Category Archives: CNR

Transilvania Rally

Cel mai solicitant raliu din 2017 pentru Napoca Rally Academy

Transilvania Rally 2017, etapă ce va conta în Tour European Rally și va fi și a doua rundă din Campionatul Național de Raliuri, a însemnat multe luni de muncă pentru echipa campioană a României. Pe lângă chestiunile organizatorice la care și-au adus aportul, cinci echipaje NRA se vor alinia și la start.

 

După un debut foarte bun în stagiunea 2017 a Campionatului Național de Raliuri, cu victoria obținută de echipajul Simone Tempestini/Marc Banca în prima etapă, Raliul Brașovului, dar și cu rezultate excelente pentru ceilalți componenți ai echipei, Napoca Rally Academy va evolua în perioada 4-6 mai în fața propriilor suporteri, la BT Transilvania Rally powered by Ford.

În compania unor nume mari din lumea motorsportului, care se vor alinia la startul etapei de la Cluj-Napoca, Simone Tempestini (secondat de Marc Banca) va încerca, de la volanul unui Citroen DS3 R5, să le țină piept și să obțină un rezultat frumos în ierarhia Tour European Rally (TER), competiție pe care a dominat-o în 2016. Tot la bordul unui automobil în configurație R5, Ford Fiesta, va lua startul și Bogdan Marișca, cel care o va avea în dreapta pe navigatoarea Carmen Poenaru și care își propune să-și folosească vasta experiență pentru a duce culorile NRA în fruntea clasamentelor probelor speciale.

 

Clasa 3 din Campionatul Național de Raliuri va avea un concurent foarte competitiv în persoana lui Florin Tincescu, la al doilea start al sezonului la bordul unui Mitsubishi Lancer EVO IX și alături de navigatorul Sergiu Itu. Cei doi își propun să mărească ritmul avut la Brașov, unde au trecut printr-o etapă de acomodare cu noua mașină și să demonstreze încă o dată competitivitatea programului Junior NRA.

Celălalt junior al echipei, Norbert Maior, vine după un raliu greu, în care a acumulat experiență și după care dorește să dovedească faptul că talentul său este incontestabil pe tronsoanele cronometrate. Mihai Manole și Florin Dorca vor completa tabloul echipajelor NRA de la bordul unui Peugeot 208 R2, iar țelul lor este să mențină ritmul foarte bun pe care l-au avut în debutul sezonului și să puncteze cât mai mult în clasamentul automobilelor cu 2 roți motrice.

 

BT Transilvania Rally powered by Ford este prima etapă a Tour European Rally 2017 și va avea un program alcătuit din 14 probe speciale, care vor însuma nu mai puțin de 159,62 km. La startul celui mai important raliu găzduit de România în ultimii ani se vor alinia, printre alții, Giandomenico Basso, dublu Campion Național al Italiei, dublu campion european și câștigător IRC, Luca Rossetti, triplu campion european de raliuri, sau Chewon Lim, pilot oficial al programului Hyundai Motorsport. Tour European Rally a fost câștigat în 2016 de către juniorul Napoca Rally Academy, Simone Tempestini, iar în 2017 va avea un program alcătuit din 6 etape.

„Pentru echipajele Napoca Rally Academy va fi un pic mai greu decât de obicei, fiindcă există mai multă presiune, iar suporterii noștri au așteptări mari, însă eu sunt convins că toți vor face față cu brio și că ne vom bucura de rezultate excelente. Am pregătit mult acest raliu, atât din punct de vedere sportiv, cât și organizatoric și sper ca acest lucru să se vadă și să fie apreciat. Au fost gândite o serie de surprize și un program care să pună municipiul Cluj-Napoca pe lista destinațiilor fierbinți pentru fanii raliurilor din Europa și ne dorim ca BT Transilvania Rally powered by Ford să devină o etapă de tradiție în Tour European Rally (TER). Le mulțumesc tuturor partenerilor care ne-au sprijinit în realizarea acestui proiect și îi invit pe toți fanii fenomenului rally pe probe, pentru că de spectacol sigur nu vom duce lipsă”, a declarat Marco Tempestini, managerul Napoca Rally Academy și organizatorul BT Transilvania Rally powered by Ford.

Sezonul 2017, Transilvania Rally

CONCENTRARE MAXIMĂ LA TRANSILVANIA RALLY PENTRU ADRIAN RĂSPOPA

După debutul excelent în sezonul 2017 al Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop avut la Tess Rally Braşov, unde s-au impus la categoria automobilelor cu 2 Roţi Motrice,  Adrian Răspopa şi Cosmin Diacu se vor lupta în acest weekend pentru o nouă victorie la Transilvania Rally Cluj, etapă care face parte din Campionatul European de Raliuri TER (Tour European Rally).

 

Programat în perioada 5-6 mai, Transilvania Rally propune în acest an concurenţilor un traseu extins, compus din 14 probe speciale de aproximativ 160 kilometri  dar şi mai multe puncte de atracţie pentru fanii sporturilor cu motor din România: proba specială Floreşti are o configuraţie de tip „circuit” iar pe ea vor lua startul până la cinci autoturisme în acelaşi timp iar superspeciala va fi organizată în premieră pe un circuit stradal, în jurul stadionului Cluj Arena şi al Sălii Polivalente, amplasamente ce permit o vizionare foarte bună a spectacolului automobilistic.

 

„Sunt extrem de mulţumit de startul acestui sezon al Campionatului Naţional de Raliuri, graţie victoriei de la categoria automobilelor cu 2 Roţi Motrice dar şi a locului opt în clasamentul general obţinut la Tess Rally Braşov! Am reuşit să aducem lângă noi un nou partener, Adama, o companie de top din industria de protecţie a plantelor şi cu care avem în comun, pe lângă multe altele, felul în care reacţionăm la momente critice: observăm, acţionăm rapid şi obţinem rezultate!” spune Adrian Răspopa înainte de plecarea spre Transilvania Rally.

foto: Dan Stefan

„Nu cred că este vreun secret faptul că nu ma simt în largul meu la etapa de la Cluj, programată în acest weekend. Anul trecut nu am luat startul aici, în urmă cu doi ani am avut parte de o ieşire serioasă în decor care s-a soldat cu distrugerea maşinii iar în 2014 am fost nevoit să mă opresc după trei probe parcurse tot din cauza unei incursiuni în afara traseului. Totuşi, anul acesta mi-am propus să fiu cât mai concentrat, să ne luăm notiţe cât mai exacte la recunoaşteri şi să mărim ritmul pe parcursul raliului întrucât vom avea elemente de comparaţie şi din afara campionatului nostru. Din fericire sau din păcate se pare că sunt şanse să plouă la Cluj în acest weekend şi va trebui să avem şi un setup cât mai bun al maşinii în aceste condiţii.” a explicat Adrian Răspopa strategia sa pentru Transilvania Rally.

 

Adrian Răspopa are şi un obiectiv secundar la Cluj, în calitate de organizator al Raliului Moldovei Bacău, etapă din Campionatul Naţional de Raliuri al României programată în perioada 17-18 iunie. „Deja am început să resimt presiunea suplimentară creată de evenimentul pe care îl organizez. Sper să mă inspire lucrurile bune pe care sunt convins că le vom vedea la Transilvania Rally şi de ce nu, să le preluăm şi noi. Trebuie să identific câteva atuuri pe care Raliul Moldovei Bacău le poate genera în întrecerea pe care o avem cu ceilalţi organizatori de etape.” a mai spus Adi Răspopa.

 

Transilvania Rally programează în prima zi, cea de vineri, 5 mai, patru probe speciale, Tarnița (circa 25 km), Beliș 1 (circa 14 km), Râșca (22 km) și Florești (circa 7,2 km), startul în raliu fiind la ora 16:00. A doua zi, sâmbătă, se vor desfăşura restul de nouă probe speciale şi superspeciala, astfel: Valea Fericirii 1 (circa 10 km), Beliș 2 (14 km), Mănăstireni 1 (9 km), Dângău 1 (12 km), Florești 2 (7,2km), Florești 3 (7,2 km), Valea Fericirii 2 (10 km), Mănăstireni 2 (9 km) și Dângău 2 –Power Stage (12 km).

Raliul Aradului

Raliul Aradului KIA 2-3 iunie 2017

Etapa a treia a Campionatului Național de Raliuri va avea loc la Arad, în perioada 2-3 iunie 2017. Raliul Aradului reprezintă totodată a doua etapă a Balkan Rally Trophy, campionat din cadrul Trofeului European de Raliuri FIA. Concurenți din România, Bulgaria, Turcia și Serbia sunt așteptați să ia startul pe cele nouă probe speciale. Promotorul acestei competiții este Mihai Leu, multiplu campion național și campion mondial la box (1997) și campion național de raliuri (2003).

Raliul Aradului are o valoare importantă pentru motorsportul autohton, întrucât împletește deschiderea internațională a Trofeului European de Raliuri (FIA – ERT) și competițiile de top din România: Campionatul Național de Raliuri Dunlop, Campionatul Național de Rally 2 și Campionatul Național de Raliuri Istorice.

 

Startul festiv va avea loc joi, 1 iunie, în fața Primăriei Arad, urmând ca vineri și sâmbătă concurenții să ia startul pe probele speciale. Festivitatea de premiere va avea loc sâmbătă, 3 iunie, pe podiumul amplasat în fața Primăriei Arad.

 

Probe speciale

Raliul Aradului constă în:

  • trei secțiuni ce conțin nouă probe speciale, totalizând 120,77 km pentru ERT și CNR;
  • două secțiuni cu șase probe speciale ce însumează 76,39 km pentru Rally 2.

Superspeciala va avea loc în centrul orașului Arad vineri, 2 iunie. În ultimii ani, afluxul de spectatori la unica probă urbană a raliului a fost de circa 10.000 de persoane și se așteaptă o cifră similară de audiență. 

 

Recomandări pentru spectatori

Publicul este așteptat pe probele speciale înainte de începerea probelor. Circulația se va închide conform unui program bine stabilit, așadar accesul pe probe se poate face cel târziu cu o oră și jumătate înainte de start. Mai multe informații vor fi afișate pe website-ul raliului. Reamintim faptul că această competiție reprezintă un factor ridicat de pericol, așadar sfătuim publicul să evite zonele periculoase și să ia măsuri de precauție conform schemei de mai jos:

Tess Rally Brasov

Debut cu Podium pentru Raul Badiu la clasa mare

Campionatul National de Raliuri “Dunlop” programeaza in 2017 un numar de 7 etape care se desfasoara pe asfalt si pe macadam in perioada aprilie – octombrie, orasele Brasov, Cluj, Arad, Sibiu, Bacau, Iasi si Odorheiul Secuiesc fiind centrele raliurilor. Sezonul a debutat cu Tess Rally Brasov, etapa desfasurata pe asfalt pe o lungime de 100 de kilometri pe probe clasice ca “Poiana”, “Rasnov”, “Babarunca” si “Paraul Rece”, dar si in centrul orasului Brasov, sub privirile a mii de spectatori.

 

Dupa multiple sezoane la bordul masinilor cu tractiune pe 2 roti, Tess Rally 2017 a consemnat debutul lui Raul Badiu in cadrul clasei 3, acolo unde sunt inscrise masini cu tractiune integrala. Desi fara un buget stabilit pentru tot sezonul, Badiu a facut pasul catre o clasa superioara si catre un alt ritm pe probele speciale, lupta in cadrul clasei 3 fiind foarte stransa si disputata, in prezenta a unor piloti de valoare.

Multiplul campion national in cadrul Clasamentului Masinilor cu 2 Roti Motrice, Clasei 9, Clasei 5, Clasamentul Debutanti, al Juniori si al Echipelor aborda cu entuziasm primul raliu din cariera la bordul unei masini cu tractiune integrala, fiind singurul pilot debutant din cadrul clasei, ceilalti participanti avand deja experienta indelugata la volanul masinilor cu tractiune integrala. “Veneam la Raliul Brasovului dupa cele mai stresante pregatiri de cand particip la curse si cu asteptari mai degraba personale decat sportive. Speram la o evolutie constanta si progresiva, rezultatul sportiv fiind pe plan secund, avand in vedere ca participam in premiera la volanul unei masini cu tractiune integrala, in timp ce majoritatea competitorilor mei aveau deja experienta si viteza dovedita in cadrul clasei.” a spus Raul inaintea Tess Rally Brasov 2017.

 

Continuand alaturi de Gabriel Lazar, Raul Badiu a debutat in cadrul clasei 3 pe un Mitsubishi Lancer EVO X, avand parte de o sesiune excelenta de teste, unde s-a acomodat cu masina in regim de concurs. Apoi, pe prima proba speciala a raliului, Raul si Gabi au obtinut al treilea timp in cadrul clasei 3, ca pe superspeciala sa fie putin mai lenti: “Am avut multe emotii cu privire la comportamentul masinii, viteza maxima cu care am mers prin padure cu Renault-ul Clio R3, cu care am participat in trecut, era de 162 km/h, iar cu noua masina varfurile depaseau 200 km/h; masele erau diferite, comportamentul si reactiile diferite, foarte multi factori necunoscuti. Feelingul cu masina a fost insa bun inca de la shakedown ceea ce m-a linistit in abordarea probelor speciale. Am inceput inca din primele probe sa fiu la un ritm bun, exceptand superspeciala, unde, din pacate, nu am reusit sa ma joc cu masina cum mi-am propus.” a declarat Raul la finalul primei zile de concurs, cand se afla pe podiumul clasamentului clasei 3.

 

Ziua secunda a Tess Rally a adus doua noi podiumuri pentru Badiu si Lazar in cadrul clasei 3, echipajul reusind de fiecare data al treilea timp, dupa piloti cu experienta superioara pe masini cu tractiune integrala: “Pe primele 2 probe speciale de sambata am reusit sa fiu aproape egal cu liderul categoriei, pastrand in aceelasi timp un ritm ferit total de riscuri. A urmat PS5 Babarunca, pe care regret ca nu abordardat-o corect, deoarece am simtit ca am supraincalzit pneurile si am decis sa reduc ritmul excesiv de mult, ca apoi sectiunea de ace de par sa imi iasa dezastruros. Dupa ce pe proba anterioara s-au decis in mare parte rezultaltele, in regruparea de la Cheia m-am adunat si mi-am propus o intoarcere mai corecta si eficienta. Din nou, pe portiunea de ace de par si viraje lente nu am reusit parcursul pe care mi l-am dorit, insa per total am redus din greseli si astfel am reusit in premiera sa castig o proba speciala si nu orice proba, chiar proba regina a raliului.” a spus Raul dupa parcurgerea primelor 4 probe de sambata, intre care au fost incluse si cele doua mai lungi ale raliului, in lungime de aproximativ 25 de kilometri fiecare.

 

Ultima proba speciala, coborarea din Poiana pe Power Stage, a fost facuta in mare parte cu gandul la linia de finish, dar cu toate acestea rezultatul a fost din nou foarte bun: “Suntem fericiti ca am reusit sa incununez eforturile tuturor partenerilor cu un podium, inca de la prima cursa la  noua clasa. Rezultatul si in special parcursul completat de feelingul din masina ne motiveaza mult pentru a trage in continuare in directia de a strange bugetul pentru participare in cadrul clasei 3.” a incheiat Raul Tess Rally Brasov. Pentru Raul Badiu si Gabriel Lazar, provocarea urmatorului raliu incepe deja, scopul principal al echipajului fiind obtinerea bugetului necesar pentru o noua participare cu o masina integrala, buget care inca nu este disponibil.

 

Participarea lui Raul Badiu si Gabriel Lazar nu ar fi fost posibila la cel mai inalt nivel fara sustinerea unor parteneri puternici precum Wheels Spedition – furnizor de solutii logistice, Primus Auto – Dealer autorizat Volvo, Turbotehnics – Reparatii si reconditionari turbosuflante, Digital Atelier Interactiv, Inatech si a partenerilor tehnici Omega Motorsport.

Tess Rally Brasov

A treia oara e cu noroc

A treia participare la etapa care in mod traditional da startul Campionatului National de Raliuri, s-a dovedit a fi cu noroc pentru echipajul Shark Racing, editiile precedente soldandu-se cu abandonuri pentru pilotul bucurestean. Gabriel ENE si Petru PALER au reusit sa termine cu bine etapa brasoveana urcand pe pozitia a treia in cadrul clasei 5.

foto: Rallycow

La finalul celor 100.27 kilometri impartiti in 7 probe speciale echipajul Shark Racing a terminat pe locul al 16 -lea in clasamentul general la volanul unui model Renault Clio R3 Maxi Evo 2.

 

“Se pare ca traditia care spune ca <<a treia oara e cu noroc>> s-a adeverit si in cazul meu la Raliul Brasovului. Dupa doi ani in care diferite probleme m-au impiedicat sa termin aceasta etapa traditionala din Romania, am reusit sa trec cu bine linia de sosire. Masina a functionat perfect si am reusit sa ma reacomodez cu ea la fiecare kilometru de proba speciala parcurs. Sigur ca mai avem mult de munca pana sa ne obisnuim cu ea, iar noi, ca echipaj, trebuie sa adaugam kilometri impreuna pentru a putea creste ritmul. Ma bucur ca am reusit un rezultat bun si ca am pasit cu dreptul in noul sezon competitional. Publicul a fost extraordinar, asa cum este de fiecare data in Brasov, si speram ca fanii sa fie alaturi de noi si la urmatoarele etape.” declara Gabriel ENE la finalul etapei Tess Rally.

 

Urmatoarea etapa a Campionatului National de Raliuri, Transilvania Rally, va avea loc in perioada 05-06 mai 2017, la Cluj.    

 

Evolutia echipajului Shark Racing este sustinuta pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si Artinmo. 

 

Tess Rally Brasov

Revenire cu victorie

O mașină pregătită în mod exemplar și un ritm alert au fost elementele care le-au permis lui Vali Porcișteanu și Dan Dobre să-și atingă obiectivul propus pentru Tess Rally Brașov, la revenirea în Campionatul Național de Raliuri Dunlop.

Încă din momentul în care Vali Porcișteanu a anunțat că în 2017, după patru ani, va face sezon complet în CNRD, specialiștii și fanii deopotrivă și-au pus întrebări legate de modul în care prestația sa va fi afectată de lunga perioadă de pauză. De altfel, înaintea startului, și campionul absolut din 2011 spunea că este conștient că va exista o perioadă de acumulări înainte de a-l vedea la cel mai înalt nivel. Nu ascundea și faptul că Tess Rally Brașov, prima rundă a campionatului, este considerat un pas în acest demers, dar, pe de altă parte, preciza că obiectivul său este câștigarea titlului național la Clasa 3, și că încă de la această întrecere vizează un rezultat în ton cu țelul propus.

 

Mașina de concurs a fost pregătită exemplar, iar acest lucru avea să se vadă încă de la Shakedown, acolo unde deja obținea timpi buni, dar și de la un capăt la celălalt al competiției. Anvelopele au fost alese perfect, iar ritmul de concurs a fost unul alert, permițându-le lui Vali și Dan Dobre nu doar să se impună drept echipajul de învins în strânsa luptă la Clasa 3, ci chiar să intre în duel cu competitorii care beneficiază de mai performantele automobile (R5) de Clasa 2. Dovadă că la final, nu numai că a obținut 4 scratch-uri în disputa pentru supremația la clasa sa, ci și unul în ierarhia absolută, pe Superspeciala organizată vineri seara în centrul Brașovului. Urmarea? Obiectiv atins, victorie la Clasa 3, și, în plus, poziția a patra în clasamentul general al întrecerii.

„Mă bucur că am reușit să câștigăm clasa trei. Acesta a fost obiectivul nostru. Ne-am intrat rapid în ritm, Dan Dobre a dictat foarte bine, mașina a răspuns perfect la comenzi și am reușit să ne impunem. Ne-am bătut și cu cei de la clasa 2, dar pentru noi cel mai important este războiul de la Clasa 3”, a declarat Valentin Porcișteanu.

 

Un alt motiv de satisfacție pentru Vali este acela că și noua echipă din care face parte,  “DTO-Tellur Rally Team”, un proiect care include doi debutanți, între care unul junior, s-a impus între protagonistele rundei. La festivitatea de premiere echipa a urcat pe treapta a doua a podiumului, însă, la acest moment, încă este așteptată o decizie a Comisiei Tehnice privind conformitatea mașinii câștigătorului Clasei 9 și al Cupei Dacia. În cazul în care aceasta nu va fi în favoarea echipajului amintit, acesta ar urma să fie exclus, astfel că, la momentul validării oficiale a rezultatelor Tess Rally Brașov, “DTO-Tellur Rally Team” va urca pe prima poziție în clasamentul echipelor.

 

Echipajul Porcișteanu/Dobre se bucură de susținerea unor parteneri de încredere: DTO (Dolo Trans Olimp) și TELLUR (marca pe care Vali o reprezintă în România), dar și YATOshop.ro, Pirelli, Millers Oil prin Racing Nick – parteneri tehnici, Digi24 & ProFm – parteneri media.

Tess Rally Brasov

Locul secund la clasa 9 pentru Csongor Szabo

Sezonul 2017 al Campionatului National de Raliuri ”Dunlop” a debutat weekendul trecut cu Raliul Brasovului, etapa care in fiecare an deschide lupta pe probele speciale. Cu un numar de 100 de kilometri cronometrati impartiti in 7 probe speciale, Tess Rally s-a anuntat de la bun inceput un raliu disputat si de urmarit, cu aproape 60 de echipaje inscrise in CNR-D si 15 echipaje inscrise in Rally2. Desfasurat pe durata a doua zile de concurs, raliul a debutat vineri cu testele oficiale, desfasurate pe urcarea dintre Rasnov si Poiana Brasov, ca mai apoi, seara, sa se desfasoare 2 probe speciale, printre care si superspeciala din centrul orasului Brasov – spectacol garantat pentru fani.

foto: RallyCow

Sambata, raliul a programat 5 probe speciale, printre care si reginele ”Babarunca” si ”Cheia”, cele mai lungi speciale, in lungime de 25 de kilometri fiecare, desfasurate pe drumul dintre Sacele si Valenii de Munte, unde s-au decis castigatorii. Intre toate aceste speciale cronometrate, echipajul a revenit la Coresi Shopping Resort, unde a fost amplasat parcul de service al raliului, dar si festivitatea de premiere de final.

 

Csongor Szabo si Rares Fetean au luat startul cu Suzuki-ul Swift in cadrul clasei 9, hotarati sa obtina un rezultat bun. Cu o suprafata alunecoasa la testele oficiale ale raliului, masina de concurs a avut de suferit din pricina unei usoare iesiri in decor, dar echipa tehnica a rezolvat rapid problema si Csongor si Rares au putut incheia testele cu succes.

 

Pe prima proba speciala a raliului, echipajul a pornit cu un ritm bun dar sigur, dorind sa testeze aderenta si anvelopele. Cu al doilea timp in cadrul clasei 9, Csongor si Rares s-au aliniat la startul superspecialei spectacol din centrul orasului Brasov, sub privirile a mii de spectatori. Cu un start excelent pe superspeciala, echipajul se indrepta spre un rezultat excelent, dar ruperea unei planetare l-a facut sa piarda 18 secunde pe finalul probei speciale. ”Am avut o zi dificila, cu probleme de la shakedown si ruperea planetarei de la superspeciala. Din pacate, toate aceste probleme ne-au facut sa pierdem mult timp si sa nu avem startul pe care ni l-am dorit. Maine e o alta zi si o sa incercam sa recuperam timpul pierdut azi” a declarat Csongor la finalul primei zile de concurs.

foto: RallyCow

Ziua secunda de concurs a debutat cu o speciala in coborare, unde Csongor si Rares au obtinut al treilea timp al clasei, iar apoi au decis sa mareasca ritmul, reusind a doilea timp al clasei pe speciala cu numarul 4. Daca la finalul primei zile de concurs se afla pe locul 4 din cauza problemelor avute, echipajul a urcat pana pe podium dupa primele doua speciale de sambata. Pe probele lungi ale raliului, Csongor si Rares au avut un ritm foarte bun si au obtinut de fiecare data al doilea timp, reusind sa urce inca o pozitie in clasamentul general al clasei 9, pana pe locul secund. Din pacate, timpul pierdut in prima zi i-a scos din cursa pentru victorie si, astfel, cei doi au decis sa abordeze ultima proba a raliului, Power Stage “Poiana Brasov” fara riscuri inutile, reusind al treilea timp al clasei si adjudecand inca 3 puncte suplimentare in clasamentul general.

 

La finalul celor 7 probe speciale, echipajul a incheiat Raliul Brasovului pe locul secund in cadrul clasei 9, dupa doua zile la extreme, pline de probleme dar si de evolutii foarte bune, dupa o lupta frumoasa de revenire si mentinere pe podium. “Am avut un weekend cu de toate: am inceput cu probleme la teste, iar apoi, cand ne intram in ritm, am avut parte de o defectiune technica, cea care ne-a scos din lupta pentru prima pozitie. Ziua secunda a fost una de revenire, cand am incercat sa avem un ritm rapid, sa avem viteza pe probe, dar in acelasi timp sa nu riscam nimic inutil. La final, suntem multumiti de rezultat in conditiile date” a spus Csongor la finalul Raliului Brasovului.

 

Cu 21 de puncte stranse in clasament, pentru echipaj urmeaza Transilvania Rally, care se desfasoara la Cluj-Napoca in luna mai, raliu care se anunta interesant datorita numarului mare de kilometri de proba speciala si de concurenti. “Am inceput sezonul bine, desi ne-ar fi placut sa ne impunem la Brasov. Urmeaza o alta etapa interesanta unde lupta va fi stransa, la Cluj, unde mergem clar cu dorinta de a ne impune in cadrul clasei” a incheiat Csongor.

 

In 2017, echipajul Csongor Szabo – Rares Fetean este sustinut de Ferroli Romania, Zarah Moden, New Fashion, Brenntag, Szaboek, Instal Dac, Instal Carpatica, AMK Impex, Transilvania Broker, Amanet Nova, Gother Service si partenerii media Observatorul de Covasna si RallyMax.ro.

Tess Rally Brasov

Start in noul sezon. Start spre un nou titlu

Un nou sezon, o noua provocare, aceeasi dorinta de victorie. Asa s-ar putea sezonul 2017, cel in care Csongor Szabo va lua startul in Campionatul National de Raliuri “Dunlop” cu acelasi Suzuki Swift Sport cu care anul trecut s-a impus in cadrul Cupei Suzuki. Dupa succesul din 2016 in cupa monomarca, Csongor continua participarea in clasa 9 cu obiectivul clar: castigarea acestui titlu la finalul sezonului in care va concura alaturi de un nou copilot, Rares Fetean.

Perioada dintre sezoane a fost una foarte buna pentru pilotul covasnean, avand parte de un rezultat foarte bun la Winter Rally Covasna, acolo unde Csongor a concurat pentru prima data alaturi de Rares. Apoi, cu masina complet revizuita si pregatita pentru noul sezon, Szabo a efectuat o sesiune de teste pe asfalt, pentru a se pregati de Raliul Brasovului, totul decurgand conform asteptarilor: “Ca in fiecare an, am efectuat o sesiune de teste inaintea raliului de la Brasov pentru a ma acomoda din nou cu masina de concurs. De aceasta data, testele au avut o importanta mai mare, deoarece ne-au ajutat pe mine si pe Rares sa punem la punct unele detalii legate de colaborarea noastra. Totul a decurs perfect si sunt cu moralul ridicat inaintea debutului sezonului” a spus Csongor dupa sesiunea de teste desfasurata in judetul Covasna.

 

Raliul Brasovului, prima etapa a Campionatului National de Raliuri “Dunlop” 2017, se va desfasura in perioada 31 martie – 1 aprilie pe drumurile de asfalt de langa Brasov. Ca in fiecare an, competitia care deschide sezonul are comandamentul in Brasov, parcul de service urmand a fi amplasat in parcarea Coresi Shopping Resort. Raliul are programate 7 probe speciale cronometrate, in lungime de putin peste 100 de kilometri, care se vor desfasura pe durata a doua zile: Raliul Brasovului debuteaza vineri, la ora 18:00, cu iesirea din service-ul de la Coresi, si se incheie sambata, dupa ora 17, cand primele masini se vor intoarce in parcarea aceluiasi complex comercial.

 

Raliul Brasovului incepe pentru echipajele participante de miercuri seara, cand au loc inscrierile si verificarile administrative, ca apoi ziua de joi sa fie dedicata recunoasterilor traseului de concurs si a verificarilor tehnice. Vineri are loc incalzirea pentru primul raliu al sezonului cu sesiunea oficiala de teste, care va avea loc intre ora 9:00 si 13:00 la iesire din Rasnov spre Poiana Brasov, iar de la ora 16:30 are loc poza de grup la Coresi Shopping Resort. Tot vineri au loc si primele elemente competitive ale raliului: doua probe speciale care vor da startul sezonului: “Rasnov”, in lungime de 8.3 kilometri, si Superspeciala “Brasov Rally Show”, care incepe la ora 19:34 si se desfasoara in centrul orasului Brasov, in zona Modarom – Prefectura – Primarie.

 

Sambata actiunea incepe cu aceeasi sectiune de drum, dintre Poiana Brasov si Rasnov, de aceasta data fiind parcursa in coborare, ca mai apoi concurentii sa evolueze pe speciala “Paraul Rece” si pe reginele raliului: “Babarunca” si “Cheia”, doua probe dificile, in lungime de 27 de kilometri, desfasurate pe drumul dintre Sacele si Cheia. Pentru a creste spectacolul, Raliul Brasovului se incheie cu Power Stage-ul, proba care aduce puncte suplimentare in clasamentul general echipajelor care obtin unul din primii 5 timpi in clasament; astfel, spectacolul e garantat deoarece viteza va fi mare si lupta cu secundele va fi de zile mari.

 

Inscrisi in cadrul clasei 9 si in categoria masinilor cu 2 Roti Motrice, Csongor Szabo si Rares Fetean vor lua startul in Raliul Brasovului cu Swift-ul cu care Csongor s-a impus in 2016 in Cupa Suzuki. Cu trei succesuri in ultimele trei sezoane in raliul brasovean, Csongor are o singura dorinta – sa continue seria de victorii: “In ultimii trei ani am reusit victorii la clasa si in Cupa Suzuki la Brasov. Anul acesta ne propunem acelasi lucru – vrem victoria si o sa ne luptam pentru ea de pe prima pana pe ultima speciala. Va fi un raliu interesant, cu o lupta interesanta cu adversarii nostri si, datorita numarului relativ mic de kilometri cronometrati, este important sa incepem cu dreptul” a spus Csongor.

 

“Intotdeauna Raliul Brasovului a fost unul important in economia campionatului. Cine porneste cu avans pe primele speciale si se impune aici pleaca cu un avantaj la urmatoarele etape. Anul acesta vremea se anunta buna si, probabil, variabila anvelopelor va fi eliminata, dar tot se anunta a fi o cursa interesanta. Abia astept sa ne aflam la start si sa pornim intr-un sezon care se anunta excelent” a declarat Rares. Pentru echipajul Szabo – Fetean, abordarea va fi una fara compromisuri, dar in acelasi timp fara riscuri inutile.

 

Cu cateva zile pana la start, Csongor si Rares va invita pe probele speciale ale Raliului Brasovului pentru un spectacol automobilistic: “Masina a fost revizuita si este pregatita, noi suntem pregatiti, echipa ne este alaturi si este pregatita, astfel mai avem un singur lucru de facut: sa dam maximul pe probe. Va asteptam si pe voi sa ne sustineti!” a incheiat Csongor. 

 

In 2017, echipajul Csongor Szabo – Rares Fetean este sustinut de Ferroli Romania, Zarah Moden, New Fashion, Brenntag, Szaboek, Instal Dac, Instal Carpatica, AMK Impex, Transilvania Broker, Amanet Nova, Gother Service si partenerii media Observatorul de Covasna si RallyMax.ro.

CNR, Sezonul 2017, Tess Rally Brasov

Back in business

Tess Rally, prima etapă a ediției 2017 din CNRD, reprezintă momentul revenirii în întrecerea internă, cu program complet, pentru Vali Porcișteanu, dar și cel de a face cunoștință cu proiectul din care face parte,  echipa “DTO-Tellur Rally Team”.

Vali Porcișteanu revine cu program complet în Campionatul Național de Raliuri Dunlop după 4 ani. În dreapta îl va avea pe copilotul său tradițional, Dan Dobre, iar proiectul a fost construit, după cum ne mărturisește Vali, cu răbdare și migală. ”În anii din urmă am avut apariții pe probele speciale de fiecare dată când am avut ocazia, dar îmi doream, evident, să revin și în lupta pentru titlurile naționale. Am pornit la drum împreună cu cei apropiați, care mi-au fost alături de fiecare dată, prin Cristi Dolofan (DTO) am găsit susținerea financiară, morală și totodată încrederea și aprecierea de care aveam nevoie. Am achiziționat o mașină campioană, Mitsubishi Lancer Evo 9 cu care David Botka și-a adjudecat titlul în ERC2 în 2015, iar apoi, ne-am înhămat la muncă pentru a pregăti mașina. Împreună am pus și bazele echipei “DTO-Tellur Rally Team”, ce are in componenta doi debutanți, și așteptăm cu încredere sezonul 2017 în care vizăm performanța”, povestește Vali.

 

Mașina este pregătită din punct de vedere tehnic, iar după apariția la Sliven, pe asfalt, pentru un prim contact, iar în startul acestui an la ediția cu numărul 10 a Winter Rally, pe care a și câștigat-o, Vali și-a dedicat rmătoarele săptămâni testelor. ”Sunt conștient că am nevoie de ceva timp pentru reintrarea totală în formă, dar privind la ritmul pe care l-am avut în ultimele competiții la care am luat startul sunt încrezător că putem face performanță. Evident,  așteptăm cu nerăbdare competițiile, pentru că sunt necesari cât mai mulți kilometri de probă specială pentru a reveni la ritmul de obișnuit, dar sunt convins că împreună cu Dan vom reuși un parcurs competitiv încă de la prima etapă”, spune Vali.

Și dacă startul de an a adus a doua victorie în Winter Rally, o competiție pe care, extrem de interesant, a mai câștigat-o exact în 2011, anul în care a devenit campion absolut, Vali va debuta în noul sezon al CNRD într-o altă etapă importantă pentru cariera sa, cea de la Brașov. Aici a obținut trei victorii, motiv pentru care nu de puține ori s-a spus că poate fi considerată o etapă ”de casă”. ”Este un raliu scurt, dar tocmai bun pentru a ne încălzi pentru acest sezon. Unul în care ne-am propus câștigarea titlului la clasa 3 (Gr.N). În plus, ne dorim să fim rapizi și să putem încurca socotelile celor care se vor bate pentru podiumul general, la bordul unor mașini de ultimă generație (R5). Am încredere că putem avea un parcurs constant care să ne asigure o poziție fruntașă și în clasamentul general la final de an”, a declarat Vali.

 

Echipajul Porcișteanu/Dobre se bucură de susținerea unor parteneri de încredere, DTO și Tellur (marca pe care Vali o reprezintă în România), dar și YATOshop.ro (partener tehnic) și Digi24 & ProFm (parteneri media).

CNR, Sezonul 2017, Tess Rally Brasov

Restricţii de circulaţie în judeţul Braşov cu ocazia desfăşurării Tess Rally Brașov

Au mai rămas doar două zile până la startul oficial al ediției 2016 a Campionatului Național de Raliuri Dunlop. Prima cursă a anului este Tess Rally Brașov. Cu ocazia acestui eveniment, mai multe segmente de drumuri naționale din județele Brașov și Prahova vor fi închise circulației publice în intervalele orare care coincid cu desfășurarea probelor speciale ale raliului.

 

Mai jos găsiţi restricţiile de circulaţie din zilele de vineri, 31 martie, şi sâmbătă, 1 aprilie:

 

VINERI 31.03.2017

  • Drumul Național (DN) 1E, pe tronsonul Râșnov – Poiana Brașov va fi închis circulației publice între orele 08.00 -15.00 și 17.30 -20.00
  • Pe bulevardul Eroilor și strada Piața Teatrului din Brașov, circulația va fi restricționată în intervalul orar 18.30- 22.00

 

SÂMBĂTĂ 01.04.2017

  • Drumul Național (DN) 1E, pe tronsonul Râșnov – Poiana Brașov va fi închis circulației publice între orele 07:30 – 14:30
  • Drumul Național (DN) 73A , pe tronsonul Râșnov – Predeal va fi închis circulației publice în intervalul orar 07:45 – 10:30
  • Drumul Național (DN) 1A , pe tronsonul Babarunca – Cheia va fi închis circulației publice între orele 10:00 – 15:30
  • Drumul Național (DN) 1E, pe tronsonul Brașov –Poiana Brașov va fi închis circulației publice în intervalul orar 15:40 – 18:00

 

Organizatorul Tess Rally Brașov mulţumeşte pentru înţelegere tuturor celor afectaţi de aceste restricţii de circulaţi

 

Tess Rally Braşov este organizat de Auto Blic cu sprijinul Primăriei Municipiului Braşov şi al Consiliului Local Braşov, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. Parteneri oficiali ai evenimentului sunt Tess Braşov, distribuitor Volkswagen şi Audi, Lubexpert, importator şi distribuitor Mobil 1 în România. Pro-X, Superland, Porsche Finance Group Romania, Hotel Aro Palace şi Zizin sunt parteneri principali ai raliului. Parteneri: Comprest Braşov, Silnef Security, Selgros Cash&Carry, Pell Collection. Partenerii tehnici sunt Cyclon Motorsport și Infinity Trophy.

 

 

Tess Rally Braşov nu se poate desfăşura fără sprijinul Serviciilor de Poliţie Rutieră Braşov şi Prahova, R.A.T. Braşov, Inspectoratelor pentru Situaţii de Urgenţă Braşov şi Prahova, a Grupării de Jandarmi Mobile Braşov şi a Inspectoratului Judeţean de Jandarmi Prahova. Găzduit de Coresi Shopping Resort. Parteneri media: Rock FM, Zile şi Nopţi, Autorally.ro.

 

Program Tess Rally Braşov:


Vineri 31.03.2017

09:00 – Shakedown Râşnov
18:53 – PS1 Râşnov
19:34 – PS2 Braşov Rally Show

 

Sâmbătă 01.04.2017

08:48 – PS3 Poiana Braşov – Râşnov
09:13 – PS4 Râşnov – Pârâul Rece
11:26 – PS5 Babarunca
14:02 – PS6 Cheia
16:45 – PS7 Poiana Braşov – Power Stage