Tag Archives: raul badiu

Norbert Maior, învingător în Cupa Dacia la Sibiu


La finalul săptămânii trecute a avut loc Raliul Sibiului, cea de-a doua etapă a Campionatului Naţional de Raliuri şi, implicit, a Cupei Dacia. În cadrul întrecerii monomarca, Norbert Maior şi-a trecut în palmares prima victorie cu modelul Sandero şi primul loc I pentru noua sa echipă, Napoca Rally Academy. Podiumul a fost completat de Raul Badiu şi Bogdan Tălăşman.

Raul Badiu

Raliul Sibiului s-a desfăşurat şi în acest an pe asfalt, însă într-o configuraţie nouă. Cupa Dacia a beneficiat de înscrierea a 10 echipaje, dintre care 5 s-au întrecut în categoria debutanţilor. Prima zi de concurs propunea parcurgerea celebrului traseu dintre Sibiu şi Păltiniş, atât în urcare cât şi în coborâre. Echipajul Norbert Maior/ Alina Bianca Pop a urcat cei 10.8 km ai primei speciale cu cel mai bun timp, fiind urmaţi de Raul Badiu/ Gabriel Lazăr şi de Andrei Girtofan/ Doru Vraja. Acesta avea să fie şi clasamentul primei zile, a doua probă specială fiind anulată din cauză că traseul nu a putut fi eliberat în timp utile de unele maşini participante în cadrul competiţiei Rally 2, şi care au fost implicate în incidente de cursa.

 

Norbert Maior a arătat că s-a acomodat deja cu Dacia Sandero, având un ritm foarte bun. Tânărul pilot braşovean a obţinut prima sa victorie din acest sezon după ce a câştigat încă 5 speciale în ziua secundă, menţinându-se pe prima poziţie de la începutul raliului şi până la finalul.

 

Sunt foarte fericit că am reuşit să terminăm la Sibiu pe prima treaptă a podiumului în Cupa Dacia.” a declarat Norbert Maior la finalul intrecerii. “A fost un raliu solicitant, cu probe noi la care am muncit mult la dictare, iar acest lucru a contat. Ne simţim din ce în ce mai bine în Sandero şi ritmul de pe probe a fost satisfăcător. Plecăm încrezători de la Sibiu şi aşteptăm cu nerăbdare revenirea pe suprafaţa mea preferată, macadamul” a adăugat cel mai tânăr component Napoca Rally Academy.

 

 

Localnicul Raul Badiu a ocupat şi el de la un capăt la altul cea de-a doua poziţie în clasamentul Cupei Dacia. Dacă în prima jumătate a întrecerii nu i-a pus probleme prea mari liderului Maior, Badiu a revenit puternic pe final, câştigând 4 speciale consecutive. Cu o proba rămasă de disputat, Raul se afla la doar 12.3 secunde în urmă rivalului sau. Însă finalul i-a aparţinut lui Norbert, care a câştigat superspeciala şi şi-a adjudecat victoria.

 

La Raliul Sibiului am obţinut maximul posibil după un raliu foarte bun, în care am avut un ritm ridicat pe întreg parcursul.” a spus Raul Badiu. “Era de aşteptat să fiu net în dezavantaj în condiţii normale, dat fiind faptul că a fost considerabil mai multă urcare iar nouă Dacie Sandero este mult mai performanţă decât Dacia Logan. Poate că dacă se ţinea şi Păltinişul pe coborâre, şi eventual încă o Dobârca în coborâre, lupta ar fi fost mai strânsă. De-a lungul raliului am avut chiar şi 40 secunde în spate, iar după probele pe coborâre au mai rămas în final doar 16. Urmează o perioada dificilă, pregătirile pentru macadam fiind destul de costisitoare iar bugetul în acest moment zero, astfel că avem destul de mult de tras dacă vrem să ne aliniem la start la Arad.” a încheiat pilotul sibian.

 

În spatele duelului de la vârf, am avut parte de o lupta chiar şi mai interesantă. Pe a treia poziţie a clasamnetului întrecerii s-au aflat pe rând Andrei Girtofan, Ioan Mihuţ şi Bogdan Tălăşman. Deşi este nou venit în Cupa Dacia şi a revenit în raliuri după o perioadă destul de lungă de absenţă, Ioan Mihuţ şi-a valorificat experienţa acumulată la volanul modelului Logan. Secondat de Raluca Magdaş, Mihuţ s-a aflat mult timp pe podiumul clasamentului cursei, fiind singurul care a reuşit să câştige o proba în afară celor doi favoriţi. O planetară ruptă l-a scos însă din joc, forţându-l să abandoneze. Un alt abandon “de marca” a fost cel al echipajului Andrei Girtofan/ Doru Vraja, câştigător al categoriei debutanţilor la Braşov şi ocupant al celei de-a treia poziţii în clasamentul Cupei Dacia. În urma unui derapaj pe speciala cu numărul 8, juniorul Girtofan a lovit o stâncă şi a rupt roata stânga spate. Avându-l în dreapta sa pe Andrei Mitraşcă, Bogdan Tălăşman a avut parte de un parcurs mai bun în cea de-a două parte a raliului sibian, obţinând un rezultat solid, ultima treaptă a podiumului.

Bogdan Talasman

Chiar dacă cei doi piloţi de la vârful clasamentului şi-au împărţit primele două poziţii în etapele de la Braşov şi Sibiu, Raul Badiu rămâne lider al clasamentului în Cupa Dacia. Acest lucru se datorează faptului că pilotul Sibiu Racing Team a fost cel mai rapid pe power stage-ul de la Raliul Sibiului, acumulând 3 puncte adiţionale, în timp ce Norbert Maior s-a clasat doar al patrulea şi nu şi-a adăugat puncte bonus rezultatului. Tălăşman a obţinut 2 puncte în urma locului secund de pe power stage şi a urcat în clasamentul general al cupei până pe a patra poziţie. Ultimul punct adiţional i-a revenit lui Andrei Mitre.

 

Daniel Rusciuga a câştigat categoria debutanţilor din cadrul Cupei Dacia. Acesta a urcat pe prima poziţie a clasamentului debutanţilor şi pe a treia poziţie în clasamentul general al Cupei Dacia. O evoluţie foarte spectaculoasă la Raliul Sibiului a avut-o debutantul absolut Jean Tatu. După mai mulţi ani în karting şi doar două participări la viteză în coasta, Tatu s-a clasat al doilea la debutanţi şi pe locul 6 în clasamentul cupei. Tânărul pilot şi-a însuşit şi cele 3 puncte acordate celui mai rapid pilot debutant pe power stage. A treia poziţie în clasametul debutanţilor din cadrul Cupei Dacia i-a revenit lui Radu Luca, care a urcat pe doi în clasament, în urma lui Rusciuga.

 

Următoarea etapă a Cupei Dacia se va disputa în cadrul Raliului Aradului, în perioada 13-14 mai 2016.

 

În 2016 Cupa DACIA are ca partener VIAROM iar parteneri tehnici sunt MICHELIN, ORECA, PILOT, MIVAL CLASS, TCM TURBO si SIXT.

 

Clasament Cupa DACIA 2016 după Raliul Sibiului:

 

  1. R. Badiu / G. Lazăr 56p
  2. N. Maior / A. Pop 54
  3. D. Rusciuga / M. Lăzărescu 32 (Locul I debutanţi)
  4. B. Tălăşman / A. Mitraşcă 31
  5. A. Girtofan / D. Vraja 23 (Locul III debutanţi)
  6. R. Luca / M. Stanciu 20 (Locul II debutanţi)
  7. A. Mitre / M. Capet 19
  8. V. Ivan / D. Gheorghe 16
  9. D. Zaharia / A. Popa 16
  10. C. Oprea / D. Haţegan 14

* Se acorda 4p bonus pentru participare

Program redus pentru ESD Rally Team in 2015


In 2015 vom avea cu siguranta o noua echipa campioana nationala asta dupa ce echipa campioana din 2014, ESD Rally Team, nu isi va mai putea apara titlul in acest an, avand un program extrem de redus in Campionatul National de Raliuri. Practic singurul reprezentant care va efectua un sezon complet in 2015 va fi echipajul Raul Badiu/ Alina Pop la volanul aceluiasi Renault Clio R3 de anul trecut. Astfel ESD Rally Team nu se va mai inscrie in competitia dedicata echipelor in sezonul 2015.

Badiu-TL

Asa cum ne-a declarat Daniel Voinea, managerul echipei ESD, actiunile din acest an se vor concretiza in promovarea si descoperirea noilor talente. Au existat si exista discutii cu diferiti piloti care evolueaza si au confirmat deja in campionatele de viteza in coasta si karting, insa nu a fost luata inca nicio decizie in acest sens.    

ESD Rally Team, in cautare de noi victorii


ESD Rally Team merge la Timis Rally pentru a continua victoriile din debutul sezonului, obtinute intr-un dificil raliu inzapezit, la Tess Rally Dunlop Brasov. Echipa care a dat Campionul National al sezonului precedent, pe francezul Francois Delecour,  este prezenta in efectiv complet la intrecerea care debuteaza vineri la Lugoj si spera sa pluseze startul excelent de sezon cu noi victorii, in etapa a doua a Campionatului National de Raliuri, alergata pe asfalt.

Delecour BV 2013

Dupa ce prima runda a campionatului intern de raliuri, disputata la Brasov, a avut o desfasurare dramatica si un final plin de suspans, cu  Francois Delecour castigand in ultima speciala, echipa ESD se deplaseaza in Vestul extrem al tarii, unde vineri si sambata se disputa, in conditii mult mai putin vitrege intrecerilor auto, Timis Rally – etapa secunda a CNR Dunlop 2013. Intrecerea cu sediul la Lugoj are probe rapide, care pot fi inselatoare, din cauza nisipului si a schimbarilor dese de aderenta, mai ales in eventualitatea  aparitiei ploii, insa experienta vasta si viteza demonstrata in intrecerile alergate pe asfalt il propun pe Francois Delecour ca favorit la castigarea etapei. Fostul vicecampion mondial nu va avea totusi o misiune usoara, cu adversarii sai dornici de a recupera punctele pierdute in fata francezului la prima etapa.

 

Obiectivul ramane neschimbat pentru Environment & Sport Development Rally Team, care isi doreste victorii pe toate planurile, avand piloti de top in fiecare categorie, care pun impreuna umarul la succesul din clasamentul pe echipe. Victoriile individuale, care s-au concretizat la Brasov prin Delecour si prin mezinul echipei, Raul Badiu, invingator in Cupa Dacia, raman la fel de importante, iar ceilalti doi membri ai echipei, George Grigorescu si Bogdan Barbu, isi doresc sa repete podiumurile din debutul campionatului si sa aiba un ritm tot mai ridicat, intr-un sezon alergat cu masini noi pentru ei.

_DSC4891

Un raliu rapid, care in mod normal trebuie abordat in viteza si in forta, pe nisipul traditional al probelor de aici” caracterizeaza pe scurt etapa George Grigorescu, pilotul care reprezinta ESD Rally Team la clasa 3. Campionul National din 1996 mai spune: Suntem mult mai increzatori in abordarea acestui raliu, comparativ cu cel de la Brasov, unde am debutat cu masina fara teste premergatoare. Ne obisnuim incet-incet, desi ramanem fara rulaj cu masina, timpul fiind foarte scurt intre cele doua etape, iar in intrecerea timisoareana trebuie sa fim la inaltime.

_DSC5265

Bogdan Barbu, campionul en-titre al Cupei Dacia, face si el pasi repezi catre acomodarea cu noul material de concurs, un Renault Clio R3 Maxi Evo cu care participa la clasa 5 si se lupta pentru primele pozitii ale clasamentului Doua roti motrice. Brasoveanul asteapta cu interes raliul si spera sa poata explora pe asfalt uscat mai mult din potentialul masinii la bodul careia a urcat pentru prima oara in urma cu trei saptamani. “Suntem nerabdatori sa vedem probele speciale si sa urcam din nou la bordul masinii” spune el. “Vrem sa parcurgem cat mai multi kilometri la bordul masinii si sa crestem tot mai mult ritmul, sper sa ne ajute si kilometri alergati la Brasov. Va fi o experienta noua sa alergam la temperaturi normale si fara zapada, sper sa avem parte de conditii bune si sa putem exploata masina asa cum ne dorim.

Raul Badiu

Raul Badiu a avut un debut de sezon excelent, obtinand victoria de o maniera categorica in Cupa Dacia la Tess Rally Dunlop, iar evolutia buna ii da sibianului incredere inainte de Timis Rally. “Ne dorim sa pastram aceeasi linie vis-a-vis de rezultate si de pilotaj, fiind multumiti cu ce am reusit la Brasov” spune el. “Va fi primul raliu unde pot compara timpii de pe probe cu cei realizati anterior, fiind primul raliu pe care l-am incheiat in 2012 si sper sa vad un progres. Timis Rally este un raliu care imi place, avand probe rapide si cu o suprafata murdara si denivelata. Ne dorim rezultate cat mai bune acum si in restul sezonului, cu care sa putem ajuta echipa daca este necesar. De-abia astept sa urc in masina de curse si sa ne reintalnim cu echipa.” 

 

Timis Rally programeaza 111 km de proba speciala, avand doua zile de concurs trase la indigo, cu doua bucle a cate trei probe in fiecare, urmate de o superspeciala, prima vineri la Lugoj, iar cea de-a doua in Timisoara, sambata. Intrecerea are sediul la Lugoj, punct in jurul caruia sunt dispuse cele patru probe speciale, ce vor fi parcurse in ambele sensuri in cele doua zile de concurs.