Category Archives: Sezonul 2011

Lucien Hora castiga etapa a XI a din CNVCD

 

Asa cum ne-am obisnuit in acest sezon, in absenta ploii Lucien Hora nu are adversar. Pe traseul selectiv aflat la poalele Gutaiului, motoarele de curse nu au mai rasunat din 2006 insa pentru editia din acest an a fost ales un traseu de doar 3,8 km lungime din cauza starii precare a unei portiuni de pe DN18. Si in antrenamente si in concurs pilotul resitean a fost cel mai rapid, stabilind cel mai bun timp al zilei, respectiv 2:02.078 s. Pe locul doi al clasamentului Open s-a clasat din nou Paul Andronic, care a efectuat doar cea de-a dou mansa de concurs, Mitsubishi-ul Lancer Evo9 avand mici probleme tehnice dupa cele doua manse de antrenamente cronometrate.

 

 

Problemele au inceput insa mult mai devreme pentru Andronic, chiar din prima cronometrata a zilei, cand motorul incepuse sa se supraincalzeasca. El a povestit:Totul s-a miscat extrem de rapid dimineata si am fost prinsi pe picior gresit. Am plecat pe pneuri reci, iar apoi lichidul de racire s-a supraincalzit, improscand capota si parbrizul. Am inlocuit busonul in prima faza, insa problema s-a dovedit a fi spargerea radiatorului, care ne-a pus intr-o situatie dificila”. Mecanicii echipei au lucrat apoi contra cronometru pentru a improviza montarea unui radiator de serie imprumutat de la Sorin Iliescu si a-i permite lui Paul sa-si apere sansele in ultima urcare.Nu credeam sa ajungem vreodata la asemenea improvizatii” a spus acesta. “Ma bucur ca totusi am reusit sa ajungem sus si sa obtinem puncte pretioase. In ultimul viraj de dreapta am avut insa o alta problema, spargerea carcasei ambreiajului, care ne obliga la forfeit pentru cursa de duminica. Imi pare rau ca am strabatut 700 de km pentru a face o singura etapa, iar traseul a fost foarte dur, lucru care contribuie la probleme de suspensie si transmisie.”

 


 

Ultima pozitie pe podiumul clasamentului general Open a fost ocupata de Catalin Cismaru care evolueaza pe un Mitsubishi Lancer Evo9 de Grupa N. Pilotul bucurestean se afla astfel si la a treia victorie consecutiva la Grupa N, unde a reusit sa-si invinga adversarul direct, pe Christian Nistoran, abia dupa ultima mansa de concurs.A fost cea mai dificila cursa de pana acuma fost de parere Cismaru.Nu am muncit de mult asa de mult, iar Nistoran m-a suprins, mergand foarte tare de la inceputul weekend-ului. Sunt foarte multumit pentru victorie, mi-a placut acest traseu, imi aminteste de probele de raliu, cu denivelari si saritori, un avantaj de care am incercat sa profit. Il felicit pe Nisto, cred ca reusim sa crestem tot timpul nivelul intrecerii cu aceste lupte.

De partea cealalta, Nistoran a recunoscut ca nu putea face mai mult si spera sa isi ia revansa duminica: Inceputul de campionat a fost al meu, acum Robot [Catalin Cismaru] este mai rapid. Il felicit, merge foarte tare, dar sper sa-l bat maine. Facand calculele, as spune ca am nevoie de o victorie, dupa care imi permit doar locuri doi [pentru a obtine titlul], insa nu se stie niciodata. Vom vedea ce reusim maine [duminica].


Locul trei al Grupei N a fost obtinut la fel, dupa ultima mansa de concurs, Sebastian Stanciu (Mitsubishi Lancer Evo 7)  reusind sa-l invinga pe Sorinel Iliescu (Mitsubishi Lancer Evo 9).

 

 

La grupa A, liderul Ciprian Ciobotaru nu a facut deplasarea la Baia Mare iar in cursa de astazi s-a impus Lucian Boroianu in fata lui Codrut Cioroiu. Pe locul trei s-a clasat pilotul bucurestean Giui Stefan Jr. Dutescu Mihnea pe un Renault Megane a fost cel mai rapid in clasamentul automobilelor cu doua roti motrice, podiumul fiind completat de Trifu Mihai ( VW Golf) si Andrei Mitrasca ( Seat Ibiza TDI).

 

 

Pentru etapa a XII a de maine s-au inscris tot 40 de concurenti insa Paul Andronic nu va lua startul, dupa ce carcasa ambreiajului a cedat pe ultima urcare de concurs. Cele doua etape din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta – Dunlop 2011 se desfasoara sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv sub denumirea „Trofeul Baia Mare – Ambient” si sunt sustinute de Primaria Municipiului Baia Mare, in calitate de partener oficial si de Ambient, in calitate de partener principal.

 

Rezultate etapa a XI a

 

Antrenamente cronometrate

 

Concurs

 

 

foto : Catalin Stoia – Simcat.ro

 

40 de piloti vor lua startul in Trofeul Maramuresului

 

Trofeul Maramuresului- Ambient, insemnand etapele a XI-a si a XII-a ale CNVCD 2011 vor incinge in acest week-end poalele Gutaiului, avand la start 40 de piloti si 5 echipe. Astazi, dupa finalizarea verificarilor tehnice si administrative, participantii au facut o demonstratie de pilotaj in jurul Pieței Revolutiei din Baia Mare, urmand ca maine dimineata de la ora 07:00 sa se deschida parcul de service, de la ora 08:00 sa inceapa recunoasterile cronometrate, iar de la ora 09:00 antrenamentele, conform listei de AICI .

 

 

Bolizii de curse sunt gata sa ia din nou startul pe traseul din M-tii Gutai, o mult asteptata revenire a Maramuresului pe harta automobilismului sportiv din Romania. Pe lista de start a etapelor XI si XII ale Campionatului National de Viteza in Coasta – Dunlop  se afla 40 de concurenti, cei care si-au prezentat vineri masinile de concurs in Piata Revolutiei din Baia Mare, unde motoarele de curse nu au mai rasunat din 2006.

 

In privinta traseului, din pacate nu a fost posibila alegerea celei mai bune variante, din cauza starii precare a Drumului National 18, iar solutia a fost scurtarea pana la 3,8 km, adica cea mai buna portiune a traseului, in conditiile actuale. Desi decizia organizatorilor a iscat unele discutii, in cele din urma toata lumea a cazut de acord, acceptand aceasta alegere – probabil singura posibila, dar care pastreaza totusi promisiunea unei curse excelente pe un traseu foarte selectiv.

 

Cursa de coasta din Pasul Gutin are o bogata istorie, concurentii de astazi urmand sa mearga pe urmele unor nume de legenda ale curselor romanesti dinainte de ’90. Prima varianta a traseului avea startul in dreptul celebrei porti maramuresene si sosirea la Pasul Pintea, configuratie care masura 8 km si care era dominata de piloti ca Eugeniu Ionescu Cristea, Stefan Iancovici, sau Laurentiu Borbely.

 

 

Urmatoarea varianta, alergata pana la Revolutie, era si mai lunga, startul fiind mutat cu 3 kilometri mai jos, la intersectia cu drumul care duce in statiunea Mogosa, in timp ce sosirea ramanea neschimbata, ducand traseul la considerabila lungime de 11 km. Aici s-au remarcat Victor Nicoara si Nicu Grigoras, bataliile dintre cei doi componenti ai echipei de uzina Dacia fiind absolut memorabile.

 

Un expert al curselor de atunci – cand era printre pilotii de top, si acum – cand este vicepresedinte FRAS, Stefan Vasile gaseste traseul dificil, unul care solicita tehnica de pilotaj si ale carui secrete nu pot fi descoperite in doar cateva zile. Motiv pentru care intrecerea, desi scurtata la 3,8 kilometri, se anunta extrem de interesanta.

 

 

Cele doua etape din cadrul Campionatului National de Viteza în Coasta Dunlop 2011 se desfasoara sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sutinerea Primariei Municipiului Baia Mare, in calitate de partener oficial si a “Ambient” in calitate de partener principal.

 

Program :

 

08:00- 09:00 Recunoasteri cronometrate
09:00- 10:30 Antrenamente cronometrate mansa I
10:30- 12:00 Antrenamente cronometrate mansa a II-a
12:00- 13:30 Mansa I de concurs
13:30- 15:00 Mansa a II-a de concurs
16:30 Festivitatea de premiere – Baia Mare – Piata Revolutiei

 

 

Via| Fras.ro

Restrictii de circulatie pe DN 18 cu ocazia desfasurarii Trofeului Maramuresului

 

Organizatorii “Trofeului Maramuresului” – etapele a XI-a si a XII-a ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2011 anunta ca in zilele de concurs 20 si 21 august,  circulatia pe DN 18 (Baia Sprie- Sighet) va fi restrictionata intre km 15 si km 27 in intervalul orar 07:30 – 16:00.

 

 

 

Participantii la trafic pot folosi rutele ocolitoare astfel:

In directia Baia Sprie  – Sighet:  Baia Sprie (km 9,803)– Cavnic – Ocna Sugatag – Feresti – Sighet

In directia Sighet – Baia Sprie:  Sighet – Feresti – Ocna Sugatag – Cavnic – Baia Sprie.

Baia Mare revine in motorsportul romanesc

În perioada 20-21 august 2011, la poalele Gutâiului, vor avea loc etapele XI si XII din cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă – Dunlop, ediția 2011. Vor fi primii pași în a readuce Baia Mare şi Maramureşul pe harta automobilismului sportiv din România.

 

Cei doi iniţiatori ai proiectului, Mihai Leu şi Cătălin Cherecheş, primarul municipiului Baia Mare, au vorbit despre acest eveniment in cadrul unei conferinte de presa.

 

 Ne-am dorit să reînnodăm tradiţia automobilistică din Maramureş, dat find că, în timp, au existat numeroase manifestări automobilistice foarte iubite aici. Din păcate nu şi în ultimul timp. În acest an, cu ajutorul lui Mihai Leu, am reuşit să introducem  în calendarul competițional al Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS), o dublă etapă de viteză in coasta. O ramură de sport auto, care pe traseul de la Gutai are o bogata traditie. Dacă vom trece cu brio acest test, atunci forul care conduce destinele automobilismului sportiv din Romania, ar putea să îşi dea girul pentru o etapa de Campionat Naţional de Raliuri în Maramureş, în 2012 a precizat Cătălin Cherecheş.

 „În Baia Mare mereu au fost raliuri foarte frumoase şi apreciate de toţi piloţii. După mai multe discuţii cu domnul primar Cătălin Cherecheş, am decis să încercăm să promovăm din nou raliul în Baia Mare, ca etapă de Campionat Naţional. Dacă aceaste etape de viteză in coasta vor fi o reuşită, atunci anul viitor vom incerca sa introducem o etapă de Campionat Naţional de Raliuri, din nou în Baia Mare. Traseul pe care se va alerga în august va fi de 4-5 km. Din fericire, drumul este bun şi am iesit bine la „inspecția” organizată de membrii comisiei de specialiate a FRAS. Vom lansa invitaţii şi pentru piloţi din Ungaria, care sperăm să revină, în 2012, la startul etapei de raliu. Ne aşteptăm la cel puţin 50 de concurenţia spus campionul national de raliuri din 2003, Mihai Leu. 

 

Vineri, 19 august, după finalizarea verificărilor tehnice și administrative, participanții vor lua „startul” într-o demonstrație de măiestrie în pilotaj. Traseul ales este în jurul Pieței Revoluției din Baia Mare.

  

Cele două etape din cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă – Dunlop 2011 se vor desfășura sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv sub denumirea „Trofeul Maramureșului – Ambient” și sunt sustinute de Primăria Municipiului Baia Mare, în calitate de partener oficial și de Ambient în calitate de partener principal.

 

Jumatate de Morcov

6 etape de absenta au facut ca Valentin Cimpoeru sa fie primul pe lista de inscrieri in Trofeul Sinaia Forever 2011. Am avut parte si in acest an de un asa zis déjà vu, pentru ca daca anul trecut tot la Sinaia, Morcov venea dupa accidentul de la Teliu cu o noua masina si in acest an Sinaia a reprezentat din nou revenirea.

 

Motorul spart in cea de-a doua etapa de la Muscel Racing Contest, l-a tinut deoparte pe pilotul bucurestean de Campionatul National de Viteza in Coasta in acest an. Cu eforturi sustinute de partenerul tehnic Biedy ServCom, precum si de prieteni, motorul si masina de concurs erau gata in saptamana ce preceda cea de-a treia editie a Trofeului Sinaia Forever. “Nu puteam sa lipsesc de la Sinaia, cel mai frumos circuit de viteza in coasta din Romania. Este etapa unde am debutat in 2009, deci practic sarbatoresc si eu odata cu Trofeul Sinaia Forever, cele trei editii organizate in frumoasa statiune montana.declara Morcov dupa etapa de vineri.

Morcov Trofeul Sinaia Forever 2011

 

Participarea de la Sinaia a fost pusa la incercare chiar inainte de verificarile tehnice de joi, deoarece cu doar o zi inainte Valentin a trebuit sa schimbe motorul deoarece cel pregatit de cateva luni bune a cedat, iar reparatiile nu au reusit sa rezolve problemele aparute. “Ma bucur ca am reusit sa fac urcarile la Sinaia, chiar daca timpul obtinut a fost destul de slab, importanta pentru mine era participarea si prezenta la Sinaia. Vineri, din pacate, au aparut si probleme la cutia de viteze care au dus la absenta mea de duminica. Sigur ca mi-as fi dorit participarea si duminica si masina sa mearga asa cum a mers la Campulung, insa asa cum zice si proverbul, socotelile de acasa nu se potrivesc cu cele din targ. Din punctul meu de vedere jumatate este mai bine decat nimic. Doresc sa multumesc publicului numeros si in acest an pe traseul din Sinaia si bineinteles fanilor care m-au incurajat de pe margine.” erau impresiile lui Valentin Cimpoeru, despre participarea la Trofeul Sinaia Forever 2011.

 

Etapele ramase de disputat in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2011 vor avea loc la Baia Mare, Ranca si Rasnov.

 

Credit foto: Catalin Oprea

112 …. Bebitza la inaltime!

La sfarsitul saptamanii trecute caravana Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2011 s-a mutat la Sinaia pentru etapele IX si X ale sezonului. La start s-a prezentat si mezinul Clubului Sportiv Autosport Fair-Play, Mihai JR Beldie cu un material de concurs nou si cu mari sperante la un loc fruntas in clasamente.

 

Dupa o zi in care lupta s-a dat la sutimi de secunda, in care castigatorul era sub semnul intrebarii dupa fiecare urcare, victoria la clasa H2 a revenit lui Mihai, acesta devansandu-i pe contra candidati in ultima urcare de concurs.

 

Ma bucur ca mi s-a oferit posibilitatea de a participa la aceasta etapa. Configuratia traseului de la Sinaia este favorita mea. Totodata mi-am indeplinit obiectivul de a-mi imbunatati timpii la fiecare urcare. Masina este una competitiva si am dus o lupta frumoasa cu ceilalti piloti de la H2. Cred ca si lupta pentru victoria la clasa mea a adus culoare competitiei.

 

Vreau sa-i multumesc in special lui Claudiu Negrila fara de care etapa aceasta pentru mine ar fi fost una imposibila, Clubului Sportiv Autosport Fair Play prin Mihai Beldie si Mihaela Beldie, “Claudiu David Driving Academy” si Torent Sebes.

 

Credit foto: Dragos Dragoi RACINGMEDIA.RO

Sebastian Stanciu, un specialist al ploii

Pentru Sebastian Stanciu, un lucru este clar. Ii place ploaia! Daca la Resita a fost prima data cand s-a remarcat pe un traseu de viteza in conditii de ploaie, la Sinaia lucrurile au devenit certe. Sustinut de BCR Asigurari in cadrul grupei N, Sebastian pleca inspre Trofeul Sinaia Forever avand ca reper participarea de anul trecut cand concura ca debutant in cadrul Campionatului de Viteza in Coasta Dunlop. De data aceasta, ploaia avea sa-i incerce pe piloti pe un traseu mult mai sinuos unde diferentele de putere si material de concurs au putut fi anulate de pilotaj.

Sebastian Stanciu Trofeul Sinaia Forever 2011 etapa a IX-a

 

Ziua de vineri nu a adus prea multe surprize in clasament, pe uscat Sebastian reusind o clasare pe locul cinci in cadrul grupei N ceea ce a insemnat opt puncte foarte importante in economia campionatului. „Vreau sa remarc organizarea foarte buna a celor doua etape de la Sinaia. Pot spune ca a fost un weekend excelent intr-un cadru superb. Este primul traseu din 2011 care pastreaza configuratia de anul trecut si acest lucru m-a ajutat foarte mult sa-mi analizez evolutia. Masina a functionat impecabil, dar acest lucru este ceva normal atunci cand ai alaturi de tine o echipa profesionista precum cea de la Colina Motors. Prietenia care ne leaga ma motiveaza foarte mult si vreau sa le rasplatesc eforturile cu rezultate cat mai bune.

 

Ploaia de sambata noapte care a continuat si duminica a venit insa in ajutorul lui Sebastian. Reusind un timp care il clasa pe locul patru in clasamentul general dupa antrenamente, Sebastian Stanciu devenea pilotul de urmarit in concurs. Timpul din calificari era mai bun decat al multor piloti cu state vechi in competitiile de viteza in coasta. „ Din nou m-am simtit foarte bine pe ploaie si acest lucru s-a vazut. Timpul realizat duminica la antrenamente pe traseul umed este acelasi cu cel pe care l-am obtinut anul trecut in conditii meteorologice favorabile. M-am simtit extraordinar sa obtin rezultate apropiate cu cele ale pilotilor mult mai experimentati si sa simt tensiunea luptei pentru sutimile de secunda care faceau diferenta intre pilotii din varful clasamentului general.Cel mai mult insa ma bucur ca am evoluat mult fata de anul trecut

 
 

Sebastian Stanciu Trofeul Sinaia Forever 2011

 

Din pacate, ploaia a incetat inaintea inceperii manselor de concurs si astfel traseul s-a uscat partial, iar puterile superioare ale masinilor de la celelate grupe au inceput sa isi faca simtita prezenta. Locul noua in clasamentul Open i-au conferit lui Sebastian Stanciu inca doua puncte, diferenta intre locurile sapte, opt si noua fiind de doar cinci sutimi. Cu toate ca nu si-a depasit targetul in materie de puncte acumulate, la Open si in cadrul grupei N, Sebastian Stanciu poate fi multumit intrucat de acum si-a gasit un nou aliat. Ploaia.   

 

Sebastian Stanciu este sustinut in acest sezon de BCR Asigurari, Konica Minolta, Search Corporation, AMV Grup Construct si Autosolution. Urmatoarele etape se vor desfasura pe probele de la Baia Mare si Ranca, campionatul urmand a se incheia cu dubla de la Rasnov.

 

credit foto: Catalin Oprea

Eu, Robot – filmul unui weekend perfect

In acest sfarsit de saptamana s-a desfasurat a treia editie a Trofeului Sinaia Forever, pe un traseu cu o lungime de 3,015 kilometri. Daca in anii anteriori etapele sinaiene au reprezentat un element de noutate in cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta, dubla din acest weekend a consolidat continuarea unei traditii pe unicul circuit stradal din Romania dedicat competitiilor de viteza in coasta.

 

 

Pilotul bucurestean Catalin Cismaru venea la Sinaia cu gandul la revansa, dupa ce in ambele etape ale Cupei Resita s-a clasat de fiecare data pe locul secund. Ziua de vineri nu a inceput asa de bine pentru Catalin, cutia de viteza cu craboti a Mitsubishi-ului Lancer Evo 9 de grupa N cedand la startul primei manse de concurs. Am crezut ca totul s-a terminat. Am avut noroc cu cei de la Colina Motors de la care am achizitionat la fata locului o cutie de viteze de strada. Daniel Bochis impreuna cu echipa mea de asistenta au reusit sa faca adevarate minuni, inlocuind cutiile in mai putin de 40 de minute.povesteste Catalin.

 

Catalin Cismaru - Sinaia Forever 2011_

 

Cu o dispensa de la ordinea de start, Cismaru a plecat ultimul in cea de-a doua mansa de concurs si a reusit un timp extraordinar la care nici adversarul sau direct nu se mai astepta, acesta preferand sa nu efectueze urcarea. ” Am luat startul extrem de concentrat. Nu-mi doream sa-i dezamagesc pe Daniel si echipa de asistenta care au facut minuni in parcul de service. Le datoram victoria si ma bucur enorm de rezultatul obtinut, locul 1 la Grupa N si locul 3 in Clasamentul Open.a declarat Catalin Cismaru la finalul zilei de vineri.

 

 

Spargerea cutiei de viteze de vineri nu a fost singura problema tehnica cu care Catalin Cismaru s-a confruntat, pompa hidraulica a diferentialului central activ cedand duminica. Chiar si asa, Robot a dominat autoritar Grupa N, la finalul antrenamentelor de duminica clasandu-se pe locul intai si in Clasamentul Open. In cea de-a doua etapa a Trofeului Sinaia Forever ploaia si-a facut din nou simtita prezenta, aceasta udand traseul inca de sambata noapte.

 

 

Ziua de duminica a fost perfecta ! Am reusit din nou o evolutie foarte buna atat eu cat si coechipierul meu Cosmin Dragnea, desi ploaia s-a oprit d-abia la startul manselor de concurs.” rememoreaza Catalin Cismaru.

 

 

Traseul umed a reusit din nou sa estompeze diferentele de putere dintre masinile inscrise la grupe diferite, astfel incat Catalin Cismaru a incheiat etapa a-X-a din Campionatul National de Viteza in Coasta 2011 pe locul secund in clasamentul Open si pe locul intai la Grupa N, consolidandu-si pozitia in cele doua ierarhii.

 

Catalin Cismaru - Trofeul SInaia Forever 2011 etapa a X-a

 

Astazi am asistat la un nou record, nu mai putin de 72 de piloti luand startul. Il felicit si pe colegul meu Cosmin Dragnea care s-a clasat pe podium in intrecerea Juniorilor, iar rezultatele noastre au urcat pe locul trei AFS Rally Team in clasamentul echipelor. Vreau sa le multumesc prietenilor si spectatorilor numerosi de pe marginea traseului, a caror sustinere uriasa ma tine in priza. Este minunata senzatia atunci cand coboram in coloana si toata lumea ne aplauda. Sper ca am reusit sa-i rasplatesc putin prin evolutia mea mai spectaculoasa din antrenamente” a mai spus Catalin Cismaru.

 

 

 

Catalin Cismaru va fi prezent si la urmatoarele etape care au mai ramas de disputat din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2011 : Baia Mare, Ranca si Rasnov, gratie sponsorilor sai  din acest sezon Carrefour, BRD-Groupe Societe Generale, Romtam Construct, Oscar Downstream si sponsorului echipei AFS Rally Team : Andre`s Fast Service.