Category Archives: IRC

IRC

Toshi Arai isi va face debutul in IRC in Raliul Ypres

Japonezul Toshihiro Arai isi va face debutul in Intercontinental Rally Challenge,in aceasta saptamana, in Raliul Geko Ypres, la volanul unui Subaru Impreza WRX al echipei Prodrive.

Arai, in varsta de 43 de ani este unul din participantii frecventi in Campionatului Mondial de Raliuri si este totodata de 2 ori campion mondial la clasa masinilor de productie, PWRC. El va profita de raliul din Belgia pentru a castiga mai multa experienta pe asfalt, suprafata de rulare intalnita in 2 etape din PWRC.

“Sa fiu sincer, rezultatul nu este foarte important, nu avem pretentii la un loc fruntas sau unde vom fi la linia de sosire”, a afirmat Daniel Barritt, copilotul lui Toshi Arai.

“Toshi doreste sa obtina cat mai multa experienta pe asfalt, dar si sa cunoasca mai bine masina, pentru ca de ceva vreme nu a mai participat pe aceasta suprafata. Am o idee despre cum vor fi probele speciale, dar este prima data cand participam la acest raliu.”

Foto: flickr.com

IRC

Sarrazin revine in IRC la Raliul Geko Ypres

Stephane Sarrazin va participa in Intercontinental Rally Challenge la Raliul Ypres ce se va desfasura intre 24 si 26 iunie.

Sarrazin, a reusit un loc 4 la debutul sezonului 2010 in Raliul Monte Carlo ce s-a desfasurat in luna ianuarie si va pilota un Peugeot 207 Super 2000 preparat de grupul PH Sport, avand sprijinul Kronos Racing.

Francezul in varsta de 34 de ani, a debutat in lumea raliurilor in 2004, avand in prezent o reputatie de expert pe  suprafata de macadam. Participarea lui Sarrazin in Raliul Ypres are loc la nici doua saptamani dupa participarea la cursa de 24 de ore de la Le Mans.

“M-am concentrat recent la cursa de la Le Mans, deci nu am avut timp sa ma gandesc la raliuri, dar intotdeauna imi face placere sa concurez”, a afirmat Sarrazin, care a reusit cea mai buna pozitie a sa in IRC, un loc 3 la Monte Carlo in 2009.

Sarrazin il va avea copilot in Raliul GekoYpres pe Jacques-Julien Renucci.

Foto: img1.focus-numerique.com

IRC

Wittman va participa la Raliul Acores

Franz Wittman va participa in Intercontinental Rally Challenge la Raliul Sata Acores ce se va desfasura luna viitoare, acesta neparticipand la Raliul Geko Ypres, ce se va desfasura intre 24 si 26 iunie.

Austriacul in varsta de 26 de ani, nu a reusit sa termine cele 3 runde din IRC la care a luat parte in acest sezon, acesta lovind serios Peugeot-ul 207 S2000 in Raliul Sardiniei.

“Este destul de avariata masina, lucru care reprezinta o problema pentru masinile S2000” a afirmat Wittman. “Nu vrem sa ne grabim intr-un nou raliu, avand probleme la masina. Sunt foarte suparat ca am facut 3 greseli in 3 raliuri. Acuma trebuie sa ma gandesc cum sa scap de aceasta pasa proasta”.

Wittman a adaugat: ”trebuie sa ajungem cu masina la linia de sosire, pentru a ne gandi cum sa facem sa mergem mai repede”.

“Inca nu am multa experienta, dar vreau sa raman pozitiv, pentru ca am o mare sansa si multa ambitie pentru a reusi un rezultat bun”.

Wittman, care il are copilot pe germanul Klaus Wicha, se afla in lupta pentru locul al 5-lea in Raliul Sardiniei, dar o iesire in decor a avariat serios Peugeot-ul 207 S2000 si astfel sansele de a obtine primele puncte in IRC. Raliul Sata Acores se va disputa intre 15-17 iulie.

Foto: rally-info.com

IRC

Wilks nu va participa la Raliul Geko Ypres

Guy Wilks si Phil Pugh nu vor participa la Raliul Geko Ypres ce va avea locul in aceasta luna.

Cei doi britanici trebuiau sa participe la aceasta etapa din Intercontinental Rally Challenge cu Skoda Fabia S2000, dar ranile suferite de Wilks, in urma accidentului din Raliul Sardiniei au fortat echipa Skoda UK Motorsport sa nu participe la aceasta etapa.

Wilks a suferit in urma accidentului fracturi la prima si a doua vertebra lombara.Chiar daca beneficiaza de un tratament intensiv la un centru medical in Middlesbrough, din Marea Britanie, nu va reusi sa revina la forma maxima inca sa poata participa la etapa pe asfalt ce va avea loc in Belgia intre 24 si 26 iunie.

Skoda UK Motorsport ii va monitoriza recuperarea, echipa avand sa decida cand va fi urmatoarea etapa in IRC pentru pilotul britanic.

‘”Sunt foarte dezamagit ca nu am sa particip la Raliul Ypres, pentru ca este o etapa foarte frumoasa” a afirmat Wilks. “Sper sa mai am o sansa sa particip in viitorul apropiat. Prioritatea pentru mine acum este sa fiu in forma maxima, pentru a reusi cat mai multe podiumuri si victorii in anii ce vor urma”.

FOTO: skodamotorsportuk.com

IRC

28 de masini S2000 inscrise in Raliul Geko Ypres din IRC

Organizatorii Raliul Geko Ypres, runda a sase din Intercontinental Rally Challenge, pot realiza strangerea a 30 de masini S2000 la etapa pe asfalt ce se va desfasura intre 24 si 26 iunie.

Lista provizorie a Raliului Geko Ypres include 28 de masini Super 2000. Avand in vedere ca lista finala va fi predata vineri 11 iunie, organizatorul evenimentului, Alain Penasse ramane optimist ca numarul masinilor S2000 inscrise va fi si mai mare.

“Lista participantilor este intra-devar fantastica” a afirmat Penasse. “Vom accepta inscrieri pana vineri, deci este posibil sa depasim bariera de 30 de masini S2000, care ar insemna pentru prima data cand un raliu realizeaza acest lucru”.

In afara de pilotii fruntasi din IRC, Juho Hanninen, Jan Kopecky si Kris Meeke, castigatorul de anul trecut, vor mai participa la aceasta etapa Freddy Loix, si Patrick Snyers, care vor conduce Skoda Fabia, respectiv Peugeot 207 precum si pilotii echipei Proton, Chris Atkinson si Alister McRae.

Azi , lista echipajelor inscrise arata astfel :

Pilot/Copilot Nat. Masina Gropa/Clasa
ARAI Toshi – BARRET Daniel J – GB Subaru IMPREZA STI N4 (FIA B)
ATKINSON Chris – PREVOT Stephane AUS – B Proton SATRIA NEO S2000 N4 (FIA B)
BARRY Daniel – BRADY Martin IRL – IRL Mitsubishi LANCER EVO 9 N4
BERTIER Geert – HULLAK Sofie B – B Mitsubishi LANCER EVO 8 N4
BETTI Luca – SCALVINI Pierangelo I – I Peugeot 207 S2000 N4
BRUYNEEL Dominique – VANNESTE Lara B – B Subaru IMPREZA N12B N4
BUSCEMI Mario – I – Mitsubishi EVO 6 N4
CASIER Bernd – CAESEMAEKER Francis B – B Skoda FABIA S2000 N4
CAVE Tom – PARRY Craig LV – GB Proton SATRIA NEO S2000 N4
CETINKAYA Burcu – GUNEY Cicek TR – TR Peugeot 207 S2000 N4
COENE Bert – THORES Werner B – B Mitsubishi LANCER EVO 9 N4
DE SANCTIS Fabrizio – ROSIGNOLI Iuri I – I Mitsubishi LANCER EVO IX N4
DEBACKERE Melissa – BRISSART Bruno B – F Peugeot 207 S2000 N4
DELBEKE Nick – B – Mitsubishi LANCER EVO 10 N4
DUQUESNE Didier – RUYSSEN Bart B – B Mitsubishi EVO IX N4
FONTANA Corrado – ARENA Nicola I – I Peugeot 207 S2000 N4 (FIA B)
GONON Florian – ARLETTAZ Sandra CH – CH Subaru IMPREZA STI N4
HÄNNINEN Juho – MARKKULA Mikko FIN – FIN Skoda FABIA SUPER 2000 N4 (FIA B)
HERMANS Jos – LAUDUS Jos B – B Mitsubishi LANCER EVO 9 N4
KAJETANOWICZ Kajetan – BARAN Jarek PL – PL Subaru IMPREZA N4
KOPECKÝ Jan – STARÝ Petr CZ – CZ Skoda FABIA SUPER 2000 N4
LANGENAKENS Jonas – L’HOYES Ludo B – B Mitsubishi LANCER EVOX N4
LHONNAY Stephane – BOTSON Kris B – B Mitsubishi LANCER EVO9 N4
LOIX Freddy – MICLOTTE Frédéric B – B Skoda FABIA S2000 N4
MAGALHÃES Bruno – MAGAHÃES Carlos P – P Peugeot 207 SUPER2000 N4
MAURIN Julien – THIMONIER Gilles F – F Ford FIESTA S2000 N4
MCRAE Alister – HAYES Bill GB – AUS Proton SATRIA NEO S2000 N4
MEEKE Kris – NAGLE Paul GB – IRL Peugeot 207 S2000 N4 (FIA B)
MIKKELSEN Andreas – FLOENE Ola N – N Ford FIESTA S2000 N4
MOREE Erik – MEIJS Pascal NL – NL Mitsubishi LANCER EVOLUTION IX N4
NEUVILLE Thierry – KLINGER Nicolas B – F Peugeot 207 S2000 N4
ODLOZILIK Roman – TURECEK Martin CZ – CZ Skoda FABIA S2000 N4
OGIER Sebastien – INGRASSIA Julien F – F Peugeot 207 S2000 N4 (FIA A)
OLEKSOWICZ Maciej – OBREBOWSKI Andrzej PL – PL Ford FIESTA S2000 N4
OLIVEIRA Daniel rolim – DEL BARRIO Carlos BR – Peugeot 207 S2000 N4
PRINZIE Stefaan – VERMEULEN Sharon B – B Subaru N12B N4
PROTASOV Jurii – PO Â ukasz UA – PL Mitsubishi EVO IX N4
ROMAIN Alexandre – GILSOUL Nicolas B – B Mitsubishi EVO X N4
SNYERS Patrick – COKELAERE Cindy B – B Peugeot 207 S2000 N4
SOLOWOW Michal – BARAN Maciek PL – PL Ford FIESTA S2000 N4 (FIA B)
TLUSTAK Antonin – SKALOUD Jan CZ – CZ Skoda FABIA S2000 N4
TSJOEN Pieter – CHEVAILLIER Eddy B – B Peugeot 207 S2000 N4
VAN DEN HEUVEL Jasper – KOLMAN Martine NL – NL Mitsubishi LANCER EVO X N4
VAN ELDIK Mark – BUYSMANS Robin NL – B Skoda FABIA S2000 N4
VAN IERSEL Martin – NL – Mitsubishi EVO X N4
VANWIJNSBERGHE Didier – CNOCKAERT Virginei B – B Skoda FABIA S2000 N4
VERSCHUEREN Vincent – B – Subaru IMPREZA STR09 N4
VIAENE Mathias – VYNCKE Pieter B – B Mitsubishi LANCER EVO X N4
WESTON JNR Dave – THOMAS Ieuan GB – GB Subaru IMPREZA N2010 N4
WILKS Guy – PUGH Philip GB – GB Skoda FABIA S2000 N4
AUQUIER Raphael – DUJACQUIER Laurent B – B Citröen R2 MAX A6
BAUGNET Xavier – JALET Johan B – B Citröen C2 R2 MAX TROPHY A6
BOON Matthias – SONCK Daniel B – B Citröen C2-R2 MAX A6
BURTON Caren – LOUETTE Michael B – B Citröen C2-R2 MAX A6
CHERAIN Cã©dric – PIROTTE Cã©dric B – B Ford FIESTA R2 A6
DAMSIN Nicolas – WEIBEL Philippe B – B Citröen C2 A6
DE CECCO Cedric – BORGUET Eric B – B Ford FIESTA A6
DE MEVIUS Ghislain – HUMBLET Jerome B – Ford FIESTA R2 A6
DEFAYS Geoffroy – LANNOY Hansy B – B Citröen C2 R2 A6
DEMAERSCHALK Kevin – LAVAERTS John B – B Ford FIESTA R2 A6
DEMEYERE Olivier – DUPONT Gino B – B Ford FIESTA A6
FOXIUS Ronny – THIELEN Jennifer L – L Citröen C2R2 MAX A6
GHYSSEL Joost – VANDAMME Tony B – B Ford FIESTA A6
HUNT Harry – MARSHALL Sebastian GB – GB Ford FIESTA R2 A6
JONES Tim – JONES Steve GB – GB Ford FIESTA S1600 A6
KELLEN Bob – HOFFMANN Nathalie L – L Ford FIESTA R2 A6
KRUUDA Karl – JÄRVEOJA Martin EST – EST Suzuki SWIFT SUPER 1600 A6
LACANTE Benoit – SPOELSTRA Marieke B – NL Citröen C2R2 A6
LEDENT Christophe – VERDIÈRE Dominique B – B Citröen C2R2MAX A6
LOSFELD Renaud – BELBECIR Selim B – F Peugeot 206 A6
MARTIN Anthony – SMETS Arnaud B – B Ford FIESTA A6
MCCORMACK Martin – TBA IRL – Citröen C2 A6
PRIEM Nichias – WYDAEGHE Jeroen B – B Ford FIESTA R2 A6
PYCK Filip – LAMPAERT Ignace B – B Ford FIESTA R2 A6
SERVAIS Bernard – PATTYN Diederik B – B Ford FIESTA A6
SIMONS Damien – MAILLEN Samuel B – B Citröen C2-R2 MAX A6
SPILLEBEEN Thibault – RAMBOUR Jennifer B – B Citröen C2-R2 MAX A6
VANDER SCHELDEN Geoffrey – HOLVOET Mathieu B – B Ford FIESTA R2 A6
VANNESTE Davy – B – Citröen C2 MAX A6
VERMEEREN Vincent – FONTEYNE Johnny B – B Citröen C2R2 MAX A6
WEIJS Hans junior – DEGANDT Bjorn NL – B Citröen C2 R2 MAX A6
ABBRING Kevin – MOMBAERTS Erwin NL – Renault CLIO RS A7
BETEGA Alessandro – SCATTOLIN simone I – I Renault CLIO A7
BIASION Mathieu – COQUART Philippe F – Renault R3 A7
CAMPANA Pierre – DE CASTELLI Sabrina F – F Renault CLIO R3 A7
CAVIGIOLI Marco – CANTONI Enrico I – I Fiat Grande Punto JTD A7
CERNY Jan – KOHOUT Pavel CZ – CZ Renault CLIO R3 A7
GAMBA Matteo – INGLESI Emanuele I – I Renault CLIO R3 A7
KOITLA Kaspar – OTS Andres EST – EST Honda CIVIC TYPE-R A7
LAUWAERT Koen – PALLEN Kevin B – B Renault NEW CLIO A7
MARTIN Kangur – EST – EST Honda CIVIC TYPE-R A7
MATTEI Loic – MAZOTTI Francis F – F Renault CLIO A7
MAUFFREY Eric – HOUSSIN Gaetan F – F Renault CLIO A7
PRINCEN Kris – EELBODE Bram B – B Renault CLIO R3 MAXI A7
RAOUX Jean michel – CHARBONNIER Celine F – F Renault CLIO R3 A7
VERCRUYSSE Luc – LYSY Heikki B – B Renault CLIO R3 A7
WINKEL DE Jan – HOEK VAN Radboud NL – NL Renault CLIO R3 A7
CAWEZ Didier – SIMON Frédéric B – B VW POLO 16V A5
BERVILLE Frederic – RENIER Brian B – B Ford FIESTA ST N3
DOLFEN Steven – KINS Mathijs B – B Renault CLIO RAGNOTTI N3
PERRARD Frederic – LECLERCQ Francis F – F Renault CLIO RS N3
SMITH Colin r – CHAPMAN Craig GB – GB Honda CIVIC TYPE R N3
VANDEPUTTE Patrick – DEKLERCK Stefaan B – B Ford FIESTA ST N3
VANDEWALLE Johnny – GOMES DA SILVA Delza B – BR Renault CLIO RS N3
BOUILLON Harry – GARY Laurent B – B Peugeot 106 N2
BRONKART Renaud – FRANCE Jacques B – B VAZ NISSAN MICRA N1

Total : 106 echipaje

IRC

IRC: Hanninen castiga Raliul Sardiniei

Juho Hanninen a reusit sa se impuna in a 5-a runda din Intercontinental Rally Challenge din Sardinia. Pilotul echipei Skoda a reusit sa castige Raliul Sardiniei, avand un avans de 35,6 secunde in fata eroului local, Paolo Andreucci.

Paolo Andreucci a reusit un loc doi cu emotii, terminand la doar 2,6 secunde in fata lui Jan Kopecky, pilotul ceh nereusind nici pe ultima proba speciala, sa reduca ecartul infim al italianului.

Locul al 4-lea a fost obtinut de Thierry Neuville, acesta terminand Raliul Sardiniei la aproape 6 min de primul clasat. Accesta a fost urmat de Bruno Magalhaes, care a reusit un loc 5 pe ultima proba speciala, impunandu-se in fata lui Teemu Arminen .

Kris Meeke, unul din favoritii acestui raliu a abandonat pe proba speciala 10, dupa ce Peugeot-ul 207 S2000 a subvirat pe un viraj pe partea stanga, masina campionului en-titre oprindu-se pe margina drumului. Din fericire nici Kris Meeke si nici copilotul sau nu au suferit rani.

Nici  P-G Andersson nu a avut parte de o zi de duminica mai usoara, diferentialul spate al masinii sale cedand pe proba speciala 10, pilotul fiind nevoit sa abandoneze.

Mai jos puteti vedea clasamentul Raliului Sardiniei:

[table id=48 /]

IRC

Dupa PS2, Paolo Andreucci conduce Raliul Sardiniei

Paolo Andreucci, a reusit cel mai bun timp pe proba speciala 2, cronometrul oprindu-se la 10m:22.5s. Pilotul italian conduce astfel dupa primele doua probe speciale ale  Raliului Sardiniei, avand un avans de doar o secunda in clasamentul general.

Kris Meeke a obtinut al doilea timp, fiind urmat de pilotul echipei Skoda, Juho Hanninen.

Jan Kopecky, ocupa doar locul al 4-lea dupa PS2, cehul terminand aceasta proba cu suspensia dreapta fata afectata, precum si o pana, dupa ce pilotul a lovit masina.

Guy Wilks abandoneaza Raliul Italiei, pilotul echipei Skoda iesind in decor pe prima proba speciala.  Chiar daca a suferit rani minore in urma accidentului, Wilks  a fost transportat  cu elicopterul la spitalul din Oristano, pentru investigatii suplimentare.

Un favorit al acestui raliu, Sebastien Ogier abandoneaza si el, pilotul echipei Peugeot suferind o pana si o defectiune la motor.

Printre cei afectati de conditiile dificile ale Raliului Italiei, se mai numara P-G Anderrsson si Burcu Cetinkaya, care au suferit o pana pe prima proba speciala.

Mai jos puteti vedea clasamentul general dupa PS2:

[table id=46 /]

IRC

Avancronica IRC: Raliul Sardiniei

Intercontinental Rally Challenge se muta saptamana aceasta in Italia,  etapa a-5-a  din cele 12 programate, avand loc in Sardinia.

Dupa probele speciale pe asfalt, la sfarsitul lunii aprilie, din Raliul Insulelor Canare, echipele vor reveni pe macadam in Raliul Italiei, etapa care a facut parte si din World Rally Championship.

Chiar daca multe din traseele folosite in WRC au fost pastrate si in IRC, organizatorii au facut cateva schimbari, precum startul, care va avea loc in Cagliari, oras aflat in sudul insulei, precum si noi probe speciale ce se vor desfasura in jurul orasului Oristano, aflat la vest.

Prima zi va contine 6 probe speciale, cu 2 treceri prin Monte Grighine, precum  si alte 2 treceri prin Gonnosno, aflat la sud-estul orasului, iar parcul de service va fi situat in Simaxis. Echipele se vor indrepta spre nord pentru a parcurge cunoscuta proba speciala, Monte Lerno, situata intre orasele Ozieri si Pattada, ajungand la sfarsitul zilei in parcul de service din Olbia.

Ziua de sambata ii va conduce pe piloti la sud de Olbia, unde vor parcurge 2 treceri pe proba speciala Coiluna, despartite de o prima trece  pe  Terranova, urmand o regrupare in Ala dei Sardi. A doua trecere este urmata de o oprire in parcul de service  in Olbia, echipele terminand ziua a doua in statiunea exclusivista Porto Cervo.

Probele speciale din Sardinia sunt caracterizate de natura lor variata si dificila. Chiar daca sunt predominant rapide, probele speciale prezinta un teren mixt, cu zone deschise si multe viraje prin padure, avand sarituri spectaculoase. Totusi unele probe prezinta un pamant mai alunecos, care a fost afectat recent de caderiile masive de ploaie si au necesitat o reparatie consistenta din partea organizatorilor.

Juho Hanninen are un avantaj de 7 puncte, in clasamentul general al pilotilor, dupa ce a reusit locul al doilea in Raliul Insulelor Canare.

Finlandezul a castigat ultima runda de macadam din IRC, reusind cu Skoda Fabia S2000 sa se impuna in Raliul Argentinei, etapa desfasurata in luna martie.

Jan Kopecky a reusit prima pozitie in Raliul Insulelor Canare, aducandu-i  cehului locul al doilea in clasamentul  general, avand acelasi numar de puncte ca si Guy Wilks. La fel ca si coechipierul sau, Juho Hanninen, Kopecky a mai participat in Sardinia, dar a afirmat dupa runda a doua din IRC, desfasurata in Brazilia, ca inca mai are nevoie sa-si imbunatateasca stilul de condus pe macadam.

Guy Wilks va lua parte la Raliul Italiei dupa testele intensive  din Sardinia. Pilotul echipei Skoda Uk Motorsport, nu a reusit sa castige nici o cursa sezonul acesta, dar poate mentine pasul si sa reuseasca cu Skoda Fabia S2000 prima pozitie. Chiar daca nu a mai pilotat dupa Raliul Insulelor Canare, recent, copilotul sau, Phil Pugh, a fost victorios intr-o runda din Campionatul Chinez de Raliuri.

Kris Meeke, campionul din IRC, s-a pregatit pentru Raliul Italiei cu un test recent in sudul Frantei. Chiar daca a  marturisit ca setarile Peugeot-ului 207 au fost imbunatatite, irlandezul insista ca nu va forta numai pentru a castiga, chiar daca trebuie sa miscsoreze diferenta intre el si Hanninen, acesta preferand sa-si asigure un loc pe podium. Meeke a mai pilotat in Sardinia si a reusit sa castige prima etapa de macadam din IRC, desfasurata in Brazilia.

Bruno Magalhaes este un alt pilot care spera sa profite dupa urma testelor, pentru a-si mari sansele la o clasare cat mai buna in Sardinia. Campionul portughez, care a strans puncte in fiecare etapa nu va lua startul in Belgia si este determinat sa obtina o clasare cat mai buna in Italia.

Ultima aparitie a lui Sebastien Ogier in IRC, a fost in Raliul Monte Carlo  desfasurat in luna ianuarie, etapa in care francezul a avut sanse mari la o victoria, dar o problema la alternator, in ultima seara, l-a facut sa abandoneze. Dupa aceasta experienta pilotul francez a concurant in WRC cu echipa Citroen Junior Team si a reusit sa castige recent Raliul Portugaliei. Ogier a fost chemat pentru a ajuta echipa Peugeot sa obtina al 4-lea titlu la constructori si pentru a-l ajuta pe Meeke sa ramana in lupta pentru titlu.

Thierry Neuville a debutat in IRC, in Raliul Insulelor Canare, aratand un mare potential , dar pe ultima proba speciala a iesit in decor. Acelasi lucru se poate spune si despre Franz Wittman, care nu a reusit o evolutie foarte buna, iesind in decor cu Peugeot-ul 207.

Eurosport va difuza live cele  2 treceri pe PS Monte Grighine, ce se vor desfasura vineri , iar sambata actiunea se va muta in Coiluna, canalul de sport difuzand ambele treceri pe aceasta proba.

IRC

Ogier, principala amenintare a lui Hanninen in Raliul Sardiniei

Pilotul echipei Skoda Motorsport , Juho Hanninen a afirmat ca Sebastien Ogier, va reprezenta cea mai mare amenintare, in  5-a etapa  din Intercontinental Rally Challenge, ce va avea loc saptamana aceasta in Italia.

Sebastien Ogier, a  reusit sa se impuna in Raliul Portugaliei, castigand a 6-a runda din World Rally Championship si va pilota in Sardinia un Peugeot 207 Super 2000 pe probele speciale de macadam, Raliul Italiei debutand vineri seara la Cagliari.

Hanninen, care conduce clasamentul general in IRC, cu un avantaj de 7 puncte, a afirmat: “Ogier va fi foarte rapid, pentru ca el se va gandi la castigarea raliului, in schimb eu ma gandesc la titlu, deci nu-mi pot asuma niciun risc mare”. “Ideea este sa obtin victoria, dar nu va fi usor in fata lui Ogier“, a continuat Hanninen.

Finlandezul a participat si el la Raliul Portugaliei din World Rally Championship. Chiar daca a castigat prima proba la clasa sa, Super 2000,  fiind clasat pe locul 13 la general, Hanninen nu a reusit sa termine urmatoarele probe, acesta lovind de 2 ori masina sa privata, Skoda Fabia.

IRC

Magalhaes va beneficia de teste suplimentare in Sardinia

Bruno Magalhaes este increzator intr-un rezultat bun in Raliul Sardiniei, acesta urmand sa beneficieze de teste suplimentare martea viitoare.

Pilotul echipei Peugeot Sport Portugal, a acumulat puncte in toate cele 4 runde din Intercontinental Rally Challenge si urmareste un rezultat bun si in Sardinia, etapa ce va avea loc intre 4 si 6 iunie.

“Trebuie sa testez mai mult masina pentru a-mi imbunatati performantele iar testele din Sardinia sunt necesare” a afirmat pilotul portughez in varsta de 29 de ani. “Nu am mai pilotat pe macadam din luna martie in Argentina, deci va fi bine sa beneficiez de teste chiar inainte de startul raliului. In Argentina datorita pietrelor si denivelarilor, setarile noastre au fost afectate, iar acuma trebuie sa le imbunatatim” a afirmat Magalhaes.

Pilotul se va pregati pentru Raliul Italiei urmarind si runda a 6-a din WRC ce are loc in Portugalia, intre 27 si 30 mai. Acesta a luat parte la acest raliu in 2008 si se afla in lupta pentru un loc pe podium, cand o pana l-a facut sa abandoneze.

“Merg in Portugalia pentru a vedea masinile, pentru ca acest raliu are loc in tara mea natala” a afirmat Magalhaes. “Mi-ar placea sa ma aflu pe probe si sa pilotez, dar este imposibil pentru ca timpul nu ne permite si nu avem decat o masina disponibila” a concluzionat Magalhaes.

Foto: flickr.com