Tag Archives: slatina

Pirelli va investi în continuare aproximativ 200 de milioane de euro în România până în 2021


Pirelli aniversează zece ani de prezență industrială în România și anunță investiții suplimentare de aproximativ 200 de milioane de euro, până în anul 2021, la Polul industrial din Slatina, subliniind importanța strategică a acestuia pentru activitățile Grupului. Când va fi finalizat, noul plan de investiții va crea noi locuri de muncă și va crește capacitatea anuală de producție de la 10 milioane la 15 milioane de unități.

pirelli1

Aniversarea celor zece ani a fost marcată de vizita la fabrica Pirelli a Prim-ministrului României, Dacian Cioloș. El a fost însoțit de ministrul Finanțelor Publice, Anca Dana Dragu, și ministrul Muncii, Dragoș Pîslaru. Grupul Pirelli a fost reprezentat de Vice-președintele Executiv și CEO, Marco Tronchetti Provera, și de directorul general executiv al Pirelli Tyres România, Giuliano Menassi, care este și șeful Departamentului de Cercetare și Dezvoltare al Grupului.

 

Investițiile suplimentare planificate de acum și până la sfârșitul anului 2021 vor permite o îmbunătățire pe mai departe a competitivității industriale a Pirelli la nivel European. Astfel, suprafața fabricii, care încă de la începuturile sale a beneficiat de cele mai avansate tehnologii pentru fabricarea de anvelope auto pentru segmentul Premium destinat în principal piețelor din Europa de Est, va fi extinsă la 260.000 m², de la 210,000 m² în prezent. Planul de dezvoltare implică, de asemenea, zona de producție de la Slatina dedicată sporturilor cu motor, incluzând o unitate de producție pentru campionatul de Formula 1 care să funcționeze ca back-up pentru principala fabrica Pirelli destinată Formulei 1, din Turcia.

 

Domnul Tronchetti Provera a declarat: “De-a lungul acestui deceniu, Pirelli nu a încetat să se dezvolte. Acest lucru nu se datorează doar amplasării strategice a fabricii din Slatina, care pentru Pirelli reprezintă un hub logistic și comercial de importanță majoră pentru toată Europa de Est, ci și capacității de a atrage și de a sprijini investițiile internaționale demonstrată de instituțiile țării, pentru care Italia este al doilea partener comercial și unul dintre cei mai importanți din punct de vedere al investițiilor“.

 

Angajamentul Pirelli față de comunitatea locală

Grupul Pirelli a intrat în România în anul 2004, când a înființat compania “Pirelli Tyres România”. Construcția fabricii de anvelope este un proiect greenfield început în 2005, iar primele anvelope au fost fabricate în 2006.

 

Simultan cu prezența sa industrială în țară, compania Pirelli este implicată într-o serie de proiecte de cercetare împreună cu Universitățile din București și Craiova și este angajată în numeroase activități sociale și culturale. Printre acestea se numără un proiect pentru promovarea culturii italiene în Slatina și, în colaborare cu importantul club italian de fotbal Internazionale Milano, proiectul InterCampus dedicat copiilor din oraș, precum și parteneriatul dintre Spitalul Niguarda din Milano și spitalul de urgenta din Slatina.

Fabrica Pirelli de la Slatina va produce pneuri pentru cursele de anduranta


Marti, 19 februarie, am avut ocazia sa parcurgem alaturi de Paul Hembery, directorul Pirelli motorsport turul fabricii Pirelli de la Slatina, punctul culminant al vizitei fiind noua linie de productie pentru anvelopele dedicate curselor de anduranta si pentru campionatul GP2. Inaugurata in 2006 fabrica Pirelli din tara noastra se intinde pe o suprafata de circa 180000 de metri patrati unde in prezent isi desfasoara activitatea aproximativ 2500 de salariati. Investia grupului italian nu s-a oprit aici urmand ca pana in 2017 suprafata fabricii de la Slatina, sa ajunga la 200000 de metri patrati ceea ce insemna ca aceasta facilitate va deveni cea mai mare a grupului Pirelli din intreaga lume.  

 Pirelli Slatina

Fiind una dintre cele mai importante si totodata cea mai buna fabrica a grupului Pirelli, unitatea de productie din Romania este una dintre cele trei fabrici din lume, unde se produc anvelope pentru motorsport. Alaturi de fabrica de la Izmit (Turcia) unde se produc anvelopele pentru Formula 1 si fabrica din Brazilia, la Slatina se produc inca de anul trecut pneurile pentru competitia de GP2 si din acest an si anvelopele folosite in cursele de anduranta. Pneurile pentru GP2 au o dimensiune standard de 13 inch, iar a celor pentru GT dimensiunea este de 18 inch. 720000 de pneuri sunt furnizate de Pirelli anual pentru aproximativ 250 de campionate auto si moto de motorsport, in peste jumatate din acestea Pirelli fiind unic furnizor.

 

Pe parcursul vizitei am avut placerea sa asistam la modul in care ia nastere o anvelopa dedicata curselor din motorsport, procesul fiind compus din doua mari faze cea a constructiei carcasei si cea a vulcanizarii. Pentru a ajunge insa pe circuit o anvelopa trebuie sa mai treaca printr-o serie de teste si controale care se desfasoara tot in fabrica de la Slatina, anvelopele iesite pe poarta fabricii fiind gata de curse. Am fost impresionati de camera in care se desfasura testul pentru anduranta, acolo unde pot fi simulate diverse situatii si incarcari (n.r. in cadrul virajelor incarcarea nu mai este distribuita echivalent pe intreaga suprafata a pneului, partea din exterior a pneului trebuind sa suporte masa autovehicolului) ale pneului la viteze ce pot atinge 400km/h. Sigur ca aceasta viteza nu este atinsa in cadrul curselor, insa cei de la Pirelli vor sa isi asigure clientii ca produsul lor este 101% performant si de incredere. In momentul vizitei noastre era in plin proces de testare o anvelopa de tip slick pentru cursele de GT. Printre pneurile de GT produse la Slatina se vor numara si cele care vor echipa doua McLaren MP4-12C GT3 aliniate in acest sezon la startul Blancpain Endurance Series de catre echipa Sebastien Loeb Racing, va volanul uneia dintre ele urmand a se afla si nonuplul campion mondial de raliuri.

 Paul Hembery

O alta noutate impartasita de catre Paul Hembery a fost aceea ca fabrica de la Slatina este capabila sa produca anvelope pentru Formula 1, in cazul in care un eveniment neplacut se poate produce la fabrica din Izmit, fabrica din Turcia fiind dedicata in exclusivitate producerii anvelopelor pentru competii. Sigur ca o mare parte a conferintei de presa, sustinuta de Paul Hembery la Slatina, a fost dedicata competitiei de Formula 1 cat si noilor pneuri care vor echipa monoposturile in acest an. Noile pneuri vor asigura o degradare mai rapida, lucru intentionat realizat de catre cei de la Pirelli pentru a creste numarul de intrari la boxe in timpul cursei. Dar despre acest lucru si despre multe alte lucruri interesante din Formula 1 si WRC vom afla pe parcursul zilelor urmatoare chiar din interviul acordat de Paul Hembery in exclusivitate site-ului nostru.    

 

[nggallery id=345]