Tag Archives: sebastian gioarsa

Record de participare in Cupa Suzuki la Raliul Harghitei


  • Sase echipaje vor lua startul pe modele Suzuki Swift Sport;
  • Locurile 2 si 3 se vor decide la ultima etapa din campionat;
  • Trei echipaje sunt angrenate in lupta pentru un loc pe podiumul de final de sezon in Cupa Suzuki;

 

Chiar daca si-a desemnat campionii pentru editia din 2013 inca de la etapa anterioara desfasurata la Iasi, Cupa Suzuki reuseste sa stabileasca un record de participare la Raliul Harghitei. Sase echipaje vor lua startul pe modele Suzuki Swift Sport la ultima etapa din Campionatul National de Raliuri programata in perioada 25-26 octombrie.

 

Raliul Harghitei revine in campionatul intern dupa opt ani de absenta, are un coeficient de 0.8 si a pregatit concurentilor 89.92 km impartiti in 11 probe speciale care se vor desfasura de-a lungul zilelor de vineri si sambata, respectiv 25 si 26 septembrie.

 

Castigatorul Cupei Suzuki din acest sezon, Alex MIREA, nu va beneficia nici la Raliul Harghitei de ajutorul prietenului si copilotului sau obisnuit Dragos DESPINOIU, retinut in continuare acasa de unele probleme personale.

Alex Mirea
Alex Mirea

 

Imi pare rau ca problemele lui Dragos nu s-au terminat si sunt alaturi de el asa cum pot. La Harghita voi lua startul cu Alex POPIDAN, un copilot cu experienta in campionatul intern de raliuri si voi avea aceeasi abordare ca la toate etapele din acest sezon!a spus Alex MIREA inainte de plecarea spre Harghita.

 

Aflata la primul sezon de existenta in Campionatul National de Raliuri, Cupa Suzuki a reusit sa anime concurenta la clasa 9 dar sa si starneasca adevarate pasiuni si ambitii printre protagonistii ei. Astfel, in lupta pentru un loc din cele doua ramase pentru podiumul de final de an sunt angrenate trei echipaje cu sanse reale.

 

Din postura de favorit pentru locul doi porneste echipajul format din Sebastian GIOARSA si Raluca MAGDAS, cei doi ocupand aceeasi pozitie in clasamentul general la zi al Cupei Suzuki.

Sebastian Gioarsa
Sebastian Gioarsa

 

Daca in cadrul clasei 9 lucrurile sunt deja stabilite, in ceea ce priveste clasamentul la final de an al Cupei Suzuki, lupta pentru pozitiile 2 si 3 ale podiumului inca se disputa iar ecarturile nu sunt deloc mari. Pornim la Raliul Harghitei de pe locul secund, pozitie pe care ne dorim foarte mult sa o pastram. Vrem sa mergem fara a ne asuma vreun risc si cu obiectivul de a ajunge cu bine la finalul raliului.a declarat Sebastian GIOARSA inainte de Raliul Harghitei.

 

Calin Bucur
Calin Bucur

Desi a decis sa se retraga din activitatea competitionala dupa Raliul Moldovei Bacau, Calin BUCUR a rezistat doar o singura etapa departe de raliuri si de Cupa Suzuki. „Toti prietenii mi-au spus cat de greu imi va fi de pe margine si iata ca au avut dreptate. Am sanse reale la un loc pe podium la Cupa Suzuki si am decis sa-mi apar aceasta sansa pe probele speciale si nu de acasa. Mergem la Harghita cu gandul la o pozitie cat mai buna care sa ne ajute sa ne indeplinim obiectivul! a spus Calin BUCUR, care-l va avea in dreapta sa la aceasta etapa pe Horatiu BALTADOR.

 

Madalin Arhire
Madalin Radu – Arhire

Chiar daca si-au incheiat evolutia la etapa anterioara de la Iasi in urma unui iesiri in decor, echipajul format din Madalin RADU – ARHIRE si Radu DUMITRIU pastreaza sanse pentru un loc pe podiumul final al Cupei Suzuki. Cei doi vor lua startul la Raliul Harghitei pe un Suzuki Swift Sport nou, pregatit intr-un timp record de doar doua saptamani, de partenerul tehnic al cupei Wise Motorsport.

 

Ioan Zarug
Ioan Zarug

In ciuda faptului ca nu se afla in lupta pentru un loc pe podium, Ioan ZARUG si Eugen TALPALARIU au decis sa ia startul si la ultima etapa din campionat. „ La final de sezon ne propunem sa repetam aceeasi figura frumoasa ca in etapa precedenta, mai ales ca de la o proba la alta ne-am sudat ca echipaj din ce in ce mai bine. Desi suntem amandoi pentru prima data la Raliul Harghitei ca si concurenti, suntem convinsi ca probele vor fi frumoase iar tehnica si strategia vor fi esentiale pentru noi in acest raliu. In incheiere dorim sa felicitam pe toti colegii nostri sportivi, mecanici si staff-ul tehnic pentru rezultatele din anul competitional care se incheie. a spus si Ioan ZARUG.

 

Alex Ardelean
Alex Ardelean

Dupa ce a luat startul la inceputul sezonului 2013 in calitate de copilot al lui Calin BUCUR, Alexandru ARDELEAN a facut odata cu runda anterioara pasul catre postura de pilot al unui echipaj. „In ciuda abandonului din prima zi de la Iasi am invatat foarte multe in cea de-a doua zi. Acelasi lucru mi-l propun alaturi de Mita Lazarescu, copilotul meu, si pentru Raliul Harghitei iar obiectivul nostru este acela de a acumula cat mai multi kilometri de proba speciala fara greseli! Desigur, sper sa putem creste ritmul treptat.a declarat Alex ARDELEAN care va lua startul pentru a doua oara in cariera la volanul unui Suzuki Swift Sport.

 

Echipajele care vor lua startul in Cupa Suzuki la Raliul Harghitei, ultima etapa din Campionatul National de Raliuri vor primi 8 puncte fata de 4, cate primeau pentru restul etapelor care s-au desfasurat in acest sezon. 

Podium integral Suzuki la Raliul Aradului


  • Pilotii Suzuki au castigat 9 din cele 13 probe speciale de la Arad;
  • Echipajele Suzuki au ocupat in premiera primele trei locuri la clasa 9;
  • Alex Mirea a adus prima victorie la clasa pentru modelul Suzuki Swift Sport;

 

Protagonistii Cupei Suzuki au avut parte de un weekend perfect la Raliul Aradului ocupand pentru prima oara la o etapa din Romania primele trei locuri ale clasei 9. Mai mult, echipajul format din Alex MIREA si Dragos DESPINOIU a reusit sa obtina prima victorie la clasa din acest sezon pentru modelul Suzuki Swift Sport.

 Alex Mirea

Duelurile cu echipajele care concureaza pe modele de productie autohtona au fost din nou unele foarte spectaculoase si au acaparat atentia gratie rezultatelor extrem de apropiate obtinute de acestia si pilotii Suzuki. Echipajele inscrise in Cupa Suzuki, singura competitie care ofera premii consistente in bani, au dominat autoritar clasa la care concureaza, castigand 9 din cele 13 probe speciale desfasurate la Arad.

 

Cel mai rapid echipaj al cupei si al clasei 9 la capatul celor 138,5 kilometri de proba speciala a fost cel format din Alex MIREA si Dragos DESPINOIU. Dupa cele doua victorii consecutive obtinute la Sibiu si Arad, cei doi au trecut pe primul loc in clasamentul general al cupei.

 

M-am simtit foarte bine la volanul Suzuki-ului Swift Sport inca de la sesiunea de teste oficiala premergatoare raliului si am luat startul pe prima proba cu gandul sa nu pierdem foarte mult timp, aflandu-ne abia la a doua intrecere cu noua masina. Rezultatele obtinute pe primele speciale ne-au dat incredere ca putem obtine un rezultat bun si am avut parte de o lupta foarte stransa cu Raul Badiu, pana pe penultima proba cand el a abandonat in urma unei iesiri in decor. Raliul Aradului a fost o etapa reusita pentru noi si care ne-a confirmat ca ne apropiem de nivelul pe care l-am avut in 2010. Multumesc echipei de asistenta tehnica de la Wise Motorsport care a fost la inaltime si de data aceasta!a spus Alex MIREA, care a fost cel mai rapid pilot pe 8 din cele 13 probe speciale in cadrul clasei 9.

 Madalin Arhire

Pe locul secund in cadrul Cupei Suzuki si al clasei 9 s-au clasat Madalin RADU-ARHIRE si Dumitru RADU, care in urma rezultatului obtinut la Arad au urcat pe locul al treilea la clasa 9.

 

Raliul Aradului a fost o etapa frumoasa dar si cea mai buna pentru noi din acest sezon! Din pacate conducerea cursei nu a aprobat startul la un interval de 3 minute pe specialele cu nr.9 si 10, vizibilitatea fiind foarte mult redusa din cauza prafului iar pilotajul un adevarat chin. Am inceput prima zi cu al doilea timp pe prima proba insa pe a doua am avut parte de o mica incursiune in decor, in urma careia am pierdut secunde importante. Am marit ritmul pentru a recupera timpul pierdut fara sa ne asumam alte riscuri inutile si astfel am obtinut cele mai bune rezultate de anul acesta: locul 2 la cupa si la clasa si locul trei in clasamentul automobilelor cu 2 roti motrice. a declarat Madalin Radu-Arhire.

 Sebastian Gioarsa

Pe acelasi loc 3 in cadrul Cupei Suzuki si al clasei 9 a urcat la Arad echipajul format din Sebastian GIOARSA si Raluca MAGDAS, cei doi urcand o pozitie si in clasamentul general al cupei, unde se afla in prezent pe locul secund.

 

Dupa abandonul de anul trecut si problemele avute la Sibiu, am asteptat cu nerabdare Raliul Aradului. Daca din punct de vedere al mediatizarii lucrurile au stat foarte slab la Arad, la partea de organizare efectiva a raliului am fost total surprins iar proba noua, Bata, a fost una de senzatie. Prima zi a fost una cu multe momente frumoase dar si cu situatii la limita. Daca la Cupa Suzuki nu mai aveam cum sa pierdem sau sa imbunatatim pozitia in clasament (locul 3), in cadrul clasei 9 am fost favorizati de cateva abandonuri si astfel am reusit sa terminam pe acelasi loc 3 si la clasa. Nu este un rezultat care sa ne avantajeze in clasamentele generale, dar ne bucura enorm obtinerea primului podium la o etapa de macadam cu noua masina.a spus si Sebastian Gioarsa, care si el si-a trecut in cont o victorie de proba speciala la clasa 9.

 Calin Bucur

Al patrulea echipaj clasat in Cupa Suzuki a fost cel format din Calin BUCUR si Horatiu BALTADOR, fostul lider al cupei cazand doua pozitii in clasamentul general al cupei pana pe locul al treilea dupa etapa de la Arad.

 

Etapa din vestul tarii a fost una frumoasa, de viteza, cu probe foarte bune dar la care din pacate nu am fost in elementul meu. Masina a functionat perfect si ma bucur ca am terminat acest raliu. Multumesc pe aceasta cale prietenului meu Horatiu Baltador ca mi-a stat in dreapta la aceasta etapa.Vreau sa felicit toate echipajele Cupei Suzuki, si nu numai, dar  in special pe cei care au emis cod galben la clasa 9!a declarat si Calin Bucur.

 Ioan Zarug

Ioan Zarug a evoluat la Raliul Aradului pentru prima oara cu copilotul Liviu GANIA in dreapta sa iar cei doi au ocupat locul al cincilea in cadrul Cupei Suzuki.

 

Am luat startul pentru prima oara in cariera la Raliul Aradului si am ramas neplacut impresionat de configuratia etapei. In prima zi am fost nevoiti sa parcurgem 10 probe speciale si 400 de kilometri in total, acest lucru fiind extenuant pentru noi care ne-am trezit la ora 5 dimineata si am terminat competitia la ora 23:00. In urmatoarea zi, cea de duminica, mai mult am stat pe loc decat am mers, in program aflandu-se doar trei speciale, din care doua parcurgeri ale circuitului de karting din oras. Imi pare rau ca nu m-am acomodat cu programul gandit anul acesta de organizatori si sper sa uit cat mai repede acest raliu.a spus si Ioan Zarug.

 

Urmatoarea intalnire cu echipajele din Cupa Suzuki va avea loc cu ocazia Raliului Moldovei Cotnari Bacau, etapa programata in perioada 12-14 septembrie.

Toamna se numara…punctele


Ultima etapa a Campionatului National de Raliuri-Dunlop 2011 s-a desfasurat weekend-ul trecut (14-15 Octombrie) la Bacau. Cu un loc 4 la Debutanti Cupa Dacia, un loc 6 in clasamentul general al Cupei Dacia dar si in cel al Clasei 9, echipajul #401, Sebastian Gioarsa/Dan Feurdean, a ajuns cu brio la finalul primului sau sezon.

 

De-a lungul sezonului, Seba si Dan au obtinut cea mai buna clasare la Raliul Targul Mures: locul 2 in clasamentul general al Cupei Dacia, victoria la Debutanti Cupa Dacia si locul 3 la Clasa 9. Cei doi au mai urcat pe ultima treapta a podiumului Cupei Dacia si a Clasei 9 la Iasi. In clasamentul Debutantilor, pe langa victoria de la Targu Mures, echipajul #401 a mai obtinut trei locuri secunde la Raliul Brasovului, Raliul Aradului si Raliul Tara Barsei. Au avut parte de un singur abandon, la Raliul Sibiului, din motive tehnice.

 

Am terminat primul nostru an in CNR. A fost un an de debut in raliuri. Atat eu, cat si copilotul meu Dan, am fost la prima experienta de acest gen din viata noastra. Totul a pornit din pasiune si din primele indrumari practice ale prietenilor nostri Danny Ungur si Vlad Cosma, odata cu absolvirea scolii de pilotaj sportiv Napoca Rally Academy. Atat eu, cat si Dan am experimentat anul acesta pilotajul, respectiv copilotajul. Lucrurile au iesit chiar mai bine decat speram la inceputul anului. Am pornit cu gandul de a invata cat mai mult, de a parcurge cat mai multi km de proba speciala si de a conserva cat se putea masina pentru a nu suprasolicita bugetul si asa redus.

 

Dupa startul campionatului la Raliul Brasovului si prima noastra clasare pe podium in clasamentul Debutantilor Cupei Dacia, am considerat ca putem spera la mai mult si putem incerca o evolutie constanta care sa ne dea sansa clasarii cat mai sus la sfarsit de an la Debutanti, dar si in clasamentul general al Cupei Dacia. Nu a fost usor deloc pentru ca ne-am “gasit” sa debutam chiar in anul in care majoritatea tinerelor talente de la noi (Florin, Octavian, Simone, Bogdan) au decis sa-si inceapa cariera in CNR dupa perioade in care au alergat in diverse alte competitii automobilistice. Pentru noi a fost chiar un avantaj pentru ca am avut dupa cine alerga, iar pentru ei de asemenea, pentru ca a fost si un echipaj de “varsta medie” care sa-i incurce. Am amintit doar debutantii, pentru ca ceilalti participanti la Cupa Dacia (Ivan, Nastase, Barbu), la nivelul si experienta lor, erau favoriti certi la podiumul Cupei. Am incercat ca la fiecare etapa sa prindem un loc pe podium la Debutanti si o clasare cat mai sus la generalul Cupei, lucru pe care l-am si reusit, cu exceptia Raliului Sibiului, unde am avut un abandon tehnic si la Raliul Moldovei, ultima etapa, unde am vrut sa experimentam tot ce inseamna raliurile si am reusit performanta a doua rasturnari pe probe.

 

Etapa de la Bacau a fost o experienta noua din mai multe puncte de vedere: prima data cu un nou copilot, Raluca Magdas, careia ii multumesc pentru suport si pentru ca a indurat “suferinta” la care am supus-o, prima etapa pe macadam ud si prima data la o etapa finala unde lupta era inca deschisa pentru pozitiile superioare in clasament. Poate ca toate aceste lucruri, la care se adauga bineinteles inca lipsa de experienta, trebuiau sa ma tempereze, dar se pare ca nu am reusit acest lucru si evolutia a fost una mai mult spectaculoasa decat eficienta, avand parte de doua rasturnari si totusi reusind sa terminam raliul pe roti. Cu punctele acumulate la ultima etapa, am reusit impreuna cu Dan, o clasare la final de an competitional, pe a treia treapta a podiumului Debutantilor si o pozitie 5 in cadrul Cupei Dacia.

 

Nu a fost deloc usor, desi foarte distractiv, si vreau sa multumesc pe aceasta cale celor care au fost alaturi de noi etapa de etapa, atat ca suport tehnic si financiar: Transilvania Motor Sport, Aerotravel si Fabrica de Vacante, Conphys, cat si moral: parintii si familiile noastre .

 

Planul pentru 2012 este o noua participare in Cupa Dacia si bineinteles o lupta frumoasa pe probe cu cat mai multi colegi si prieteni. Ne vedem in 2012!”, a declarat Sebastian Gioarsa. 

 

Sebastian Gioarsa si Dan Feurdean au incheiat sezonul 2011 pe locul 3 al clasamentului Debutantilor Cupei Dacia, pe locul 5 al clasamentului general al Cupei Dacia si pe locul 7 al clasei 9.

 

Parteneri: Aerotravel si Fabrica de Vacante, Conphys.

 

Credit Foto: Catalin Stoia – simcat.ro