Tag Archives: zanardi

Glock, Spengler si Zanardi la Spa 24H


Pilotul oficial BMW Alessandro Zanardi (Italia) va participa la cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps (Belgia) alături de piloţii BMW în DTM Timo Glock (Germania) şi Bruno Spengler (Canada).

Munich (DE) 17th March 2015. BMW Motorsport, Bruno Spengler (CA) BMW Works Driver, Alex Zanaradi (IT) BMW Works Driver and Timo Glock (DE) BMW Works Driver in front of the BMW Z4 GT3, BMW Motorsport Workshop. This image is copyright free for editorial use © BMW AG (03/2015).
Bruno Spengler Alex Zanaradi Timo Glock

A 67-a ediţie a maratonului de anduranţă ce se desfăşoară pe “Circuit de Spa-Francorchamps” va avea loc la 25-26 iulie 2015. Zanardi, Glock şi Spengler vor împărţi cockpitul unui model BMW Z4 GT3 ce va fi modificat special. De mai mulţi ani, cei trei piloţi participă constant în motorsportul internaţional şi au sărbători succese majore în diferite competiţii. Spa-Francorchamps va reprezenta prima dată când cei trei vor participa împreună la o cursă de 24 de ore. Maşina va fi înscrisă de echipa ROAL Motorsport, cu care Zanardi a reuşit o revenire spectaculoasă în curse în 2003.

 

Inginerii BMW Motorsport au dezvoltat noi soluţii tehnice pentru acest proiect unic. În premieră, Zanardi – ambasador al mărcii BMW -, care şi-a pierdut ambele picioare într-un accident petrecut în 2001, va schimba locul la volanul modelului BMW Z4 GT3 cu piloţi fără dizabilităţi. Diferite modificări efectuate asupra maşinii fac posibile schimbările de pilot între Zanardi, Glock şi Spengler, totul în cel mai scurt timp posibil. Inginerii BMW Motorsport au colaborat cu piloţii pentru ca volanul, scaunul şi pedalele să fie poziţionate perfect.

 

Noi, la BMW Motorsport, nu obişnuim să folosim superlative, dar acest proiect, în această formă, este unic şi foarte special pentru noi“, a declarat directorul BMW Motorsport, Jens Marquardt. “Am reuşit să transformăm câteva dorinţe în realitate. Visul lui Alex de a concura într-o cursă de 24 de ore va deveni realitate. Iar Timo şi Bruno sunt şi ei nerăbdători să participe la o clasică precum cele 24 de ore de la Spa-Francorchamps. Faptul că o vor face alături de Alex, în cadrul acestui proiect unic, este un adevărat punct de reper în cariera amândurora. Toţi trei au o experienţă foarte bogată în diferite domenii. Va fi extrem de interesant să îi vedem împreună în BMW Z4 GT3. Şi inginerii noştri de la BMW Motorsport au fost fascinaţi de acest proiect neobişnuit. Au fost foarte entuziasmaţi de a lucra cu piloţii pentru a găsi soluţiile tehnice optime. Suntem încrezători că vom avea o cursă de 24 de ore foarte bună cu acest trio unic de piloţi şi modelul nostru BMW Z4 GT3.

Glock Spengler Marquardt Zanardi
Glock Spengler Marquardt Zanardi

Timo şi Bruno sunt doi oameni fantastici, băieţi de treabă şi piloţi remarcabili“, a spus Zanardi. “Mă gândesc că vom forma o echipă foarte puternică. Toţi cei de la BMW Motorsport au o relaţie foarte strânsă. Cu toate acestea, un lucru m-a emoţionat foarte mult: când am început să facem planurile pentru cursa de 24 de ore, toţi au vrut imediat să se implice în proiect. Acest lucru mă face foarte mândru, pentru că ei sunt piloţi de curse adevăraţii care vor să aibă succes. Acest lucru mi-a demonstrat că toţi cred în mine şi au încredere că voi fi suficient de competitiv. Ei nu privesc această participare ca pe o simplă aventură în care pilotează alături de mine într-o cursă de anduranţă, ci consideră că avem o şansă bună de a obţine un rezultat bun pentru BMW. Fără îndoială, acesta este obiectivul nostru.

 

Când BMW m-a întrebat dacă mi-aş dori să mă implic în acest proiect, nu am ezitat nici o secundă“, a spus Glock. “Alex îmi spusese încă din iarnă că, la un moment dat, îşi doreşte cu adevărat să participe la o cursă de 24 de ore. Atunci, i-am spus că mi-ar plăcea să fiu alături de el şi de BMW, dacă se aventurează în această aventură fantastică. Iar acum a apărut această oportunitate. Este un proiect incredibil de palpitant. Necesită o abordare complet diferită faţă de situaţiile obişnuite. De asemenea, este un proiect plin de emoţie pentru mine pentru că am urmărit mereu cariera lui Alex Zanardi încă de când activa în Formula 1 şi ChampCar. Acum, este fantastic că pot împărţi cockpitul cu el.

BMW team 24H Spa 2015

Aştept cu nerăbdare cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps“, a spus Spengler. “În ianuarie am participat la întrecerea de 24 de ore de la Daytona şi mi-a plăcut foarte mult. Dar faptul că BMW îmi oferă acum oportunitatea de a concura alături de Alex într-un BMW Z4 GT3 este ceva cu totul fantastic. Este o onoare pentru mine să fac parte din această echipă. Acest proiect va fi o experienţă deosebită pentru mine şi sunt foarte motivat. Alex, Timo şi cu mine formăm o echipă bună şi abia aştept să luăm startul împreună.

 

Ca pregătire a clasicei de anduranţă, Zanardi, Glock şi Spengler vor concura în etapa din Blancpain Endurance Series ce va avea loc la 19-20 iunie, pe “Circuit Paul Ricard” din Le Castellet (Franţa). Ulterior, cei trei piloţi oficiali BMW vor lua parte la testul oficial pentru cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps, care se va desfăşura la 24 iunie.

Alessandro Zanardi va participa la clasica de 24 de ore de la Spa-Francorchamps


A 67-a ediţie a faimoasei curse găzduită de “Circuit de Spa-Francorchamps”, cu o lungă tradiţie ce datează din 1924, va avea loc la 25-26 iulie 2015. Va fi prima apariţie într-o cursă de 24 de ore pentru Zanardi, care şi-a pierdut ambele picioare în urma unui cumplit accident petrecut în 2001. Între 2003 şi 2009, el a concurat cu succes, alături de BMW Motorsport, în Campionatul European FIA pentru turisme (FIA ETCC) şi în Campionatul Mondial FIA pentru turisme (FIA WTCC). În 2014, după o pauză de patru ani, el a revenit în curse ca pilot oficial BMW şi a participat în Blancpain Sprint Series cu un model BMW Z4 GT3 modificat special nevoilor sale.

Alex Zanardi

Participarea în categoria principală a cursei de 24 de ore de la Spa-Francorchamps reprezintă o nouă provocare pentru Zanardi şi BMW Motorsport: în premieră, Zanardi va împărţi cockpitul cu piloţi fără dizabilităţi. Misiunea tehnicienilor de la BMW Motorsport a fost să găsească soluţii pentru modificarea BMW Z4 GT3 într-un mod care să permită schimbarea piloţilor în cel mai scurt timp posibil. În timpul pit stopurilor, maşina trebuie adaptată cât se poate de repede în funcţie de diferitele nevoi ale pilotului cu picioare şi ale celui fără picioare. Pentru aceasta, BMW Motorsport dezvoltă componente speciale pentru accelerare, frânare şi schimbarea vitezelor. Anunţul privind echipa pentru care va concura Zanardi, precum şi coechipierii săi va fi făcut la o dată ulterioară.

 

Participarea în cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps va fi, fără îndoială, următorul punct de atracţie al carierei mele“, a declarat Zanardi. “De mult timp visez să pot participa la o cursă clasică de anduranţă precum aceasta şi este minunat că Jens Marquardt şi BMW Motorsport transformă acest vis în realitate. Dacă te uiţi la proiect, pare imposibil ca un tip fără picioare, ca mine, să participe alături de piloţi «normali» într-o competiţie atât de competitivă, dură şi prestigioasă. Dar ştiu că prietenii mei de la BMW Motorsport au toată experienţa tehnică şi ideile inovatoare pentru a face faţă acestei provocări. Vreau să le mulţumesc pentru toate eforturile depuse şi privesc cu încredere spre această nouă aventură a familiei BMW.

IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP 2014 HAWAII

Pentru a se pregăti în vederea cursei de anduranţă, pilotul oficial BMW va participa la etapa de la Paul Ricard din cadrul Blancpain Endurance Series, ce va avea loc la Le Castellet (Franţa, 19-20 iunie), şi la testul oficial pentru cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps, la 24 iunie. Sunt planificate şi participări în alte curse, dar urmează a fi confirmate.

 

2015 va fi un nou an aglomerat pentru Zanardi, întrucât ambasadorul mărcii BMW va combina activităţile sale de pilot cu cele de parasportiv. El va participa la Cupa Mondială de Paraciclism şi, la doar o săptămână după cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps, va concura la Campionatul Mondial de Paraciclism, care va avea loc la Nottwil (Elveţia), în perioada 28 iulie – 2 august. Până acum, Zanardi a câştigat patru titluri mondiale, două în 2013 şi două în 2014. Anul acesta, el doreşte să-şi continue seria victoriilor la comenzile propriului hand-bike.

Alex Zanardi 2014 Baku

În octombrie, el se va îndrepta din nou spre Hawaii (SUA) şi va concura, pentru a doua oară, în faimosul triatlon pe distanţă lungă. Anul trecut, el a debutat cu succes în această provocare supremă din sporturile de anduranţă. Zanardi a parcurs distanţa totală de 226,255 kilometri în timpul de 9h47:14. El a ocupat locul al 272-lea în clasamentul general, dintr-un total de 2.187 de sportivi care au ajuns la sosire. În grupa sa de vârstă (M45-49), el a fost al 19-lea din 247 de sportivi clasaţi.

Interviu cu Alessandro Zanardi: retrospectiva unui sezon 2014 fantastic


Pentru Alessandro Zanardi (Italia), un an plin de evenimente se apropie de final. 2014 a reprezentat revenirea sa în motorsport după o pauză de patru ani: pilotul oficial BMW a concurat în Blancpain Sprint Series cu un model BMW Z4 GT3, înscris de ROAL Motorsport. În paraciclism, italianul în vârstă de 48 de ani a sărbătorit noi succese majore, care au inclus al două titluri mondiale. În octombrie, el a parcurs cu succes primul triatlon pe distanţă lungă din carieră, în Hawaii (SUA), cu un timp foarte bun. Şi, peste toate acestea, Zanardi a reprezentat BMW la numeroase evenimente de pe mapamond, în calitate de ambasador al mărcii BMW. Într-un interviu, Zanardi priveşte retrospectiv la acest an plin de evenimente.

IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP 2014 HAWAII

Alessandro, la începutul acestui an ai început sezonul de revenire cu un test la Adria, în Italia. Cum te-ai simţit când ai parcurs primii metri cu BMW Z4 GT3, care au fost primii paşi spre revenirea în motorsport?

Alessandro Zanardi: Am fost extrem de emoţionat, aşa cum sunt de fiecare dată când încep ceva nou. După pauza lungă pe care am luat-o după sezonul 2009, a fost o aventură nouă cu o maşină nouă. Am revenit într-un BMW, un brand care deja reprezintă foarte mare parte din cariera mea de pilot. Am revenit alături de ROAL Motorsport, o echipă în care am mulţi prieteni şi cu care am cunoscut multe momente frumoase în trecut. Toate acestea combinate au făcut ca acest moment să fie unul foarte special. Stăteam într-un BMW Z4 GT3, o maşină deosebită, care era nouă pentru mine şi mult mai puternică decât cele pilotate anterior, aşa că a fost plăcut să parcurg primele tururi.

Alex Zanardi

Ce a însemnat pentru tine să revii în curse, dar şi ca pilot oficial BMW?

Zanardi: Să fiu apreciat ca sportiv şi ca ambasador de toţi partenerii mei la BMW m-a făcut să fiu foarte mândru. Să văd atât de mult entuziasm pentru participarea mea, să încep din nou într-un campionat nou, o nouă aventură, să mă regăsesc din nou în postura de pilot de curse – toate aceste au făcut ca momentul să fie special. Am fost legat de BMW pentru o lungă perioadă de timp – iar entuziasmul şi susţinerea primite când s-a zvonit că voi purta din nou combinezonul ca pilot de curse mi-au oferit un sentiment aparte. M-am simţit in nou pilot de curse. A fost o senzaţie foarte plăcută.

Alessandro Zanardi

Datorită Blancpain Sprint Series, ai revenit la Brands Hatch, locul unde ai câştigat medaliile de aur şi argint la Jocurile Paralimpice. În cursă ai strălucit prin revenire şi ai reuşit locul al cincilea. A fost unul din punctele de atracţie ale sezonului?

Zanardi: Da. Toate condiţiile au fost perfecte la Brands Hatch. În ciuda faptului că, după un accident în manşa de calificare, am pornit ultimul în cursa principală, am putut să obţin locul al cincilea, unul încurajator. Dacă aş fi pornit câteva locuri mai în faţă, cred că aş fi putut obţine un rezultat mai bun. O altă situaţie unde cred că aş fi putut obţine un rezultat bun a fost în Slovacia, unde BMW a câştigat cursa – după ce BMW Sports Trophy Team Schubert a pornit de pe poziţia a 18-a. În antrenamente şi calificări, eu şi coechipierii mei de la ROAL Motorsport am fost cele mai rapide modele BMW, dar, din păcate, în cursă am fost implicaţi în incidentul din primul viraj. Dar acesta este motorsportul. Aşa că singura soluţie este să spui: trebuie să încerc din nou.

 

Pe lângă curse, ai avut şi alte evenimente sportive importante în acest an. La Greenville, ai câştigat alte două titluri mondiale la paraciclism. A părut atât de uşor pentru tine – te-ai dus acolo şi ai câştigat. Chiar este aşa de simplu?

Zanardi: Categoric, nu. A fost destul de greu – de fapt, acest este motivul pentru care mi-a plăcut foarte mult. Este sport pur, o competiţie dificilă, dar sănătoasă între sportivi de hand-cycling care sunt prieteni foarte buni. Ernst van Dyk, care acum este principalul meu rival, este un bun prieten de-al meu. Este un sportiv corect şi îmi place să stăm şi să ne petrecem timpul liber împreună. Dar când este momentul cursei, ne luptăm pentru fiecare centimetru de traseu şi, în ciuda vârstei mele, pot încă să fiu performant la nivelul la care să mă lupt cu ceilalţi pentru victorie. Din acest punct de vedere, a fost un sezon de succes – ar fi fost perfect dacă aş fi câştigat medalia de aur şi în proba de fond pe şosea. În acea probă am terminat pe locul al doilea, după Ernst van Dyk, dar anul viitor voi avea o nouă şansă.

IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP 2014 HAWAII

În octombrie, ai încheiat cu succes primul triatlon pe distanţă lungă în Hawaii. A devenit triatlonul o nouă pasiune pentru tine?

Zanardi: Fără îndoială. Mă aşteptam să-mi placă. A fost la fel ca în 1997, când de pe ultimul loc am pilotat spre victoria de la Cleveland, sau ca în 1998, când am câştigat la Long Beach deşi eram la un tur de lider la un moment dat, ori ca atunci când am riscat totul la Laguna Seca, unde eram al doilea, vroiam un rezultat mare şi l-am depăşit pe Brian Herta în Corkscrew. Sunt multe în comun cu acel tip de comportament, care este al omului care preferă să trăiască o zi precum un leu decât 100 de zile ca un miel. Iar stilul meu de viaţă presupune că am vrut să concurez într-o asemenea aventură sportivă, precum triatlonul din Hawaii. Cel mai bun moment a fost atunci când am ieşit din apă, am urcat în handcycle şi am luat-o pe Road 19 spre nord. Ştiam că aveam de parcurs 175 de kilometri, după care urma maratonul. În acel moment puteam fi speriat sau intimidat de ceea ce urmează. De fapt, nu am simţit decât bucurie pură. Am fost atât de fericit în acel moment, pentru că ştiam că distracţia este înaintea mea, nu am trecut deja de ea. De asemenea, ultimii 300 de metri şi trecerea liniei de sosire au fost fantastice, pentru că nu eram pregătit să fiu aclamat aşa cum am fost. Am fost impresionat de toată susţinerea primită, de oamenii care îmi strigau numele. Pe de-o parte a fost fantastic – pe de altă parte a fost trist, pentru că se terminase. Aşa că, dacă vreau să mai trăiesc acest gen de aventură din nou, în cel mai bun caz trebuie să aştept un an.

 

Eşti şi ambasador al mărcii BMW şi reprezinţi BMW în numeroase ocazii pretutindeni în lume. În aceste ocazii, deseori îţi întâlneşti “colegii” de la BMW, de exemplu când ai vizitat uzina BMW din Spartanburg, în august. La aceste evenimente simţi că faci parte din familie?

Zanardi: Nu doar atunci, pentru că este mai mult de atât. Este dificil de explicat în cuvinte, pentru că nimeni nu se mai gândeşte la aşa ceva – şi aceasta este ceea ce vreau să spun cu adevărat. Este vorba de faptul că toţi mă văd ca fiind Alex, ca fiind Alex Zanardi, ambasadorul mărcii BMW. Şi toţi sunt mândri că sunt ambasador al brandului. Iar acesta este un lucru fantastic, pentru că şi altă dată eram Alex Zanardi, după care am suferit acel accident, iar oamenii nu ştiau cum să mă abordeze. În mintea lor, ceea ce mi s-a întâmplat a fost un dezastru major. Şi a fost inevitabil ca, de fiecare dată când eram abordat de cineva, să simt un sentiment de jenă pentru că nu ştia cum să intre în contact cu mine. Acest lucru a dispărut complet. Acum, oamenii mă abordează într-o manieră complet normală. În plus, înseamnă ceva special pentru mine să fiu ambasador al mărcii BMW. O companie mare şi recunoscută la nivel mondial, aşa cum este BMW, sigur nu are nevoie să fie reprezentată de cineva. Dar l-a ales pe Alex Zanardi să-i reprezinte marca şi, oricum ai privi lucrurile, Alex Zanardi este un om cu dizabilităţi. Opriţi-vă pentru un moment şi gândiţi-vă la situaţia următoare: o companie uriaşă precum BMW decide să fie reprezentată de un om cu dizabilităţi. Acest lucru este foarte special. De fiecare dată când întâlnesc angajaţii BMW, pot vedea că sunt foarte fericiţi să mă cunoască, iar acest lucru este de nepreţuit. Toate acestea mă fac să mă simt mândru şi confortabil în această familie.

Zanrdi test

Concurezi în Blancpain Sprint Series, numeroase evenimente în paraciclism, triatlon şi angajamentele ca ambasador al mărcii BMW – cum te-ai descurcat cu un an aşa aglomerat?

Zanardi: Să faci un singur lucru o dată, acesta este singurul secret.

 

La finalul anului, cum ai rezuma 2014 din punct de vedere sportiv?
Zanardi:
Desigur, totul poate fi îmbunătăţit, dar sunt mulţumit de rezultate. Împreună cu BMW Motorsport şi ROAL Motorsport, am demonstrat un nivel de competitivitate şi, fără anumite ghinioane, rezultatele bune, inclusiv o victorie, s-ar fi regăsit în palmaresul nostru. Dar aceasta este viaţa. Uneori meriţi ceva, dar nu obţii. Aşa că tot ce poţi face este să încerci din nou. Iar această poveste seamănă un pic cu cea din paraciclism. A fost un sezon deosebit, dar ştiu că îmbunătăţirea este posibilă. Aşa că anul viitor este o şansă nouă să încerc iar. Ştiu că timpul trece, am 48 de ani şi nu pot concura la nesfârşit, dar sunt fericit că, în ciuda vârstei, sunt convins că pot avea acelaşi nivel ridicat în paraciclism şi în motorsport.

Grafica noua pentru modelul BMW Z4 GT3 pilotat de Alessandro Zanardi


In urma cu o saptamana Alessandro Zanardi reusea sa castige doua medalii de aur si una de argint la Campionatele Mondiale de paraciclism, desfăşurate la Greenville, statul Carolina de Sud, SUA. Pentru a celebra aceste rezultate BMW Motorsport si ROAL Motorsport i-au pregatit o surpriza italianului. Masina de curse cu care Alex concureaza in Blancpain Sprint Series a primit o grafica noua care celebreaza reusitele acestuia de la Campionatele Mondiale de paraciclism. 

P90161254

Sunt profund impresionat de gestul facut de baietii BMW Motorsport din Munchen si am ramas fara cuvinte cand am vazut grafica, lucru care nu mi se intampla prea des. De-abia astept sa urc la volanul masinii in acest weekend si trebuie sa fiu atent cum pilotez pentru ca nu vreau sa stric aceasta frumoasa grafica.” declara Alex Zanardi in momentul sosirii la circuitul “Autodromo Internacional do Algarve” de langa Portimao. 

 

 

Alessandro Zanardi vorbeste despre provocarea triatlonului din Hawaii


Alessandro Zanardi (Italia) se pregăteşte pentru următoarea provocare majoră: la 11 octombrie, pilotul oficial şi ambasadorul mărcii BMW va participa la primul său triatlon pe distanţă lungă, care va fi organizat în Hawaii.

Alessandro Zanardi

În vârstă de 47 de ani, Zanardi – pilot oficial BMW – este mai mult decât un pilot rapid şi de succes în motorsport. De asemenea, el este unul dintre cei mai buni paraciclişti din lume, un aspect demonstrat prin câştigarea celor două medalii de aur la Jocurile Paralimpice de la Londra (Marea Britanie), în 2012, şi prin cucerirea a două titluri mondiale la paraciclism în 2013. Triatlonul din insula hawaiiană Big Island se pare că va fi următoarea provocare majoră pentru italian.

 

Competiţia constă în trei secţiuni: la început, competitorii trebuie să înoate 3,86 kilometri în apele oceanului. Zanardi, care are ambele picioare amputate, va avea permisiunea de a înota cu o vestă. Ulterior, sportivii au de parcurs 180,2 kilometri pe bicicletă. Această etapă va fi abordată de Zanardi la comenzile handbike, aceeaşi cu care a câştigat cele două medalii paralimpice de aur. Triatlonul va fi încheiat cu un maraton pe distanţa de 42,195 kilometri, pe care Zanardi îl va parcurge într-un scaun cu rotile olimpic. În total, italianul în vârstă de 47 de ani va acoperi o distanţă totală de 226,255 kilometri – exclusiv prin puterea braţelor.

 

De-a lungul următoarelor săptămâni şi luni, Zanardi va alterna cu regularitate între handbike, scaunul cu rotile olimpic şi modelul BMW Z4 GT3. În perioada 22-24 august, pilotul oficial BMW va participa la următoarea etapă a sezonului 2014 din Blancpain Sprint Series, ce va avea loc pe Slovakia Ring din apropiere de Bratislava (Slovacia). De acolo, el va pleca direct la Greenville (statul Carolina de Sud, SUA), unde va avea obiectivul de a-şi apăra titlurile la Campionatul Mondial de Paraciclism, competiţie ce are loc în perioada 28 august – 1 septembrie. După o singură săptămână, el va participa la etapa Blancpain Sprint Series de la Portimao (Portugalia), înainte de a se concentra pe ultimele pregătiri pentru triatlon.

Zanardi3

În octombrie, vei aborda următoarea provocare majoră din cariera ta şi vei participa la triatlonul din Hawaii. Ce înseamnă acest lucru pentru tine?

 

Alessandro Zanardi: Dintotdeauna am fost atras de provocările foarte dificile, iar acest triatlon este probabil cea mai grea dintre toate. Simpla participare este un vis devenit realitate. Şi trebuie să spun că nu am nici un fel de experienţă în triatlon, aşa că şansa de a debuta într-o asemenea competiţie mă face extrem de mândru. Vorbim despre patru kilometri de înot, 180 de kilometri pe handbike şi 42 de kilometri în scaunul cu rotile olimpic. Aşa că, fără îndoială, va fi o cursă foarte dificilă.

 

Ne poţi oferi câteva detalii despre fiecare dintre cele trei secţiuni?

 

Zanardi: Din punct de vedere tehnic, disciplinele sunt înot, apoi ciclism, iar în final alergare. Voi avea permisiunea de a înota cu o vestă specială. Mă va ajuta să-mi menţin corpul în poziţia corectă, astfel că voi avea un mic avantaj care va compensa dezavantajul de a nu avea picioare. Apoi voi acoperi distanţa de ciclism în şaua handbike, iar acest lucru va fi dificil. Dar, în fapt, este ceea ce fac de obicei şi antrenamentul meu zilnic, aşa că sunt pregătit pentru această parte. Etapa finală va însemna alergare şi, cum eu nu pot face aşa ceva, voi putea folosi ceea ce este numit scaun cu rotile olimpic. Este un scaun cu rotile special pentru curse, care îţi permite să te deplasezi la o viteză destul de mare. Pentru această ultimă parte a competiţiei, obiectivul meu este un timp de sub două ore şi jumătate. Dacă pot obţine ceea ce mi-am propus, sunt sigur că voi putea recupera numeroase poziţii în comparaţie cu sportivii normali de triatlon.

Zanardi1

Care sunt cele mai mari provocări care te aşteaptă la acest triatlon?

 

Zanardi: Este foarte dificil să spun dinainte care va fi cea mai dificilă parte în Hawaii. Pentru că nu am niciun fel de experienţă, pot cel mult să ghicesc. Cu siguranţă, partea de înot va fi uşoară, pentru că este prima şi voi fi odihnit la începutul cursei. Apoi, şi pentru că muşchii implicaţii în acel exerciţiu sunt aproape aceiaşi cu care acţionez manivelele de la handbike. Dacă nu voi exagera, dar îmi voi menţine ritmul, ceea ce ştiu că este cel mai bine, cred că voi termina această secţiune destul de confortabil şi voi putea porni relativ proaspăt în partea de ciclism. Ceea ce se va întâmpla în cea de-a treia parte este mare semn de întrebare, pentru că scaunul cu rotile olimpic este complet diferit de handbike, chiar dacă par foarte asemănătoare. Este ca şi cum ai compara un avion cu un automobil. Ambele sunt vehicule, dar unul zboară, iar celălalt rulează pe şosea. Aşa că este un joc diferit, dar încă o dată este foarte important să găsesc ritmul corect şi să-l menţin fără să exagerez pentru a putea ajunge la sosire într-o condiţie care se poate numi umană.

 

Care este obiectivul tău pentru Hawaii?

 

Zanardi: În mod normal, când iei startul într-o cursă, îţi spui: “Vreau să termin ştiind că am dat tot ce am putut”. Dar Hawaii este o provocare extrem de dificilă. Sunt sigur că voi simţi că am dat totul cu mult înainte de a ajunge la sosire. Aşa că ceea ce îmi doresc este să mă distrez, să parcurg distanţa într-un timp bun – şi să obţin acea imagine de la sosire pe care să o expun în “camera de joacă”. Oricând voi trece pe lângă ea să-mi spun: “Wow! Am făcut-o şi pe asta în viaţă”. Aşa că acesta este obiectivul meu principal: să realizez ceva care îmi va rămâne în memorie ca fiind unul dintre cele mai bune lucruri pe care le-am făcut în viaţă.

 

Sezonul 2014 este foarte aglomerat pentru tine, cu multe activităţi diferite. Cum combini cursele auto, paraciclismul şi pregătirea pentru triatlon?

 

Zanardi: Da. Am angajamentele din paraciclism şi cele de pilot în Blancpain Sprint Series cu modelul BMW Z4 GT3. Este destul de dificil să combin pregătirea pentru cele două discipline sportive şi, în plus, am această provocare – a treia şi foarte importantă – care mă aşteaptă la 11 octombrie în Hawaii. Pentru a mă pregăti de triatlon, în primul rând m-am adaptat la nou mijloc de locomoţie, scaunul cu rotile. În acelaşi timp, am lucrat la dezvoltarea tehnicii potrivite pentru a putea înota patru kilometri. Nu mă pot aştepta la o pregătire specifică pentru cele trei discipline în timpul pe care îl am, nu pot decât să mă menţin în formă favorizând activitatea mea de paraciclist. Dar, cel puţin în acest an, participarea mea la acest triatlon va avea ca scop ajungerea la sosire într-un timp decent, lucru de care ştiu că sunt capabil, şi nu să stabilesc recordul mondial pentru un sportiv cu dizabilităţi.

Zanardi5

La finalul lunii august vei participa şi la Campionatul Mondial de Paraciclism de la Greenville. Obiectivul tău clar este să-ţi apei titlurile supreme?

 

Zanardi: Când voi ajunge la Greenville, o voi face din postura de campion mondial – atât la contratimp, cât şi la fond. De aceea, voi face tot ce pot pentru a-mi apăra titlurile. Desigur că nu va fi uşor, pentru că toţi vor dori să mă învingă pentru că sunt punctul de referinţă. Dar acest lucru mă face să fiu mândru. Îmi respect adversarii, dar nu îmi va fi frică să-i confrunt încă o dată la Campionatul Mondial. Este un eveniment foarte important. Sunt foarte încrezător pentru că este ceea ce mă motivează. Fără îndoială, îmi doresc să mă întorc acasă cu o medalie de aur, dar, dacă nu va fi să fie, va fi oricum bine.

Zanardi4

Echipamentul de triatlon – detalii tehnice.

Vesta de înot:

Personalizată pentru Zanardi din materiale care ajută corpul să plutească şi să-l menţină în poziţia corectă atunci când sportivul se mişcă prin apă. Zanardi urmează să testeze materiale diferite pentru a decide pe care îl va folosi în Hawaii.

 

Bicicletă manuală:

Material: toate componentele structurale sunt realizate din fibră de carbon

Masă: aproximativ 9 kg, în funcţie de tipul de roată (mai uşoare cu spiţe; mai grele – tip disc pentru o aerodinamică îmbunătăţită)

Roţi: trei roţi Campagnolo – una în faţă, două în spate. Toate cele trei roţi au diametrul de 26 de ţoli (66, 04 cm).

Număr de viteze: 20

Viteză maximă: aproximativ 60 km/h pe liniile drepte plane

Turaţia maximă a manivelelor: în regim de cursă, Zanardi atinge 83 rpm, în sprint ajunge la 100 rpm

Bicicleta este dezvoltată chiar de Zanardi. El a conceput elementele principale ale bicicletei şi a testat şi a modificat – de exemplu – forma şi poziţia scaunului, poziţia manivelelor, precum şi poziţia roţilor. Pe baza acestora, el a conlucrat cu partenerul Dallara la optimizarea masei şi a aerodinamicii. Componentele din fibră de carbon sunt produse de Dallara.

Zanardi2

Scaun cu rotile olimpic:

Material: cadrul principal este realizat din aluminiu, scaunul este din fibră de carbon. Zanardi utilizează un scaun pe care el l-a conceput iniţial pentru propriul handbike.

Masă: aproximativ 8 kg

Roţi: trei roţi Campagnolo, diametrul roţii faţă 20 ţoli (50,8 cm), diametrul roţii spate 28 ţoli (71,12 cm).

Roţile spate dispun de jante speciale pentru mâini. Sportivul câştigă impulsuri prin pendularea braţelor şi transferă puterea către roţi prin împingerea jantelor cu palmele în timpul acestei mişcări. Pentru a evita accidentarea mâinilor, sportivii poartă mănuşi speciale.

Viteză maximă: sportivii de top ating 30-35 km/h pe liniile drepte plate.

Numărul maxime de împingeri per minut: aproximativ 100