Tag Archives: interviu

Interviuri, Raliul Brasovului Tess, Sezonul 2010

Interviu cu Bogdan Marisca

Aflandu-ne pe linia dreapta inainte de startul in Raliul Brasovului si gasindu-l prezent pe lista pilotilor inscrisi, am reusit sa stam de vorba cu Bogdan Marisca . Anul 2009 nu a fost pentru Bogdan unul ideal , clasandu-se la final pe locul 5 in clasamentul general , dar si asa , cu probleme de buget , a reusit o victorie la Raliul Clujului si doua clasari pe podium.

Nu foarte multi piloti se pot mandri ca au reusit sa se impuna in Raliul Brasovului dar Bogdan Marisca este unul dintre cei care au facut acest lucru la editia din 2006 . Mai multe va las sa aflati din interviul ce urmeaza :

Motorsportnews.ro:       Intrebarea care era pe buzele tuturor, respectiv daca vei fi prezent la Brasov , si-a gasit raspunsul : ” Da “. Cateva detalii despre masina, echipaj si restul echipei ?

Bogdan Marisca : Felicitari pentru initiativa si va tin pumnii sa reusiti ceea ce va propuneti! Asa este, vom fi prezenti, fara nicio modificare in cadrul echipei iar masina a ramas aceiasi de anul trecut, Mitsubishi Lancer Evo de grupa N.

Motorsportnews.ro : Cum ti se pare hotararea de devansare a startului sezonului 2010? A fost benefica pentru tine ?

Bogdan Marisca : Din punctul meu de vedere, decalarea campionatului nu este solutia de care noi avem nevoie, suntem perceputi ca “sezonieri” si asta sigur nu ne ajuta la obtinerea bugetelor, dar asta e un cu totul alt subiect…

Motorsportnews.ro: Ai reusit sa strangi bugetul necesar pentru 2010 ? Care sunt sponsori care te vor sprijini si daca vei face parte din vreo echipa ?

Bogdan Marisca : Deocamdata este sigura participarea la primul raliu . Nu stiu daca vom fi la start la restul etapelor, stam si noi rau la capitolul sponsori . E drept ca mai asteptam niste raspunsuri dar nu suntem foarte optimisti .

Motorsportnews.ro : Ce obiectiv ti-ai stabilit pentru Raliul Brasovului ? Dar pentru intreg sezonul ?

Bogdan Marisca : Mi-e greu sa vorbesc acum despre obiective deoarece nu stim daca si la cate raliuri vom fi prezenti.

UPDATE : Ieri, 12.04.2010 Bogdan Marisca a anuntat faptul ca la Raliul Brasovului si  posibil si in restul sezonului va concura cu un Subaru Imprezza Sti N15 .

credit foto : Edwin Keleti

Interviuri

Vali Porcisteanu isi doreste titlul de Campion National la Raliuri in 2010

Vali Porcisteanu este castigatorul de anul trecut de la Brasov si vine dupa un sezon 2009 foarte bun , terminand campionatul pe locul 4 in clasamentul general, desi a avut parte si de trei abandonuri. Poate cea mai buna performanta de anul trecut este calificarea in finala Pirelli Star Driver din Austria, unde a avut parte de ghinion cat pentru intreaga sa cariera. Simpla sa prezenta in aceasta intrecere a fost o premiera pentru pilotii din Romania si pentru aceasta merita felicitat.

Dupa mai bine de sapte ani de participari constante in Campionatul National de Raliuri , Vali Porcisteanu se confrunta cu probleme specifice vremurilor pe care le traim  : criza financiara. Desi am incercat sa nu-i acordam prea multa atentie acestei crize, se pare ca suntem bagati in seama fara acceptul nostru.

Ce a mai facut Vali Porcisteanu de la sfarsitul sezonului 2009 , care sunt problemele cu care se confrunta si ce isi doreste pentru 2010 puteti afla in interviul de mai jos :

Motorsportnews.ro :  Se apropie cu pasi rapizi Raliul Brasovului Tess . Vei fi prezent ? Exista vreo schimbare in componenta echipei ?

Vali Porcisteanu : Incercam sa facem tot posibilul. Momentan nu avem nici un sponsor, singura varianta ramasa, ca si in trecut, este tot cu “bani de acasa”…

Din pacate criza financiara a afectat si sectorul nostru de lucru si trecem printr-o perioada foarte dificila. Sincer n-ar mai trebui sa ma gandesc la alergat in astfel de vremuri “grele”, dar in acelasi timp ma gandesc ca trece timpul, eu stau pe bara si nu e deloc bine pentru viitorul meu. Trebuie sa gasesc o varianta sa fiu prezent la start si in acest sezon, desi de multe ori ma tot gandesc…, la ce bun tot acest efort si atatia bani cheltuiti?!?

La finalul sezonului 2009 aveam ganduri si sperante sa facem pasul catre un model S2000… Am ajuns in Martie 2010 si suntem in imposibilitatea de a lua startul cu o masina pe care de bine de rau o avem in garaj…

Dan mi-a fost alaturi din 2003 si cu siguranta imi va fi si in 2010…

Motorsportnews.ro: Cum ti se pare hotararea de devansare a startului sezonului 2010 ? A fost benefica pentru tine ?

Vali Porcisteanu : Teoretic ar trebui sa fie benefica pentru toata lumea. Pe mine personal nu m-a ajutat in nici un fel, doar ca am mai sperat putin… Sunt tare curios cati se vor alinia la startul sezonului 2010.

Motorsportnews.ro : Ce noutati poti sa ne oferi  din perioada asta lunga de pauza ?

Vali Porcisteanu : Incepand cu 2010 am luat parte la cateva evenimente. Am fost alaturi de Alina Bunica si Gergo Szabo la lansarea noului Opel Astra, dupa care am mai fost invitat la lansarea noului Chevrolet Spark. Ca si in 2008 am fost din nou prezent la 4Tuning days organizat la Romexpo, cu gandul de a mai “trezi” putin interesul oamenilor si pentru motorsport. Saptamana trecuta am participat la un eveniment caritabil in club Twice alaturi de Alina Bunica, Andreea Necula, Andrei Mitrasca, Claudia si trupele Amadeus si Rallsa pentru a ajuta o tanara bolnava de lupus.

Motorsportnews.ro:Cum stai cu bugetul ? Cum crezi ca te vei descurca de-a lungul acestui campionat ?

Vali Porcisteanu : Despre un “buget” cu siguranta nu poate fi vorba… Poate doar printr-o minune… Dupa cum am spus incercam sa fim prezenti la Brasov dar nu pot spune nimic despre restul sezonului.

Motorsportnews.ro : Care sunt obiectivele pentru Raliul Brasovului ? Dar pentru intreg campionatul ?

Vali Porcisteanu : Dupa evolutia avuta in sezonul 2009, cu siguranta obiectivul pe care mi l-as propune pentru 2010 ar fi castigarea titlului de campion national.

Avand in vedere situatia financiara va fi greu de tinut piept concurentei. Masina trebuie revizuita corect dupa fiecare etapa asta insemnand cheltuieli mari. Va fi frustrant sa te gandesti ca poti merge mai tare si esti in stare sa te bati pentru primul loc, dar ti-e frica sa nu cedeze ceva si abandonezi sau ca nu poti avea anvelope noi atunci cand ai nevoie…

credit foto : Thomas Campean – www.rallyphoto.ro

PS : Multumesc Raluca  – www.rallymax.ro

Interviuri

Interviu cu Vlad Cosma, campionul national al Cupei Dacia Logan

Vlad Cosma este unul dintre tinerii care se lupta sa urmeze un drum corect in cariera sa de pilot .  In 2010 vine dupa un sezon foarte bun la finele caruia a castigat trei titluri nationale in Campionatul National de Raliuri : Cupa Dacia Logan, Juniori si clasa N 1.6 .

Avansarea la Grupa A a fost una fireasca , noua sa masina fiind un Citroen C2 R2 , Vlad reusind sa urce pe podium chiar de la a doua cursa la care a participat cu aceasta . Presiunea asupra lui in 2010 va fi probabil una putin mai mare, deoarece toata lumea (fani,sponsori,echipa) si-ar dori ca Vlad sa continue evolutiile bune avute pana acum.

A mai ramas mai putin de o luna pana la startul Raliului Brasovului 2010 si am vrut sa vedem ce mai face Vlad Cosma , asa ca i-am adresat cateva intrebari pe care le regasiti mai jos :

Motorsportnews.ro : Ce crezi, vei reusi sa fii prezent  la acest raliu ?

Vlad Cosma : La Brasov vom fi la start cu siguranta, intr-o formula similara cu ce-a cu care am incheiat anul trecut, dar cu extensia” MAX” la masina.

Motorsportnews.ro:Cum ti se pare hotararea de devansare a startului sezonului 2010?A  fost benefica pentru tine ?

Vlad Cosma : Daca trebuia sa inceapa campionatul in martie eram gata cu pregatirile in martie, acum ca incepe in aprilie am mai lungit-o cu o luna, singura diferenta este ca am mai stat o vreme departe de volan, dar e mai bine asa

Motorsportnews.ro : Ce noutati poti sa ne oferi din perioada asta lunga de pauza ?

Vlad Cosma : Nu am lucrat pe domeniul noutatilor in intersezon, la noi noutatile au venit la ultimele doua etape din 2009, pentru noul sezon singura noutate este masina care acum se construieste!

Motorsportnews.ro : Cum stai cu bugetul ? Cum crezi ca te vei descurca de-a lungul acestui campionat?

Vlad Cosma : Cu bugetul stam foarte bine, la fel ca toti pilotii romani, si ca sa nu mai stam si sa alergam mai trebuie sa muncim ceva, dar sper ca pana la prima etapa din Cupa Europei de Est sa avem bugetul pregatit.

Motorsportnews.ro : Care sunt obiectivele pentru Raliul Brasovului ? Dar pentru intreg campionatul ?

Vlad Cosma: Noi luam startul la raliuri pentru evolutii bune, si nu pentru obiective, si daca evolutiile vor fi asa cum vrem sa fie , cu siguranta si rezultatele vor fi pe masura.

credit foto : Raluca Magdas / www.rallymax.ro

CNR

Interviu cu Vlad Cosma

Vlad Cosma a avut amabilitatea sa raspunda celor cateva intrebari mai altfel ale noastre . In cursul anului 2009 el a avut un sezon incarcat si incununat de succese reusind sa devina Campion National al Cupei Dacia, la Juniori si Clasa N 1.6 .

Pentru ultimele 2 etape ale Campionatului acesta a facut trecerea la o masina mai performanta si la o grupa mai disputata , optand pentru un Citroen C2R2 si Grupa A reusind sa urce pe podium chiar de la a doua cursa .

Noi ii uram multa bafta in strangerea bugetului si rezultate cat mai bune in 2010 !

1. Cum a fost anul 2009 pentru tine in comparatie cu 2008?

A fost mai bun din toate punctele de vedere, ne-am atins total obiectivele propuse, si si evolutia noastra a fost mai buna si mai consistenta! Singurul lucru care a fost mai rau pentru noi a fost cocurenta ceva mai slaba!

2. Excluzandu-te pe tine pe cine ai alege “Pilotul anului in CRR” si de ce?

Lucian Garbacea Jr, a demonstrat in cele 3 curse la care a luat startul, ca este un pilot de valoare, si un om de calitate!

3. Ce raliu ai alege ca fiind “Raliul Anului” ?

Anul acesta mie mi-a placut cel mai mult Raliul Argesului, dar nu il pot numi raliul anului!

4. Daca ai fi fost spectator anul asta, la ce raliu ai fi mers si din ce motive?

As fi mers la toate raliurile, fiecare raliu are ceva special, cand eram spectator rar ratam cate un raliu!

5. Caracterizeaza sezonul 2009 intr-un cuvant.

Agitat

6. De care rezultat din acest an esti cel mai multumit ?

Locul 2 la grupa A in Bulgaria la Hebros Rally

7. Ai avut momente amuzante anul asta ?

La toate raliurile avem momente amuzante, pot sa va povestesc unul, la raliul Argesului, ne-am intors la hotel dupa prima zi de raliu si Florin a urcat sus catre camera eu am mai ramas cu cineva la povesti, ajuns la camera Florin isi da seama ca nu are cartela de la intrare, si nici telefon de pe care sa ma sune, in urmatoarea jumate de ora a batut toate etajele hotelului sa ma gaseasca, pana cand s-a intalnit cu un coleg de-al nostru care m-a sunat, ajuns la camera mi-am dat seama ca nici eu nu am cartela. Dupa inca cateva de minute de reprosuri reciproce(tu ai pierdut-o, ba nu tu, ba nu tuu) ne-am amintit ca lasasem cartela la receptie :P

8. Daca ar fi posibil ( ca in jocurile pe calculator ) sa parcurgi din nou o proba speciala care ar fi aceea si de ce?

Mi-ar place foarte mult proba Dangau pe asfalt si Vale Azugii pe macadam

9. Pe care din colegii din campionat l-ai alege ca si partener intr-o calatorie cu masina ?

Am calatorit mult cu multi din colegii din campionat, cu toti ma inteleg foarte bine si cu toti as avea calatorii placute!

10.Si la final, ce-ti doresti pentru 2010 ?

Pentru 2010 imi doresc sa strang bugetul necesar pentru a participa cu C2 R2 Max in CNR si la ceva etape externe, asta pe plan material, si pe plan sportiv imi doresc sa pot sa fiu mai profesionist si mai rapid ca in 2009

CNR

Interviu Alex Filip

Datorita incheierii campionatului de raliuri si sosirii sezonului rece ne-am gandit ca ar fi interesant pentru fanii motorsportului din Romania sa realizam cate un interviu , putin mai altfel, cu principalii actori din Citroen Racing Trophy.

Primul care a raspuns pozitiv a fost Alex Filip , care impreuna cu copilotul sau Bogdan Iancu au reusit in 2009 sa termine sezonul din postura de vicecampioni al Grupei A , la o diferenta de doar 1 punct de locul 1.

Cum a fost sezonul 2009, ce asteapta Alex de la 2010 si alte lucruri interesante le veti afla din interviul de mai jos :

1. Cum a decurs sezonul 2009 pentru tine si care au fost plusurile si minusurile fata de sezonul 2008?

Alex: Cu siguranta, am avut un sezon foarte bun, mai ales daca tin cont de faptul ca este primul meu an in care nu am avut niciun abandon tehnic. Pe de alta parte, in 2009 am mers cu un copilot nou, Bogdan Iancu, ceea ce a fost un mare plus pentru mine. Un alt plus este ca viteza noastra pe probele speciale a crescut si ma simt mult mai degajat la volanul masinii noastre de raliu – Citroen C2R2. Marele minus este ratarea titlului de campion la grupa A. Am invatat anul aceste si obiectivul nostru pentru 2010 este clar sa urcam un loc, fata de 2009, in clasamentul general al acestei grupe. Am pierdut puncte importante in diferite circumstante, iar la final, cand s-a tras linia, diferenta fata de locul 1 a fost de un singur punct. In 2010 voi fi mult mai pragmatic si mai eficient.

2. Excluzandu-te pe tine, pe cine ai nominaliza ca “ Pilotul anului 2009” in Campionatul de Raliuri al Romaniei si de ce?

Alex: As alege doi piloti: Gergo Szabo, pentru rezultatul obtinut in Romania, si Claudiu David pentru performanta notabila obtinuta la o etapa din Campionatul Ungariei.
3. Care este pilotul care a progresat cel mai mult anul acesta?

Alex: Trebuie remarcata evolutia lui Lucian Garbacea jr, dar si a lui Bobo Barbu. De asemenea imi place cum merge Vlad Cosma, cred insa ca mai trebuie sa lucreze un pic la capitolul constanta si consistenta.

4. Ce raliu ai alege ca fiind “Raliul Anului” si de ce?

Alex: Fara sa stau pe ganduri – Raliul Sibiului pentru atmosfera, promovare, public si organizare.

5. Daca ai fi fost spectator la care dintre raliuri ti-ar fi placut sa mergi si din ce motive?

Alex: Eu iubesc raliurile si-mi place sa vad masinile de curse indiferent de decor. Daca as fi fost spectator (ceea s-a si intamplat la prima etapa din 2009) as fi mers la toate cursele si as fi facut poze colegilor mei.

6. Caracterizeaza sezonul tau 2009 intr-un singur cuvant.

Alex:Performant.

7. Care este cea mai mare realizare a ta de anul asta – de ce?

Alex: Cea mai mare realizare este ca am reusit sa am o echipa profesionista in jurul meu. Sunt mandru de oamenii care stau in spatele nostru si care si-au facut treaba exemplar.

8. Ai vreo intamplare hazlie din acest sezon?

Alex: Una dintre aminitirile hazlii s-a petrecut cand Bogdan a mers pentru prima oara in Citroen C2R2-ul nostru, la shake-down-ul de la Raliul Banatului, si a spus ca trebuie sa-si lege ochelarii pentru ca masina franeaza foarte violent si risca sa-i adune pe bord

9. Daca ai avea posibilitatea ca in jocurile pe calculator sa dai restart care ar fi proba speciala pe care ai alege-o si de ce?

Alex: Orice proba de peste 20-25km. Nu conteaza care, doar sa fie lunga pentru ca nu-mi plac deloc probele scurte. Daca ma gandesc strict la sezonul 2009, atunci as vrea sa dau restart la fiecare super speciala, cu exceptia celei pe care am castigat-o din Raliul Clujului.

10. In final ce-ti doresti in 2010?

Alex: Sa ma pot baza pe aceeasi echipa si sa pot lupta pentru titlul grupei A la volanul unui Citroen C2R2 Max.