All posts by Eduard Baban

Noutati Auto

Peugeot 308 Racing Cup: Născut pentru a concura

Inginerii PEUGEOT SPORT şi-au focusat întreaga atenţie pe modelul PEUGEOT 308, astfel încât toată chintesenţă know-how-ului şi a expertizei dobândite să ia forma versiunii 308 GTi by PEUGEOT SPORT, cel mai radical model din gama Mărcii. Însă aceştia nu s-au mulţumit cu succesul deja obţinut şi au hotărât să meargă mai departe lansând o nouă provocare: dezvoltarea versiunii de curse a acestui model. Tranziţia de la versiunea de stradă la cea de pistă a condus la apariţia PEUGEOT 308 Racing Cup!

 Peugeot 308 Racing Cup 1

Concepută de designerii Peugeot, alura aerodinamică cu proporţii generoase a  PEUGEOT 308 Racing Cup este simbolul evident ale inovaţiilor tehnologice, propuse de marcă în motorsport. Noua versiune va satisface chiar şi pe acei clienţi deosebit de pretenţioşi,  avizi după performanţă şi senzaţii inedite la bord. Propulsat de acelaşi motor de 1.6-litri THP ca cel ce se ascunde sub capota modelului 308 GTi by PEUGEOT SPORT, 308 Racing Cup dezvoltă 308 CP (+38CP comparativ cu 308 GTi by PEUGEOT SPORT) încă din prima fază de dezvoltare!

 

O siluetă atractivă, sportivă

Alura, liniile şi fineţea aerodinamică denotă din prima clipă ADN-ul modelului. Având ca model de bază PEUGEOT 308GTi by PEUGEOT SPORT, recunoscut pentru caracterul asertiv, 308 Racing Cup vine cu propriul look cu linii musculoase, distinctive.

Peugeot 308 Racing Cup 2

Arcadele noului PEUGEOT 308 Racing Cup au fost mărite pentru a găzdui jantele de 18”, ce pot fi echipate cu anvelope de ploaie sau de uscat (27/65). Acest lucru este, fără îndoială, indicat şi de ecartamentul mărit la 1.910 mm – 106 mm faţă de versiunea 308 GTi by PEUGEOT SPORT.

 

Tehnologie on-board

Propulsorul de 1.6-litri THP este derivat direct din sistemul de propulsie, care acţionează versiunea 308 GTi by PEUGEOT SPORT. Specialiştii în motorizări ai Mărcii de la Vélizy i-au îmbunănătăţit performanţa, pentru a face faţă cu succes concurenţei ridicate din domeniul motorsport. În acest mod, dar şi prin echiparea cu sistemul turbo sau 208 T16, PEUGEOT 308 Racing Cup a depăşit deja performanţa atinsă de 308. Dezvoltarea ulterioară va oferi posibilitatea de a atinge o performanţă mai mare cu adevărat revoluţionară.

 

PEUGEOT 308 Racing Cup împrumută, de asemenea, elemente ale suspensiei din versiunea de stradă, precum pivoţii şi axul spate. Pe alte segmente, cu scopul de a adapta maşina la curse, inginerii Mărcii au optat pentru anumite piese specifice, precum discurile de frână cu 6 pistoane. De altfel, cutia de viteze secvenţială  în 6 trepte este propusă alături de padelele volan.

Peugeot 308 Racing Cup 3

Perspectiva unei cariere internaţionale

Versiunea PEUGEOT 308 Racing Cup va fi disponibilă începând cu sfârşitul anului 2016 clienţilor din întreaga lume. Se preconizează ca successor al RCZ Racing Cup atât în campionatele de tip “single-make” cât şi în competiţiile de sedan şi versiuni sport precum VLN din Germania, CER din Spania, CITE în Italia şi BGDC în Belgia, chiar şi în cadrul campionatelor de anduranţă precum 24H Series.

 

Un cocktail tentant dezvăluit la Frankfurt

Versiunea PEUGEOT 308 Racing Cup va fi expusă în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt ce va avea loc în intervalul 17-27 Septembrie. Apoi, în lumina reflectoarelor de la Frankurt, va fi prezentat publicului larg pentru prima oară la Paul Ricard, Franţa, în cadrul unei demonstraţii  stabilite pentru finala Turneului  2015 GT  (24-25 Octombrie).

Peugeot 308 Racing Cup 4

Spcificatii tehnice

Motorizare

Tip: propulsor de 1.6-litri THP de la 308 GTi by PEUGEOT SPORT (sistem turbo preluat de la 208 T16)

Putere: 308Cp

Capacitate cilindrică: 1.600cc

Diametru ţeavă de eşapament: 70mm

Rezervor: standard

Injecţie: directă, la înaltă presiune

 

Transmisie

Cutie de viteze secvenţială cu 6 rapoarte asociată padelelor volan.

 

Şasiu

Structură: caroserie întărită cu lonjeroane multi-point standard FIA.

Caroserie: spoilere faţă/spate şi aripi specifice.

Suprafaţă vitrată: geamuri laterale spate şi geamul spate din policarbonat.

Greutate: minim: 1.000kg / maxim: 1.050kg.

Distribuirea greutăţii faţă/spate : 63% / 37%.

Ax reglabil/unghi de cădere a roţilor/ampatament/unghi consolă spate/amortizori (compresie şi recul).

Jack: trei elevatoare pneumatice.

 

Dimensiuni

Lungime: 4.288mm (fără consola spate specifică WTCC).

Lăţime: 1.910mm.

Ampatament: 2.620mm.

Spoilere şi console faţă specifice.

 

Aerodinamică

Splitter frontal.

Consolă spate specifică WTCC.

 

Anvelope si jante

Jante: 10” x 18”.

Anvelope de ploaie şi de uscat (27/65).

Sibiu Rally Challenge

Locul secund pentru Shark Racing la clasa debutantilor in Sibiu Rally Challenge

Transfagarasanul, cel mai spectaculos drum din Romania, a fost in weekendul abia incheiat, scena principala pentru concurentii Campionatului National de Raliuri. Sibiu Rally Challenge, cea de-a sasea etapa din campionatul intern, a reprezentat pentru echipajul Shark Racing, format din Gabriel Laurentiu ENE si Ciprian SOLOMON, o noua evolutie excelenta incheiata cu un loc secund pe podiumul rezervat clasei debutantilor.

foto: RallyZoom.ro
foto: RallyZoom.ro

Dupa o prima etapa parcursa la volanul modelului Peugeot 208 R2, in care problemele tehnice au impiedicat o evolutie completa pentru echipajul #441, Sibiu Rally Challenge a reprezentat etapa mult asteptata de Gabriel Laurentiu ENE. “Asa cum am mai declarat asteptam cu interes frumoasa etapa de la Sibiu. Ma bucur pentru rezultat si mai ales pentru faptul ca totul a functionat perfect, fiind lipsiti de probleme tehnice si reusind astfel sa ne concentram pe pilotaj. Au contat foarte mult testele efectuate in saptamana raliului si am putut astfel sa ne acomodam cu noua masina. Mi-am indeplinit visul de a concura pe celebrul Transfagarasan, insa acest lucru a fost extrem de solicitant datorita conditiilor meteo dificile caracterizate de ploi si ceata densa. Vreau sa le multumesc cu aceasta ocazie tuturor fanilor care au fost prezenti pe Transfagarasan de la primele ore ale diminetii la temperaturi de 4-5 grade Celsius si au indurat ploaia si vantul pentru a ne sustine.” declara Gabriel ENE.

 

foto: Simcat.ro
foto: Simcat.ro

Ciprian SOLOMON declara dupa Sibiu Rally Challenge: “A fost o etapa dificila datorita conditiilor meteo de pe Transfagarasan. Cu toata experienta mea in raliuri pot spune ca ceata densa care si-a facut aparitia pe PS7 a fost extrem de periculoasa din punct de vedere al sigurantei concurentilor. E bine ca totul s-a terminat cu bine, iar noi suntem multumiti de rezultat. Ne-au placut foarte mult probele Paltinis si Barajul si asteptam deja viitoarea editie a etapei de la Sibiu. Spectatorii cred ca merita un premiu special de la noi, concurentii, pentru ca au indurat temperaturi foarte scazute si conditii meteo vitrege pentru a ne incuraja de pe marginea probei Transfagarasan. Ma inclin in fata lor si le multumesc si eu pentru sustinerea care ne-o arata la fiecare etapa. Ne vedem la Iasi.”

 

Raliul Iasiului, a saptea etapa a Campionatului National de Raliuri, va avea loc in perioada 11-12 septembrie.

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.              

Sibiu Rally Challenge

Shark Racing ajunge pe Transfagarasan

Scurta pauza competitionala din motorsportul romanesc, generata de vacanta estivala, se apropie in ritm rapid de final. Evenimentul care redeschide sezonul competitional este Sibiu Rally Challenge, cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri, acolo unde echipajul Shark Racing, alcatuit din Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON, se va alinia la bordul unui Peugeot 208 R2.

 

Cu doar o singura etapa parcursa la volanul modelului 208 R2, Gabriel Laurentiu ENE isi propune un raliu lipsit de probleme tehnice si acomodare cu noua masina. “Transilvania Rally a reprezentat un nou inceput pentru mine si Cipanu’ deoarece a fost primul raliu la volanul masinii Peugeot 208 R2. Nu am apucat sa parcurgem nici macar 1 kilometru de teste, primul contact cu masina, daca pot spune asa, fiind la shakedown-ul de la Cluj. Din pacate am avut probleme tehnice din prima zi a raliului, ambreiajul a cedat dupa primii 5 kilometri, si am concurat doar in ziua secunda sub regula SuperRally. Pentru Sibiu lucrurile stau un pic altfel, in sensul ca marti, 18 august, vom efectua o sesiune de antrenamente. Astept cu nerabdare Sibiu Rally Challenge pentru ca am auzit doar vorbe frumoase despre aceasta etapa si abia astept sa iau startul, mai ales ca in acest an vom alerga pe celebrul Transfagarasan, un vis pentru orice pasionat de motorsport din tara noastra.” declara Gabriel Laurentiu ENE.

ENE & SOLOMON - Shark Racing

Ciprian SOLOMON spera si el intr-o cursa lipsita de evenimente neplacute: “La fel ca Laurentiu este normal sa imi doresc un parcurs lipsit de probleme tehnice. Vom continua acomodarea cu noua masina, care ne place foarte mult, iar testele din aceasta saptamana ne vor ajuta cu siguranta. Revin cu placere la Sibiu, acesta fiind un raliu care imi starneste amintiri placute deoarece aici am castigat alaturi de Mihai Leu in 2001 la bordul unui Ford Escort RS Cosworth. Sigur ca formatul din acest an este unul diferit si abia astept sa atacam proba Transfagarasan care ofera unul dintre cele mai frumoase peisaje din tara noastra. Sunt convins ca publicul va fi unul numeros si ii asteptam cu drag alaturi de noi sa ne incurajeze si sa ne sustina de pe margine.”

 

Sibiu Rally Challenge va debuta joi, 20 august, cu startul festiv si parada pe strazile din centrul orasului, programate de la ora 20:00. Vineri dimineata, intre orele 8:00 si 12:00, este prima ocazie pentru spectatori sa-i vada in actiune pe pilotii din Campionatul National, shakedown-ul, fiind programat pe fosta speciala Calugaru. Vineri, incepand cu ora 19:00, vor fi programate doua probe speciale la Paltinis, in urcare si coborare, care se vor desfasura in nocturna.

 

Sambata, 22 august, sunt programate 6 probe speciale, dintre care patru pe Transfagarasan. Proba speciala de pe Transfagarasan are o lungime de 10,24 kilometri si va fi parcursa de doua ori in urcare si de doua ori in coborare.

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.              

CNVC, Trofeul Sinaia

Experienta Shark Racing la Trofeul Sinaia 2015

Campionatul National de Viteza in Coasta a poposit in weekendul 25-26 iulie in statiunea montana Sinaia, acolo unde s-a desfasurat cea de-a patra etapa din sezonul competitional 2015. Shark Racing s-a pregatit in mod special pentru Trofeul Sinaia, fanii fiind asteptati la cortul echipei cu o multitudine de surprize. Rezultatele sportive nu au fost neglijate, insa ploaia cazuta la jumatatea celei de-a doua urcari de concurs a adus surprize de proportii in toate clasamentele. In aceste conditii Alex MIREA a reusit totusi sa urce pe a doua pozitie la clasa H2, iar Gabriel ENE a oferit spectatorilor un duel la miimi de secunda cu Aurelian Andronache.

Gabriel ENE @ Trofeul Sinaia 2015 foto - Simcat.ro
Gabriel ENE @ Trofeul Sinaia 2015 foto – Simcat.ro

“Trofeul Sinaia are un farmec inconfundabil si chiar daca vremea a fost capricioasa ne bucuram pentru faptul ca spectatorii au ramas sa ne incurajeze de pe marginea traseului de concurs. A doua urcare de concurs, care am parcurs-o pe pneuri de tip slick, m-a facut sa ma simt ca un patinator pe gheata. Sunt multumit de rezultat in aceste conditii si sper ca la Teliu sa reusesc o performanta mai buna. Vreau sa il felicit pe colegul si prietenul meu Alex pentru ritmul incredibil pe care l-a aratat pe tot parcursul weekendului si evident pentru rezultatul obtinut. Multumim fanilor care ne-au trecut pragul, care au facut poze in masinile de concurs, ne-au cerut autografe si au poposit pentru cateva clipe alaturi de noi. Ii asteptam cu drag si la alte etape.” declara Gabriel Laurentiu ENE.

Alex MIREA @Trofeul Sinaia 2015 foto - rallyzoom.ro
Alex MIREA @Trofeul Sinaia 2015 foto – rallyzoom.ro

Cu un timp de top 6 la general in antrenamente si un loc 7 in prima urcare de concurs, Alex MIREA era candidatul unui loc in top 10. Vremea capricioasa si-a spus cuvantul si astfel Alex s-a vazut nevoit sa parcurga a doua urcare de concurs cu pneuri de ploaie spre deosebire de o mare parte a concurentilor care au urcat cu pneuri de tip slick. “Asa cum a zis si Zabi cu vremea nu poti sa te pui. Am avut un ritm bun pe tot parcursul weekendului de la Sinaia si rezultatul cred ca a fost pe masura. Trebuie sa multumesc echipei si in special lui Gabriel ENE pentru eforturile depuse in vederea imbunatatirii performantelor masinii mele. Asa cum a precizat si Gabi, ma bucur de avalansa de fani de la Sinaia si de faptul ca am avut alaturi de noi pe tot parcursul weekendului doi dintre fanii nostri. Castigatorul concursului organizat pe pagina de Facebook a echipei Shark Racing, cat si invitatul sau au putut trai senzatiile pe care le ofera masinile de curse, dar si experientele traite in sanul echipei noastre, inainte, in timpul si dupa desfasurarea concursului. Le multumesc si eu tuturor celor care ne-au trecut pragul la cortul de asistenta al echipei si tuturor celor care ne-au incurajat de pe marginea traseului de concurs.” incheia Alex MIREA.

 

Ionut VERES, castigatorul concursului Shark Racing, a precizat: “A fost o experienata incredibila alaturi de o echipa tanara, pasionata si frumoasa. Sper sa mai am ocazia sa o repet. Daca nu, visul mi s-a indeplinit… sa ma dau cu MIREA.”

 

Urmatoarea etapa din Campionatul National de Viteza in Coasta , Trofeul Teliu va avea loc in perioada 29-30 august in judetul Brasov.

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro si Vip Best Cars Service pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.    

Trofeul Sinaia

Shark Racing sarbatoreste alaturi de fani Trofeul Sinaia

Trofeul Sinaia, cea mai asteptata etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta atat de catre participanti, cat si de catre spectatori este gata de start. A patra etapa a campionatului va avea loc chiar la finalul acestei saptamani, mai exact in perioada 25-26 iulie.

 

Echipa Shark Racing s-a pregatit intens pentru a sarbatori cum se cuvine una dintre cele mai vechi si spectaculoase etape de viteza in coasta din Romania. Pe parcursul weekendului spectatorii care vor fi prezenti pe marginea traseului de concurs vor avea parte de o serie de surprize placute din partea echipei, materiale promotionale si sansa de a intra in atmosfera curselor alaturi de o echipa profesionista.

Gabriel ENE

“Ne-am pregatit special pentru etapa de la Sinaia in ceea ce priveste interactiunea cu fanii competiilor de motorsport din tara noastra. Fanii nostri care ne urmaresc pe pagina noastra de Facebook au putut participa la un concurs care a avut ca premiu un weekend alaturi de echipa noastra la aceasta etapa. Castigatorul va putea lua loc pe scaunul din dreapta in una dintre cele doua masini de concurs ale echipei si va putea trai emotiile si actiunea pe care noi le avem la fiecare cursa. Etapa de la Sinaia este una deosebita pentru ca are atuul de a se desfasura chiar pe strazile orasului si reuseste sa aduca participantii si spectatorii laolalta asa cum probabil nu o mai face nicio alta etapa. Este o atmosfera de sarbatoare si este sansa noastra de a oferi inapoi fanilor aprecierea pe care ei ne-o arata la fiecare cursa.” declara Gabriel Laurentiu ENE.

Alex MIREA

Proaspat intors cu o victorie la Cupa Dacia de la etapa de raliu din Cluj care a marcat revenirea in Campionatul National de Raliuri in acest sezon, Alex MIREA declara: “La Sinaia vin cu moralul ridicat dupa frumosul rezultat de la Cluj mai ales ca a fost obtinut in urma unei absente considerabile din peisajul raliurilor. Sinaia reprezinta, asa cum spunea si Laurentiu, locul in care apropierea dintre concurenti si fani este la cele mai inalte cote datorita faptului ca traseul este unul urban, iar fanii ne rasplatesc cu o prezenta sporita. Ma bucur ca vom oferi din nou sansa unuia dintre fanii nostri de a fi alaturi de noi intr-una din masinile de concurs ale echipei si de a experimenta doua zile alaturi de noi. Am pregatit o serie de surprize placute si celorlalti fani care nu au fost la fel de norocosi si le promitem ca vor avea ocazia si pe viitor sa participe la concursuri cel putin la fel de interesante. Ii asteptam alaturi de noi la cortul echipei si le multumim pentru prezenta cu care ne incanta la fiecare cursa de pe marginea traseului de concurs.”

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro si Vip Best Cars Service pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.      

Uncharted News, Lectia de istorie

Avanpremiera filmului „Cursa vieții mele” cu Marin Dumitrescu, vineri 24 iulie, Casino Sinaia

1 Comment

Au trecut 80 de ani de la prima ediție a Cursei de Coastă desfășurată în frumoasa stațiune montană Sinaia. În anul 1935, precum și în cei care au urmat, nu mai puțin de șapte zile erau dedicate Săptămânii Automobilului organizată de Automobil Club Regal Club Român, sub înaltul patronaj al MS Carol II.

 

Anii au trecut și ușor, ușor tradiția de odinioară a renăscut, în prezent atât Concursul de Eleganță cât și etapa de Viteză în Coastă de la Sinaia revenind în peisajul motorsportului românesc.

 

Dacă la sfârșitul lunii iunie Concursul de Eleganță de la Sinaia organizat de către Retromobil Club România ajungea la cea de-a cincea sa ediție, la sfârșitul acestei săptămâni Trofeul Sinaia va marca cea de-a șaptea ediție.

Afis-Avanpremiera (1)

În spiritul tradiției din perioada interbelică, în acest an participanții vor avea parte de un eveniment conex, dedicat etapei de viteză în coastă de la Sinaia. Astfel, vineri, 24 iulie ora 20.00, la celebrul Casino Sinaia toți participanții vor avea ocazia de a urmări în avanpremieră filmul Cursa vieții mele – un film documentar care încearcă să aducă generației tinere povestea unei mari legende a motorsportului românesc, Marin Dumitrescu, cetățean de onoare al orașului Sinaia.

 

Pentru a înțelege și a intra în această lume minunată a motorsportului românesc și a unei familii de trei generații care și-a dedicat și își dedică aproape întreaga activitate sportului cu motor, va trebui să urmariți aventura pe care Cătălin Oprea (EvLSkillz) și Eduard Baban (Motorsportnews.ro) au încercat să o transpună cât mai bine pe peliculă.

 

Gazda evenimentului va fi Primarul Orașului Sinaia dl. Vlad Oprea, omul fără de care evenimentele dedicate motorsportului românesc din stațiunea montană nu ar fi fost posibile.  

 

Avenpremiera filmului Cursa vieții mele este posibilă cu implicarea necondiționată a Primariei Orașului Sinaia, BMW România și Radu Corciova – vicepreședintele Uniunii Cineaștilor din România.

Transilvania Rally

Experienta benefica pentru echipa Shark Racing la Transilvania Rally

Echipajul Shark Racing, alcatuit din Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON, s-a aliniat la startul celei de-a cincea etape a Campionatului National de Raliuri la volanul unui Peugeot 208 R2, inlocuind astfel modelul Dacia Logan la volanul caruia echipajul a parcurs prima jumatate a sezonului competitional 2015. 

 

“Am luat decizia sa schimbam masina pentru a doua jumatate a sezonului 2015 si ma bucur pentru alegerea care am facut-o. Transilvania Rally a reprezentat un raliu de acomodare si suntem multumiti, in mare parte, de cum au decurs lucrurile. Din pacate in prima zi a raliului, pe a doua speciala ne-am vazut nevoiti sa abandonam din cauza unor probleme tehnice. Mai exact ambreiajul a fost cel care a cedat dupa primii cinci kilometri si asa s-a incheiat prima zi pentru noi. Am luat startul in ziua secunda sub regula SuperRally si masina a functionat perfect, reusind astfel sa ne acomodam un pic cu ea si sa ne obisnuim cu tinuta de drum. Astept cu interes urmatoarea etapa de la Sibiu.” declara la finalul Transilvania Rally, Gabriel Laurentiu ENE.   

Gabriel Ene - Ciprian Solomon Transilvania Rally

Ciprian SOLOMON concluziona: “O masina excelenta pentru un debutant si ma bucur ca impreuna cu Laurentiu am reusit sa luam startul in campionat cu o masina de raliu de generatie noua. Chiar daca am avut probleme in prima zi am reusit in ziua secunda sa ne acomodam cu masina si cred ca pe viitor ne vom desurca mult mai bine. Pentru noi Transilvania Rally a reprezentat testul pe care nu am apucat sa il facem asa cum era normal inaintea etapei si deja ne concentram pe urmatoarea etapa care la avea loc la Sibiu.” 

 

Aflat la prima participare in acest sezon in Campionatul National de Raliuri, cel de-al doilea echipaj SHARK RACING format din Alex MIREA si Dragos DESPINOIU a reusit sa urce pe prima treapta a podiumui de premiere in cadrul Cupei Dacia, reusind sa castige 8 din cele 11 probe speciale. “Ne bucuram enorm pentru rezultat, mai ales ca vine in urma unei absente considerabile din campionat si sper sa mai avem ocazia in acest sezon sa repetam frumoasa figura de la Cluj.” declara Alex MIREA.

 

Urmatoarea etapa a Campionatului National de Raliuri, Sibiu Rally Challenge, va avea loc in perioada 21-22 august.   

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015. 

CNVC, Trofeul Sinaia

Trofeul Sinaia este gata de start, 25-26 iulie

Sâmbătă și duminică, 25-26 iulie se va desfășura la Sinaia cea de-a IV a Etapă a Campionatul Național de Viteză în Coasta Dunlop 2015 – Trofeul Sinaia, pe un traseu urban spectaculos, cu o lungime totală de peste 3.000 de metri și cu o diferență de nivel, de la start la sosire, de aproximativ 160 de metri.

Camila Sinaia

“Sinaia este mai pregătită ca oricând să găzduiască evenimente, iar această competiție spectaculoasă se pliază perfect pe noua înfățișare a orașului. Sinaia este recunoscută printre pasionații de curse auto ca fiind gazda unui traseu extrem de dificil, dar și foarte frumos. Sper ca și anul acesta să avem vreme bună și o competiție lipsită de incidente neplăcute. Cu siguranță, cele mai emoționante momente sunt acelea în care entuziasmul și apaluzele publicului te întâmpină pe întreg traseul de concurs. Mulțumesc pe această cale voluntarilor, echipei și tuturor locuitorilor orașului Sinaia pentru sprijinul acordat în organizarea acestui eveniment.” a declarat Vlad Oprea, Primarul orașului Sinaia.

afis_Trofeu

 

Norris Măgeanu, Președintele FRAS: ”Sinaia este povestea frumoasă pe care o visează orice oraș din România. Sinaia a fost mereu iubită. Mai întâi de regi, apoi de turiști, mai apoi de practicanții sporturilor albe și iată acum, este orașul iubit și de piloții de automobilism. Abia aștept să ajung din nou la Sinaia, alături de caravana motorsportului românesc. Nu în ultimul rând, transmit felicitări și apreciere domnului primar Oprea și echipei dânsului, atât pentru noua față pe care o are orașul cât și pentru susținerea și promovarea motorsportului românesc!”

 

Pentru etapa de la Sinaia, piloții se pot înscrie până luni 20 iulie 2015, ora 20:00.

 

Restricții de circulație:

  • B-dul Carol I, pe sectorul de drum dintre Strada Aosta și B-dul Ferdinand pentru organizarea parcului închis și cel de service, în intervalul: Vineri, 24 iulie 2015, ora 11.00 până duminică 26 iulie 2015, ora 21.00;
  • Traseul de competiție: străzile Eroilor, Mânăstirii, Furnica, Calea Codrului, Drum Nou Cota 1400 (între Restaurant Taverna Sârbului – Restaurant Schiori) pentru zilele de sâmbătă 25 iulie 2015 în intervalul orar 5.00 – 20.00 și duminică 26 iulie 2015 în intervalul orar 5.00 – 18.00.

 

Totodată, pentru ocolirea zonelor blocate traficului, va fi afișată în oraș harta rutelor alternative.

Harta-rute-alternative_extinsa

Programul evenimentului:

Vineri – 24. 07.2015

12.00 Deschiderea parcului service

12.00 Conferință de Presă

14.00 – 18.00 Verificări administrative

14.30 – 18.30 Verificări tehnice inițiale

20.00 Prima ședință a CCS

20.00 Avanpremieră film ”Cursa vieții mele”

20.30 Publicarea ordinii de start

 

Sâmbătă – 25.07.2015

8.30 – 10.00 Recunoașteri I cu start la 30 de secunde

10.00 – 11.30 Recunoașteri II cu start la 30 de secunde

11.30 – 13.00 Recunoașteri III cu start la 30 de secunde

14.00 – 15.30 Antrenamente cronometrate – manșa I

15.30 – 17.00 Antrenamente cronometrate – manșa II

17.00 – 18.30 Antrenamente cronometrate – manșa III

20.00 A doua ședință a CCS

20.30 Publicarea ordinii de start

 

Duminică 26.07.2015

8.30 – 10.00 Recunoașteri IV cu start la 30 de secunde

10.00 – 11.30 Recunoașteri V cu start la 30 de secunde

12.00 – 14.00 Start în manșa I a competiției

14.00 – 16.00 Start în manșa a II-a competiției

16.15 Verificări tehnice finale

16.30 A treia ședință a CCS

17.00 Afișarea rezultatelor provizorii

17.30 Afișarea rezultatelor definitive

17.30 Festivitatea de premiere

18.00 Conferință de presă cu câștigătorii

 

formular-acreditare-presa_2015 formular-acreditare-presa-radio_2015

 

INVITATIE CONFERINTA DE PRESA Trofeu Sinaia

Transilvania Rally

Echipajul Shark Racing va lua startul pe un Peugeot 208 R2 la Transilvania Rally

A doua jumatate a sezonului competitional 2015 al Campionatului National de Raliuri, debuteaza in perioada 16-18 iulie cu cea de-a cincea etapa, Transilvania Rally. Cu aceasta ocazie echipajul format din Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON se va alinia la startul etapei clujene la volanul unui model Peugeot 208 R2.

 

“Este un nou inceput pentru noi si acest debut al celei de-a doua jumatati a campionatului seamana, daca vreti, cu debutul meu in acest sezon al Campionatului National de Raliuri.” declara Gabriel Laurentiu ENE, cel care isi facea debutul in campionat la Raliul Brasovului la volanul unui automobil Dacia Logan. “Dupa jumatate de sezon la volanul unei excelente masini pentru incepatori a sosit momentul sa punem inca o piatra de temelie la fundatia pe care mi-o doresc sa o cladim in Campionatul National de Raliuri. Cred ca este un pas normal pe care am ales sa il fac dupa ce m-am sfatuit si cu navigatorul meu Cipanu’, iar decizia a fost luata de comun acord. Sper sa ma obisnuiesc repede cu noua masina pentru ca primele teste pe care le vom efectua vor fi cele de la shakedown. Obiectivul pe care mi l-am propus este sa termin etapa si sa acumulez experienta.”

Gabriel ENE & Ciprian SOLOMON
Gabriel ENE & Ciprian SOLOMON

Ciprian SOLOMON, un veteran al curselor de raliuri in postura de navigator, declara: “Revin de fiecare data cu placere la Cluj si de aceasta data, iata ca si pentru mine va fi un raliu nou daca pot spune asa. L-am incurajat pe Laurentiu sa faca acest pas sa ia startul cu o masina ceva mai puternica decat Dacia Logan pentru ca eu consider ca trebuie sa evoluezi in acest sport, la fel ca in orice alt sport de performanta, iar debutul acestei jumatati secunde a campionatului cred ca este momentul potrivit. 208 R2 este o masina de raliu de generatie noua si puterea dubla dezvoltata de motor, fata de cel al modelului Dacia Logan, suspensia si tinuta de drum sigur isi vor spune cuvantul. Este o decizie buna si ne-am sfatuit bine inainte de a face aceasta alegere. Ne dorim sa ajungem la final, sa parcurgem cat mai multi kilometri de probe speciale si sa dobandim experienta cu noua masina.”    

 

Transilvania Rally propune in acest an concurentilor un total de 122.85 kilometri impartiti in 11 probe speciale, etapa avand coeficient 1 si se va desfasura pe suprafata de asfalt.   

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.       

Raliul Moldovei

Doua podiumuri pentru echipajul Shark Racing la Raliul Moldovei Moinesti 2015

Echipajul Shark Racing alcatuit din Gabriel Laurentiu ENE si Ciprian SOLOMON a reusit sa urce din nou pe podiumul de premiere atat la clasa rezervata pilotilor debutanti in Campionatul National de Raliuri, cat si in cea rezervata debutantilor in Cupa Dacia.

 

Desfasurat in perioada 25-27 iunie Raliul Moldovei Moinesti a oferit concurentilor un traseu de 126.02 kilometri impartiti in 11 probe speciale, doua dintre acestea putand fi urmarite de catre fani in transmisiune directa pe canalele de televiziune Dolce Sport si TVR3.

Gabriel Ene - Ciprian Solomon Raliul Moldovei Moinesti
Gabriel Ene – Ciprian Solomon foto © RallyZoom.ro

Suspansul a fost prezent si de aceasta data la bordul automobilului Dacia Logan pilotat de Gabriel ENE, de aceasta data clapeta de acceleratie fiind cea care a creat probleme echipajului 441, pe primele sapte probe ale raliului.

 

“Din nou un raliu frumos si care din fericire s-a terminat bine pentru noi. Se pare ca a devenit o traditie sa avem parte de mici probleme la fiecare etapa, dar din fericire nu a fost nimic grav nici de aceasta data. Vineri am avut parte de noroi pe probele speciale din jurul Bacaului si suprafata a fost extrem de alunecoasa de aceea am crezut ca lipsa de putere se datoreaza aderentei scazute. Sambata probele din jurul orasului Moinesti au fost excelente si suprafata uscata a fost cea care ne-a semnalat problema clara a lipsei de putere. Am avut ceva probleme pe urcare cand masina se accelera foarte greu si in parcul de service am descoperit problema la clapeta de acceleratie. Mecanicii condusi de Iulian Nita s-au mobilizat din nou excelent si am reusit un rezultat bun pentru noi in economia campionatului. Vreau sa il felicit pe Adi Raspopa, organizatorul raliului, pentru introducerea noii probe Runcu care mie mi-a placut foarte mult dar si pentru excelenta organizare.” declara Gabriel ENE, care si-a sarbatorit ziua de nastere chiar pe podiumul de premiere.

 

Ciprian SOLOMON s-a declarat si el multumit de rezultatul obtinut, el precizand: “Ne-am indeplinit obiectivul propus si ne bucuram pentru rezultate. Proba regina a raliului si a campionatului as spune, proba Moinesti este cea care face diferenta dintre un rezultat bun si unul mai slab. Ma bucur ca exista o asemenea proba in campionatul nostru si mai mult decat atat, in acest an, organizatorul a reusit sa o si transmita live pe doua canale de televiziune. Nu pot decat sa il felicit pe Adi pentru acest lucru si sa speram ca si ceilalti organizatori ii vor urma exemplul. Multumim din nou fanilor care ne-au incurajat de pe marginea probelor si ii asteptam alaturi de noi la urmatoarea etapa de la Cluj.”    

 

Transilvania Rally, a cincea etapa a campionatului, va avea loc in perioada 16-18 iulie, la Cluj.

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.