Tag Archives: Brands Hatch

Alexandra Marinescu a ratat cursa de la Brands Hatch


Datorita unui incident din sesiunea a doua de antrenamente libere de vineri, datorat unei probleme tehnice la cutia de viteze, medicul circuitului i-a recomandat Alexandrei Marinescu să nu participe la prima etapă din MSA Formula, Campionatul Britanic de Formula 4, pe circuitul Brands Hatch.

 

Alexandra Marinescu a parcurs doar 25 de tururi în primul weekend din MSA Formula, Campionatul Britanic de Formula 4, în prima sesiune de antrenamente libere, după ce a avut mai multe probleme tehnice la mașină. 

Alexandra Marinescu

În sesiunea a doua de antrenamente libere de vineri, tot din cauza unei probleme la un senzor al cutiei de viteze, Alexandra Marinescu s-a răsucit și a fost implicată într-un accident cu pilotul indian Tarun Reddy. În urma analizei tehnicienilor de la Ford, aceștia au constatat că senzorul care citește în ce treaptă este cutia de viteze nu a funcționat corect și acest lucru a dus la incidentul de vineri. Participarea Alexandrei Marinescu la sesiunile următoare din acest weekend depindea de controlul medical de sâmbătă dimineața, iar medicul circuitului i-a recomandat să nu mai concureze.

 

Medicul de la circuit mi-a recomandat o pauză de cel puțin două săptămâni. Mai simt dureri la spate și la genunchi, dar în rest totul este în regulă. Îmi pare rău că nu mai pot concura în acest weekend, dar recomandarea medicului este o prioritate pentru mine. Din păcate, o cursă în care mi-am propus să adun experiență nu s-a desfășurat așa cum mi-am dorit din cauza unor probleme tehnice. Sunt sigură însă că tot ghinionul s-a consumat aici și că etapele următoare se vor desfășura mult mai bine”, a spus Alexandra Marinescu.

 

Etapa a doua din MSA Formula, Campionatul Britanic de Formula 4, este programată peste două săptămâni, dar participarea Alexandrei Marinescu va depinde de controlul medical  premergător cursei. 

Alexandra Marinescu debutează în Formula 4 la Brands Hatch


15 ani și 52 de zile. Atât va avea Alexandra Marinescu la debutul în Formula 4 (MSA Formula) pe circuitul Brands Hatch, din Marea Britanie. Prima româncă din competițiile de monoposturi va concura pentru echipa Falcon Motorsport.

Alexandra Marinescu 4

După două sesiuni de teste pe circuitul de la Brands Hatch, Alexandra Marinescu se află în fața debutului în noua competiție de monoposturi, susținută de Federația Internațională a Automobilului (FIA), singura care permite înscrierea la start a unor piloți care au împlinit 15 ani. Alexandra Marinescu a semnat un contract cu echipa Falcon Motorsport și va fi colegă de echipă cu pilotul britanic Darius Karbaley, 17 ani, care vine din karting. „Din păcate, nu am testat prea mult înaintea primei etape, așa că voi aborda totul pas cu pas și voi încerca să mă acomodez cât mai repede cu monopostul. Sunt sigură că cei din echipa Falcon Motorsport mă vor susține și mă vor ajuta să progresez pe parcursul acestui weekend”, a spus Alexandra Marinescu, înaintea plecării în Marea Britanie. 

 

În MSA Formula, noua competiție de Formula 4 care se desfășoară după regulile impuse de FIA, sunt programate câte trei curse în fiecare weekend din calendar, iar la startul primei etape vor fi 20 de piloți. „Sunt încântat că am reușit să semnăm un contract cu Alexandra și că va concura pentru Falcon Motorsport. Totul s-a întâmplat foarte târziu, dar ea are un mare potențial și scopul nostru este să o ajutăm să se dezvolte. La Brands Hatch va fi o provocare să țină pasul cu ceilalți piloți care au participat la toate sesiunile de teste din pre-sezon, dar am încredere că va învăța foarte repede și că îi va surprinde pe mulți cu evoluția sa”, a spus Nick Streatfield, directorul echipei Falcon Motorsport.

Alexandra MArinescu 6

În MSA Formula, monoposturile au un șasiu construit de francezii de la Mygale, iar motorul este Ford EcoBoost de 160 CP. În competiția britanică, Hankook este unicul furnizor de pneuri. Sezonul 2015 include în total 10 etape și se desfășoară ca și competiție suport pentru Campionatul Britanic de Turisme, una dintre cele mai populare competiții auto din Anglia. “Sezonul 2015 va fi unul în care trebuie să acumulez cât mai multă experiență, să învăț circuitele, să mă acomodez cu tot ce ține de participarea în acest campionat. Sunt pregătită să învăț și să mă dezvolt pas cu pas pentru a obține rezultate din ce în ce mai bune. Sunt unul dintre piloții cu cea mai puțină experiență de teste din campionat, dar acest lucru mă ambiționează și mai mult. Aș vrea să le mulțumesc celor de la Rombat, Raiffeisen Leasing și Teraplast pentru susținerea din acest sezon și îmi doresc să revin din Marea Britanie, după acest weekend, cu primele puncte”, a mai spus Alexandra Marinescu. 

 

CALENDAR MSA FORMULA – MAREA BRITANIE
4-5 aprilie                Brands Hatch (Indy)
18-19 aprilie            Donington Park
9-10 mai                  Thruxton
6-7 iunie                   Oulton Park
27-28 iunie               Croft
8-9 august                Snetterton
22-23 august             Knockhill
5-6 septembrie         Rockingham
26-27 septembrie        Silverstone
10-11 octombrie         Brands Hatch (GP)

Alexandra Marinescu a început testele oficiale în Formula 4


La câteva zile după ce a împlinit 15 ani, Alexandra Marinescu a început testele pentru primul ei sezon din Formula 4. Prima româncă din competițiile de monoposturi a testat cu echipa Richardson Racing pe circuitul de la Brands Hatch.

Alexandra MArinescu 6

Cu un regulament și o mașină complet noi, Formula 4 este prima competiție de monoposturi care permite înscrierea la start a unor piloți care au împlinit 15 ani. Alexandra Marinescu, care a împlinit 15 ani în februarie, se pregătește intens pentru primul ei sezon în Formula 4. „După karting și competiția de monoposturi Skip Barber din Statele Unite, cred că Formula 4 este pasul normal în cariera mea, mai ales că beneficiază de susținerea FIA și pentru că este singura care acceptă piloți de 15 ani. Am început deja pregătirile și abia aștept prima cursă din acest sezon”, a spus Alexandra. 

Alexandra Marinescu 3

După ce anul trecut a participat la un prim test de acomodare cu echipa Virtuosi Racing, Alexandra Marinescu a continuat pregătirea pentru sezonul 2015 pe circuitul de la Brands Hatch alături de Richardson Racing.  „Încă nu am decis cu ce echipă vom concura în 2015 și avem programate mai multe teste înainte de a lua o decizie. Acum, cel mai important a fost să parcurg kilometri, să mă acomodez cu mașina și să găsesc un set up de bază de la care să pornesc în sesiunile următoare”, a spus Alexandra Marinescu.

Alexandra Marinescu 5

Desfășurată pe ploaie torențială, în condiții meteo tipice pentru Marea Britanie, prima sesiune de teste a fost una extrem de constructivă. „Am testat împreună cu australianul Greg Holloway care are mai multă experiență decât mine, dar atunci când am rulat în aceleași condiții am fost mai rapidă. Totuși, pentru mine cronometrul a fost mai puțin important de data aceasta și am încercat să mă concentrez pe lucrurile de bază. Trebuie să luăm totul pas cu pas și fiecare kilometru parcurs înseamnă un plus de experiență pentru mine”, a continuat Alexandra Marinescu.   

Alexandra Marinescu 1

Chiar dacă sesiunea de teste s-a desfășurat exclusiv pe ploaie, Alexandra Marinescu este mulțumită cu informațiile acumulate. „Mi-ar fi plăcut să prindem și asfalt uscat la această sesiune, dar este important să vedem și cum se comportă monopostul pe ploaie deoarece sigur vom avea parte de astfel de condiții pe parcursul sezonului 2015. A fost un test util și este important că am stabilit baza de plecare pentru următoarele experiențe înaintea startului de sezon”, a mai adăugat Alexandra Marinescu, care va mai participa în luna martie la o serie de teste cu diferite echipe din Marea Britanie.

Alexandra Marinescu 2

Formula 4 va respecta aceleași reguli stabilite de FIA și va fi organizată ca și competiție națională, dar care beneficiază de susținerea Federației Internaționale. Monoposturile vor fi identice în fiecare competiție, cu motoare care dezvoltă până în 160 CP.

Mike Rockenfeller reuseste victoria la Brands Hatch


Surprizele si suspansul au continuat si in cea de-a doua cursa a sezonului 2013 din DTM. Martin Tomczyk avea sa obtina un nou pole position pentru BMW, insa nu s-a bucurat prea mult de aceasta reusita deoarece masina i-a fost gasita sub limitele admise ale greutatii si a fost retrogradat in coada grilei de start.  

Audi Communications Motorsport

Mike Rockenfeller, locul secund in calificari, avea sa mosteneasca astfel pole position-ul si sa il fructifice duminica in cursa. Rockenfeller reusea astfel sa aduca victoria in tabara Audi, iar el urca pe cea mai inalta treapta a podiumului dupa doi ani de zile. Cu o strategie cu doar doua opriri la boxe in care a optat pentru pneurile standard, Rockenfeller a cedat prima pozitie doar cu ocazia pit-stop-urilor conducand autoritar cursa si terminand la un ecart de 7.6s fata de urmatorul clasat.

Audi Communications Motorsport

Augusto Farfus plecat din pozitia secunda de pe grila de start a fost tradat de materialul de concurs, cutia de viteze blocandu-se in treapta a treia. Brazilianul, castigator cu doua saptamani inainte la Hockenheim, s-a vazut nevoit sa abandoneze si sa piarda 18 puncte importante pentru economia campionatului. 

www.hoch-zwei.net

Locul secund i-a revenit astfel lui Bruno Spengler, campionul en-titre, care a optat pentru 3 opriri la boxe alegand variantele optional – standard – standard. Degradarea rapida a noilor anvelope optionale, disponibile din acest an, a facut pilotii sa renunte la folosirea lor atat de deasa, majoritatea optand pentru ele in prima parte a cursei.

www.hoch-zwei.net

Un alt ghinionist al etapei a fost Gary Paffett, englezul trecand linia de sosire in pozitia a treia, insa acesta a fost penalizat cu 5 secunde din cauza nereducerii vitezei pe un sector cu steag galben. Paffett a coborat in acest fel pe locul 6, iar pe locul 3 a urcat coechipierul sau Robert Wickens, reusind primul podium al carierei.

 

Marco Wittmann reuseste un excelent loc 4 dupa ce in cursa precedenta de la Hockenheim a fost singurul debutant care a terminat in puncte.     

 

Rezultate complete Brands Hatch

Victorie pe unul din cele mai vechi circuite din lume


Mihai Marinescu a câştigat cea de a doua cursă a Formulei 2 programată pe circuitul britanic Brands Hatch. Pilotul braşovean a pornit din pole position şi a izbutit să îşi conserve prima poziţie de-a lungul tuturor celor 28 de tururi. Datorită victoriei din cea de a 10-a cursă a sezonului, Mihai a urcat pe locul 3 în clasamentul general al competiţiei considerată pepinieră pentru Formula1.

 

Mihai Marinescu a câştigat cursa de la Brands Hatch încheind o zi excelentă pe circuitul britanic, după ce dimineaţă a stabilit cel mai rapid tur de circuit cu o maşină de Formula 2 – 1min14sec171.

Pornind din pole position pilotul braşovean a reuşit să ia un start excelent chiar dacă acea poziţie este în partea înclinată a pistei. Tur după tur Mihai şi-a mărit avantajul faţă de Zanella, însă cu 17 tururi înainte de final safety car-ul intră pe pistă după ce în turul precedent Matheo Tuscher a ieşit în decor. La reluarea cursei braşoveanul şi-a arătat experienţa şi a izbutit să se distanţeze iarăşi de ocupantul locului doi Christopher Zanella.

 

După încheierea celor 28 de tururi Mihai Marinescu a trecut linia de sosire cu un avantaj de 3sec887 şi a făcut ca pe circuitul de lângă Londra să răsune imnul României. Următoarea etapă din Formula 2 se va desfăşura weekendul viitor (20-22 iulie) pe circuitul francez Paul Ricard.

 

Mihai Marinescu#9: Mă bucur că am câştigat la Brands Hatch a fost o zi excelentă şi mi-aş dori ca pneurile să se comporte şi la etapele următoare cum s-au comportat în calificările şi cursa de azi (duminica 15 iulie). Am urcat o poziţie în clasamentul general şi acum sunt la doar un punct de locul doi, cursa aceasta fiind practic ce aveam nevoie pentru relansarea campionatului. Sper ca şi la Paul Ricard să acumulez puncte care să îmi aducă avantaje în clasamentul general.