Clasamentele finale pentru Raliul Aradului au devenit oficiale .

Descarca :

Clasament final FIA

Clasament final Comun ( RO + HU )

Clasament final Hu

Clasament final Grupa N

Clasament final Grupa A

Clasament final 2 Roti Motrice

Clasament final Cupa Dacia

Clasament final Cupa Dacia-debutanti

Clasament final Juniori

Clasament final Grupa K

Clasament final Grupa H

Clasament final Echipe

Asa cum se anunta, editia a doua a Raliului Aradului a fost una cu multe surprize . Prima si cea mai neplacuta o reprezinta abandonul lui Bogdan Marisca , al doilea consecutiv, desi la etapa de la Arad, Bogdan beneficia de un motor nou . Astfel , dupa abandonul lui Marisca  si coroborat cu victoria de azi , Gergo Szabo (Mitsubishi Lancer Evo9)  ia o optiune serioasa pentru un nou titlu de campion national . Podiumul a fost completat de catre Csaba Spitzmuller (Mitsubishi Lancer Evo9)  si Valentin Porcisteanu (Mitsubishi Lancer Evo9)  .

La grupa A , lupta dintre clujenii Vlad Cosma ( Citroen C2 R2 Max) si Edwin Keleti ( Renault Clio R3 ) a fost transata in favoarea primului, aflat la prima sa victorie din cariera la aceasta grupa .

Lupta finala pentru Grupa H s-a amanat pentru ultima etapa de la Iasi , Dorin Banciu reusind sa se impuna la Arad in fata lui Gunther Graef .

Victoria in cadrul Cupei Dacia i-a revenit deja campionului din acest an , Viorel Ivan , dupa ce principalii pretendenti Alexandru Mirea si Bogdan Nastase au abandonat.

Rezultate :

Ps 2

Ps 3

Ps 4

Ps 5

Ps 7

Ps 8

Ps 9

Ps 10

Ps 11

* Vom reveni cu clasamentele detaliate dupa ce acestea vor deveni oficiale .

Chiar dacă lupta pentru titlu în cel de al patrulea sezon al Cupei Dacia s-a încheiat în Raliul Țara Bârsei, Viorel Ivan devenind campion cu două etape înainte de final asta nu înseamnă că Raliul Aradului nu este un eveniment animat de evoluția concurenților de la Cupă.

Alex Mirea și Bogdan Năstase sunt actorii duelului pentru trofeul Klar Macadam și doi din favoriții la obținerea titlului de vicecampion. Ambii au câștigat câte o etapă de macadam din actualul sezon și sunt despărțiți doar de un punct în clasamentul general, unde înainte de Raliul Aradului Bogdan Năstase ocupă locul doi cu 78 de puncte, în timp ce Alex Mirea este la egalitate cu Adrian Grigore, ambii acumulând 77 de puncte.

Cu 68 de puncte strânse în urma celor cinci etape la care a luat startul și Sebastian Barbu, care este debutant în raliuri, se poate apropia la Arad de podiumul clasamentului general al Cupei Dacia.

La Raliul Aradului evoluează 10 echipaje care participă în Cupa Dacia și această penultimă etapă din Campionatul Național de Raliuri Dunlop marchează și debutul competițional al lui Simone Tempestini. Fiul lui Marco Tempestini a debutat în Cupa Dacia la Raliul Țara Bârsei, unde a fost copilot în mașina forlighter pilotată de George Grigorescu însă la Arad, pentru că a împlinit 18 ani, pilotează una din mașinile înscrise în raliu.

Raliul Aradului a debutat vineri cu o probă super specială desfășurată pe circuitul de karting VIK Power și continuă astăzi cu 10 probe speciale care vor însuma 112,8 km și care îi vor duce pe concurenți în zona Lipova. Finișul raliului se va consemna în fața primăriei din Arad începând cu ora 19.44.

Top 3-ul Cupei Dacia PS 1 Raliul Aradului (proba superspecială)

1.Sebastian Barbu/Răzvan Hulea

2.Viorel Ivan/Gheorghe Dumitru

3.Adrian Răduță/Robert Maior

Clasament Cupa Dacia dupa 6 etape

Renatta Stepanov

Credit foto pentru imaginile din attachment – Cătălin Stoia/Simcat

ordine start sambata

Sambata, 18 septembrie, in ziua a doua a Raliului Aradului, sunt programate restul de 10 probe speciale cu o lungime totala de aproape 113 kilometri.

Programul zilei de Sâmbătă 18.09.2010

PARC SERVICE – Lipova, Str. Bugariu

07:31 START ETAPA II – din faţa Primăriei Arad

08:54 START PS 2 LIPOVA I

09:17 START PS 3 LALAȘINȚ I

09:40 START PS 4 CHELMAC I

10:10 REGRUPARE A LIPOVA, Str. Bugariu

12:13 START PS 5 LIPOVA II

12:31 START PS 6 LALAȘINȚ II

12:52 START PS 7 CHELMAC II

14:15 START PS 8 CONOP I

14:43 START PS 9 NADĂŞ I

15:53 REGRUPARE B LIPOVA, Str. Bugariu

17:06 START PS 10 CONOP II

17:34 START PS 11 NADĂŞ II

19:44 SOSIRE RALIU – în faţa Primăriei Arad

22:30 FESTIVITATEA DE PREMIERE – în faţa Primăriei Arad

23:00 CONFERINŢA DE PRESĂ CU CÂŞTIGĂTORII

• Startul oficial s-a dat in fata Primariei Municipiului Arad
• 1500 de spectatori au urmarit, pe ploaie, super speciala pe pista de karting
• Sambata sunt programate 10 probe speciale pe macadam

Raliul Aradului a debutat astazi cu super speciala de pe circuitul de karting Vegas International Kart. Tempesta a fost cel mai rapid si s-a instalat la conducere dupa prima zi din Raliul Aradului, podiumul fiind completat de Manu Mihalache si Csaba Spitzmueller.

Desfasurata pe ploaie, care a inceput cu cateva minute inainte de start, prima proba din  Raliul Aradului a decurs fara incidente, toti cei 48 de piloti inscrisi ajungand cu bine in parcul inchis. Ploaia a fost un „bonus” perfect doar pentru spectatori care au asistat la un spectacol total, masinile fiind echipate cu pneuri de macadam.

Tempesta a repetat performanta de anul trecut si s-a impus pe circuitul de karting Vegas International Kart cu timpul de 2 minute si 53 de secunde. Podiumul clasamentului general a fost completat Manu Mihalache, la 0,4 secunde, si de Spitzmuller Csaba, la 0,5 secunde in spatele lui Tempesta.

Cei patru piloti care se bat pentru titlul national, Szabo Gergo, Bogdan Marisca, Vali Porcisteanu si Dan Gartofan s-au clasat pe locurile 4, 5, 6, respectiv 9. Cel mai bun pilot maghiar, in clasamentul Open care ii include pe toti cei 48 de piloti aflati pe lista de start, Szijj Zsolt care a fost cronometrat cu cel de-al patrulea timp.

Echipajul Edwin Keleti/Victor Ponta s-a impus la grupa A, Catalin Berari/Mihai Sandu sunt lideri la grupa K, Dorin Banciu/Gabriel Covaci la grupa H, iar Sebastian Barbu/Razvan Hulea ocupa prima pozitie in cadrul Cupei Dacia.

Sambata, 18 septembrie, in ziua a doua a Raliului Aradului, sunt programate restul de 10 probe speciale cu o lungime totala de aproape 113 kilometri.

Rezultate complete :

rezultate Ps1

La finalul Raliului Tara Barsei Dunlop-SEAT, in care si-a adjudecat prima victorie din acest sezon, intrand si in lupta pentru titlu, Vali Porcisteanu declara: “Am demonstrat ca putem sa ne batem pentru victorie si ca suntem rapizi pe macadam. Vom merge foarte tare si sunt sigur ca va fi o lupta extraordinara atat la Arad cat si la Iasi, toti cei din fata dorindu-ne sa castigam titlul”.

Firesc, pentru a avea sanse la prima pozitie, Vali si Dan Dobre trebuie sa obtina rezultate pozitive in ambele etape ramase, motiv pentru care, chiar daca s-au inscris in ultima clipa, din pricina deja cunoscutelor probleme financiare, si-au propus ca in Raliul Aradului sa mearga la limita. “N-am stiut daca vom lua sau nu startul. Ne-am spus insa ca este pacat de eforturile de pana acum si ne-am spus ca merita sa mai facem un efort, sa strangem cureaua cat putem si sa ne jucam sansele pana la capat. Masina este bine pregatita, dar cu economie maxima, in sensul ca refuz, in continuare, sa schimb tot ceea ce ar trebui inlocuit. Cu alte cuvinte, risc totul. Daca tine, bine, daca nu, macar numai adaug datorii”, spune Vali.

In ceea ce priveste competitia in sine, Porcisteanu si Dobre nu au amintiri placute de la editia de anul trecut, atunci cand au fost nevoiti sa abandoneze. Esecul de atunci ii motiveaza insa si, pe de alta parte, istoria de la Sibiu, acolo unde au obtinut locul secund, pe un traseu pe care nu prea trecusera linia de sosire, le da sperante intr-o repetare a istoriei. Dupa recunoasteri, Vali a precizat ca probele pe care deja le stia de anul trecut sunt de data aceasta intr-o stare mult mai buna, astfel ca vor putea sa mearga la limita.

In schimb, spune ca doua dintre probele noi au paliere lungi de mare viteza si nu sunt tocmai potrivite pentru un raliu. „Pe acele sectiuni conteaza doar masina, nu mana. Or, frumusetea raliurilor este tocmai imbinarea dintre calitatile bolidului de concurs si cele ale echipajului, pus in situatia de a merge cat mai tare pe viraje simple sau in succesiune, in diverse tipuri de versiuni. Dar, acesta este traseul si ne propunem sa ajungem la finis si sa-l parcurgem cat mai repede posibil, astfel incat rezultatul pe care-l obtinem sa ne permita sa ramanem in lupta pentru titlu”, a incheiat Porcisteanu.

Vineri 17.09.2010

PARC SERVICE – Parcare Real Hypermarket

18:31 START RALIU – din faţa Primăriei Arad

19:10 PS 1 SUPERSPECIALA ARAD

Circuitul de karting Vegas Int. Cl. Lipovei

20:27 SOSIRE ETAPA I – în faţa Primăriei Arad

ordine start vineri modificata

• 12 echipaje maghiare au fost validate pentru a participa la editia a doua
• Au inceput deja demersurile pentru organizarea unei etape comune romano-maghiare in 2011

Raliul Aradului, aflat la a doua editie, a stabilit un nou record in ceea ce priveste numarul de piloti straini aflati la start intr-o etapa din Campionatul National de Raliuri. In fara „strainilor” care participa in mod normal in competitia interna, alte 12 echipaje maghiare au fost validate si vor lua startul in Raliul Aradului, start care se va da astazi la ora 18:00 din fata Primariei Municipiului Arad.

Colaborarea dintre AMC Racing, organizator al Raliului Aradului, si D-Motor organizator al mai multor evenimente auto din Ungaria a inceput anul acesta din luna martie cand Mihai Leu si Mark Adamovits, presedintii celor doua societati, au vazut in Raliul Aradului o buna oportunitate pentru o colaborare romano-maghiara.

„Am experienta organizarii unui raliul international impreuna cu federatia slovaca”, a declarat Mark Adamovits. „Am organizat un raliu maghiaro-slovac cu cate o zi de competitie in fiecare din cele doua tari. 70 de piloti maghiari au luat startul in acel raliu. In 2011 as dori ca Raliul Aradului sa fie inclus si in campionatul maghiar iar pentru aceasta am inceput deja cu Mihai Leu, sa lucram la proiectul comun. Desi initial federatia maghiara a avut rezerve legate de aceasta idee acum ne sprijina. De altfel, participarea din acest an a celor 12 echipaje e doar un „test” pentru a ne convinge ca Raliul Aradului poate fi un succes pentru ambele tari. Oricum, pilotii maghiar au fost incantati de traseu si spera ca la anul sa fie prezenti din nou aici si ca la aceasta etapa sa puncteze in campionatul maghiar”, a completat Adamovits.

„Colaborarea cu partea maghiara e foarte buna iar prezenta lor in acest an e o dovada ca se poate organiza un raliu comun romano-maghiar. Impreuna cu Mark voi face tot posibilul ca acest lucru sa se intample inca de anul viitor si ca Raliul Aradului va figura in calendarul ambelor campionate nationale”, a spus si Mihai Leu, organizatorul etapei de la Arad

Berti Panaiot