Salonul Auto de la Paris este un eveniment cheie în industria auto mondială. Peugeot prezintă la standul restilizat o ofensivă de modele deosebit de competitive: starul îl reprezintă modelul 208. Peugeot își reafirmă politica de up-market, propune caracteristici deosebit de atractive, își demonstrează încă o dată inspirația și expertiza cu concept car-ul Onyx și confirmă prin modelele 301 și 2008 accelerarea strategiei de Internaționalizare.
Printre cele 40 de modele de autovehicule și concept-car-uri expuse pe o suprafață de 3,900m2 la standul din cadrul Salonului Auto de la Paris, 10 vor fi Peugeot 208: autovehicul cu caracteristici multiple, rezultate din expertiza unică a mărcii pe segmentul supermini, simbol al regenerării.
Lansat în premieră la Paris, 208 Intuitive asigură conducătorului auto un nivel de confort excepțional. Ediția specială în 3 și 5 uși ”208 Intuitive”, echipată cu sistemul inovator Park Assist aduce tehnologia în viața de zi cu zi: la bord, manevrele de parcare se transformă într-o experiență magică. De fapt, conducătorul auto nu trebuie decât să selecteze manevra dorită pe ecranul digital, parcarea laterală pe partea stângă sau dreaptă a
drumului. O dată ce senzorii longitudinali și laterali identifică un spațiu potrivit, funcția Park Assist preia controlul volanului, sub comanda conducătorului auto, care este responsabil de mișcarea autovehiculului (accelerație/frână, selectarea vitezei).
Odată cu lansarea la Salonul Auto a serviciului Peugeot Connect Apps integrat modelului 208, Peugeot își confirmă poziția de lider în domeniul serviciilor de mobilitate. Peugeot Connect Apps propune utilizatorului o experiență de conexiune de neegalat: cele zece aplicații ușurează viața de zi cu zi, indicând prețul carburantului la stațiile peco, precum și disponibilitatea locurilor de parcare, etc….
Modelul 208 Tip R5, dezvăluit la Salonul Auto, reamintește palmaresul sportiv al modelelor Peugeot: după 208 R2, Peugeot Sport dezvăluie 208 R5, un nou capitol în versiunile sport ale modelului 208. Preluând elemente de la 207 Super 2000, nume de referință al segmentului S2000 atât în ceea ce privește titlurile cât și performanțele tehnice și sportive, 208 R5 va beneficia prin urmare de întreaga experiență sportivă a mărcii Peugeot; acesta va participa la concursuri și va fi pus în vânzare din al doilea semestru al anului 2013, urmând ca în sezonul viitor să intre în lupta pentru câștigarea titlurilor naționale și internaționale.
Dezvăluite inițial ca și concept car-uri în cadrul Salonului Auto de la Geneva, 208 XY și 208 GTi sunt prezentate la Paris în versiunea finală, cu șase luni înainte de lansarea comercială. 208 a revoluționat oferta pe segmentul său. 208 XY și 208 GTi se impun pe segmentul Premium. Configurațiile cu 3 uși sunt caracterizate de: identitatea exterioară puternică, grila specială, semnătură luminoasă a părții frontale, jantele exclusiviste din aliaj, pe 17”, combinațiile sofisticate de materiale și culori, finisajele unice ale interiorului. Chiar înainte de a demara, atât 208 XY, mașina de oraș șic și exclusivistă, cât și 208 GTi, ce reînvie legenda, împărtășesc capacitatea de a atrage privirile…
208 XY propune motoare diesel și pe benzină deosebit de performante și economice, care dezvoltă puteri de 92 până la 155 CP. În ceea ce privește modelul 208 GTi, șasiul susține cu mândrie toată forța propulsorului de 1.6l THP 200 CP, asociat cutiei de viteze manuale cu 6 rapoarte scurte.
Concept-ul RCZ R, lansat la Paris, înfrumuseIat de nuanIele de negru mat și arămiu, anuntă apariIia RCZ R- o versiune emblematică a performanIei și sportivităIii optimizate, disponibilă începând cu sfârșitul anului 2013. RCZ R va fi echipat cu un nou propulsor pe benzină de 1.6 THP ce dezvoltă 260 CP, plasându-se ca cel mai performant model din istoria Peugeot. Oferind senzaIii dinamice intense, RCZ R beneficiază de rapoarte speciale, asociate unui diferenIial blocabil Torsen®.
La standul Peugeot al Salonului Auto de la Paris 2012, conform tradiIiei de excepIie a supermașinilor mărcii, modelul Onyx va acapara cu siguranIă imaginaIia vizitatorilor. Silueta radicală, sculptată, de 4.65 m, cu jante pe 20” a concept-car-ului Onyx ascunde inima unui atlet: fixat pe șasiul din fibră de carbon, propulsorul hibrid de 3 litri V8 HDi cu 600 CP în poziIie centrală spate si cutia de viteze secvenIială în 6 rapoarte sunt rezultatul experienței severe a competițiilor la înalt nivel. Caroseria atrage prin contrastul de materiale și culori: cupru pur pentru aripi și portiere, fibră de carbon negru mat pentru celelalte părIi ale caroseriei.
Conturat de inserIiile din aluminium, pavilionul vitrat de tip ‘double-bubble’ dezvăluie structura din fibră de carbon și un compartiment pasageri inovator, o capsulă înfășurată în material, în care ocupanIii se contopesc cu interiorul. În ceea ce privește design-ul instrumentelor și al comenzilor, acesta a pornit de la o idee: intuitivitatea, după modelul volanului mic sau al comenzilor din aluminiu foarte la îndemână. Cu versiunea Onyx, Peugeot își continuă inințiativa de utilizare inovatoare a materialelor, ca de exemplu ”lemnul din ziare” obIinut din ziare folosite, din care sunt fabricate planșa de bord și consola centrală.
