All posts by Mihai Popescu

Raliul Clujului

Raliul Clujului din punct de vedere al pneurilor

 

 

Piloţii ale căror maşini au fost echipate cu anvelope Pirelli au ocupat primele patru poziţii ale clasamentului la cea de-a treia etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2011, desfăşurată la Cluj, în perioada 27-28 mai.

 

 

Ca şi în etapa de la Braşov, prima din campionatul de anul acesta, piloţii care au ales anvelope Pirelli au deţinut supremaţia pe unul dintre cele mai dificile trasee din ţară. Un traseu de viteză, în care toate probele speciale au fost câştigate exclusiv de maşinile echipate cu anvelope Pirelli.

 

 

Valentin Porcişteanu obţine a doua victorie din acest sezon, după o luptă incredibilă cu Bogdan Marişca, la un ecart de numai nouă zecimi. „A fost o cursă extraordinară, în care am făcut alegeri excelente, care ne-au adus victoria: anvelopele Pirelli RX7 şi un setup echilibrat al maşinii, asigurat de echipa tehnică de la Colina Motors. Ultima probă a fost cea mai rapidă probă parcursă pe asfalt de când particip la raliuri.” a declarat Valentin Porcişteanu.

 

 

Statistic pornind ca favorit, Bogdan Marişca a condus cu 3,3 secunde înaintea probei decisive, ocupând locul al doilea al podiumului, după o alternanţă permanentă la conducere şi un spectacol pe măsură.

 

 

Dan Gârtofan s-a clasat pe a treia poziţie a podiumului, menţinându-se pe tot parcursul cursei la câteva secunde de prima poziţie. „Ritmul a fost foarte bun şi suntem foarte bucuroşi pentru punctele pe care le-am obţinut astăzi.”

 


Marco Tempestini a deschis vineri seria maşinilor câştigătoare echipate cu anvelope Pirelli, fiind liderul superspecialei şi a încheiat etapa de la Cluj pe locul al patrulea.

 

 

Cu un asfalt uscat, alegerea anvelopelor a fost aproape unanimă pentru cei patru piloţi: Pirelli RX7, Marco Tempestini optând şi pentru Pirelli RX5 pe a doua buclă.

 

Următoarea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri se va desfăşura la Piteşti, în perioada 17-18 iunie 2011.

 

 

Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2011
Raliul Clujului „Star Lubricants”– Cluj Napoca, 27-28 mai 2011 – Etapa a III-a
Suprafaţa de rulare: asfalt
Lungime totala: 274,60 km
Probe speciale: 6, totalizând 101 km
Echipaje înscrise: 61

 

credit foto : rallyphoto.ro

 

1 Valentin PORCISTEANU Mitsubishi Lancer Evo IX 52:17.4
2 Bogdan MARISCA Mitsubishi Lancer Evo IX +0.9
3 Dan GIRTOFAN Subaru Impreza STI +14.2
4 Marco TEMPESTINI Peugeot 207 S2000 +20.1
5 Vlad Cosma Citroeb C2R2 Max +3:02.9
6 Constantin AUR Mitsubishi Lancer Evo IX +3:06.5
7 Horatiu SAVU Mitsubishi Lancer Evo IX +3:16.7
8 Bogdan CASIAN Subaru Impreza N12 +4:12.2
9 Gergo SZABO Mitsubishi Lancer Evo IX +4:42.4
10 Alexandru FILIP Renault Clio R3 +5:16.2
Dunlop Rally Artist

Au inceput inscrierile pentru a treia etapa a Dunlop Rally Artist

A treia etapa a concursului nostru corespunde incheierii celei de-a treia etape a Campionatului National de Raliuri Dunlop – Raliul Clujului. Pentru prima oara in acest sezon pilotii au putut sa concureze la adevaratul potential al masinilor, conditiile meteorologice fiind unele propice desfasurarii raliului. Lupta pentru victorie a fost de departe cea mai frumoasa din acest sezon, Valentin Porcisteanu impunandu-se cu un avans de numai 0,9 secunde in fata lui Bogdan Marisca la capatul celor 101 km de probe speciale.  Pe locul trei s-a clasat Dan Girtofan, care impreuna cu Marco Tempestini clasat pe locul 4, au reprezentat o presiune suplimentara pentru lider.

 

 

Concursul “Dunlop Rally Artist” se va desfasura pe parcursul a 9 etape, cate una pentru fiecare etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2011 si nu presupune obligativitatea participarii la toate etapele. Poti fi fericitul posesor al unui Pachet Dunlop Rally Guest la etapa imediat urmatoare a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2011, daca fotografia ta va impresiona!  Pachetul este format din cazare, masa pe durata etapei de raliu aferenta, plus eventuale alte facilitati.

 

 

Fiecare etapa a concursului se va derula pe parcursul a doua saptamani, imediat urmatoare incheierii raliului, astfel:

–          Saptamana 1 – primirea fotografiilor 30.05.2011 – 05.06.2011

–          Saptamana 2 – votul publicului si deliberarea juriului 06.06.2011 – 12.06.2011

 

 

Fotografiile le puteti trimite la adresa de email [email protected] si  fisierul va fi denumit astfel: numele autorului/ tiltlu. Fotografiile trebuie expediate fara rama si fara sa contina vreun watermark.Dimensiunea recomandata este de 1920×1280 pixeli in format JPEG.

 


“Fotografia etapei” va fi desemnata prin cumularea votului publicului ( realizata direct pe site prin intermediul unei aplicatii create pe baza contului de Facebook ) si votul juriului. Ponderea votului publicului este de 30%, iar a votului juriului este de 70%.

 

Regulament Dunlop Rally Artist 2011

 

 

La finalul sezonului vom organiza si un “Rally Show Photo”, in urma caruia atat publicul, cat si juriul isi vor desemna fotografia preferata din castigatoarele etapelor. Pentru acestea mai punem inca 2 premii in joc si anume:

 

 

– “Cea mai buna fotografie” , fotografie desemnata in urma votului juriului, va primi  un curs de pilotaj sportiv organizat de catre Scoala de Pilotaj Stefan Vasile

 

 

– “People’s Choice” , fotografia cea mai votata de vizitatori, va fi recompensata cu un set compet deanvelope Dunlop de strada ultra-performante (modelul si dimensiunea anvelopelor vor fi furnizate in functie de solicitarea castigatorului).

 

Juriul este format din :


– Dan Besliu – www.freelancer.ro

– Catalin Stoia – www.simcat.ro

– Catalin Oprea – www.pov.ro

– Gabi Tomescu – www.photography-gt.com

– Raluca Magdas – www.media-board.ro

– Mihai Popescu – www.motorsportnews.ro

 

Raliul Clujului

Clujul rămâne etapa lui Ivan

  • Viorel Ivan a obtinut cel de-al doilea succes din acest an. El a fost insotit pe podium de Sebastian Barbu si Bogdan Nastase
  • Nastase ramane liderul ierarhiei generale, dar Ivan a urcat deja pe locul secund si a redus la 10 puncte ecartul fata de primul clasat
  • Tincescu izbuteste sa-si treaca in cont prima victorie in competitia debutantilor, devansandu-i pe Cornea si Tirnovean

 

Dupa ce Bogdan Vlad Cornea a obtinut cel mai rapid timp in Superspeciala Polus Center, proba de debut a Raliului Clujului, ziua de sambata, cea decisiva a competitiei, a inceput sub semnul dominatiei lui Viorel Ivan. Campionul in exercitiu si-a probat din nou calitatile in competitiile desfasurate pe asfalt si a terminat PS2 cu un avans de 7,1 secunde fata de cel de-al doilea clasat, Sebastian Barbu si de 10,4 in fata liderului la zi al Cupei, Bogdan Nastase. Si cum ecarturile din prima zi erau extrem de mici, iar Cornea nu a obtinut decat al saselea timp, aceasta era si ordinea primilor trei in clasamentul general al raliului dupa doua probe. Si avea sa ramana neschimbata pana la final, Ivan obtinand cea de-a doua victorie consecutiva la Cluj, impunandu-se cu un avans de aproape un minut in fata lui Sebastian Barbu, chiar daca acesta din urma a izbutit cu numai un “scratch“ mai putin (doua, fata de trei ale invingatorului). De altfel, ecartul s-a amplificat in ultima proba, atunci cand si Nastase, care isi incepea parcursul cu o intarziere de 16,3 secunde, s-a apropiat la doar 2,7 secunde, urmare a faptului ca Barbu a mers “la siguranta“, pentru a-si conserva locul secund.

 

 

“Ma bucur ca am obtinut o noua victorie si ca de aceasta data ne putem bucura de punctajul intreg. Am urcat deja pe pozitia secunda a clasamentului general si speram sa avem si in continuare o prestatie la fel de buna, care sa ne permita se revenim in fruntea ierarhiei”, a declarat, la final, Ivan. In replica, Nastase spunea ca este multumit ca-si pastreaza prima pozitie in clasamentul general al Cupei si ca asteapta cu nerabdare sa inceapa macadamul. Pana atunci mai trebuie insa sa treaca un examen pe asfalt, Raliul Argesului, programat in 17 si 18 iunie.

 

 

Pozitia a patra i-a revenit lui Florin Tincescu, cel care devine astfel cel de-al treilea castigator din acest sezon in competitia debutantilor, dupa Tirnovean si Gioarsa. Mai mult, acest succes ii permite sa devina noul lider al clasamentului general la aceasta categorie. In Raliul Clujului, pe podium au mai urcat Cornea, cel care a izbutit la Cluj sa castige prima proba speciala din cariera si sa obtina a doua prezenta in Top 3 in tot atatea curse disputate, si Tirnovean.

 

 

Pilotii debutanti amintiti au ocupat locurile 4-6, cursa fiind incheiata si de Vidican, Gioarsa, Dragan si Orha. In total au fost clasate 10 dintre cele 15 echipaje care figurau pe lista finala de inscrieri.

 

 

Timpi probe speciale :


PS1 – Superspeciala Polus Center


1.Cornea Bogdan/Hanea Aurelian 01:22,90; 2.Ivan Viorel/Gheorghe Dumitru 01:23,20; 3.Mihut Doru/Campean Thomas 01:23,20; 4.Nastase Bogdan/Popidan Alexandru 01:23,50 ; 5.Tempestini Simone/Baggio Lucio 01:23,50; 6.Barbu Sebastian/Magdas Raluca 01:23,60; 7.Dragan Adrian/Bradateanu Valentin 01:24,10; 8. Moraru Adrian/Pap Iosif 01:24,10;

 

9. Tirnovean Octavian/Hulea Razvan 01:24,60; 10.Vidican Cosmin-Lorian/Szekely Bianca 01:25,40; 11.Gioarsa Sebastian/Feurdean Dan 01:25,50; 12.Tincescu Nicolae Florin/Hatiganu Danut 01:25,60; 13.Cocean Cosmin/Colceriu Sorin 01:26,50; 14.Popa Spartacus/Baltador Horatiu 01:27,00; 15.Orha Marian/Marin Nicusor 01:29,70.

 

PS2 – Gârbău

 


1.Ivan Viorel/Gheorghe Dumitru  03:33,90;  2.Barbu Sebastian/Magdas Raluca 03:41,00; 3.Nastase Bogdan/Popidan Alexandru 03:44,30; 4.Tincescu Nicolae Florin/Hatiganu Danut 03:46,90;  5.Tirnovean Octavian/Hulea Razvan 03:48,10; 6. Cornea Bogdan/Hanea Aurelian 03:48,10; 7.Tempestini Simone/Baggio Lucio 03:49,60; 8.Vidican Cosmin-Lorian/Szekely Bianca 03:50,50; 9.Mihut Ioan/Campean Thomas 03:53,60; 10. Dragan Adrian/Bradateanu Valentin 03:53,80; 11.Moraru Adrian/Pap Iosif 03:54,90;

12.Gioarsa Sebastian/Feurdean Dan 03:59,90;  13.Cocean Cosmin/Colceriu Sorin 04:06,90; 14.Orha Marian/Marin Nicusor 04:17,30;

 

PS3 – Râșca

 


1. Barbu Sebastian/Magdas Raluca 14:36,20; 2.Ivan Viorel/Gheorghe Dumitru 14:37,60; 3. Nastase Bogdan/Popidan Alexandru 14:49,50; 4. Tincescu Nicolae Florin/Hatiganu Danut 15:19,10; 5. Tempestini Simone/Baggio Lucio 15:22,70; 6. Mihut Ioan/Campean Thomas 15:25,20; 7.Cornea Bogdan/Hanea Aurelian 15:28,50; 8.Tirnovean Octavian/Hulea Razvan 15:30,00; 9. Gioarsa Sebastian/Feurdean Dan 15:38,40; 10. Vidican Cosmin-Lorian/Szekely Bianca 15:40,80; 11.Moraru Adrian/Pap Iosif 15:51,10; 12.Orha Marian/Marin Nicusor 17:43,60; 13.Dragan Adrian/Bradateanu Valentin 20:34,20; Cocean Cosmin/Colceriu Sorin Abandon.

 

PS4 – Mărișel

 


1.Ivan Viorel/Gheorghe Dumitru 14:25,40; 2.Nastase Bogdan/Popidan Alexandru 14:53,00; 3.Barbu Sebastian/Magdas Raluca 14:53,20; 4.Tincescu Nicolae Florin/Hatiganu Danut 15:05,70; 5.Cornea Bogdan/Hanea Aurelian15:15,90; 6.Tirnovean Octavian/Hulea Razvan  15:18,30; 7.Gioarsa Sebastian/Feurdean Dan 15:38,40; 8.Vidican Cosmin-Lorian/Szekely Bianca 15:39,20; 9.Moraru Adrian/Pap Iosif 15:49,40; 10.Orha Marian/Marin Nicusor 17:16,10; 11.Mihut Ioan/Campean Thomas 19:51,60; 12.Dragan Adrian/Bradateanu Valentin 20:10,50; Tempestini Simone/Baggio Lucio Abandon.

 

PS5 – Râșca 2

 


1.Nastase Bogdan/Popidan Alexandru 14:35,30; 2.Barbu Sebastian/Magdas Raluca 14:35,30; 3.Ivan Viorel/Gheorghe Dumitru 14:35,90; 4.Cornea Bogdan/Hanea Aurelian 15:05,50; 5.Tincescu Nicolae Florin/Hatiganu Danut 15:11,50; 6.Dragan Adrian/Bradateanu Valentin 15:18,30; 7.Vidican Cosmin-Lorian/Szekely Bianca 15:20,20; 8. Mihut Ioan/Campean Thomas 15:24,10; 9.Tirnovean Octavian/Hulea Razvan 15:32,20; 10.Gioarsa Sebastian/Feurdean Dan 15:33,30; 11.Orha Marian/Marin Nicusor 18:02,10; 12.Moraru Adrian/Pap Iosif 22:59,70.

 

PS6 – Mărișel 2

 


1.Ivan Viorel/Gheorghe Dumitru 14:28,30; 2.Nastase Bogdan/Popidan Alexandru 14:37,10; 3.Barbu Sebastian/Magdas Raluca 14:50,70; 4.Cornea Bogdan/Hanea Aurelian 15:06,30; 5.Tincescu Nicolae Florin/Hatiganu Danut 15:08,60; 6.Tirnovean Octavian/Hulea Razvan 15:11,70; 7.Dragan Adrian/Bradateanu Valentin 15:24,90; 8. Vidican Cosmin-Lorian/Szekely Bianca 15:31,30; 9.Orha Marian/Marin Nicusor 18:01,80; 10.Gioarsa Sebastian/Feurdean Dan 19:19,40;

Mihut Ioan/Campean Thomas Abandon.

 

 

Clasament final Raliul Clujului

 

1.         Ivan Viorel/Gheorghe Dumitru                     01:03:04,

2.         Barbu Sebastian/Magdas Raluca                  01:04:00,

3.         Nastase Bogdan/Popidan Alexandru             01:04:02,7

4.         Tincescu Nicolae Florin/Hatiganu Danut  01:05:57,4

5.         Cornea Bogdan/Hanea Aurelian                   01:06:07,2

6.         Tirnovean Octavian/Hulea Razvan                01:06:44,9

7.         Vidican Cosmin-Lorian/Szekely Bianca         01:07:27,4

8.         Gioarsa Sebastian/Feurdean Dan                  01:11:34,9

9.         Dragan Adrian/Bradateanu Valentin            01:16:45,8

10.       Orha Marian/Marin Nicusor                        01:16:50,6

 

 

Clasament General după 3 din 9 etape

1          B.Năstase        59,5

2          V.Ivan              49,5

3          O.Tîrnovean    38

4          F.Tincescu       36

5          S.Gioarsă        33

6          S.Popa             27

7          S.Barbu           27

=          A.Drăgan        26,5

9          B.Cornea         21

10        C.Angheluță    18

11        D.Mihuț          13

12        C.Cocean        12

=          A.Moraru        12

14        M.Orha           11

15        C.Vidican        10

=          B.Ușurelu        10

17        S.Tempestini   9

18        A.Mihalache   8

19        L.Sauciuc         4

 

Clasament Debutanți după 3 din 9 etape

1          F.Tincescu       61

2          S.Gioarsă        52,5

3          O.Tîrnovean    52

4          B.Cornea         33,5

5          C.Vidican        26

6          M.Orha           26

7          C.Cocean        20

8          S.Tempestini   6

 

credit foto : rallyphoto.ro

Raliul Clujului

A doua victorie a sezonului pentru Porcisteanu si Dobre

 

Vali Porcisteanu si Dan Dobre au inceput Raliul Clujului constienti ca nu vor avea deloc o sarcina usoara in aceasta competitie. Mai intai pentru ca echipajul sustinut de Prista Oil, distribuitorul oficial al uleiurilor Valvoline, ocupa primul loc in clasamentul general provizoriu si, se stie, orice lider are o multime de adversari dornici sa-l detroneze. Apoi pentru ca traseul este unul selectiv, ori faptul ca Bogdan Marisca, al doilea clasat in ierarhia 2011, evolua in fata propriilor suporteri si avea la activ patru succese in ultimele cinci editii.

 

 

Toate aceste motive i-au facut pe Porcisteanu si Dobre sa abordeze competitia fara sa riste, cu atat mai mult cu cat Vali, desi este un fan declarat al superspecialelor, nu era deloc incantat de configuratia celei “desenate” in parcarea Polus Centre. Insa, dupa un start prudent, atat pe “circuitul” de vineri, cat si pe “autostrada” care a deschis programul de sambata, Vali a ridicat ritmul pe PS3. Si, chiar daca nu a fortat pe unele sectiuni,  pentru nu avea probleme din pricina pietrisului de pe drum, a fost doar cu 1.6 secunde mai lent decat Bogdan Marisca, pilotul care se afla pe prima pozitie.

 

 

Apoi, pe PS 4, am asistat la o repriza de “maximum attack”, favorizata si de setupul adecvat al masinii, astfel ca Vali intra in postura de lider in primul parc de service al zilei chiar si in conditiile in care a avut doua mici erori. ”Aproape ca mi s-a oprit motorul. Din fericire ne-am reintrat rapid in ritm si am izbutit un timp care ne-a permis sa ajungem in frunte. Vom merge la fel de tare și pe a doua trecere, dar nu fara oarece circumspectie, pentru ca dupa trecerea tuturor concurentilor suprafata de concurs este acoperita cu mai mult nisip și pietris, si ne dorim sa evitam orice probleme”, a declarat Porcisteanu.

 


Pe proba speciala cu numarul cinci (a doua trecere pe sectiunea botezata Rasca), cea pe care a placut-o cel mai mult la recunoasteri, Vali avea sa piarda din nou prima pozitie si era la 3,3 secunde de lider. Era clar, totul avea sa se joace pe ultima proba, cea in care se parcurgea din nou sectiunea Marisel, singura pe care Porcisteanu si Dobre obtinusera cel mai bun timp in acest raliu. Si, a fost din nou un parcurs cu pedala de acceleratie apasata la maxim. Dovada ca si-au depasit cu peste 10 secunde timpul de pe prima trecere. Dar, mai important, l-au invins cu 4,2 secunde pe liderul provizoriu, si, cu un ecart de doar 9 zecimi, Vali si Dan si-au trecut in cont cel de-al doilea succes din acest sezon si cel dintai al carierei la Cluj. “Ultima speciala a fost cea mai rapida proba de asfalt pe care am realizat-o de cand alerg in raliuri. A fost o lupta extraordinara si ii felicit pe Bogdan, Giri si Tempesta pentru ritmul pe care l-au avut. Il felicit, in egala masura, si pe Gergo, care, in pofida multiplelor probleme pe care le-a avut, a mers extrem de tare atunci cand a avut ocazia. Suntem extrem de fericiti si le multumim tuturor celor care au pus umarul la acest succes. Urmeaza acum raliul nostru de casa, pe care il abordam, in premiera, din postura de ocupanti ai primei pozitii in clasamentul general si in care, fanii nostri pot sa fie siguri, le vom oferi, ca de fiecare data, spectacol“, a declarat, la final, Vali.

 

 

Vali Porcisteanu si Dan Dobre le multumesc sponsorilor principali , Prista Oil, distribuitorul oficial al uleiurilor Valvoline,  si Vallino, ca si colaboratorilor lor: Pirelli, Colina, Exedge, actioncamera.ro, Pilot Power Tuning, Corsig.

WRC

Latvala ramane lider la jumatatea zilei a doua din Argentina

 

Raliul Argentinei programeaza astazi doua bucle, compuse din patru probe speciale ce vor fi parcurse de doua ori. Membrii echipei de uzina Citroen si-au impartit victoriile de proba speciala, Ogier trecandu-si in cont 1 scratch iar Sebastien Loeb 3, in incercarea de a reduce ecartul care-l desparte de liderul raliului, J.M. Latvala. Ogier a trecut dupa prima proba a zilei, Ps 8, pe locul doi in ierarhia generala in detrimentul lui Petter Solberg, pastrandusi-l pana la parcul de service de la jumatatea zilei.

 

 

Solberg s-a plans de caracterul subvirator al masinii sale si de faptul ca nu a luat o decizie prea buna cand a optat sa transporte in masina doua roti de rezerva fata de restul pilotilor care au ales sa transporte una singura. Daniel Oliveira, singurul pilot care a luat startul pe un MINI WRC in aceasta etapa, a iesit in decor chiar pe prima speciala a zilei, asta dupa ce a revenit astazi conform regulamentului Super Rally, ieri terminand ziua mai devreme cu suspensia rupta la una din roti.

 

 

Clasament dupa Ps 11 :

 

Poz Nr Pilot Timp Dif.
Ant.		 Dif.
Prim.
1. 4 J. LATVALA 2:34:45.1 0.0 0.0
2. 2 S. OGIER 2:35:02.9 +17.8 +17.8
3. 11 P. SOLBERG 2:35:05.9 +3.0 +20.8
4. 3 M. HIRVONEN 2:35:25.6 +19.7 +40.5
5. 1 S. LOEB 2:35:51.8 +26.2 +1:06.7
6. 6 M. ØSTBERG 2:38:39.3 +2:47.5 +3:54.2
7. 7 F. VILLAGRA 2:39:27.1 +47.8 +4:42.0
8. 5 M. WILSON 2:40:16.9 +49.8 +5:31.8
9. 38 H. PADDON 2:51:40.6 +11:23.7 +16:55.5
10. 43 K. BLOCK 2:52:33.2 +52.6 +17:48.1

 

 

 

 

 

 

Raliul Clujului

The Rallyans si-a gasit compozitorul

3 Comments

 

Daca vineri noapte va provocam sa ne trimiteti sugestii pentru viitorul single al celor de la The Rallyans, iata ca acum a venit momentul sa anuntam si castigatorul. Chiar daca niciuna dintre melodiile sugerate de voi nu a fost aleasa pentru etapa de la Cluj, cei de la Napoca Rally Academy au decis sa acorde premiul prin tragere la sorti.

 

 

Astfel, Oana Gitej a fost aleasa in mod aleatoriu de softul pus la dispozitie de siteul Random.org, iar extragerea o puteti urmari in videoul de mai jos.  Oana va putea lua loc in scaunul din dreapta oricarui pilot al Napoca Rally Academy cu ocazia shakedown-ului de la Raliul Argesului, urmatoarea etapa din cadrul Campionatului National de Raliuri Dunlop 2011.

 

 

Va multumim tuturor pentru sugestiile trimise si va asteptam cu propuneri si la urmatoarele concursuri .

 

Raliul Clujului

Valentin Porcisteanu castiga Raliul Clujului 2011

1 Comment

 

Vali Porcișteanu și Dan Dobre au avut un start prudent în ziua secundă a Raliului Clujului. Vali a ridicat însă ritmul pe PS3, atunci când, deși a avut și secțiuni pe care le-a abordat mai prudent, pentru nu avea probleme din pricina pietrișului de pe drum, a fost doar cu 1.6 secunde mai lent decât Marișca, liderul întrecerii. Porcișteanu era pe locul secund, iar apoi, după o demonstrație de ”maximum attack” pe PS 4, care preceda intrarea în primul parc de service al zilei, devenea lider.

 

 

Bucla a doua, formata doar din doua probe speciale, practic o reparcurgere a Ps 3 si 4, prevestea un duel intre Vali Porcisteanu si Bogdan Marisca. Cel mai bun timp pe Ps 5 a fost obtinut de Bogdan, clujeanul trecand la conducere cu un avans de doar 3 secunde. Ps 6, ultima a raliului, a fost castigata de Valentin Porcisteanu, care isi trece in cont cea de-a doua victorie din acest sezon, si isi mentine pozitia de lider al clasamentului general dupa primele trei etape ale Campionatului National de Raliuri.

 

 

Bogdan Marisca termina raliul pe locul doi, la doar 0,9 secunde in spatele lui Vali Porcisteanu, dupa cei 102,2 km de probe speciale. Ultima pozitie a podiumului este ocupata de Dan Girtofan in timp ce Marco Tempestini se claseaza doar pe locul 4.

 

 

 

Raliul Clujului

Vali Porcisteanu lider dupa prima bucla a Raliului Clujului

 

Valentin Porcisteanu ( Mitsubishi Lancer Evo 9 ) este liderul Raliului Clujului dupa primele patru probe speciale, trei dintre ele desfasurate in aceasta dimineata. Primele doua probe de astazi au fost castigate de Bogdan Marisca ( Mitsubishi Lancer Evo 9 ) in timp ce campionul en-titre Gergo Szabo ( Mitsubishi Lancer Evo 9 ) a avut unele probleme tehnice la cutia de viteze ale masinii sale, ramanand fara treapta a 5 a.

 

Setupul adecvat al mașinii i-a permis lui Vallino să fie cel mai rapid chiar și în condițiile în care a avut două mici erori. ”Aproape că mi s-a oprit motorul. Din fericire ne-am reintrat rapid în ritm și am izbutit un timp care ne-a permis să ajungem în frunte. Vom merge la fel de tare și pe a doua trecere, dar suntem atenți, pentru că după ce au trecut toți concurenții, este clar că pe drum o să fie mai mult nisip și pietriș, și ne dorim să evităm orice probleme și, după cele două probe rămase, să ne păstrăm poziția”, a declarat Porcișteanu, care avea un avans de 3 secunde în fața lui Marișca la jumătatea zilei.

 

Dupa Ps 4, pe locul doi in spatele lui Porcisteanu se afla Bogdan Marisca la 3 secunde in urma liderului, iar pe locul trei in clasamentul general provizoriu se afla Dan Girtofan ( Subaru Impreza STI ) la 6,7 secunde in spatele lui Porcisteanu. Acum, concurentii se afla in parcul de service iar din a doua bucla au mai ramas de parcurs :

 

PS 5 Rasca 2 – prima mașină 14:53

 

PS 6 Marisel 2– prima mașină 15:51

 

Sosire (Piața Unirii, Cluj) – prima mașină 17:45

 

Duelul pentru podium se anunta unul interesant, Marco Tempestini aflandu-se si el pe locul 4 la general la 9 zecimi de secunda in spatele lui Dan Girtofan.

 

 

Clasamentul automobilelor cu 2 roti motrice este condus de Vlad Cosma ( Citroen C2R2 Max ), clasandu-se in acelasi timp si pe locul 6 in clasamentul general. La un ecart de peste 1 minut pe locul doi se afla Alexandru Filip ( Renault Clio R3 ) iar in urma acestuia la 6 secunde il regasim pe  George Grigorescu ( Renault Clio R3 ). Liderul dupa primele doua etape, Norbert Bereczki nu a mai luat startul astazi din cauza unor probleme tehnice la motorul Citroenului sau.

 

In Cupa Dacia, lider este Viorel Ivan, in urma acestuia situandu-se Sebastian Barbu si Bogdan Nastase.

 

WRC

Latvala ramane lider la finalul primei zile din Raliul Argentinei

 

Prima zi a Raliului Argentinei s-a incheiat ieri, tarziu in noapte pentru ora Romaniei, si la capatul acesteia a ramas lider pilotul Ford – Jari Matti Latvala. Tanarul pilot finlandez a inceput ziua in forta, adjudecandu-si in totalitate cele trei speciale ale primei bucle, dar si o proba din cele programate in a doua parte a zilei. In regruparea de la jumatatea zilei, Sebastien Loeb a primit o penalizare de 1 minut deoarece a intrat in avans in punctul de control orar. Francezul a declarat ca este prima oara cand i se intampla asa ceva in 10 ani si a reclamat faptul ca erau foarte multi oameni in jurul tabelei electronice, astfel ca nu a putut sa vada exact timpul in care trebuia sa intre. Acesta a mai adaugat ca daca nu-i va fi ridicata penalizarea in urma contestatiei depuse, sansele sale la victorie sunt reduse.

 

 

Petter Solberg, care-si continua campania la bordul Citroen-ului DS3 WRC privat, a castigat speciala cu nr.6, a doua din bucla secunda, aceasta fiind a 400 proba speciala castigata de norvegian in cariera sa. Pe ultima proba speciala a zilei, Ps 7, cel mai rapid a fost Sebastien Loeb, acesta incercand sa reduca din ecartul de peste 1,30 minute care-l separau de liderul J.M. Latvala. Chiar daca a semnat scratchul, francezul nu a reusit sa reduca distanta fata de locul 1 decat cu 2 secunde.

 

 

Clasament general dupa Ps 7

 

Poz Nr Pilot Timp Dif.
ant.		 Dif.
Loc 1
1. 4 J. LATVALA 1:48:59.7 0.0 0.0
2. 11 P. SOLBERG 1:49:17.9 +18.2 +18.2
3. 2 S. OGIER 1:49:28.5 +10.6 +28.8
4. 3 M. HIRVONEN 1:49:43.2 +14.7 +43.5
5. 1 S. LOEB 1:50:30.0 +46.8 +1:30.3
6. 6 M. ØSTBERG 1:51:54.9 +1:24.9 +2:55.2
7. 5 M. WILSON 1:52:27.1 +32.2 +3:27.4
8. 7 F. VILLAGRA 1:52:40.6 +13.5 +3:40.9
9. 43 K. BLOCK 1:55:04.5 +2:23.9 +6:04.8
10. 38 H. PADDON 2:00:49.3 +5:44.8 +11:49.6

 

 

 

 

 

Sambata, 28 mai

14:13 PS8 Las Jarillas/ Falda Del Carmen 1 21,57km
15:46 PS9 Las Bajadas/ Villa Del Dique 1 16,57km
16:32 PS10 1882 Amboy/ Santa Monica 1 20,33km
17:13 PS11 Santa Rosa/ San Augustin 1 21,36km
Service Carlos Paz
20:08 PS12 Las Jarillas/ Falida Del Carmen 2 21,47km
21:41 PS13 Las Bajadas/ Villa Del Dique 2 16,57km
22:27 PS14 1882 Amboy/ Santa Monica 2 20,33km
23:08 PS15 Santa Rosa/ San Augustin 2 21,36km

 

 

Duminica, 29 mai

14:09 PS16 Ascochinga/ Agua De Oro 48,21km
16:27 PS17 Cabalango – Villa Garcia 3,90km
17:38 PS18 SSS Carlos Paz 3,02km
18:10 PS19 Cabalango – Villa Garcia (PowerStage) 3,90km

Raliul Clujului

La nici 18 ani Bogdan Cornea este liderul Cupei Dacia

1 Comment

•             La doar al doilea său raliu în Cupa Dacia, Bogdan Vlad Cornea, unul dintre piloții care nu au împlinit încă 18 ani, izbutește să câștige o probă specială

•          Ziua secundă propune 5 secțiuni competitive. Startul pe PS2 este programat la ora 11:24, iar sosirea primei mașini la 17:45

 

 

La Tg.Mureș, atunci când consemnam debutul său în CNRD 2011, întrecere derulată sub egida FRAS, și în Cupa Dacia, Bogdan Vlad Cornea a avut o prestație consistentă, izbutind să termine al treilea în întrecerea debutanților. Ei bine, iată, în Superspeciala Polus Center, proba de început a Raliului Clujului, el a demonstrat că nu a fost vorba de un rezultat întâmplător, reconfirmându-și talentul. În fața miilor de spectatori care au profitat de vremea foarte frumoasă pentru a asista la demonstrația de măiestrie a echipajelor înscrise în competiție, Cornea a fost cronometrat în 1:22,9 și a izbutit să câștige prima “specială” a carierei.

 

 

Pe locul secund, la trei zecimi distanță, s-au clasat două echipaje. Primul este cel al campionului în exercițiu, Viorel Ivan. Acesta din urmă își reconfirmă intenția declarată de a recupera handicapul creat de abandonul de la Brașov și faptul că este unul dintre favoriții la victorie în runda de la Cluj, una în care, de altfel, s-a impus și la precedenta ediție. Cel de-al doilea echipaj creditat cu timpul de 1:23,2 este cel compus din Ioan Mihuț și Thomas Câmpean.

 

 

Ziua decisivă este însă cea de azi, atunci când, cu siguranță, vom vedea o altă față a liderului clasamentului la zi, Bogdan Năstase, care este abia al patrulea (la egalitate cu un alt puști extrem de talentat, Simone Tempestini), dar și a lui Adrian Dragan, Spartacus Popa, Sebastian Gioarsă, Octavian Tîrnovean sau Florin Tincescu, piloți care au luptat pentru podium în rundele precedente.

 

 

 

Programul zilei a doua, sâmbătă 28 mai


 

Ziua secundă debutează la ora 10:01, atunci când este programat startul oficial, pentru ca, la ora 10:21 sa fie consemnată intrarea primei mașini în parcul de service. Iată și programul probelor speciale:

 

 

PS 2 Garbau– prima mașină 11:24

PS 3 Rasca 1– prima mașină 11:42

PS 4 Marisel 1– prima mașină 12:40

PS 5 Rasca 2 – prima mașină 14:53

PS 6 Marisel 2– prima mașină 15:51

Sosire (Piața Unirii, Cluj) – prima mașină 17:45