Tag Archives: francois delecour

10 ani de poveste pentru Raliul Moldovei Bacau


In urma cu un deceniu Adrian RASPOPA incepea o frumoasa poveste in cadrul Campionatului National de Raliuri intr-o postura absolut noua pentru el, cea de organizator de raliu. In prezent, Raliul Moldovei Bacau se bucura de pozitia celui mai important eveniment al judetului Bacau, ajungand in acest an la cea de-a X-a sa editie.

 

Etapa de final la fel ca la prima editie

In 2011 Raliul Moldovei Comfert era etapa care incheia sezonul competitional, la fel cum o va face si editia aniversara din acest an. Diferenta este doar lupta pentru titlu de campion, care in acest an a fost deja transata, Simone TEMPESTINI devenind campion national pentru a cincea oara in cariera. Revenind in 2011, Valentin PORCISTEANU isi trecea in palmares primul si singurul sau titlu de campion national la finalul raliului, chiar daca Bogdan MARISCA reusea victoria in etapa bacauana.

Castigatorii de la Bacau 

Dupa cum am precizat, Bogdan MARISCA este pilotul care reusea la volanul unui Mitsubishi Lancer Evo IX sa isi treaca in palmares victoria la prima editie a Raliului Moldovei Bacau.

 

Francois DELECOUR ramane lider cu un numar de 3 victorii obtinute consecutiv in anii 2012, 2013 si 2014, primele doua reusindu-le la volanul unului model Peugeot 207 S2000, iar cea de-a treia la volanului unui Subaru Impreza STi N14.   

 

A urmat perioada Gergo SZABO care a reusit doi ani la rand, in 2015 si 2016 sa isi adjudece victoria la Bacau cu doua masini diferite, Mitsubishi Lancer Evo IX R4 si Citroën DS3 R5.

 

La egalitate cu Gergo SZABO este si Simone TEMPESTINI care reusea victoria in anii 2017 si 2018 tot la volanul unui Citroën DS3 R5.

 

In 2019 Valentin PORCISTEANU castiga pentru prima oara Raliul Moldovei Bacau pilotand tot un model al constructorului francez Citroën de aceasta data insa modelul C3 R5. 

 

Judetul Bacau in prim plan

Asa cum insasi titlul subliniaza organizatorul ACS Rally Spirit a acordat o importanta deosebita judetului, introducand in titulatura raliului numele Bacau. Evenimentul a fost gandit in fiecare an ca o sarbatoare a intregului judet si in acest fel competitia a ajuns in orase diferite precum Onesti, Moinesti sau Zemes, iar in acest an trebuia sa ajunga si in orasul Darmanesti.  

 

Consiliul Judetean Bacau a inteles inca de la inceput importanta competitiei sprijinind neconditionat organizatorul, incercand sa fie o gazda cat mai buna pentru toti cei care le-au trecut pragul, precum concurenti, fani, media etc., dar, in acelasi timp, urmarind sa ofere bacauanilor un eveniment sportiv de cel mai inalt nivel.

 

Raliul Moldovei Bacau va pastra probele speciale din anii trecuti, care vor insuma aproximativ 110 kilometri. Acestia vor fi imparititi intre cele doua orase Bacau si Moinesti, si cu o proba speciala pe circuitul de karting Speed Park.  

 

Raliul Moldovei Bacau se va desfasura in perioada 24 – 25 octombrie 2020, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si va incheia sezonul 2020 al Campionatului National de Raliuri Betano.

 

Parteneri principali: DEDEMAN si DEDEMAN Automobile

 

Parteneri: Consiliul Judetean Bacau, Proiectul de infrastructura autostrada A13, Fundatia Padurea de Maine, Jidvei, Speed Park, Romsilva, Helios Bacau.

 

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

Interviu cu François Delecour – Video


In 2014 cu ocazia Raliului Moldovei Pambac Bacau, am realizat un interviu cu cel care avea sa devina campion de raliuri al Romaniei in sezonul 2014. François Delecour alaturi de co-navigatorul sau, Dominique Savignoni, a reusit sa isi adjudece titlul de campion de trei ori consectiv in 2012, 2013 si 2014 in cadrul Campionatului National de Raliuri.  

 Francois DELECOUR

Cu doar cateva zile ramase pana la startul oficial in Raliul Monte-Carlo 2015, pilotul care are la activ o cariera de peste 3 decenii, François Delecour, ne vorbeste despre insemnatatea acestui eveniment, cat si despre cariera sa construita in raliuri incepand cu anul 1981, anul sau de debut. 

Raliul Harghitei 2014 – Galerie foto by TiM Photography


raliul perla harghitei 20141 (67)

Ultima etapa a Campionatului National de Raliuri a desemnat campionul din acest an in persoana lui Francois Delecour, acesta devenind campion national al Romaniei pentru a treia oara consecutiv. Raliul Perla Harghitei 2014 a fost castigat de David Botka, fiind urmat de Marco Tempestini si Edwin Keleti.

 

Credit fotoTiM Photography 

Au început să se tureze motoarele pentru Danube Delta Rally® 2014


  • 50 de echipaje înscrise până acum la Danube Delta Rally®
  • Joi 29 mai ora 18.00 – concert Delia în Piaţa Civică din Tulcea
  • Gina Pistol si Alina Pușcaș  prezente la start

Camila Danube Delta Rally 2014

La a doua participare în Campionatul Naţional de Raliuri, după o pauză competiţională de 20 de ani, Danube Delta Rally® propune şi în acest an o etapă de macadam cu probe care străbat zone încântătoare ale Dobrogei, iar spectacolul va fi unul garantat, atât pentru sportivi cât şi pentru spectatori.

 

În acest an, peste 50 de echipaje sunt pregatite pentru startul în Danube Delta Rally® 2014, a treia etapa din Campionatul Naţional de Raliuri 2014.  Cele 10 probe speciale pregătite de către organizatori se vor desfăşura pe parcursul a 127,14 km.

 

Raliul Deltei a reuşit anul trecut o revenire spectaculoasă, apreciată şi remarcată în campionat şi ne asteptăm ca anul acesta să fie şi mai şi! Asta e, succesul…OBLIGĂ! Traseul e superb, organizarea la cote înalte, iar faptul că este susţinut masiv de oficialităţile locale este îmbucurător! Din punctul nostru de vedere se anunţă o luptă foarte aprigă la varf, cu nu mai puţin de 6-7 echipaje capabile să “încurce” unul altuia socotelile! Aşteptăm să revedem pelicanul şi dacă organizatorul “rezolvă” şi nişte peşte proaspăt, va fi excelent!” a declarat Edwin Keleti.

 

Napoca Rally Academy îşi propune  să îşi ia revanşa anul acesta, atât la echipe cât şi individual. Aşteptăm cu  interes etapa de la Tulcea”, a declarat Marco Tempestini.

 

Printre echipajele străine prezente la start se numară şi Francois Delecour – Dominique Savignoni, echipaj deja consacrat în Campionatul Naţional de Raliuri.

 

Sunt foarte fericit pentru că anul acesta sunt din nou la Danube Delta Rally®, unde sunt nişte probe frumoase şi organizare exemplară. Sperăm să ducem la bun sfarsit acest raliu, mă simt bine în Subaru şi de asemenea, ne aşteptăm la un public numeros pe probe”, a declarat Francois Delecour, campionul naţional en`titre.

 

În acest an, Danube Delta Rally® este etapă candidat în FIA European Rally Trophy, iar aceasta presupune un număr mai mare de echipaje înscrise, atât din Romania cât şi din străinătate, precum şi un număr mai mare de kilometri de  probe speciale. Raliul se va desfăşura sub stricta supraveghere a observatorului  Federaţiei Internaţionale  de Automobilism, care va întocmi un raport post eveniment, pe baza căruia se va decide dacă  Danube Delta Rally® va face parte din FIA European Rally Trophy în 2015.

 

Danube Delta Rally® va debuta Joi, 29 mai, în Piaţa Civică, ora 18:00, cu un concert extraordinar Delia şi va continua cu startul festiv, moderat de Gina Pistol si Arnold Cobilanschi.

 

Anul acesta vedeta Tv care va da startul festiv este Alina Puşcaş, însoţită de echipa Danube Delta Rally Girls. Cartierul general al raliului va fi amplasat şi în acest an în zona Falezei din Tulcea.

 

Am ales această locaţie pentru că am vrut să aducem acţiunea Campionatului Naţional de Raliuri cât mai aproape de locuitorii oraşului şi, în acelaşi timp, să promovăm cât mai mult Tulcea şi Delta Dunării” a declarat organizatorul raliului, Mihai Tănase.

 

Danube Delta Rally® a fost reluat în 2013, după o pauză de 20 de ani şi s-a aflat încă de la început pe prima poziţie în etapele Campionatului National de Raliuri Dunlop. Raliul este organizat de Clubul Nautic Mototrsport, cu susţinerea Consiliului Judeţean şi a Primăriei Tulcea, dar şi cu  sprijinul partenerilor tradiţionali: Nautic Experts, DDS Group, Maritimo Shopping Centre –Constanta, Vard Ficantieri – Tulcea, Pensiunea Doi Capitani – Delta Dunarii, Vinuri de Macin, Azuga Waters,  CrisTim,  Scame Electrical Solutions, BCR Leasing,  JT Grup, Service Auto Convenabil,  ZIP Escort, Evo GPS, Taxi Pelicanul – Bucureşti, dar şi a partenerilor media:  Digi 24 Constanta, Europa FM, Antena 1, Radio Delta şi bineînţeles Asociaţia de Promovare Litoral Delta Dunării.

Francois Delecour a castigat Tess Rally Romtelecom


Pilotul francez Francois Delecour a castigat etapa de debut a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2014. Tess Rally Romtelecom reprezinta cea mai importanta etapa a calendarului competitional din punct de vedere al punctajului, beneficiind de un coeficient 1.2. La volanul unui Peugeot 207 S2000, si avandu-l in dreapta sa pe navigatorul Dominique Savignoni, campionul national “en-titre” s-a duelat cu Marco Tempestini in prima parte a intrecerii si a reusit sa se distanteze de pilotul Napoca Rally Academy in urma probelor de noapte disputate vineri.

Delecour 2014 Brasov

Delecour a castigat 5 din totalul celor 11 probe speciale, celelalte 6 fiind adjudecate de familia Tempestini, 5 de catre Marco si una de catre juniorul Simone. Marco Tempestini s-a inteles foarte bine cu masina sa, Ford Fiesta R5, ocupand la final locul secund. Ultimul loc pe podium i-a revenit pilotului brasovean Dan Girtofan (Skoda Fabia S2000), cel care s-a mentinut pe pozitiile fruntase pe parcursul intregului raliu, avand un ritm sustinut.

 

Asa cum era de asteptat, cele doua probe speciale lungi de sambata, Babarunca si Cheia (a cate 27.67 km), au jucat un rol hotarator in stabilirea clasamentului final. Gergo Szabo a avut unele probleme tehnice la motorul masinii sale fiind nevoit sa se retraga inainte de PS9 din postura de ocupant al celei de-a patra pozitii. Tot pe Babarunca, Simone Tempestini a intrat prea “curajos” intr-un viraj, iesind de pe traseu. In incercarea de a repune masina pe traseu, tanarul pilot a pierdut mult timp si, implicit, sansa la un loc in primii zece clasati ai raliului. Pe intoarcerea din Cheia (PS9), Bogdan Marisca a iesit in decor, abandonand, iar Edwin Keleti a mers mai mult de 10 km pe pana, pierzand peste 2 minute.

 

Toate aceste incidente au favorizat tanarul echipaj Sebastian Barbu / Sergiu Itu, care a avut un ritm foarte bun si a incheiat intrecerea pe un excelent loc 4. Manu Mihalache a “batut” toate probele in cadrul clasei 3 si a reusit pe chiar ultima speciala sa il devanseze pe Edwin Keleti in clasamentul general, teminand pe a cincea pozitie. Asadar, lui Keleti ii revine locul sase la primul sau raliu cu noul Ford Fiesta R5. Mihalache a fost insotit pe podiumul clasei 3 de Horatiu Savu (locul 9 in clasamentul general) si de Elisei Groza.

Podium Raliul Brasovului 2014

Clasa 5 a fost castigata de Adrian Raspopa, pilotului onestean revenindu-i locul 7 “la general”. Locul 2 al clasei 5 a fost adjudecat de Vali Porcisteanu iar locul 3 de Raul Badiu. Porcisteanu a luat decizia participarii in cadrul Tess Rally Romtelecom pe ultima suta de metri, iar pe langa podiumul clasei a obtinut si locul 8 in clasamentul general, in timp ce Raul Badiu incheie top 10. Florin Tincescu, unul dintre favoritii la podiumul clasei a abandonat inca din prima zi de concurs.

 

Radu Necula a fost cel mai rapid pilot al clasei 9 pana la speciala dubla de pe Babarunca, cand a pierdut pozitia de lider in favoarea lui Csongor Szabo. Acesta din urma a ramas pe prima pozitie pana la final iar Necula a trebuit sa se multumesca cu locul doi. Podiumul clasei 9 a fost completat de Sebastian Gioarsa. Clasa 11 din cadrul Tess Rally Romtelecom 2014 a fost castigata de Sorin Badea cu un avans de peste doua minute si jumatate in fata lui Victor Baldescu si peste patru minute de al treilea clasat, Costi Stratnic.

 

Podiumul dedicat debutantilor a fost constituit din Radu Necula, Alexandru Ardelean si Iulian Pohariu. La startul intrecerii brasovene s-au aflat si patru superbe masini istorice. Gunther Graef (BMW 1602) a fost cel mai rapid pilot al acestei clase, devansadu-i pe Aconi Cristian Vartaci si pe Antoine Brajkovic.

 

Tess Rally Romtelecom a venit in acest an cu multe lucruri diferite fata de anii trecuti. In primul rand cu o vremea neasteptat de calduroasa dar si cu o evolutie clara din punct de vedere al masinilor de concurs. O noutate a reprezentat-o si cele 3 probe de noapte ce au beneficiat de prezenta a foarte multi spectatori.

 

Rezultate finale Raliul Brasovului 2014

FinalFIA FinalEchipe Final2RM FinalCl2 FinalCl3 FinalCl5 FinalCl9 FinalCl11 FinalCl13 FinalCl15 FinalDacia 

FinalDaciaDeb FinalDeb FinalJr FinalSuzuki

Sezon perfect pentru ESD Rally Team


ESD Rally Team incheie un sezon perfect in Campionatul National de Raliuri Dunlop, stagiune in care isi adjudeca titlul national la echipe, la piloti si cel din Cupa Dacia. Toate obiectivele au fost indeplinite, iar echipajele ESD Francois Delecour/Dominique Savignoni si David Botka/Peter Mihalik ocupa cele mai inalte doua pozitii in clasamentul individual, pe cand juniorii echipei, Raul Badiu si Razvan Hulea, isi dovedesc potentialul prin rezultate excelente, care aduc in palmaresul echipei titlul Cupei Dacia si pe cel al clasei 9.

ESD Rally Team

Francois Delecour si Dominique Savignoni au dominat categoric sezonul, fapt reliefat de cele sase victorii de etapa, la care se adauga si cea din Raliul Deltei, unde cei doi au fost sanctionati cu o mult discutata excludere, in urma demontarii unei camere imbarcate din masina de concurs, sub regim de parc inchis. “Pentru a castiga un campionat ai nevoie de o masina buna, de o echipa buna, iar echipajul trebuie sa nu faca nicio greseala” spune Francois Delecour, cel care este pentru al doilea an consecutiv Campionul National al Romaniei la raliuri. “A fost mai usor decat anul trecut, intr-adevar, insa observ un progres in raliurile din Romania, parerea mea este ca sunt in crestere. La fiecare raliu sunt tot mai multi spectatori si mi se pare ca oamenii chiar traiesc raliurile, iar probele sunt de o calitate deosebita.

 

Suntem bucurosi ca am reusit sa aducem si titlul la echipe, este un titlu la fel de important ca si cel la piloti si este o realizare importanta a echipei, pentru ca odata cu obtinerea sa o echipa isi justifica eforturile si isi demonstreaza valoarea, putand atrage noi parteneri” a mai spus fostul vicecampion mondial.

ESD Rally Team 1

Dominatia din 2013 a fost una atat de categorica, incat echipajele ESD ar fi putut chiar sa castige toate rundele din sezon. Astfel, sigurele etape care nu au fost castigate de echipa care alearga sub insemnele campaniei  “Visit Romania” au fost cele de la Tulcea, unde Delecour/Savignoni au fost exclusi dupa ce castigasera si ultima etapa, Raliul Harghitei, unde Francois Delecour a absentat, iar David Botka s-a vazut nevoit sa se retraga cu probleme tehnice, in timp ce se afla pe prima pozitie, cu doar doua probe inainte de final.

 

David Botka, pilotul maghiar care s-a alaturat echipei la jumatatea sezonului, a aratat o crestere foarte buna sub aspect sportiv in sezon, iar prima victorie nu a intarziat sa apara. Pilotul din Budapesta si-a demonstrat capabilitatile castigand intrecerea de la Iasi, unde s-a aflat pentru prima oara, in timp ce Francois Delecour a incheiat pe pozitia a treia, la comenzile unui Subaru Impreza inscris la clasa 3. Desi a obtinut o victorie clara la aceasta categorie, francezul nu s-a putut lupta pentru victorie, din cauza  unor probleme tehnice.

Botka Raliul Harghitei 2013

Raul Badiu este cel mai proaspat campion al echipei, el transand in favoarea sa disputa din cadrul Cupei Dacia, dupa o lupta foarte stransa cu adversarul sau direct, Florin Tincescu. Sibianul a obtinut la Odorheiu Secuiesc cea de-a cincea victorie din sezon in intrecerea monomarca si a urcat pe cea mai inalta treapta la final de sezon, dupa ce in urma cu un an, la debutul in raliuri, era vicecampion al Cupei.

George Grigorescu si Bogdan Barbu si-au adus si ei aportul in prima jumatate de sezon, primul reusind trei locuri doi la clasa 3, iar cel de-al doilea reusind si el un podium la clasa 5 in intrecerea de la Brasov.

 

Suportul tehnic pentru masina Subaru Impreza cu care a alergat Francois Delecour in Raliul Iasului a fost asigurata de Mach 1 Sport Management, cu sprijinul Stohl Racing. 

 

Dupa o stagiune 2013 atat de reusita, ESD Rally Team planifica deja un nou sezon, pentru ca performanta obliga la performanta. Echipa isi propune reeditarea titlurilor la echipe si la piloti reusite in sezonul 2013, mentinand standardele inalte de performanta cu care a obisnuit. 

 

ESD Rally Team este sustinuta in 2013 de: Visit Romania, Environment & Sport Development, Viarom, Apa Nova, Dalkia, Acvatot, Sis Finance, Veolia Water Solutions, Klar Professional, Sixt Rent a car, Michelin si Total. Asistenta tehnica este asigurata de Mival Mach 1 si echipa de asistenta Mach 1 Sport Management, condusa de Iulian Nita.

A inceput Raliul Iasului DUNLOP


Raliul Iasului DUNLOP a inceput joi cu o ultima sesiune de reglaje la Shakedown, a continuat cu o parada a masinilor de curse prin centrul Iasului, cu prezentarea de la Complexul Palas si s-a incheiat cu o conferinta de presa la care au participat Francois Delecour, Dominique Savignoni, Vali Porcisteanu, Marco Tempestini si George Grigorescu.

afis Raliul Iasului

Desi este deja campion national al Romaniei, pentru al doilea an consecutiv, echipajul Francois Delecour si Dominique Savignoni a ]inut sa fie prezent la Iasi pentru cea mai frumoasa etapa din calendarul Federatiei Romane de Automobilism Sportiv (FRAS). “Revin pentru a doua oara cu placere la Iasi, pentru ca Raliul Iasului este cea mai frumoasa etapa din Romania. Probele sunt foarte spectaculoase, poti merge la maxim, dar trebuie sa fii in acelasi timp si atent la capcanele pe care le au traseele. Chiar daca suntem deja campioni si concuram pe o masina nou, vom incerca sa evoluam la cel mai inalt nivel, avand si avantajul ca presiunea nu mai este atat de mare pe noi. Oamenii de aici, spectatorii, organizatorii ma fac sa ma simt foarte bine la Iasi si voi incerca sa castig acest Raliu”, a declarat Fracois Delecour.

 

Vali Porcisteanu si Marco Tempestini vor sa transeze de la Iasi lupta pentru al treilea loc al podiumului, primele doua locuri fiind antamate de Francois Delecour si cel mai probabil de David Botka. Cum probabil nu va mai concura si la Raliul Harghitei, ultima etapa din Campionatul National de Raliuri DUNLOP, Vali Porcisteanu spera sa-si asigure la Iasi locul 3. “Imi place Raliul Iasului, pentru ca sunt probe excelent pregatite si care ne ofera sansa unei lupte superbe la varf. Nu sunt deloc stresat de situatia in care ma aflu. Stiu ce am de facut. Voi merge mereu cu pedala jos si voi incerca sa imi asigur locul pe podiumul campionatului, fara a-mi asuma riscuri inutile. Voi folosi la maxim presiunea din aceasta lupta pentru a face spectacol pentru fanii prezenti pe marginea probelor speciale”, a spus Vali Porcisteanu. “La Iasi ne simtim intotdeauna minunat si vom avea parte de o etapa superba, cu siguranta. Probabil ca aici vom transa lupta cu prietenul Vali Porcisteanu, pentru podium, dar vom vedea exact cum merge si David Botka, ocupantul locului secund in clasamentul FIA pentru a sti cat trebuie sa riscam”, a completat Marco Tempestini.

 

George Grigorescu, cel care se ocupa de Cupa Dacia, a recunoscut ca si-ar fi dorit sa fie la Iasi, in calitate de concurent pentru titlul national, dar a promis ca de la anul sa revina cu noi surprize. “Este pentru al saptelea an cand organizam Cupa Dacia, mai sunt cateva necunoscute in clasamentul final si cu siguranta vom avea o etapa palpitanta la Iasi. Revin mereu cu placere la Raliul Iasului”, a spus George Grigorescu.

 

Raliul Iasului este a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv si se disputa la Iasi, in perioada 3-5 octombrie 2013.

Francois Delecour vine la Iasi cu un Subaru N14


Asteptarea a trecut! Maine va incepe la Iasi a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Raliul Iasului DUNLOP este programat vineri si sambata, dar maine, cei mai buni piloti ai momentului in Romania vor face ultimele reglaje pentru o intrecere care se anunta palpitanta. Joi dimineata, cu incepere de la ora 8.30 si pana in jurul orei 14.30, este programata sesiunea de Shakedown, in care pilotii vor testa pentru ultima data masinile de concurs.

 afis Raliul Iasului

Chiar daca francezul Francois Delecour a castigat deja campionatul national, Raliul Iasului DUNLOP ne va oferi cu siguranta multa adrenalina si suspans, mai ales ca mai trebuie stabiliti ceilalti ocupanti ai locurilor de pe podiumul general.

 

Mai mult decat atat, vom avea la Iasi un duel rafinat intre experienta unui vicecampion mondial si performanta tehnologica a unei masini de top. Francois Delecour vine la Iasi cu un Subaru N14, o masina mai putin competitiva decat cea cu care a castigat titlul national pentru al doilea an consecutiv – Peugeot 207 S2000, in timp ce Marco Tempestini va conduce la Raliul Iasului un Ford Fiesta R5, ultima creatie tehnologica in domeniu, pregatita de Ford Anglia si care valoreaza 213 mii de lire sterline.

 

Dupa shakedown-ul de maine dimineata, la ora 17.30, este programata formarea coloanei in fata Parcului Service pentru parada masinilor de raliu si ceremonia de prezentare a echipajelor din Complexul Palas Parc Service (pe strada cu linia de tramvai). Intre orele 18.00 si 19.00 va avea loc prezentarea festiva a echipajelor si o sesiune de autografe. Vineri, la ora 12.15, se da startul de pe Bulevardul Stefan cel Mare si Sfant.

 

Pana atunci, in aceasta seara, de la ora 19.00, in premiera pentru Romania, toti pilotii se vor intalni la o serbare campeneasca, langa FORD ATI Motors Holding (vis-à-vis de Metro). La aceasta serbare campeneasc`, condimentata cu mancare traditionala, fasole la ceaun, gr`tare, vin fiert, tuica fiarta, bere, bauturi racoritoare, pot participa si iesenii care vor sa socializeze pentru cateva ore cu pilotii veniti la Raliul Iasului. Cu totii, ne vom bucura de o atmosfera destinsa, cu voie buna si un foc de tabara urias. Bunatatile traditionale sunt oferite de Restaurantul Orange Club.

 

Raliul Iasului este a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv si se va disputa la Iasi, in perioada 3-5 octombrie 2013. Masina oficiala a Raliului Iasului este FORD. 

ESD Rally Team, in cautare de noi victorii


ESD Rally Team merge la Timis Rally pentru a continua victoriile din debutul sezonului, obtinute intr-un dificil raliu inzapezit, la Tess Rally Dunlop Brasov. Echipa care a dat Campionul National al sezonului precedent, pe francezul Francois Delecour,  este prezenta in efectiv complet la intrecerea care debuteaza vineri la Lugoj si spera sa pluseze startul excelent de sezon cu noi victorii, in etapa a doua a Campionatului National de Raliuri, alergata pe asfalt.

Delecour BV 2013

Dupa ce prima runda a campionatului intern de raliuri, disputata la Brasov, a avut o desfasurare dramatica si un final plin de suspans, cu  Francois Delecour castigand in ultima speciala, echipa ESD se deplaseaza in Vestul extrem al tarii, unde vineri si sambata se disputa, in conditii mult mai putin vitrege intrecerilor auto, Timis Rally – etapa secunda a CNR Dunlop 2013. Intrecerea cu sediul la Lugoj are probe rapide, care pot fi inselatoare, din cauza nisipului si a schimbarilor dese de aderenta, mai ales in eventualitatea  aparitiei ploii, insa experienta vasta si viteza demonstrata in intrecerile alergate pe asfalt il propun pe Francois Delecour ca favorit la castigarea etapei. Fostul vicecampion mondial nu va avea totusi o misiune usoara, cu adversarii sai dornici de a recupera punctele pierdute in fata francezului la prima etapa.

 

Obiectivul ramane neschimbat pentru Environment & Sport Development Rally Team, care isi doreste victorii pe toate planurile, avand piloti de top in fiecare categorie, care pun impreuna umarul la succesul din clasamentul pe echipe. Victoriile individuale, care s-au concretizat la Brasov prin Delecour si prin mezinul echipei, Raul Badiu, invingator in Cupa Dacia, raman la fel de importante, iar ceilalti doi membri ai echipei, George Grigorescu si Bogdan Barbu, isi doresc sa repete podiumurile din debutul campionatului si sa aiba un ritm tot mai ridicat, intr-un sezon alergat cu masini noi pentru ei.

_DSC4891

Un raliu rapid, care in mod normal trebuie abordat in viteza si in forta, pe nisipul traditional al probelor de aici” caracterizeaza pe scurt etapa George Grigorescu, pilotul care reprezinta ESD Rally Team la clasa 3. Campionul National din 1996 mai spune: Suntem mult mai increzatori in abordarea acestui raliu, comparativ cu cel de la Brasov, unde am debutat cu masina fara teste premergatoare. Ne obisnuim incet-incet, desi ramanem fara rulaj cu masina, timpul fiind foarte scurt intre cele doua etape, iar in intrecerea timisoareana trebuie sa fim la inaltime.

_DSC5265

Bogdan Barbu, campionul en-titre al Cupei Dacia, face si el pasi repezi catre acomodarea cu noul material de concurs, un Renault Clio R3 Maxi Evo cu care participa la clasa 5 si se lupta pentru primele pozitii ale clasamentului Doua roti motrice. Brasoveanul asteapta cu interes raliul si spera sa poata explora pe asfalt uscat mai mult din potentialul masinii la bodul careia a urcat pentru prima oara in urma cu trei saptamani. “Suntem nerabdatori sa vedem probele speciale si sa urcam din nou la bordul masinii” spune el. “Vrem sa parcurgem cat mai multi kilometri la bordul masinii si sa crestem tot mai mult ritmul, sper sa ne ajute si kilometri alergati la Brasov. Va fi o experienta noua sa alergam la temperaturi normale si fara zapada, sper sa avem parte de conditii bune si sa putem exploata masina asa cum ne dorim.

Raul Badiu

Raul Badiu a avut un debut de sezon excelent, obtinand victoria de o maniera categorica in Cupa Dacia la Tess Rally Dunlop, iar evolutia buna ii da sibianului incredere inainte de Timis Rally. “Ne dorim sa pastram aceeasi linie vis-a-vis de rezultate si de pilotaj, fiind multumiti cu ce am reusit la Brasov” spune el. “Va fi primul raliu unde pot compara timpii de pe probe cu cei realizati anterior, fiind primul raliu pe care l-am incheiat in 2012 si sper sa vad un progres. Timis Rally este un raliu care imi place, avand probe rapide si cu o suprafata murdara si denivelata. Ne dorim rezultate cat mai bune acum si in restul sezonului, cu care sa putem ajuta echipa daca este necesar. De-abia astept sa urc in masina de curse si sa ne reintalnim cu echipa.” 

 

Timis Rally programeaza 111 km de proba speciala, avand doua zile de concurs trase la indigo, cu doua bucle a cate trei probe in fiecare, urmate de o superspeciala, prima vineri la Lugoj, iar cea de-a doua in Timisoara, sambata. Intrecerea are sediul la Lugoj, punct in jurul caruia sunt dispuse cele patru probe speciale, ce vor fi parcurse in ambele sensuri in cele doua zile de concurs.

3 intrebari pentru Francois Delecour


In 1981 Francois Delecour isi facea debutul in campionatul national de raliuri al Frantei. Trei ani mai tarziu avea sa ia startul in prima sa competitie importanta, Raliul Monte Carlo. Celebrul raliu reprezinta un eveniment aparte in viata lui Francois, francezul participand ori de cate ori are ocazia, iar rezultatele obtinute il consacreaza drept un specialist al acestui raliu.       

 

In 2012 Francois Delecour a efectuat un sezon complet in Campionatul National de Raliuri la finele caruia francezul a reusit sa se incununeze campion national al Romaniei la raliuri.   

Francois Delecour

Care este programul vostru in 2013 si ce v-ati propus sa realizati in acest sezon?

 

FD: Ne dorim sa participam la cat mai multe etape de raliu, indiferent ca acestea se desfasoara in campionatul national sau in campionatul international. Realizarile vin pe parcurs , pe masura ce castigi cat mai multe puncte in clasament.

 

Ce parere aveti despre noul format al Campionatului National de Raliuri si despre etapele revenite in calendar?

 

FD: Speram ca noul format al Campionatului National de Raliuri sa atraga un public numeros pe probe, si sa creeze un spectacol prin lupta dintre concurenti. Despre etapele revenite in calendar nu avem foarte multe informatii, dar ne dorim sa fie la fel de spectaculoase ca cele la care am participat pana acum.

 

Cum vi se pare programul pentru prima etapa de la Brasov? 

 

FD: Programul primei etape anunta un raliu bine pregatit, cu probe frumoase unde ne dorim sa participam alaturi de coechipierii nostri din Romania si speram sa oferim publicului un parcurs spectaculos.