Editia I a Cupei Ofertelor Speciale, organizata de Ingenium Media, a reunit la start 110 de participanti in cadrul unei curse de anduranta desfasurata pe durata a sase ore. Circuitul AMC Kart Pipera a fost gazda evenimentului la care au luat parte peste 350 de pasionati ai fenomenului auto. Alaturi de Michelin, sponsor principal, Volksbank Leasing, Opel, Auto Italia, Citroen, Ford prin Colina Motors si Tissot prin Chronotime au fost partenerii primei editii a Cupei Ofertelor Speciale.

Atmosfera a fost intretinuta de celebrul Nono Semen de la Pro FM, gazda evenimentului, care a reusit sa aprinda si mai mult atmosfera incendiara din cadrul Cupei Ofertelor Speciale. Pe langa cursa de karting, evenimentul a inclus si un salon auto, dar si momente in care partenerii Volksbank, Michelin sau Tissot si-au prezentat ofertele speciale.

Surpriza evenimentului a fost prezenta legendarului pilot de raliuri Eugen Ionescu-Cristea care, cu al sau Lotus Elise John Player Special 100 Edition, a impresionat in cele cateva ture de circuit efectuate alaturi de persoane din public. Colectionar de automobile exclusiviste, fostul premier al Romaniei, Calin Popescu Tariceanu, alaturi de fiul sau cel mic, a parcurs cateva ture in forta la volanul aceluiasi bolid Lotus, in aplauzele sutelor de pasionati prezenti la eveniment.

Salonul auto organizat in incinta circuitului de karting a reunit expozanti ca Auto Italia, prezenti la eveniment cu Fiat 500 by Diesel, Abarth 500 si Alfa MiTo, Opel cu noul Meriva in premiera nationala, Insignia si Astra, Citroen cu trei modele DS3 si Ford, prin Colina Motors, cu Focus ST si noul RS.

Desi a dat emotii participantilor, ploaia de jumatate de ora a racorit atmosfera incinsa de pe pista si a pregatit terenul pentru cele 11 serii a cate 10 participanti in lupta pentru finala de 18. Dintre cei 110 timpi obtinuti pe karturile de 6,5 CP au fost alesi cei mai rapizi 18 concurenti pentru marea infruntare. 3 serii de cate 6 participanti s-au intrecut in finala desfasurata in nocturna, cu karturile de 13 CP. Multa adrenalina, nervi intinsi la maximum si dorinta de a castiga au fost elementele definitorii pentru finala competitiei, premiile consistente fiind garantia unui eveniment reusit.

Si pentru ca de la competitie nu puteau lipsi vedetele, in cadrul Cupei Ofertelor Speciale au luat startul Cabral Ibacka si iubita sa, actrita Andreea Patrascu. Din pacate, timpii obtinuti de cei doi nu le-au asigurat un loc in finala, insa participarea lor in cursa a dat un plus de culoare evenimentului.

Tombola cartilor de vizita a avut ca premii 3 weekend-uri la volanul noului Astra oferite de Opel, precum si 3 rucsace cu materiale promotionale oferite de Volksbank Leasing. Norocosii extrasi din urna cu cele peste 200 de carti de vizita sunt:

Cristian Penciulescu – Vogue International
Camelia Draghici – Generalli Asigurari
Cristian Harabagiu – Terra Romania

Finala celor 18 participanti a fost extrem de stransa, primii doi competitori fiind despartiti de doar o sutime de secunda!

Clasamentul Cupei Ofertelor Speciale

Locul I – Radu Stefan – 1:17:39
Premii:
– Ceas Tissot V8 – oferit de Chronotime
– Set ghete de curse, tricou, manusi OMP – oferite de Colina Motors
– Macheta si tricou Fiat 500 – oferite de Fiat
– Sapca Citroen semnata de Sebastien Loeb – oferite de Citroen

Locul II – Bogdan Ivanus – 1:17:40
Premii:
– Set ghete de curse si tricou OMP – oferite de Colina Motors
– Macheta si tricou Fiat 500 – oferite de Fiat
– Sapca Citroen semnata de Sebastien Loeb – oferita de Citroen

Locul III – Mircea Milcu – 1:17:43
Premii:
– Ghete de curse OMP – oferite de Colina Motors
– Macheta si tricou Fiat 500 – oferite de Fiat
– Sapca Citroen semnata de Sebastien Loeb – oferita de Citroen

Majoritatea participantilor au primit premii de la partenerii Cupei Ofertelor Speciale, Michelin, Volksbank Leasing, Opel, Citroen, Auto Italia si Ford prin Colina Motors. Prima editie a Cupei Ofertelor Speciale reprezinta garantia unei editii viitoare, cu mai multi participanti, mai multi sponsori si mai multe manse de concurs. Pana la urmatoarea intalnire, va multumim pentru ca ati fost alaturi de noi si va invitam sa participati si la alte evenimente organizate de Ingenium Media.

via VOOM.ro

Penultima etapa a Campionatului Naţional de Viteză pe circuit s-a desfăşurat pe 3 şi 4 iulie pe circuitul Slovakiaring, în Slovacia, Ionel Pascotă, pilotul clubului Pascota Racing Team Giroc reuşind să îşi asigure deja titlul de campion naţional la clasa 1000 Superbike. Acest lucru se întâmplă după ce Ionel Pascotă nu a mai alergat de patru ani la această. Pilotul originar din Giroc, judeţul Timişoara a fost urmat de Ionuţ Mistode, pe locul trei clasându-se Bogdan Vrăjitoru.

Mircea Vrăjitoru, românul clasat în prezent pe locul 13 în Campionatul European Superstock 600 a câştigat la clasa 600 Supersport, urmat de Ionel Pascotă şi de către Pop Petre, aflat la primul podium al carierei.

‘‘Au existat câteva probleme tehnice în timpul cursei la clasa 600 Supersport, acestea nepermiţând motocicletei să funcţioneze la parametri optimi, dar într-un final am reuşit să mă clasez  pe poziţia a doua, fiind încă în cărţi pentru câştigarea titlului de campion naţional si la această clasă. Echipa noastră se pregăteşte şi pentru etapele din Campionatul Naţional de Viteză pe Aeroport, de la sfârşitul acestei luni, unde voi lupta pentru a aduce încă două titluri de campion naţional, la Supersport şi Superbike’’, a declarat Ionel Pascotă.

Următoarea etapă a Campionatului Naţional de Motociclism Viteza pe Circuit se va desfăşura la Most, în Cehia, în perioada 24-25 iulie 2010 iar etapa de Motociclism Viteză pe Aeroport se va desfăşura la Caransebes, în data de 01 iulie 2010.

Duminică, prima etapă a Campionatului Naţional de Rally Sprint al României s-a desfăşurat la Câmpulung, pe probele speciale de la Strâmtu şi Bughiţa. Raliul Câmpulungului, eveniment organizat sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv, a fost organizat în preambulul Zilelor Municipiului Câmpulung Muscel. Echipajul format, în premieră în această formulă, din Octavian Popa şi Mihaela Beldie, care a concurat pe un Mitsubishi Evo IX, a fost câştigătorul Raliului Câmpulungului 2010. Iată însă şi cum au văzut piloţii care au terminat pe locurile fruntaşe etapa de debut a Campionatului Naţional de Rally Sprint.

Popa- Beldie, un echipaj care se anunţă extrem de competitiv

Octavian Popa, câştigătorul Raliului Câmpulungului, a apreciat ca o mare reuşită noua formulă a echipajului, în tandem cu Mihaela Beldie: ”Vreau să transmit organizatorilor şi tuturor celor care s-au implicat toate felicitările. S-au văzut eforturile care au fost depuse. Suntem la primul raliu în această formulă şi ne pregătim pentru Raliul Sibiului. Am avut o evoluţie foarte bună şi vreau să mulţumesc navigatoarei mele, Mihaela Beldie. “

“Am găsit oameni deosebiţi aici, printre organizatori. Felicitări tuturor concurenţilor şi spectatorilor. Ne-am simţit foarte bine la Câmpulung. Proba a doua, coborârea de la Strâmtu, în viteză, mi s-a părut destul de dificilă”, a spus şi Mihaela Beldie la conferinţa de presă ulterioară cursei.

“Am venit să concurăm acasă!”

Dorin Banciu şi Gabriel Covaci au reuşit, concurând pe Toyota Celica GT4, să se claseze pe podium, pe poziţia a treia. “A fost o zi frumoasă din punct de vedere sportiv, din păcate vremea nu a ţinut cu noi mereu. A fost un raliu frumos, probele frumoase, dar timpul nu a ţinut cu noi, iar pe Bughiţa a fost mai mult noroi. Suntem bucuroşi că am ajuns la final cu maşina întreagă. Per total, un raliu frumos şi la cât mai multe. Pe Strâmtu a fost o experienţă frumoasă, are câteva capcane, dar dacă se merge cu atenţie se poate merge fără probleme”, a menţionat Dorin Banciu. Pentru Banciu şi Covaci, Raliul Câmpulungului a fost o competiţie “de casă” de la care nu puteau lipsi, mai ales că au muţi fani în municipiu. “Ţin să felicit organizatorii, a fost un raliu extraordinar. De pe scaunul din dreapta mi s-a părut deosebit. Aici este un raliu de casă pentru noi, era păcat să nu venim. Am făcut şi o probă pentru raliurile de macadam. Mai sunt mici corecţii de făcut, în rest totul a fost OK”, a spus şi Gabriel Covaci.

Mă bucur că am reuşit să mulţumim spectatorii

La Raliul Câmpulungului, s-a produs o a doua premieră, pilotul “de casă” Valentin Porcişteanu făcând echipă cu Alina Bunica, cea care a fost navigatoare de data aceasta.

Din păcate, Mitsubishi-ul pe care concurează de obicei Vali Porcişteanu nu a putut fi preparat la timp pentru macadam, astfel că echipajul s-a clasat numai pe poziţia a patra, concurând pe un Citroen Saxo VTS. “Felicitări pentru organizatori, pentru că ştiu că au fost foarte multe piedici. Mă bucur că am fost alături de ei şi de spectatori. Este prima dată când am concurat în echipaj alături de Alina, şi cred că din postura de navigatoare s-a descurcat foarte bine. Am ales să participăm cu o altă maşină pentru că maşina noastră nu a putut fi pregătită pentru macadam. În schimb, am preferat să o folosesc la Rally Show, ca să facem spectacol în centrul municipiului. Chiar dacă a plouat, oamenii nu au plecat, iar derapajele mi-au ieşit mai bine pe asfaltul ud. Mă bucur că lumea s-a simţit foarte bine. Probele au fost interesante. Am avut o mică problemă pe Strâmtu, unde am avut şi o pană. Ne bucurăm că am terminat însă cu maşina întreagă. Mi-am adus aminte de vremurile din 2007. Îi felicit pe băieţii care concurează cu Loganurile, au făcut treabă excepţională”. Alina Bunica a apreciat tehnicitatea traseului şi şi-a exprimat bucuria că a reuşit să termine fără probleme majore etapa de Rally Sprint, din postura de navigator. ”Sper că am reuşit să facem un spectacol foarte frumos, atât pe probe, cât şi pe superspeciala din centrul oraşului. Pentru mine a fost un lucru nou, să concurez din postura de copilot. A fost destul de greu şi de stresant. A fost foarte frumos, iar probele plăcute”, a afirmat şi Alina Bunica.

Organizatorii Raliului Câmpulungului – Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, au beneficiat de susţinerea partenerilor: Primăria Municipiului Câmpulung Muscel, Primăria Lereşti, Direcţia Judeţeană pentru Sport Argeş, SILDVB Berevoeşti, Calorex, Summer Trading, Magic Safe Security S.R.L. Piteşti şi Longocampo Club. Partener tehnic a fost Toyota România.

Mulţumim publicului care a fost prezent pe Strâmtu şi Bughiţa, dar şi la Rally Show-ul din centrul municipiului. Mulţumim celor care au stat inclusiv pentru a-i aplauda pe piloţi, la festivitatea de premiere, în ciuda ploii torenţiale din timpul demonstraţiei!

Mulţumim şi oficialilor şi publicaţiilor media partenere pentru colaborare!

Mulţumim tuturor celor ştiuţi şi neştiuţi care au susţinut eforturile organizatorilor pentru realizarea Raliului Câmpulungului 2010!