Dupa o zi dominata de masinile Citroen DS3 WRC si o batalie cot la cot intre cei doi Sebi , Seb 2.0 a reusit la capatul celor 10 probe speciale sa termine prima zi a raliului pe prima pozitie. Nu va ganditi acum ca septuplul campion Loeb se afla prea departe, doar +2.3s este ecartul ce ii desparte pe cei doi conationali. Loeb declara la sfarsitul zilei ca este foarte multumit de pozitia sa si de faptul ca nu va trebui sa curete drumul astazi. Ogier spunea despre strategia lui “Am avut o strategie simpla astazi: am mers cat am putut de tare. Am beneficiat de pozitia 4 care nu era rea, dar nici ideala, pentru ca in spate mai veneau celelalte doua CitroenDS3 WRC. In aceste conditii sa fiu mai rapid decat Petter si Seb de-a lungul zilei este un motiv de satisfactie. Maine stiu ca va fi foarte dificil pentru ca va trebui sa curat drumul. Nu am alternativa, voi merge la maxim.”
Tabara Ford nu se prezinta deloc ca in Suedia, Mikko Hirvonen s-a aflat in postura de deschizator si toata ziua a facut curat pe drumuri. “A fost extrem de dificil. Masina aluneca mult si e greu de pilotat. in ultimele doua probe masina a supravirat foarte mult, dar nu am facut greseli asta e bine. Maine va fi foarte greu sa prindem Citroen-urile, dar vom incerca” declara la sfarsitul zilei Mikko. Jari-Matti Latvala a avut si el ghinion cu o pana, dar a reusit sa termine ziua pe locul al 4-lea dupa ce pierduse cam 3 minute cu pana de cauciuc.
Ghinionistul zilei se numeste Petter Solberg. Dupa ce a avut un ritm foarte bun toata ziua si se indrepta spre locul 3 la sfarsitul primei zile, pe PS6 acesta a avut o problema la partea electrica a Citroen-ului sau, costandu-l aproape 7 minute, norvegianul declarand “Sunt extrem de dezamagit.“
Nu va ganditi ca cei de la Ford stau mai bine cu partea electrica a Fiestelor WRC, Ken Block avand si el probleme intai electrice si dupa aia si mecanice, iar lui Matthew Wilson i s-a oprit masina pe PS7 tot din cauza unei probleme la partea electrica.
Senzatia primei zile este rusul Evgeny Novikov, care a reusit sa termine pe locul 5 aflandu-se pentru prima oara la volanul unui Ford Fiesta WRC, raliul Mexicului 2011 reprezentand revenirea sa in WRC dupa un an de absenta. Rusul in varsta de 20 de ani a declarat “Sunt surprins sa ma aflu pe cinci, nu mi-am asumat riscuri si am dobandit incredere in masina.”
Olivier Quesnel directorul Citroen Racing declara la sfarsitul zilei:”Eram increzatori in dezvoltarea modelului Citroen DS3WRC la care am muncit foarte mult, dar asteptam cu nerabdare verdictul cronometrelor sa judece performantele masinii noastre. Citroen-urile au realizat toate scratch-urile de astazi si au dat dovada de o fiabilitate multumitoare pana in acest moment.“
Cea de-a doua zi va incepe la ora 8.45 (ora locala) cu PS11, un total de 9 probe urmand a se desfasura astazi.
Rezultate dupa Ziua I:
1 |
S. OGIER |
1:27:22.3 |
0.0 |
2 |
S. LOEB |
1:27:24.6 |
+2.3 |
3 |
M. HIRVONEN |
1:28:44.5 |
+1:22.2 |
4 |
J. LATVALA |
1:30:15.9 |
+2:53.6 |
5 |
E. NOVIKOV |
1:30:26.3 |
+3:04.0 |
6 |
H. SOLBERG |
1:30:38.8 |
+3:16.5 |
7 |
D. KUIPERS |
1:32:29.1 |
+5:06.8 |
8 |
N. AL-ATTIYAH |
1:32:37.5 |
+5:15.2 |
9 |
O. TANAK |
1:33:04.5 |
+5:42.2 |
10 |
M. PROKOP |
1:33:30.1 |
+6:07.8 |
11 |
M. OSTBERG |
1:33:44.3 |
+6:22.0 |
12 |
J. HÄNNINEN |
1:34:45.7 |
+7:23.4 |
13 |
P. SOLBERG |
1:34:58.3 |
+7:36.0 |
14 |
R. SALGADO |
1:40:04.3 |
+12:42.0 |
15 |
M. WILSON |
1:45:19.5 |
+17:57.2 |
16 |
F. NAME |
1:45:24.0 |
+18:01.7 |
17 |
K. BLOCK |
1:50:52.0 |
+23:29.7 |