Tag Archives: tulcea

Start in Danube Delta Rally® 2017


Danube Delta Rally 2017 si-a facut debutul oficial joi seara in fata unui public numeros venit sa admire masinile inscrise si sa salute participantii. Iubitorii sportului cu motor au avut ocazia sa cunoasca echipajele inscrise in cadrul unei sesiuni de autografe, pe faleza din Tulcea, urmata de parada masinilor prin centrul orasului, care a culminat cu principalul punct de atractie al serii, Startul Festiv, desfasurat in mod traditional in Piata Civica.

43 este numarul echipajelor care figureaza pe lista de inscrieri finala a celei de-a 18-a editii a Danube Delta Rally, sau Raliul Deltei, 14 dintre acestea pe lista Campionatului International de Raliuri, cu 11 vehicule moderne si 3 istorice, restul de 29 participand in competitia de regularitate, impartita la randul ei in Clasic si Sport, respectiv oldtimer si youngtimer (masini fabricate intre 1987 si 2016). Cel mai vechi automobil inscris este un Austin 20 Tourer, produs in 1924, iar alte bijuterii pe patru roti care vor atrage in mod sigur privirile sunt un Austin Healey 3000 MkII (1961), un Renault 8 Gordini (1967), sau un Porsche 928 (1979).

Prima zi a intrecerii propriu-zise, vineri, programeaza Shakedown-ul, sau testele oficiale, intre 8 :00 si 11 :30, restul zilei urmand un parcurs identic pentru raliu si regularitate, pe traseul Tulcea – Nifon – Telita – Jurilovca. Prima proba speciala pentru echipajele inscrise la raliu este Nifon, cu startul primului echipaj la 14 :43.

 

Mihai Tanase – Director Organizatoric: “In istoria acestui eveniment suntem la cea de-a 18-a editie si totodata cea de-a cincea de cand, impreuna cu domnii Teodorescu si Hogea, ne-am asezat la masa si am decis reinvierea acestui eveniment.  Trebuie sa recunosc, in visele mele imi imaginam ca vom ajunge undeva in fata, dar niciodata nu mi-am imaginat ca vom creste atat de sanatos si ca vom ajunge unde suntem astazi. Asa cum am facut-o in fiecare an, fara sa sune usor clasic si conform tiparelor, va spun ca acest eveniment s-a intamplat, se intampla si speram ca se va intampla si in anii urmatori pentru ca exista personaje in Tulcea precum Horia Teodorescu la Consiliul Judetean, precum Constantin Hogea la primarie si pentru ca exista institutii care ne sprijina an de an si fara de care nu am putea continua. Suntem in ultima zi de recunoasteri si in prima zi de concurs si dupa cum stiti, in aceasta seara vom vedeea celebrul start festiv si parada echipajelor. Danube Delta Rally 2017 este un eveniment international, nu mai face parte din calendarul national pentru ca noi am ales asta si pentru ca, din varii motive, la fel ca peste tot, exista frictiuni pana si intr-un sport cum este automobilismul. Pana anul trecut evenimentul era doi intr-unul, etapa in campionatul national si etapa in trofeul european, iar incepand de anul acesta, Tulcea vine cu doua lucruri noi. Pe de o parte este etapa de calendar international, sub egida Federatiei Internationale si a Autoritatii Sportive Nationale si etapa de categorie B in campionatul mondial de vehicule istorice, un sport care creste neasteptat de mult de la an la an. A doua mare noutate este faptul ca am trecut pe asfalt, intrecerea se desfasoara in totalitate pe drumuri judetene si in orasul Tulcea. A pune vehicule istorice langa autovehicule moderne de competitie si a face evenimentul sa functioneze sub acelasi program, nu este un lucru usor si cum cele istorice nu pot merge decat pe asfalt am sacrificat partea de raliu, renuntand la macadam. Vom vedea un raliu de 85,6 km desfasurat pe foste probe ale vechiului Raliu al Deltei, probele de anul acesta fiind foste probe din anii ‘80-‘85, care erau de macadam la acea vreme. Vom vedea si o speciala deosebit de interesanta la Jurilovca, o proba care se va desfasura dus-intors,  concurentii mergand pana la Capul Dorojman, unde se vor intoarce si vor parcurge proba in sens invers, un fel de superspeciala, sa spunem. In ziua a doua am despartit programul, masinile de raliu moderne si istoricele sportive urmand sa alerge de doua ori probele Telita si Luncarnita, cu service la mijlocul zilei, iar batranele doamne vor parcurge, dupa parerea mea, unul din cele mai frumoase drumuri din judetul nostru, Tulcea-Dunavat-Tulcea, vor avea o regrupare la un hotel renumit din zona si se vor intoarce in oras, unde vor lua startul in superspeciala, care, dupa cum stiti, am dedicat-o in memoria colegului nostru Daniel Pohariu, disparut prematur dintre noi.”

 

Lista de inscrieri

 

Competitia beneficiaza de transmisii live, care pot fi accesate la link-ul: www.danubedeltarally.ro/live-streaming/.

 

PROGRAM
    KM Ora
Vineri, 30 Iunie 2017
  SHAKEDOWN (Antrenamente) 
Manastirea Saon
  08:00-11:30
PS1 NIFON 15,35 14:43
PS2 TELIȚA 9,51 15:51
PS3 JURILOVCA 9,25 17:34
  SERVICE Faleza Tulcea (45′)   20:04
Sambata, 1 Iulie 2017
  SERVICE Faleza Tulcea (15′)   10:00
PS4 POȘTA 9,51 10:50
PS5 LUNCAVIȚA 15,35 11:53
  SERVICE Faleza Tulcea (30′)   13:28
PS6 POȘTA 9,51 14:33
PS7 LUNCAVIȚA 15,35 15:36
PS8 SUPERSPECIALA 1,78 17:14

 

RESTRICȚII DE CIRCULAȚIE
VINERI, 30 IUNIE 2017
ANTRENAMENTE OFICIALE (SHAKEDOWN) Drumul DJ 229 E, drumul spre Mănăstirea Saon, va fi  închis între orele 07:00 – 12:00
PROBA SPECIALĂ NIFON Drumul DJ 222A, de la ieșire din localitatea Nifon până la intrarea în localitatea Luncavița, va fi închis între orele 12:45 – 17:30

PROBA SPECIALĂ TELIȚA

Drumul DJ 229A, de la intersecția cu DN22/E87 – spre Telița, până la intrare în localitatea Poșta, va fi închis între orele 13:45 – 18:30
PROBA SPECIALĂ JURILOVCA Strada Izvoarelor din localitatea Jurilovca și Drumul DJ 229 P – spre Capu Doloșman, vor fi închise între orele 15:30 – 18:45
SÂMBĂTĂ, 01 IULIE 2017
PROBA SPECIALĂ POȘTA Drumul DJ 229A, de la ieșire din localitatea Poșta până la intersecția cu DN22/E87, va fi  închis, între orele 08:45 – 16:00
PROBA SPECIALĂ LUNCAVIȚA Drumul DJ 222A, de la ieșire din localitatea Luncavița până la intrare în localitatea Nifon, va fi închis între orele 09:45 – 17:30
SUPER SPECIALA “ In Memoriam Daniel Pohariu” Tulcea – zona centrală, pe străzile: Isaccei (de la Pelican până la rond Hotel Delta) /Str. Unirii / Str. Păcii (de la zona Hotel Egreta până la rond Hotel Delta) / Str. Babadag (de la zona Hotel Egreta până la CEC BANK), închis între orele 14:00 – 19:30

Pentru urgente, locatarii zonelor Str. Garii, vor avea asigurată o bandă de ieșire pe Str. Isaccei. De asemenea, locatarii blocurilor din zona centrală (zona Spicu) vor avea asigurată o bandă de acces pe Str. Pacii.

Se vor institui restricții de circulație pietonală pe trotuarele aferente traseului de concurs (menționat mai sus). Zonele interzise circulației pietonale vor fi delimitate cu bandă de securitate de culoare ROȘIE, iar Zonele permise pentru public, cu bandă de culoare VERDE – închis între orele 15:00 – 19:30

O nouă etapă, același obiectiv pentru NRA


Napoca Rally Academy va lua startul cu patru echipaje la Danube Delta Rally, etapa a treia din Campionatul Național de Raliuri. După ce s-a impus în clasamentul pe echipe în primele două etape ale sezonului, NRA vrea să continue în același ritm și în etapa de la Tulcea.

Marco Tempestini
Marco Tempestini

Înaintea etapei de la Tulcea, Simone Tempestini și Napoca Rally Academy sunt lideri la general, în clasamentul piloților și pe echipe, iar obiectivul principal este consolidarea acestor poziții după etapa a treia din Campionatul Național de Raliuri. NRA va lua startul la Danube Delta Rally cu patru echipaje: Simone Tempestini/ Dorin Pulpea (Ford Fiesta R5), Bogdan Marișca/ Carmen Găureanu, Marco Tempestini / Toni Avram (Ford Fiesta R5) și Vlad Cosma/ Diana Hațegan (Suzuki Swift Sport). “În acest weekend echipa noastră se luptă pe două fronturi, atât în Campionatul Național cât și în ERC unde Florin Tincescu și Sergiu Itu concurează în competiția dedicată juniorilor. Obiectivul principal este să ne consolidăm poziția de lideri la echipe și acest lucru nu se poate face decât cu performanțe foarte bune la nivelul fiecărui echipaj”, a spus Marco Tempestini. 

Simone Tempestini
Simone Tempestini

După două victorii consecutive, la Brașov și Arad, Simone Tempestini și Dorin Pulpea vor să continue lupta pentru titlul național din acest sezon cu o nouă victorie. Pentru echipajul Napoca Rally Academy orice punct este extrem de important ținând cont că unele dintre etapele din calendarul intern se vor suprapune cu cele din WRC. “Știam încă de la început că nu vom putea aduna puncte în toate etapele, iar obiectivul nostru a fost să ne luptăm pentru prima poziție la fiecare raliu în care luăm startul. Îmi place mult etapa de la Tulcea, mai ales după raliul de anul trecut când am fost foarte aproape de o victorie spectaculoasă. Anul acesta raliul este mai lung, are probe noi, și cu siguranță va fi o luptă disputată pentru prima poziție. Sper să fiu capabil să merg în același ritm ca la Arad și să obțin încă o victorie, dar suntem conștienți că va fi tot mai greu să nu facem nicio greșeală și că adversarii noștri vor mări și ei ritmul”, a spus Simone Tempestini, lider cu un total de 55 de puncte în clasamentul general.

Bogdan Marisca
Bogdan Marisca

La fel ca în etapa de la Arad, Bogdan Marișca și Carmen Găureanu vor lua startul tot cu modelul Ford Fiesta R5. Cu un total de 24 de puncte, după primele două raliuri din 2015, Bogdan Marișca se află pe locul 5 în clasamentul general. “Mă bucur că mergem și la Tulcea cu modelul Ford Fiesta R5. Danube Delta Rally este un raliu frumos, cu un organizator care an de an reușește să ridice nivelul raliului și sunt convins că și anul acesta va fi așa. Vom merge, ca și la Arad, fără a avea presiunea vreunui rezultat. Vom încerca să facem spectacol pentru cei de pe margine și să ne bucurăm de fiecare kilometru de probă speciala parcurs”, a spus Bogdan Marișca. 

 

După două ediții cu ghinion, în care nu a reușit să ajungă la sosire, Marco Tempestini speră să termine în sfârșit etapa de la Tulcea. “Danube Delta Rally este o etapă în care nu am avut niciodată noroc. Chiar dacă îmi plac mult probele și raliul nu am reușit să termin niciodată. Așa că acum obiectivul nostru este să ajungem la sosire și dacă vom reuși cu siguranță vom aduna puncte importante pentru echipă și pentru noi în clasamentele generale”, a spus Marco Tempestini, care va concura alături de Toni Avram pe un Ford Fiesta R5. 

Vlad Cosma
Vlad Cosma

Vlad Cosma și Diana Hațegan revin în cadrul echipei după o etapă de pauză în care Vlad Cosma a fost copilot. Pentru echipajul Napoca Rally Academy, care va concura pe un Suzuki Swift Sport și în cadrul Cupei Suzuki, aceasta este prima etapă pe macadam după mai mult de un an de zile. “Chiar dacă nu am mai mers de mult pe macadam, obiectivul nostru este același. Vom ataca la maximum încă de pe prima probă specială și sper ca la final să adunăm cât mai multe puncte pentru echipă și pentru noi. Se anunță o etapă foarte disputată și la Cupa Suzuki așa că va trebui să fim foarte atenți pe fiecare probă. Sunt sigur că va fi un raliu frumos”, a spus Vald Cosma.

 

Danube Delta Rally, etapa a treia din Campionatul Național de Raliuri, este anul acesta și etapă în European Rally Trophy. Programată în perioada 4 – 6 iunie, etapa de la Tulcea are pe 140 kilometri împărțiți în 11 probe speciale, lungimea totală a raliului fiind de 521,5 kilometri. Vineri, în prima zi, sunt programate cinci probe speciale, ultima fiind super speciala din oraș, iar sâmbătă, restul de șase probe speciale. Sosirea este programată la ora 18:15.  

 

Au început să se tureze motoarele pentru Danube Delta Rally® 2014


  • 50 de echipaje înscrise până acum la Danube Delta Rally®
  • Joi 29 mai ora 18.00 – concert Delia în Piaţa Civică din Tulcea
  • Gina Pistol si Alina Pușcaș  prezente la start

Camila Danube Delta Rally 2014

La a doua participare în Campionatul Naţional de Raliuri, după o pauză competiţională de 20 de ani, Danube Delta Rally® propune şi în acest an o etapă de macadam cu probe care străbat zone încântătoare ale Dobrogei, iar spectacolul va fi unul garantat, atât pentru sportivi cât şi pentru spectatori.

 

În acest an, peste 50 de echipaje sunt pregatite pentru startul în Danube Delta Rally® 2014, a treia etapa din Campionatul Naţional de Raliuri 2014.  Cele 10 probe speciale pregătite de către organizatori se vor desfăşura pe parcursul a 127,14 km.

 

Raliul Deltei a reuşit anul trecut o revenire spectaculoasă, apreciată şi remarcată în campionat şi ne asteptăm ca anul acesta să fie şi mai şi! Asta e, succesul…OBLIGĂ! Traseul e superb, organizarea la cote înalte, iar faptul că este susţinut masiv de oficialităţile locale este îmbucurător! Din punctul nostru de vedere se anunţă o luptă foarte aprigă la varf, cu nu mai puţin de 6-7 echipaje capabile să “încurce” unul altuia socotelile! Aşteptăm să revedem pelicanul şi dacă organizatorul “rezolvă” şi nişte peşte proaspăt, va fi excelent!” a declarat Edwin Keleti.

 

Napoca Rally Academy îşi propune  să îşi ia revanşa anul acesta, atât la echipe cât şi individual. Aşteptăm cu  interes etapa de la Tulcea”, a declarat Marco Tempestini.

 

Printre echipajele străine prezente la start se numară şi Francois Delecour – Dominique Savignoni, echipaj deja consacrat în Campionatul Naţional de Raliuri.

 

Sunt foarte fericit pentru că anul acesta sunt din nou la Danube Delta Rally®, unde sunt nişte probe frumoase şi organizare exemplară. Sperăm să ducem la bun sfarsit acest raliu, mă simt bine în Subaru şi de asemenea, ne aşteptăm la un public numeros pe probe”, a declarat Francois Delecour, campionul naţional en`titre.

 

În acest an, Danube Delta Rally® este etapă candidat în FIA European Rally Trophy, iar aceasta presupune un număr mai mare de echipaje înscrise, atât din Romania cât şi din străinătate, precum şi un număr mai mare de kilometri de  probe speciale. Raliul se va desfăşura sub stricta supraveghere a observatorului  Federaţiei Internaţionale  de Automobilism, care va întocmi un raport post eveniment, pe baza căruia se va decide dacă  Danube Delta Rally® va face parte din FIA European Rally Trophy în 2015.

 

Danube Delta Rally® va debuta Joi, 29 mai, în Piaţa Civică, ora 18:00, cu un concert extraordinar Delia şi va continua cu startul festiv, moderat de Gina Pistol si Arnold Cobilanschi.

 

Anul acesta vedeta Tv care va da startul festiv este Alina Puşcaş, însoţită de echipa Danube Delta Rally Girls. Cartierul general al raliului va fi amplasat şi în acest an în zona Falezei din Tulcea.

 

Am ales această locaţie pentru că am vrut să aducem acţiunea Campionatului Naţional de Raliuri cât mai aproape de locuitorii oraşului şi, în acelaşi timp, să promovăm cât mai mult Tulcea şi Delta Dunării” a declarat organizatorul raliului, Mihai Tănase.

 

Danube Delta Rally® a fost reluat în 2013, după o pauză de 20 de ani şi s-a aflat încă de la început pe prima poziţie în etapele Campionatului National de Raliuri Dunlop. Raliul este organizat de Clubul Nautic Mototrsport, cu susţinerea Consiliului Judeţean şi a Primăriei Tulcea, dar şi cu  sprijinul partenerilor tradiţionali: Nautic Experts, DDS Group, Maritimo Shopping Centre –Constanta, Vard Ficantieri – Tulcea, Pensiunea Doi Capitani – Delta Dunarii, Vinuri de Macin, Azuga Waters,  CrisTim,  Scame Electrical Solutions, BCR Leasing,  JT Grup, Service Auto Convenabil,  ZIP Escort, Evo GPS, Taxi Pelicanul – Bucureşti, dar şi a partenerilor media:  Digi 24 Constanta, Europa FM, Antena 1, Radio Delta şi bineînţeles Asociaţia de Promovare Litoral Delta Dunării.

Raliul Deltei 2013 – Galerie foto by Rallyzoom.ro


Raliul Deltei a revenit, dupa o pauza de 20 de ani, in calendarul intrecerii interne de raliuri, evenimentul fiind prezent in campionat de-a lungul a 13 ani, intre 1980 si 1993. Cea de-a 14-a editie a Raliului Deltei a pregatit 10 probe speciale pe macadam si 2 superspeciale in centrul municipiului Tulcea, totalizand un numar de 109.8 km.

Delta Rally 2013

Astazi prietenii si colaboratorii nostri de la Rallyzoom.ro va aduc prin cateva imagini  atmosfera de la aceasta etapa inedita.   

Swift Sport Cup debuteaza in Campionatul National de Raliuri Dunlop 2013 la etapa Delta Rally


Lansarea Swift Sport Cup va reprezenta una dintre cele mai importante noutati adusa de sezonul 2013 al Campionatului National de Raliuri. 

 

Modele marcii Suzuki au fost mereu definite de eficienta, oferind un echilibru perfect intre performanta si costuri. Pe acelasi principiu a fost conceputa si Cupa Suzuki, care va debuta anul acesta in calendarul Campionatului National de Raliuri dunlop (CNRD). Aceasta ofera pilotilor acreditati de FRAS (Federatia Romania de Automobilism Sportiv) posibilitatea de a participa in cadrul celei mai importante competitii automobilistice din Romania, dispunand de o masina cu specificatii dinamice considerate etalon in clasa sa, dar care necesita si un buget foarte abordabil de participare. Pretul de achizitie si intretinere a unui Suzuki Swift Sport modificat conform standardelor necesare inscrierii in campionat este estimat la circa 27.000 de euro.

 

Masinile participante in Cupa sunt supuse unor modificari specifice competitiei, care respecta toate standardele FRAS si FIA (Federatia Internationala de Automobilism), si vor fi inscrise in Clasa 9 a CNRD. Toate modelele vor fi echipate cu motorul de 1,6 litri si 136 CP, corespunzator grupei N. Pentru a asigura acelasi standard tehnic ridicat pentru fiecare masina din cupa si a oferi tuturor echipajelor sanse egale pentru clasarea cat mai buna in competitie, Suzuki Romania a autorizat un singur partener. Specialistii Wise Motorsport vor opera toate modificarile cerute de regulament.

 

Startul Swift Sport Cup va fi dat cu ocazia Delta Rally, etapa care va fi gazduita de judetul Tulcea in weekend-ul 31 mai – 1 iunie. Astfel, cupa se va desfasura in 7 dintre cele 9 etape din sezonul CNRD 2013. Iar echipajul Gioarsa Sebastian/Magdas Raluca a oferit deja confirmarea ca Swift Sport ofera sansa unor clasari competitive in campionat, prin ocuparea locului 4 la Clasa 9, dupa primele doua etape CNRD, de la Brasov si Lugoj.

Sebastian Gioarsa-Raluca Magdas - Timis 2013 - 75

Suzuki Romania s-a implicat constant in motorsportul romanesc, fie in calitate de partener, fie ca si organizator de competitii. Iar Swift Sport Cup este un proiect prin care promovam respectarea celor mai riguroase standarde de practicare a motorsportului, dar care ofera amatorilor de pilotaj sportiv participarea intr-o competitie cu sanse egale.” a declarat Alin Radu, directorul Suzuki Romania.

Raliul Deltei revine in Campionatul National de Raliuri dupa o pauza de 20 de ani


  • Raliul Deltei se va desfasura in perioada 31 mai – 1 iunie 2013;
  • Etapa din jud. Tulcea va fi a patra etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop;
  • Echipajele vor parcurge 10 probe speciale pe macadam si 2 superspeciale in centrul Mun.Tulcea;

 

Incepand cu sezonul 2013, harta automobilismului sportiv din Romania va fi completata cu o zona deosebit de importanta, Dobrogea. Raliul Deltei va face parte din Campionatului National de Raliuri Dunlop al Romaniei si va reprezenta a patra etapa, urmand sa se desfasoare in perioada 31 mai – 01 iunie.

 

Etapa desfasurata in jud. Tulcea a facut parte din campionatul intern de raliuri de-a lungul a treisprezece sezoane, iar in 2013 revine dupa o pauza de douazeci de ani. Raliul Deltei este un proiect conceput si dezvoltat de Clubul Sportiv Nautic Motorsport si va beneficia de sprijinul C.S. Scorpion Rally Team, organizatorul Raliului Sibiului, etapa care prin inscrierea in Intercontinental Rally Challenge a readus Romania in 2012 pe harta raliurilor internationale.

 

Suntem deosebit de onorati si bucurosi pentru decizia Federatiei Romane de Automobilism Sportiv de a readuce Raliul Deltei acolo unde ii este locul. Impreuna cu partenerii nostri de la Sibiu ne dorim sa organizam un eveniment care sa aiba in prim-plan sportivii si spectatorii. Din acest moment, obiectivul nostru principal este ca Raliul Deltei sa devina cel mai important eveniment sportiv din Dobrogea in 2013! a declarat Mihai Tanase, organizatorul Raliului Deltei.

 

Raliul Deltei propune echipajelor care vor lua startul un numar 12 probe speciale pe macadam, din care 4 vor fi distincte, in lungime de aproximativ 130-140 de kilometri. Pentru iubitorii motorsportului, organizatorii au introdus in program si  doua superspeciale care vor avea loc in centrul Mun. Tulcea, cate una la sfarsitul fiecarei zile. Parcul de service va fi amenajat pe faleza din orasul de pe malul Dunarii iar joi, inainte de inceperea raliului, echipajele vor fi prezentate publicului printr-un City Demo.

 

Vreau sa le multumesc si autoritatilor locale, Primariei Mun. Tulcea si Consiliului Judetean, pentru sprijinul neconditionat pe care ni-l ofera. Fara ajutorul acestora, ne-ar fi fost extrem de greu sa realizam acest proiect. a mai adaugat Mihai Tanase.

 

RALIUL DELTEI – CIFRE IMPORTANTE

DATA : 31 MAI – 01 IUNIE 2013

AMPLASARE : JUD. TULCEA

COMANDAMENT : FALEZA TULCEA

PARC INCHIS/SERVICE : FALEZA TULCEA

LUNGIME RALIU : 450KM

PROBE SPECIALE : 130-140 KM

SUPRAFATA : MIXT

CEA MAI LUNGA PROBA : 19,8 KM

CEA MAI SCURTA : 2,1 KM ( SS TULCEA)

Trailer DragRacing Tulcea 15-16 septembrie


Prietenii si colaboratorii nostri de la EvLSkillz.ro au prezentat pe parcursul acestui an tot ce s-a intamplat la etapele Campionatului National de Accelerare Auto & Moto. Prin intermediul scurtelor metraje de la fiecare etapa in parte, cei prezenti la evenimente au putut rememora momentele traite la fata locului, iar cei care nu au putut face deplasarea au putut astfel urmari desfasurarea actiunii.

 

Astazi va prezentam prin intermediul partenerilor nostri de la EvLSkillz.ro trailer-ul care anunta premiera filmului celei de-a cincea etape organizate de catre cei de la Drag Racing Events pe aeroportul din Tulcea. In premiera in Romania cei de la EvLSkillz.ro vor prezenta in zilele care urmeaza filmul etapei de drag de la Tulcea cu o durata de aproximativ 1h si 50 minute. Pana atunci va lasam sa urmariti o mica parte din acesta.

   

DragRacing Tulcea 15-16 septembrie


Programul evenimenimentului :

sambata 15 septembrie – ora 09.00 – ora 19.00 – sesiune de calificari
duminica 16 septembrie – ora 08.30 – ora 14.30 – sesiune de calificari
– ora 15.00 – ora 19.00 – finale

nota : 
– sesiunile de calificare pt moto si auto vor alterna astfel : 2 ore auto & 45 minute moto
– pe platoul de la intrarea in aeroport , se vor desfasura demontratii de drift cu nelipsitul DRIFT TAXI

 

Suprafata de concurs

– 2 benzi tratate cu lipici
– 2 benzi netratate(suprafata – beton)

Taxa de participare:


– Categoria Street : 100 ron
– Categoria Profi : 150 ron
– Categoria Motto : 50 ron

Intrare public:


– 20 ron (inclusiv concurentii!), cu gratuitate pentru persoanele sub 10 ani insotite de adulti si pentru persoane peste 60 ani pt 1 zi
– 30 ron pentru ambele zile
– 10 ron – elevi si studenti ( pe baza carnetului de elev/student) pentru 1 zi sau 20 de lei pentru ambele zile

 

inscriere_tulcea_auto

 

Contact [email protected]

Drag racing Jucu de Sus – etapa a IV-a


Cea de-a patra etapa a  Campionatului National de Accelerare Auto&Moto va avea loc in perioada 11-12 august, in localitatea Jucu de Sus din Cluj Napoca.

 

suprafata de concurs : beton
 
latime pista : 7 metri
 
zona prestart : 70 metri
 
zona concurs : 402,3 metri
 
zona franare  : 390 metri
 
 
Programul evenimentului
 
sambata 11 august : ora 10.00 – ora 20.00 sesiune calificari
 
duminica 12 august : ora 10.00 – ora 17.00 sesiune calificari
 
                             ora 17.00 – ora 20.00 finale
 
                             ora 20.00 – ora 21.00 premiere
 
taxa de participare : 100 ron – auto si 50 ron – motto
 
Grupe de participare categoria STREET
 
S1
– pina la 1590 cmc NA , tractiune fata FWD si spate RWD
– pina la 1000 cmc supraalimentat , tractiune fata FWD si spate RWD
– pina la 1500 cmc diesel , tractiune fata FWD si spate RWD
 
S2
– intre 1591 cmc si 2200 cmc NA , tractiune fata FWD si spate RWD
– intre 1001 cmc si 1399 cmc supraalimentat ,tractiune fata FWD si spate RWD
– intre 1501 cmc si 1700 cmc diesel , tractiune fata FWD si spate RWD
 
S3
– intre 2201 cmc si 2980 cmc NA , tractiune fata FWD si spate RWD
– intre 1400 cmc si 1600 cmc supraalimentat , tractiune fata FWD si spate RWD
 
S4
– intre 2981 cmc si 3800 cmc , NA , tractiune fata FWD si spate RWD
– intre 1601 cmc si 2550 cmc supraalimentat , tractiune FWD
– intre 1601 cmc si 2200 cmc supraalimentat , tractiune RWD
 
S5
– peste 3801 cmc NA , tractiune fata FWD si spate RWD
– intre 2201 cmc si 3300 cmc supraalimentat tractiune RWD
– peste 2551 cmc supraalimentat , tractiune FWD
 
S6
– pina la 2800 cmc supraalimentat tractiune AWD
– pina la 4200 cmc NA , tractiune AWD
– peste 3301 cmc supraalimentat , tractiune RWD
 
S7
– peste 2801 cmc , supraalimentat , tractiune AWD
– peste 4201 cmc , NA , tractiune AWD
 
S8
– intre 1701 si 2000 cmc diesel FWD,RWD,AWD
 
S9
– peste 2001 cmc diesel FWD,RWD,AWD
 
Grupe de participare categoria PROFI
 
AP1 – pina la 1600 cmc supraalimentat FWD
– pina 3000 aspirat RWD,FWD
 
AP2 – intre 1600 si 2600 supraalimentat FWD
– intre 3000 si 4200 aspirat FWD,RWD
 
AP3 – sub 2500 supra alimentat RWD sau AWD
– peste 4200 aspirat FWD,RWD
– peste 2600 supraalimentat FWD
 
AP4 – peste 2500 supra alimentat RWD sau AWD
 
AP5 – diesel
 
Grupe de participare MOTO
 
 
M1 – pana la 750 cmc NA 
M2 – intre 751 si 950 cmc NA
M3 – peste 951 cmc NA
M4 – turbo,nos,special
* – obligatoriu costum de protectie complet
 
 
 
Inscrieri si detalii suplimentare [email protected]