Tag Archives: victor

Victor Baldescu aduce Subaru Impreza WRC la Brasov


La sfarsitul acestei saptamani, fanii raliurilor din Romania au motive serioase de bucurie. Vineri, incepand cu ora 14.43, se va da startul Campionatului National de Raliuri, la Brasov. Superspeciala Poiana, in lungime de 10.43 km, este proba vedeta de la Raliul Brasovului si se va desfasura sub lumina proiectoarelor speciale incepand cu orele 20.00.

 

Peste 50 de participanti si-au anuntat prezenta la aceasta etapa si, pe langa cele trei masini S2000, fanii vor fi incantati de prezenta la aceasta etapa a unei masini in configuratie WRC. Este vorba despre un Subaru Impreza WRC S8, masina care va fi pilotata de Victor Baldescu dupa dictarea lui Ciprian Solomon. Alegerea a fost facuta datorita faptului ca masina anuntata pe listele de inscriere Mitsubishi Evo VI se afla inca in dezvoltare in garajele Autosolution. 

 subaru-impreza-wrc s8

Masina pe care V.Baldescu si C.Solomon vor lua startul la Brasov a fost construita de Prodrive si in acest moment este in proprietatea echipei Budai din Ungaria, care se ocupa de pregatirea si intretinerea masinii. Initial Victor Baldescu a dorit aducerea la aceasta etapa a unui Citroen C4 WRC sau Citroen Xsara WRC, insa conducerea FRAS nu a aprobat inscrierea acestora la clasa 11, deoarece aceste doua modele au inca omologarea FIA in vigoare. Astfel, a fost aleasa varianta Impreza WRC S8 care are omologarea expirata. 

 

Caracteristici model Subaru Impreza WRC S8:

 

Motor:  1994cmc, boxer, 300cp, 520Nm

Transmisie: Prodrive cutie secventiala cu 6 viteze

Ambreiaj: uscat, dublu disc din carbon          

Suspensie: Bilstein

Frane: Alcon, Fata – etrieri cu 6 pistonase discuri 368mm

                             Spate – etrieri cu 6 pistonase discuri 310mm

Roti : Asfalt 8×18”

Un gest de aplaudat


Raliul Tara Barsei a reprezentat cea de-a sasea etapa din Campionatul National de Raliuri DUnlop 2011. Asa cum deja ne-am obisnuit raliurile de macadam isi cer tributul din randul concurentilor, de multe ori acestia nereusind sa mai ajunga la final datorita abandonurilor mai mult sau mai putin spectaculoase.

Si de aceasta data in Raliul Tara Barsei abandonurile au fost la ordinea zilei. Pe proba speciala nr. 6 (Azuga – Predeal2) ghinionul avea sa loveasca echipajul nr. 307 format din Ioan Balea si Raoul Papp, automobilul de concurs,  un Mitsubishi Lancer EVO 8 luand foc.  Victor Baldescu si Ciprian Solomon formeaza echipajul ce a dat dovada de sportivitate si a decis sa se opreasca pe speciala pentru a ajuta la stingerea incendiului sacrificand astfel rezultatul de pe PS6.

 

Colegiul Comisarilor Sportivi a actionat in consecinta si a decis acordarea timpilor obtinuti de echipajul 111 Baldescu/ Solomon la trecerea precedenta pe aceeasi proba. Totodata cei doi sportivi au obtinut in cadrul acestei etape, Cupa Fair-Play, pentru gestul de care au dat dovada.

 

via FRAS.ro

Jack Daniel’s Rally Team la Raliul Sibiului


Joi, vineri şi sâmbătă are loc raliul Sibiului, a cincea etapă din Campionatul Naţional de Raliuri.

Echipa “Jack Daniel’s Rally Team” îi aşteaptă pe toţi iubitorii de raliuri şi de adrenalină joi seara în Piaţa Mare din Sibiu la parada maşinilor de raliu. Apoi, fanii JDRT îşi vor întâlni piloţii şi copiloţii favoriţi vineri la Super Speciala de la pista de autocross din Sibiu şi pe traseu pe Dobârca, Păltiniş şi Şanta, ultimile două fiind probe de noapte. Sâmbătă, raliul va începe la ora 10 şi se va desfăşura pe probele Crinţi, Călugăru şi Şanta.

 

De la această etapă se schimbă clasele la care vor concura două dintre echipaje. Astfel, echipajul Edwin Kleti-Victor Ponta va trece de la clasa 3 la clasa 19, iar echipajul Cătălin Berari-Mihai Sandu trece de la clasa 19 la clasa 11.

 

Edwin Keleti – Victor Ponta: Am luat această decizie pentru echipă şi sperăm că in acest fel vom reuşi să ne menţinem în lupta pentru locul 1 la echipe şi în acest an. Concurenţa este foarte puternică şi credem că în acest fel vom fi mai eficienţi. Din păcate, nu am reuşit să facem nici un kilometru de teste pe macadam pentru că nu am primit suspenia la timp. Oricum, suntem foarte mulţumiţi de configuraţia acestui raliu, cu probe şi pe asfalt şi pe macadam şi cu probe de noapte. Vă aşteptăm la Sibiu pe probe cu mesajul nostru de responsabilitate “Condu responsabil: nu bea la volan!”

Cătălin Berari: Vom merge la Sibiu pe un Mitsubishi Lancer EVO 6 şi sperăm să aducem cât mai multe puncte echipei. Suntem acum pe locul doi la echipe si sper că vom recupera diferenţa faţă de NRA (Napoca Rally).

După anularea raliului Argeşului, raliul Sibiului este practic al patrulea raliu din Campionatul Naţional de Raliuri şi se desfăşoară pe macadam şi asfalt (1 probă), pe o lungime totală de 440,8 kilometri, dintre care probele speciale, 11 la număr, au o lungime de 119,6 kilometri.

 

Despre Jack Daniel’s Rally Team:

Jack Daniel’s Rally Team, aduce in 2011 mesajul său de responsanbilitate, cu următoarele echipaje: Gergo Szabo şi Ferenczy Lorand pe Mitsubishi Lancer EVO 9 şi Edwin Keleti şi Victor Ponta pe Mitsubishi Lancer Evo 10 la clasa 19, Cătălin Berari, copilot Mihai Sandu, pe Mitsubishi Lancer Evo 6 la clasa 11 şi Titi Aur si Karoly Borbely, tot pe Mitsubishi Lancer EVO 9 la clasa 3. Lor li se adaugă echipajul maghiar Norbert Bereckzi şi Kozma Lazslo pe Citroën C2R2- Max la clasa 6.