte scoate in evidenta atat noua latura dinamica a masinii, dar si oferta de spatiu foarte competitiva, amandoua elemente definitorii pentru gama europeana a modelului Civic.

 

Noutati apar si sub capota, acolo unde noul Civic marcheaza o schimbare importanta fata de predecesorul sau, fiind primul model de volum Honda ce va fi comercializat in Europa exclusiv cu motorizari supraalimentate. Vor fi disponibile trei unitati, doua pe benzina 1.0 VTEC TURBO si 1.5 l VTEC TURBO si un diesel de 1.6 l. Toate cele trei unitati fac parte din noua gama de motorizari Earth Dreams si promit performante de top in clasele din care fac parte. Cele doua unitati pe benzina folosesc distributia variabila, o turbina optimizata pentru turatiile joase si injectie directa pentru a oferi un raspuns prompt la acceleratie, dar si valori de consum competitive.

 

Propulsorul diesel 1.6 i-DTEC reprezinta o evolutie a unitatii folosite in prezent de Civic si CR-V iar inginerii Honda s-au concentrat in principal pe folosirea aluminiului pentru cat mai multe componente cu scopul de a optimiza greutatea.

 

Noua generatie Civic va fi produsa in fabrica Honda de la Swindon din Marea Britanie, facilitate ce va deveni cu aceasta ocazie centrul de productie pentru Civic Hatchback la nivel mondial. De altfel, cea de-a zecea generatie Civic va fi si prima ce va fi comercializata in versiunea de caroserie hatchback pe piata din SUA. Cu aceasta ocazie Honda a anuntat o investitie de 270 de milioane de euro in fabrica din Marea Britanie pentru a pregati startul productiei noului model.

 

Noua generatie Civic Hatchback va fi disponibila in Europa in primul trimestru al anului 2017.

 

Segmentul C este extrem de important pentru consolidarea volumelor, iar, dupa rezultatele pozitive inregistrate de Civic Sedan si Hatchback pe piata din Romania in ultimii doi ani, suntem siguri ca noua generatie Civic va aduce si mai multi clienti alaturi de Honda. Faptul ca vorbim despre o platforma globala si de o aliniere a motorizarilor la trendul de downsizing certifica faptul ca Honda are planuri importante pe piata europeana, iar noul Civic va doar primul pas intr-un proces accelerat de revenire”, a declarant Ionut Lupu, Director Comercial Honda Trading Romania.

 

Honda NSX

 

Tot in cadrul Salonului Auto de la Geneva va fi prezentata versiunea de serie europeana a modelului NSX, propulsat de un motor pe benzina bi-turbo amplasat central si trei motoare electrice. Resursele motorului pe benzina vor fi gestionate de o transmisie automata dublu ambreiaj cu 9 trepte.

 

Primele comenzi vor putea fi preluate incepand cu luna aprilie, iar livrarile vor debuta loc in toamna acestui an.

Printre noutatile prezente la standul Honda se numara si versiunea europeana a modelului Clarity Fuel Cell, editiile limitate Civic X Edition, Civic Tourer Style, CR-V Black Edition precum si noua motocicleta din gama Adventure, CRF 1000L Africa Twin.

 

Pachet aerodinamic superior pentru noua Honda Civic Type-R


Cel mai puternic derivat al gamei Civic va debuta oficial în cadrului Salonului Auto de la Geneva promovând o aerodinamică extrem de avansată, capabilă să permită noului model să atingă cea mai mare viteză de top din segment.

 Honda Civic Type-R Photo: James Lipman / jameslipman.com Gabor - Hungary

Sute de ore de design asistat de computer și teste în tunelul aerodinamic au generat un exterior pe atât de spectaculos, pe atât de eficient în lupta împotriva rezistenței aerului. Dincolo de nivelul de atracție exercitat de liniile lui Type R se află o stabilitate excepțională la viteze mari asigurată de valori de top în materie de apăsare aerodinamică.

 

Rezultatul este o viteză de top de 270 km/h, valoare ce nu poate fi rivalizată de concurenții săi din clasa hot-hatch-urilor compacte cu tracțiune. Un atuu important ce lucrează împreună cu aerodinamica intens studiata în vederea atingerii acestei cifre este noul propulsor pe benzină cu injecție directă VTEC Turbo, primul motor supraalimentat din istoria de 18 ani a gamei Civic Type R. Puterea maximă dezvoltată de noul propulsor va depăși valoarea de 280 CP.

 Honda Civic Type-RPhoto: James Lipman / jameslipman.comKaren Parry - UK

Unul dintre elementele aerodinamice cu rol esențial în ecuația optimizării curenților de aer este podeaua plată a caroseriei care, împreună cu difuzorul aerodinamic din partea din spate a mașinii, generează o zonă de curenți de aer care „lipește“ efectiv mașina de asfalt.

 

Eleronul impozant are o structură specială în partea superioară, gândită pentru a genera și mai multă apăsare aerodinamica în timp ce partea din față a mașinii prezintă decupaje generoase cu scop dublu, de a oferi o răcire eficientă și de a genera curenți de apăsare pentru o stabilitate ideală la viteze mari.

 Honda Civic Type-R Photo: James Lipman / jameslipman.com Karen Parry - UK

Pentru a folosi la maxim resursele generoase de putere oferite de noul Type R, sistemul de frânare a fost dezvoltat special pentru acest model de către prestigiosul producător Brembo și dispune de discuri perforate și ventilate cu diametru de 350 mm în față cu etrieri cu 4 pistoane.

 

Noul Civic Type R va fi prezentat oficial la Salonul Auto de la Geneva (3-15 martie) în culoarea Championship White – o nuanță specială ce a fost folosită de generații succesive ale hot-hatch-ului nipon.

Hyundai i20 WRC in haine noi la Geneva


Cei de la Hyundai nu stau degeaba si odata cu Salonul Auto de la Geneva acestia au prezentat upgrade-ul modelului i20 WRC precum si o noua grafica a acestuia. Noi elemente de  caroserie si suspensie au fost dezvoltate de catre cei de la Hyundai Motorsport GmbH, publicul urmand sa vada la Geneva ultima versiune a modelului, dupa debutul acestuia anul trecut in septembrie la Slanul Auto de la Paris.

Hyundai i20 WRC

Directorul departamentului de motorsport al celor de la hyundai, Michel Nandan, s-a concentrat in cele doua luni de la numire, in a pune la punct centrul de lucru de la Hazenau precum si inchegarea echipei de specialisti. In urmatoarea perioada programul se va intensifica, urmand ca testele sa demareze pentru a pune la punct masina pentru sezonul 2014.

 

Sa construiesti de la zero o noua echipa de motorsport este o provocare ambitioasa si care iti ofera multe satisfactii. Am inceput deja procesul de recrutare al personalului, dar deja avem un numar mare de specialisti cu experienta in raliuri si motorsport. Echipa si infrastructura se construieste rapid si sunt multumit sa va spun ca totul se desfasoara conform programului. Pentru aceasta noua versiune ne-am concentrat pe partea de aerodinamica cu obiectivul de a imbunatati sistemul de racire. Un nou eleron si spoiler fata sunt elementele de la exterior, iar sub caroserie am umblat la cinematica suspensiei si am intarit sasiul.” declara Michel Nandan.  

PIRELLI: cu sportul în inimă şi mintea la mediul înconjurător


Anvelope ecologice pentru autoturisme şi SUV-uri şi gama de înaltă performanţă P Zero

Standul Pirelli va expune, de asemenea, gama de pneuri P Zero folosite exclusiv în Campionatul Mondial de Formula 1

Premieră mondială a noii anvelope de iarnă Snowcontrol Serie 3

Consultanţă de specialitate, ghid virtual şi comparaţii de anvelope pe noul site Pirelli

Geneva, 1 martie 2011Tehnologie şi siguranţă, ecologie şi spirit sportiv sunt aspectele cheie ale prezenţei Pirelli la Salonul Auto de la Geneva 2011. Pirelli va expune gama sa de înaltă performanţă a anvelopelor ecologice, de la Cinturato P7 la Scorpion, de la Winter la P Zero, precum şi pneurile care vor fi utilizate în cadrul Campionatului Mondial de Formula 1 FIA, pentru care Pirelli este furnizorul exclusiv timp de trei ani, între 2011 şi 2013.

Pirelli a confirmat prezenţa sa la Salonul de la Geneva şi ca lider mondial în industria de automobile: nu numai în ceea ce priveşte produsele de vârf, cu faimoasa sa gamă P Zero şi prototipurile sale, printre cele mai aşteptate la acest eveniment, ci şi în ceea ce priveşte oferta pentru clasa medie, cu Cinturato P7, cea mai bună anvelopă din clasa sa, şi Scorpion Verde, prima anvelopă eco, concepută pentru SUV-uri, care s-a bucurat de o apreciere notabilă în Spania, unde şi-a asigurat premiul pentru cea mai bună anvelopă.

Datorită tehnologiei sale, Pirelli continuă să primească premii în întreaga lume şi a fost recent desemnat de Toyota ca cel mai bun producător de anvelope. De asemenea, compania italiană intenţionează să prezinte în cadrul expoziţiei de la Geneva, în premieră mondială, noua sa anvelopă de iarnă Snowcontrol Serie 3, concepută pentru a garanta siguranţa pentru maşini cu motoare mici şi mijlocii.

P Zero echipează cele mai aşteptate maşini. Anvelopele Pirelli sunt montate pe cele mai aşteptate supermaşini şi vehicule-concept futuriste de la Salonul Auto de la Geneva. “Navele amiral” şi modelele sport ale marilor producători mondiali au garantate performanţa şi fiabilitatea cu gama P Zero de anvelope Ultra High Performance, dezvoltate de departamentul de cercetare al Pirelli pentru a oferi celor mai exigenţi şoferi performanţă fără precedent la toate capitolele: sport, confort şi siguranţă. Unul dintre exponatele evenimentului este Ferrari FF, echipat cu P Zero pentru vară şi cu Winter Sottozero Serie II în timpul iernii. Confirmat la Salonul de la Geneva va fi şi parteneriatul istoric dintre Maserati şi Pirelli, care echipează GranTurismo MC Stradale cu P Zero Corsa System şi GranTurismo, GranCabrio şi Quattroporte cu P Zero. De asemenea, printre atracţiile majore ale salonului elveţian se numără şi Lamborghini echipat cu P-Zero. Tehnologia şi performanţa Pirelli sunt, de asemenea, aplicate supermaşinilor Porsche, care au o afinitate din ce în ce mai mare cu soluţiile grupului italian, precum şi maşinile-concept Bertone. La acest eveniment va fi, de asemenea, prezentat parteneriatul tehnologic între Pagani şi Pirelli pe noul supercar Huayra, echipat cu P Zero.

Performanţă verde. Salonul Auto de la Geneva va fi, de asemenea, un prilej de a prezenta latura eco a Pirelli: respectul faţă de mediu şi economisirea energiei sunt caracteristicile cheie ale modelelor Cinturato P7 şi Scorpion Verde, prezentate la standul producătorului italian de anvelope şi de către cei mai importanţi producatori auto internaţionali. Cinturato P7 este prima anvelopă ecologică pentru vehicule de performanţă medie şi înaltă, aleasă de Audi, BMW şi Daimler, iar Scorpion Verde este o anvelopă eco pentru SUV-uri, folosită pentru a echipa Volkswagen Touareg.

Subaru dezvăluie imaginea teaser a “Boxer Sports Car Architecture”


Fuji Heavy Industries(FHI), producătorul maşinilor Subaru, a anunţat lansarea oficială a unui website dedicat celei de-a 81-a ediţii a Salonului Auto Internaţional de la Geneva. Zilele rezervate presei sunt 1 şi 2 martie, în timp ce publicul larg va putea admira exponatele în intervalul 03 – 13 martie 2011.

Cu ocazia Salonului Auto de la Geneva de anul acesta, FHI a dezvăluit o imagine teaser a “BOXER Sports Car Architecture”. Această apariţie tehnologică este un unicat ce va fi prezentat la Geneva sub denumirea de „Subaru Rear-Wheel Drive Sports Car Technology Concept”.

“BOXER Sports Car Architecture” reprezintă conceptul Subaru Rear-Wheel Drive Sports Car dezvoltat în prezent în alianţă cu Toyota Motor Corporation. Bazat pe o platformă complet nouă, autoturismul cu tracţiune spate va utiliza propulsoarele Boxer cu cilindri dispuşi orizontal-opus, oferind caracteristicile şi tehnologia mărcii Subaru.

Website-ul dezvoltat de FHI (http://www.subaru-global.com/home.html) a fost inaugurat astăzi la orele 16.00. Site-ul va prezenta informaţii de ultimă oră referitoare la Salonul Auto de la Geneva şi va include înregistrarea video a conferinţei de presă susţinute de marca Subaru.

Despre Fuji Heavy Industries Ltd.

SUBARU este divizia de autovehicule a holdingului FUJI HEAVY INDUSTRIES Ltd. (FHI), producător al unei game variate de echipamente de transport, având la bază tehnologii de ultimă generaţie, concepute să răspundă exigenţelor utilizatorului modern. Gama de produse create de FHI se bazează pe tehnologii inovatoare şi cuprinde: Divizia de Autovehicule, Divizia Aerospaţială, Divizia de Construcţie Autobuze şi Prefabricate, Divizia de Produse Industriale şi Divizia de Sisteme Transport şi Ecologie.

Recunoscută la nivel internaţional pentru tehnologia şi sistemul superior de tracţiune integrală Symmetrical All – Wheel Drive şi motoarele Subaru Boxer cu cilindri dispuşi orizontal-opus, FHI ajută şi la dezvoltarea produselor eco-friendly şi se dedică protecţiei mediului la nivel global.

În România, Subaru Motors Trading este importatorul oficial al autoturismelor marca Subaru. Compania înfiinţată în 2005 deţine două showroom-uri aflate în capitală, precum şi o reţea de distribuţie ce acoperă 8 dintre cele mai importante oraşe din ţară.