Tag Archives: Mattias Ekström

DTM si World RX vor avea etapa comuna la Hockenheim


Celebrul campionat de turisme german (DTM) si mult mai tanarul campionat modial de rallycross (WRX) vor avea o etapa comuna in acest sezon. Hockenheimring Baden-Württemberg, care deschide in mod tradional sezonul DTM, va fi locul de intalnire al celor doua campionate. Circuitul pentru rallycross va fi construit in zona stadion a circuitului de la Hockenheim si va oferi fanilor de motorsport un spectacol presarat cu zone rapide de asfalt si sarituri in zona de off-road. 

2014 FIA World Rallycross Championship Round 08 Lohéac, France 6th & 7th September 2014 Worldwide Copyright: McKlein / IMG

Cu aceasta ocazie fanii DTM vor putea sa ii vada la lucru pe unii dintre cei mai titrati piloti din motorsportul mondial cum ar fi: Petter Solberg campion WRC in 2003 si primul campion WRX in 2014, Jacques Villeneuve campion IndyCar in 1995 si campion in Formula 1 in 1997, Pontus Tidemand si Ken Block piloti in WRC, dar si Mattias Ekström pilot Audi in DTM si care are propria sa echipa in WRX aliniind la start modelul Audi S1 EKS RX.

Mattias Ekstorm WRX DTM

Hans-Werner Aufrecht, presedintele ITR responsabil cu organizarea DTM si Marin Anayi, presedintele IMG Motorsport organizatorul WRX au anuntat incheierea acestui parteneriat pe mai multi ani pentru a oferi un spectacol sporit fanilor de motorsport.  

Mattias Ekström a castigat etapa de la Zandvoort


Suedezul Mattias Ekström a reusit sa aduca in acest sezon prima victorie in tabara celor de la Audi, dupa ceea ce probabil putem numi cea mai spectaculoasa cursa a sezonului. 

 Motorsports / DTM 9. race Zandvoort

Plecat din a opta pozitie de pe grila de start pe pneuri standard Ekström a avut o strategie perfecta gestionand foarte bine intreruperile cauzate de safety car de nu mai putin de patru ori in timpul cursei. Dupa schimbarea pneurilor standard cu cele optionale Ekström a reusit pe parcursul a noua ture sa urce de pe pozitia 15 pana in fruntea cursei reusind sa treaca primul linia de sosire. 

 

Pentru cei de la Audi aceasta a reprezentat a patra victorie pe circuitul din Olanda din cele 11 curse desfasurate aici si a 66-a victorie a constructorului din Ingolstadt in DTM. “Intotdeauna este placut sa castigi, mai ales daca a trecut foarte mult timp de la ultima cursa castigata. 14 luni trecusera de cand nu mai reusisem o victorie si este prima victorie pentru Audi in acest sezon. A fost o zi speciala si masina mea a fost foarte rapida. Nu am pierdut foarte mult timp cu pneurile standard si dupa aceea interventia masinilor Safety Car ne-au avantajat.” declara Mattias Ekström.

2014_DTM_Zandvoort RMG

Locul secund i-a apartinut campionului din acest an Marco Wittmann acesta trecand linia de sosire la un ecart de 7,4 secunde de castigator.  Locul al treilea i-a revenit lui Martin Tomczyk care urca pe podium pentru prima data de la cursa desfasurata la Nürburgring in august 2012. Totodata clasarea pe locul secund a lui Wittmann si locul al saselea obtinut de Maxime Martin au adus BMW Team RMG trofeul în competitia echipelor. Echipa condusa de Stefan Reinhold a încheiat penultima etapa a sezonului cu un total de 193 de puncte in cont astfel ca BMW Team RMG se va prezenta la finala stagiunii de la Hockenheim cu un avans insurmontabil. De asemenea, Martin si-a asigurat trofeul “Rookie of the Year”, ceea ce îl face succesorul lui Wittmann, nimeni altul decat coechipierul sau si noul campion DTM.

 

Clasamentul piloţilor

1. Marco Wittmann 146p; 2. Mattias Ekström 81p; 3. Christian Vietoris 69p; 4. Edoardo Mortara 68p; 5. Mike Rockenfeller 54p; 6. Maxime Martin 47p; 7. Pascal Wehrlein 46p; 8. Martin Tomczyk 43p; 9. Bruno Spengler 42p; 10. Robert Wickens 41p; 11. Augusto Farfus 39p; 12. Adrien Tambay 36p; 13. Timo Scheider 36p; 14. Timo Glock 33p; 15. Miguel Molina 28p; 16. Jamie Green 28p; 17. Paul di Resta 24p; 17. Daniel Juncadella 22p; 19. Nico Müller 10p; 20. Joey Hand 8p; 21. António Félix da Costa 4p; 22. Gary Paffett 4p.

 

Clasamentul echipelor

1. BMW Team RMG 193p; 2. Audi Sport Team Abt Sportline 109p; 3. Audi Sport Team Abt 104p; 4. Original-Teile Mercedes AMG 93p; 5. Audi Sport Team Phoenix 90p; 6. BMW Team Schnitzer 85p; 7. BMW Team RBM 47p; 8. gooix Mercedes AMG 46p; 9. EURONICS / FREE MAN’S WORLD Mercedes AMG 45p; 10. Audi Sport Team Rosberg 38p; 11. BMW Team MTEK 37p; 12. Petronas Mercedes AMG 22p.

 

Clasamentul constructorilor

1. BMW 362p; 2. Audi 341p; 3. Mercedes-Benz 206p.

 

Maxime Martin obţine prima victorie în DTM


Maxime Martin a încheiat un week-end perfect pe Moscow Raceway (Rusia) cu prima victorie din scurta sa carieră în DTM. După 46 de tururi pe circuitul lung de 3,931 kilometri – aflat la periferia capitalei Rusiei -, pilotul BMW Team RMG a trecut linia de sosire ca învingător confortabil cu Samsung BMW M4 DTM. Bruno Spengler l-a urmat la 4,259 secunde, cu al său BMW Bank M4 DTM, aceasta fiind cea de-a doua apariţie a sa pe podium în acest an. Această dublă este a 16-a oară în istoria DTM când doi piloţi BMW au ocupat primele două locuri pe podium. Locul al treilea i-a revenit pilotului Audi, Mattias Ekström, care a urcat patru pozitii in primul tur. Cu trei tururi inainte de final suedezul a reusit sa il depaseasca pe Timo Glock care se afla in acel moment pe locul 3, urcand astfel pe ultima treapta a podiumului.

 Maxime Martin

Calificările de sâmbătă a adus primul pole position pentru Martin, aflat la doar al cincilea week-end în DTM. Victoria lui Maxime a reprezentat cel de-al treilea succes reuşit de BMW Team RMG în cinci curse disputate în această stagiune. Precedentele două victorii au fost obţinute de Marco Wittmann, care s-a clasat al patrulea cu Ice-Watch BMW M4 DTM în etapa de la Moscova şi şi-a extins avansul în fruntea clasamentului piloţilor. Echipa condusă de Stefan Reinhold a redobândit şi primul loc în ierarhia echipelor.

Bruno SPengler

Timo Glock, clasat al şaselea, şi Augusto Farfus, pe locul al zecelea, au încheiat în puncte la finalul unei curse plină de evenimente, care a inclus şi două neutralizări cu Safety Car. BMW a adăugat un total de 64 de puncte în contul său din competiţia constructorilor.

 

António Félix da Costa şi Martin Tomczyk au ratat cu puţin o clasare în puncte, după ce au terminat pe locurile al 11-lea, respectiv al 13-lea. Joey Hand a fost al 17-lea.

Motorsports / DTM 5. race Moskau

Jens Marquardt (director BMW Motorsport): “A fost o cursă fantastică pentru noi – cea mai de succes din acest an. Maxime Martin a reuşit o performanţă deosebită şi o cursă foarte bună pe un fundal superb, la doar a cincea participare a sa în DTM. Pur şi simplu a fost imbatabil în acest week-end. Bruno Spengler a reuşit şi el o performanţă consistentă şi a încheiat pe locul al doilea. În ciuda faptului că uneori a fost greu de ţinut evidenţa la ce se întâmpla pe circuit, această dublă nu a fost niciodată în pericol. Îmi pare rău pentru Timo Glock: o problemă cu presiunea combustibilului l-a silit să retrogradeze până pe locul al şaselea, chiar înainte de finalul unei curse foarte bune din partea lui. Marco Wittmann a obţinut puncte foarte importante care i-au permis să-şi extindă poziţia de lider al piloţilor. Augusto Farfus a completat un rezultat bun pentru noi. Încă o dată, plecăm de la Moscova fericiţi de ceea ce am realizat şi privim încrezători spre etapa de la Spielberg.

 

Clasamente după etapa 5/10

Clasamentul piloţilor.

1. Marco Wittmann 70p; 3. Mattias Ekström 50p; 3. Edoardo Mortara 41p; 4. Bruno Spengler 41p; 5. Mike Rockenfeller 35p; 6. Maxime Martin 33p; 7. Christian Vietoris 31p; 8. Adrien Tambay 28p; 9. Miguel Molina 26p; 10. Robert Wickens 25p; 11. Jamie Green 24p; 12. Timo Glock 18p; 13. Augusto Farfus 15p; 14. Pascal Wehrlein 14p; 15. Paul di Resta 12p; 16. Nico Müller 10p; 17. Timo Scheider 9p; 18. Martin Tomczyk 8p; 19. Joey Hand 7p; 20. António Félix da Costa 4p; 21. Gary Paffett 4p.

 

Clasamentul echipelor.

1. BMW Team RMG 103p; 2. Audi Sport Team Abt Sportsline 76p; 3. Audi Sport Team Abt 69p; 4. BMW Team Schnitzer 49p; 5. Audi Sport Team Phoenix 44p; 6. Original-Teile Mercedes AMG 43p; 7. Audi Sport Team Rosberg 34p; 8. EURONICS / FREE MAN’S WORLD Mercedes AMG 29p; 9. BMW Team MTEK 22p; 10. BMW Team RBM 22p; 11. gooix Mercedes AMG 14p.

Audi pierde apelul, iar Norisring ramane fara castigator


A trecut ceva timp de la ultima etapa din DTM, aproximativ doua saptamani si jumatate, insa scandalul de la Norisring abia acum s-a incheiat. Daca ati uitat Mattias Ekström reusea sa aduca victoria pentru Audi la Norisring dupa 11 ani, aceasta fiind considerata cursa de casa a constructorului din Ingolstadt. Surpriza neplacuta a venit insa dupa cursa, atunci cand in parcul inchis tatal lui Mattias i-a bagat in buzunarul combinezonului o sticla cu apa, lucru interzis de regulament. Comisarii au vazut si l-au descalificat pe Mattias, Robert Wickens fiind creditat cu victoria, pilotul Mercedes-Benz terminand cursa in pozitia a doua.

Audi Communications Motorsport

Audi a reactionat imediat dupa decizie si a facut apel catre tribunalul sportiv care a decis ieri, 30 iulie 2013, respingerea apelului celor de la Audi avand drept consecinta mentinerea deciziei comisarilor de cursa respectiv descalificarea lui Mattias Ekström. Insa tribunalul nu s-a oprit aici si a decis ca niciun alt pilot sa nu urce in clasamente o pozitie. Astfel cursa de la Norisring ramane in acest an fara castigator.      

 

Jürgen Abt directorul echipei Abt Sportsline din care face parte Mattias a declarat: “ In spiritul sportului respectam si acceptam decizia.

 

Toata lumea se concentreaza acum pe cursa acestui sfarsit de saptamana care va avea loc in premiera in Rusia la Moscova pe data de 4 august.

 

Clasamentul general al pilotilor in urma deciziei de ieri 30 iulie 2013 

1 Mike Rockenfeller (Audi) 69 points 
2 Bruno Spengler (BMW) 67 points
3 Christian Vietoris (Mercedes-Benz) 55 points
4 Gary Paffett (Mercedes-Benz) 47 points
5 Robert Wickens (Mercedes-Benz) 45 points
6 Augusto Farfus (BMW) 33 points
7 Marco Wittmann (BMW) 34 points
8 Dirk Werner (BMW) 22 points
9 Mattias Ekström (Audi) 20 points
10 Joey Hand (BMW) 20 points

Mattias Ekstrom in NASCAR


Craciunul a venit mai devreme pentru pilotul de uzina Audi cu un cadou special. Pilotul in varsta de 31 de ani va participa in campionatul NASCAR pe data de 20 iunie circuitul Infineon Raceway din Sonoma Valley (California) si ii va tine locul lui Brian Vickers pilot in sezonul regulat din NASCAR. Cu o lungime de 3.2 km circuitul din California reprezinta runda cu numarul 16 din cele 36 de etape care alcatuiesc campionatul american, masinile urmand sa parcurga 110 ture in regim de cursa ale acestui circuit.

In primul rand vreau sa multumesc celor de la Red Bull pentru ca au invitat un suedez cu zero experienta in NASCAR sa concureze in Statele Unite. Si celor de la Audi pentru posibilitatea si aprobarea care mi-au permis sa imi indeplinesc acest vis. Aceasta incredere a celor din familia Audi ma motiveaza si mai mult sa ma intorc in Europa cu un rezultat bun si sa apas din nou pedala de acceleratie in cursa de casa a celor de la Audi de la Norisring din Nuremberg. Totusi testele sunt un lucru diferit fta de cursa propriu-zisa, dar au reprezentat o buna oportunitate pentru mine sa ma obisnuiesc cu masina de NASCAR. Sa participi alaturi de alti 42 de concurenti va fi un lucru nou pentru mine. Voi incerca si ma voi concentra pe puterile mele si voi incerca sa raman calm pe parcursul celor 350 de km.” a declarat Mattias Ekstrom.

Seful de la Audi Sport Dr. Wolfgang Ullrich a declarat: “In testele pe care le-a facut deja Mattias a aratat ca poate face fata la o echipa noua cu o masina noua pe un circuit nou. Acum toata lumea de la Audi ii tine pumnii si speram sa reuseasca sa faca un pic de senzatie in cursa printr-un rezultat bun.”  

Pana in ziua cursei mai sunt programate sesiunea de antrenament si cea de calificare sunt programate vineri 18 iunie, iar sambata vor mai avea loc inca doua sesiuni de antrenament. Trebuie mentionat ca aceasta etapa va avea loc pe un circuit stradal si nu pe ovalele cu care ne-a obisnuit NASCAR-ul, fiind prima din cele doua etape desfasurate pe circuit stradal.  

foto : dtm.com

Lista pilotilor Audi este completa pentru 2010


Cu doar 9 saptamani ramase pana la startul in sezonul 2010, lista pilotilor pentru echipa Audi este completa. Deoarece, in acest an Tom Kristensen ( Mr. LeMans) se va concentra exclusiv pe competitiile in care va concura cu Audi R15TDI, tanarul pilot Miguel Molina este noul pilot care ii va lua locul in cadrul echipei Audi.

La cei 21 de ani ai sai, Miguel este cel mai tanar pilot din cadrul echipei de uzina Audi. Dupa ce a pilotat exclusiv monoposturi de formula, va fi pentru prima oara cand tanarul pilot va participa intr-o competitie de turisme. Miguel declara ca “ Este un vis devenit realitate pentru mine. Sa pilotez pentru Audi este pur si simplu fantastic. Voi da tot ce pot sa ma ridic la asteptarile celor care au avut incredere in mine.”

Tanarul pilot se va afla intr-o companie selecta, alaturi de coechipierii sai,  Timo Scheider (campion en-titre), Mattias Ekström (de 2 ori campion in DTM), Martin Tomczyk si Oliver Jarvis. Audi Sport Team Abt Sportsline va pune la dispozitia pilotilor sai 5 masini Audi A4 (R14plus).

Dupa impresia foarte buna pe care a facut-o in teste tanarul de 21 de ani l-a facut pe seful de la Audi Motorsport Dr. Wolfgang Ullrich sa declare “Miguel nu este doar un tanar foarte sarmant ci, si un pilot foarte rapid. Inca de acum doi ani el a fost foarte rapid in teste cu A4 DTM, dar la varsta de 18 ani am considerat ca o mutare in DTM este prea devreme pentru el. De aceea sunt incantat sa vad ca el a confirmat acum impresia buna pe care a lasat-o si inainte.”

Audi este primul constructor din istorie care a reusit sa castige consecutiv 3 titluri mondiale in DTM.