Tag Archives: Blancpain gt sprint series

Alessandro Zanardi la prima participare după revenirea în competiţii


Pilotul oficial BMW Alessandro Zanardi (Italia) a trecut cu bine de week-endul de debut la comenzile BMW Z4 GT3. Cursa principală de luni a fost punctul de atracţie al începutului de stagiune în Blancpain Sprint Series 2014, etapă ce a avut loc la Nogaro (Franţa). În vârstă de 47 de ani, italianul a realizat o evoluţie foarte bună în prima sa cursă principală din sezonul de revenire. În cea mai mare parte a cursei, el a fost între primii 10, în ciuda faptului că nu a putut schimba treptele de viteză în cel mai fericit mod ca urmare a unei probleme apărute la mecanismul special de ambreiaj ce a fost dezvoltat pentru el. În ultimele tururi, el a pierdut câteva poziţii şi a încheiat pe locul al 13-lea. După ce duminică, în cursa de calificare a plouat, condiţiile meteo au fost mai bune, chiar şi cu câteva apariţii ale soarelui.

Alex Zanardi 2014

În cursa de calificare, Zanardi a ocupat locul al 14-lea cu modelul BMW Z4 GT3 înscris de ROAL Motorsport, el ocupând acelaşi loc şi pe grila manşei principale. Pilotul italian a reuşit un start foarte bun, astfel că a recuperat patru poziţii în primul tur. După ce plutonul s-a reaşezat ca urmare a pit stopului obligatoriu, Zanardi se afla pe locul al 11-lea, dar, graţie unor manevre excelente de depăşire, a reuşit să-şi recâştige locul în Top 10. În ciuda faptului că a fost chinuit de problemele ambreiajului, el şi-a menţinut locul până în partea finală a cursei, după care a coborât pe poziţia a 13-a.

 

Directorul BMW Motorsport, Jens Marquardt, a declarat: “A fost ceva deosebit să-l revedem pe Alex din nou în acţiune. La debutul său cu BMW Z4 GT3, a dovedit că rămâne un pilot de calibru şi poate fi mulţumit de performanţe. Nu trebuie să uităm că întrecerile de modele GT reprezintă ceva nou pentru el şi că adversarii săi sunt piloţi de top şi foarte experimentaţi. Un mare «mulţumesc» celor de la ROAL Motorsport, care au făcut o treabă excelentă în pregătirea BMW Z4 GT3. Debutul a trecut, acum privim cu încredere spre multe alte week-enduri de cursă cu Alex“.

 

După cursă, Zanardi a comentat: “Am avut o abordare foarte filosofică, pentru că întrecerile sunt întreceri şi asemenea lucruri se pot întâmpla. Dar să pierzi punctele pe care le puteai câştiga astăzi este ceva neplăcut, mai ales că era debutul meu şi să fi acumulat ceva recompense era ceva deosebit. Dar, în sufletul meu, ştiu că am avut parte de o cursă foarte bună, după un week-end care nu a început foarte bine. În cursă, BMW Z4 GT3 a fost mult mai bun decât multe alte maşini, aşa că acest lucru îmi dă speranţe pentru cursele următoare. Din nefericire, am avut această problemă, care nu are nicio legătură cu BMW, ci a fost ambreiajul care a fost montat pentru mine. Mi-a compromis cursa chiar şi în prima jumătate. După pit stop, am reuşit cumva să repornesc fără ambreiaj, dar maşina a devenit dificil de condus şi practic am pilotat întregul sector al treilea în viteza a patra pentru a evita problemele. În acul de păr am încercat să retrogradez treptele, dar nu s-a întâmplat nimic, după care, brusc, toate angrenajele erau disponibile. Dar ce poţi face? Acestea sunt cursele. Acum privesc cu încredere spre etapa următoare“.

Alex Zanardi nogaro 2014

Roberto Ravaglia, team principal ROAL Motorsport, a completat: “Sunt foarte mulţumit de performanţa lui Alex. Ar fi putut fi în Top 10, dar, din păcate, a avut câteva probleme cu ambreiajul special montat pe maşină pentru el. Fără această problemă, ar fi putut puncta încă de la prima participare în campionat. Acum vom analiza datele pentru a înţelege exact ce s-a întâmplat. Cel mai bun tur al său a fost unul valoros, fiind al optulea cel mai rapid pilot de pe circuit. Aceasta demonstrează cât de competitiv poate fi Alex. Acum va trebui să lucrăm pentru a îmbunătăţi timpul de calificare şi să-i permitem să ia startul de pe o poziţie mai bună decât locul al 14-lea din acest week-end. Sunt încrezător că va fi mai bine în etapa viitoare“.

 

Cursa principală de la Nogaro a fost câştigată de echipajul Maximilian Buhk/Maximilian Götz (ambii Germania). Cei mai bine clasaţi piloţi BMW au fost Sergio Jimenez şi Caca Bueno (ambii Brazilia), cu BMW Z4 GT3 al BMW Sports Trophy Team Brazil, ocupanţii locului al cincilea. De obicei, doi piloţi fac parte din echipajul unei maşini, dar regulamentul permite ca piloţii cu dizabilităţi – precum Zanardi, care are ambele picioare amputate – sau cei din categoria Bronz (cu vârsta de peste 30 de ani) să concureze singuri. A doua etapă din Blancpain Sprint Series va avea loc la Brands Hatch (Marea Britanie), în perioada 16-18 mai.

Interviu cu Alessandro Zanardi


Doar cateva zile ne mai despart de startul sezonului 2014 al Blancpain Sprint Series care va avea loc pe 21 Aprilie la Nogaro, Franta. Italianul, Alessandro Zanardi, in varsta de 47 de ani revine cu aceasta ocazie in competitiile de motorsport la volanul unui BMW Z4 GT3 modificat special pentru el de echipa ROAL Motorsport. 

 Zanrdi test

Cat de mult astepti aceasta revenire?

Alex: Foarte mult. Blancpain Sprint Series este un campionat foarte bun si sunt mandru ca voi concura alaturi de BMW in el. Pentru mine BMW nu este doar un brand este aproape ca si familia mea. Am pilotat pentru ei si am reusit succese speciale dupa accidentul meu din 2001. De asemenea sunt bucuros ca revin in motorsport alaturi de un bun prieten de-al meu Roberto Ravagliasi echipa sa ROAL Motorsport.

 

Cat de multumit esti de pregatirile inaintea sezonului?

Alex: Per total sunt foarte multumit. Am avut un bun program de teste in perioada de iarna in care am invatat foarte multe. Mai avem cateva semne de intrebare dspre setari si despre cum sa folosim pneurile in cel mai bun mod, insa pe parcursul sezonului vom invata multe. Timpii obtinuti pe tur au fost mai mult decat incurajatori. Ma simt foarte confortabil la volanul modelului BMW Z4 GT3, dar mai sunt cateva lucruri pe care le vom afla in cursa. Per ansamblu ma astept la o competitie dura. Nu va fi usor sa ma bat la varf pentru ca rivalii mei sunt foarte rapizi si talentati, dar vom face tot ce vom putea sa ne intoarcem fericiti de la Nogaro.

 

Care ar fi obictivul realist la Nogaro?

Alex: Este dificil sa spun. Sa va raspund altfel: sa fiu foarte aproape de cele mai bune modele BMW. BMW a fost intotdeauna o masina competitiva si in mod normal nu ar trebui sa fim departe de celelalte echipe. Daca vom reusi acest lucru cred ca va fi o reusita remarcabila. Trebuie sa avem in vedere ca ceilalti piloti au mai multa experienta in acest format al competitiei. Ar fi extraordinar sa ma calific in top 10 la aceasta cursa, dar la fel de fericit as putea fi si daca termin al 20-lea. S-ar putea sa nu ne aflam in pozitia in care ne-o dorim nu din cauza ca am gresit ceva sau am facut vreo greseala, dar din cazua ca ceilalti sunt pur si simplu mai rapizi. 

 

Pe ce aspecte v-ati concentrat cand ati pregatit masina pentru competitie?

Alex: Primul aspect a fost pozitia confortabila in masina. Stiam ca nu vom porni de la zero pentru ca aveam experienta din WTCC. Asta ne-a permis sa gasim o solutie buna foarte rapid. Ma simt cel putin la fel de bine ca in vechiul BMW 320i din WTCC. Al doilea aspect a fost setarea masinii. Cei de la ROAL Motorsport au ceva experienta cu BMW Z4 GT3 dar am folosit alte pneuri ale echipei din alt campionat. Prima oara a trebuit sa invatam pneul si dupa aia am inceput sa umblam la setari. Beneficiem de sprijinul celor de la BMW Motorsport si daca gresim ceva ei ne ajuta cu remedieri ale problemei. 

 Zanrdi test

Poti sa ne explici cum pilotezi masina?

Alex:  Ma folosesc de proteza de la piciorul drept cu care franez miscandu-mi soldul. Restul comenzilor le fac cu mainile. Comanda p[entru acceleratie este pe un cerc in spatele volanului si schimbatul treptelor il fac cu padelele. Ambreiajul este pe un fel de fluture in partea de jos a volanului. Ce e bine la Z4 GT3 este ca totul este electronic si imi este mult mai usor decat la modelul din WTCC.

 

Cum ar trebui sa se desfasoare sezonul astfel incat la final sa spui ca a fost unul bun?

Alex:  Este greu de spus acest lucru. Cred ca o victorie intr-o cursa in sezon nu ar fi doar motiv de bucurie ar fi un lucru incredibil. 

Alessandro Zanardi a incheiat cu bine testele oficiale pentru Blancpain GT Series


In data de 11 si 12 martie au avut loc pe circuitul Le Castellet din Franta testele oficiale pentru Blancpain GT Series. Aceasta este alcatuita din doua competitii Blancpain Sprint Series si Blancpain Endurance Series. Alessandro Zanardi va efectua un sezon complet in Blancpain Sprint Series la volanul unui BMW Z4 GT3 pus la dispozitie de echipa ROAL Motorsport condusa de Roberto Ravaglia. 

BMW Z4 GT3

In cele doua zile de teste caracterizate de o vreme insorita in marea majoritate, cei de la ROAL Motorsport s-au concentrat pe ajustarea ambreiajului special si a pedalei de frana pentru masina lui Alex. Totodata Zanardi a putut pilota pe circuit alaturi de ceilalti adversari din campionat. 

Alex Zanardi

Lucrurile merg bine, dar pot sa spun ca sigur nu va fi deloc usor. Ma asteptam la o competitie dificila, dar acum pot spune cu siguranta ca va fi foarte greu adversarii mei fiind foarte rapizi si foarte tineri. Cu toate acestea cred ca putem avea o evolutie buna, dar cu siguranta trebuie sa mai facem imbunatatiri. Ca si ritm suntem unde ne-am propus cat de cat. Suntem rapizi pe pneuri uzate insa trebuie sa gasim un echilibru al masinii pentru pneuri noi pentru a reusi un tur bun in calificari. Vom analiza toate datele din aceste doua zile si sunt sigur ca vom invata multe din acestea.” declara Zanardi.

 

  

 

Alessandro Zanardi a incheiat cu succes testul de la Vallelunga


Alessandro Zanardi isi continua pregatirea pentru participarea in competitia de turisme Blancpain Sprint Series alaturi de cei de la BMW Motorsport. Ieri, 27 februarie, Zanardi a incheiat un amplu test cu modelul BMW Z4 GT pe circuitul Vallelunga din Italia. A fost al doilea test pentru Zanardi si echipa lui Roberto Ravaglia, ROAL Motorsport, pe parcursul caruia s-au pus la punct modificarile speciale astfel incat totul sa functioneze perfect pentru Zanardi, care are ambele picioare amputate. Totodata s-a inceput munca si la setarile masinii.

BMW Test, Vallelunga, Italien

In cele trei zile de teste conditiile meteo au fost variate, in prima si a treia zi soarele dominand circuitul, iar ploaia si-a facut aparitia in partea a doua a zilei secunde. In dimineata celei de-a treia zi Zanardi a iesit in decor pista fiind destul de alunecoasa. Masina a suferit ceva avarii si echipa a decis sa opreasca testul, masina fiind trimisa la garaj pentru reparatii. 

Alessandro Zanardi

Sa fiu sincer nu pot sa nu imi arat entuziasmul, nu vreau sa par extrem de increzator , dar dupa acest test am toate motivele sa fiu. Nu doar acceleratia, pedala de frana si ambreiajul special functioneaza perfect ci si toate celelalte comenzi special create pentru mine, asa ca ne-am putut concentra si pe setarile masini. Acestea sunt vesti foarte bune pentru noi, dar mai mult decat atat am reusit sa obtinem timpi din ce in ce mai buni pe circuit. Mergem acasa cu foarte multe informatii. Am invatat ce trebuie sa facem pentru a fi rapizi in calificari si la ce sa ne concentram pentru a avea o masina buna pentru cursa. Abia astept sa ma urc din nou in masina pentru ca suntem foarte motivati si incantati pentru acest proiect.” concluziona Zanardi. 

Roberto Ravaglia & Alessandro Zanardi

Roberto Ravaglia, directorul echipei ROAL Motorsport, declara: “Suntem fericiti pentru ca munca depusa inca de la primul test de la Adria care a fost un succes. Acum am imbunatatit foarte multe si lucrurile se afla intr-un stagiu foarte bun. Toate sistemele speciale functioneaza foarte bine si mai mult Alex a putut efectua multe ture la Vallelunga astfel incat sa poata intelege mai bine masina. Trebuie sa recunosc ca sunt surprins pentru ca la Adria care nu este un circuit foarte dificil deja se descurca foarte bine, insa la Vallelunga a fost si mai bun si asta ma face sa cred ca Alex va fi competitiv inca din primele etape.”   

Alessandro Zanardi revine in motorsport


Italianul Alessandro Zanardi in varsta de 47 de ani, revine în activitatea competiţională de motorsport in sezonul 2014 alaturi de BMW Motorsport. Zanardi va concura în Blancpain GT Sprint Series la comenzile unui BMW Z4 GT3, care a fost special modificat pentru a îndeplini cerinţele unice ale pilotului şi va fi înscris de echipa ROAL Motorsport condusa de Roberto Ravaglia. 

Alessandro_Zanardi

În vârstă de 47 de ani, pilotul italian şi-a pierdut ambele picioare în urma unui accident sever suferit în timpul unei curse ChampCar din 2001, dar şi-a depăşit situaţia de persoană cu dizabilităţi pentru a reveni în motorsport. Printre altele, Zanardi a pilotat pentru BMW în FIA World Touring Car Championship (WTCC), unde a urcat de patru ori şi pe cea mai înaltă treaptă a podiumului. După ce a câştigat două medalii de aur la “handbike” la ediţia 2012 a Jocurilor Paralimpice de la Londra (Marea Britanie) şi a efectuat un test cu BMW M3 DTM la sfârşitul aceluiaşi an, el este pregătit acum să participe la un sezon complet cu BMW, pentru prima dată din 2009.

 

Alex revine! Sunt extrem de fericit că unul dintre cei mai mari eroi ai istoriei BMW Motorsport se întoarce în cockpitul uneia dintre maşinile noastre de curse“, a declarat directorul BMW Motorsport, Jens Marquardt. “Atât din punct de vedere uman, cât şi sportiv, Alex este un adevărat model pentru noi toţi. Sunt sigur că va aborda această nouă provocare, în Blancpain GT Sprint Series, în aceeaşi manieră cu care ne-a obişnuit în trecut. Poţi simţi imediat cât de mult i-au lipsit competiţiile sportive pe patru roţi. Modificarea unui BMW Z4 GT3 a fost o provocare pentru inginerii noştri. Cu toate acestea, am profitat de experienţa preţioasă pe care am acumulat-o în 2012 atunci când am modificat BMW M3 DTM, iar acest lucru ne-a fost foarte util acum. În ceea ce ne priveşte, nimic nu-l va împiedica pe Alex să aibă parte de o revenire încununată de succes.

Jens Marquardt & Alessandro Zanardi
Jens Marquardt & Alessandro Zanardi

Şi Zanardi este extrem de nerăbdător să revină în motorsport: “Şi după ce am părăsit sportul în 2009, în suflet m-am considerat tot pilot“, a declarat Alex. “Când am rulat pe circuit cu BMW M3 DTM la finalul anului 2012, plăcerea condusului şi-a făcut imediat simţită prezenţa. De la acel moment, am tot cochetat cu ideea întoarcerii în cursele auto. Împreună cu BMW am analizat diferitele variante. Sunt şi mai încântat că am găsit o soluţie alături de prietenii mei de la ROAL Motorsport. Aş vrea să le mulţumesc celor de la BMW pentru această oportunitate unică.

 

Zanardi a concurat pentru echipa lui Roberto Ravaglia (Italia) – fost campion DTM cu BMW – în Campionatul European de turisme (ETCC), când a realizat prima revenire în 2003. Atunci, un model BMW 320i a fost adaptat special pentru nevoile sale – Zanardi accelera cu ajutorul mâinilor. Campionul ChampCar din 1997 şi 1998 a concurat cu succes şi în WTCC, cu începere din 2005, obţinând patru victorii la Oschersleben (Germania), Istanbul (Turcia) şi Brno (Cehia, două succese). Pentru o perioadă, Zanardi şi ROAL Motorsport au pornit pe drumuri separate la finalul sezonului 2009.

 

Alex şi cu mine am trecut împreună prin multe experienţe în motorsport. De aceea, nu am ezitat niciun moment când s-a ivit oportunitatea de a-l readuce pe circuite în 2014, alături de ROAL Motorsport“, a declarat Ravaglia. “Cursele de sprint din Blancpain GT Sprint Series sunt potrivite pentru Alex. Vom face tot ce depinde de noi pentru a-i oferi o maşină performantă, cu care să poată repeta performanţele şi succesele pe care le-a reuşit în trecut.

 

Sezonul 2014 din Blancpain GT Series va cuprinde atât curse sprint, cât şi de anduranţă. Zanardi va pilota unul dintre cele două BMW Z4 GT3 ale echipei ROAL Motorsport în şase dintre cele şapte etape de sprint, fiecare cu durata de o oră.

 

Calendarul Blancpain GT Sprint Series 2014.

21 aprilie 2014 Nogaro (Franţa)

18 mai 2014 Brands Hatch (Marea Britanie)

6 iulie 2014 Zandvoort (Olanda)

24 august 2014 Bratislava (Slovacia)

5 septembrie 2014 Portimão (Portugalia)

19 octombrie 2014 Zolder (Belgia)

2 noiembrie 2014 Baku (Azerbaidjan)